UDI022 Udirc Stabil sareng Kaluaran Sora Kualitas

Catetan

• Produk ieu cocog pikeun pangguna umur 14 taun.
• Tetep jauh ti baling-baling puteran
• Baca "pernyataan penting jeung tungtunan kaamanan" taliti. https://udirc.com/disclaimer-and-safety-instructions

Li-Po Batre pembuangan & daur ulang

Batré Litium-Polimér anu rusak henteu kedah disimpen sareng sampah rumah tangga. Mangga kontak agénsi lingkungan atawa runtah lokal atawa supplier model Anjeun atawa puseur daur ulang batré Li-Po pangcaketna Anjeun. Produk perusahaan urang ningkat unggal waktos, desain sareng spésifikasi tiasa robih tanpa aya bewara. Sadaya inpormasi dina manual ieu parantos dipariksa sacara saksama pikeun mastikeun katepatan, upami aya kasalahan percetakan, perusahaan kami nyayogikeun interpretasi ahir anu leres.

Siap sateuacan balayar

Nyiapkeun parahu

Charge batré parahu

Batré modél parahu aslina henteu cekap, janten kedah dicas sareng jenuh sateuacan dianggo.
Sambungkeun muatan aslina kalawan colokan muatan heula lajeng sambungkeun muatan kasaimbangan, tungtungna sambungkeun batré parahu. Sareng kasaimbangan muatan "CHARGER" "POWER" lampu tetep caang nalika ngecas. Sareng lampu "CHARGER" pareum sareng lampu "POWER" tetep caang nalika dicas pinuh. Batré henteu kedah disimpen dina awak nalika ngecas.
Batré kudu tiis saméméh ngecas.

Awas: Kedah diawaskeun nalika ngecas Mangga nganggo kabel ngecas USB anu kalebet sareng pastikeun disambungkeun leres.

Métode Pamasangan Batré Parahu

1. Pulas ka kenca atawa ka katuhu pikeun muka konci panutup luar.
   
2. buka panutup kabin.
   
3. Nurutkeun tanda dina beungeut panutup jero, buka konci konci jeung cabut panutup jero ka luhur.
   
4. Pasang batré Lipo kana wadah batré parahu. Teras nganggo pita velcro pikeun nyepetkeun batréna OKÉ.
   

Leres nyambungkeun port input Hull ka port kaluaran batré Parahu.
bewara: Kawat batré Lipo kedah disisihkeun tina parahu supados henteu kusut atanapi pegat ku roda setir.

5. Pasang panutup-jero, panutup-luar kana awak teras ketatkeun konci panutup jero.

Kontrol laju éléktronik (ESC)

Persiapan pamancar

Pamasangan batré pamancar

Buka panutup batré pamancar. Masang batré. Turutan arah batré anu ditunjuk di jero kotak batré.

Bubuka fungsi panganteur utama

• Anjeun tiasa nganggo setir ampkenop adjustment litude pikeun nyaluyukeun sudut steering kénca model kapal.

• Nalika setir aya dina posisi tengah, lamun model teu bisa balayar dina garis lempeng, mangga nganggo kenop adjustment steering pikeun nyaluyukeun arah kénca jeung katuhu Hull nu.
  
• Anjeun tiasa nganggo setir ampkenop adjustment litude pikeun nyaluyukeun sudut steering katuhu model kapal.

Métode manipulasi

Frékuénsi cocog

Punten pastikeun pemicu throttle pemancar sareng Setir normal.

1. Disambungkeun batré parahu, pamancar bakal disada "didi", hartina pasangan frékuénsi suksés.
2. Kencangkeun panutup hatch.

Disarankeun jadi akrab jeung operasi dina beungeut cai saméméh navigasi jarak jauh.

bewara: Lamun aya sababaraha parahu maén babarengan, Anjeun kudu masangkeun kode hiji-hiji, sarta teu bisa ngalakukeun hal eta dina waktos anu sareng ulah opertaion bener tur ngabalukarkeun bahaya.

Pariksa saméméh balayar

1. Pariksa arah rotasi baling-baling sakali kakuatan on. Tarik deui pemicu throttle tina pamancar lalaunan, baling-baling bakal muter counterclockwise. Nyorong maju pemicu throttle lalaunan, baling-baling bakal muter jarum jam.
2. Pulas kenop setir ka arah counterclockwise, gear steering bakal ngahurungkeun kénca; Puter kenop rudder saarah jarum jam, gear setir bakal ngahurungkeun katuhu.
3. Pastikeun yén panutup parahu geus dikonci up na buckled.

Sistem cai tiis

Ulah ngalipetkeun selang cai-cooling tur tetep mulus di jero. Motor nurunkeun suhu ku cai ngocor. Salila perjalanan, cai ngalir ngaliwatan pipa panas sabudeureun motor, nu boga pangaruh cooling on motor.

• Maju

• Mundur

• Bélok kénca

• Bélok katuhu
  

• Laju low

• Gancang

Hull timer katuhu

Lamun parahu capsizes, Nyorong maju jeung mundur pemicu throttle tina pamancar lajeng tarik deui sakaligus. Parahu lajeng bakal balik deui ka normal, fungsi reset capsize bakal pareum otomatis lamun parahu di batré low.

Ngagantian Bagian

Ngagantian propeller

miceun:
Pegatkeun sambungan kakuatan parahu jeung tahan fasteners baling-baling, Unscrew nut anti skid counterclockwise pikeun nyoplokkeun propeller nu.

Pamasangan:
Pasang baling-baling anyar sareng kencangkeun nut anti skid searah jarum jam saatos posisi kiyeu pas kana fastener.

Ngagantian Tali Steel

miceun: Cabut baling-baling, cabut pengikat baling-baling sareng pengikat tali baja nganggo rengkuh hex teras tarik kaluar tali baja.

Pamasangan: Ngaganti tali baja anyar, hambalan instalasi sabalikna kana hambalan panyabutan.

Catetan: Nalika baling-baling ieu entangled kalawan lebu, tali stell gampang burst.Mangga pastikeun ulah lebu dina caina. Ngagantian tali baja kudu dibawa kami kalawan kakuatan batré neukteuk off.

Ganti setir

Panyebaran Pareuman kakuatan parahu

• Unscrew gear steering jeung ngaropéa screws lajeng cabut bagian ngaropéa.

• Gear steering dipisahkeun tina panangan gear steering.

PamasanganNalika gear setir anyar dihurungkeun, pamasangan kedah dilakukeun dina arah sekuen disassembly.
Ganti gear setir ku dihurungkeun, punten perhatikeun baling-baling teu disangka-sangka.

Precautions Kasalametan

1. Hurungkeun kakuatan pamancar heula teras hurungkeun kakuatan parahu sateuacan maén; Pareuman kakuatan parahu heula lajeng mareuman kakuatan pamancar nalika rengse maén.
2. Pastikeun sambungan padet antara batré jeung motor jsb Geter lumangsung bisa ngabalukarkeun sambungan goréng tina terminal kakuatan.
3. Operasi anu teu leres tiasa nyababkeun dampak kana kapal sareng ngarusak awak atanapi koléng.
4. Dilarang balayar di cai tempat jalma mangpaat tur balayar jauh ti cai asin jeung sagala rupa cai.
5. Batréna kedah dicabut saatos maén supados kabin tetep garing sareng bersih.

Pitunjuk Ngungkulan

Masalah	Solusi
Lampu indikator pamancar pareum	1) Ganti batré pamancar.
	2) Punten pastikeun batréna dipasang leres.
	3) Ngabersihan kokotor tina kontak logam dina alur batré.
	4) Mangga pastikeun ngahurungkeun kakuatan.
Teu bisa frékuénsi	1) Ngoperasikeun parahu step by step luyu jeung manual pamaké.
	2) Pastikeun gangguan sinyal caket dieu sarta tetep jauh.
	3) Komponén éléktronik ruksak pikeun sering kacilakaan.
Parahu keur under-powered atawa teu bisa maju	1) Pastikeun naha propeller ruksak atawa ngaganti nu anyar.
	2) Nalika batréna low, carjer dina waktuna. Atawa ngaganti eta ku batré anyar.
	3) Pastikeun masang propeller nu bener.
	4) Pastikeun motor ruksak atawa ngaganti nu anyar.
Parahu miring ka hiji sisi	1) Operasi nurutkeun "trimmer" sakumaha per parentah.
	2) Calibrate panangan gear steering.
	3) Setir ruksak, ngaganti nu anyar.

PERHATOSAN

Awas: Produk ngan kedah dianggo ku déwasa sareng murangkalih langkung ti 14 taun. Pangawasan sawawa diperlukeun pikeun barudak di handapeun 14 taun.

Catetan FCC

Alat ieu geus diuji sarta kapanggih matuh ka wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun Bagian 15 tina
Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun kagunaan sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:

• Reorient atanapi mindahkeun ntenna anu nampi.
• Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
• Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.

PERHATOSAN: Parobahan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara dinyatakeun ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun wewenang pangguna pikeun ngoperasikeun alat.

Bewara FCC

Parabot tiasa ngahasilkeun atanapi nganggo énergi frekuensi radio. Parobahan atawa modifikasi alat ieu bisa ngabalukarkeun gangguan ngabahayakeun iwal modifikasi nu dinyatakeun disatujuan dina instruksi manual. Modifikasi anu henteu diidinan ku produsén tiasa ngabatalkeun wewenang pangguna pikeun ngoperasikeun alat ieu.

Alat ieu saluyu sareng Bagian 15 Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan ieu:

1. Alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun.
2. Alat ieu kedah nampi sagala gangguan anu katampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.

Pernyataan Paparan Radiasi FCC

• Alatna parantos dievaluasi pikeun nyumponan sarat paparan RF umum.
• Alatna tiasa dianggo dina kaayaan paparan portabel tanpa larangan.

Dokumén / Sumberdaya

udiRC UDI022 Stabil udirc kalawan Quality Kaluaran Sora [pdf] Instruksi Manual UDI022, Udirc Stabil sareng Output Sora Kualitas, UDI022 Udirc Stabil, Udirc Stabil, udirc, UDI022 Udirc Stabil sareng Kaluaran Sora Kualitas, udirc sareng Kaluaran Sora Kualitas, Kaluaran Sora Kualitas

Rujukan

• Manual pamaké