Awọn ọja BWM BWMLS30H Inaro Petele Wọle Splitter

ọja Alaye

30 Ton, 35 Ton & 40 Ton Vertical / Horizontal Log Splitter jẹ ohun elo ti o lagbara ti a ṣe apẹrẹ fun pipin igi. O wa ni awọn awoṣe mẹta: BWMLS30H (30 Ton), BWMLS35H (35 Ton), ati BWMLS40H (40 Ton). Pinpin log ti ni ipese pẹlu awọn igbese ailewu lati rii daju aabo olumulo lakoko iṣẹ.

Alaye Aabo

• Igi yapa yẹ ki o lo nikan fun pipin igi kii ṣe fun awọn idi miiran.
• Awọn ọmọde ko yẹ ki o ṣiṣẹ ẹrọ naa.
• Awọn oniṣẹ gbọdọ ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe ṣaaju apejọ ati lilo.
• Awọn ohun elo aabo ti ara ẹni, pẹlu awọn gilaasi tabi awọn gilaasi aabo, bata irin-toed, awọn ibọwọ wiwọ, ati awọn pilogi eti tabi awọn agbekọri aditi ohun, yẹ ki o wọ lakoko iṣẹ.
• Yago fun wọ aṣọ alaimuṣinṣin tabi awọn ohun-ọṣọ ti o le mu nipasẹ awọn ẹya gbigbe.
• Rii daju pe gbogbo awọn itọka ikilọ ailewu ti wa ni asopọ ati pe o le kọwe. Ropo eyikeyi sonu tabi defaced decals.

Awọn ilana Lilo ọja

Awọn ilana Apejọ

1. Yọ eiyan kuro (awọn igbesẹ 11-12 ninu iwe-itumọ).
2. Ṣe apejọ ojò ati ẹrọ (igbesẹ 13 ninu iwe afọwọkọ).
3. So ojò ati awọn kẹkẹ (igbese 14 ninu awọn Afowoyi).
4. So ojò ati ahọn pọ (igbesẹ 15 ninu itọnisọna).
5. Fi sori ẹrọ akọmọ tan ina (igbesẹ 16 ninu afọwọṣe).
6. So tan ina ati ojò (igbesẹ 17 ninu iwe afọwọkọ).
7. So awọn laini hydraulic pọ (igbesẹ 18 ninu itọnisọna).
8. Fi sori ẹrọ apeja log (igbesẹ 19 ninu iwe afọwọkọ).
9. Ṣe ayẹwo fifi sori ẹrọ ikẹhin (igbesẹ 19 ninu iwe afọwọkọ).

Awọn ilana Iṣiṣẹ

• Tọkasi itọnisọna fun epo hydraulic pato ati awọn iṣeduro epo epo.
• Tẹle awọn ilana ibẹrẹ ti a pese (igbesẹ 21 ninu iwe afọwọkọ).
• Pinpin log le ṣee ṣiṣẹ ni petele ati awọn ipo inaro (tọkasi igbesẹ 22 ninu afọwọṣe).
• Ṣe itọju pipin log ni ibamu si awọn ilana itọju (igbesẹ 22 ninu iwe afọwọkọ).
• Ti o ba nilo fifa, tẹle awọn itọsona aabo jiju (igbesẹ 23 ninu iwe afọwọṣe).
• Lati pin igi kan pẹlu ilẹ ti o ni itọlẹ, tẹle awọn ilana ti a pese (igbesẹ 23 ninu iwe afọwọkọ).

Ti o ba ni awọn ibeere tabi awọn ifiyesi nipa iṣẹ ailewu ti ohun elo yii, jọwọ kan si wa ni 1300 454 585.

Alaye Aabo

• IKILO: Ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe ṣaaju ki o to pejọ tabi lilo ọja yii! Ikuna lati ni oye ati ni ibamu pẹlu awọn ikilọ, awọn akiyesi ati awọn ilana fun apejọ ati iṣẹ le ja si ipalara nla tabi iku.
• MAA ṢE gba awọn ọmọde laaye lati ṣiṣẹ ohun elo yii nigbakugba. MAA ṢE gba awọn miiran laaye ti ko ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe lati ṣiṣẹ ohun elo yii. Iṣiṣẹ ti ẹrọ agbara le jẹ eewu. O jẹ ojuṣe nikan ti oniṣẹ lati loye apejọ ati iṣẹ ailewu ti ọja yii.
• Pe wa lori 1300 454 585 ti o ba ni awọn ibeere tabi awọn ifiyesi nipa iṣẹ ailewu ti ẹrọ yii.
• LILO TI A PETAN: Ma ṣe Lo igi pipin fun eyikeyi idi miiran yatọ si pipin igi, eyiti a ṣe apẹrẹ rẹ. Lilo eyikeyi miiran jẹ laigba aṣẹ ati pe o le ja si ipalara nla tabi iku.

ẸRỌ AABO ARA ẹni

• Nigbati o ba n ṣiṣẹ pipin log yii o ṣe pataki pe ki o wọ jia ailewu pẹlu awọn gilaasi tabi awọn gilaasi aabo, awọn bata toed irin ati awọn ibọwọ wiwọ (ko si awọn abọ alaimuṣinṣin tabi fa awọn okun). Wọ awọn pilogi eti nigbagbogbo tabi awọn agbekọri aditi ohun lati daabobo lodi si pipadanu igbọran nigbati o n ṣiṣẹ pipin log yii.
• MAA ṢE wọ aṣọ alaimuṣinṣin tabi awọn ohun-ọṣọ ti o le mu nipasẹ gbigbe awọn apakan ti igi pipin. Pa aṣọ ati irun kuro ni gbogbo awọn ẹya gbigbe nigbati o ba n ṣiṣẹ pipin igi.

AABO DECALS

• Rii daju pe gbogbo awọn iwifun ikilọ ailewu ti wa ni asopọ ati ni ipo kika. Ropo sonu tabi defaced decals. Pe 1300 454 585 fun awọn iyipada.

AABO GBOGBO

• Ikuna lati tẹle awọn ikilọ, awọn iṣọra, apejọpọ ati awọn ilana iṣiṣẹ ninu Iwe afọwọkọ Iṣiṣẹ le ja si ipalara nla tabi iku.

KA Afọwọṣe isẹ ṣiṣe ṣaaju lilo

• MAA ṢE gba awọn ọmọde laaye lati ṣiṣẹ ohun elo yii nigbakugba. Ma ṣe gba awọn miiran laaye ti ko ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe lati ṣiṣẹ ohun elo yii.
• Jeki gbogbo eniyan ati ohun ọsin jẹ o kere ju ẹsẹ mẹwa 10 kuro ni agbegbe iṣẹ nigbati o n ṣiṣẹ pipin log yii. Oniṣẹ nikan ni lati wa nitosi awọn pipin log nigba lilo.
• MAA ṢE ṣiṣẹ awọn pipin log nigbati o wa labẹ ipa ti oti, oogun tabi oogun.
• MAA ṢE gba eniyan ti o rẹwẹsi tabi bibẹẹkọ ti bajẹ tabi ti ko ni itara patapata lati ṣiṣẹ pipin igi.

Igbaradi ti awọn igi

• Awọn opin mejeeji ti log yẹ ki o ge bi onigun mẹrin bi o ti ṣee ṣe lati ṣe idiwọ log lati yiyi kuro ninu pipin lakoko iṣẹ.
• Maṣe pin awọn igi ti o tobi ju 25” (635mm) ni gigun.

AGBEGBE Ise

• MAA ṢE ṣiṣẹ pipin igi lori yinyin, tutu, ẹrẹ tabi ilẹ isokuso bibẹẹkọ. NIKAN ṣiṣẹ pipin log rẹ lori ilẹ ipele. Ṣiṣẹ lori oke kan le fa ki awọn igi pipin yipo tabi awọn igi lati ṣubu kuro ninu ẹrọ naa, eyiti o le fa ipalara.
• MAA ṢE ṣiṣẹ awọn pipin log ni agbegbe ti a fi pa mọ. Eefin eefin lati inu ẹrọ ni o ni erogba monoxide eyiti o le ṣe ipalara tabi apaniyan nigbati a ba fa simu.
• MAA ṢE gbe awọn pin igi lori oke tabi ilẹ ti ko ni deede laisi ọkọ gbigbe tabi iranlọwọ to peye.
• Lo chock taya tabi dina lori awọn kẹkẹ lati ṣe idiwọ gbigbe ti awọn pipin log nigba ti n ṣiṣẹ.
• Ṣiṣẹ pipin log ni oju-ọjọ tabi labẹ ina atọwọda to dara.
• Jeki agbegbe iṣẹ naa laisi idimu. Yọ igi pipin kuro ni ayika log splitter lẹsẹkẹsẹ lẹhin lilo kọọkan lati yago fun tripping o pọju.

Isẹ ti awọn log SPLITTER

• Ṣiṣẹ awọn pipin log lati laarin agbegbe iṣẹ bi o ṣe han ninu awọn aworan atọka isalẹ. Oniṣẹ naa ni iwọle si ailewu ati lilo daradara julọ si àtọwọdá iṣakoso ati tan ina ni awọn ipo wọnyi.
• Ikuna lati ṣiṣẹ pipin log ni ipo yii le ja si ipalara nla tabi iku.
• Rii daju pe oniṣẹ mọ bi o ṣe le da duro ati yọ awọn idari kuro ṣaaju ṣiṣe.
• Ma ṣe gbe ọwọ tabi ẹsẹ si arin log ati yiyapa lakoko ikọlu iwaju tabi yiyipada. Ipalara nla tabi iku le ja si.
• MAA ṢE straddle tabi tẹ lori awọn log splitter nigba isẹ ti.
• MAA ṢE de tabi tẹ lori iwe splitter lati gbe kan log.
• MAA ṢE gbiyanju lati pin awọn igi meji si oke ti ara wọn.
• MAA ṢE gbiyanju lati rekọja pin igi kan.
• MAA ṢE gbidanwo lati ṣaja log rẹ nigbati àgbo tabi wedge ba wa ni išipopada.
• Lo ọwọ rẹ lati ṣiṣẹ lefa iṣakoso lori àtọwọdá. MAA ṢE lo ẹsẹ rẹ, okun tabi ẹrọ itẹsiwaju eyikeyi.
• MAA ṢE gbe awọn log splitter nigba ti engine nṣiṣẹ.
• Maṣe fi ẹrọ naa silẹ laini abojuto lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ. Pa engine naa paapaa ti o ba nlọ kuro ni pipin log fun igba diẹ.
• Lo ọwọ rẹ lati ṣiṣẹ lefa iṣakoso lori àtọwọdá. MAA ṢE lo ẹsẹ rẹ, okun tabi ẹrọ itẹsiwaju eyikeyi.

Atunṣe ATI Itọju

• MAA ṢE ṣiṣẹ awọn pipin log nigbati o wa ni ipo ẹrọ ti ko dara tabi nilo atunṣe. Nigbagbogbo ṣayẹwo pe gbogbo awọn eso, awọn boluti, awọn skru, awọn ohun elo hydraulic ati okun clamps ṣinṣin.
• MAA ṢE paarọ awọn pipin log ni eyikeyi ọna. Eyikeyi iyipada yoo sọ atilẹyin ọja di ofo ati pe o le fa ki olupapọ log jẹ ailewu lati ṣiṣẹ. Ṣe gbogbo awọn ilana itọju ti a ṣeduro ṣaaju lilo pipin log. Rọpo gbogbo awọn ẹya ti o bajẹ tabi wọ lẹsẹkẹsẹ.
• MAA ṢE tampEri pẹlu awọn engine lati ṣiṣe o ni nmu awọn iyara. Iyara ẹrọ ti o pọju jẹ tito tẹlẹ nipasẹ olupese ati pe o wa laarin awọn opin ailewu. Wo Honda engine Afowoyi.
• Yọ okun waya sipaki kuro ṣaaju ṣiṣe eyikeyi iṣẹ tabi atunṣe lori pipin log.
• Nigbagbogbo ṣayẹwo ipele ti epo hydraulic ati epo engine ṣaaju ṣiṣe.
• Awọn ẹya rirọpo gbọdọ pade awọn pato olupese.

Ailewu Aabo

• Eto eefun ti log splitter nilo akiyesi ṣọra pẹlu awọn ẹya ẹrọ. Rii daju pe o rọpo frayed, kinked, sisan tabi bibẹẹkọ ti bajẹ awọn okun hydraulic tabi awọn paati hydraulic.
• Ṣayẹwo fun awọn n jo omi eefun nipa gbigbe nkan ti iwe kan tabi paali labẹ tabi lori agbegbe ti n jo. Ma ṣe ṣayẹwo fun awọn n jo pẹlu ọwọ rẹ. Omi ti o yọ kuro ninu iho ti o kere julọ, labẹ titẹ, le ni agbara to lati wọ inu awọ ara ti o fa ipalara nla tabi iku.
• Wa akiyesi iwosan alamọja lẹsẹkẹsẹ ti o ba farapa nipa salọ kuro ninu omi hydraulic. Ikolu to ṣe pataki tabi ifarabalẹ le dagbasoke ti a ko ba ṣe itọju iṣoogun lẹsẹkẹsẹ.
• Mu gbogbo titẹ kuro nipa tiipa ẹrọ naa ati gbigbe mimu iṣakoso àtọwọdá sẹhin ati siwaju ti o ba di pataki lati tú tabi yọkuro eyikeyi ibamu eefun.
• MAA ṢE yọ fila kuro ninu ojò hydraulic tabi ifiomipamo nigba ti log splitter nṣiṣẹ. Ojò le ni epo gbigbona labẹ titẹ eyiti o le fa ipalara nla.
• MAA ṢE ṣatunṣe àtọwọdá hydraulic. Awọn titẹ iderun àtọwọdá lori log splitter ti wa ni tito ni factory. Onimọ-ẹrọ iṣẹ ti o peye nikan ni o yẹ ki o ṣe atunṣe yii.

IDAGBASOKE INA

• MAA ṢE ṣiṣẹ awọn pipin log nitosi ina ti o ṣii tabi sipaki. Epo hydraulic ati epo jẹ flammable ati pe o le gbamu.
  MAA ṢE fọwọsi ojò epo nigba ti engine jẹ gbona tabi nṣiṣẹ. Gba engine laaye lati tutu ṣaaju ki o to tun epo.
• MAA ṢE mu siga lakoko ti o n ṣiṣẹ tabi ti n tun epo ni pipin log. Epo epo le ni irọrun gbamu.
• Tun epo pipin igi ni agbegbe ti o han gbangba ti ko si eefin epo tabi epo ti o da silẹ. Lo ohun elo epo ti a fọwọsi. Ropo awọn idana fila ni aabo. Ti idana ba ti danu, gbe igi pipin kuro ni agbegbe ti idasonu ki o yago fun ṣiṣẹda eyikeyi orisun ti ina titi ti epo ti o danu yoo fi yọ kuro.
• Jeki apanirun Kilasi B kan si ọwọ nigbati o ba n ṣiṣẹ pipin log yii ni awọn agbegbe gbigbẹ gẹgẹbi iwọn iṣọra lodi si awọn ina ti n fo ti o ṣeeṣe.
• Sisan omi epo ṣaaju ki o to ipamọ lati yago fun eewu ina ti o pọju. Tọju epo sinu apo ti a fọwọsi, ti a fi edidi mu ni wiwọ. Tọju apoti naa ni ibi ti o tutu, ti o gbẹ.
• Pa idana naa kuro lori ẹrọ naa si ipo “PA” ṣaaju ki o to yiyapa log. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si ikun omi ninu ẹrọ naa.

AKIYESI PATAKI

• Pinpin igi yii ti ni ipese pẹlu ẹrọ ijona inu ati pe ko yẹ ki o lo lori tabi sunmọ eyikeyi igbo ti ko ni ilọsiwaju, fẹlẹ ti a bo tabi ilẹ ti a fi koriko bo ayafi ti ẹrọ eefi ti ẹrọ naa ba ni ipese pẹlu ipade imunipa ina ti o wulo ti agbegbe tabi awọn ofin ipinlẹ (ti o ba jẹ pe awọn ofin agbegbe tabi ti ipinlẹ). eyikeyi). Ti o ba ti lo imudani sipaki, o yẹ ki o ṣetọju ni ilana ṣiṣe ti o munadoko nipasẹ oniṣẹ.
• Maṣe ṣiṣẹ awọn pipin log ninu ile tabi ninu eyiti o wa ninu nitori eewu wa lati eefin eefin.

TOWING Ailewu

• Ṣayẹwo gbogbo awọn ilana agbegbe ati ti ipinlẹ nipa gbigbe, iwe-aṣẹ, ati awọn ina ṣaaju ki o to yiyapa log rẹ.
• Ṣayẹwo ṣaaju fifa lati rii daju wipe awọn log splitter ti tọ ati ki o labeabo so mọ awọn ọkọ fifa ati pe awọn ẹwọn ailewu ti wa ni ifipamo si awọn hitch tabi bompa ti awọn ọkọ pẹlu to lọlẹ lati gba titan. Nigbagbogbo lo Kilasi I, bọọlu 2” pẹlu pipin log yii.
• MAA ṢE gbe ẹru eyikeyi tabi igi lori igi pipin.
• MAA ṢE gba ẹnikẹni laaye lati joko tabi gun lori igi splitter.
• Ge asopọ log lati inu ọkọ ti nfa ṣaaju ṣiṣe rẹ.
• Lo iṣọra nigbati o ba n ṣe afẹyinti pẹlu pipin log ni gbigbe lati yago fun wiwun jack. Gba laaye fun ipari gigun ti pipin log nigba titan, pa, awọn ikorita kọja ati ni gbogbo awọn ipo awakọ.
• MAA ṢE kọja 70km / h nigbati o ba n fa pipin log rẹ. Gbigbe pipin log ni awọn iyara ti o ga ju 70km / h le ja si isonu ti iṣakoso, ibajẹ si ẹrọ, ipalara nla tabi iku. Ṣatunṣe iyara fifa fun ilẹ ati awọn ipo. Ṣọra ni afikun nigbati o ba nfa lori ilẹ ti o ni inira paapaa awọn irekọja ọkọ oju-irin.

Awọn irinṣẹ nilo fun Apejọ

• Hammer
• Abẹrẹ imu pliers
• Apoti cutters
• # 2 Phillips dabaru iwakọ
• 6mm hex bọtini wrench
  8mm iwakọ
• 13mm wrench / iho wrench
• 17mm wrench / iho wrench
• 19mm wrench / iho
• 22mm & 24mm wrenches / Crescent wrench
• 28mm iṣan iho

Ṣọra

• Lori awọn pipin igi ti o kun tẹlẹ, MAA ṢE yọ awọn bọtini ipari kuro ninu awọn okun hydraulic titi Igbesẹ 7.

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS101 BWMLS192	Apejọ ojò (30 toonu) Apejọ ojò (ton 35/40)	1
2	BWMLS102 BWMLS193	Apejọ ahọn & imurasilẹ (30 ton) Ahọn & apejọ imurasilẹ (35/40 toonu)	1
3	BWMLS103 BWMLS194	Beam & silinda ijọ (30 ton) Beam & silinda ijọ (35/40 ton)	1
4	BWMLS104	Apejọ kẹkẹ/taya, 4.80 x 8"	2

Rara.	Apakan No.	Apejuwe			Qty.
5	BWMLS105	Tan ina titiipa akọmọ			1
6	BWMLS106	Tan ina pivot akọmọ			1
7	BWMLS107	Log catcher ijọ			1
8		Honda GP200 tabi GX200 Honda GX270 (35 toonu) Honda GX390 (40 toonu)	(30	toonu)	1

Wọle Catcher Apejọ

Rara.	Apakan No.	Apejuwe		Qty.
1	BWMLS108	Wọle	apeja grate	1
2	BWMLS109	Wọle	apeja support awo	2
3	BWMLS110	Wọle	apeja òke, kekere	2
4	BWMLS111	Wọle	apeja òke, oke	2
5	BWMLS112	Hex	boluti, M10 x 30mm	8

Rara.	Apakan No.	Apejuwe				Qty.
6	BWMLS113	Fọ ifoso, M10				10
7	BWMLS114	Hex eso, M10				10
8	BWMLS115	Apoti fifẹ, M10				12
9	BWMLS116	Bọtini ori dabaru,	M10	x	30mm	2

Ṣiṣii Apoti naa

Igbesẹ 1.1

• Yọ ṣiṣu ewé lori crate.

Igbesẹ 1.2

• Yọ awọn boluti idena kuro ninu tan ina. Lo wrench / socket wrench 13mm lati yọ awọn boluti hex meji ti o ni aabo tan ina si isalẹ apoti (ọtun). Jọwọ ṣakiyesi pe awọn boluti hex meji wa ni diagonally ni ilodi si ara wọn.

Igbesẹ 1.3

• Yọ tan ina ati apejọ silinda kuro ninu apoti pẹlu iranlọwọ ti oluranlọwọ. Gbe tan ina ati apejọ silinda si ipo inaro rẹ ti o duro ni titọ lori atẹlẹsẹ tan ina naa.

Igbesẹ 1.4

• Lo wrench / socket wrench 13mm lati yọ boluti hex ẹyọkan ti o ni aabo apejọ ojò si isalẹ apoti (ọtun).

Igbesẹ 1.5

• Lo wrench / socket wrench 13mm lati yọ awọn boluti hex meji ti o ni aabo ẹrọ Honda si isalẹ apoti (ọtun).

Igbesẹ 1.6

• Yọ ojò ki o si engine ijọ lati crate.

Ojò ati Engine Apejọ

Igbesẹ 2.1

• Yọ awọn boluti engine (5) lati ojò.

Igbesẹ 2.2

• Gbe engine (2) lori ojò.

Igbesẹ 2.3

• Ẹrọ to ni aabo lori ojò (1) ni awọn aaye 4 pẹlu bolt hex (5), ifoso alapin (6) ati nut hex titiipa (7).

Igbesẹ 2.4

• So tube ila afamora (3) fun fifa soke.

Igbesẹ 2.5

• Di tube ila afamora si ijọ fifa pẹlu okun clamp (4).

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS101 BWMLS192	Apejọ ojò (30 toonu) Apejọ ojò (ton 35/40)	1
2		Honda GP200 tabi GX200 (30 toonu) Honda GX270 (35 toonu) Honda GX390 (40 toonu)	1
3	BWMLS117	Afamora ila tube	1
4	BWMLS118	Okun clamp, 15/16" si 1-1/4"	2

Rara.	Apakan No.	Apejuwe		Qty.
5	BWMLS119	Hex boluti, M8 x 45, G8.8		4
6	BWMLS120	Apoti fifẹ, M8		8
7	BWMLS121	Titiipa hex eso, M8 x 1.25,	G8.8	4
8	BWMLS122	Enjini roba damper		4

Ojò ati Wheel Apejọ

Igbesẹ 3.1

• Yọ awọn ideri spindle isọnu ati awọn ideri gbigbe kẹkẹ.

Igbesẹ 3.2

• Apejọ kẹkẹ ifaworanhan/apejọ taya (2) lori si spindle pẹlu igi àtọwọdá ti taya ti nkọju si ita.

Igbesẹ 3.3

• Fi ẹrọ ifoso alapin (3) sori ọpa.

Igbesẹ 3.4

• Tẹ awọn slotted castle nut (4) lori spindle. Awọn slotted nut yẹ ki o wa ni so pẹlu kan 28mm iho ṣinṣin to lati se imukuro awọn free-play ti kẹkẹ ijọ ati ki o ko tighter.
• Rii daju wipe awọn kẹkẹ le larọwọto n yi. Eso ile kasulu nilo lati wa ni iṣalaye lati gba laaye fun fifi sori pin kotter (5).

Igbesẹ 3.5

• Fi sori ẹrọ ni cotter pin nipasẹ awọn kasulu nut ati spindle. Pin pin dopin ni ayika spindle lati ni aabo ipo rẹ.

Igbesẹ 3.6

• Fi fila ibudo (6) sori ẹrọ ni lilo ọpa fila ibudo (7). Rọra tẹ ọpa fila ibudo pẹlu òòlù lati wakọ fila ibudo sinu aaye.

Igbesẹ 3.7

• Tun Igbesẹ 1 - 6 ṣe lati fi sori ẹrọ kẹkẹ keji.

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS128 BWMLS195	Ojò & apejọ engine (30 tonnu) Tanki & apejọ engine (ton 35/40)	1
2	BWMLS104	Apejọ kẹkẹ/taya, 4.80 x 8"	2
3	BWMLS123	Apoti alapin, 3/4”	2
4	BWMLS124	Castle nut, 3/16 "16, ko o sinkii	2

Rara.	Apakan No.	Apejuwe			Qty.
5	BWMLS125	Pin kotter, 1/8"	x	1-1/2”	2
6	BWMLS126	Fila ibudo			2
7	BWMLS127	Ọpa fila ibudo			1

Ojò ati Apejọ ahọn

Igbesẹ 4.1
So ahọn ki o si duro ijọ (2) si awọn ojò ati engine ijọ (1) pẹlu hex bolt (3), alapin ifoso (4), titiipa ifoso (5) ati hex nut (6) ni meji ibiti. Mu ni aabo ni aabo nipa lilo wrench iho 19mm.

Rara.

Apakan No.

Apejuwe

Qty.

Rara.

Apakan No.

Apejuwe

Qty.

1 BWMLS128 Tanki ati apejọ ẹrọ (30 pupọ) 1 2 BWMLS102 Ahọn & apejọ imurasilẹ (30 ton) 1				5   6		BWMLS131   BWMLS132	Fọ ifoso, M12   Hex nut, M12 x 1.75, G8.8	2   2
	BWMLS193	Ahọn ati apejọ imurasilẹ (35/40 toonu)
3	BWMLS129	Hex boluti M12 x 1.75 x 110mm, G8.8	2		7	BWMLS133	Ago ọwọ ọwọ	1
4	BWMLS130	Apoti fifẹ, M12	4

Tan ina akọmọ Apejọ

Igbesẹ 5.1

• So akọmọ titiipa tan ina (2) si tan ina ati apejọ silinda (1) pẹlu bolt hex (4), ifoso alapin (5), ifoso titiipa (6) ati hex nut (7) ni awọn aaye meji. Mu ni aabo ni aabo nipa lilo wrench iho 19mm.

Igbesẹ 5.2

• So akọmọ pivot (3) mọ ina ati apejọ silinda (1) ni lilo awọn ihò isalẹ mẹrin pẹlu bolt hex (4), ifoso alapin (5), ifoso titiipa (6) ati hex nut (7) ni awọn aaye mẹrin. Mu ni aabo ni aabo nipa lilo wrench iho 19mm.

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS103 BWMLS194	Beam & silinda ijọ (30 ton) Beam & silinda ijọ (35/40 ton)	1
2	BWMLS134	Tan ina titiipa akọmọ	1
3	BWMLS135	Tan ina pivot akọmọ	1
4	BWMLS129	Hex boluti, M12 x 1.75 x 35mm, G8.8	6

Rara.	Apakan No.	Apejuwe		Qty.
5	BWMLS130	Apoti fifẹ, M12		6
6	BWMLS131	Fọ ifoso, M12		6
7	BWMLS132	Eso hex, M12 x 1.75,	G8.8	6

 Tan ina ati ojò Apejọ

Igbesẹ 6.1

• Yi iduro Jack ti o so mọ ẹgbẹ ti apejọ ahọn si isalẹ si ipo nipa jijade PIN ati lẹhinna ni aabo PIN idasilẹ.

Igbesẹ 6.2

• Yọ agekuru idaduro kuro (2) ati pin pin (1) kuro ni ẹyọkan ti o pejọ (isalẹ).

Igbesẹ 6.3

• Laiyara ṣe afẹyinti ẹyọ ti o pejọ titi de tan ina ati apejọ silinda. Sọpọ akọmọ ahọn ti ẹyọ ti a pejọ si akọmọ pivot ti apejọ tan ina naa.

Igbesẹ 6.4

• Ni kete ti awọn biraketi ti wa ni deedee, fi sori ẹrọ pin hitch (1) nipasẹ awọn biraketi lẹhinna fi agekuru idaduro (2) sinu pin hitch.
• No. Apakan Apejuwe Qty.
  • 1 BWMLS136 Hitch pin 5/8" x 6-1/4" 1
• No. Apakan Apejuwe Qty.
  • 2 BWMLS137 R-agekuru, 1/8 ". Ni ibamu 1/2" si 3/4" 1

Eefun ti Line Asopọ

Igbesẹ 7.1

• Mu okun hydraulic (1) ati (2) loke ipele ti ojò hydraulic lati ṣe idiwọ jijo omi ati yọ awọn bọtini ipari kuro.

Igbesẹ 7.2

• Waye teepu Teflon tabi paipu paipu lori awọn okun ibamu okun. Fi sori ẹrọ awọn opin ti awọn okun hydraulic meji (1) ati (2) si àtọwọdá (gẹgẹbi a ṣe han ni iyaworan ni isalẹ). Mu awọn asopọ ibamu pọ ni aabo ni lilo 22mm ati 24mm wrench.

Igbesẹ 7.3

• Yọ ojò fila ki o si fi awọn Iho ero.

Ṣọra

• Lori awọn pipin igi ti o kun tẹlẹ, mu awọn okun mu loke ipele ti ojò hydraulic ṣaaju yiyọ awọn bọtini ipari.

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS138	Okun hydraulic, 1/2" x 56"	1

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
2	BWMLS139	Okun hydraulic, 1/2" x 38", titẹ giga	1

Wọle Catcher fifi sori

Igbesẹ 8.1

• Yi tan ina ati apejọ silinda si isalẹ lati ipo titọ ati titiipa ni aye pẹlu PIN idasilẹ.

Igbesẹ 8.2

• Fi sori ẹrọ apejọ apeja log (1) pẹlu awọn boluti hex (2), ifoso alapin (3), ifoso titiipa (4), nut hex (5) ati skru bọtini (6) ni awọn aaye meji. Mu awọn eso hex di ni aabo pẹlu 17mm socket wrench ati Mu awọn skru bọtini di pẹlu 6mm bọtini wrench hex.

Rara.	Apakan No.	Apejuwe				Qty.
1	BWMLS107	Wọle	apeja ijọ			1
2	BWMLS112	Hex	boluti M10 x 1.5 x	30mm,	G8.8	2
3	BWMLS115	Alapin	ifoso, M10			4

Rara.	Apakan No.	Apejuwe			Qty.
4	BWMLS113	Fọ ifoso, M10			4
5	BWMLS114	Eso hex, M10 x 1.5,	G8.8		4
6	BWMLS140	Bọtini dabaru, M10 x G8.8	1.5 x	30mm,	2

Ṣayẹwo Fifi sori Ipari

Igbesẹ 9.1
Ṣayẹwo wiwọ ti gbogbo awọn ohun elo, awọn eso ati awọn boluti ṣaaju ki o to kun pipin log pẹlu awọn olomi.

Awọn ilana Iṣiṣẹ

• IKILO: Ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe ṣaaju ki o to pejọ tabi lilo ọja yii! Ikuna lati ni oye ati ni ibamu pẹlu awọn ikilọ, awọn akiyesi ati awọn ilana fun apejọ ati iṣẹ le ja si ipalara nla tabi iku.
• MAA ṢE gba awọn ọmọde laaye lati ṣiṣẹ ohun elo yii nigbakugba. MAA ṢE gba awọn miiran laaye ti ko ka ati loye itọnisọna iṣẹ ṣiṣe pipe lati ṣiṣẹ ohun elo yii. Iṣiṣẹ ti ẹrọ agbara le jẹ eewu. O jẹ ojuṣe nikan ti oniṣẹ lati loye apejọ ati iṣẹ ailewu ti ọja yii.
• IKIRA: Epo gbọdọ wa ni afikun si ibi ipamọ hydraulic ati ẹrọ ṣaaju ki o to bẹrẹ tabi ṣiṣẹ.

Igbesẹ 1

• Jọwọ ṣafikun isunmọ 15/20 liters ti omi eefun. Omi hydraulic ti o ku yoo wa ni afikun lẹhin ti a ti yi kẹkẹ silinda naa. AW46 epo hydraulic ni a ṣe iṣeduro. Lo epo mimọ nikan ki o ṣe itọju lati yago fun idoti lati wọ inu ifiomi omi eefun.

AWON IMORAN EPO ENGINE

• Lo epo ifọsẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọpọlọ 4. SAE 10W30 ni a ṣe iṣeduro fun lilo gbogbogbo. Tọkasi iwe apẹrẹ Awọn giredi viscosity SAE ninu afọwọṣe oniwun ẹrọ rẹ fun awọn sakani iwọn otutu apapọ. Agbara epo engine jẹ 600ml fun Honda GX200 (30 tonnu), 1.1lts fun Honda GX270 (35 pupọ) ati 1.1lts fun Honda GX390 (40 toonu). Nigbagbogbo ṣayẹwo ipele epo ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa ki o jẹ ki ipele kun.

Igbesẹ 2

• Lẹhin ti awọn eefun ti ifiomipamo ati awọn engine crankcase ti wa ni kún pẹlu epo, bẹrẹ awọn engine. Awọn eefun ti fifa jẹ ara-priming. Pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ, gbe lefa eefun eefun si ọna
  awo ẹsẹ. Eyi yoo fa ki silinda faagun ati yọ afẹfẹ jade. Nigbati awọn silinda ti wa ni kikun tesiwaju, faseyin o. Tun ilana yii ṣe ni igba pupọ. Iyika alaibamu ti silinda tọkasi pe afẹfẹ tun wa ninu eto naa. Fi nipa 3 si 6 liters ti omi eefun. O fẹrẹ to awọn liters 19 yoo forukọsilẹ ni oke laini kikun lori ọpá fibọ. Lapapọ agbara ti gbogbo ẹrọ hydraulic jẹ 30 liters, pẹlu 19 liters ti omi hydraulic o kere julọ lati ṣiṣẹ.
• AKIYESI: Ti ojò naa ba ti kun, yoo yọ epo kuro ninu fila atẹgun nigbati a ba yọ silinda naa pada. Yi kẹkẹ silinda lẹẹkansi titi yoo fi ni iyara igbagbogbo eyiti o tọka pe gbogbo afẹfẹ ti jade.

Ibẹrẹ awọn ilana

• AKIYESI: Tọkasi itọnisọna eni engine fun alaye pipe lori ibẹrẹ, itọju ati laasigbotitusita.

1. Gbe awọn idana àtọwọdá lefa si awọn ON ipo.
2. Lati bẹrẹ ẹrọ tutu kan, gbe lefa choke si ipo CLOSE. Lati tun ẹrọ ti o gbona bẹrẹ, lọ kuro ni lefa choke ni ipo OPEN.
3. Gbe lefa fifa kuro ni ipo SỌRỌ, nipa 1/3 ti ọna si ipo FAST.
4. Yipada engine si ipo ON.
5. Fa imudani ibẹrẹ titi iwọ o fi rilara resistance, lẹhinna fa ni briskly. Pada imudani ibẹrẹ pada ni rọra.
6. Ti o ba ti gbe lefa choke si ipo CLOSE lati bẹrẹ ẹrọ, maa gbe lọ si ipo OPEN bi ẹrọ ṣe n gbona.
7. Lati da ẹrọ duro ni akoko pajawiri, kan tan ẹrọ yipada si ipo PA. Labẹ awọn ipo deede, gbe lefa fifa si ipo SLOW ati lẹhinna tan ẹrọ yipada si ipo PA. Ki o si tan awọn idana àtọwọdá lefa si awọn PA ipo.

Fun alaye siwaju sii lori bibẹrẹ ati didaduro engine naa, tọka si afọwọṣe oniwun ẹrọ rẹ.

• IKIRA: Pa epo pa àtọwọdá si ipo PA ṣaaju fifa lati yago fun ikunomi ẹrọ naa.
• AKIYESI: Iyara ti o pọju awọn ẹrọ jẹ tito tẹlẹ ile-iṣẹ ni 3600 RPM bi ko si iyara fifuye. Awọn finasi yẹ ki o wa ṣeto ni awọn ti o pọju iyara fun igi yapa lati de ọdọ awọn horsepower beere fun fifa soke.
• IKILO: Review alaye ailewu ti o ni ibatan si iṣẹ ti olupapa log ni oju-iwe 3-6 ti itọnisọna yii. Rii daju pe o ni awọn ohun elo aabo ti ara ẹni ti a ṣeduro ti a ṣalaye lori.
• Itaja Manuali ni Afowoyi cannister so si ahọn ti log splitter tabi file ni a ailewu ibi fun ojo iwaju itọkasi.
• AKIYESI: Fun išišẹ ni awọn agbegbe igbo, gba imudani sipaki fun eto eefi. Wo ẹrọ ti n ṣiṣẹ ati itọnisọna itọju ati ṣayẹwo pẹlu ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. Wo tun Idena INA ni oju-iwe 8 ti iwe afọwọkọ yii.
• PATAKI: Lati fa igbesi aye ti silinda hydraulic yago fun isalẹ isalẹ awo wedge si nkan ẹsẹ. Lati ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro aabo ile-iṣẹ, gbe duro 1/2” lati opin ikọlu naa.

1. Ṣeto soke awọn log splitter ni a ko, ipele agbegbe ati ki o dènà awọn kẹkẹ. Rii daju wipe awọn afamora ibudo lori ojò jẹ nigbagbogbo lori isalẹ apa ti awọn log splitter.
2. Fun petele isẹ ti gbe kan log lori tan ina lodi si awọn ẹsẹ awo. Rii daju pe akọọlẹ wa ni aabo lori awo ẹsẹ ati lodi si tan ina naa. Lati pin igi ni ipo inaro, tu PIN silẹ lori latch tan ina ti o wa ni iwaju iwaju tan ina naa. Farabalẹ tẹ tan ina naa soke titi ti awo ẹsẹ yoo fi joko ni igun mẹrẹrin lori ilẹ ati pe pipin log jẹ iduroṣinṣin. Gbe awọn log lori awọn ẹsẹ awo lodi si tan ina. Nigbati a ba da tan ina pada si ipo petele rii daju pe latch tan ina naa wa ni titiipa ni aabo.
3. Pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ, tẹ ọwọ rọba ki silinda yoo wakọ gbe sinu log. Fa silinda naa titi ti log yoo fi pin tabi si opin ọpọlọ rẹ. Ti akọọlẹ ko ba ti pin patapata lẹhin ti silinda ti de opin itẹsiwaju rẹ, fa pada silinda naa.

PATAKI: Nlọ kuro ni àtọwọdá ni ipo ACTUATE ni opin ọpọlọ le ba fifa soke. Lo itọju afikun nigbagbogbo nigbati o ba n pin awọn akọọlẹ pẹlu awọn opin ti ko ni iwọn.

ITOJU

1. Kan si awọn ilana ṣiṣe ati itọju ti olupese ẹrọ fun itọju ati itọju ẹrọ.
2. Nigbagbogbo ṣayẹwo ipele epo ti ifiomipamo eefin ṣaaju iṣẹ. Ṣiṣẹ olupilẹṣẹ log laisi ipese epo to ni deede yoo fa ibajẹ nla si fifa soke.
3. Yi iyọ epo pada lẹhin awọn wakati 25 akọkọ ti iṣẹ. Nibayi lẹhin iyipada àlẹmọ epo ni gbogbo wakati 100 tabi akoko, eyikeyi ti o ba kọkọ.
4. Lati fa awọn eefun ti epo, loose awọn clamp lori okun nbo lati awọn ibamu lori isalẹ ti ojò. O wa ni apa ọtun ti àlẹmọ epo.
5. Ti o ba ti gbe di ṣigọgọ tabi nicked, o le wa ni kuro ki o si pọn. Yọ boluti ti o so awọn gbe si silinda. Awọn okun lati àtọwọdá le nilo lati yọ kuro. Farabalẹ gbe silinda naa lati jẹ ki awọn gbe lati rọra siwaju. Awọn gbe le bayi ti wa ni gbe kuro ki o si pọn.
6. Nu fila mimi lẹhin awọn wakati 25 ti iṣẹ. Sọ di mimọ nigbagbogbo nigbati o ba ṣiṣẹ ni awọn ipo eruku. Lati sọ di mimọ, yọ fila atẹgun kuro ninu ojò ki o fọ pẹlu kerosene tabi ohun elo omi lati yọ idoti naa kuro.
7. Wo Awọn atunṣe ATI Itọju ni oju-iwe 7 ti iwe afọwọkọ yii.
8. Gbogbo awọn ẹya rirọpo gbọdọ pade awọn pato olupese.

JIJI

• Pinpin log yii ti ni ipese pẹlu awọn taya pneumatic, Kilasi I coupler (2” rogodo iwọn ila opin ti o nilo) ati awọn ẹwọn ailewu. Ṣaaju gbigbe, awọn ẹwọn ailewu gbọdọ wa ni ifipamo si idina tabi bompa ti ọkọ naa.
• Awọn ilana agbegbe yẹ ki o ṣayẹwo nipa iwe-aṣẹ, awọn ina, fifa, ati bẹbẹ lọ Pa epo kuro lori ẹrọ naa si ipo PA ṣaaju gbigbe. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si ikun omi ninu ẹrọ naa.
• Maṣe kọja 70km / wakati nigbati o ba n fa pipin igi yii. Wo tun AABO JIJI loju iwe 8 ti iwe afọwọkọ yii.

IDAGBASOKE

• IPAPA tabi IKU le waye ti a ko ba tẹle awọn ofin aabo gbigbe.
• REVIEW fifa awọn ikilo ailewu ninu itọnisọna ọkọ gbigbe.
• WAkọ lailewu. Ṣe akiyesi ipari ipari ti a fi kun log splitter.
• MASE gùn tabi gbe eru lori log splitter.
• PA a ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to kuro ni log splitter lairi.
• Yan ipele ipele kan lati ṣiṣẹ pipin log.
• Dina awọn kẹkẹ splitter log lati ṣe idiwọ gbigbe airotẹlẹ.
• MASE fa tabi ṣiṣẹ ni pipin log yii lakoko ti o wa labẹ ipa ti oti, oogun tabi oogun.

BI O SE LE PIPIN IGBOKAN PELU IGI SLANted

fifa & Engine Parts

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1		Honda GP200 tabi GX200 (30 toonu) Honda GX270 (35 toonu) Honda GX390 (40 toonu)	1
2	BWMLS141	Pẹpẹ, ọja iṣura bọtini SQ 3/16" x 1-1/2"	1
3	BWMLS142	Fọ ifoso, M8	4
4	BWMLS143	Hex boluti, M8 x 10 x 25mm, G8.8	4
5	BWMLS144	Hex boluti, M8 x 1.25 x 30mm, G8.8	4
6	BWMLS121	Titiipa hex nut, M8 x 1.25, G8.8	4

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
7	BWMLS145 BWMLS196	Fifa, 13 GPM (30 toonu) fifa, 17.5 GPM (35/40 toonu)	1
8	BWMLS146	Bakan coupler ijọ, 1/2 "bi, L090	1
9	BWMLS147	Oke fifa, 92mm BC	1
10	BWMLS148	Bakan Spider coupler, L090	1
11	BWMLS149	Bakan coupler ijọ, 3/4 "bi	1

ojò Parts

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS150 BWMLS197	Ojò pẹlu decals (30 tonnu) Ojò pẹlu decals (35/40 toonu)	1
2	BWMLS119	Hex boluti, M8 x 1.25 x 45mm, G8.8	4
3	BWMLS120	Apoti fifẹ, M8	8
4	BWMLS121	Titiipa hex nut, M8 x 1.25, G8.8	4
5	BWMLS151	Àlẹmọ afamora	1
6	BWMLS152	Ni ibamu, 3/4 NPT si tube 1 "	1
7	BWMLS153	Ibamu, M 3/4 NPT, M 3/4 NPT	1
8	BWMLS154	Ipilẹ àlẹmọ, 3/4 NPT, 1-12 UNF	1
9	BWMLS155	igbonwo, M 3/4 NPT, F 1/2 NPT	1

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
10	BWMLS156	Ajọ epo hydraulic	1
11	BWMLS157	Okun clamp, 15/16" si 1-1/4"	2
12	BWMLS158	tube ila afamora, okun fikun	1
13	BWMLS139	Okun hydraulic, 1/2" x 38", titẹ giga	1
14	BWMLS138	Okun hydraulic, 1/2" x 56"	1
15	BWMLS136	Pinni gige, 5/8" x 6-1/4"	1
16	BWMLS137	R-Agekuru, 1/8", 1/2" si 3/4"	1
17	BWMLS159	Iho fila ijọ	1

Awọn Ẹya Ahọn

Rara.	Apakan No.	Apejuwe		Qty.
1	BWMLS160	Ahọn		1
2	BWMLS161	Bọọlu tọkọtaya apejọ, 2"		1
3	BWMLS162	Iduro ahọn		1
4	BWMLS133	Ago ọwọ ọwọ		1
5	BWMLS163	Hex boluti, M6 x 1.0 x 20mm,	G8.8	3
6	BWMLS164	Fender ifoso, M6		3
7	BWMLS165	Shim, OD 75mm, ID 64mm	x1mm	1

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
8	BWMLS166	Iwọn idaduro, ita, ọpa 63mm	1
9	BWMLS167	Hex boluti, M10 x 1.5 x 100mm, G8.8	1
10	BWMLS115	Apoti fifẹ, M10	4
11	BWMLS168	Titiipa hex nut, M10 x 1.5, G8.8	2
12	BWMLS169	Hex boluti, M10 x 1.5 x 120mm, G8.8	1
13	BWMLS170	Apoti alapin, 1/2”	2
14	BWMLS171	Aabo pq	2

tan ina Awọn ẹya

Rara.	Apakan No.	Apejuwe	Qty.
1	BWMLS172 BWMLS198	Tan ina (30ton) Tan ina (35/40 toonu)	1
2	BWMLS173   BWMLS199	Apejọ silinda, 4-1/2”, F 1/2 NPT (30 toonu) Apejọ silinda, 5”, F 1/2 NPT (35/40 toonu)	1
3	BWMLS174 BWMLS200	Wedge, 8.5" (30 toonu) Wedge, 9" (35/40 toonu)	1
4	BWMLS175	Ọmu, 1/2 NPT, 1/2 NPT	1
5	BWMLS176 BWMLS201	Valve, adj. detent, 3000 PSI (30 pupọ) Àtọwọdá, adj. idaduro, 4000 PSI (35/40 pupọ)	1
6	BWMLS177	igbonwo, 1/2 NPT, 1/2 igbunaya tube	2
7	BWMLS178	Tube, 1/2 OD, flared, 3/4-16" eso	1
8	BWMLS179 BWMLS202	Clevis pin assy, ​​1” OD, w/ clips (30 ton) Clevis pin assy, ​​1” OD, w/ clips (35/40 ton)	1

Rara.	Apakan No.	Apejuwe		Qty.
9	BWMLS180	Hex boluti, M12 x 1.75 x 75mm,	G8.8	1
10	BWMLS129	Hex boluti, M12 x 1.75 x 35mm,	G8.8	4
11	BWMLS130	Apoti fifẹ, M12		4
12	BWMLS131	Fọ ifoso, M12		5
13	BWMLS132	Hex nut, M12X1.75, G8.8		5
14	BWMLS181	Igbonwo, M 3/4 NPT to F1/2 NPT		1
15	BWMLS182	Ni ibamu, 45°, M 3/4 NPT si F1/2	NPT	1
16	BWMLS183	Stripper, RT		1
17	BWMLS184	Stripper, LT		1

Atilẹyin ọja

AKIYESI PATAKI

• A, olupese, ni ẹtọ lati yi ọja pada ati/tabi awọn pato ninu iwe afọwọkọ yii laisi awọn iwifunni.
• Iwe afọwọkọ naa wa fun awọn itọkasi alaye nikan ati awọn aworan ati awọn iyaworan ti o wa ninu rẹ wa fun awọn itọkasi nikan.

ATILẸYIN ỌJA ATI Iṣẹ Atunṣe

• Jọwọ pe ẹgbẹ iṣẹ alabara wa lori 1300 454 585 fun eyikeyi awọn ọran atilẹyin ọja tabi atunṣe.
• Ṣe igbasilẹ alaye ni isalẹ fun itọkasi ọjọ iwaju.
• Awoṣe No:
• Tẹlentẹle Bẹẹkọ:
• Ọjọ rira:
• Ibi rira:

Awọn pato

Apakan No.	BWMLS30	BWMLS35	BWMLS40
Agbara pipin ti o pọju	30 Toonu	35 Toonu	40 Toonu
Enjini	Honda GP200 tabi GX200	Honda GX270	Honda GX390
O pọju log ipari	25” (635mm)	25” (635mm)	25” (635mm)
Akoko yipo, isalẹ & sẹhin	105 aaya	115 aaya	115 aaya
Silinda	4-1/2 "dia x 24" ọpọlọ	5"dia x 24" ọpọlọ	5"dia x 24" ọpọlọ
Pump, meji stage	13 GPM	175 GPM	175 GPM
Wedge, irin itọju ooru	85" ga	9" ga	9" ga
Tan ina	85" ẹsẹ awo	9" ẹsẹ awo	9" ẹsẹ awo
Agbara hydraulic	32 liters ti o pọju	32 liters ti o pọju	32 liters ti o pọju
Iwọn gbigbe	260kg	306kg	306kg
Àtọwọdá	Pada laifọwọyi pẹlu idaduro adijositabulu
Awọn kẹkẹ	DOT fọwọsi awọn taya opopona 16 ”OD
Tọkọtaya	Bọọlu 2 "pẹlu awọn ẹwọn ailewu
Atilẹyin ọja	2 Ọdun, lopin

1. Tonnage ati awọn akoko iyipo le yatọ si da lori ẹrọ ati awọn ipo ayika.
2. Bi won won nipa engine olupese
3. Agbara iṣiṣẹ ti o kere ju jẹ 19 liters ti omi eefun

Gbona onibara 1300 454 585.

Awọn iwe aṣẹ / Awọn orisun

Awọn ọja BWM BWMLS30H Inaro Petele Wọle Splitter [pdf] Afowoyi olumulo BWMLS30H Inaro Wọle Wọle Splitter, BWMLS30H, Pipin Wọle Petele Iduro, Pipin Wọle Petele, Wọle Splitter

Awọn itọkasi

• Itọsọna olumulo