Wejście prądu przemiennego 200 W o zmiennej częstotliwości
Moduł napędowy z funkcją PFC
VFD-200C-230
VFD-200C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC
 |
 |
| https://www.meanwell.com/Upload/PDF/VFD-E.pdf | https://youtu.be/I8xQxZdWf7A?si=u2BEOM4Fqx1beXny |
Cechy
- Wejście 90~264Vac, wbudowany układ PFC zwiększający napięcie do 380VDC
- Moc stage, przełączniki 3-fazowe z czujnikami w jednym urządzeniu do sterowania zewnętrznego (płyta sterująca VFD-CB sprzedawana oddzielnie)
- Wysoki szczytowy prąd do 200% i 5 sekund
- Konstrukcja bez wentylatora zapewniająca cichą pracę i długą żywotność
- Zabezpieczenia: Zwarciowe / OCP
- Wewnętrzne czujniki wyprowadzają dane do sterowania: Czujnik prądu – sterowanie momentem obrotowym silnika
Objętość szyny DCtagczujnik e – OVP/UVP
Czujnik temperatury – OTP - Szeroki zakres temperatur pracy -30~+70°C
- Nadaje się do napędu silnika trójfazowego
(np. BLDC, silnik indukcyjny, SynRM) - Gwarancja 3years
Aplikacje
- Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
- Wentylator
- Pompa wodna/powietrzna
- Narzędzia elektryczne
- Przenośnik
- Drzwi automatyczne
- Sprzęt fitness
KOD GTIN
Wyszukiwanie MW: https://www.meanwell.com/serviceGTIN.aspx
Opis
VFD-200C-230 to uniwersalny moduł mocy napędu o zmiennej częstotliwości zapewniający zintegrowane zasilanietage, sterowniki bramek i podstawowe czujniki VFD, takie jak trójfazowe czujniki prądu wyjściowego i temperatury. Ten produkt można wdrożyć do rozwiązania napędu silnika trójfazowego poprzez koordynację z zewnętrznym sterownikiem napędu silnika na poziomie logicznym i analogowym I/0. Moc stagWejście jest jednofazowe, pełne od 90VAC do 264VAC z funkcją PFC. Wyjście silnika 3-fazowego ma do 240V z 200% szczytową wydajnością prądu. VFD-200C-230 nadaje się do napędu silnika trójfazowego, takiego jak BLDC;
Silniki indukcyjne i zastosowania SynRM.
Kodowanie modelu
SPECYFIKACJA
| MODEL NR. | Przetwornica częstotliwości-200-230 | ||||
| WYJŚCIE PWM (Uwaga 1,234) |
TOMTAGZAKRES E (UVW) | 380 V maks., wolumen między liniamitage 0-268V regulowany z modulowanym PWM, odpowiedni do silników 3PH klasy 200-240V | |||
| AKTUALNY | Oceniony | 0.8A | |||
| Szczyt | 1.6A przez 5 sekundy | ||||
| MOC ZNAMIONOWA | 200 W | ||||
| EFEKTYWNOŚĆ | 92% | ||||
| SZYNA DC POJTAGE | 380 ±5 V prądu stałego | ||||
| CZĘSTOTLIWOŚĆ PWM | 2.5-15 kHz | ||||
| WEJŚCIE | ZNAMIONOWE WEJŚCIE VOLTAGE | 90 – 264 V AC | |||
| ZAKRES CZĘSTOTLIWOŚCI WEJŚCIOWEJ (Hz) | 47 – 63 Hz | ||||
| WSPÓŁCZYNNIK MOCY (typ.) | PF>0.99/115VAC, PF >0.93/230VAC przy pełnym obciążeniu | ||||
| ZNAMIONOWY PRĄD WEJŚCIOWY | 3.5A/115VAC 2Al230VAC | ||||
| INRUSH CURRENT | Zimny start 50A /230VAC | ||||
| PRĄD UPŁYWOWY | <2 mA/240 V AC | ||||
| KONTROLA! FUNKCJA (Uwaga 5) |
3•FAZOWA KONTROLA PWM | Sygnał sterujący PWM do sterownika bramki IGBT. (CN93, PING-13) Wejście 33 V TTL/CMOS: Hiqh (>2.7 V): IGBT WŁ.; Low (<0.4 V): IGBT WYŁ. |
|||
| CZUJNIK PRĄDU 3-FAZOWEGO | Wbudowane rezystory bocznikowe 100 mO po stronie dolnej w fazie UVW (CN93, PI144-6) | ||||
| SZYNA DC POJTAGCZUJNIK | BUS DC objtagWyjście czujnika (CN93, PINT) 2.5 V@DC BUS 380 V | ||||
| CZUJNIK TERMICZNY | Wbudowany 10K0 NTC do pomiaru temperatury roboczej IGBT. (TSM2A103F34D1R (Thinking Electronic), PI N3 CN93) | ||||
| SYGNAŁ AWARII | Sygnał usterki falownika (zwarcie/OCP, CN93, PI N7). Wyjście TTL/CMOS 3.3 V: Normalne: Hiqh (>3 V); Nienormalne: Niskie (<0.5 V) |
||||
| ZASILANIE POMOCNICZE | Nieizolowane wyjście zasilania 15 V dla zewnętrznej płytki sterującej (CN93, PIN 14 do PI142) 15 V@0.1 A; Tolerancja +/- 0.5 V, Tętnienie 1 Vp-p maks. | ||||
| OCHRONA | ZWARCIE | Typ zabezpieczenia: Wyłączenie o/p voltage, ponownie włącz, aby odzyskać | |||
| ŚRODOWISKO | TEMP. PRACY | -30 – +70°C (patrz „Krzywa hodowli D”) | |||
| WILGOTNOŚĆ PRACY | 20 – 90% RH bez kondensacji | ||||
| TEMP. PRZECHOWYWANIA, WILGOTNOŚĆ | -40 – +85°C, 10 – 95% wilgotności względnej bez kondensacji | ||||
| WIBRACJA | 10 – 500Hz, 2G 10min./Tcykl, okres 60min. każdy wzdłuż osi X, Y, Z | ||||
| BEZPIECZEŃSTWO I EMC | NORMY BEZPIECZEŃSTWA | CB I EC61800-5-1,TUV/BS EN/EN61800-5-1,EAC TP TC004 zatwierdzone | |||
| WYTRZYMAJ VOLTAGE | I/P-FG: 2KVAC | ||||
| ODPORNOŚĆ IZOLACJI | I/P-FG: 100M omów/500VDC!25°C! 70%RH | ||||
| EMISJA EMC | Parametr | Standard | Poziom testu I Uwaga | ||
| Prowadzone | BS EN/EN IEC61800-3 | Klasa A, C2 | |||
| Promieniowane | BS EN/EN IEC61800-3 | Klasa A, C2 | |||
| Prąd harmoniczny | BS EN/EN IEC61000-3-2 | Klasa A | |||
| Tomtage Migotanie | norma EN/EN61000-3-3 | ||||
| ODPORNOŚĆ EMC | BS EN/EN IEC61800-3, drugie środowisko | ||||
| Parametr | Standard | Poziom testu/Uwaga | |||
| ESD | norma EN/EN61000-4-2 | Poziom 3, powietrze 8KV; Poziom 2, kontakt 4KV | |||
| Promieniowane | BS EN/EN IEC61000-4-3 | Poziom 3 | |||
| EFT/burest | norma EN/EN61000-4-4 | Poziom 3 | |||
| Wzrost | norma EN/EN61000-4-5 | Poziom 3, 2KV/uziemienie liniowe; Poziom 3, 1KV/linia-linia | |||
| Prowadzone | norma EN/EN61000-4.6 | Poziom 3 | |||
| Pole magnetyczne | norma EN/EN61000-4-8 | Poziom 4 | |||
| Tomtage Spadki i przerwy | BS EN/EN IEC61000-4-11 | >95% spadek 0.5 okresu, 30% spadek 25 okresów, >95% przerw 250 okresów | |||
| Tomtage odchylenie | IEC 61000-2-4 Klasa 2 | ±10% Un | |||
| Całkowite zniekształcenia harmoniczne (THD) Indywidualne rzędy harmonicznych | IEC 61000-2-4 Klasa 3 IEC 61000-4-13 Klasa 3 | THD 12% | |||
| Wahania częstotliwości | IEC 61000-2-4 | ±4% | |||
| Częstotliwość zmian | IEC 61000-2-4 | 2%/s | |||
| INNI | Średni czas między awariami (MTBF) | 2568.7 tys. godz. min. Telcordia SR-332 (Bellcore); 203.8 tys. godz. min. MIL HDBK-217F (25°C) | |||
| WYMIAR (L'WII) | 146'55'26mm | ||||
| USZCZELKA | 0.31 kg; 40 szt./13.3 kg/0.87 CUFT | ||||
| NOTATKA | Zalecany jest silnik 1.3-fazowy 220 V. W przypadku silników klasy 100–120 V należy wziąć pod uwagę prąd znamionowy. 2. Zapoznaj się z informacją o szczytowym natężeniu prądu w „Krzywej V/I”. 3. Sprawność testowano przy obciążeniu indukcyjnym przy znamionowym prądzie i pełnej mocy. 4.Wszystkie parametry NIE wymienione specjalnie są mierzone przy napięciu wejściowym 230VAC, obciążeniu znamionowym i temperaturze otoczenia 25°C. 5. Więcej szczegółów znajdziesz w „Instrukcji działania”.  Wyłączenie odpowiedzialności za produkt Aby uzyskać szczegółowe informacje, zobacz https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx |
||||
Schemat blokowy
Instrukcja obsługi
- Sterowanie PWM 1.3-fazowe (CN93, PIN8~13)
VFD-200C-230 zapewnia obwód sześcioprzełącznikowy, wykorzystując 3 półmostkowe IGBT. IGBT każdej fazy są sterowane przez
(PIN 8~13). Wymagania wejściowe dla PWM są zgodne zarówno z sygnałami TTL, jak i CMOS 3.3V. Zapoznaj się z poniższym schematem. 
OSTRZEŻENIE: Należy zachować minimalny czas martwy pomiędzy górnym i dolnym przełącznikiem każdej fazy.
- 2.3 (CN93, PIN4~6) Wykrywanie prądu 3-fazowego i zabezpieczenie nadprądowe
Rezystory bocznikowe Low-side 100mΩ są instalowane na każdej fazie VFD-200C-230 w celu pomiaru prądu i wykrywania zwarć. Zaleca się skrócenie długości zewnętrznego obwodu detekcyjnego i wykrywanie sygnału za pomocą OPA. Zapoznaj się z poniższym schematem.
Jeżeli prąd wyjściowy przekroczy 200% wartości znamionowej, zadziała wewnętrzny obwód zabezpieczający i wyłączy sterownik bramki w celach ochronnych.
- SZYNA DC, tomtage Wykrywanie (CN93, PIN1)
VFD-200C-230 jest wbudowany z obwodem magistrali DCtage czujnik (czujnik HV+, PIN 1). Czujnik zapewnia wyjście 2.5 V, gdy wolumen magistrali DCtage ma napięcie 380 V. Sugeruje się wykrywanie sygnału przez OPA. Kiedy tomtage szyny DC przekracza 420 V, sygnał wejściowy PWM musi zostać wyłączony w celu ochrony.
- Wykrywanie temperatury IGBT (CN93, PIN3)
VFD-200C-230 ma wbudowany rezystor NTC do wykrywania temperatury IGBT. Użytkownicy mogą wykrywać temperaturę IGBT w celu ochrony. (Typ NTC: TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Zalecany obwód detekcyjny znajduje się poniżej. Zaleca się wyłączenie wejścia PWM, jeśli temperatura przekracza 95℃.
- Sygnał błędu
Jeżeli VFD-200C-230 napotka warunek przetężenia i pozostanie w tym stanie przez minimalny czas przetężenia, zostanie aktywowany sygnał FAULT (aktywny niski stan) w celu powiadomienia zewnętrznego sterownika lub obwodu.
- Zalecenia dotyczące hamulców (CN100,PIN1,3)
VFD-200C-230 zarezerwował złącza CN100 PIN1,3, które łączą się z HV+,HV- w celu zaprojektowania obwodu hamulcowego.
Maksymalna objętośćtagNapięcie na szynie DC (HV+) nie powinno przekraczać 420 V.
Specyfikacja mechaniczna
Pin zacisku wejściowego AC nr. Przypisanie (TB1)
| Numer pina | Zadanie |
| 1 | AC/L |
| 2 | AC/N |
| 3 |  |
Przypisanie numeru pinu zacisku Qutput (TB100)
| Numer pina | Zadanie |
| 1 | U |
| 2 | V |
| 3 | W |
Złącze magistrali DC 380 V (CN100): JST B3P-VH lub równoważne
| Numer pina | Zadanie AW |
| 1 | WN+ |
| 2 | Brak szpilki |
| 3 | WN – |
Obudowa lęgowa: JST VHR lub równoważna
Zacisk: JST SVH-21T-P1.1 lub równoważny
CN100 służy do instalowania urządzenia hamulca regeneracyjnego, unikając uszkodzenia VFD-200C-230.
Przypisanie numeru pinu sterującego (CN93): HRS DF11-14DP-2DS lub odpowiednik
| Numer pina | Zadanie | Numer pina | Zadanie |
| 1 | Czujnik wysokiego napięcia | 8 | PWM_W H |
| 2 | HV- | 9 | PWM_W L |
| 3 | RTH | 10 | PWM_V H |
| 4 | RsH U | 11 | PWM_V L |
| 5 | RsH V | 12 | PWM_U H |
| 6 | RSH_W | 13 | PWM_U L |
| 7 | WADA | 14 | Opel _ 15V |
Obudowa łącząca: HRS DF11-14DS lub równoważna
Terminal HRS DF 11-**SC lub równoważny
Przypisanie numeru pinu sterującego (CN93):
| Numer pina | Funkcjonować | Opis |
| 1 | Czujnik wysokiego napięcia | BUS DC objtagWyjście czujnika, odniesienie do pinu 2 (HV-) |
| 2 | HV- | BUS DC objtagmasa wyjściowa czujnika |
| 3 | RTH | Czujnik temperatury |
| 4 | RSH_U | Wyjście czujnika prądu fazowego U |
| 5 | RSH_V | Wyjście czujnika prądu fazowego V |
| 6 | RSH_W | W wyjście czujnika prądu fazowego |
| 7 | WADA | Wykrywanie przetężenia. Normalne > 3 V, nieprawidłowe < 0.5 V |
| 8 | PWM_W H | Wejście logiczne fazy W, strona wysoka, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 9 | PWM_W L | Wejście logiczne fazy W, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 10 | PWM_V H | Wejście logiczne fazy V po stronie wysokiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 11 | PWM_V L | Wejście logiczne fazy V po stronie niskiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 12 | PWM_U H | Wejście logiczne fazy U po stronie wysokiej, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 13 | PWM_U L | Wejście logiczne fazy U po stronie niskiego napięcia, włączone > 2.7 V; wyłączone < 0.4 V |
| 14 | Opel_15V | Objętość pomocniczatage wyjście 15V odniesienie do pint (HV-). Maksymalny prąd obciążenia wynosi 0.1A |
Aplikacja
Aplikacja example: Zastosowanie napędu BLDC
- Na rysunku pokazano układ napędowy BLDC z przetwornicą częstotliwości VFD-200C-230.
- Programiści mogą kontrolować sygnał PWM 6-przełącznika za pomocą SPWM lub SVPWM itp. dla napięcia 3-fazowegotage modulacji i zbudowania metody sterowania bazującej na czujnikach bocznika prądowego na trójfazowym przełączniku niskonapięciowym (RSH_U/V/W) i pojemności magistrali DCtagCzujnik (czujnik HV-+) dostarczany przez VFD-200C-230.
- Deweloperzy mogą wybrać odpowiednie czujniki położenia BLDC, takie jak enkodery lub czujniki efektu Halla, w zależności od swoich zastosowań.
- Zaleca się zainstalowanie układu/urządzenia hamulcowego na pinie HV-+/HV- (magistrala DC, CN100), aby uniknąć zadziałania zabezpieczenia magistrali DC OVP podczas zwalniania silnika BLDC.
- Sugeruje się wyłączenie wejścia PWM lub podłączenie do rezystora hamowania ze względów bezpieczeństwa, gdy głośność szyny DCtagjest wyższe niż 420 V.
- Jeżeli VFD-200C-230 został zastosowany z niewłaściwym sterowaniem, np. zbyt szybkim przyspieszeniem lub złym sterowaniem prądem, może to spowodować stan błędu VFD-200C-230 powodujący wyłączenie wyjściowej objętości.tage(niski poziom na pinie FAULT).
Instalacja
- Pracuj z dodatkową płytą aluminiową
Aby spełnić *Krzywa obniżania wartości znamionowych” i „Charakterystyki statyczne*, seria VFD musi być zainstalowana na płycie aluminiowej (lub szafie o tym samym rozmiarze) na dole. Rozmiar sugerowanej płyty aluminiowej pokazano poniżej. A w celu optymalizacji wydajności cieplnej płyta aluminiowa musi mieć równą i gładką powierzchnię (lub pokrytą smarem termicznym), a seria VFD musi być solidnie zamontowana na środku płyty aluminiowej.
- Z wymuszonym obiegiem powietrza 15CFM
Lista akcesoriów
Jeśli masz jakieś wymagania dotyczące sterowania w konkretnym zastosowaniu, skontaktuj się z firmą MEAN WELL, aby uzyskać więcej szczegółów.
Płyta sterowania silnikiem (płytę sterowania silnikiem i moduł napędu VFD należy zamówić osobno)
| Zamówienie MW nr. | Płyta sterownicza | Sugestia montażu | Ilość |
| VFD-CB |  |
 |
1 |
Typowe zastosowanie
- Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
- Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
- Silnik pompy 3-fazowej
- Bateria
- Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
- Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
- Silnik kołowy 3-fazowy do zastosowań AGV
- Moduł zmiennej częstotliwości (seria VFD)
- Płyta sterownicza napędu o zmiennej częstotliwości (projekt użytkownika lub rozwiązanie dostarczone przez MEAN WELL)
- Silnik wentylatora 3-fazowego
- HEPA do filtrowania powietrza
ZESTAW DEMONSTRACYJNY
Więcej szczegółów można uzyskać, kontaktując się z firmą MEAN WELL.
Główne funkcje i cechy zestawu demonstracyjnego VFD.
- Wbudowany silnik VFD-350P-230 i 230V.
- Rozruch/zatrzymanie silnika/ruch do przodu/do tyłu/regulacja prędkości.
- Wskaźnik uruchomienia/zatrzymania/ruchu do przodu/do tyłu po prawej stronie.
- Wyświetlacz prędkości silnika (RDM).
- Możliwość wymiany płyty sterującej.
- Obsługa zewnętrznego podłączenia silnika.
Instrukcja instalacji
Proszę zapoznać się z: http://www.meanwell.com/manual.html
Dokumenty / Zasoby
 |
MEAN WELL VFD-200C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC [plik PDF] Instrukcja obsługi VFD-200C-230, VFD-200C-230-20240812, VFD-200C-230 Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC, VFD-200C-230, Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z wejściem AC i funkcją PFC, Moduł napędu o zmiennej częstotliwości z funkcją PFC, Moduł napędu z funkcją PFC, Moduł z funkcją PFC, z funkcją PFC, Funkcja PFC, Funkcja |