Sistema de detección de punto ciego Cub RV para Towables Chime

ADVERTENCIA

1. EL SISTEMA DE DETECCIÓN DE PUNTO CIEGO DE RV NO REEMPLAZA NINGUNA DE LAS FUNCIONES QUE LOS CONDUCTORES DEBEN REALIZAR NORMALMENTE AL CONDUCIR UN VEHÍCULO DE MOTOR, NI DISMINUYE LA NECESIDAD DE LOS CONDUCTORES DE MANTENERSE VIGILANTES Y ALERTAS EN TODAS LAS CONDICIONES DE CONDUCCIÓN, PARA OBEDECER TODAS LAS NORMAS Y PRÁCTICAS DE CONDUCCIÓN SEGURA , NORMAS Y REGLAMENTOS DE TRÁFICO.
2. CUB NO GARANTIZA EL 100% DE PRECISIÓN EN LA DETECCIÓN DE VEHÍCULOS O PEATONES Y, POR LO TANTO, NO GARANTIZA EL FUNCIONAMIENTO DE CUALQUIER SEÑAL DE ADVERTENCIA AUDIO O VISUAL RELACIONADA. ADEMÁS, LA CARRETERA, EL CLIMA Y OTRAS CONDICIONES PUEDEN AFECTAR ADVERSAMENTE LAS CAPACIDADES DE RECONOCIMIENTO Y RESPUESTA DEL SISTEMA DE DETECCIÓN DE PUNTO CIEGO DEL VEHÍCULO.
3. LEA DETENIDAMENTE ESTA GUÍA DE FUNCIONAMIENTO Y SUS IMPORTANTES INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ANTES DE INSTALAR O UTILIZAR EL SISTEMA RV BSD.
4. SE RECOMIENDA QUE LA INSTALACIÓN SEA REALIZADA POR PERSONAL CUALIFICADO.

• No tire de los conectores con fuerza excesiva.
• No tire del arnés con demasiada fuerza.

DECLARACIÓN DE LA FCC

ESTE DISPOSITIVO CUMPLE CON LA PARTE 15 DE LAS NORMAS DE LA FCC. SU FUNCIONAMIENTO ESTÁ SUJETO A LAS SIGUIENTES DOS CONDICIONES:

1. ESTE DISPOSITIVO NO PUEDE CAUSAR INTERFERENCIAS DAÑINAS Y
2. ESTE DISPOSITIVO DEBE ACEPTAR CUALQUIER INTERFERENCIA RECIBIDA, INCLUYENDO INTERFERENCIAS QUE PUEDAN CAUSAR UN FUNCIONAMIENTO NO DESEADO.

NOTA: ESTE EQUIPO HA SIDO PROBADO Y CUMPLE CON LOS LÍMITES PARA UN DISPOSITIVO DIGITAL DE CLASE B, DE ACUERDO CON LA PARTE 15 DE LAS NORMAS DE LA FCC. ESTOS LÍMITES ESTÁN DISEÑADOS PARA PROPORCIONAR PROTECCIÓN RAZONABLE CONTRA INTERFERENCIAS PERJUDICIALES EN UNA INSTALACIÓN RESIDENCIAL. ESTE EQUIPO GENERA, UTILIZA Y PUEDE IRRADIAR ENERGÍA DE RADIOFRECUENCIA Y, SI NO SE INSTALA Y UTILIZA DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES, PUEDE CAUSAR INTERFERENCIAS PERJUDICIALES EN LAS COMUNICACIONES POR RADIO. SIN EMBARGO, NO HAY GARANTÍA DE QUE NO OCURRAN INTERFERENCIAS EN UNA INSTALACIÓN EN PARTICULAR. SI ESTE EQUIPO CAUSA INTERFERENCIAS PERJUDICIALES EN LA RECEPCIÓN DE RADIO O TELEVISIÓN, LO CUAL PUEDE DETERMINARSE ENCENDIENDO Y APAGANDO EL EQUIPO, SE RECOMIENDA AL USUARIO A TRATAR DE CORREGIR LA INTERFERENCIA MEDIANTE UNA O MÁS DE LAS SIGUIENTES MEDIDAS:

• REORIENTE O REUBICACIÓN DE LA ANTENA RECEPTORA.
• AUMENTAR LA SEPARACIÓN ENTRE EL EQUIPO Y EL RECEPTOR.
• CONECTE EL EQUIPO A UNA TOMA DE CORRIENTE EN UN CIRCUITO DIFERENTE AL QUE ESTÁ CONECTADO EL RECEPTOR.
• CONSULTE AL DISTRIBUIDOR O A UN TÉCNICO DE RADIO/TV CON EXPERIENCIA PARA OBTENER AYUDA. LOS CAMBIOS O MODIFICACIONES NO APROBADOS EXPRESAMENTE POR LA PARTE RESPONSABLE DEL CUMPLIMIENTO PUEDEN ANULAR LA AUTORIDAD DEL USUARIO PARA OPERAR EL EQUIPO.
• ESTE EQUIPO CUMPLE CON LOS LÍMITES DE EXPOSICIÓN A LA RADIACIÓN DE LA FCC ESTABLECIDOS PARA UN ENTORNO NO CONTROLADO. ESTE EQUIPO DEBE SER INSTALADO Y OPERADO CON UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 20 CM ENTRE EL RADIADOR Y UN CUERPO HUMANO.

CONTENIDO DEL SISTEMA

INTRODUCCIÓN

El sistema de detección de puntos ciegos para vehículos recreativos está diseñado para ayudar a detectar vehículos que pueden haber entrado en la zona de puntos ciegos del vehículo, que está representada por los vehículos en el diagrama a continuación. El área de detección está a ambos lados de su remolque, extendiéndose hacia atrás desde el remolque hasta aproximadamente 30 pies más allá del remolque. El sistema está diseñado para alertarlo sobre vehículos que no le permitirán cambiar de carril de manera segura.

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA

No.	ARTÍCULO	PRESUPUESTO
1	Temperatura de funcionamiento	-20ºC ~ + 60ºC
2	Temperatura de almacenamiento	-20ºC ~ + 60ºC
3	Nivel de protección ambiental	Radar + Soporte: IP69K
4	Vol de entradatage Rango	10.5 V – 16 V
5	Consumo actual	máx. 800mA ± 5% @12V
6	Nivel de alarma	Nivel I: LED encendido (constante) Nivel II: LED intermitente
7	Especificaciones	ISO 17387/IS0 16750

OPERACIÓN

Indicadores

1. Indicador de punto ciego del lado izquierdo
2. Indicador de punto ciego del lado derecho

Energía del sistema

1. El sistema se activará automáticamente cuando el remolque esté conectado. El indicador de advertencia lamps 1 2 se iluminan durante 3 segundos durante el inicio.
2. El sistema se apagará y desactivará automáticamente después de 2 horas sin actividad. Los indicadores 1 2 parpadearán dos veces.

Activacion del sistema

1. Conecte el remolque al vehículo remolcador junto con todo el equipo de seguridad y las conexiones eléctricas.
2. las lámparas indicadoras ejecutan autodiagnósticos.
3. Si hay errores, el sistema encenderá el indicador lamps para indicar un problema. Utilice la sección SOLUCIÓN DE PROBLEMAS para obtener más ayuda.
4. El sistema de detección de puntos ciegos comenzará a emitir alertas cuando comience a conducir hacia adelante por encima de aproximadamente 12 mph.

Indicador de punto ciego Lamps

1. El indicador izquierdo se iluminará cuando un vehículo esté en su punto ciego izquierdo mientras conduce. Este indicador parpadeará cuando su señal de giro a la izquierda esté activada mientras haya un vehículo en el punto ciego izquierdo.
2. El indicador derecho se iluminará cuando un vehículo esté en su punto ciego derecho mientras conduce. Este indicador parpadeará cuando su señal de giro a la derecha esté activada mientras haya un vehículo en el punto ciego derecho.

DIAGNÓSTICO DE ERRORES

Es posible que el sistema de detección de puntos ciegos active una alerta aunque no haya ningún vehículo en la zona de puntos ciegos. El sistema de detección de puntos ciegos puede detectar objetos como: barriles de construcción, barandillas, lamp publicaciones, etc. Las falsas alertas ocasionales son normales.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ASUNTO	SÍNTOMA	POSIBLE CAUSA	POSIBLE SOLUCIÓN
Poder en la auto prueba	El sistema no responde después de conectar el remolque y el indicador no iluminar	Conexión incorrecta o falla de la unidad de control	Confirme que el cableado, el fusible y el controlador estén conectados
		Indicador dañado	Contacte con su distribuidor
		Indicador desconectado	Verificar conexión
		Modo de suspensión	Pise el freno de pie para activar las luces del remolque
Funciones	Sin alerta BSD de nivel 1	La velocidad del vehículo es inferior a 12 mph	Funcionamiento normal
		Altura de radar incorrecta	Ubicación correcta de la instalación
		El radar está bloqueado	Proporcionar un campo claro de view del radar a la carretera
	Sin alerta BSD de nivel 2	Cables de señal de giro no conectados	Confirme que los cables de las señales de giro estén conectado

Documentos / Recursos

Sistema de detección de punto ciego Cub RV para Towables Chime [pdf] Guía del usuario B122037TIRVBSD, ZPNB122037TIRVBSD, sistema de detección de puntos ciegos para vehículos recreativos para campanillas remolcables, sistema de detección de puntos ciegos para vehículos recreativos

Referencias

• Manual de usuario