Bidhaa za BWM BWMLS30H Mgawanyiko wa Bagi Wima Mlalo
Taarifa ya Bidhaa
Tani 30, Tani 35 & Tani 40 Wima/Mlalo wa Kupasua Bagi ni kifaa chenye nguvu kilichoundwa kwa ajili ya kupasua mbao. Inakuja katika aina tatu: BWMLS30H (Tani 30), BWMLS35H (Tani 35), na BWMLS40H (Tani 40). Mgawanyiko wa logi una vifaa vya hatua za usalama ili kuhakikisha ulinzi wa mtumiaji wakati wa operesheni.
Taarifa za Usalama
- Mgawanyiko wa logi unapaswa kutumika tu kwa kupasua kuni na sio kwa madhumuni mengine yoyote.
- Watoto hawapaswi kuendesha vifaa.
- Waendeshaji lazima wasome na kuelewa mwongozo kamili wa uendeshaji kabla ya kuunganisha na kutumia.
- Vifaa vya kujikinga, ikiwa ni pamoja na miwani au miwani ya usalama, viatu vya vidole vya chuma, glavu zinazobana, na plug masikioni au vipokea sauti vinavyobanwa kichwani, vinapaswa kuvaliwa wakati wa operesheni.
- Epuka kuvaa nguo zisizo huru au vito vinavyoweza kunaswa na sehemu zinazosogea.
- Hakikisha hati zote za onyo za usalama zimeambatishwa na zinasomeka. Badilisha muundo wowote unaokosekana au ulioharibika.
Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa
Maagizo ya Mkutano
- Fungua chombo (hatua 11-12 katika mwongozo).
- Kusanya tank na injini (hatua ya 13 kwenye mwongozo).
- Ambatanisha tank na magurudumu (hatua ya 14 katika mwongozo).
- Unganisha tank na ulimi (hatua ya 15 kwenye mwongozo).
- Sakinisha bracket ya boriti (hatua ya 16 kwenye mwongozo).
- Ambatanisha boriti na tank (hatua ya 17 katika mwongozo).
- Unganisha mistari ya majimaji (hatua ya 18 kwenye mwongozo).
- Sakinisha kikamata logi (hatua ya 19 kwenye mwongozo).
- Fanya ukaguzi wa mwisho wa usakinishaji (hatua ya 19 kwenye mwongozo).
Maagizo ya Uendeshaji
- Rejelea mwongozo wa mapendekezo maalum ya mafuta ya majimaji na mafuta ya injini.
- Fuata maagizo ya kuanzia yaliyotolewa (hatua ya 21 kwenye mwongozo).
- Kigawanyaji cha logi kinaweza kuendeshwa katika nafasi za mlalo na wima (rejea hatua ya 22 kwenye mwongozo).
- Dumisha mgawanyiko wa logi kulingana na maagizo ya matengenezo (hatua ya 22 kwenye mwongozo).
- Ikiwa kuvuta kunahitajika, fuata miongozo ya usalama ya kuvuta (hatua ya 23 kwenye mwongozo).
- Ili kugawanya logi na uso ulioinama, fuata maagizo yaliyotolewa (hatua ya 23 kwenye mwongozo).
Ikiwa una maswali yoyote au wasiwasi kuhusu uendeshaji salama wa kifaa hiki, tafadhali wasiliana nasi kwa 1300 454 585.
Taarifa za Usalama
- ONYO: Soma na uelewe mwongozo kamili wa uendeshaji kabla ya kukusanyika au kutumia bidhaa hii! Kukosa kuelewa na kutii maonyo, maonyo na maagizo ya kuunganisha na kufanya kazi kunaweza kusababisha jeraha mbaya au kifo.
- USIRUHUSU watoto kuendesha kifaa hiki wakati wowote. USIWAruhusu wengine ambao hawajasoma na kuelewa mwongozo kamili wa uendeshaji kuendesha kifaa hiki. Uendeshaji wa vifaa vya nguvu inaweza kuwa hatari. Ni jukumu la pekee la opereta kuelewa jinsi bidhaa hii inavyounganishwa na uendeshaji salama.
- Tupigie kwa 1300 454 585 ikiwa una maswali yoyote au wasiwasi kuhusu utendakazi salama wa kifaa hiki.
- MATUMIZI YANAYOKUSUDIWA: Usitumie mgawanyiko wa logi kwa madhumuni yoyote isipokuwa kugawanya mbao, ambayo iliundwa. Matumizi mengine yoyote hayajaidhinishwa na yanaweza kusababisha majeraha makubwa au kifo.
VIFAA BINAFSI VYA KINGA
- Unapotumia kigawanya logi ni muhimu kwamba uvae gia za usalama ikiwa ni pamoja na miwani ya miwani au miwani ya usalama, viatu vya chuma vya vidole na glavu zinazobana (hakuna pingu zilizolegea au kuteka nyuzi). Vaa plugs za masikioni au vipokea sauti vinavyobanwa masikioni ili kulinda dhidi ya upotevu wa kusikia unapoendesha kigawanya kumbukumbu.
- USIVAE nguo zisizo huru au vito ambavyo vinaweza kunaswa kwa kusogeza sehemu za kigawanya logi. Weka nguo na nywele mbali na sehemu zote zinazosonga wakati wa kutumia kigawanyaji hiki cha logi.
MAADILI YA USALAMA
- Hakikisha hati zote za onyo za usalama zimeambatishwa na ziko katika hali inayosomeka. Badilisha maandishi yaliyokosekana au yaliyoharibika. Piga 1300 454 585 kwa uingizwaji.
USALAMA WA JUMLA
- Kukosa kufuata maonyo, maonyo, kukusanyika na maagizo ya uendeshaji katika Mwongozo wa Uendeshaji kunaweza kusababisha majeraha mabaya au kifo.
SOMA MWONGOZO WA OPERESHENI KABLA YA KUTUMIA
- USIRUHUSU watoto kuendesha kifaa hiki wakati wowote. Usiruhusu wengine ambao hawajasoma na kuelewa mwongozo kamili wa uendeshaji kuendesha kifaa hiki.
- Weka watu wote na wanyama wa kipenzi umbali wa angalau futi 10 kutoka eneo la kazi wakati wa kuendesha kigawanyaji hiki cha logi. Opereta pekee ndiye anayepaswa kuwa karibu na kigawanya kumbukumbu wakati wa matumizi.
- USIENDE kigawanya logi ukiwa umekunywa pombe, dawa za kulevya au dawa.
- USIRUHUSU mtu ambaye amechoka au amedhoofika au ambaye hayuko macho kabisa kuendesha kigawanya kumbukumbu.
MAANDALIZI YA LOG
- Ncha zote mbili za logi zinapaswa kukatwa kwa mraba iwezekanavyo ili kuzuia logi kutoka kwa kuzunguka kutoka kwa mgawanyiko wakati wa operesheni.
- Usigawanye magogo makubwa zaidi ya 25" (635mm) kwa urefu.
ENEO LA KAZI
- USIENDE kigawanya logi kwenye ardhi yenye barafu, yenye unyevunyevu, yenye matope au yenye utelezi. ENDELEA TU kigawanya logi kwenye ardhi iliyosawazishwa. Kufanya kazi kwenye mteremko kunaweza kusababisha kigawanya logi kuviringika au magogo kuanguka kutoka kwa kifaa, ambayo inaweza kusababisha jeraha.
- USIENDE kigawanya logi katika eneo lililofungwa. Moshi wa moshi kutoka kwa injini huwa na monoksidi kaboni ambayo inaweza kudhuru au kuua inapovutwa.
- USISONGEZE kipasua magogo kwenye eneo lenye vilima au eneo lisilo sawa bila gari la kuvuta au usaidizi wa kutosha.
- Tumia choki ya tairi au kizuizi kwenye magurudumu ili kuzuia kusonga kwa kigawanyaji cha logi wakati inafanya kazi.
- Tumia splitter ya logi wakati wa mchana au chini ya mwanga mzuri wa bandia.
- Weka eneo la kazi bila uchafu. Ondoa mbao zilizopasuliwa kutoka kwenye kigawanyaji cha logi mara baada ya kila matumizi ili kuepuka kujikwaa.
UENDESHAJI WA MTANDAJI WA LIGI
- Tekeleza kigawanya logi kutoka ndani ya eneo la operesheni kama inavyoonyeshwa kwenye michoro hapa chini. Opereta ana ufikiaji salama na bora zaidi wa valve ya kudhibiti na boriti katika maeneo haya.
- Kushindwa kutekeleza kigawanyiko cha logi katika nafasi hii kunaweza kusababisha jeraha mbaya au kifo.
- Hakikisha opereta anajua jinsi ya kusimamisha na kuondoa vidhibiti kabla ya kufanya kazi.
- Usiweke mikono au miguu kati ya logi na kabari inayopasua wakati wa kupigwa mbele au kurudi nyuma. Jeraha kubwa au kifo kinaweza kutokea.
- USITAMBAZANE au kuvuka kigawanya logi wakati wa operesheni.
- USIFIKIE au kuinama juu ya kigawanya logi ili kuchukua logi.
- USIJARIBU kugawanya kumbukumbu mbili juu ya nyingine.
- USIJARIBU kuvuka mgawanyiko wa logi.
- USIJARIBU kupakia kigawanya logi yako wakati kondoo dume au kabari iko katika mwendo.
- Tumia mkono wako kuendesha lever ya kudhibiti kwenye valve. USITUMIE mguu wako, kamba au kifaa chochote cha upanuzi.
- USISOGEZE kigawanya logi wakati injini inafanya kazi.
- Usiache kamwe kifaa bila kutunzwa wakati injini inafanya kazi. Zima injini hata ikiwa unaacha kigawanyiko cha logi kwa muda mfupi.
- Tumia mkono wako kuendesha lever ya kudhibiti kwenye valve. USITUMIE mguu wako, kamba au kifaa chochote cha upanuzi.
UKARABATI NA MATENGENEZO
- USIENDE kigawanya logi wakati kiko katika hali mbaya ya kiufundi au kinahitaji kurekebishwa. Angalia mara kwa mara ikiwa nati, boli, skrubu, fittings za majimaji na hose clamps ni ngumu.
- USIBADILISHE kigawanya logi kwa namna yoyote ile. Mabadiliko yoyote yatabatilisha dhamana na inaweza kusababisha kigawanyaji cha kumbukumbu kutokuwa salama kufanya kazi. Fanya taratibu zote za matengenezo zilizopendekezwa kabla ya kutumia splitter ya logi. Badilisha sehemu zote zilizoharibika au zilizochakaa mara moja.
- USIFANYE tamper na injini ili kuiendesha kwa kasi kubwa. Kasi ya juu ya injini imewekwa mapema na mtengenezaji na iko ndani ya mipaka ya usalama. Tazama mwongozo wa injini ya Honda.
- Ondoa waya wa cheche kabla ya kutekeleza huduma yoyote au ukarabati kwenye kigawanyaji cha logi.
- Daima angalia kiwango cha mafuta ya majimaji na mafuta ya injini kabla ya operesheni.
- Sehemu za uingizwaji lazima zikidhi vipimo vya mtengenezaji.
USALAMA WA HYDRAULIC
- Mfumo wa majimaji wa splitter ya logi unahitaji ukaguzi wa makini pamoja na sehemu za mitambo. Hakikisha kuchukua nafasi ya hoses za hydraulic zilizoharibika, kinked, kupasuka au vinginevyo kuharibiwa au vipengele vya majimaji.
- Angalia uvujaji wa majimaji ya majimaji kwa kupitisha kipande cha karatasi au kadibodi chini au juu ya eneo la uvujaji. Usiangalie uvujaji kwa mkono wako. Majimaji yanayotoka kwenye tundu dogo zaidi, chini ya shinikizo, yanaweza kuwa na nguvu ya kutosha kupenya ngozi na kusababisha jeraha kubwa au kifo.
- Tafuta matibabu mara moja ikiwa umejeruhiwa kwa kukimbia maji ya maji. Maambukizi makubwa au majibu yanaweza kutokea ikiwa matibabu hayatasimamiwa mara moja.
- Punguza shinikizo zote kwa kuzima injini na kusogeza kishikio cha kudhibiti vali mbele na nyuma iwapo kutahitajika kulegeza au kuondoa kiweka chochote cha majimaji.
- USIONDOE kofia kutoka kwa tanki la majimaji au hifadhi wakati kigawanyaji cha kumbukumbu kinafanya kazi. Tangi inaweza kuwa na mafuta ya moto chini ya shinikizo ambayo inaweza kusababisha majeraha makubwa.
- Usirekebishe vali ya majimaji. Valve ya kupunguza shinikizo kwenye kigawanyiko cha logi imewekwa tayari kwenye kiwanda. Ni mtaalamu wa huduma aliyehitimu pekee ndiye anayepaswa kufanya marekebisho haya.
KUZUIA MOTO
- USIENDE kigawanya logi karibu na mwali wa moto au cheche. Mafuta ya hidroli na mafuta yanaweza kuwaka na yanaweza kulipuka.
USIJAZE tanki la mafuta wakati injini iko moto au inafanya kazi. Ruhusu injini ipoe kabla ya kujaza mafuta. - USIVIKE sigara unapoendesha au kuongeza mafuta kwenye kigawanyaji cha kumbukumbu. Moshi wa petroli unaweza kulipuka kwa urahisi.
- Jaza mafuta kwa kigawanya logi katika eneo lililo wazi bila mafusho ya mafuta au mafuta yaliyomwagika. Tumia chombo cha mafuta kilichoidhinishwa. Badilisha kofia ya mafuta kwa usalama. Ikiwa mafuta yamemwagika, sogeza kipasua cha logi mbali na eneo la mwagiko na epuka kuunda chanzo chochote cha kuwaka hadi mafuta yaliyomwagika yawe na uvukizi.
- Weka kifaa cha kuzimia moto cha Daraja B mkononi unapotumia kigawanya logi kwenye maeneo kavu kama hatua ya tahadhari dhidi ya cheche zinazoweza kuruka.
- Futa tanki la mafuta kabla ya kuhifadhi ili kuepuka hatari inayoweza kutokea ya moto. Hifadhi mafuta kwenye chombo kilichoidhinishwa, kilichofungwa vizuri. Hifadhi chombo mahali pa baridi, kavu.
- Zima valve ya kuzima mafuta kwenye injini kwa nafasi ya "ZIMA" kabla ya kuvuta kigawanyiko cha logi. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha mafuriko ya injini.
KUMBUKA MUHIMU
- Kipasua hiki cha magogo kina injini ya mwako wa ndani na hakipaswi kutumika karibu au karibu na ardhi yoyote ambayo haijaboreshwa iliyoezekwa, iliyoezekwa kwa brashi au iliyoezekwa kwa nyasi isipokuwa kama mfumo wa moshi wa injini umewekwa na mkutano wa kuzuia cheche zinazotumika katika sheria za eneo au serikali (ikiwa yoyote). Ikiwa kizuizi cha cheche kinatumiwa, kinapaswa kudumishwa kwa utaratibu mzuri wa kufanya kazi na operator.
- Usiwahi kutumia kipasua logi ndani ya nyumba au ndani iliyomo kwani kuna hatari kutoka kwa moshi wa kutolea nje.
USALAMA WA KUTEGEZA
- Angalia kanuni zote za eneo na serikali kuhusu kukokotwa, kutoa leseni na taa kabla ya kuchota kigawanya kumbukumbu chako.
- Angalia kabla ya kuvuta ili kuhakikisha kuwa kigawanya logi kimefungwa kwa usahihi na kwa usalama kwenye gari la kuvuta na kwamba minyororo ya usalama imeimarishwa kwenye hitch au bumper ya gari na slack ya kutosha kuruhusu kugeuka. Kila wakati tumia mpira wa Daraja la I, 2” na kigawanya logi hiki.
- USIBEBE shehena yoyote au mbao kwenye kigawanya magogo.
- USIRUHUSU mtu yeyote kuketi au kupanda kwenye kigawanya kumbukumbu.
- Tenganisha kigawanya logi kutoka kwa gari la kuvuta kabla ya kukiendesha.
- Tumia uangalifu unapoweka nakala rudufu kwa kigawanya logi ili kuepuka kung'oa kwa jack. Ruhusu urefu ulioongezwa wa kigawanyiko cha logi wakati wa kugeuka, maegesho, kuvuka makutano na katika hali zote za kuendesha gari.
- USIZIDI 70km/h unapovuta kigawanyiko chako cha magogo. Kuvuta kigawanyiko cha logi kwa kasi ya zaidi ya 70km/h kunaweza kusababisha upotevu wa udhibiti, uharibifu wa kifaa, jeraha kubwa au kifo. Rekebisha kasi ya kuvuta kwa ardhi na hali. Kuwa mwangalifu zaidi wakati wa kuvuta juu ya ardhi mbaya haswa vivuko vya reli.
VITUO VINAHitajika KWA BUNGE
- Nyundo
- Koleo za pua za sindano
- Wakataji masanduku
- #2 Phillips screwdriver
- Wrench ya ufunguo wa 6mm hex
8 mm dereva - 13mm wrench / wrench ya tundu
- 17mm wrench / wrench ya tundu
- 19mm wrench / wrench ya tundu
- 22mm & 24mm wrench / wrench mpevu
- Ufunguo wa tundu 28mm
TAHADHARI
- Kwenye vigawanyiko vya kumbukumbu vilivyojazwa awali, USIONDOE vifuniko vya mwisho kwenye hosi za majimaji hadi Hatua ya 7.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS101 BWMLS192 | Mkutano wa tank (tani 30) Mkutano wa tank (tani 35/40) | 1 |
2 | BWMLS102 BWMLS193 | Kusanyiko la ulimi na kisimamo (tani 30) Kukusanyika kwa ulimi na kusimama (tani 35/40) | 1 |
3 | BWMLS103 BWMLS194 | Unganisha boriti na silinda (tani 30) Unganisha boriti na silinda (tani 35/40) | 1 |
4 | BWMLS104 | Kuunganisha gurudumu/tairi, 4.80 x 8” | 2 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | ||
5 | BWMLS105 | Mabano ya kufuli ya boriti | 1 | ||
6 | BWMLS106 | Mabano egemeo ya boriti | 1 | ||
7 | BWMLS107 | Mkutano wa kukamata kumbukumbu | 1 | ||
8 |
Honda GP200 au GX200 Honda GX270 (tani 35) Honda GX390 (tani 40) | (30 | tani) |
1 |
Mkutano wa Mshikaji wa logi
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |
1 | BWMLS108 | Kumbukumbu | mshikaji wavu | 1 |
2 | BWMLS109 | Kumbukumbu | sahani ya msaada wa catcher | 2 |
3 | BWMLS110 | Kumbukumbu | catcher mlima, chini | 2 |
4 | BWMLS111 | Kumbukumbu | catcher mlima, juu | 2 |
5 | BWMLS112 | Hex | bolt, M10 x 30mm | 8 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |||
6 | BWMLS113 | Washa kufuli, M10 | 10 | |||
7 | BWMLS114 | Hex nut, M10 | 10 | |||
8 | BWMLS115 | Kuosha gorofa, M10 | 12 | |||
9 | BWMLS116 | Screw ya kichwa cha kifungo, | M10 | x | 30 mm | 2 |
Kufungua Kontena
Hatua ya 1.1
- Ondoa kitambaa cha plastiki kwenye crate.
Hatua ya 1.2
- Ondoa bolts za kuzuia kutoka kwa boriti. Tumia wrench ya 13mm / soketi kuondoa boliti mbili za heksi ambazo zinaweka boriti kwenye sehemu ya chini ya kreti (kulia). Tafadhali kumbuka kuwa boliti mbili za heksi ziko kinyume cha mshazari.
Hatua ya 1.3
- Ondoa boriti na mkusanyiko wa silinda kutoka kwa crate kwa usaidizi wa msaidizi. Inua boriti na unganisho la silinda hadi mahali pake wima ukisimama wima kwenye bamba la miguu la boriti.
Hatua ya 1.4
- Tumia wrench ya 13mm / soketi ili kuondoa bolt moja ya hex ambayo inalinda mkusanyiko wa tanki chini ya crate (kulia).
Hatua ya 1.5
- Tumia wrench ya 13mm / soketi ili kuondoa boliti mbili za heksi ambazo hulinda injini ya Honda chini ya kreti (kulia).
Hatua ya 1.6
- Ondoa tank na mkusanyiko wa injini kutoka kwa crate.
Mkutano wa tank na injini
Hatua ya 2.1
- Ondoa bolts za injini (5) kutoka kwenye tank.
Hatua ya 2.2
- Weka injini (2) kwenye tanki.
Hatua ya 2.3
- Injini salama kwenye tanki (1) katika sehemu 4 zenye bolt ya hex (5), washer bapa (6) na nati ya kufunga ya hex (7).
Hatua ya 2.4
- Ambatisha bomba la mstari wa kunyonya (3) kwenye pampu.
Hatua ya 2.5
- Funga bomba la mstari wa kunyonya kwenye mkusanyiko wa pampu na hose clamp (4).
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS101 BWMLS192 | Mkutano wa tank (tani 30) Mkutano wa tank (tani 35/40) | 1 |
2 |
Honda GP200 au GX200 (tani 30) Honda GX270 (tani 35)
Honda GX390 (tani 40) |
1 |
|
3 | BWMLS117 | Bomba la mstari wa kunyonya | 1 |
4 | BWMLS118 | Bomba clamp, 15/16” hadi 1-1/4” | 2 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |
5 | BWMLS119 | Bolt ya Hex, M8 x 45, G8.8 | 4 | |
6 | BWMLS120 | Kuosha gorofa, M8 | 8 | |
7 | BWMLS121 | Kufungia nati ya hex, M8 x 1.25, | G8.8 | 4 |
8 | BWMLS122 | Injini ya mpira damper | 4 |
Mkutano wa Tank na Gurudumu
Hatua ya 3.1
- Ondoa vifuniko vya spindle vinavyoweza kutumika na vifuniko vya kuzaa gurudumu.
Hatua ya 3.2
- Telezesha kuunganisha gurudumu/tairi (2) kwenye kusokota na shina la tairi likitazama nje.
Hatua ya 3.3
- Sakinisha washer wa gorofa (3) kwenye spindle.
Hatua ya 3.4
- Piga kokwa ya ngome iliyofungwa (4) kwenye spindle. Nati iliyofungwa inapaswa kuunganishwa na tundu la 28mm vya kutosha ili kuondoa uchezaji wa bure wa mkusanyiko wa gurudumu na sio ngumu zaidi.
- Hakikisha magurudumu yanaweza kuzunguka kwa uhuru. Nati ya ngome inahitaji kuelekezwa ili kuruhusu ufungaji wa pini ya cotter (5).
Hatua ya 3.5
- Sakinisha pini ya cotter kupitia nut ya ngome na spindle. Pini ya bend inaishia kuzunguka spindle ili kulinda msimamo wake.
Hatua ya 3.6
- Sakinisha kofia ya kitovu (6) kwa kutumia zana ya kitovu (7). Gusa kwa upole chombo cha kofia ya kitovu kwa nyundo ili kuweka kofia ya kitovu mahali pake.
Hatua ya 3.7
- Rudia Hatua 1 - 6 ili kufunga gurudumu la pili.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS128 BWMLS195 | Ukusanyaji wa tanki na injini (tani 30) Ukusanyaji wa tanki na injini (tani 35/40) | 1 |
2 | BWMLS104 | Kuunganisha gurudumu/tairi, 4.80 x 8” | 2 |
3 | BWMLS123 | Kuosha gorofa, 3/4 ” | 2 |
4 | BWMLS124 | Castle nut, 3/16” 16, zinki safi | 2 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | ||
5 | BWMLS125 | Pini ya Cotter, 1/8” | x | 1-1/2” | 2 |
6 | BWMLS126 | Kofia ya kitovu | 2 | ||
7 | BWMLS127 | Chombo cha kofia ya kitovu | 1 |
Mkutano wa Mizinga na Lugha
Hatua ya 4.1
Ambatanisha ulimi na mkusanyiko wa kisimamo (2) kwenye tanki na unganisho la injini (1) na boliti ya heksi (3), washer bapa (4), washer wa kufuli (5) na nati ya heksi (6) katika sehemu mbili. Kaza kwa usalama kwa kutumia wrench ya soketi ya 19mm.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 BWMLS128 Tangi na kuunganisha injini (tani 30) 1
2 BWMLS102 mkusanyiko wa Lugha na stendi (tani 30) 1 |
5
6 |
BWMLS131
BWMLS132 |
Washa kufuli, M12
Hex nut, M12 x 1.75, G8.8 |
2
2 |
||||
BWMLS193 | Kukusanyika kwa ulimi na kusimama (tani 35/40) | |||||||
3 | BWMLS129 | Bolt ya hex M12 x 1.75 x 110mm, G8.8 | 2 | 7 | BWMLS133 | Mkoba wa mwongozo | 1 | |
4 | BWMLS130 | Kuosha gorofa, M12 | 4 |
Mkutano wa Mabano ya Boriti
Hatua ya 5.1
- Ambatanisha boriti ya kufuli ya boriti (2) kwenye unganisho la boriti na silinda (1) na boliti ya heksi (4), washer bapa (5), washer wa kufuli (6) na nati ya hex (7) katika sehemu mbili. Kaza kwa usalama kwa kutumia wrench ya tundu ya 19mm.
Hatua ya 5.2
- Ambatisha mabano egemeo (3) kwenye kiunganishi cha boriti na silinda (1) kwa kutumia matundu manne ya chini yenye bolt ya heksi (4), washer bapa (5), washer wa kufuli (6) na nati ya heksi (7) katika sehemu nne. Kaza kwa usalama kwa kutumia wrench ya tundu ya 19mm.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS103 BWMLS194 | Unganisha boriti na silinda (tani 30) Unganisha boriti na silinda (tani 35/40) | 1 |
2 | BWMLS134 | Mabano ya kufuli ya boriti | 1 |
3 | BWMLS135 | Mabano egemeo ya boriti | 1 |
4 | BWMLS129 | Bolt ya hex, M12 x 1.75 x 35mm, G8.8 | 6 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |
5 | BWMLS130 | Kuosha gorofa, M12 | 6 | |
6 | BWMLS131 | Washa kufuli, M12 | 6 | |
7 | BWMLS132 | Hex nut, M12 x 1.75, | G8.8 | 6 |
Mkutano wa Boriti na Tangi
Hatua ya 6.1
- Zungusha kisimamo cha jeki iliyoambatishwa kwa upande wa kuunganisha ulimi kuelekea chini hadi kwenye mkao kwa kutoa pini na kisha kuweka pini ya kutoa.
Hatua ya 6.2
- Ondoa klipu ya kubakiza (2) na pini ya kugonga (1) kutoka kwa kitengo kilichokusanywa (chini).
Hatua ya 6.3
- Punguza polepole kitengo kilichokusanyika hadi mkusanyiko wa boriti na silinda. Pangilia mabano ya ulimi ya kitengo kilichokusanywa kwenye mabano egemeo ya mkusanyiko wa boriti.
Hatua ya 6.4
- Mara mabano yanapokuwa yamepangwa, sakinisha kipini cha hitch (1) kupitia mabano kisha usakinishe klipu ya kubakiza (2) kwenye pini ya kugonga.
- Nambari ya Sehemu Nambari Maelezo Qty.
- 1 BWMLS136 Piga pini 5/8” x 6-1/4” 1
- Nambari ya Sehemu Nambari Maelezo Qty.
- 2 BWMLS137 R-clip, 1/8”. Inafaa 1/2" hadi 3/4" 1
Uunganisho wa Line ya Hydraulic
Hatua ya 7.1
- Shikilia hose ya hydraulic (1) na (2) juu ya kiwango cha tank ya majimaji ili kuzuia kuvuja kwa maji na kuondoa vifuniko vya mwisho.
Hatua ya 7.2
- Omba mkanda wa Teflon au sealant ya bomba kwenye nyuzi zinazofaa za hose. Sakinisha ncha za bomba mbili za majimaji (1) na (2) kwenye vali (kama inavyoonyeshwa kwa undani kuchora hapa chini). Kaza miunganisho ya kufaa kwa usalama kwa kutumia wrench ya 22mm na 24mm.
Hatua ya 7.3
- Ondoa kifuniko cha tank na usakinishe kifuniko cha vent.
TAHADHARI
- Kwenye vigawanyiko vya logi vilivyojazwa awali, shikilia hoses juu ya usawa wa tank ya hydraulic kabla ya kuondoa vifuniko vya mwisho.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS138 | bomba la maji, 1/2" x 56" | 1 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
2 | BWMLS139 | Hose ya majimaji, 1/2" x 38", shinikizo la juu | 1 |
Ufungaji wa Kikamata cha Ingia
Hatua ya 8.1
- Zungusha boriti na unganisho la silinda chini kutoka mahali pake wima na ufunge mahali pake kwa pini ya kutoa.
Hatua ya 8.2
- Sakinisha mkusanyiko wa kikamata logi (1) na boli za hex (2), washer gorofa (3), washer wa kufuli (4), nati ya hex (5) na skrubu ya kitufe (6) katika sehemu mbili. Kaza njugu za heksi kwa usalama kwa bisibisi cha tundu la 17mm na kaza skrubu za vitufe kwa kifunguo cha 6mm hex.
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |||
1 | BWMLS107 | Kumbukumbu | mkusanyiko wa mshikaji | 1 | ||
2 | BWMLS112 | Hex | bolt M10 x 1.5 x | 30mm, | G8.8 | 2 |
3 | BWMLS115 | Gorofa | washer, M10 | 4 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | ||
4 | BWMLS113 | Washa kufuli, M10 | 4 | ||
5 | BWMLS114 | Hex nut, M10 x 1.5, | G8.8 | 4 | |
6 | BWMLS140 | Screw ya kifungo, M10 x G8.8 | 1.5 x | 30mm, | 2 |
Uhakiki wa Mwisho wa Usakinishaji
Hatua ya 9.1
Angalia ukali wa fittings zote, karanga na boli kabla ya kujaza kigawanyiko cha logi na maji.
Maagizo ya Uendeshaji
- ONYO: Soma na uelewe mwongozo kamili wa uendeshaji kabla ya kukusanyika au kutumia bidhaa hii! Kukosa kuelewa na kutii maonyo, maonyo na maagizo ya kuunganisha na kufanya kazi kunaweza kusababisha jeraha mbaya au kifo.
- USIRUHUSU watoto kuendesha kifaa hiki wakati wowote. USIWAruhusu wengine ambao hawajasoma na kuelewa mwongozo kamili wa uendeshaji kuendesha kifaa hiki. Uendeshaji wa vifaa vya nguvu inaweza kuwa hatari. Ni jukumu la pekee la opereta kuelewa jinsi bidhaa hii inavyounganishwa na uendeshaji salama.
- TAHADHARI: Mafuta lazima yaongezwe kwenye hifadhi ya majimaji na injini kabla ya kuanza au operesheni.
Hatua ya 1
- Tafadhali ongeza takriban lita 15/20 za maji ya majimaji. Maji iliyobaki ya majimaji yataongezwa baada ya silinda kuzungushwa. Mafuta ya majimaji ya AW46 yanapendekezwa. Tumia mafuta safi tu na uangalie kuzuia uchafu usiingie kwenye hifadhi ya majimaji.
MAPENDEKEZO YA MAFUTA YA INJINI
- Tumia mafuta ya sabuni ya kiharusi 4. SAE 10W30 inapendekezwa kwa matumizi ya jumla. Rejelea chati ya Alama za Mnato wa SAE katika mwongozo wa mmiliki wa injini yako kwa viwango vya wastani vya joto. Uwezo wa mafuta ya injini ni 600ml kwa Honda GX200 (tani 30), 1.1lts kwa Honda GX270 (tani 35) na 1.1lts kwa Honda GX390 (tani 40). Daima angalia kiwango cha mafuta kabla ya kuanza injini na uweke kiwango kamili.
Hatua ya 2
- Baada ya hifadhi ya majimaji na crankcase ya injini kujazwa na mafuta, anza injini. Pampu ya majimaji inajiendesha yenyewe. Injini inapofanya kazi, sogeza kiwiko cha valve ya hydraulic kuelekea
sahani ya mguu. Hii itasababisha silinda kupanua na kufukuza hewa. Wakati silinda imepanuliwa kikamilifu, iondoe. Rudia utaratibu huu mara kadhaa. Harakati mbaya ya silinda inaonyesha kuwa bado kuna hewa kwenye mfumo. Ongeza kuhusu lita 3 hadi 6 za maji ya majimaji. Takriban lita 19 zitasajiliwa juu ya mstari wa juu wa kujaza kwenye kijiti cha kuchovya. Uwezo wa jumla wa mfumo mzima wa majimaji ni lita 30, na lita 19 za maji ya majimaji ya chini kufanya kazi. - KUMBUKA: Ikiwa tanki imejaa kupita kiasi, itaondoa mafuta kutoka kwa kifuniko cha kupumua wakati silinda inarudishwa. Zungusha silinda tena hadi iwe na kasi ya mara kwa mara ambayo inaonyesha kuwa hewa yote imetolewa.
MAAGIZO YA KUANZA
- KUMBUKA: Rejelea mwongozo wa mmiliki wa injini kwa habari kamili juu ya kuanza, matengenezo na utatuzi.
- Hoja lever ya valve ya mafuta kwenye nafasi ya ON.
- Ili kuanzisha injini baridi, sogeza lever ya choke kwenye nafasi ya KARIBU. Ili kuanzisha upya injini ya joto, acha lever ya choke katika nafasi ya FUNGUA.
- Sogeza lever ya throttle mbali na nafasi ya SLOW, karibu 1/3 ya njia kuelekea nafasi ya HARAKA.
- Washa swichi ya injini kwa nafasi ILIYO ILIYO.
- Vuta mshiko wa kuanza hadi uhisi upinzani, kisha uvute kwa kasi. Rudisha mtego wa kuanza kwa upole.
- Ikiwa lever ya choko imesogezwa kwenye nafasi ya KARIBUNI ili kuwasha injini, hatua kwa hatua isogeze hadi FUNGUA injini inapopata joto.
- Ili kusimamisha injini katika hali ya dharura, washa swichi ya injini kwenye nafasi ya ZIMWA. Chini ya hali ya kawaida, songa lever ya koo kwenye nafasi ya SLOW na kisha ugeuke kubadili injini kwenye nafasi ya OFF. Kisha kugeuza lever ya valve ya mafuta kwenye nafasi ya OFF.
Kwa habari zaidi juu ya kuanzisha na kusimamisha injini, rejelea mwongozo wa mmiliki wa injini yako.
- TAHADHARI: Zima vali ya kuzima mafuta kwenye sehemu ya ZIMA kabla ya kuivuta ili kuepuka mafuriko kwenye injini.
- KUMBUKA: Kasi ya juu ya injini ni kuweka awali kwa kiwanda kwa 3600 RPM kama kasi ya kutopakia. Kaba inapaswa kuwekwa kwa kasi ya juu ya kupasuliwa kwa kuni ili kufikia nguvu ya farasi inayohitajika kwa pampu.
- ONYO: Review taarifa ya usalama kuhusiana na uendeshaji wa kigawanyaji cha kumbukumbu kwenye kurasa 3-6 za mwongozo huu. Hakikisha kuwa una vifaa vya kinga vya kibinafsi vilivyopendekezwa vilivyoelezewa.
- Hifadhi miongozo katika cannister ya mwongozo iliyounganishwa na ulimi wa kigawanyiko cha logi au file mahali salama kwa kumbukumbu ya siku zijazo.
- KUMBUKA: Kwa uendeshaji katika maeneo ya misitu, pata kizuizi cha cheche kwa mfumo wa kutolea nje. Tazama mwongozo wa uendeshaji na matengenezo ya injini na uangalie na kituo chako cha huduma kilichoidhinishwa. Tazama pia KINGA MOTO kwenye ukurasa wa 8 wa mwongozo huu.
- MUHIMU: Ili kupanua maisha ya silinda ya majimaji epuka kuweka chini bati la kabari kwenye kipande cha mguu. Ili kuendana na mapendekezo ya usalama wa sekta kabari huacha 1/2” kutoka mwisho wa kiharusi.
- Weka splitter ya logi kwenye eneo la wazi, la usawa na uzuie magurudumu. Hakikisha kwamba bandari ya kunyonya kwenye tank daima iko kwenye upande wa chini wa mgawanyiko wa logi.
- Kwa operesheni ya usawa weka logi kwenye boriti dhidi ya sahani ya mguu. Hakikisha logi iko salama kwenye bati la mguu na dhidi ya boriti. Ili kupasua kuni katika nafasi ya wima, toa pini kwenye latch ya boriti iliyo kwenye mwisho wa mbele wa boriti. Inua boriti juu kwa uangalifu hadi bati la mguu limekaa sawa chini na kigawanya logi kiwe thabiti. Weka logi kwenye sahani ya mguu dhidi ya boriti. Wakati boriti inarudishwa kwenye nafasi ya usawa hakikisha latch ya boriti imefungwa kwa usalama chini.
- Kwa injini inayoendesha, punguza ushughulikiaji wa valve ili silinda itaendesha kabari kwenye logi. Panua silinda mpaka logi itagawanyika au hadi mwisho wa kiharusi chake. Ikiwa logi haijagawanyika kabisa baada ya silinda kufikia mwisho wa ugani wake, futa silinda.
MUHIMU: Kuacha valve katika nafasi ya ACTUATE mwishoni mwa kiharusi kunaweza kuharibu pampu. Tumia uangalifu wa ziada kila wakati unapogawanya magogo yenye ncha zisizo za mraba.
MATENGENEZO
- Wasiliana na maagizo ya uendeshaji na matengenezo ya mtengenezaji wa injini kwa utunzaji wa injini na matengenezo.
- Daima angalia kiwango cha mafuta cha hifadhi ya majimaji kabla ya operesheni. Kuendesha mgawanyiko wa logi bila usambazaji wa mafuta wa kutosha kutasababisha uharibifu mkubwa kwa pampu.
- Badilisha chujio cha mafuta baada ya masaa 25 ya kwanza ya operesheni. Huko baada ya kubadilisha kichungi cha mafuta kila masaa 100 au msimu, yoyote ambayo inakuja kwanza.
- Ili kukimbia mafuta ya majimaji, fungua clamp kwenye hose inayotoka kwenye sehemu ya chini ya tanki. Iko upande wa kulia wa chujio cha mafuta.
- Ikiwa kabari inakuwa nyepesi au iliyopigwa, inaweza kuondolewa na kuimarishwa. Ondoa bolt inayounganisha kabari na silinda. Hose kutoka kwa valve inaweza kuhitaji kuondolewa. Inua silinda kwa uangalifu ili kuruhusu kabari isonge mbele. Kabari sasa inaweza kuinuliwa na kunolewa.
- Safisha kofia ya kupumua baada ya masaa 25 ya operesheni. Isafishe mara nyingi zaidi inapoendeshwa katika hali ya vumbi. Ili kusafisha, ondoa kofia ya kupumulia kutoka kwenye tangi na suuza kwa mafuta ya taa au sabuni ya maji ili kuondoa uchafu.
- Tazama UKARABATI NA UTENGENEZAJI kwenye ukurasa wa 7 wa mwongozo huu.
- Sehemu zote za uingizwaji lazima zikidhi vipimo vya mtengenezaji.
KUTOA
- Kigawanyaji hiki cha logi kina vifaa vya matairi ya nyumatiki, kiunganishi cha Daraja la I (mpira wa kipenyo cha 2" unahitajika) na minyororo ya usalama. Kabla ya kuvuta, minyororo ya usalama lazima iwekwe kwa hitch au bumper ya gari.
- Kanuni za eneo zinapaswa kuangaliwa kuhusu utoaji wa leseni, taa, kuvuta, n.k. Zima valve ya kuzima mafuta kwenye injini hadi IMEZIMA kabla ya kuivuta. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha mafuriko ya injini.
- Usizidi 70km/h unapovuta kigawanyiko hiki cha magogo. Tazama pia USALAMA WA KUGONGA kwenye ukurasa wa 8 wa mwongozo huu.
HATARI ZA KUVUTA
- MAJERUHI MAKUBWA au KIFO kinaweza kutokea ikiwa sheria za usalama za kuvuta kamba hazitafuatwa.
- REVIEW kuvuta maonyo ya usalama katika mwongozo wa gari lako la kuvuta.
- ENDESHA KWA SALAMA. Jihadharini na urefu ulioongezwa wa kigawanyaji cha logi.
- KAMWE usipandishe au kusafirisha mizigo kwenye mtengano wa gogo.
- ZIMA gari kabla ya kuacha kigawanya logi bila kutunzwa.
- Chagua uso wa usawa ili kuendesha kigawanyaji cha kumbukumbu.
- Zuia magurudumu ya kugawanya logi ili kuzuia harakati zisizotarajiwa.
- KAMWE usivute au kuendesha kifaa hiki cha kupasua logi ukiwa umekunywa pombe, dawa za kulevya au dawa.
JINSI YA KUPASUA LOGU YENYE USO ULIO SLANTED
Sehemu za Bomba na Injini
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 |
Honda GP200 au GX200 (tani 30) Honda GX270 (tani 35)
Honda GX390 (tani 40) |
1 |
|
2 | BWMLS141 | Baa, hisa muhimu SQ 3/16" x 1-1/2" | 1 |
3 | BWMLS142 | Washa kufuli, M8 | 4 |
4 | BWMLS143 | Bolt ya hex, M8 x 10 x 25mm, G8.8 | 4 |
5 | BWMLS144 | Bolt ya hex, M8 x 1.25 x 30mm, G8.8 | 4 |
6 | BWMLS121 | Kufunga hex nut, M8 x 1.25, G8.8 | 4 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
7 | BWMLS145 BWMLS196 | Pampu, 13 GPM (tani 30) Pampu, 17.5 GPM (tani 35/40) | 1 |
8 | BWMLS146 | Mkutano wa taya, 1/2" bore, L090 | 1 |
9 | BWMLS147 | Mlima wa pampu, 92mm KK | 1 |
10 | BWMLS148 | Taya buibui coupler, L090 | 1 |
11 | BWMLS149 | Mkutano wa kuunganisha taya, 3/4 "bore | 1 |
Sehemu za tank
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS150 BWMLS197 | Tangi yenye dekali (tani 30) Tangi yenye dekali (tani 35/40) | 1 |
2 | BWMLS119 | Bolt ya hex, M8 x 1.25 x 45mm, G8.8 | 4 |
3 | BWMLS120 | Kuosha gorofa, M8 | 8 |
4 | BWMLS121 | Kufunga hex nut, M8 x 1.25, G8.8 | 4 |
5 | BWMLS151 | Kichujio cha Kunyonya | 1 |
6 | BWMLS152 | Inafaa, 3/4 NPT hadi 1" tube | 1 |
7 | BWMLS153 | Inafaa, M 3/4 NPT, M 3/4 NPT | 1 |
8 | BWMLS154 | Msingi wa kichujio, 3/4 NPT, 1-12 UNF | 1 |
9 | BWMLS155 | Kiwiko, M 3/4 NPT, F 1/2 NPT | 1 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
10 | BWMLS156 | Kichujio cha mafuta ya hydraulic | 1 |
11 | BWMLS157 | Bomba clamp, 15/16” hadi 1-1/4” | 2 |
12 | BWMLS158 | Suction line tube, waya kuimarishwa | 1 |
13 | BWMLS139 | Hose ya majimaji, 1/2" x 38", shinikizo la juu | 1 |
14 | BWMLS138 | bomba la maji, 1/2" x 56" | 1 |
15 | BWMLS136 | Pini ya kugonga, 5/8" x 6-1/4" | 1 |
16 | BWMLS137 | R-Clip, 1/8”, 1/2” hadi 3/4” | 1 |
17 | BWMLS159 | Mkutano wa kofia ya vent | 1 |
Sehemu za Lugha
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |
1 | BWMLS160 | Lugha | 1 | |
2 | BWMLS161 | Mkutano wa wachezaji wa mpira, 2” | 1 | |
3 | BWMLS162 | Kusimama kwa ulimi | 1 | |
4 | BWMLS133 | Mkoba wa mwongozo | 1 | |
5 | BWMLS163 | Bolt ya hex, M6 x 1.0 x 20mm, | G8.8 | 3 |
6 | BWMLS164 | Washer wa Fender, M6 | 3 | |
7 | BWMLS165 | Shim, OD 75mm, ID 64mm | x 1 mm | 1 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
8 | BWMLS166 | Pete ya kubakiza, ya nje, shimoni 63mm | 1 |
9 | BWMLS167 | Bolt ya hex, M10 x 1.5 x 100mm, G8.8 | 1 |
10 | BWMLS115 | Kuosha gorofa, M10 | 4 |
11 | BWMLS168 | Kufunga hex nut, M10 x 1.5, G8.8 | 2 |
12 | BWMLS169 | Bolt ya hex, M10 x 1.5 x 120mm, G8.8 | 1 |
13 | BWMLS170 | Kuosha gorofa, 1/2 ” | 2 |
14 | BWMLS171 | Mlolongo wa usalama | 2 |
Sehemu za Boriti
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. |
1 | BWMLS172 BWMLS198 | Boriti (tani 30) Boriti (tani 35/40) | 1 |
2 |
BWMLS173
BWMLS199 |
Mkutano wa silinda, 4-1/2”, F 1/2 NPT (tani 30)
Kuunganisha silinda, 5”, F 1/2 NPT (tani 35/40) |
1 |
3 | BWMLS174 BWMLS200 | Kabari, 8.5" (tani 30) Kabari, 9" (tani 35/40) | 1 |
4 | BWMLS175 | Chuchu, 1/2 NPT, 1/2 NPT | 1 |
5 | BWMLS176 BWMLS201 | Valve, adj. detent, 3000 PSI (tani 30) Valve, adj. kizuizini, 4000 PSI (tani 35/40) | 1 |
6 | BWMLS177 | Kiwiko, 1/2 NPT, 1/2 bomba la kuwaka | 2 |
7 | BWMLS178 | Tube, 1/2 OD, imewaka, karanga 3/4-16” | 1 |
8 | BWMLS179 BWMLS202 | Clevis pin assy, 1” OD, w/clips (tani 30) Clevis pin assy, 1” OD, w/clips (tani 35/40) | 1 |
Hapana. | Sehemu Na. | Maelezo | Qty. | |
9 | BWMLS180 | Bolt ya hex, M12 x 1.75 x 75mm, | G8.8 | 1 |
10 | BWMLS129 | Bolt ya hex, M12 x 1.75 x 35mm, | G8.8 | 4 |
11 | BWMLS130 | Kuosha gorofa, M12 | 4 | |
12 | BWMLS131 | Washa kufuli, M12 | 5 | |
13 | BWMLS132 | Hex nut, M12X1.75, G8.8 | 5 | |
14 | BWMLS181 | Kiwiko, M 3/4 NPT hadi F1/2 NPT | 1 | |
15 | BWMLS182 | Inafaa, 45°, M 3/4 NPT hadi F1/2 | NPT | 1 |
16 | BWMLS183 | Stripper, RT | 1 | |
17 | BWMLS184 | Stripper, LT | 1 |
Udhamini
TAARIFA MUHIMU
- Sisi, mtengenezaji, tunahifadhi haki ya kubadilisha bidhaa na/au vipimo katika mwongozo huu bila arifa.
- Mwongozo huu ni wa marejeleo ya habari pekee na picha na michoro iliyoonyeshwa humu ni ya marejeleo pekee.
HUDUMA YA UDHAMINI NA UKARABATI
- Tafadhali pigia simu timu yetu ya huduma kwa wateja kwa 1300 454 585 kwa masuala yoyote ya udhamini au ukarabati.
- Rekodi maelezo hapa chini kwa marejeleo ya baadaye.
- Nambari ya Mfano:
- Nambari ya siri:
- Tarehe ya ununuzi:
- Mahali pa ununuzi:
Vipimo
Sehemu Na. | BWMLS30 | BWMLS35 | BWMLS40 |
Nguvu ya juu ya kugawanyika | Tani 30 | Tani 35 | Tani 40 |
Injini | Honda GP200 au GX200 | Honda GX270 | Honda GX390 |
Upeo wa urefu wa kumbukumbu | 25" (635mm) | 25" (635mm) | 25" (635mm) |
Muda wa mzunguko, chini na nyuma | Sekunde 105 | Sekunde 115 | Sekunde 115 |
Silinda | 4-1/2" dia x 24" kiharusi | 5" dia x 24" kiharusi | 5" dia x 24" kiharusi |
Pampu, s mbilitage | 13 GPM | 175 GPM | 175 GPM |
Kabari, chuma cha kutibiwa joto | 85" juu | 9" juu | 9" juu |
Boriti | Sahani ya futi 85” | Sahani ya futi 9” | Sahani ya futi 9” |
Uwezo wa majimaji | 32 lita za juu | 32 lita za juu | 32 lita za juu |
Uzito wa usafirishaji | 260kg | 306kg | 306kg |
Valve | Rudi kiotomatiki na kizuizi kinachoweza kubadilishwa | ||
Magurudumu | DOT iliidhinisha matairi ya barabara 16” OD | ||
Wanandoa | Mpira wa 2” wenye minyororo ya usalama | ||
Udhamini | Miaka 2, mdogo |
- Muda wa tani na mzunguko unaweza kutofautiana kulingana na hali ya mitambo na mazingira.
- Kama ilivyokadiriwa na mtengenezaji wa injini
- Kiwango cha chini cha uwezo wa kufanya kazi ni lita 19 za maji ya majimaji
Nambari ya Simu ya Mteja 1300 454 585.
Nyaraka / Rasilimali
![]() |
Bidhaa za BWM BWMLS30H Mgawanyiko wa Bagi Wima Mlalo [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji BWMLS30H Kigawanya cha Bahati Mlalo, BWMLS30H, Kigawanya cha Bahati Mlalo Wima, Kigawanya cha Bahati Mlalo, Kigawanya Balogi |