200 W AC-Eingang mit variabler Frequenz
Antriebsmodul mit PFC-Funktion
VFD-200C-230
VFD-200C-230 Frequenzumrichtermodul mit AC-Eingang
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| https://www.meanwell.com/Upload/PDF/VFD-E.pdf | https://youtu.be/I8xQxZdWf7A?si=u2BEOM4Fqx1beXny |
Merkmale
- 90~264Vac-Eingang, integrierte PFC-Verstärkung auf 380VDC
- Leistung stage, 3-Phasen-Schalter mit Sensoren in einer Einheit zur externen Steuerung (Steuerplatine VFD-CB separat erhältlich)
- Hoher Spitzenstrom bis zu 200 % und 5 Sekunden
- Lüfterloses Design für geräuschlosen Betrieb und lange Lebensdauer
- Schutz: Kurzschluss / OCP
- Interne Sensoren geben die Steuerung aus: Stromsensor – Motordrehmomentregelung
DC-Bus-Voltage-Sensor – OVP/UVP
Temperatursensor – OTP - -30~+70°C großer Betriebstemperaturbereich
- Geeignet für 3-Phasen-Motorantrieb
(z. B. BLDC, Induktionsmotor, SynRM) - 3years Garantie
Anwendungen
- Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik
- Lüfter
- Wasser-/Luftpumpe
- Elektrowerkzeuge
- Förderband
- Automatische Tür
- Fitnessgeräte
GTIN-CODE
MW-Suche: https://www.meanwell.com/serviceGTIN.aspx
Beschreibung
Das VFD-200C-230 ist ein universelles Leistungsmodul mit variabler Frequenz, das integrierte Stromversorgung bietettage, Gate-Treiber und grundlegende VFD-Sensoren wie dreiphasige Ausgangsstrom- und Temperatursensoren. Dieses Produkt kann für eine dreiphasige Motorantriebslösung implementiert werden, indem es mit einem externen Motorantriebscontroller auf Logikebene und analogem I/0 koordiniert wird. Die Stromversorgung stagDer Eingang ist einphasig und hat den vollen Bereich von 90 V AC bis 264 V AC mit PFC-Funktion. Der dreiphasige Motorausgang beträgt bis zu 3 V mit 240 % Spitzenstromfähigkeit. Der VFD-200C-200 ist für dreiphasigen Motorantrieb wie BLDC geeignet.
Induktionsmotor und SynRM-Anwendungen.
Modellcodierung
SPEZIFIKATION
| MODELL NR. | VFD-200-230 | ||||
| PWM-AUSGANG (Anmerkung 1,234) |
VOLTAGE-BEREICH (UVW) | 380 Vmax, Leitung-zu-Leitung-Voltage 0-268 V einstellbar mit moduliertem PWM, geeignet für 3PH-Motoren der Klasse 200-240 V | |||
| AKTUELL | Bewertet | 0.8 A | |||
| Gipfel | 1.6 A für 5 Sekunden | ||||
| NENNLEISTUNG | 200 W | ||||
| EFFIZIENZ | 92 % | ||||
| DC-Bus-Volt.TAGE | 380 ±5 VDC | ||||
| PWM-FREQUENZ | 2.5 KHz -15 KHz | ||||
| EINGANG | NENN-EINGANGS VOLTAGE | 90 – 264 VAC | |||
| Eingangsfrequenzbereich (Hz) | 47 – 63 Hz | ||||
| LEISTUNGSFAKTOR (typ.) | PF>0.99/115VAC, PF >0.93/230VAC bei Volllast | ||||
| Nenneingangsstrom | 3.5A/115VAC 2Al230VAC | ||||
| EINSCHALTSTROM | Kaltstart 50A /230VAC | ||||
| Leckstrom | <2 mA/240 V AC | ||||
| KONTROLLE! FUNKTION (Anmerkung 5) |
3•PHASEN-PWM-STEUERUNG | PWM-Steuersignal zum Gate-Treiber für IGBTs. (CN93, PING-13) 33 V TTL/CMOS-Eingang: Hiqh (> 2.7 V): IGBT EIN; Low (< 0.4 V): IGBT AUS |
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| 3-PHASIGER STROMSENSOR | Integrierte 100-mO-Low-Side-Shunt-Widerstände in der UVW-Phase (CN93, PI144-6) | ||||
| DC-Bus-Volt.TAGE-SENSOR | DC-Bus-Volttage-Sensorausgang (CN93, PINT) 2.5 V bei DC-BUS 380 V | ||||
| WÄRMESENSOR | Eingebauter 10K0 NTC zum Erfassen der Betriebstemperatur von IGBTs. (TSM2A103F34D1R (Thinking Electronic), PI N3 von CN93) | ||||
| FEHLERSIGNAL | Wechselrichter-Fehlersignal (Kurzschluss/OCP, CN93, PI N7). 3.3 V TTL/CMOS-Ausgang: Normal: Hoch (> 3 V); Anormal: Niedrig (< 0.5 V) |
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| HILFSSTROM | Nicht isolierte 15-V-Ausgangsleistung für externe Steuerplatine (CN93, PIN 14 bis PI142) 15 V bei 0.1 A; Toleranz +/- 0.5 V, Welligkeit max. 1 Vp-p | ||||
| SCHUTZ | KURZSCHLUSS | Schutzart: Ausgangslautstärke abschaltentage, wieder einschalten, um sich zu erholen | |||
| UMFELD | ARBEITSTEMP. | -30 – +70°C (siehe „D-Aufzuchtkurve“) | |||
| ARBEITSFEUCHTIGKEIT | 20 – 90 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | ||||
| LAGERTEMPERATUR, FEUCHTIGKEIT | -40 – +85 °C, 10 – 95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | ||||
| VIBRATION | 10 – 500 Hz, 2G 10 Min./T-Zyklus, Periode für jeweils 60 Min. entlang der X-, Y- und Z-Achse | ||||
| SICHERHEIT & EMV | SICHERHEITSSTANDARDS | CB I EC61800-5-1, TÜV/BS EN/EN61800-5-1, EAC TP TC004 zugelassen | |||
| STAND VOLTAGE | I/P-FG:2KVAC | ||||
| ISOLATIONSWIDERSTAND | I/P-FG:100M Ohm/500VDC!25°C! 70%RH | ||||
| EMV-EMISSION | Parameter | Standard | Teststufe I Hinweis | ||
| Durchgeführt | BS EN/EN IEC61800-3 | Klasse A, C2 | |||
| Ausgestrahlt | BS EN/EN IEC61800-3 | Klasse A, C2 | |||
| Oberschwingungsstrom | BS EN/EN IEC61000-3-2 | Klasse a | |||
| Bandtage Flimmern | BS EN/EN61000-3-3 | ||||
| EMV-STÖRUNG | BS EN/EN IEC61800-3, zweite Umgebung | ||||
| Parameter | Standard | Teststufe/Hinweis | |||
| ESD | BS EN/EN61000-4-2 | Stufe 3, 8 KV Luft; Stufe 2, 4 KV Kontakt | |||
| Ausgestrahlt | BS EN/EN IEC61000-4-3 | Niveau 3 | |||
| EFT/Bürste | BS EN/EN61000-4-4 | Niveau 3 | |||
| Anstieg | BS EN/EN61000-4-5 | Ebene 3, 2 kV/Leitung-Erde; Ebene 3, 1KV/Line-Line | |||
| Durchgeführt | BS EN/EN61000-4.6 | Niveau 3 | |||
| Magnetisches Feld | BS EN/EN61000-4-8 | Niveau 4 | |||
| Bandtage Einbrüche und Unterbrechungen | BS EN/EN IEC61000-4-11 | >95 % Einbruch 0.5 Perioden, 30 % Einbruch 25 Perioden, >95 % Unterbrechungen 250 Perioden | |||
| Bandtage Abweichung | IEC 61000-2-4 Klasse 2 | ±10 % Un | |||
| Gesamte harmonische Verzerrung (THD) Einzelne harmonische Ordnungen | IEC 61000-2-4 Klasse 3 IEC 61000-4-13 Klasse 3 | Klirrfaktor 12% | |||
| Frequenzvariationen | Norm IEC 61000-2-4 | ±4 % | |||
| Häufigkeit der Änderung | Norm IEC 61000-2-4 | 2 %/s | |||
| ANDERE | MTBF | 2568.7 K Std. min. Telcordia SR-332 (Bellcore); 203.8 K Std. min. M IL HDBK-217F (25 °C) | |||
| DIMENSION (L'WII) | 146'55'26 mm | ||||
| VERPACKUNG | 0.31 kg; 40 Stück/13.3 kg/0.87 Kubikfuß | ||||
| NOTIZ | Es wird ein 1.3-Phasen-220-V-Motor empfohlen. Bitte beachten Sie den Nennstrom, wenn Sie einen Motor der 100–120-V-Klasse verwenden. 2.Siehe Spitzenstrombelastbarkeit in der „V/I-Kurve“. 3. Die Effizienz wird mit induktiver Last bei Nennstrom und voller Leistung getestet. 4. Alle NICHT speziell erwähnten Parameter werden bei 230 VAC Eingang, Nennlast und 25 °C Umgebungstemperatur gemessen. 5.Weitere Einzelheiten finden Sie im „Funktionshandbuch“.  Produkthaftungsausschluss Detaillierte Informationen finden Sie unter https://www.meanwell.com/serviceDisclaimer.aspx |
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Blockschaltbild
Funktionshandbuch
- 1.3-Phasen-PWM-Steuerung (CN93, PIN8~13)
VFD-200C-230 bietet eine Sechs-Schalter-Schaltung unter Verwendung von 3 Halbbrücken-IGBTs. Die IGBTs jeder Phase werden gesteuert durch
(PIN 8~13). Die Eingangsanforderung für PWM ist sowohl mit TTL- als auch mit CMOS-3.3-V-Signalen kompatibel. Bitte beachten Sie das Diagramm unten. 
WARNUNG: Es ist notwendig, eine minimale Totzeit zwischen dem oberen und unteren Schalter jeder Phase einzuhalten.
- 2.3 (CN93, PIN4~6)3-Phasen-Stromerkennung und Überstromschutz
Zur Strommessung und Kurzschlusserkennung sind in jeder Phase des VFD-100C-200 230-mΩ-Shunt-Widerstände auf der Niederspannungsseite installiert. Es wird empfohlen, die Länge des externen Erkennungskreises zu verkürzen und das Signal mit einem OPA zu erkennen. Siehe Diagramm unten.
Wenn der Ausgangsstrom 200 % des Nennwerts überschreitet, wird die interne Schutzschaltung ausgelöst und schaltet den Gate-Treiber zum Schutz ab.
- DC-Bus-Volttage-Erkennung (CN93, PIN1)
VFD-200C-230 ist mit DC-Bus-Volt-Einbautage-Sensor (HV+ Sensor, PIN 1). Der Sensor liefert einen 2.5V-Ausgang, wenn die DC-Busspannungtage liegt bei 380V. Es wird empfohlen, das Signal durch OPAs zu erkennen. Wenn die Spannungtage des DC-Busses 420 V überschreitet, muss das PWM-Eingangssignal zum Schutz abgeschaltet werden.
- IGBT-Temperaturerkennung (CN93, PIN3)
VFD-200C-230 verfügt über einen integrierten NTC-Widerstand zur Erkennung der IGBT-Temperatur. Benutzer können die IGBT-Temperatur zum Schutz erkennen. (NTC-Typ: TSM2A103F34D1R, Thinking Electronic) Der empfohlene Erkennungsschaltkreis ist unten aufgeführt. Es wird empfohlen, den PWM-Eingang abzuschalten, wenn die Temperatur über 95 °C liegt.
- Fehlermeldung
Wenn beim VFD-200C-230 ein Überstromzustand auftritt und dieser für die Mindestüberstromzeit in diesem Zustand verbleibt, wird das FAULT-Signal aktiviert (aktiv niedrig), um den externen Controller oder Schaltkreis zu benachrichtigen.
- Bremsempfehlungen (CN100, PIN1,3)
VFD-200C-230 reserviert CN100 PIN1,3, die für die Bremskreiskonstruktion mit HV+, HV- verbunden werden.
Die maximale Lautstärketage am DC-Bus (HV+) darf nicht höher als 420 V sein.
Mechanische Spezifikation
AC-Eingangsklemme Pin-Nr. Belegung (TB1)
| Pin Nr. | Abtretung |
| 1 | AC/L |
| 2 | Wechselstrom/Nr |
| 3 |  |
Qutput-Anschluss-Pin-Nr.-Zuweisung (TB100)
| Pin Nr. | Abtretung |
| 1 | U |
| 2 | V |
| 3 | W |
380-V-DC-Busanschluss (CN100): JST B3P-VH oder gleichwertig
| Pin Nr. | AW-Aufgabe |
| 1 | HV+ |
| 2 | Kein Pin |
| 3 | HV – |
Gegengehäuse: JST VHR oder gleichwertig
Terminal: JST SVH-21T-P1.1 oder gleichwertig
CN100 wird zum Installieren einer regenerativen Bremsvorrichtung verwendet, um Schäden am VFD-200C-230 zu vermeiden.
Zuordnung der Steuer-Pin-Nummer (CN93): HRS DF11-14DP-2DS oder gleichwertig
| Pin Nr. | Abtretung | Pin Nr. | Abtretung |
| 1 | HV+ Sensor | 8 | PWM_W H |
| 2 | HV- | 9 | PWM_W L |
| 3 | RTH | 10 | PWM_V H |
| 4 | RsH U | 11 | PWM_V L |
| 5 | RsH V | 12 | PWM_U H |
| 6 | RSH_W | 13 | PWM_UL |
| 7 | FEHLER | 14 | Volt _ 15V |
Gegengehäuse: HRS DF11-14DS oder gleichwertig
Terminal HRS DF 11-**SC oder gleichwertig
Belegung der Steuerpin-Nr. (CN93):
| Pin Nr. | Funktion | Beschreibung |
| 1 | HV+ Sensor | DC-Bus-Volttage-Sensorausgang, Bezug zu Pin 2 (HV-) |
| 2 | HV- | DC-Bus-Volttage Sensorausgang Masse |
| 3 | RTH | Temperatursensor |
| 4 | RSH_U | Ausgang des U-Phasenstromsensors |
| 5 | RSH_V | V-Phasenstromsensorausgang |
| 6 | RSH_W | W-Phasenstromsensorausgang |
| 7 | FEHLER | Überstromerkennung. Normal > 3 V, Anormal < 0.5 V |
| 8 | PWM_W H | W-Phase High-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 9 | PWM_W L | W-Phase Low-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 10 | PWM_V H | V-Phase High-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 11 | PWM_V L | V-Phase Low-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 12 | PWM_U H | U-Phase High-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 13 | PWM_UL | U-Phase Low-Side-Logikeingang, ein > 2.7 V; aus < 0.4 V |
| 14 | Vaux_15V | Hilfsvolumentage Ausgang 15V Referenz zu Pint (HV-). Der maximale Laststrom beträgt 0.1A |
Anwendung
Anwendung example: BLDC-Antriebsanwendung
- Die Abbildung zeigt ein mit VFD-200C-230 eingerichtetes BLDC-Antriebssystem.
- Entwickler können das PWM-Signal des 6-Schalters mithilfe von SPWM oder SVPWM usw. für 3-Phasen-Volt steuerntage-Modulation und Aufbau der Steuerungsmethode basierend auf den Strom-Shunt-Sensoren am 3-Phasen-Low-Side-Schalter (RSH_U/V/W) und der DC-BUS-VolttagDer Sensor (HV-+-Sensor) wird von VFD-200C-230 bereitgestellt.
- Entwickler können passend zu ihrer Anwendung die passenden BLDC-Positionssensoren wie Encoder oder Hall-Effekt-Sensoren auswählen.
- Es wird empfohlen, den Bremskreis/das Bremsgerät am HV-+/HV-Pin (DC BUS, CN100) zu installieren, um eine Überlastung des DC BUS beim Abbremsen des BLDC zu vermeiden.
- Es wird empfohlen, den PWM-Eingang aus Sicherheitsgründen abzuschalten oder an ein Bremswiderstandsgerät anzuschließen, wenn die DC-BusspannungtagEs ist höher als 420V.
- Wenn VFD-200C-230 mit einer nicht geeigneten Steuerung verwendet wird, z. B. durch zu schnelles Beschleunigen oder eine schlechte Stromsteuerung, kann dies dazu führen, dass der Fehlerzustand des VFD-200C-230 die Ausgangsspannung abschaltet.tage (niedriger Pegel am FAULT-Pin).
Installation
- Betrieb mit zusätzlicher Aluminiumplatte
Um die „Derating-Kurve“ und die „Statischen Eigenschaften“ zu erfüllen, muss die VFD-Serie auf einer Aluminiumplatte (oder einem Schrank gleicher Größe) an der Unterseite installiert werden. Die Größe der empfohlenen Aluminiumplatte ist unten angegeben. Und um die thermische Leistung zu optimieren, muss die Aluminiumplatte eine ebene und glatte Oberfläche haben (oder mit Wärmeleitpaste beschichtet sein) und die VFD-Serie muss fest in der Mitte der Aluminiumplatte montiert werden.
- Mit 15CFM Umluft
Zubehörliste
Wenn Sie Steuerungsanforderungen für eine bestimmte Anwendung haben, wenden Sie sich für weitere Einzelheiten bitte an MEAN WELL.
Motorsteuerplatine (Motorsteuerplatine und VFD-Antriebsmodul müssen separat bestellt werden)
| MW-Bestellnummer | Steuerplatine | Montagevorschlag | Menge |
| VFD-CB |  |
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1 |
Typische Anwendung
- Modul mit variabler Frequenz (VFD-Serie)
- Steuerplatine des Frequenzumrichters (vom Benutzer entwickelt oder als Lösung von MEAN WELL bereitgestellt)
- 3-Phasen-Pumpenmotor
- Batterie
- Modul mit variabler Frequenz (VFD-Serie)
- Steuerplatine des Frequenzumrichters (vom Benutzer entwickelt oder als Lösung von MEAN WELL bereitgestellt)
- 3-Phasen-Radmotor für AGV-Anwendungen
- Modul mit variabler Frequenz (VFD-Serie)
- Steuerplatine des Frequenzumrichters (vom Benutzer entwickelt oder als Lösung von MEAN WELL bereitgestellt)
- 3-Phasen-Lüftermotor
- HEPA zur Luftfilterung
DEMO-KIT
Für weitere Einzelheiten wenden Sie sich bitte an MEAN WELL.
Hauptfunktionen und Merkmale des VFD-Demokits.
- Eingebauter VFD-350P-230 und 230-V-Motor.
- Motor Start/Stopp/Vorwärts/Rückwärts/Geschwindigkeitsregelung.
- Motor Start/Stop/Vorwärts/Rückwärts Blinker rechts.
- Anzeige der Motordrehzahl (RDM).
- Steuerplatine austauschbar.
- Unterstützt externen Motoranschluss.
Installationshandbuch
Bitte beachten Sie: http://www.meanwell.com/manual.html
Dokumente / Ressourcen
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MEAN WELL VFD-200C-230 Frequenzumrichtermodul mit AC-Eingang und PFC-Funktion [pdf] Bedienungsanleitung VFD-200C-230, VFD-200C-230-20240812, VFD-200C-230 Frequenzumrichtermodul mit AC-Eingang und PFC-Funktion, VFD-200C-230, Frequenzumrichtermodul mit AC-Eingang und PFC-Funktion, Frequenzumrichtermodul mit PFC-Funktion, Frequenzumrichtermodul mit PFC-Funktion, Antriebsmodul mit PFC-Funktion, Modul mit PFC-Funktion, mit PFC-Funktion, PFC-Funktion, Funktion |