AXXESS AXGMMT-01 GM ส่วนใหญ่ Amplifier Interface 2014-2021 คู่มือการติดตั้ง

เชื่อมต่อ สีแดง ต่อสายเข้ากับสายอุปกรณ์เสริม
เชื่อมต่อ สีส้ม/สีขาว ต่อสายไฟส่องสว่าง หากวิทยุหลังการขายไม่มีสายไฟ ให้ปิดเทป สีส้ม/สีขาว ลวด.
เชื่อมต่อ สีฟ้า/สีขาว ลวดไปที่ amp เปิดสายไฟ ต้องต่อสายนี้ถึงจะได้ยินเสียงจากโรงงาน ampชีวิต.
เชื่อมต่อ สีเทา ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงบวกด้านหน้าขวา
เชื่อมต่อ สีเทา/สีดำ ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงลบด้านหน้าขวา
เชื่อมต่อ สีขาว ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงบวกด้านหน้าซ้าย
เชื่อมต่อ สีขาว/สีดำ ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงลบด้านหน้าซ้าย
เชื่อมต่อ สีเขียว ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงบวกด้านหลังซ้าย
เชื่อมต่อ สีเขียว/สีดำ ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงลบด้านหลังซ้าย
เชื่อมต่อ สีม่วง ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงบวกด้านหลังขวา
เชื่อมต่อ สีม่วง/สีดำ ต่อเข้ากับเอาท์พุตลำโพงลบด้านหลังขวา

สายไฟ (3) เส้นต่อไปนี้มีไว้สำหรับวิทยุมัลติมีเดีย/นำทางที่ต้องใช้สายไฟเหล่านี้เท่านั้น

เชื่อมต่อ สีเขียวอ่อน ต่อสายไฟเข้ากับสายเบรคจอดรถ
เชื่อมต่อ สีฟ้า/สีชมพู ต่อเข้ากับสายวัดความเร็ว
เชื่อมต่อ สีเขียว/ม่วง ลวดไปยังสายย้อนกลับ

ปิดเทปและไม่สนใจ สีน้ำตาล ลวดจะไม่ใช้ในแอปพลิเคชันนี้

จากสายรัด AXGMMT-01 ไปจนถึงวิทยุหลังการขาย:

ต่อสายสีดำเข้ากับสายดิน

เชื่อมต่อสายสีเหลืองเข้ากับสายแบตเตอรี่
หากต้องการคงแจ็ค AUX-IN จากโรงงานไว้ ให้เชื่อมต่อแจ็ค RCA สีแดงและสีขาวเข้ากับแจ็คเสียง AUX-IN จากวิทยุหลังการขาย
บันทึก:
- a) แจ็คสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่เป็นแจ็คเดียว
- b) หากแจ็คมีพอร์ต USB ด้วย จะไม่สามารถเก็บไว้ได้
เพิกเฉยต่อสายสีแดงจะไม่ใช้ในแอปพลิเคชันนี้
ปิดเทปและไม่สนใจแจ็ค 3.5 มม. จะไม่ใช้ในแอปพลิเคชันนี้

แจ็ค DIN:
ไม่คำนึงถึงแจ็ค DIN จะไม่ใช้ในแอปพลิเคชันนี้

บันทึก: รีเลย์ที่ต่อกับสายรัด AXGMMT-01 ใช้สำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวที่ได้ยินเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติมเพื่อรักษาคุณลักษณะนี้ไว้ ดังนั้นให้ปล่อยรีเลย์ตามที่เป็นอยู่

จากสายรัดกล้องสำรอง:

ไปที่วิทยุหลังการขาย:

เชื่อมต่อแจ็ค RCA สีเหลืองเข้ากับอินพุตกล้องสำรอง

ไปที่ยานพาหนะ:

ต่อสายรัดกล้องสำรองเข้ากับขั้วต่อสีเทาตัวผู้ที่ถอดออกจาก
โมดูลอินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์ (HMI) (รูป A)

สำหรับ Chevy Colorado และ GMC Canyon:

• โมดูล HMI อยู่ในช่องวิทยุด้านล่าง

สำหรับรุ่นอื่นๆ ทั้งหมด:

โมดูล HMI อยู่ด้านหลังช่องเก็บของ มี (2) โมดูลหลังกล่องถุงมือ โมดูล HMI อยู่ด้านหลังการสนับสนุนแดชบอร์ดโลหะ (รูป ข)
วางกล่องเก็บของลงโดยถอดสายยึดที่ด้านขวาออกก่อน จากนั้นบีบด้านข้างของช่องเก็บของแล้วค่อยๆ ดึงลง

ถอด (6) สกรู T-15 Torx ที่ยึดแผงพลาสติกออก

จาก 10-pinor 12-pinjumperharness ไปยังยานพาหนะ:
หากรถไม่มีไดรฟ์ซีดีหรือดีวีดี ไม่ต้องสนใจขั้นตอนเหล่านี้

สำหรับรุ่นที่ไม่มีระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง:

ต่อสายจัมเปอร์สีดำ 10 พินตัวเมีย เข้ากับสายรัดจัมเปอร์สีดำ 10 พินตัวผู้ที่ถอดออกจากซีดีไดรฟ์

สำหรับรุ่นที่มีระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง:

ต่อสายจัมเปอร์ 12 พินสีดำตัวเมียเข้ากับสายรัดจัมเปอร์ 12 พินสีดำตัวผู้ที่ถอดออกจาก DVD-Drive
บันทึก: แม้ว่าขั้นตอนนี้จะต้องทำสำหรับรุ่นที่มีระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง ระบบความบันเทิงที่เบาะหลังจะไม่ถูกเก็บไว้โดยอินเทอร์เฟซนี้

สายไฟ AXSWC:

หากติดตั้ง AXSWC (แยกจำหน่าย) ให้อ้างอิงกับคำแนะนำต่อไปนี้สำหรับการเดินสาย

เชื่อมต่อ สีดำ ต่อสายกราวด์ของแชสซี

เชื่อมต่อ สีแดง ต่อสายไฟเสริม
เชื่อมต่อ สีชมพู ลวดไปยัง สีเขียว/สีดำ ต่อสายไฟในขั้วต่อสีดำ 8 พินที่คอพวงมาลัย (รูป ก)
สำหรับวิทยุที่ระบุไว้ด้านล่าง: เชื่อมต่อ อะแดปเตอร์ 3.5 มม ร่วมกับ AXSWC กับแจ็ค 3.5 มม. ตัวผู้จาก AXSWC สายไฟที่เหลืออยู่ปิดและไม่สนใจ
- คราส: ต่อสายคอนโทรลพวงมาลัยปกติ สีน้ำตาล, ไปที่ สีน้ำตาล/สีขาว ลวดเชื่อมต่อ จากนั้นต่อสายควบคุมพวงมาลัยที่เหลือตามปกติ น้ำตาล/ขาว, ไปที่ สีน้ำตาล ลวดเชื่อมต่อ
- เมตรา OE: ต่อปุ่มคอนโทรลพวงมาลัย 1 ลวด(สีเทา) ไปที่ สีน้ำตาล ลวด.
- Kenwood หรือเลือก JVC ที่มีสายควบคุมพวงมาลัย: เชื่อมต่อ สีฟ้า/สีเหลือง ลวดไปที่ สีน้ำตาล ลวด.
- XITE: ต่อสายควบคุมพวงมาลัย SWC-2 จากวิทยุเข้ากับ สีน้ำตาล ลวด.
- Parrot Asteroid Smart หรือแท็บเล็ต: เชื่อมต่อแจ็ค 3.5 มม. เข้ากับ AXSWCH-พาร์ (แยกจำหน่าย) จากนั้นต่อขั้วต่อ 4 พินจาก AXSWCH-พาร์ ลงในวิทยุ
  บันทึก: ต้องอัปเดตวิทยุเป็นซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2.1.4 ขึ้นไป
- สากล วิทยุ "2or3 wire": a) ต่อสายควบคุมพวงมาลัยที่เรียกว่า Key-A หรือ SWC-1 เข้ากับ สีน้ำตาล ลวดเชื่อมต่อ จากนั้นต่อสายควบคุมพวงมาลัยที่เหลือซึ่งเรียกว่า Key-B หรือ SWC-2 เข้ากับ สีน้ำตาล/สีขาว ลวดเชื่อมต่อ หากวิทยุมีสายที่สามสำหรับกราวด์ ไม่ต้องสนใจสายนี้
  บันทึก: หลังจากตั้งโปรแกรมอินเทอร์เฟซกับรถยนต์แล้ว โปรดดูคู่มือที่ให้มาพร้อมกับวิทยุเพื่อกำหนดปุ่ม SWC ติดต่อผู้ผลิตวิทยุเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม

สำหรับวิทยุอื่น ๆ ทั้งหมด: เชื่อมต่อแจ็ค 3.5 มม. เข้ากับแจ็คบนวิทยุหลังการขายที่กำหนดไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการควบคุมพวงมาลัยภายนอก ให้อ้างอิงกับคู่มือที่มาพร้อมกับวิทยุหลังการขาย หากสงสัยว่าแจ็ค 3.5 มม. จะไปอยู่ที่ใด

การติดตั้ง

โดยที่กุญแจอยู่ในตำแหน่งปิด:

เชื่อมต่อสายรัดแบบ 16 พินด้วยลีดแบบถอดได้ และสายรัด AXGMMT-01 เข้ากับอินเทอร์เฟซ

เชื่อมต่อสายรัด AXGMMT-01 กับชุดสายไฟในรถยนต์
หากจะใช้ AXSWC (แยกจำหน่าย) อย่าเชื่อมต่อจนกว่า AXGMMT-01 จะได้รับการตั้งโปรแกรมและทำงานได้อย่างสมบูรณ์

การเขียนโปรแกรม

AXGMMT-01 การเขียนโปรแกรม:

ความสนใจ! หากอินเทอร์เฟซสูญเสียพลังงานด้วยเหตุผลใดก็ตาม จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้อีกครั้ง

บิดกุญแจ (หรือปุ่มกดเพื่อสตาร์ท) ไปที่ตำแหน่งจุดระเบิดและรอจนกว่าวิทยุจะดังขึ้น
บันทึก: หากวิทยุไม่เปิดภายใน 60 วินาที ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งปิด ถอดอินเทอร์เฟซ ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมด เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซใหม่ แล้วลองอีกครั้ง

หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งปิด จากนั้นไปที่ตำแหน่งอุปกรณ์เสริม ทดสอบฟังก์ชันทั้งหมดของการติดตั้งเพื่อการทำงานที่เหมาะสม ก่อนประกอบแผงหน้าปัดอีกครั้ง

การเขียนโปรแกรม AXSWC:

ขณะที่ยังเปิดกุญแจอยู่ ให้เสียบ AXSWC เข้าไป ไฟ LED ใน AXSWC จะกะพริบอย่างรวดเร็ว

แตะปุ่มเพิ่มระดับเสียงบนพวงมาลัยด้วยจังหวะการเต้นของหัวใจจนกระทั่งไฟ LED หยุดกะพริบอย่างรวดเร็ว
หลังจากผ่านไปประมาณ 2 วินาที จะมีไฟสีเขียวกะพริบเป็นชุด 7 ครั้ง สั้นๆ และยาวบ้าง ไฟกะพริบยาวแสดงถึงสายไฟที่เชื่อมต่อกับ AXSWC
ไฟ LED จะหยุดชั่วคราวอีก 2 วินาที จากนั้นจะกะพริบเป็นสีแดงสูงสุด (18) ครั้ง ขึ้นอยู่กับวิทยุที่เชื่อมต่อกับ AXSWC อ้างถึงส่วนข้อเสนอแนะ LED สำหรับข้อมูล

นี่คือจุดสิ้นสุดของการตรวจจับอัตโนมัติ stagอี หาก AXSWC ตรวจพบรถยนต์และวิทยุได้สำเร็จ ไฟ LED จะติดสว่าง
ทดสอบการควบคุมพวงมาลัยเพื่อการทำงานที่เหมาะสม อ้างถึงเอกสาร AXSWC ออนไลน์สำหรับการปรับแต่งปุ่ม หากต้องการ

ข้อเสนอแนะ LED

ไฟ LED สีแดง (18) กะพริบแสดงถึงวิทยุยี่ห้อใดที่ AXSWCis เชื่อมต่ออยู่ แฟลชแต่ละตัวเป็นตัวแทนของผู้ผลิตวิทยุที่แตกต่างกัน สำหรับอดีตampหากคุณติดตั้งวิทยุ JVC AXSWC จะกะพริบเป็นสีแดง (5) ครั้งแล้วหยุด ต่อไปนี้เป็นตำนานที่บอกว่าผู้ผลิตวิทยุรายใดสอดคล้องกับแฟลชใด

ตำนานคำติชม LED

จำนวนแฟลช	วิทยุ
1	คราส (ประเภท 1) †
2	เคนวูด ‡
3	Clarion (ประเภท 1) †
4	โซนี่/ดูอัล
5	เจวีซี
6	ผู้บุกเบิก / เจนเซ่น
7	อัลไพน์*
8	วิสทีออน
9	ความกล้าหาญ
10	Clarion (ประเภท 2) †
11	เมตรา OE
12	คราส (ประเภท 2) †
13	LG
14	นกแก้ว **
15	XITE
16	ฟิลิปส์
17	จะประกาศให้ทราบในภายหลัง
18	เจบีแอล

* หาก AXSWC กะพริบเป็นสีแดง (7) ครั้ง และคุณไม่ได้เชื่อมต่อวิทยุ Alpine ไว้ แสดงว่า AXSWC ตรวจไม่พบวิทยุที่เชื่อมต่ออยู่ ตรวจสอบว่าแจ็ค 3.5 มม. เชื่อมต่อกับแจ็ค/สายพวงมาลัยที่ถูกต้องในวิทยุ

** ต้องใช้ AXSWCH-PAR (แยกจำหน่าย) นอกจากนี้ วิทยุ Parrot จะต้องได้รับการอัปเดตเป็นรอบ 2.1.4 หรือสูงกว่าผ่าน www.aparrot.com
† หากคุณมีวิทยุ Clarion และระบบควบคุมพวงมาลัยไม่ทำงาน ให้เปลี่ยนประเภทวิทยุเป็นวิทยุประเภทอื่นของ Clarion เช่นเดียวกับ Eclipse อ้างถึงเอกสาร AXSWC ออนไลน์สำหรับการเปลี่ยนประเภทวิทยุ
‡ หากคุณมีวิทยุ Kenwood และการตอบสนอง LED กลับมาแสดงเป็นวิทยุ JVC ให้เปลี่ยนประเภทวิทยุเป็น Kenwood อ้างถึงเอกสาร AXSWC ออนไลน์สำหรับการเปลี่ยนประเภทวิทยุ

ปรับระดับเสียง

เมื่อรถและวิทยุเปิดอยู่ ให้เพิ่มระดับเสียงขึ้น 3/4 ของทาง
หาจุดสิ้นสุดของ AXGMMT-01 ที่ซึ่งสายรัด 16 พินพร้อมสายแบบถอดได้เชื่อมต่ออยู่
ด้วยไขควงปากแบนขนาดเล็ก ให้ปรับโพเทนชิออมิเตอร์ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มระดับเสียง ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับเสียง

เมื่อถึงระดับที่ต้องการแล้ว การปรับระดับเสียงจะเสร็จสมบูรณ์

การสนับสนุนด้านเทคนิค

ประสบปัญหาใช่ไหม เราพร้อมช่วยเหลือคุณ
ติดต่อสายสนับสนุนทางเทคนิคของเราได้ที่:
โทร: 386-257-1187
หรือทางอีเมล์ที่: techsupport@metra-autosound.com

ชั่วโมงการสนับสนุนทางเทคนิค (เวลามาตรฐานตะวันออก)

วันจันทร์ – วันศุกร์: 9:00 – 7:00 น.
วันเสาร์: 10 – 00 น.
วันอาทิตย์: 10 – 00 น.

ความรู้คือพลัง เพิ่มทักษะการติดตั้งและการผลิตของคุณโดยการสมัครเข้าเรียนในโรงเรียนอิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ที่ได้รับการยอมรับและนับถือมากที่สุดในอุตสาหกรรมของเรา
เข้าสู่ระบบ www.installerinstitute.com หรือโทร 800-354-6782 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและก้าวไปสู่วันพรุ่งนี้ที่ดีกว่า