OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳು

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮುಖಪುಟ

ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ: ಬಳಸುವಾಗ RAP2, ವಾಹನ ಸಂವಹನ ಬಸ್‌ನಿಂದ ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಅಲಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ; ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸೇವಾ ಖಾತರಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಬಳಸಿದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ RAP2 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ RAP2 ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಧಿವೇಶನ.

BMW

  • 2002 ಮತ್ತು ಹೊಸದು, ಎಲ್ಲಾ ಎಮಿಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ECM/TCM/PCM) ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
  • 2002 ಮತ್ತು ಹೊಸದು, ಎಲ್ಲಾ ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ (ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳು)
  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ನವೀಕರಿಸುವುದು, ಕೋಡಿಂಗ್: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಚಾಸಿಸ್

  • ನವೀಕರಣವು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು OEM ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
    ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಸೇವೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 15-20 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
  • ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾಲ್ಕು (4) ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

ಕ್ರಿಸ್ಲರ್/ಜೀಪ್/ಡಾಡ್ಜ್/RAM/ಪ್ಲೈಮೌತ್

  • ಹಾರ್ಡ್-ವೈರ್ಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
    — ನಿಮಗೆ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಟು ಎತರ್ನೆಟ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ RAP2 ಕಿಟ್ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಲಭ್ಯವಿರಿ ಮತ್ತು OPUS IVS @ 844.REFLASH (844.733.5274) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
  • ಎಲ್ಲಾ ನಿಶ್ಚಲತೆಗಾಗಿ ಭದ್ರತೆ ಕಾರ್ಯಗಳು, ದಿ 4-ಅಂಕಿಯ ಭದ್ರತಾ ಪಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕೋಡ್‌ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
  • ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು:
    1996 – 2003: ECM/PCM/TCM ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿಗಳಿಲ್ಲ.
    - 2008 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಳು.
  • ಪೆಸಿಫಿಕಾ/ವೈಪರ್
    1996 – 2006: ECM/PCM/TCM ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿಗಳಿಲ್ಲ.
    2007 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಳು.
  • ಕಾರವಾನ್/ವಾಯೇಜರ್/ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರಿ/ಲಿಬರ್ಟಿ/ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್
    1996 – 2007: ECM/PCM/TCM ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿಗಳಿಲ್ಲ.
    2008 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಳು.
  • 2500/3500/4500/5500
    1996 – 2009: ECM/PCM/TCM ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿಗಳಿಲ್ಲ.
    ಸಂ 5.9L ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ.
  • ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ವ್ಯಾನ್: ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನೋಡಿ.
  • ಕ್ರಾಸ್ ಫೈರ್: ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನೋಡಿ.

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ಕೀ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಪ್ರತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ $149.00 USD. ಜೊತೆಗೆ $30.00 USD FCA OE ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕ.
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: $50.00 USD. ಜೊತೆಗೆ $30.00 USD FCA OE ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕ.
  • NASTIF SDRM ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ VIN ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ $45.00 USD ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ತಮ್ಮದೇ ಆದ NASTIF SDRM ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರು $45.00 USD ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಫಿಯೆಟ್ ಆಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಹಕರು NASTF AIR ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ $30.00 USD ಗೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರು ಡೀಲರ್‌ನಿಂದ ಕೋಡ್ ಪಡೆಯದಿರಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಾವು ಅದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಿರ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಬಹುದು.

ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ

  • 1996 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಮಿಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ 1996 ಮತ್ತು ಹೊಸದು
    1996 ಮತ್ತು ಹೊಸದಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್‌ಎಂಪಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್
    ಮಾದರಿ ವರ್ಷ 2013 ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್
  • — 2013 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: MY 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ PATS ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ PATS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತರ ಬದಲಿಗೆ ಕೋಡೆಡ್ ಭದ್ರತಾ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (10) ನಿಮಿಷದ ಸಮಯದ ಭದ್ರತಾ ಪ್ರವೇಶ. NASTF SDRM ಗೆ ಸದಸ್ಯತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  • 2003 ಮತ್ತು ಹಳೆಯದಾದ ವಾಹನಗಳು: ಹಳೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬೇಕು
  • ಡೀಸೆಲ್ FICM ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್
  • ಲೋ ಕ್ಯಾಬ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ (LCF) ವಾಹನಗಳು.
  • ಕೆ-ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ (DLC ನಲ್ಲಿ ಪಿನ್ 7), ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ CAN ಬಸ್ (DLC ನಲ್ಲಿ ಪಿನ್‌ಗಳು 3 ಮತ್ತು 11), ಅಥವಾ UBP ಬಸ್ (DLC ನಲ್ಲಿ ಪಿನ್ 3).

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ಕೀ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಪ್ರತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ $149.00 USD ಬಳಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ: $149.00 USD ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD
  • NASTIF SDRM ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ VIN ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ $45.00 USD ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ತಮ್ಮದೇ ಆದ NASTIF SDRM ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರು $45.00 USD ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
  • ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್‌ಗೆ 2 ಕೀಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

  • 2001 ಮತ್ತು ಹೊಸದು (ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳು) ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
  • 2001 ಮತ್ತು GM ಸೇವಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಹೊಸ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು
  • ಜಾಗತಿಕ ಎ & ಬಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಾಹನಗಳು ಬಳಸಿದ ಅಥವಾ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

- GM Tech2Win ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು
- GM GDS2 ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ಕೀ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಪ್ರತಿ $149.00 USD. ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಬಳಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ: ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ $149.00 USD ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ಹೋಂಡಾ/ಅಕುರಾ

  • 2007 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
  • ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ✖️ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಹೋಂಡಾ ಅಥವಾ ಅಕ್ಯುರಾ

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಪ್ರತಿ VINಗೆ $149.00 USD ಜೊತೆಗೆ $45.00* OE ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕ
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ VINಗೆ $50.00 USD ಜೊತೆಗೆ $45.00* OE ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕ
    * ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ VIN ಗೆ 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ 30 ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹುಂಡೈ

  • 2005 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: ECM/TCM ನವೀಕರಣಗಳು ಮಾತ್ರ
  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ಹ್ಯುಂಡೈ ಮಾದರಿಗಳು PTA ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಹ್ಯುಂಡೈ ಮಾದರಿಗಳು PTA ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

ಕಿಯಾ

  • 2005 ಮತ್ತು ಹೊಸದು: ECM/TCM ನವೀಕರಣಗಳು ಮಾತ್ರ
  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ಕಿಯಾ ಮಾದರಿಗಳು PTA ಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಕಿಯಾ ಮಾದರಿಗಳು PTA ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

Mercedes-Benz

  • 2004 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು TCM ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್*
    *ಹಳೆಯ TCM ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾಡಬೇಕು
  • CVT ಪ್ರಸರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ME112 ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ 113/2.8 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.
  • ಬಳಸಿದ ಮತ್ತು ಮರು-ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

Mercedes–Benz 722.9 ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ:

  • ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಲ್ವ್ ದೇಹವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ $149.00 USD
  • ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ - ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಾಹಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ - ಶುಲ್ಕ $100.00 USD ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್/ಇನ್ಫಿನಿಟಿ

  • TCM ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ!
    RE0F08B (JF009E) CVT1 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
    RE0F10A (JF011E) CVT2 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
    RE0F10B (JF011E) CVT2 (ಟರ್ಬೊ) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
    RE0F09B (JF010E) CVT3 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
    RE0F11A (JF015E) CVT7 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
    RE0F10 (JF011) CVT8 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
  • 2004 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ (ECM/TCM) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
  • 2005 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ (ECM/TCM) ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿ
  • 2005 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ (RWD) ಕವಾಟ ದೇಹದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್
  • ನಿಸ್ಸಾನ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ/ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್:
    - ಈ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯದ ಕಾರಣ, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು 3:30pm EST ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕು.
    — ಅದೇ ದಿನದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂದಿನ ದಿನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಕರೆ ಮಾಡಿ!

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು RWD ವಾಲ್ವ್ ದೇಹ: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ಟೊಯೋಟಾ/ಲೆಕ್ಸಸ್/ಸಿಯಾನ್

  • 2001 ಮತ್ತು ಹೊಸದು
  • ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಮತ್ತು ಮರು-ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
  • ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣಗಳು

ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್amples:

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ - ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸ್ampಕಡಿಮೆ

  • J2534 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು RWD ವಾಲ್ವ್ ದೇಹ: ಪ್ರತಿ $149.00 USD
  • ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಪ್ರತಿ $50.00 USD

ದಾಖಲೆಗಳು / ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು

OPUS RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ [ಪಿಡಿಎಫ್] ಸೂಚನೆಗಳು
RAP2 ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, RAP2, ರಿಮೋಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ಕಾಮೆಂಟ್ ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *