GREENHECK HPA Housed Plenum Array Instruksi Manual
Isine
ndhelikake
Informasi Keamanan Umum
Mung personel qualified kudu nginstal penggemar iki. Personil kudu duwe pangerten sing jelas babagan instruksi kasebut lan kudu ngerti babagan pancegahan safety umum. Instalasi sing ora bener bisa nyebabake kejut listrik, bisa cilaka amarga kena kontak karo bagean sing obah, uga bebaya potensial liyane. Pertimbangan liyane bisa uga dibutuhake yen ana angin gedhe utawa aktivitas seismik. Yen informasi luwih akeh dibutuhake, hubungi insinyur profesional sing dilisensi sadurunge maju.
- Tindakake kabeh kode listrik lan safety lokal, uga Kode Listrik Nasional (NEC), Badan Perlindungan Kebakaran Nasional (NFPA), yen ana. Tindakake Canadian Electric Code (CEC) ing Kanada.
- Rotasi rodha kritis. Sampeyan kudu bebas muter tanpa striking utawa rubbing sembarang obyek stasioner.
- Motor kudu digarap kanthi aman lan cukup.
- Aja muter rodha penggemar luwih cepet tinimbang rpm penggemar katalog maks. Pangaturan kacepetan penggemar nyebabake beban motor. Yen RPM penggemar diganti, arus motor kudu dipriksa kanggo mesthekake yen ora ngluwihi papan jeneng motor. amps.
- Aja ngidini kabel daya kusut utawa kena lenga, pelumas, permukaan panas utawa bahan kimia. Ganti kabel langsung yen rusak.
- Priksa manawa sumber daya kompatibel karo peralatan kasebut.
- Aja mbukak lawang akses menyang saluran nalika kipas mlaku.
nampa
Sawise nampa priksa produk kanggo mesthekake yen kabeh barang dikira kanthi ngrujuk ing kuitansi pangiriman utawa dhaptar pengepakan. Priksa saben peti utawa karton kanggo karusakan kiriman sadurunge nampa kiriman. Tandha operator babagan karusakan apa wae sing dideteksi. Pelanggan bakal nggawe notasi karusakan (utawa shortage item) ing kuitansi pangiriman lan kabeh salinan tagihan muatan sing ditandatangani dening operator sing ngirim. Yen rusak, langsung hubungi sales sales. Sembarang karusakan fisik ing unit sawise ditampa ora tanggung jawab saka pabrikan.
Mbukak bungkus
Priksa manawa kabeh bagean sing dibutuhake lan jumlah sing bener saka saben item wis ditampa. Yen ana barang sing ilang, laporaketages menyang wakil dodolan lokal sampeyan kanggo ngatur entuk bagean sing ilang. Kadhangkala, kabeh barang kanggo unit ora bisa dikirim bebarengan amarga kasedhiyan transportasi lan ruang truk. Konfirmasi kiriman kudu diwatesi mung item ing tagihan muatan.
Penanganan
Penggemar kudu dipasang lan dipindhah nganggo braket angkat sing disedhiyakake utawa skid nalika forklift digunakake. Lokasi kurung beda-beda miturut model lan ukuran. Nangani kanthi cara supaya ora goresan utawa ngethok lapisan kasebut. Rampung sing rusak bisa nyuda kemampuan penggemar kanggo nolak korosi. Penggemar ora kudu diangkat nganggo poros, omah kipas, motor, pelindung sabuk, gelang angin utawa aksesoris.
Panyimpenan
- Puter roda penggemar saben wulan lan ngresiki bantalan saben telung wulan
- Energiake motor kipas sapisan saben telung sasi
- Simpen sabuk warata supaya ora kesel & mulur
- Simpen unit ing lokasi sing ora ana geter
- Sawise wektu panyimpenan, ngresiki pelumas sadurunge nglebokake kipas menyang layanan
Yen panyimpenan penggemar ana ing atmosfer sing lembab, bledug utawa korosif, puterake kipas lan ngresiki bantalan sapisan sasi.
Panyimpenan sing ora bener sing nyebabake karusakan ing penggemar bakal ngilangi garansi.
Panyimpenan sing ora bener sing nyebabake karusakan ing penggemar bakal ngilangi garansi.
Penggemar dilindhungi saka karusakan nalika dikirim. Yen unit ora bisa diinstal lan dilakokno langsung, pancegahan kudu dijupuk kanggo nyegah rusak saka unit sak panyimpenan. Pangguna nganggep tanggung jawab penggemar lan aksesoris nalika disimpen. Pabrikan ora bakal tanggung jawab kanggo karusakan sajrone panyimpenan. Saran iki diwenehake mung minangka penak kanggo pangguna.
Lingkungan sing cocog kanggo panyimpenan penggemar lan aksesoris yaiku ing jero ruangan, kelas ndhuwur, ing atmosfer asor sing sithik sing disegel kanggo nyegah bledug, udan, utawa salju. Suhu kudu dijaga kanthi rata ing antarane 30°F (-1°C) lan 110°F (43°C) (ayunan suhu sing amba bisa nyebabake kondensasi lan "kringet" bagean logam). Kabeh aksesoris kudu disimpen ing jero ruangan ing atmosfer sing resik lan garing.
Mbusak kabeh akumulasi rereget, banyu, es utawa salju lan garing sadurunge pindhah menyang panyimpenan njero ruangan. Kanggo ngindhari "kringet" bagean logam ngidini bagean kadhemen tekan suhu kamar. Kanggo garing bagean lan paket nggunakake mesin ingkang ndamel benter elektrik portabel kanggo njaluk nyisihaken saka sembarang Kelembapan mbangun munggah. Ninggalake tutup sing ngeculake kanggo ngidini sirkulasi udara lan supaya bisa dipriksa sacara periodik.
Unit kudu disimpen paling sethithik 3½ in. (89 mm) saka lantai ing blok kayu sing ditutupi kertas anti lembab utawa lapisan polietilen. Lorong ing antarane bagean lan ing kabeh tembok kudu disedhiyakake kanggo ngidini sirkulasi udara lan papan kanggo inspeksi.
Inspeksi & Pangopènan sajrone Panyimpenan
Nalika ing panyimpenan, mriksa penggemar sapisan saben sasi. Tansah cathetan pengawasan lan pangopènan sing ditindakake.
Yen akumulasi kelembapan utawa rereget ditemokake ing bagean, sumber kasebut kudu ditemokake lan diilangi. Ing saben inspeksi, muter roda kanthi tangan sepuluh nganti limalas revolusi kanggo nyebarake pelumas ing motor. Yen cat rusak wiwit, kudu dipikirake kanggo tutul utawa repainting. Penggemar kanthi lapisan khusus mbutuhake teknik khusus kanggo tutul utawa ndandani.
Bagean mesin sing dilapisi pencegahan karat kudu dipulihake kanthi cepet yen ana tandha teyeng. Copot lapisan anti karat asli kanthi pelarut minyak bumi lan resiki nganggo kain tanpa serat. Semir kabeh karat sing isih ana ing permukaan nganggo kain crocus utawa kertas ampelas lan lenga sing apik. Aja ngrusak kesinambungan permukaan. Lap sak tenane nganggo Tectyl® 506 (Ashland Inc.) utawa sing padha. Kanggo permukaan internal sing angel digayuh utawa kanggo nggunakake sok-sok, coba gunakake Tectyl® 511M Rust Preventive utawa WD-40® utawa sing padha.
Mbusak saka Panyimpenan
Minangka pembuangan dibusak saka panyimpenan kanggo diinstal ing lokasi final, padha kudu direksa lan maintained ing cara sing padha, nganti peralatan penggemar dadi menyang operasi.
Sadurunge ngumpulake lan nginstal komponen kipas lan sistem kanthi lengkap, priksa rakitan penggemar kanggo mesthekake yen bisa digunakake.
Sadurunge ngumpulake lan nginstal komponen kipas lan sistem kanthi lengkap, priksa rakitan penggemar kanggo mesthekake yen bisa digunakake.
- Priksa kabeh fasteners, nyetel ngawut-awut, wheel, bantalan, drive, basa motor lan aksesoris kanggo tightness.
- Puter roda penggemar kanthi tangan lan priksa manawa ora ana bagian sing gosok. Akses menyang setir dijupuk liwat panel akses dumunung ing sisih omah penggemar.
- Mesthekake setelan wheel tepat kanggo longkangan radial lan Alignment. Waca kaca 6.
Informasi Umum
Kanggo mesthekake instalasi sukses, pandhuan ing manual iki kudu diwaca lan dipatuhi. Gagal tundhuk karo prosedur instalasi sing bener bisa mbatalake garansi
Identifikasi Unit lan Sistem Tags
Saben penggemar duwe papan jeneng logam sing diukir pabrikan kanthi permanen sing ngemot nomer model lan nomer seri individu.
Ing tag ditampilake iku mantanample saka nameplate identifikasi ing penggemar. Informasi kasebut nyedhiyakake rincian umum babagan penggemar, uga ngemot informasi khusus sing unik kanggo unit kasebut. Nalika ngubungi wakil dodolan babagan kabutuhan utawa pitakonan ing mangsa ngarep, muga-muga informasi babagan label iki kasedhiya. Tags dipasang ing area sing katon kanthi jelas, biasane ing sisih pinggir kabinet penggemar.
Informasi Pra-Pasang
Sadurunge instalasi, penting kanggo mesthekake yen permukaan sing dipasang bakal nanggung bobot operasi unit kasebut. Kanggo operasi unit sing tepat, iku uga penting sing bisa dilakokno ing posisi rampung tingkat.
Kanggo katrangan luwih lengkap babagan praktik safety sing nglibatake penggemar industri lan komersial, waca AMCA Publication 410.
Listrik Pedhot
Kabeh motor penggemar kudu duwe pedhot sing ana ing jarak visual sing cedhak kanggo mateni layanan listrik. Pedhot layanan bakal dikunci nalika pangopènan ditindakake.
Obah Parts
Kabeh bagean obah kudu duwe pengawal kanggo nglindhungi personel. Deleng kode lokal kanggo syarat babagan nomer, jinis lan desain. Roda penggemar kanthi aman sadurunge nindakake pangopènan. Roda penggemar bisa miwiti "free wheeling" sanajan kabeh daya listrik wis pedhot. Sadurunge miwiti wiwitan utawa miwiti maneh, priksa item ing ngisor iki kanggo mesthekake yen wis diinstal lan aman.
- Aja muter rodha penggemar luwih cepet tinimbang rpm penggemar katalog maksimum.
- Pangaturan kacepetan penggemar mengaruhi beban motor. Yen RPM penggemar diganti, arus motor kudu dipriksa kanggo mesthekake yen ora ngluwihi papan jeneng motor. amps.
Sabuk Pengawal
Aja operate penggemar tanpa piranti protèktif sing tepat. Gagal nglakoni bisa nyebabake ciloko awak lan karusakan properti sing serius. Priksa kode lokal kanggo mesthekake tundhuk kabeh piranti protèktif.
Tekanan Udara lan Nyedhot
Saliyane bebaya biasa sing ana gandhengane karo mesin puteran, penggemar uga nggawe nyedhot mbebayani ing inlet. Ati-ati khusus kudu digunakake nalika obah-obah ing kipas angin, apa ana ing operasi utawa ora. Sadurunge miwiti, priksa manawa area inlet kosong saka personel lan obyek sing longgar.
Penggemar - Rigging lan Angkat
AWAS
Penggemar ora kudu diangkat nganggo poros, motor, tutup motor utawa aksesoris.
Penggemar kudu dipasang lan dipindhah nganggo kurung angkat lan / utawa titik angkat sing disedhiyakake utawa skid nalika forklift digunakake. Lokasi kurung beda-beda miturut model lan ukuran. Nangani kanthi cara supaya ora goresan utawa ngethok lapisan kasebut. Rampung sing rusak bisa nyuda kemampuan penggemar kanggo nolak karat. Waca bagean ndandani lapisan saka manual iki kanggo rincian sing nglibatno tutul-up saka lumahing rusak.
- Gunakake praktik ngangkat lan rigging standar kalebu nggunakake bar spreader.
- KABEH ngangkat krenjang ing saben komponèn kudu digunakke ing wektu sing padha.
- Fan kudu tetep level nalika ngangkat lan instalasi.
Instalasi - Housed Plenum Array
Ukuran ana ing inci.
^ Ora nyathet motor utawa aksesoris.
* Bobot kurang motor lan drive.
^ Ora nyathet motor utawa aksesoris.
* Bobot kurang motor lan drive.
V-Sabuk Drives
Pemasangan V-Belt Drive
Komponen drive V-belt, nalika diwenehake dening pabrikan, wis dipilih kanthi teliti kanggo kondisi operasi tartamtu unit iki.
PENTING
Ngganti komponen drive V-belt bisa nyebabake kahanan operasi sing ora aman sing bisa nyebabake ciloko utawa kegagalan komponen ing ngisor iki:
- Kipas angin
- Rodha kipas
- Bantalan
- Sabuk V
- Motor
- Copot lapisan protèktif saka mburi poros penggemar lan mesthekake yen ora nick lan burr.
- Priksa poros kipas lan motor kanggo keselarasan podo lan sudut.
- Geser sheaves ing shafts, Aja drive sheaves ing minangka iki bisa nyebabake karusakan prewangan.
- Selarasake kipas lan motor sheaves kanthi pinggiran lurus utawa senar, lan kenceng.
- Selehake sabuk liwat sheaves. Aja pry utawa meksa sabuk, amarga iki bisa nyebabake karusakan ing tali ing sabuk.
- Setel ketegangan nganti sabuk katon nyenyet. Mbukak unit kanggo sawetara menit (ndeleng bagean ing Unit Start-Up) lan ngidini sabuk kanggo jog bener. Deleng Pandhuan Aplikasi Produk Greenheck "Ngukur Ketegangan Sabuk" kanggo informasi tambahan.
- Kanthi kipas mati, atur ketegangan sabuk kanthi ngobahake dhasar motor. (Waca prosedur tensioning sabuk ing bagean pangopènan manual iki). Nalika operasi, sisih nyenyet sabuk kudu ing garis lurus saka sheave kanggo sheave karo busur tipis ing sisih slack.
Alignment saka Pulleys lan Sabuk
Priksa katrol lan sabuk kanggo keselarasan sing tepat kanggo nyegah nyandhang sabuk, gangguan, geter lan mundhut daya sing ora perlu. Motor lan drive shafts kudu podo karo lan pulleys ing baris minangka ditampilake.
Katrol motor sing bisa diatur disetel ing pabrik kanggo RPM penggemar sing ditemtokake dening pelanggan. Fan RPM bisa ditambah kanthi nutup utawa mudhun kanthi mbukak katrol motor sing bisa diatur. Pulley pitch variabel multi-alur kudu diatur kanthi jumlah sing padha karo mbukak utawa ditutup. Sembarang Tambah ing kacepetan penggemar nggantosi Tambah substansial ing mbukak ing motor.
Kanggo nyegah overheating motor lan kemungkinan burnout, beban motor amperes kudu tansah dicenthang lan dibandhingake rating nameplate nalika kacepetan penggemar tambah.
Radial Gap, Tumpang tindih lan Wheel Alignment
Kinerja penggemar sing efisien bisa dijaga kanthi nduwe celah radial, tumpang tindih lan keselarasan roda sing bener. Barang-barang kasebut kudu dipriksa sawise kipas wis digunakake sajrone 24 jam lan sadurunge wiwitan sawise unit dilayani.
Tumpang tindih, utawa ngimbangi, diatur dening loosening hub wheel saka poros lan obah wheel menyang posisi sing dipengini bebarengan poros motor. Transisi antarane conthong inlet lan rodha kudu kaya sing dituduhake; ana aran Gamelan kanggo profile nalika pindhah saka siji komponen menyang liyane.
Prosedur Tutul-Up Coating Lapangan kanggo Area Gores
Lapisan standar yaiku Concrete Grey, RAL 7023. Prosedur ing ngisor iki rincian cara sing bener kanggo ndandani goresan cilik ing lapisan kasebut.
ISI PAKET REPAIR CAT TOUCH-UP
- Siji pint saka primer Kem Kromik
- kalebu lembar data teknis - Siji pint saka lapisan untu kang atos industri
- kalebu lembar data teknis - Papat sikat busa sing bisa digunakake
- Siji sheet sandpaper
- Rincian prosedur ndandani
- Wilayah sing kena scuff kudu didandani nggunakake sandpaper medium (kasedhiya) utawa medium scotch brite pad. Wulu pinggiran.
- Ngresiki wilayah sing kena pengaruh kanggo disentuh nggunakake pembersih adhedhasar alkali lan mbilas.
- Aplikasi primer Kem Kromik nggunakake sikat busa 1 inci (kasedhiya). Tindakake pandhuan lembar data teknis.
- Allow primer garing paling sethithik 2-1 / 2 jam sadurunge lapisan ndhuwur.
- Aplikasi topcoat karo lapisan untu kang atos industri nggunakake sikat umpluk 1 inci (kasedhiya). Tindakake pandhuan lembar data teknis. Ngidini unit sing dicet nganti garing lan diobati sadurunge digunakake. Deleng lembar Data Teknis sing dilampirake kanggo rincian pangatusan lan jadwal perawatan ing suhu sing beda.
Kanggo pesen kit ndandani lapisan tambahan, hubungi nomer bagean Greenheck HAZ2597, PNT FIELD REPAIR KIT, RAL 7023 BETON GREY kit. Hubungi pabrik karo nomer seri penggemar kanggo werna liyane saka standar kita.
Sambungan Listrik
Sadurunge sambungan listrik digawe, sumber voltage, fase lan ampkapasitas ere kudu dipriksa kompatibilitas karo motor penggemar. Kajaba iku, kabel sumber kudu digabung kanthi bener lan cocog karo kode listrik lokal lan nasional. Yen unit diwenehake karo saklar pedhot safety, mesthekake wiring cocok kanggo motor penggemar. Priksa manawa pedhot diuripake menyang posisi "OFF" sadurunge nyambungake kabel sumber. Yen ora ana pedhot sing diwenehake, priksa manawa kabel sumber ora urip sadurunge sambungan. Kabel suplai banjur disambungake menyang saklar pedhot safety opsional (yen diwenehake) utawa motor.
Operasi Variable Frequency Drive (VFD).
Tingkat geter kipas beda karo cara instalasi. Ngoperasikake penggemar ing drive frekuensi variabel (VFD) bisa uga ngalami sawetara kacepetan tartamtu kanthi tingkat geter sing dhuwur banget lan frekuensi resonansi sing bisa ditindakake. Kisaran kacepetan masalah utawa frekuensi resonansi bisa ditemtokake sajrone proses komisioner. Salah siji mbukak liwat sawetara resonansi iki minangka cepet sabisa, program metu operasi ing Hz ditemtokake kanggo skip liwat kacepetan iki, utawa golek obat alternatif.
Tanggung jawab badan panginstalan kanggo nindakake tes pesisir mudhun lan ngenali frekuensi resonansi sawise peralatan dipasang kanthi lengkap. Frekuensi resonansi iki kudu dibusak saka sawetara operasi penggemar kanthi nggunakake fungsi "skip frekuensi" ing program VFD. Gagal mbusak frekuensi resonansi saka kisaran operasi bakal nyuda umur operasi kipas lan mbatalake garansi.
Unit wiwitan
WARNING
Pedhot lan aman menyang posisi "Mati" kabeh daya listrik menyang penggemar sadurunge mriksa utawa servis. Gagal netepi pancegahan safety iki bisa nyebabake ciloko serius utawa pati.
Inspeksi Visual Peralatan
Jinis lan susunan peralatan kudu diverifikasi kaya sing diprentahake nalika teka ing papan kerja. Yen bedho ditemokake, wakil dodolan lokal kudu dilaporake langsung supaya tumindak koreksi bisa diselidiki, uga verifikasi kesesuaian listrik karo spesifikasi. Owah-owahan sing ora sah lan biaya mburi sing ora sah ora bakal diakoni dening pabrikan.
Sawise unit wis dirakit, diinstal lan kabeh keperluan wis kecanthol munggah, unit saiki siap kanggo operasi.
Priksa
Sadurunge miwiti unit, priksa ing ngisor iki:
- Konfirmasi yen pasokan bangunan voltage cocog karo voltage kanggo kang unit kabel.
- Pedhot lan kunci kabeh switch daya menyang kipas. Waca bebaya ing ngisor iki.
- Priksa kabeh pipa lan penetrasi kabel sing digawe dening kontraktor kanggo kenceng banyu. Kabeh penetrasi kudu digawe kedap banyu kanggo nyegah karusakan banyu ing unit lan bangunan.
- Priksa kabeh fasteners, nyetel ngawut-awut lan ngunci collars ing penggemar, bantalan, drive, basa motor lan aksesoris kanggo tightness.
- Puter roda penggemar kanthi tangan lan priksa manawa ora ana bagean sing gosok. Mbusak rereget utawa lebu sing bisa akumulasi nalika instalasi.
- Priksa keselarasan bantalan lan pelumasan.
- Priksa drive V-belt kanggo keselarasan lan ketegangan sing tepat.
- Priksa kabeh guarding (yen diwenehake) kanggo dipasang kanthi aman lan ora ngganggu bagean sing muter.
- Priksa kabeh sambungan listrik kanggo lampiran sing tepat.
- Priksa manawa ana alangan lan materi manca sing bisa ngrusak roda kipas.
Langkah-langkah tambahan kanggo wiwitan wiwitan
- Priksa rotasi rodha sing tepat kanthi menehi energi ing penggemar. Rotasi tansah ditemtokake dening viewing setir saka sisih drive lan kudu cocog karo decal rotasi ditempelake ing unit.
Cathetan: Salah siji masalah sing paling kerep ditemoni karo penggemar centrifugal yaiku motor sing nganggo kabel kanggo mlaku ing arah sing salah. Iki utamané bener karo instalasi 3-phase ngendi motor bakal mbukak ing salah siji arah, gumantung carane wis kabel. Kanggo ngowahi rotasi motor 3 fase, ganti loro saka telung lead listrik. Motor fase tunggal bisa dibalik kanthi ngganti sambungan internal kaya sing diterangake ing label motor utawa diagram kabel. - Pembuangan karo motor multi-kacepetan kudu dicenthang ing kacepetan kurang sak wiwitan wiwitan.
- Priksa swara sing ora biasa, geter utawa overheating bantalan. Deleng bagean "Ngatasi Masalah" ing manual iki yen ana masalah.
- Pelumas bisa dipeksa metu saka segel bantalan nalika wiwitan wiwitan. Iki minangka fitur ngresiki awak normal saka bantalan jinis iki.
Getaran
Getaran sing gedhe banget minangka masalah sing paling kerep dialami nalika wiwitan wiwitan.
Yen ora dicenthang, getaran sing berlebihan bisa nyebabake akeh masalah, kalebu kegagalan struktural lan/utawa komponen.
Yen ora dicenthang, getaran sing berlebihan bisa nyebabake akeh masalah, kalebu kegagalan struktural lan/utawa komponen.
Sumber Umum Getaran
- Wheel Unbalance
- Drive Pulley Misalignment
- Ketegangan Sabuk Salah
- bantalan
- Kelonggaran Mekanik
- Sabuk Rusak
- Drive Component Unbalance
- Kondisi Inlet/Outlet Miskin
- Kekakuan pondasi
Akeh kahanan kasebut bisa ditemokake kanthi pengamatan sing ati-ati. Deleng bagean ngatasi masalah ing manual iki kanggo tumindak koreksi. Yen pengamatan ora bisa nemokake sumber geter, teknisi sing mumpuni nggunakake peralatan analisis getaran kudu takon. Yen masalah iku wheel unbalance, ing-panggonan wawas bisa rampung kasedhiya ana akses kanggo setir penggemar. Sembarang bobot koreksi sing ditambahake menyang rodha kudu dipasang kanthi aman.
Produsen nindakake tes geter ing kabeh penggemar sentrifugal sadurunge dikirim.
Telung wacan geter dijupuk ing saben bantalan ing arah horisontal, vertikal, lan aksial.
Telung wacan geter dijupuk ing saben bantalan ing arah horisontal, vertikal, lan aksial.
Geter maksimum sing diidini kanggo model HPA (drive langsung) yaiku 0.10 ing / sec. penyaring kecepatan puncak ing rpm kipas saben AMCA Standard 204.
Tandha geter iki minangka rekaman permanen babagan carane penggemar ninggalake pabrik lan kasedhiya yen dijaluk.
Umume, getaran lan swara penggemar ditularake menyang bagean bangunan liyane kanthi saluran saluran. Kanggo ngilangi efek sing ora dikarepake iki, dianjurake nggunakake konektor kanvas abot. Yen bahan tahan geni dibutuhake, tenunan Flex TM 1000, Tipe FN-30 bisa digunakake.
Pangopènan Rutin
AWAS
Nalika nindakake layanan apa wae menyang penggemar, copot sambungan listrik lan impeller penggemar sing aman.
Sawise unit wis dioperasikake, jadwal pangopènan rutin kudu disiapake kanggo ngrampungake ing ngisor iki:
- Lubrication bantalan lan motor (ndeleng ngisor).
- Wheel, omah, bolts lan sekrup set ing kabeh penggemar kudu dicenthang kanggo tightness.
- Sembarang klempakan rereget ing rodha utawa ing omah kudu dibusak kanggo nyegah unbalance lan karusakan bisa.
- Basis isolasi kudu dicenthang kanggo kebebasan gerakan lan bolt kanggo kenceng. Springs kudu dipriksa kanggo break lan lemes. Isolator karet kudu dipriksa yen rusak.
- Priksa impeller kipas lan omah nggoleki lemes, karat, utawa nyandhang.
Nalika nindakake layanan apa wae menyang penggemar, copot sambungan listrik lan impeller penggemar sing aman.
Operasi Kipas
Kabeh penggemar kudu mbukak saben telung puluh (30) dina, utawa paling ora "nabrak" saben telung puluh dina. Luwih becik yen saben penggemar diuripake amarga iki nyebabake kabeh komponen listrik lan mekanik nganti temperatur, ngganti kondensasi sing dibentuk, nyebarake beban ing bantalan, lan nyebarake pelumas ing bantalan (bantalan motor lan poros).
AWAS
- Tansah mriksa RPM penggemar nalika nyetel frekuensi operasi. Aja ngluwihi maksimum kelas penggemar RPM setir.
- Nalika kahanan operasi penggemar kudu diganti (kacepetan, tekanan, suhu, lan sapiturute), hubungi sales sales kanggo nemtokake manawa unit kasebut bisa digunakake kanthi aman ing kahanan anyar.
Motor
Pangopènan motor umumé diwatesi kanggo ngresiki lan pelumasan. Reresik kudu diwatesi mung ing permukaan njaba. Ngilangi bledug lan pelumas ing omah motor mbantu pendinginan motor sing tepat. Aja ngumbah motor nganggo semprotan tekanan dhuwur. Akeh motor pecahan sing dilumasi kanthi permanen kanggo urip lan ora mbutuhake pelumasan maneh. Motor sing disedhiyakake karo fitting pelumas kudu dilumuri sesuai karo rekomendasi pabrikan.
Sabuk Drive Maintenance
Drive V-belt kudu dipriksa kanthi rutin kanggo nyandhang, ketegangan, keselarasan lan akumulasi rereget. Gagal sabuk sing durung wayahe utawa asring bisa disebabake ketegangan sabuk sing ora bener, (salah siji banget ngeculke utawa nyenyet) utawa sheaves misaligned. Ketegangan sabuk sing ora normal utawa misalignment drive bakal nyebabake beban bantalan sing gedhe banget lan bisa nyebabake kegagalan kipas lan / utawa bantalan motor. Kosok baline, sabuk sing longgar bakal nyebabake squealing nalika wiwitan, sabuk sing gedhe banget, slippage, lan sheaves panas banget. Sabuk sing kenthel utawa kenceng bisa nyebabake getaran kipas.
Nalika ngganti V-sabuk ing macem-macem alur drive kabeh sabuk kudu diganti kanggo nyedhiyani loading drive seragam. Aja pry sabuk ing utawa mateni sheave. Loosen tension sabuk nganti sabuk bisa dibusak dening mung ngangkat sabuk saka sheaves. Sawise ngganti sabuk, priksa manawa slack ing saben sabuk ana ing sisih drive sing padha. Klamben sabuk ora kudu digunakake.
Aja masang sabuk anyar ing sheaves worn. Yen sheaves duwe grooves worn ing wong, padha kudu diganti sadurunge sabuk anyar dipasang.
Ketegangan sing tepat kanggo ngoperasikake drive V-belt yaiku tegangan paling murah ing endi sabuk ora bakal kesel ing kondisi beban puncak. Sabuk diatur kanthi ngunggahake utawa ngedhunake piring poros motor. Kanggo tensioning awal, defleksi sabuk sing tepat ing tengah-tengah antarane pusat sheave yaiku 1/64-inch saben inch span sabuk.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan ngukur ketegangan sabuk, waca Pandhuan Aplikasi Produk Greenheck, FA / 127-11, Ngukur Ketegangan Sabuk, ditemokake online ing www.greenheck.com ing bagean perpustakaan.
Priksa ketegangan sabuk sadurunge miwiti lan sawise 24 jam pisanan operasi. Ketegangan sabuk uga kudu dipriksa sacara periodik.
Operasi Drive Frekuensi Variabel
Kanggo operasi karo Variable Frequency Drive (VFD), tansah mriksa motor amps nalika nyetel frekuensi operasi. Motor bisa uga ukurane kanggo kacepetan operasi asli sing dipilih ing sangisore 60 Hz. Nglewati VFD utawa nambah kacepetan saka pilihan asli iki, sanajan kurang saka 60 Hz, bisa nimbulaké kakehan motor utawa Gagal. Hubungi pabrik–karo nomer seri penggemar–sadurunge nambah frekuensi watesan ndhuwur.
Tansah mriksa rpm penggemar nalika nyetel frekuensi operasi. Aja ngluwihi maksimum kelas penggemar rpm setir.
Bantalan Poros
Bantalan kanggo penggemar dipilih kanthi teliti kanggo cocog karo beban maksimum lan kondisi operasi saka kelas tartamtu, susunan, lan ukuran penggemar. Pandhuan sing diwenehake ing manual iki lan sing diwenehake dening pabrikan bantalan, bakal nyuda masalah bantalan. Bantalan minangka bagean obah sing paling kritis saka penggemar, mulane kudu mbutuhake perawatan khusus nalika dipasang ing unit lan njaga.
Deleng grafik ing ngisor iki lan pandhuan pabrikan kanggo jinis pelumas lan interval kanggo macem-macem kahanan operasi. Aja nyampur pelumas sing digawe nganggo basa sing beda. Iki bakal nyebabake kerusakan pelumas lan kemungkinan gagal bantalan.
* Interval pelumasan adhedhasar operasi 12 jam dina lan suhu omah maksimal 160˚F.
Kanggo operasi 24 jam saben dina, interval kudu dipotong setengah.
** Lubricant kudu ditambahake karo poros puteran lan nganti grease resik katon purging saka prewangan. Interval pelumasan bisa diowahi adhedhasar kondisi pelumas sing diresiki. Yen bantalan ora katon kanggo mirsani pelumas sing wis diresiki, lubricate kanthi jumlah tembakan sing dituduhake kanggo ukuran bolongan.
Kanggo operasi 24 jam saben dina, interval kudu dipotong setengah.
** Lubricant kudu ditambahake karo poros puteran lan nganti grease resik katon purging saka prewangan. Interval pelumasan bisa diowahi adhedhasar kondisi pelumas sing diresiki. Yen bantalan ora katon kanggo mirsani pelumas sing wis diresiki, lubricate kanthi jumlah tembakan sing dituduhake kanggo ukuran bolongan.
- Kanggo kondisi kalebu suhu dhuwur, Kelembapan, rereget utawa getaran gedhe banget, takon pabrik kanggo interval lubrication tartamtu kanggo aplikasi.
- Pelumas kudu dadi pelumas kompleks litium kualitas dhuwur sing cocog karo NLGI Grade 2. Pabrik nyaranake Mobilux EP-2 utawa Mobilith SHC100 sintetik.
- Panggunaan pelumas sintetik bakal nambah interval pelumasan kira-kira kaping telu.
- Periode panyimpenan telung sasi utawa luwih mbutuhake rotasi saben wulan poros lan ngresiki pelumas sadurunge panyimpenan lan wiwitan.
Dhaptar bagean
Ngatasi masalah
* Tansah mriksa motor amps lan mbandhingaké rating nameplate. Kacepetan penggemar sing gedhe banget bisa kakehan motor lan nyebabake kegagalan motor. Aja ngluwihi RPM maksimum katalog saka penggemar.
CATETAN: Tansah nyedhiyani model unit lan nomer serial nalika njaluk bagean utawa informasi layanan.
CATETAN: Tansah nyedhiyani model unit lan nomer serial nalika njaluk bagean utawa informasi layanan.
Log pangopènan
Komitmen Kita
Minangka asil saka prasetya kanggo terus dandan, Greenheck cadangan hak kanggo ngganti specifications tanpa kabar.
garansi Product bisa ditemokaké online ing Greenheck.com, salah siji ing kaca produk tartamtu utawa ing bagean sastra saka websitus ing Greenheck.com/Resources/Library/Literature.
Katalog Greenheck's Plenum Fans nyedhiyakake informasi tambahan sing njlentrehake peralatan, kinerja penggemar, aksesoris sing kasedhiya, lan data spesifikasi.
Publikasi AMCA 410-96, Praktek Safety kanggo Pangguna lan Pemasang Penggemar Industri lan Komersial, nyedhiyakake informasi safety tambahan. Publikasi iki bisa dipikolehi saka AMCA International, Inc www.amca.org.
Telpon: 715.359.6171
• Fax: 715.355.2399
• Bagean: 800.355.5354
• E-mail: gfcinfo@greenheck.com
• Websitus: www.greenheck.com
• Fax: 715.355.2399
• Bagean: 800.355.5354
• E-mail: gfcinfo@greenheck.com
• Websitus: www.greenheck.com
1037586 • HPA Rev. 1 Maret 2023
Hak Cipta 2023 © Greenheck Fan Corporation
Dokumen / Sumber Daya
 |
GREENHECK HPA Housed Plenum Array [pdf] Instruksi Manual HPA Housed Plenum Array, HPA, Housed Plenum Array |