JAMARA 081459 Kadi ya Kuandaa

Taarifa ya Bidhaa

Kadi ya Kupanga, Nambari 081459, ni bidhaa iliyotengenezwa na JAMARA eK Ni kadi inayoweza kupangwa inayotumika kusanidi na kubinafsisha mipangilio ya ESC (Kidhibiti cha Kasi ya Kielektroniki) katika gari la mfano. Kadi inaruhusu watumiaji kurekebisha vigezo mbalimbali kama vile cutoff voltage, muda wa magari, vikomo vya kukaba, asilimia ya brekitage, mzunguko wa gari, na anuwai ya upande wowote.

JAMARA eK haiwajibikiwi kwa uharibifu wowote unaosababishwa na bidhaa au uharibifu mwingine wowote unaotokana na uendeshaji usiofaa au hitilafu za ushughulikiaji. Mteja anawajibika kikamilifu kwa matumizi na utunzaji sahihi wa bidhaa, ikijumuisha kuunganisha, kuchaji, matumizi na uchaguzi wa eneo la kufanyia kazi. Ni muhimu kusoma na kufuata maagizo ya uendeshaji na ya mtumiaji yaliyotolewa, kwa kuwa yana habari muhimu na maonyo.

Bidhaa, Kadi ya Kupanga Nambari 081459, inatii Maelekezo ya 2014/30/EU na 2011/65/EU. Azimio la Umoja wa Ulaya la Kukubaliana linaweza kupatikana katika anwani ifuatayo ya Mtandao: www.jamara-shop.com/Conformity.

Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa

Tafadhali soma maagizo kamili na maagizo ya usalama kwa uangalifu kabla ya kutumia muundo ili kuhakikisha matumizi salama na sahihi.

1. 1. Kutumia Kadi ya Kupanga:
      1. Washa ESC (Kidhibiti cha Kasi ya Kielektroniki) na uunganishe kadi ya programu.
      2. DE: Schalten Sie den Regler yuko tayari
      3. GB: Washa ESC. Ondoa waya wa Mawimbi
   2. Mchakato wa kubadilisha ESC ni:
      1. Juzuu ya Cutofftage: Gundua kiotomatiki idadi ya seli kwenye betri yako. Weka aina ya betri na Kiwango cha Chinitage Kizingiti cha Kukatwa kwa kutumia programu ya Kompyuta au kadi ya programu. ESC itaacha kufanya kazi ikiwa betri itaongezekatage huenda chini ya kizingiti kilichowekwa mapema.
      2. Majira ya Magari: Hurekebisha bendi ya nguvu na ufanisi wa motor ya umeme. Mpangilio chaguo-msingi ni Kawaida.
      3. Asilimia ya Throttle Reverse: Hupunguza nguvu zinazopatikana katika mshituko wa nyuma. Asilimia ya chinitages kupunguza kasi inayopatikana kinyume chake.
      4. Kikomo cha Throttle: Hudhibiti kasi ya mdundo wa mbele. Asilimia ya chinitages kupunguza kasi inayopatikana kwenye mshituko wa mbele.
      5. Asilimiatage Braking: Hurekebisha kiasi cha breki kilichowekwa kwenye gari. Asilimia ya juutages kutoa nguvu ya breki.
      6. Mzunguko wa Magari: Inaweka mzunguko wa motor
         mwelekeo. Mpangilio chaguo-msingi ni Kawaida.
      7. Masafa ya Neutral: Hurekebisha kiasi cha Deadband mbali na upande wowote kwenye kifyatulia sauti. Nambari ndogo zinahitaji kusogezwa kidogo nje ya kituo ili vitendaji vya kaba kuanza.
   3. Vizuizi vya Utupaji:

Vifaa vya umeme, ikiwa ni pamoja na bidhaa hii, haipaswi kutupwa kwenye taka ya ndani. Tafadhali zitupe kando, kwa kufuata kanuni za eneo. Ikiwezekana, ondoa betri kabla ya kutupa. Ikiwa data ya kibinafsi imehifadhiwa kwenye kifaa, hakikisha imeondolewa kabla ya kutupwa.

Haki zote zimehifadhiwa. Hakimiliki JAMARA eK 2023. Kunakili au kunakili kwa ujumla au sehemu kwa idhini iliyoonyeshwa kutoka kwa JAMARA eK

Taarifa za jumla

JAMARA eK haiwajibikiwi kwa uharibifu wowote unaosababishwa na bidhaa yenyewe au kupitia hili, mradi hii ni kutokana na uendeshaji usiofaa au hitilafu za kushughulikia. Mteja peke yake ndiye anayebeba jukumu kamili la matumizi na utunzaji sahihi, ikijumuisha bila kizuizi, mkusanyiko, mchakato wa malipo, matumizi na uchaguzi wa eneo la operesheni. Tafadhali rejelea maelekezo ya uendeshaji na mtumiaji, ina taarifa muhimu na maonyo.

Cheti cha Kukubaliana

Kwa hili, JAMARA eK inatangaza kwamba bidhaa "Kadi ya utayarishaji, Na. 081459" inatii Maelekezo ya 2014/30/EU na 2011/65/EU. Maandishi kamili ya Azimio la Makubaliano ya Umoja wa Ulaya yanapatikana katika anwani ifuatayo ya Mtandao:
www.jamara-shop.com/Conformity

Soma maagizo kamili na maagizo ya usalama kwa uangalifu kabla ya kutumia modeli. Tahadhari! Tafadhali soma kikamilifu na kwa uangalifu maonyo/maelekezo ya usalama. Haya ni kwa ajili ya usalama wetu na yanaweza kuepusha ajali/majeruhi.

Kutumia kadi ya Programu ya CR

1. Washa ESC. Ondoa waya wa Mawimbi na uichomeke kwenye tundu la juu kwenye kadi ya Programu (6), subiri kwa sekunde 2 hadi LED IMEWASHWA. Kazi ya kwanza inayoweza kupangwa itaonyeshwa.
2. Ikiwa ESC haijaunganishwa na betri, kadi ya Programu inapaswa kuunganishwa na usambazaji wa umeme mwingine, safu ya usambazaji wa umeme iko ndani ya 5.0 - 6.3 V.
3. Bonyeza kitufe cha "Menyu" (2) kwenye kadi ya Programu na uchague kwa duara kila kazi inayoweza kupangwa. Wakati huo idadi ya kazi inayoweza kupangwa itaonyeshwa upande wa kushoto wa LED, thamani ya sasa itaonyeshwa upande wa kulia. Kisha bonyeza kitufe cha "Thamani" (3) ili kubadilisha thamani na bonyeza kitufe "Sawa" (4) ili kudhibitisha. Wakati huo huo taa nyekundu zinazoonyesha kadi zote za programu na ESC blink. Zima ESC, mipangilio iliyobadilishwa itahifadhiwa kwenye kumbukumbu ya ESC.
4. Bonyeza kitufe cha "Rudisha" (5) ili kurejesha mipangilio ya msingi.

Juzuu ya Cutofftage

Tambua idadi ya seli kiotomatiki.
Kulingana na aina ya betri zako , weka aina ya betri na Kiwango cha Chinitage Kizingiti cha Kukatwa kupitia programu ya Kompyuta au kadi ya programu. ESC inaweza kugundua Voltage ya betri wakati wowote na itaacha kufanya kazi mara tu Voltage ya betri iko chini kuliko ile ya Kiwango cha Chini kilichowekwa awalitage Kizingiti cha Kukatwa.

Njia ya Kukimbia

• Mbele w/o Reverse
  Huu ni mpangilio wa Mbio - Reverse imezimwa. Utapata katika mashindano ya mbio, nyimbo nyingi hazitaruhusu mbio zilizowashwa nyuma.
• Sambaza kwa kusitisha kisha Urudi nyuma: (Chaguo-msingi)
  Kubwaga kwa ujumla (KUFURAHIA) au kukimbia ikiwa kinyume kunaruhusiwa kwa tukio. Kidhibiti Kasi ya Kielektroniki kinahitaji sekunde 2 za kutoegemea upande wowote kutoka kwa kisambaza data kabla ya kuruhusu kinyume kufanya kazi.
  Kumbuka:
  Kuna ulinzi wa kiotomatiki ndani ya ESC. Ni baada tu ya kusimamisha na kurudisha kichochezi kwa upande wowote kitapatikana. Ikiwa unaposafiri kinyumenyume, vuta kifyatulio kwenda mbele. Hii ni kusaidia kuzuia uharibifu mkubwa kwa gari moshi.
• Mbele / Nyuma
  Chaguo likiwashwa, gari la RC linaweza kwenda mbele na nyuma, lakini halikuweza kuvunja.

Muda wa Magari

Chaguo hili huathiri bendi ya nguvu na ufanisi (wakati wa kukimbia) wa motor umeme. Chaguo-msingi ni "Kawaida" na ni mahali pazuri pa kuanzia ili kutoa nishati na kutoa muda mzuri wa uendeshaji.

• Chini sana
  Hutoa ufanisi wa juu na nguvu kidogo. Muda wa juu hutoa nguvu zaidi lakini kwa gharama ya ufanisi (muda mdogo wa kukimbia) na kwa kawaida motor itazalisha joto zaidi. Kila motor isiyo na brashi itajibu kwa wakati tofauti. Nzuri kwa kukimbia kwenye nyuso zilizowekwa lami, au ngumu zaidi, na mbio na injini za KV zilizokadiriwa au za mwendo wa chini.
• Chini
  Hutoa uwezo wa kukimbia kwenye nyuso laini, kufurahiya na kukimbia kwa muda mrefu.
• Kawaida (Chaguomsingi)
  Mchanganyiko mzuri wa nguvu na ufanisi kwa kutumia injini yoyote Nguvu ya Juu Zaidi ya ufanisi kwa hivyo wakati wa kukimbia utapunguza, na unapaswa kuwa unafuatilia joto la gari. KV ya juu au injini za kugeuza zamu ya chini zitatoa joto haraka kwa kutumia mpangilio huu. Kiwango salama cha halijoto ya juu ni 165F hadi 180F (74° – 82°C), kwenda juu zaidi kunaweza kuharibu injini yako.
• Juu sana
  Hii ni nguvu ya juu na lazima itumike kwa tahadhari. Kumbuka: Injini yoyote ina uwezo wa kuongeza joto katika mpangilio huu. Angalia halijoto ya injini mara kwa mara na uhakikishe kuwa haifanyi kazi zaidi ya 165° na 180° Fahrenheit.
  (74°- 82° C), ambayo inaweza kuharibu injini yako, au kuharibu Kidhibiti chako cha Kasi ya Kielektroniki (ESC).

Kuongeza kasi ya Awali

Tumia hii ili kupunguza nguvu ya awali ambayo hutumwa kwa motor wakati wa kuanzia kuacha kabisa.
Kwa kutumia chaguo la chini, gari litazindua polepole sana na kutoa muda mrefu zaidi wa kukimbia. Unapotumia chaguo la HIGH, utakuwa na kasi ya kusokota gurudumu kwa gharama ya wakati wa kukimbia. Hii pia ni ngumu sana kwenye betri kama ampmvutano wa hasira unaweza kuwa juu sana. Ikiwa gari lako litakatika, kusita au kupoteza udhibiti wa redio, unapaswa kuzingatia kuweka hii kwa thamani ya chini.

• Chini
  Kutumia chaguo hili kutatoa muda mrefu wa kukimbia na ni rahisi zaidi kwenye betri. Ni chaguo nzuri kwa Kompyuta.
• Kati
  Ya kati inahitaji zaidi kutoka kwa betri zako, na ni nzuri kwa nyuso za chini za mvutano.
• Juu
  Chaguo hili litatoa uongezaji kasi kamili na linahitaji betri ngumu ili kusambaza mzigo unaohitajika katika mpangilio huu.
• Juu sana
  Chaguo hili litatoa uongezaji kasi kamili na linahitaji betri ngumu ili kusambaza mzigo unaohitajika katika mpangilio huu.

Asilimia ya Throttle Reverse
Tumia hii ili kupunguza nguvu inayopatikana kwa kutumia reverse throttle. Asilimia au kiwango cha chini ndivyo kasi ndogo itapatikana kinyume. 20%, 30%, 40%, 50%, 60% (Chaguo-msingi), 70%, 80%, 90%, 100%

Kikomo cha kaba
Asilimia ya chini ndivyo kasi ya mbele itapatikana.0%(Chaguomsingi), 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90%

Asilimiatage Braking
Inakupa uwezo wa kuwa na udhibiti kamili juu ya kiasi cha breki gari lako litakuwa nalo. 10%, 20%, 30%, 40%, 50% (Chaguo-msingi), 60%, 70%, 80%, 100%

Asilimiatage Buruta Brake
0% (Chaguo-msingi), 4%, 8%, 12%, 15%, 20%, 25%, 30%
Kazi ya breki ya kuvuta humpa dereva asilimia iliyowekwatage ya breki wakati kisambaza data kimetulia bila upande wowote. Hii itaunda "hisia" ya motor iliyopigwa. Breki za kuburuta hutumika katika mbio za kupunguza kasi ya gari unapoacha kukaribia kona dhidi ya dereva kulazimika kusukuma breki kila kona. Jaribu kufanya kazi na hii ili kuelewa jinsi unavyoweza kutumia hii kwa wimbo wako. Ikiwa unakimbia kwenye wimbo wa juu wa mvuto wenye pembe zinazobana, mpangilio thabiti unapaswa kufanya kazi vyema zaidi. Ikiwa unakimbia katika eneo wazi, utapata asilimia ndogotage itasababisha udhibiti bora. Ikiwa unakimbia kwenye nyuso zenye vumbi au utelezi, utapenda kutumia chaguo la chini kabisa.

Mzunguko wa Magari

Kawaida (chaguo-msingi), Reverse

Upeo wa upande wowote

Mpangilio huu hurekebisha kiasi cha "Deadband" mbali na upande wowote kwenye kifyatulia sauti. Hii ni katika Sekunde za Milli (MS) na ni kiasi cha kutoegemea upande wowote unapovuta kifyatulio. Kadiri thamani inavyopungua ndivyo "Deadband" au mwendo unavyohitajika chini ya kituo ili ESC ianze utendakazi wa kukaba. Kutumia thamani ya juu kwa mpangilio huu kutatoa Deadband pana zaidi.

• 2%
• 3%
• 4% (Chaguomsingi)
• 5%
• 6%
• 10%

Vizuizi vya utupaji
Vifaa vya umeme havipaswi kutupwa kwenye taka za nyumbani na lazima vitupwe kando. Unalazimika kuchukua betri, ikiwezekana, na kutupa vifaa vya umeme kwenye sehemu za kukusanya za jumuiya. Ikiwa data ya kibinafsi itahifadhiwa kwenye kifaa cha umeme lazima uiondoe peke yako.

Kituo cha huduma

• JAMARA eK, Manuel Natterer, Am Lauerbühl 5, DE-88317 Aichstetten,
• Simu +49 (0) 7565 9412-0,
• Faksi +49 (0) 7565 9412-23,
• info@jamara.com,
• www.jamara.com

JAMARA eK

• Inh. Manuel Natterer
• Am Lauerbühl 5 - DE-88317 Aichstetten
• Simu. +49 (0) 75 65/94 12-0
• Faksi +49 (0) 75 65/94 12-23
• info@jamara.com
• www.jamara.com
• Huduma - Simu. +49 (0) 75 65/94 12-777
• service@jamara.com

Nyaraka / Rasilimali

JAMARA 081459 Kadi ya Kuandaa [pdf] Maagizo 081459, 081459 Kadi ya Kupanga, Kadi ya Kupanga, Kadi

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji