3 Sistema de comunicación Bluetooth
Manual de instrucións

Sistema de comunicación Bluetooth X.COM 3

En NEXX, non só fabricamos cascos de enxeñería, tecnolóxicas emocións.
Cremos na calor da paixón: partes da vida reciben sangue novo.
CASCOS PARA A VIDA é o noso lema, máis aló da protección, da excelencia pasada, que calquera motociclista sen importar a súa idade ou estilo vive o momento en que leva NEXX.
Lea este manual con moita atención antes de usar o casco e gardao nun lugar seguro. Para un uso correcto e para a súa seguridade, preste atención ás seguintes instrucións. A función principal do casco é protexer a cabeza en caso de impacto. Este casco está feito para absorber parte da enerxía dun golpe mediante a destrución parcial dos seus compoñentes e, aínda que o dano poida non ser aparente, calquera casco que sufrise un impacto nun accidente ou recibise un golpe igualmente grave ou outro tipo de abuso debe ser substituído.
Para manter a plena eficiencia deste casco, non debe producirse ningunha alteración na estrutura do casco ou dos seus compoñentes, sen a aprobación da Autoridade de Homologación, que poida diminuír a seguridade do usuario. Só os accesorios homologados manterán a seguridade do casco.
Ningún compoñente ou dispositivo poderá ser instalado ou incorporado no casco de protección a non ser que estea deseñado de forma que non cause lesións e que, cando se axuste ou se incorpore ao casco de protección, o casco siga cumprindo os requisitos. da homologación.
Non se montará ningún accesorio no casco se algúns dos símbolos, distintos dos símbolos de colocación, marcados na homologación do accesorio non están marcados na etiqueta de homologación do casco.

DESCRICIÓN DE PARTES

1. Botón de tapa facial
2. Cuberta facial
3. Ventilación de entrada de aire do mentón
4. Viseira
5. Ventilación de entrada de aire superior
6. Panca parasol
7. Concha
8. Portada X.COM 3

VENTILACIONS

A apertura das ventilacións do casco pode provocar un aumento dos niveis de ruído.REFLEXORES
COMO ABRIR A CUBERTA DA CARA

COMO BLOQUEAR A CUBIERTA DA CARACOMO DESBLOQUEAR A CUBERTA DA CARA

AVISO
Este casco pódese usar coa tapa facial aberta ou pechada, xa que está homologado para P (protección) e J (jet).
NEXX recomenda que a barra de mentón estea completamente pechada ao montar para unha protección completa.

• Non use o casco se a viseira non foi montada correctamente.
• Non retire os mecanismos laterais da barra queixo.
• Se algún dos mecanismos laterais falla ou está danado, póñase en contacto cun distribuidor autorizado NEXXPRO
• Non use o deflector de queixo para abrir e pechar a máscara, isto pode danar a peza ou pode soltarse.
• Andar coa tapa da cara aberta pode crear arrastre do vento, facendo que a tapa da cara se peche. Isto pode obstaculizar o teu view e pode ser moi perigoso. Para evitar isto, ao desfacerse coa tapa da cara aberta, asegúrese de que o botón do armario estea en posición bloqueada.
  Para garantir unha protección facial completa, teña sempre a tapa da cara pechada e bloqueada mentres conduce a motocicleta.
• Non manteñas o botón mentres pechas a tapa da cara. Isto pode provocar que o bloqueo da tapa facial non se enganche.
  Unha tapa facial que non estea bloqueada pode abrirse de forma inesperada durante a marcha e provocar un accidente.
  Despois de pechar a tapa da cara, asegúrese de comprobar que estea bloqueada.
• Cando leve o casco, asegúrese de pechar a tapa da cara e comprobe que estea bloqueado. Levar o casco coa tapa facial desbloqueada pode provocar a apertura repentina da tapa facial e o casco pode caer ou danar.
• Co queixo aberto e o botón 'P/J' activado no modo de bloqueo 'J', soporta unha forza máxima de peche de ata 13.5 Nm.

COMO LIMPEZA A VISERA

Para limpar a viseira sen afectar as súas características debe utilizarse só auga con xabón (preferentemente destilada) e un pano suave. Se o casco está moi sucio (por exemplo, restos de insectos) pódese engadir un pouco de líquido do prato á auga.
Retire a viseira do casco antes de realizar unha limpeza máis profunda. Non use nunca obxectos para limpar o casco que poidan danar/raiar a viseira. Garda sempre o casco nun lugar seco e protexido da luz, preferiblemente na bolsa facilitada por NEXX HELMETS.COMO QUITAR A VISERA

COMO COLOCAR A VISERA
COMO UTILIZAR A VISERA PARA SOL INTERIOR
COMO QUITAR A VISERA PARA SOL INTERIOR
COMO COLOCAR A VISERA INTERIOR
COMO ELIMINAR O DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN

AVISO
Non leve nin suxeita o casco polo protector de respiración. O protector de respiración pode desprenderse, facendo caer o casco.
COMO COLOCAR O DEFLECTOR DE QUEIXOCOMO ELIMINAR O DEFLECTOR DE QUEIXO
PINLOCK *

1. 2- Dobre o protector do casco e coloque a lente Pinlock® entre os dous pasadores previstos no protector do casco, encaixándoo exactamente no receso dedicado.
2. O selo de silicona da lente Pinlock® debe facer un contacto total coa pantalla do casco para evitar que se forme condensación entre a pantalla do casco e a lente Pinlock®.
3. Retire a película

Acolchado ergo *O sistema de axuste da talla do casco mediante espumas interiores que permiten un mellor recheo segundo a forma da cabeza;

COMO COLOCAR O SOPORTE LATERAL DA CÁMARA DE ACCIÓN

ESPECIFICACIÓNS DO FORRO

O forro do casco ten as seguintes características:
- Extraíble (só algúns modelos),
– Antialérxicos
- Antisuor
Este forro pódese quitar e lavar, como se mostra na imaxe (só algúns modelos).
Se por algún motivo este forro está danado, pódese substituír facilmente (só algúns modelos).
PARTES DESMONTABLESCOMO QUITAR O FORRO INTERIOR
COMO QUITAR O FORRO INTERIOR

ACCESORIOS

TABLA DE TALLAS

TAMAÑO DE CONCHA	TALLA CASCO	TAMAÑO DA CABEZA
	XS	53/54	20,9/21,3
	S	55/56	21,7/22
	M	57/58	22,4/22,8
	L	59/60	23,2/23,6
	XL	61/62	24/24,4
	XXL	63/64	24,8/25,2
	XXXL	65/66	25,6/26

Envolve a túa cabeza coa cinta métrica flexible.
A selección do tamaño do casco é fundamental para garantir a seguridade do usuario. Nunca debes usar un casco que sexa demasiado pequeno ou demasiado grande en relación ao tamaño da cabeza. Para mercar un casco é importante que o probes:
asegúrese de que o casco encaixa perfectamente na cabeza, non debe haber ningún espazo entre o casco e a cabeza; facer algúns movementos de rotación (esquerda e dereita) co casco na cabeza (pechado) este non debe tremer; é importante que o casco sexa cómodo e que implique toda a cabeza.
X.COM 3 *
O modelo X.LIFETOUR está equipado por defecto para acomodar o sistema de comunicacións X-COM 3 de NEXX Helmets.
* Non incluído

HOMOLOGACIÓN TAG

HEBILLA MICROMETRICA

AVISO
A fibela micrométrica debe estar totalmente pechada para garantir a total seguridade.

COIDADO DO CASCO
– As cores claras con acabado mate requiren un coidado especial xa que están naturalmente máis expostas ao po, fumes, compostos ou outros tipos de impurezas.
ESTO NON ESTÁ CUBERTO POR GARANTÍA!
As cores de neón desaparecerán cando se someten a unha exposición prolongada aos raios UV.
ESTO NON ESTÁ CUBERTO POR GARANTÍA!
Non somos responsables de ningún dano, perda ou prexuízo que resulte dunha montaxe defectuosa de calquera accesorio.
– Non expoña o casco a ningún tipo de disolvente líquido;
– O casco debe manipularse con coidado. Deixalo caer pode danar a pintura así como reducir as súas características de protección.
ESTO NON CUBERTO POR GARANTÍA!
– Manteña o casco nun lugar seguro (non colgado do espello da motocicleta ou outro soporte que poida danar o forro). Non leves o casco no motorista nin no brazo mentres conduces.
– Usar sempre o casco na posición correcta, utilizando a fibela para axustarse á cabeza;
– Para manter o funcionamento sen problemas da viseira, é recomendable lubricar periodicamente os mecanismos e as pezas de goma arredor da viseira con aceite de silicona. A aplicación pódese facer cun pincel ou coa axuda dun bastoncillo de algodón.
Aplicar con moderación e eliminar o exceso cun pano limpo e seco. Este coidado axeitado manterá a suavidade do selo de goma e aumentará drasticamente a durabilidade do mecanismo de fixación da viseira.
– Limpar e lubricar os mecanismos despois do seu uso en condicións extremas de po e sucidade.
Este casco de alta calidade está feito coa tecnoloxía europea máis avanzada. Os cascos están tecnoloxicamente avanzados para as proteccións do motociclista, que están feitos só para andar en moto.
As especificacións deste casco están suxeitas a cambios sen previo aviso.

Cascos de por vida
Feito en PORTUGAL
nexx@nexxpro.com
www.nexx-helmets.com

Documentos/Recursos

Sistema de comunicación Bluetooth NEXX X.COM 3 [pdfManual de instrucións X.COM 3 Sistema de comunicación Bluetooth, X.COM 3, Sistema de comunicación Bluetooth, Sistema de comunicación, Sistema

Referencias

• Manual de usuario