THINKTPMS S1
Дастури оғози зуд
ТКТС1
МУҲИМ: Пеш аз кор кардан ин дастурҳоро бодиққат хонед ва ин дастгоҳро дуруст истифода баред. Риоя накардани ин кор метавонад боиси вайроншавӣ ва/ё осеби шахсӣ гардад ва кафолати маҳсулотро бекор мекунад.
Дастурҳои бехатарӣ
Ҳама гуна корҳои нигоҳдорӣ ва таъмир бояд аз ҷониби мутахассисони ботаҷриба анҷом дода шаванд. Набудани ин метавонад боиси нокомии сенсори TPMS гардад. THINK CAR дар сурати насби нодуруст ё нодурусти дастгоҳ ҳеҷ гуна масъулиятро ба дӯш намегирад.
Огоҳӣ
- хангоми васл кардан/фаровардани чарх ба дастури кори истехсолкунандаи ивазкунандаи чарх катъиян риоя кунед.
- Бо мошине, ки дар он сенсори LTR-O1 RF насб шудааст, мусобиқа накунед ва суръати ҳаракатро ҳамеша аз 240 км/соат нигоҳ доред.
- Барои кафолат додани кори беҳтарин, сенсорҳоро танҳо бо клапанҳо ва замимаҳои аслии THINK CAR насб кардан мумкин аст.
- Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз насб сенсорҳоро бо истифода аз асбоби махсуси THINK CAR TPMS барномарезӣ кунед.
- Дар чархҳои вайроншуда сенсорҳои TPMS-ро насб накунед.
- Пас аз насб кардани сенсори TPMS, TPMS-и мошинро пас аз амалҳои дар дастури корбари аслии истеҳсолкунанда тавсифшуда санҷед, то насби дурустро тасдиқ кунед.
Компонентҳо ва назорат
Параметрҳои техникӣ
| Вазн | 22г |
| Андоза (LWH) | Тақрибан 71.54015мм |
| Фосилаи кор | 433.92 МГс / 315МГс |
| Рейтинги IP | IP67 |
Ҳангоми иваз кардан ё хидматрасонии сенсор, лутфан танҳо клапанҳо ва лавозимоти аслии THINK CAR пешниҳодшударо истифода баред, то мӯҳри дурустро таъмин кунед. Агар сенсор аз берун осеб дида бошад, иваз кардани сенсор ҳатмист. Ҳамеша дар хотир доред, ки гайкаро ба моменти дурусти 4N·m сахт кунед.
Қадамҳои насб
- Гирифтани шина
Сарпӯши клапан ва гайкаро хориҷ кунед ва чархро хомӯш кунед.
Барои шикастани маҳтоби шина аз бурандакунак истифода баред.
Огоҳӣ: Кушодани банд бояд ба клапан рӯ ба рӯ бошад.
- Баровардани шина
Clamp шина дар ивазкунандаи шина, ва танзим клапан дар соати 1 ба сари васлкунии шина. Асбоби шинаро истифода баред, то банди шинаро канда кунед.
Огоҳӣ: Дар давоми тамоми раванди фуровардан ҳамеша ин нуқтаи ибтидоиро риоя кунед. - Бекор кардани сенсор
Сарпӯш ва чормағзро аз пояи клапан хориҷ кунед ва сипас маҷмӯи сенсорро хориҷ кунед.
- Монтажи сенсор ва дроссель
Қадами 1. Сарпӯш ва гайкаро аз пояи клапан хориҷ кунед.
Қадами 2. Пояи клапанро ба воситаи сӯрохи клапани ҳалқа ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҷисми сенсор дар даруни ҳалқа ҷойгир аст. Гайкаро боз ба пояи клапан бо моменти 4Н·м васл кунед, сипас сарпӯшро маҳкам кунед.
Огоҳӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки гайка ва сарпӯш дар беруни ҳалқа насб карда шудаанд.
- Аз нав васл кардани шина
Шинаро дар ҳалқа ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки клапан аз тарафи муқобили ҳалқа аз сари васлкунии лире оғоз мешавад. Шинаро дар болои ҳалқа насб кунед.
Огоҳӣ: Барои васл кардани шина дастурҳои истеҳсолкунандаи ивазкунандаи шинаро қатъиян риоя кунед.
Кафолат
Ба сенсор кафолат дода мешавад, ки аз нуқсонҳои моддӣ ва истеҳсолӣ дар тӯли бисту чаҳор (24) моҳ ё 31000 мил, ҳар кадоме ки аввал бошад, озод аст. Ин кафолат ҳама гуна нуқсонҳои мавод ё коркардро ҳангоми истифодаи муқаррарӣ дар давраи кафолат фаро мегирад. Норасоиҳо дар натиҷаи насб ва истифодаи нодуруст, ба вуҷуд омадани нуқсонҳо аз ҷониби дигар маҳсулот ва осеб дар натиҷаи бархӯрд ё шикастани шина аз кафолат истисно карда мешаванд.
Изҳороти FCC
Тағйирот ё таѓйироте, ки аз љониби тарафе, ки барои риоя ба таври возеҳ тасдиќ нашудаанд, метавонад ваколати корбарро барои идора кардани таҷҳизот бекор кунад.
Ин таҷҳизот санҷида шуд ва маълум шуд, ки ба маҳдудиятҳои дастгоҳи рақамии Синфи В мутобиқи Қисми 15 Қоидаҳои FCC мувофиқат мекунад.
Ин маҳдудиятҳо барои таъмини ҳифзи оқилона аз дахолати зараровар дар насби манзил пешбинӣ шудаанд. Ин таҷҳизот истифода мебарад ва метавонад энергияи радиобасомадро паҳн кунад ва агар мувофиқи дастурҳо насб ва истифода нашавад, метавонад ба алоқаи радио халал расонад. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ кафолате нест, ки дахолат дар як насби мушаххас рух надиҳад. Агар ин таҷҳизот ба қабули радио ё телевизион халали зараровар расонад, ки онро тавассути хомӯш кардан ва фурӯзон кардани таҷҳизот муайян кардан мумкин аст, ба корбар ташвиқ карда мешавад, ки бо як ё якчанд чораҳои зерин халалро ислоҳ кунад:
— Антеннаи қабулкунандаро самти дигар гузоред ё ҷойгир кунед.
— Фарки байни тачхизот ва кабулкунанда зиёд карда шавад.
— Таҷҳизотро ба розеткае пайваст кунед, ки аз схемае, ки қабулкунанда ба он васл шудааст, фарқ мекунад.
— Барои кумак ба дилер ё техникчии ботаҷрибаи радио/телевизион машварат кунед
Ин дастгоҳ ба қисми 15 қоидаҳои FCC мувофиқат мекунад. Амалиёт ба ду шарти зерин вобаста аст (1) ин дастгоҳ метавонад халалҳои зарароварро ба вуҷуд наорад ва (2) ин дастгоҳ бояд ҳама гуна дахолати гирифташударо қабул кунад, аз ҷумла дахолате, ки боиси кори номатлуб мегардад.
Ин таҷҳизот ба маҳдудиятҳои таъсири радиатсияи FCC, ки барои муҳити беназорат муқаррар шудаанд, мувофиқат мекунад. Ин таҷҳизот бояд бо масофаи на камтар аз 20 см байни радиатор ва бадани шумо насб ва истифода шавад.
Изҳороти IC
Ин дастгоҳ интиқолдиҳанда(ҳо)/қабулкунанда(ҳо)-и аз иҷозатнома озодшуда дорад, ки мувофиқат мекунанд
бо RSS(ҳо)-и аз иҷозатнома озодшудаи инноватсия, илм ва рушди иқтисодии Канада. Фаъолият ба ду шарти зерин вобаста аст: (1) Ин дастгоҳ метавонад халал ворид накунад; ва (2) Ин дастгоҳ бояд ҳама гуна дахолат, аз ҷумла дахолатеро, ки метавонад боиси фаъолияти номатлуби дастгоҳ шавад, қабул кунад.
Истилоҳи "IC:" пеш аз рақами сертификатсия/қайдгирӣ танҳо маънои онро дорад, ки ба мушаххасоти техникии Industry Canada мувофиқат карда шудааст. Ин маҳсулот ба мушаххасоти техникии мувофиқи Industry Canada мувофиқат мекунад.
Ин таҷҳизот бояд дар масофаи на камтар аз 20 сантиметр байни радиатор ва бадани шумо насб ва истифода шавад.
Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо
 |
THINKCAR TKTS1 THINKTPMS S1 TPMS сенсори пешакӣ барномарезишуда [pdf] Дастури корбар S1, 2AUARS1, TKTS1 THINKTPMS S1 TPMS сенсори пешакӣ барномарезишуда, THINKTPMS S1 TPMS сенсори пешакӣ барномарезишуда |
