Частотныя прывады Danfoss FC 102
Інфармацыя аб прадукце
Тэхнічныя характарыстыкі
- Назва прадукту: частотна-рэгуляваныя прывады (VFD)
- Вытворца: Danfoss
- Нумар мадэлі: USDD.PC.403.A1.22
- Webсайт: www.danfossdrives.com
Інструкцыя па ўжыванні прадукту
Скончанаview
Прывады з пераменнай частатой (VFD) выкарыстоўваюцца для кіравання хуткасцю электрарухавікоў, дапамагаючы знізіць спажыванне энергіі і выдаткі ў розных будаўнічых працэсах.
Ўстаноўка
Пракансультуйцеся з прафесійным электрыкам для правільнай ўстаноўкі VFD у адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы і мясцовымі электрычнымі правіламі.
Праграмаванне
Наладзьце параметры VFD у адпаведнасці з патрабаваннямі канкрэтнага рухавіка і жаданага кантролю хуткасці. Падрабязныя інструкцыі па праграмаванні звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка.
Тэхнічнае абслугоўванне
Рэгулярна правярайце VFD на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў.
Выконвайце графік тэхнічнага абслугоўвання, прадстаўлены вытворцам, каб забяспечыць аптымальную прадукцыйнасць.
Engineering Tomorrow зніжае энергаспажыванне шматфункцыянальных будынкаў і дапамагае праграмам рэагавання на попыт
У 1970 годзе карпарацыя US Steel Corporation пабудавала унікальную штаб-кватэру, якая да гэтага часу стаіць на 64 паверхах над гарызонтам Пітсбурга, Пенсільванія. Пабудаваны, каб праслужыць 100 гадоў, хмарачос, які цяпер вядомы як US Steel Tower, унікальны ў архітэктурным плане. Ён мае характэрны трохкутны след з выкарыстаннем сталі COR-TEN®, распрацаванай US Steel, для фарміравання вонкавай сістэмы апяразвання, якая дазваляе кожнаму паверсу змяшчаць акр плошчы. Будынак апярэджваў свой час у 1970-х гадах, але адставаў з механічным абсталяваннем, якое было ўстаноўлена, калі кілаваты каштавалі капейкі, а нафта - 3 долары за барэль. Вось чаму Winthrop Management, менеджэр уласнасці будынка, пачаў серыю мадэрнізацый з выкарыстаннем частаточна-прывадных прывад (VFD) Danfoss для зніжэння выдаткаў на энергію – што прывяло да эканоміі больш за 1 мільён долараў энергіі і больш экалагічнай рэпутацыі, якая прыцягвае арандатараў.
«Мы ўжываем прывады Danfoss VLT® у розных праектах мадэрнізацыі на працягу амаль 15 гадоў, — кажа Гэры Сехлер, інжынерны менеджэр Winthrop Management. «Пасля кожнай фазы праекта мадэрнізацыі мы выяўлялі выдатную эканомію энергіі на рухавіках помпаў і вентылятарах. Такім чынам, мы б прыступілі да іншага этапу. У цяперашнім стане мы ўсталявалі больш за 150 прывадаў VLT®, і іх будзе больш».
Прывады Danfoss спраўляюцца з праблемамі мадэрнізацыі
64-павярховая вежа US Steel Tower вышынёй 841 фут (256.34 м), калісьці вядомая як USX Tower, забяспечвае больш за 2.3 мільёна квадратных футаў арандаванай плошчы ў цэнтры Пітсбурга. Гэта самы высокі хмарачос у горадзе і адзін з самых высокіх камерцыйных будынкаў паміж Чыкага і Філадэльфіяй - сярод асноўных арандатараў - US Steel і Медыцынскі цэнтр Пітсбургскага ўніверсітэта (UPMC), які займае 40 працэнтаў плошчы.
«Мы перамяшчаем шмат вады і паветра ўверх, уніз і вакол гэтага будынка», — кажа Сехлер. «Вада падаецца па двух рэзервовых водаправодах. Акрамя таго, у будынку ёсць чатыры рэзервовыя вадзяныя помпы магутнасцю 100 л.з. Кожны з іх пры неабходнасці можа абслугоўваць увесь будынак. Таксама ёсць два катлы на шэсцьдзесят чацвёртым паверсе і тры цэнтрабежныя ахаладжальнікі на шэсцьдзесят трэцім паверсе для забеспячэння рэзервовага ацяплення і астуджэння. Такім чынам, для цыркуляцыі бытавой вады і для контураў астуджанай вады патрабуецца шмат помпаў, якія спажываюць шмат энергіі».
Першы праект мадэрнізацыі VFD быў у 2000 годзе, калі прывады VLT® былі ўжытыя да чатырох рухавікоў помпаў магутнасцю 100 л.з., якія адказваюць за водазабеспячэнне дома.
«Старыя прывады былі двухступеньчатымі, як яны выкарыстоўваліся на сталеліцейных заводах у той час», — кажа Джым Райс, уладальнік M&R Affiliates, гандлёвы прадстаўнік Danfoss, які працуе з Sechler з тых часоў, як ён стаў галоўным. «Яны не былі сапраўднымі прывадамі з пераменнай частатой. Мы замянілі іх чатырма прывадамі Danfoss VLT® HVAC, якія забяспечвалі магутнасць 100 л.с. пры напрузе 460 вольт і забяспечвалі сапраўдны плаўны пуск».
Па словах Гэры Сехлера, плаўны пуск пазбаўляў ад моцнага зносу рухавікоў, а таксама эканоміў энергію. «Мы гаворым аб вялікіх рухавіках, каб перапампоўваць ваду ў 300-галонны амартызацыйны бак на шэсцьдзесят чацвёртым паверсе. Адтуль вада паступае ў фантаны, ракавіны і туалеты на паверхах ніжэй. Толькі дзве з чатырох помпаў працуюць у любы момант часу ў паслядоўнасці апярэджвання і адставання, якая чаргуецца штотыдзень. Але старыя рэгулятары хуткасці рухавіка састарэлі, і запчастак больш не было. У мяне няма звестак аб эканоміі энергіі таго часу. Але я ведаю, што пры плыўным пуску на прывадах VLT® перабудовы рухавіка помпы былі нулявымі».
Наступная магчымасць мадэрнізацыі з'явілася пасля таго, як у штаце Пенсільванія ў лістападзе 129 г. быў прыняты закон (PA ACT 2008), які патрабуе ад электраразмеркавальных кампаній скарачэння спажывання электраэнергіі і пікавага попыту. У адказ на гэта кампанія Duquesne Light прадаставіла праграму скідак для прадпрыемстваў, якія ўсталёўваюць прывады з пераменнай частатой для замены старой тэхналогіі рэгулявання хуткасці рухавіка.
«Мы ўскочылі на гэтую праграму,» кажа Сехлер. «Мы ведалі, што VLT® Drives робіць для нашых хатніх вадзяных помпаў. Такім чынам, у 2010 годзе мы паглядзелі, што яны могуць зрабіць для нашых вялікіх рухавікоў вентылятараў магутнасцю ад 200 да 250 конскіх сіл. Гэтыя вентылятары забяспечваюць цыркуляцыю кандыцыянаванага паветра ў вялікіх офісных памяшканнях пры зададзеным статычным ціску для задавальнення зададзенай тэмпературы. У канчатковым выніку мы ўжылі яшчэ каля 40 прывадаў Danfoss для рухавікоў магутнасцю ад 30 да 250 конскіх сіл».
«Мы былі ў поўным захапленні ад эканоміі энергіі, таму што прывады скарацілі выдаткі на электраэнергію на 535,000 XNUMX долараў у год.
І разам з гэтай эканоміяй мы атрымалі скідкі, якія акупіліся за адзін год. Таму, натуральна, мы працягвалі шукаць больш месцаў для прымянення дыскаў».
Райс тлумачыць, што ашаламляльная эканомія электраэнергіі вынікае з фізічных «законаў блізкасці», якія абвяшчаюць, што зніжэнне хуткасці помпы або рухавіка вентылятара экспанентна зніжае спажыванне энергіі. Напрыкладample, ужываючы VLT®
«Такія будынкі, як US Steel Tower, спажываюць 40 працэнтаў усёй энергіі, якая выкарыстоўваецца ў ЗША, і ёсць шмат магчымасцей паменшыць гэта выкарыстанне, кіруючы рухавікамі, якім не трэба працаваць на поўнай хуткасці. US Steel Tower - выдатны эксampаб тым, што можа зрабіць тэхналогія частотна-пераменнага прывада».
Стэнлі Араноўскі, рэгіянальны менеджэр па продажах Danfoss
Прывад, які можа знізіць хуткасць помпы на 20 працэнтаў, дазваляе зэканоміць да 50 працэнтаў энергіі.
У 2011 годзе Sechler прыступіў да другой фазы праекта мадэрнізацыі. У чарговы раз прывады VLT® былі выкарыстаны для рухавікоў помпаў - але на гэты раз для контураў астуджанай вады і папярэдняга нагрэву вады.
«Гэтыя рухавікі помпаў значна меншыя, чым тыя, якія выкарыстоўваюцца для бытавых вадзяных помпаў», - кажа Сехлер. «Але іх больш». Для гэтага праекта прывады VLT® былі ўжытыя да 40 рухавікоў помпаў магутнасцю ад 50 да 200 л.с. І зноў эканомія была ашаламляльнай: штогадовыя выдаткі на электрычнасць скараціліся яшчэ на 138,000 XNUMX долараў.
У 2012 годзе трэцяя фаза праекта дадала 16 прывадаў для рухавікоў магутнасцю 250 к.с. Пасля трохгадовага падаўжэння PA ACT 129 на чацвёртай фазе праекта ў 2013 годзе было ўжыта каля 40 прывадаў VLT® для меншых рухавікоў помпаў і вентылятараў магутнасцю ад 7.5 да 60 л.з. Пасля кожнай фазы эканомія электраэнергіі склала 317,000 152,000 і XNUMX XNUMX долараў у год адпаведна.
Вынікі, якія ўплываюць на вынік і рэпутацыю
«У 2009 годзе наша спажыванне электраэнергіі складала ў сярэднім 65 мільёнаў кілават-гадзін», — кажа Сехлер. «Цяпер яна ўпала да 43 мільёнаў кілават. Наш пікавы попыт быў ад 16 да 17 мегават; цяпер гэта 10 мегават. Гэта велізарная эканомія, якая ідзе прама да сутнасці. У агульнай складанасці амаль 150 прывадаў Danfoss VLT® Drives даюць дакументальна пацверджаную штогадовую эканомію энергіі больш чым на 1.1 мільёна долараў. Акрамя таго, павышэнне энергаэфектыўнасці робіць нерухомасць больш прывабнай для арандатараў. Мы дасягнулі 98 працэнтаў занятасці, што вельмі добра на сучасным рынку камерцыйнай нерухомасці».
Для кіравання ўстаноўкай кожны прывад уключае Apogee® FLN у якасці праграмнага пратакола сувязі, які падключаецца да сістэмы аўтаматызацыі будынка (BAS). Прывады помпаў кіруюцца праз унутраную сістэму прамога лічбавага кіравання, якая вымярае перапад ціску на помпе для рэгулявання хуткасці прывада. Журналы BAS захоўваюць даныя аб прадукцыйнасці і спажыванні энергіі, уключаючы стан дыска. Унутраная каманда інжынераў Sechler таксама можа адсочваць працоўны стан - і яны рады, што з моманту ўстаноўкі першага дыска 15 гадоў таму практычна не было прастою.
Па словах мэнэджэра па продажах Danfoss Стэнлі Араноўскага, працяглы поспех мадэрнізацыі таксама з'яўляецца заслугай кампаніі SSI, Inc., сэрвіснага партнёра Danfoss, якая базуецца ў суседнім мястэчку Кранберы, Пенсільванія. «SSI выкарыстоўваўся для ўсіх стартапаў і для абслугоўвання па выкліку, што робіць такі праект без праблем. Іх падтрымка і вопыт з'яўляюцца сакрэтам забеспячэння паспяховага праекта VFD, як гэты.»
Сехлер таксама адзначае, што эканомія энергіі ад VLT® Drives дапамагае надаць будынку больш экалагічную рэпутацыю.
UPMC кваліфікавала 17 паверхаў, якія займае, на сярэбраную сертыфікацыю LEED® і шэсць на залатую сертыфікацыю LEED® праз паслугі evolveEA, кансалтынгавай фірмы па ўстойлівай архітэктуры. Акрамя таго, Winthrop Management падпісала US Steel Tower на альянс Green Building Alliance 2030 District Challenge - дзяржаўна-прыватнае партнёрства для будаўнічага раёна ў цэнтры Пітсбурга, якое абавязвае US Steel Tower скараціць спажыванне энергіі на 50 працэнтаў да 2030 года. У красавіку 2015 г. Будынак таксама атрымаў прызначэнне ў рамках праграмы BOMA 360 Performance Program за дасканаласць у эксплуатацыі і кіраванні, уключаючы выкарыстанне энергіі і кіраванне энергіяй.
«Дзякуючы Danfoss VLT® Drives, мы ўжо скарацілі спажыванне энергіі на 34 адсоткі», - з энтузіязмам кажа Сехлер. «Джым Райс і SSI год за годам цесна супрацоўнічаюць з намі, каб усталяваць бездакорна. Спалучаючы эканомію энергіі, высокую якасць і скідкі, якія скарачаюць акупнасць менш чым за адзін год, я не магу быць больш шчаслівым. Да таго ж жыльцы задаволеныя, а ўладальнікі будынка ў захапленні. Дзякуючы Danfoss VLT® Drives, US Steel Tower можа з гонарам стаяць на гарызонце Пітсбурга на доўгія гады».
Гэты матэрыял нельга перапублікаваць без папярэдняга дазволу Danfoss
Dantoss не нясе адказнасці за магчымыя памылкі ў каталогах, брашурах і іншых друкаваных матэрыялах. Dantoss пакідае за сабой права змяняць сваю прадукцыю без папярэдняга паведамлення. Гэта таксама адносіцца да ўжо заказаных прадуктаў пры ўмове, што такія змены могуць быць унесены без неабходнасці наступных змяненняў ва ўжо ўзгодненых спецыфікацыях.
Усе гандлёвыя маркі ў гэтым матэрыяле з'яўляюцца ўласнасцю адпаведных кампаній. Danfoss і лагатып Danfoss з'яўляюцца гандлёвымі маркамі Danfoss A/S. Усе правы ахоўваюцца.
© Аўтарскае права Danfoss | JLB | 2015.07
FAQ
Як VFD могуць дапамагчы знізіць спажыванне энергіі?
VFD кантралююць хуткасць рухавіка, дазваляючы рухавікам працаваць на аптымальных узроўнях у залежнасці ад попыту, тым самым зніжаючы непатрэбнае спажыванне энергіі.
Ці падыходзяць VFD для ўсіх тыпаў рухавікоў?
VFD сумяшчальныя з большасцю рухавікоў пераменнага току, але могуць не падыходзіць для ўсіх тыпаў рухавікоў. Пракансультуйцеся з інструкцыямі вытворцы аб сумяшчальнасці рухавіка.
Ці можна мадэрнізаваць VFD у існуючыя сістэмы?
Так, VFD можна мадэрнізаваць у існуючыя сістэмы для павышэння энергаэфектыўнасці і зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў.
Дакументы / Рэсурсы
 |
Частотныя прывады Danfoss FC 102 [pdfІнструкцыя па эксплуатацыі Прывады з пераменнай частатой FC 102, прывады з пераменнай частатой FC 102, прывады з пераменнай частатой, прывады |