Дастури корбарии ROBOLINK RL-CDEJ-100 барномарезишавандаи Drone

Савол: Оё ман метавонам CoDrone EDU (нашри JROTC) дар берун парвоз кунам?
Ҷавоб: Не, дрон танҳо бо сабаби маҳдудияти он дар муҳити беруна барои истифодаи дохилӣ пешбинӣ шудааст.

Савол: Агар бесарнишини ман суқут кунад, ман бояд чӣ кор кунам?
Ҷавоб: Барои хомӯш кардани муҳаррикҳо ва пешгирии осеб аз хусусияти қатъи ҳолати фавқулодда истифода баред.

Хуш омадед ба сафари CoDrone EDU (нашри JROTC)!
Мо ба ҳама тавсия медиҳем, ки аз курси "Оғози кор"-и мо онлайн гузаранд. Он ба шумо ба ҳама чизҳои дар ин дастур додашуда амиқтар назар мекунад.

Learn.robolink.com/codrone-edu

Чӣ дар бар мегирад

Пеш аз он ки шумо парвоз кунед

Новобаста аз он ки шумо бо дронҳо нав ҳастед ё пилоти ботаҷриба, мо тавсия медиҳем, ки пеш аз истифодаи CoDrone EDU (нашри JROTC) дастурҳои бехатарии зеринро хонед.

Огоҳӣ
CoDrone EDU (нашри JROTC) танҳо барои истифодаи дарунӣ пешбинӣ шудааст. Қоидаҳои парвози бесарнишин дар беруни бино вобаста ба макони шумо фарқ мекунанд. Дрон низ ба шамол тоб оварда наметавонад. Бо ин сабабҳо, шумо бояд дронатонро дар дохили хона нигоҳ доред

Муҳити зистро тафтиш кунед

Барои парвоз бе монеа майдони кушод таъин кунед.
Чизҳои осебпазир ва моеъҳои кушодаро дур кунед.
Кӯшиш кунед, ки бесарнишини худро дар зери 10 фут нигоҳ доред, то осеб надиҳед

Барои баланд бардоштани қувваи сигнал ва бехатарӣ, дар байни худ/контроллер (1) ва дрон (2) нигоҳ доред.

Сигнал аз байни одамон, шиша ва девор гузаштан душвор аст.

Экрани ҳолати пайвасти шумо қувваи сигнали шуморо нишон медиҳад. Барои тағир додани экранҳои ҳолати намоиш дар ҳолати идоракунии дурдаст ва -ро истифода баред.

Барои иҷрои беҳтарин, аз парвоз кардан аз болои қолинҳои торик ё сатҳи хеле инъикоскунанда худдорӣ кунед. Сатҳи равшан, ҳамвор, равшан ва намунавӣ беҳтарин кор хоҳад кард.

Дронатонро тафтиш кунед

Ҳеҷ осеби калони сохторӣ ба дастҳои моторӣ ё чаҳорчӯба.
Пропеллерҳо ва моторҳо дар ҳолати дуруст ҷойгиранд (нигаред ба саҳифаи 18).

Сенсорҳои поёнӣ халал намерасонанд.
Батареяи дрон васеъ нашудааст ва аломати осеби сохторӣ надорад.
Дар зери пропеллерхо ягон хошок нест ва винтхо озодона чарх зада метавонанд.

Вақте ки дрон ё контроллер батареяи кам доранд, аз парвоз худдорӣ намоед.
Ҳангоми кам будани батарея, устувории парвоз ва сигнал камтар эътимоднок хоҳад буд.

Қоидаҳои амалиётро донед

Аз болои одамон парвоз накунед.
Ба деворҳо ва одамон парвоз накунед.
Дастҳо, ангуштҳо ва дигар ашёро аз винтҳо дур нигоҳ доред.
Агар дрон суқут кунад, Истгоҳи фавқулодда барои хомӯш кардани моторҳо ва пешгирӣ кардани осеби мотор.
Пилот ё споттер бояд ҳамеша визуалии дронро нигоҳ дорад.

Барои баландтарин қувваи сигнал мавҷгириро ба дрон дароз кунед ва нишон диҳед.

Дронатонро нишон диҳед

Мо маҷмӯи стикерҳоро барои шумо дохил кардем, ки дрон ва контроллерҳои ҷуфтшудаи худро нишон диҳед. Барои мисолample, шумо метавонед онҳоро бо "001" нишон диҳед. Ҳамин тавр, шумо хоҳед донист, ки кадом дрон ва контроллер бидуни фаъол кардани онҳо якҷоя мешаванд.

Ин махсусан дар танзимоти синфхонаҳо ё дар ҳама ҷое, ки дронҳо ва контроллерҳои сершумор мавҷуданд, муҳим аст.

Нармафзори худро тафтиш кунед
Дрон ва контроллер баъзан навсозиҳои нармафзор доранд. Мо тавсия медиҳем, ки ба версияи охирин навсозӣ кунед. robolink.com/codrone-edu-j-firmware

Дастури пурраи бехатарӣ
Ин қадамҳо танҳо асосҳоро барои истифодаи бехатари CoDrone EDU (нашри JROTC) фаро мегиранд. Агар бори аввал парвоз кунед, лутфан дастури пурраи бехатарии моро хонед.

robolink.com/codrone-edu-safety

Шиносоии худ CoDrone EDU (нашри JROTC)

Шиносоии контролери худ

Бо истифода аз контролери худ, шумо метавонед бесарнишини худро озмоиш кунед ё контроллери худро барои рамзгузорӣ ба компютери худ пайваст кунед. Инҳо назорат барои контроллер ҳангоми дар ҳолати идоракунии дурдаст мебошанд. Барои дастури пурраи видеоӣ ба контроллер, боздид кунед:

robolink.com/codrone-edu-controller-guide

Фаъолкунӣ

Ба кор андохтани контроллер

Контроллер ҳамон батареяро ҳамчун дрон истифода мебарад.
Пахш кунед ва доред тугмаро барои 3 сония барои фаъол кардан.

Шумо инчунин метавонед сими USB-C-ро истифода баред, то контроллерро бо компютер ё манбаи берунаи барқ таъмин кунад. Агар шумо хоҳед, ки дронро пилот кунед, бо пахш кардани тугма боварӣ ҳосил кунед, ки контроллер дар ҳолати LINK нест тугма.

Барои хомӯш кардан, -ро пахш кунед ва доред тугмаро барои 3 сония пахш кунед ё сими USB-C-ро ҷудо кунед.

Ба кор андохтани дрон
Бо гузоштани батарея ба ковокии батарея, дронро фаъол кунед. Ба лавҳаи хурд дар як тарафи батарея диққат диҳед. Батареяро тавре гузоред, ки паҳлӯи лавҳаи хурд ба поён нигаронида шавад. Барои хомӯш кардани дрон, батареяро сахт ба даст гиред ва батареяро пурра берун кашед.

Огоҳӣ
Истифодаи бехатари батареяро машқ кунед. Батареяҳои барқгирандаро беназорат нагузоред. Батареяҳоро аз гармии шадид ё сардӣ дур нигоҳ доред. Ин ба дароз кардани умри он мусоидат мекунад. Батареяи вайроншуда ё васеъшударо пур накунед ё истифода набаред. Батареяҳои полимерии литийро мувофиқи дастурҳои маҳаллии партовҳои электронӣ бехатар партоед.

Пур кардан

Батареяи кам
Шумо метавонед сатҳи батареяи дрон ва контроллерро дар экрани LCD тафтиш кунед. Вақте ки батареяи бесарнишин кам аст, бесарнишин садо медиҳад, LED сурх мешавад ва контроллер ларзиш мекунад. Контроллер барқгиранда аст. Шумо метавонед контроллерро ба манбаи берунии барқ пайваст кунед, то батареяро пур кунед.

Батареяи бесарнишинро пур кунед

Батареяро ба пуркунандаи барқ ҷойгир кунед, ки лавҳааш ба мобайни пуркунандаи барқ нигаронида шудааст.
Сими USB-C-ро ба пуркунандаи барқ пайваст кунед. Нӯги дигарашро ба манбаи барқ, ба монанди компютер ё манбаи барқи беруна пайваст кунед.

Маслиҳат

Ҳангоми пур кардани ду батарея, боварӣ ҳосил кунед, ки манбаи барқ метавонад 5 вольт, 2-ро интиқол диҳад Amps.
Агар батареяҳо пур карда намешаванд, кӯшиш кунед, ки симро ҷудо кунед ва аз нав пайваст кунед.
Чароғи сурхи сахт маънои онро дорад, ки батарея пур мешавад.
Вақте ки батарея пурра пур мешавад, чароғ хомӯш мешавад.

Ҷуфт кардан

Дрон ва контролери нави шумо аллакай аз қуттӣ ҷуфт карда шудаанд. Агар шумо хоҳед, ки контроллерро бо дронҳои дигар ҷуфт кунед, шумо метавонед бо иҷрои ин қадамҳо ҷуфт кунед.

Чӣ тавр ҷуфт кардан
Дар хотир доред, ки дрон ва контроллер танҳо як маротиба ҷуфт карда мешаванд. Пас аз ҷуфт кардан, онҳо ҳангоми фурӯзон ва дар доираи диапазон ба таври худкор ҷуфт мешаванд.

Дронро ба ҳолати ҷуфтшавӣ гузоред
Ба дрон батареяро ҷойгир кунед. Тугмаи ҷуфткуниро дар поёни дрон 3 сония пахш карда нигоҳ доред, то он даме, ки LED-и дрон зард дурахшон шавад.
P-ро пахш карда нигоҳ доред
Қувваи барқ дар контроллер. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар ҳолати LINK нестед (ниг. саҳифаи 12), агар контроллератон ба компютер пайваст бошад. Тугмаи P-ро барои 3 сония пахш карда нигоҳ доред.
Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҷуфт кардаед
Шумо бояд садои садоро бишнавед ва чароғҳои дрон ва контроллер бояд сахт шаванд. Шумо бояд а рамз дар экран.

Тасдиқ кунед, ки шумо бо пахш кардани R1 чанд маротиба ҷуфт кардаед. Рангҳои дрон ва контроллер бояд якҷоя иваз шаванд. Агар LED дар дрони шумо сурх шавад ва экрани контроллер "Ҷустуҷӯ карда мешавад..." гуфта шавад, дрон ва контроллери шумо ҷуфт карда намешаванд.

Истифодаи контроллер

Инҳоянд маҷмӯи фармонҳои умумӣ, ки шумо метавонед бо контроллер барои озмоиши дрон истифода баред.

Парвоз кардан, фуруд омадан, таваққуф кардан ва тағир додани суръатГирифтан

L1-ро барои 3 сония пахш карда нигоҳ доред.
Ҳавопаймои бесарнишин парвоз мекунад ва дар баландии тақрибан 1 метр аз замин парвоз мекунад.

Замин

Ҳангоми парвоз L1-ро 3 сония пахш карда нигоҳ доред.

Зуд парвоз
Барои ба кор андохтани муҳаррикҳо, ҳарду джойстикро ба поён тела дода, онҳоро ба мобайн кунҷ кунед. Сипас, барои парвоз кардан дар джойстики чап боло тела диҳед. Ин усул назар ба усули L1 зудтар кор мекунад (ниг. ба сахифаи 15).

Истгоҳи фавқулодда
L1-ро пахш карда нигоҳ доред ва джойстики чапро ба поён кашед. Инро барои хомӯш кардани моторҳо фавран истифода баред.

Огоҳӣ
То ҳадди имкон, L1-ро пахш карда нигоҳ доред, то бехатар фуруд ояд. Аммо, агар шумо назорати дронро аз даст дода бошед, шумо метавонед барои хомӯш кардани муҳаррикҳо аз истгоҳи фавқулодда истифода баред. Истгоҳи фавқулоддаро дар хотир нигоҳ доред, агар шумо ҳангоми санҷиши код назорати дронро аз даст диҳед, муфид хоҳад буд. Истифодаи қатъи фавқулодда аз баландии 10 фут ё бо суръати баланд метавонад ба дронатон зарар расонад, аз ин рӯ онро сарфакорона истифода баред. Ҳамеша беҳтар аст, ки дронатонро ҳангоми имконпазир сайд кунед.

Тағйир додани суръат
Барои тағир додани суръат байни 1%, 30% ва 70% L100 -ро пахш кунед. Суръати ҷорӣ дар кунҷи чапи болоии экран бо S1, S2 ва S3 нишон дода шудааст.

Ҳаракат ҳангоми парвоз
Ҳангоми парвоз, инҳо идоракунии дрон бо истифода аз джойстикҳо мебошанд. Дар зер идораҳои Ҳолати 2 истифода мешаванд, ки пешфарз аст. Ҳангоми парвоз, инҳо идоракунии дрон бо истифода аз джойстикҳо мебошанд. Дар зер идоракунии Ҳолати 2 истифода мешавад, ки пешфарз аст.

Буридани бесарнишини худ
Ба пеш ҳаракат мекунед? Поёнро пахш кунед

Буридан барои пешгирӣ кардани дрейф Тугмаҳои лавҳаи самтро истифода баред, то дронро ҳангоми буриш ғарқ кунад. Ба самти муқобил, ки дрон дрейф мешавад, буред.

Дастури мукаммали контроллер
Ба дастури видеоии пурраи мо дар бораи контроллер нигаред:

robolink.com/codrone-edu-controller-guide

Ҷойгиркунии пропеллер

CoDrone EDU (нашри JROTC) бо 4 пропеллери эҳтиётӣ меояд. Шумо метавонед асбоби тозакунии пропелҳоро барои хориҷ кардани онҳо истифода баред. Ҷойгиркунии пропеллер барои дуруст парвоз кардани дрон муҳим аст. 2 намуди пропеллерҳо мавҷуданд.

Маслиҳат

Роҳи осони дар хотир нигоҳ доштани дастурҳо:

F барои пеш зуд, то ақрабаки соат.
R барои бозгашт, пас баръакси ақрабаки соат.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки ранги пропеллер гардиши онро нишон намедиҳад. Бо вуҷуди ин, мо тавсия медиҳем, ки пропеллерҳои сурхро дар пеши дрон ҷойгир кунем. Ин кӯмак мекунад, ки пеши ҳавопаймои бесарнишин ҳангоми парвоз муайян карда шавад.

Хориҷ кардани пропеллерҳо
Пропеллерҳоро барои тоза кардани партовҳо аз зери маркази винт хориҷ кардан мумкин аст. Пропеллер бояд иваз карда шавад, агар он хам шуда бошад, пора ё кафида бошад ва он ба парвози бесарнишин таъсир расонад. Барои хориҷ кардани винт аз асбоби ҷудокунии винт истифода баред. Нӯги чангакшакли асбобро дар зери маркази винт ҷойгир кунед, сипас дастаро мисли фишанг ба поён тела диҳед. Пропеллери навро ба чохи мотор тела додан мумкин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки он пурра гузошта шудааст, то дар вақти парвоз ҷудо нашавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки гардиши винти ивазшаванда дуруст аст ва тафтиши парвози зудро анҷом диҳед.

Ҷойгиркунии мотор

Ҷойгиркунии мотор инчунин барои CoDrone EDU (нашри JROTC) муҳим аст. Мисли пропеллерҳо 2 намуди муҳаррикҳо мавҷуданд, ки бо ранги симҳо нишон дода мешаванд. Самтҳои мотор бояд ба самтҳои пропеллер мувофиқат кунанд.

Шумо метавонед ранги симҳои моторро тавассути тафтиш дар зери дасти чаҳорчӯбаи бесарнишин бубинед.

Санҷиши моторҳо
Агар бесарнишини шумо дар парвоз мушкилот дошта бошад, аввал пропеллерҳоро тафтиш кунед. Агар пропеллерҳо мушкилот надошта бошанд, моторҳоро тафтиш кунед. Мушкилоти мотор одатан аз садамаҳои сахт ба вуҷуд меоянд. Дар ин ҷо аломатҳои маъмуле ҳастанд, ки мотор бояд иваз карда шавад.

Ба винти пайвастшуда зарба занед. Ҳангоми гардиш душворӣ ё чарх заданро ҷустуҷӯ кунед.
Дар ноқилҳо шикастаҳоро тафтиш кунед. Ин метавонад аз садамаҳои сахт рӯй диҳад.
Шасси поёни дронро хориҷ кунед. Сипас санҷед, ки мотор аз тахтаи дрон ҷудо шудааст ё не.

Иваз кардани моторхо
Иваз кардани муҳаррикҳо як раванди мураккабтар аст, аз ин рӯ мо тавсия медиҳем, ки видеои ивазкунии моторро бодиққат риоя кунед.
Моторҳои ивазкунанда алоҳида фурӯхта мешаванд.

robolink.com/codrone-edu-motors-guide

Мушкилкушо

Инҳоянд баъзе масъалаҳои умумӣ, ки шумо метавонед бо CoDrone EDU (нашри JROTC) дучор шавед ва чӣ гуна онҳоро ҳал кунед.

Ҳавопаймои бесарнишини ман ҳангоми парвоз чарх мезанад.

Дрони шумо метавонад ба буридани ниёз дошта бошад. Барои буридани дрон тугмаҳои панели самтро истифода баред. Ба саҳифаи 17 нигаред.

Фарш метавонад ба сенсори ҷараёни оптикӣ халал расонад. Кӯшиш кунед, ки муҳити атрофро тағир диҳед ё дар сатҳи дигар парвоз кунед. Ба саҳифаи 5 нигаред.

Дрон ва контроллери ман сурх мезананд.
Дрон ва контроллер эҳтимолан ҷуфт карда нашудаанд. Ба саҳифаи 14 нигаред.

Контроллер меларзад ва дронам садо медиҳад ва сурх медурахшад
Агар дурахши дрон ва ларзиши контроллер бо садои сигнал дар дрон ҳамроҳ шавад, эҳтимолан батареяи бесарнишини шумо кам аст. Ба замин фуроварда, батареяро иваз кунед.

Дрон пас аз садама парвоз намекунад.

Пропеллерҳоро барои партов ё осеб тафтиш кунед. Агар лозим бошад, иваз кунед. Ба саҳифаи 18 нигаред.
Зарари сохтории симҳо ва пайвасткунакҳои моторро тафтиш кунед. Агар лозим бошад, иваз кунед. Ба саҳифаи 20 нигаред.
Дрон метавонад ба яке аз сенсорҳои парвоз осеб расонад. Барои ташхис бо ёрии Robolink тамос гиред.

Назоратчии ман хеле зуд холӣ мешавад.
Кӯшиш кунед, ки чароғи пушти LCD-ро хомӯш кунед, то батареяро сарфа кунед. Барои фурӯзон ва хомӯш кардани рӯшноӣ, H -ро пахш кунед.

Дрон ба ягон тугмаи контроллер ё джойстикҳо ҷавоб намедиҳад.
Агар контролери шумо ба компютер тавассути USB пайваст бошад, шумо эҳтимол ба ҷои ҳолати идоракунии дурдаст дар ҳолати LINK қарор доред. -ро пахш кунед тугмаи барои гузаштан ба ҳолати идоракунии дурдаст. Ҳолати LINK барои барномасозӣ истифода мешавад.

Як ё якчанд пропеллер чарх мезанад, аммо дронам парвоз намекунад.

Парвандаи нодуруст ё самти мотор метавонад боиси дар ҷои худ мондани дрон гардад ё ҳангоми парвоз номунтазам рафтор кунад. Ба саҳифаи 18 нигаред.
Ноқилҳои муҳаррикро барои осеб ё ҷудошавӣ тафтиш кунед, ки метавонад ба фаъол шудани мотор халал расонад. Ба саҳифаи 21 нигаред.
Агар контроллер хатогии "ларзиш" нишон диҳад, маркази винтро тоза кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки винт тоза аст ва бидуни ларзиш озодона чарх мезанад. Ҳар як муҳаррик ё пропелҳоро дар ҳолати зарурӣ иваз кунед.

Батареяи ман пур намешавад.
Кӯшиш кунед, ки сими USB-C ва батареяро ҷудо кунед. Пас аввал батареяро васл кунед ва сипас сими USB-C-ро ба кор баред.

Кӯмаки Роболинк
Барои кӯмаки мукаммал оид ба ҳалли мушкилот, ба Роболинк Кӯмак равед, ки дар он мо даҳҳо мақолаҳо ва видеоҳо оид ба масъалаҳои умумӣ дорем. Шумо инчунин метавонед кӯмаки Robolink-ро истифода баред, то ба мо барои дастгирии техникӣ муроҷиат кунед.
help.robolink.com

Маслиҳатҳо барои синфхона

Ин маслиҳатҳоро иҷро кунед, то муҳити синфии худро бехатар ва шавқовар нигоҳ доред.

Фазои омӯзишии худро ба як минтақаи “парвоз” барои дронҳо ва минтақаи “рамзгузорӣ/пилотӣ” барои одамон тақсим кунед.
Мӯйҳои фуҷурро баста, халтаҳои пластикӣ гузоред ва чизҳои тунуки овезонро, аз қабили сатрҳои овезонро, ки аз либос ё дар атрофи ҳуҷра овезонанд, дур кунед. Инҳо метавонанд ба пропеллерҳо гирифтор шаванд.
Барои он ки ба пропеллерҳо дучор нашавед, ҳеҷ гоҳ бадани дронро аз боло нагиред. Ба ҷои ин, бесарнишинро танҳо аз ҷониби посбонон ё аз тарафи поёни баданаш нигоҳ доред.
Барои кам кардани вақти интизорӣ байни парвозҳо, дарсро бо ҳадди аққал 2 батареяи пурра пуркардашуда дар як дрон оғоз кунед ва ҳама батареяҳои тамомшударо фавран пур кунед.
Батареяҳои тамомшуда ва батареяҳои пуркардашударо дар ду қуттии алоҳида нигоҳ доред, то батареяҳо ба тартиб оварда шаванд ва донишҷӯён метавонанд батареяро зуд иваз кунанд.

Омӯзиши код бо CoDrone EDU (нашри JROTC)

Акнун шумо ҳама асосҳоро медонед! Барои оғози омӯхтани тарзи рамзгузорӣ, ба дарсҳои мо равед:Learn.robolink.com/codrone-edu

Захираҳо
Аз ин захираҳо истифода баред, то ба шумо дар омӯзиши пилотӣ ва рамзгузорӣ бо CoDrone EDU (нашри JROTC) кӯмак расонанд.

Барои саволҳои техникӣ ва кӯмак: help.robolink.com
Барои вазифаҳои китобхона ва ҳуҷҷатгузорӣ: docs.robolink.com

Чӣ тавр навсозӣ кардани нармафзори дрон ва контроллератон: robolink.com/codrone-edu-j-firmware

Дар бораи озмуни дронҳои ҳавоӣ маълумот гиред: robolink.com/aerial-drone-competition

Ба версияи рақамии ин дастур дастрасӣ пайдо кунед:

robolink.com/codrone-edu-manual

ИЗХОРОТИ FCC

Қоидаи Қисми 15.19(a)(3): Ин дастгоҳ ба қисми 15 Қоидаҳои FCC мувофиқат мекунад. Амалиёт ба ду шарти зерин вобаста аст:

Ин дастгоҳ метавонад дахолати зарароварро ба вуҷуд наорад ва
Ин дастгоҳ бояд ҳама гуна дахолати гирифташударо қабул кунад, аз ҷумла дахолате, ки метавонад боиси фаъолияти номатлуб шавад.

Қоидаи Қисми 15.21: Дастури корбарон ё дастури дастур оид ба радиатори барқасдона ё ғайримуқаррарӣ бояд корбарро огоҳ кунад, ки тағирот ё тағироте, ки аз ҷониби ҷониби масъули мувофиқат ба таври возеҳ тасдиқ нашудаанд, метавонад ваколати корбарро барои идоракунии таҷҳизот бекор кунад.

Шарҳ: Ин таҷҳизот озмоиш карда шуда, ба меъёрҳои рақамии дараҷаи B мувофиқат мекунад

ШАРҲ: Ин таҷҳизот санҷида шуд ва муайян карда шуд, ки ба маҳдудиятҳои дастгоҳи рақамии Синфи B мутобиқи қисми 15 Қоидаҳои FCC мувофиқат мекунад. Ин маҳдудиятҳо барои таъмини ҳифзи оқилона аз дахолати зараровар дар насби манзил пешбинӣ шудаанд. Ин таҷҳизот энергияи радиобасомадро тавлид мекунад, истифода мебарад ва метавонад паҳн кунад ва агар мувофиқи дастурҳо насб ва истифода нашавад, метавонад ба алоқаи радио халал расонад. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ кафолате нест, ки дахолат дар як насби мушаххас рух надиҳад. Агар ин таҷҳизот ба қабули радио ё телевизион халали зараровар расонад, ки онро тавассути хомӯш кардан ва фурӯзон кардани таҷҳизот муайян кардан мумкин аст, ба корбар ташвиқ карда мешавад, ки бо як ё якчанд чораҳои зерин халалро ислоҳ кунад:

Антеннаи қабулкунандаро аз нав ҷойгир кунед ё ҷойгир кунед.
Фарқи байни таҷҳизот ва қабулкуниро зиёд кунед.
Таҷҳизотро ба розеткае пайваст кунед, ки аз схемае, ки қабулкунанда ба он пайваст аст, фарқ мекунад.
Барои кӯмак ба дилер ё техникчии ботаҷрибаи радио/телевизион муроҷиат кунед

help.robolink.com 5075 Shoreham Pl Ste 110, Сан Диего, CA 92122 +1(858) 876-5123

www.robolink.com

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

ROBOLINK RL-CDEJ-100 Дрон барномарезишаванда [pdf] Дастури корбар
RL-CDEJ-100 Drone барномарезишаванда, RL-CDEJ-100, Drone барномарезишаванда, Drone

Иқтибосҳо

Дастури корбар

ROBOLINK RL-CDEJ-100 Дрон барномарезишаванда

Дастурҳои истифодаи маҳсулот