डॅनफॉस एमसीबी १०३ रिझोल्व्हर ऑप्शन ऑटोमेशन ड्राइव्ह
उत्पादन माहिती
तपशील
- FC 103 साठी रिझोल्व्हर पर्याय MCB 360
- FC 360 फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरमध्ये रिझोल्व्हर मोटर फीडबॅक इंटरफेस करण्यासाठी वापरले जाते.
- रिझोल्व्हर पोल: १७-५० खांब – २ * २
- Vrms: *१०.० किलोहर्ट्झ
- परिवर्तन प्रमाण: दुय्यम इनपुट व्हॉल्यूमtagई कमाल ४ व्हीआरएम
- दुय्यम भार: अंदाजे १० हजार
उत्पादन वापर सूचना
सुरक्षितता सूचना
चेतावणी: डिस्चार्ज वेळ
- मोटार थांबवा.
- बॅटरी बॅक-अप, UPS आणि इतर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर्ससह DC-लिंक कनेक्शनसह AC मुख्य, कायम चुंबक प्रकारच्या मोटर्स आणि रिमोट डीसी-लिंक पॉवर सप्लाय डिस्कनेक्ट करा.
- कोणतीही सेवा किंवा दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी कॅपेसिटर पूर्णपणे डिस्चार्ज होण्याची वाट पहा. प्रतीक्षा वेळ तक्ता १.२ मध्ये निर्दिष्ट केला आहे.
वस्तू पुरवल्या
J1-J5 एन्क्लोजर प्रकारांसाठी, टर्मिनल कव्हर स्वतंत्रपणे ऑर्डर करणे आवश्यक आहे. J6 आणि J7 एन्क्लोजर प्रकारांसाठी, वेगळे टर्मिनल कव्हर आवश्यक नाहीत.
पर्याय माउंट करणे
दिलेल्या चित्रांनुसार पर्याय माउंट करा.
विद्युत प्रतिष्ठापन
सूचना: नेहमी स्क्रीन केलेले मोटर केबल्स आणि ब्रेक चॉपर केबल्स वापरा. रिझोल्व्हर केबल्स मोटर केबल्सपासून वेगळे करा. रिझोल्व्हर केबलची स्क्रीन फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर बाजूला असलेल्या डी-कपलिंग प्लेटशी जोडा आणि मोटर बाजूला असलेल्या चेसिस (अर्थ) ला जोडा.
सभोवतालचे कार्य तापमान
पूर्ण भार असताना सभोवतालच्या कार्यरत तापमानासाठी तक्ता १.४ पहा.
FC 103 साठी रिझोल्व्हर ऑप्शन MCB 360 हे रिझोल्व्हर मोटर फीडबॅक FC 360 फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरमध्ये इंटरफेस करण्यासाठी वापरले जाते.
रिझोल्वर खांब | १७-५० पोल: २ *२ |
रिझोल्व्हर इनपुट व्हॉल्यूमtage | १७-५१ इनपुट व्हॉल्यूमtagई: २.०–८.० व्हीआरएम *७.०
Vrms |
रिझोल्व्हर इनपुट वारंवारता | १७-५२ इनपुट वारंवारता: २-१५ kHz
*१०.० किलोहर्ट्झ |
परिवर्तन प्रमाण | १७-५३ परिवर्तन प्रमाण: ०.१–१.१ *०.५ |
दुय्यम इनपुट व्हॉल्यूमtage | कमाल 4 Vrms |
दुय्यम भार | अंदाजे १० किलो |
सुरक्षितता सूचना
चेतावणी डिस्चार्ज वेळ
फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरमध्ये डीसी-लिंक कॅपेसिटर असतात, जे फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर चालू नसतानाही चार्ज राहू शकतात. सेवा किंवा दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी वीज काढून टाकल्यानंतर निर्दिष्ट वेळेची वाट न पाहिल्यास मृत्यू किंवा गंभीर दुखापत होऊ शकते.
- मोटार थांबवा.
- बॅटरी बॅक-अप, UPS आणि इतर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर्ससह DC-लिंक कनेक्शनसह AC मुख्य, कायम चुंबक प्रकारच्या मोटर्स आणि रिमोट डीसी-लिंक पॉवर सप्लाय डिस्कनेक्ट करा.
- कोणतीही सेवा किंवा दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी कॅपेसिटर पूर्णपणे डिस्चार्ज होण्याची वाट पहा. प्रतीक्षा कालावधी तक्ता १.२ मध्ये निर्दिष्ट केला आहे.
खंडtagई [व्ही]
किमान प्रतीक्षा वेळ (मिनिटे) 4 15 380-480 0.37-7.5 किलोवॅट 11-75 किलोवॅट उच्च खंडtagचेतावणी LEDs बंद असतानाही e उपस्थित असू शकते!
वस्तू पुरवल्या
रिझोल्व्हर पर्याय एमसीबी १०३
सूचना
J1-J5 एन्क्लोजर प्रकारांसाठी, टर्मिनल कव्हर स्वतंत्रपणे ऑर्डर करणे आवश्यक आहे. J6 आणि J7 एन्क्लोजर प्रकारांसाठी, वेगळे टर्मिनल कव्हर आवश्यक नाहीत.
संलग्न | ऑर्डर क्रमांक |
J1 | 132B0263 |
J2 | 132B0265 |
J3 | 132B0266 |
J4 | 132B0267 |
J5 | 132B0268 |
पर्याय माउंट करणे
चित्र १.१ आणि चित्र १.२ नुसार पर्याय माउंट करा.
सभोवतालचे कार्य तापमान
पूर्ण भारानंतरच्या सभोवतालच्या कार्यरत तापमानासाठी, तक्ता १.४ पहा.
एमसीबीशिवाय | एमसीबी सह | |
मानक नियंत्रण कार्ड | ४५-५० डिग्री सेल्सिअस* | 45 °C |
प्रोफिबस किंवा प्रोफिनेट | 45 °C | 40 °C |
काही प्रकार ५० डिग्री सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकतात, VLT® ऑटोमेशनड्राइव्ह FC ३६० डिझाइन गाइड पहा.
विद्युत प्रतिष्ठापन
सूचना
- नेहमी स्क्रीन केलेले मोटर केबल्स आणि ब्रेक चॉपर केबल्स वापरा.
- मोटर केबल्सपासून रिझोल्व्हर केबल्स वेगळे करा.
- रिझोल्व्हर केबलची स्क्रीन फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर बाजूला असलेल्या डी-कपलिंग प्लेटशी जोडा आणि मोटर बाजूला असलेल्या चेसिस (अर्थ) शी जोडा.
कंपनी बद्दल
- डॅनफॉस ए/एस
- उल्स्नेस १
- DK-6300 Graasten
- www.danfoss.com/drives
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
जर चेतावणी LEDs बंद असतील परंतु उच्च व्हॉल्यूम असेल तर मी काय करावे?tage अजूनही उपस्थित असू शकते?
उच्च खंडtagचेतावणी देणारे LEDs बंद असतानाही e अजूनही उपस्थित असू शकते. सुरक्षा प्रोटोकॉलचे पालन करा आणि सर्व्हिसिंग किंवा दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी योग्य डिस्चार्ज वेळेसाठी दिलेल्या सूचना पहा.
कागदपत्रे / संसाधने
![]() |
डॅनफॉस एमसीबी १०३ रिझोल्व्हर ऑप्शन ऑटोमेशन ड्राइव्ह [pdf] स्थापना मार्गदर्शक एमसीबी १०३, एमसीबी १०३ रिझोल्व्हर ऑप्शन ऑटोमेशन ड्राइव्ह, एमसीबी १०३, रिझोल्व्हर ऑप्शन ऑटोमेशन ड्राइव्ह, ऑप्शन ऑटोमेशन ड्राइव्ह, ऑटोमेशन ड्राइव्ह |