ตัวเลือกตัวแก้ไข Danfoss MCB 103 ไดรฟ์อัตโนมัติ
ข้อมูลสินค้า
ข้อมูลจำเพาะ
- ตัวเลือกตัวแก้ปัญหา MCB 103 สำหรับ FC 360
- ใช้สำหรับเชื่อมต่อมอเตอร์ป้อนกลับของตัวแก้ปัญหาเข้ากับตัวแปลงความถี่ FC 360
- เสาตัวแก้ปัญหา: เสา 17-50 – 2*2
- VRMS: *10.0กิโลเฮิรตซ์
- อัตราส่วนการแปลง: อินพุตทุติยภูมิtagสูงสุด 4 Vrms
- โหลดรอง: ประมาณ 10
คำแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์
คำแนะนำเพื่อความปลอดภัย
คำเตือน: ปล่อยเวลา
- หยุดมอเตอร์
- ปลดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลัก AC มอเตอร์ประเภทแม่เหล็กถาวร และอุปกรณ์จ่ายไฟ DC-link ระยะไกล รวมถึงแบตเตอรี่สำรอง UPS และการเชื่อมต่อ DC-link ไปยังตัวแปลงความถี่อื่นๆ
- รอให้ตัวเก็บประจุคายประจุจนหมดก่อนดำเนินการซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซมใดๆ เวลาในการรอระบุไว้ในตาราง 1.2
รายการที่จัดหา
สำหรับตู้หุ้มประเภท J1-J5 จะต้องสั่งซื้อฝาครอบขั้วต่อแยกต่างหาก สำหรับตู้หุ้มประเภท J6 และ J7 ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อฝาครอบขั้วต่อแยกต่างหาก
การติดตั้งตัวเลือก
ติดตั้งตัวเลือกตามภาพประกอบที่ให้มา
งานติดตั้งระบบไฟฟ้า
สังเกต: ควรใช้สายมอเตอร์และสายเบรกแบบมีตะแกรงเสมอ แยกสายรีโซลเวอร์ออกจากสายมอเตอร์ เชื่อมต่อตะแกรงของสายรีโซลเวอร์เข้ากับแผ่นแยกสัญญาณที่ด้านตัวแปลงความถี่ และเชื่อมต่อกับแชสซี (สายดิน) ที่ด้านมอเตอร์
อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ
ดูตาราง 1.4 สำหรับอุณหภูมิการทำงานโดยรอบที่โหลดเต็มที่
ตัวเลือกตัวแก้ปัญหา MCB 103 สำหรับ FC 360 ใช้สำหรับเชื่อมต่อข้อเสนอแนะของมอเตอร์ตัวแก้ปัญหากับตัวแปลงความถี่ FC 360
| เสารีโซลเวอร์ | 17-50 เสา : 2*2 |
| อินพุตปริมาณตัวแก้ปัญหาtage | 17-51 อินพุต Voltagจ: 2.0–8.0 Vrms *7.0
วีอาร์เอ็มเอส |
| ความถี่อินพุตของตัวแก้ปัญหา | ความถี่อินพุต 17-52: 2–15 kHz
*10.0กิโลเฮิรตซ์ |
| อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง | อัตราส่วนการแปลง 17-53: 0.1–1.1 *0.5 |
| อินพุตทุติยภูมิtage | สูงสุด 4 วีอาร์เอ็ม |
| โหลดรอง | ประมาณ 10 kΩ |
คำแนะนำเพื่อความปลอดภัย
คำเตือน ปล่อยเวลา
ตัวแปลงความถี่ประกอบด้วยตัวเก็บประจุ DC-link ซึ่งสามารถชาร์จได้แม้ตัวแปลงความถี่จะไม่มีไฟอยู่ การไม่รอตามเวลาที่กำหนดหลังจากตัดไฟก่อนดำเนินการซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซมอาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้
- หยุดมอเตอร์
- ปลดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลัก AC มอเตอร์ประเภทแม่เหล็กถาวร และอุปกรณ์จ่ายไฟ DC-link ระยะไกล รวมถึงแบตเตอรี่สำรอง UPS และการเชื่อมต่อ DC-link ไปยังตัวแปลงความถี่อื่นๆ
- รอให้ตัวเก็บประจุคายประจุจนหมดก่อนดำเนินการซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซมใดๆ ระยะเวลาการรอระบุไว้ในตาราง 1.2
เล่มที่tagอี [วี]
เวลารอขั้นต่ำ (นาที) 4 15 380-480 0.37-7.5 กิโลวัตต์ 11-75 กิโลวัตต์ ปริมาณสูงtage อาจมีอยู่แม้ว่าไฟ LED เตือนจะดับก็ตาม!
รายการที่จัดหา
ตัวเลือกตัวแก้ปัญหา MCB 103
สังเกต
สำหรับตู้หุ้มประเภท J1-J5 จะต้องสั่งซื้อฝาครอบขั้วต่อแยกต่างหาก สำหรับตู้หุ้มประเภท J6 และ J7 ไม่จำเป็นต้องสั่งซื้อฝาครอบขั้วต่อแยกต่างหาก
| สิ่งที่แนบมา | หมายเลขการสั่งซื้อ |
| J1 | 132B0263 |
| J2 | 132B0265 |
| J3 | 132B0266 |
| J4 | 132B0267 |
| J5 | 132B0268 |
การติดตั้งตัวเลือก
ติดตั้งตัวเลือกตามภาพประกอบ 1.1 และภาพประกอบ 1.2
อุณหภูมิในการทำงานโดยรอบ
สำหรับอุณหภูมิการทำงานโดยรอบของโหลดเต็มที่ โปรดดูตาราง 1.4
| ไม่มี MCB | พร้อม MCB | |
| การ์ดควบคุมมาตรฐาน | 45-50 องศาเซลเซียส* | 45 องศาเซลเซียส |
| Profibus หรือ ProfiNet | 45 องศาเซลเซียส | 40 องศาเซลเซียส |
บางประเภทสามารถร้อนถึง 50 °C โปรดดูคู่มือการออกแบบ VLT® AutomationDrive FC 360
งานติดตั้งระบบไฟฟ้า
สังเกต
- ควรใช้สายมอเตอร์และสายตัดเบรคแบบมีมุ้งลวดเสมอ
- แยกสายรีโซลเวอร์ออกจากสายมอเตอร์
- เชื่อมต่อหน้าจอของสายตัวแยกสัญญาณเข้ากับแผ่นแยกสัญญาณที่ด้านตัวแปลงความถี่ และเชื่อมต่อกับแชสซี (สายดิน) ที่ด้านมอเตอร์
เกี่ยวกับบริษัท
- แดนฟอส เอ/เอส
- อุลแนส 1
- DK-6300 กราสเทน
- www.danfoss.com/ไดรฟ์
คำถามที่พบบ่อย
ฉันควรทำอย่างไรหากไฟ LED เตือนดับแต่มีระดับเสียงสูงtagมันอาจจะยังอยู่หรือเปล่า?
ปริมาณสูงtagอาจยังมีอยู่แม้ว่าไฟ LED เตือนจะดับอยู่ก็ตาม ปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยและอ่านคำแนะนำที่ให้ไว้สำหรับเวลาปล่อยประจุที่เหมาะสมก่อนเริ่มให้บริการหรือซ่อมแซม
เอกสาร / แหล่งข้อมูล
 |
ตัวเลือกตัวแก้ไข Danfoss MCB 103 ไดรฟ์อัตโนมัติ [พีดีเอฟ] คู่มือการติดตั้ง MCB 103, MCB 103 ไดรฟ์อัตโนมัติตัวแก้ปัญหาตัวเลือก, MCB 103, ไดรฟ์อัตโนมัติตัวแก้ปัญหาตัวเลือก, ไดรฟ์อัตโนมัติตัวเลือก, ไดรฟ์อัตโนมัติ |
