AXXESS AXGMMT-01 GM MOST Amplifier Interfejs 2014-2021 Instrukcja instalacji

KOMPONENTY INTERFEJSU

• Interfejs AXGMMT-01
• Uprząż AXGMMT-01
• 16-pinowa wiązka z odizolowanymi przewodami
• Uprząż kamery cofania
• Zworka 10-pinowa
• Zworka 12-pinowa

CECHY INTERFEJSU

• Zapewnia zasilanie dodatkowe (12 V 10-amp)
• Utrzymuje funkcję zachowanego zasilania akcesoriów (RAP).
• Zachowuje OnStar/OE Bluetooth
• Zachowuje dzwonki ostrzegawcze
• Zapewnia wyjścia nawigacyjne (hamulec postojowy, bieg wsteczny, czujnik prędkości)
• Wymaga AXSWC (sprzedawanego osobno), jeśli chcesz zachować elementy sterujące systemem audio na kierownicy
• Zachowuje fabryczne gniazdo AUX-IN
• Zachowuje fabryczną kamerę cofania
• Używany w MOST® ampulepszone aplikacje
• Zachowuje równowagę
• Możliwość aktualizacji przez Micro-B USB

ZASTOSOWANIA

CHEVROLET

• Kolorado (IO5 / IO6) 2015-2018
• Srebrny 1500
  (IO3 / IO5 / IO6) 2014-2018
• Silverado 2500/3500
  (IO3 / IO5 / IO6) 2015-2019
• Srebrny LD (IO5 / IO6) 2019
  Podmiejski 2015-2021
  Tahoe 2015-2020

GMC

• Kanion 2015-2018
• Sierra 1500
  (I03/IO5/IO6) 2014-2018
• Sierra 2500/3500
  (I03/IO5/IO6) 2015-2018
• Sierra spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (IO5/IO6) 2019
  Jukon / Jukon XL 2015-2020

WYMAGANE NARZĘDZIA

• Narzędzie do zaciskania i złącza lub pistolet lutowniczy, spoiwo i termokurczliwa osłona
• Mały śrubokręt z płaską końcówką
• Taśma
• Przecinak do drutu
• Opaski zaciskowe
• Wkrętak Torx T-15

Informacje o produkcie

Informacje o produkcie

ZNAJOMOŚCI

Od 16-pinowej wiązki przewodów do radia z rynku wtórnego:

• Połącz Czerwony przewód do przewodu dodatkowego.
• Połącz Pomarańczowy/Biały przewód do przewodu oświetleniowego. Jeśli radio z rynku wtórnego nie ma przewodu podświetlającego, przyklej go taśmą Pomarańczowy/Biały drut.
• Połącz Niebieski/Biały przewód do amp włącz drut. Ten przewód musi być podłączony, aby słyszeć dźwięk z fabryki ampliyfikator.
• Połącz Szary przewód do wyjścia prawego przedniego głośnika dodatniego.
• Połącz Szary/Czarny przewód do wyjścia prawego przedniego głośnika ujemnego.
• Połącz Biały przewód do wyjścia lewego przedniego głośnika dodatniego.
• Połącz Biały/Czarny przewód do wyjścia lewego przedniego głośnika ujemnego.
• Połącz Zielony przewód do lewego tylnego wyjścia głośnika dodatniego.
• Połącz Zielony/Czarny przewód do lewego tylnego wyjścia głośnika ujemnego.
• Połącz Fioletowy przewód do prawego tylnego wyjścia głośnika dodatniego.
• Połącz Fioletowy/Czarny przewód do prawego tylnego wyjścia głośnika ujemnego.

Poniższe (3) przewody przeznaczone są wyłącznie do radioodbiorników multimedialnych/nawigacyjnych, które wymagają tych przewodów.

• Połącz Jasnozielony przewód do przewodu hamulca postojowego.
• Połącz Niebieski/Różowy przewód do przewodu czujnika prędkości.
• Połącz Zielony/Fioletowy przewód do przewodu wstecznego.
• Odklej taśmę i zignoruj Brązowy drutu, nie będzie on używany w tym zastosowaniu.

Od wiązki przewodów AXGMMT-01 do radia na rynku wtórnym:

• Podłącz czarny przewód do przewodu uziemiającego.
• Podłącz żółty przewód do przewodu akumulatora.
• Jeśli pożądane jest zachowanie fabrycznego gniazda AUX-IN, podłącz czerwone i białe gniazda RCA do gniazd audio AUX-IN w radiu z rynku wtórnego.
  Notatka:
  
  • a) Gniazdo może być używane tylko wtedy, gdy jest pojedynczym gniazdem.
  • b) Jeśli gniazdo ma również port USB, nie można ich zachować.
• Pomiń czerwony przewód, nie będzie on używany w tym zastosowaniu.
• Odklej taśmę i pomiń gniazdo jack 3.5 mm, nie będzie ono używane w tym zastosowaniu.

Gniazdo DIN:
Zignoruj ​​gniazdo DIN, nie będzie używane w tej aplikacji.

Notatka: Przekaźnik podłączony do wiązki przewodów AXGMMT-01 służy wyłącznie do słyszalnych kliknięć kierunkowskazów. Aby zachować tę funkcję, nie są wymagane żadne dodatkowe czynności, dlatego należy pozostawić przekaźnik bez zmian.

Z uprzęży kamery cofania:

Do radia z rynku wtórnego:

• Podłącz żółte gniazdo RCA do wejścia kamery cofania.

Do pojazdu:

• Podłącz wiązkę przewodów kamery cofania do męskiego szarego złącza wyjętego z
  Moduł interfejsu człowiek-maszyna (HMI). (Rysunek A)
  

Dla Chevy Colorado i GMC Canyon:

• Moduł HMI znajduje się we wnęce radia, na dole.

Dla wszystkich pozostałych modeli:

• Moduł HMI znajduje się za schowkiem podręcznym. Za schowkiem podręcznym znajdują się (2) moduły. Moduł HMI znajduje się za metalowym wspornikiem deski rozdzielczej. (Rysunek B)
  
• Opuść schowek w dół, usuwając najpierw linkę mocującą po prawej stronie. Następnie ściśnij boki schowka i delikatnie pociągnij w dół.
• Odkręć (6) śruby Torx T-15 mocujące plastikowy panel, który jest teraz odsłonięty.

Od 10-pinowej lub 12-pinowej wiązki przewodów do pojazdu:
Jeśli pojazd nie jest wyposażony w napęd CD lub DVD, pomiń te kroki.

W przypadku modeli bez rozrywki dla tylnych siedzeń:

• Podłącz żeńską czarną 10-pinową wiązkę zworek do męskiej czarnej 10-pinowej wiązki przewodów wyjętej z napędu CD.

W przypadku modeli z systemem rozrywki dla tylnych siedzeń:

• Podłącz żeńską czarną 12-pinową wiązkę zworek do męskiej czarnej 12-pinowej wiązki przewodów wyjętej z napędu DVD.
  Notatka: Mimo że tę czynność należy wykonać w przypadku modeli wyposażonych w system rozrywki dla tylnych siedzeń, system rozrywki dla tylnych siedzeń nie będzie obsługiwany przez ten interfejs.

Okablowanie AXSWC:

Jeśli instalujesz AXSWC (sprzedawany oddzielnie), zapoznaj się z poniższymi instrukcjami dotyczącymi okablowania.

• Połącz Czarny przewód do masy podwozia.
• Połącz Czerwony przewód do zasilania akcesoriów.
• Połącz Różowy drut, do Zielony/Czarny przewód w 8-pinowym czarnym złączu znajdującym się w kolumnie kierownicy. (Rysunek A)
  
• W przypadku radiotelefonów wymienionych poniżej: Połącz Adapter 3.5 mm dostarczonego z AXSWC, do męskiego gniazda 3.5 mm z AXSWC. Wszelkie pozostałe przewody należy odkleić taśmą i zignorować.
  • Zaćmienie: Podłącz przewód sterujący kierownicy, normalnie Brązowy, do Brązowo-biały przewód złącza. Następnie podłącz pozostały przewód sterujący kierownicy, zwykle! Brązowo-biały, do Brązowy przewód złącza.
  • Metro OE: Podłącz sterowanie na kierownicy Klucz 1 drut (szary) do Brązowy drut.
  • Kenwood lub wybierz JVC z przewodem sterującym na kierownicy: Połącz Niebieski/Żółty przewód do Brązowy drut.
  • XITE: Podłącz przewód SWC-2 sterowania kierownicą z radia do Brązowy drut.
  • Parrot Asteroid Smart lub Tablet: Podłącz wtyczkę 3.5 mm do AXSWCH-PAR (sprzedawane oddzielnie), a następnie podłącz 4-pinowe złącze z gniazda AXSWCH-PAR do radia.
    Notatka: Oprogramowanie radia musi być zaktualizowane do wersji 2.1.4 lub nowszej.
  • Uniwersalny Radio „2-lub 3-przewodowe”: a) Podłącz przewód sterujący na kierownicy, określany jako Key-A lub SWC-1, do Brązowy przewód złącza. Następnie podłącz pozostały przewód sterujący kierownicy, określany jako Key-B lub SWC-2, do Brązowo-biały przewód złącza. Jeśli radio jest dostarczane z trzecim przewodem uziemiającym, zignoruj ​​ten przewód.
    Notatka: Po zaprogramowaniu interfejsu w pojeździe zapoznaj się z instrukcją dołączoną do radia, aby przypisać przyciski SWC. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z producentem radia.
• Dla wszystkich innych radiotelefonów: Podłącz wtyk 3.5 mm do gniazda w radiu przeznaczonym dla zewnętrznego interfejsu sterowania na kierownicy. Jeśli masz wątpliwości, gdzie należy podłączyć gniazdo 3.5 mm, zapoznaj się z instrukcją dołączoną do radia.

INSTALACJA

Przy kluczyku w pozycji wyłączonej:

• Podłącz 16-pinową wiązkę przewodów z pozbawionymi izolacji i wiązkę AXGMMT-01 do interfejsu.
• Podłącz wiązkę przewodów AXGMMT-01 do wiązki przewodów w pojeździe.
• Jeśli używany będzie AXSWC (sprzedawany oddzielnie), nie podłączaj go, dopóki AXGMMT-01 nie zostanie zaprogramowany i będzie w pełni funkcjonalny.

PROGRAMOWANIE

Programowanie AXGMMT-01:

Uwaga! Jeśli interfejs z jakiegoś powodu utraci zasilanie, należy ponownie wykonać następujące czynności.

• Przekręć kluczyk (lub przycisk startowy) do pozycji zapłonu i poczekaj, aż radio się włączy.
  Notatka: Jeśli radio nie włączy się w ciągu 60 sekund, przekręć kluczyk do pozycji wyłączonej, odłącz interfejs, sprawdź wszystkie połączenia, podłącz interfejs ponownie i spróbuj ponownie.
• Przekręć kluczyk do pozycji wyłączonej, a następnie do pozycji akcesoriów. Przed ponownym montażem deski rozdzielczej przetestuj wszystkie funkcje instalacji pod kątem prawidłowego działania.

Programowanie AXSWC:

1. Gdy kluczyk jest nadal włączony, podłącz AXSWC. Dioda LED w AXSWC będzie szybko migać.
2. Wciskaj przycisk zwiększania głośności na kierownicy w rytm uderzeń serca, aż dioda LED przestanie szybko migać.
3. Po około 2 sekundach nastąpi seria 7 zielonych mignięć, niektóre krótkie i niektóre długie. Długie mignięcia oznaczają przewody podłączone do AXSWC.
4. Dioda LED zatrzyma się na kolejne 2 sekundy, a następnie zacznie migać na czerwono do (18) razy, w zależności od tego, które radio jest podłączone do AXSWC. Więcej informacji można znaleźć w sekcji Informacje zwrotne dotyczące diod LED.
5. To koniec automatycznego wykrywania stagmi. Jeśli AXSWC pomyślnie wykryje pojazd i radio, dioda LED zacznie świecić światłem ciągłym.
6. Sprawdź, czy elementy sterujące na kierownicy działają prawidłowo. W razie potrzeby zapoznaj się z dokumentacją AXSWC online, aby dostosować przyciski.

Informacja zwrotna LED

(18) mignięć czerwonej diody LED wskazuje, do jakiej marki radia jest podłączony AXSWC. Każdy błysk reprezentuje innego producenta radia. Na przykładample, jeśli instalujesz radio JVC, AXSWC zamiga na czerwono (5) razy, a następnie zatrzyma się. Poniżej znajduje się legenda określająca, który producent radia odpowiada której lampie błyskowej.

Legenda sprzężenia zwrotnego LED

Liczba błysków	Radio
1	Zaćmienie (typ 1) †
2	Kenwooda ‡
3	Clarion (typ 1) †
4	Sony / Podwójny
5	JVC
6	Pionier / Jensen
7	Alpejski*
8	Wisłoka
9	Dzielność
10	Clarion (typ 2) †
11	Metra OE
12	Zaćmienie (typ 2) †
13	LG
14	Papuga **
15	XITE
16	Philips
17	Do ustalenia
18	JBL

• * Jeśli AXSWC miga na czerwono (7) razy, a nie masz podłączonego radia Alpine, oznacza to, że AXSWC nie wykrył podłączonego do niego radia. Sprawdź, czy gniazdo 3.5 mm jest podłączone do odpowiedniego gniazda/przewodu na kierownicy w radiu.
• ** Wymagany jest AXSWCH-PAR (sprzedawany oddzielnie). Ponadto radio Parrot musi zostać zaktualizowane do wersji Rev. 2.1.4 lub nowszy poprzez www.aparrot.com.
• † Jeśli masz radio Clarion i elementy sterujące na kierownicy nie działają, zmień typ radia na inny typ radia Clarion; to samo w przypadku Eclipse. Aby dowiedzieć się, jak zmienić typ radia, zapoznaj się z dokumentem AXSWC online.
• ‡ Jeśli masz radio Kenwood i na wyświetlaczu LED pojawia się komunikat wskazujący, że jest to radio JVC, zmień typ radia na Kenwood. Aby dowiedzieć się, jak zmienić typ radia, zapoznaj się z dokumentem AXSWC online.

REGULACJA POZIOMU ​​DŹWIĘKU

• Przy włączonym pojeździe i radiu zwiększ głośność o 3/4 drogi.
• Znajdź koniec AXGMMT-01, do którego podłącza się 16-pinową wiązkę przewodów z odsłoniętymi przewodami.
• Za pomocą małego płaskiego śrubokręta ustaw potencjometr zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść poziom dźwięku; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby obniżyć poziom dźwięku.
• Po osiągnięciu żądanego poziomu regulacja poziomu dźwięku jest zakończona.

WSPARCIE TECHNICZNE

Masz trudności? Jesteśmy tutaj, aby pomóc.
Skontaktuj się z naszą linią wsparcia technicznego pod adresem:
Telefon: 386-257-1187
Lub przez e-mail: techsupport@metra-autosound.com

Godziny pracy pomocy technicznej (czas wschodnioamerykański)

• Poniedziałek – piątek: 9:00 – 7:00
• Sobota: 10:00 rano – 7:00 wieczorem
• Niedziela: 10:00 rano – 4:00 wieczorem

WIEDZA TO POTĘGA Udoskonal swoje umiejętności w zakresie instalacji i produkcji, zapisując się do najbardziej uznanej i szanowanej w branży szkoły elektroniki mobilnej.
Zaloguj się www.instalatorinstitute.com lub zadzwoń 800-354-6782 aby uzyskać więcej informacji i podjąć kroki w kierunku lepszego jutra.

Metra poleca techników posiadających certyfikat MECP

© COPYRIGHT 2021 METRA ELECTRONICS CORPORATION

 

Dokumenty / Zasoby

AXXESS AXGMMT-01 GM MOST Amplifier Interfejs 2014-2021 [plik PDF] Instrukcja instalacji AXGMMT-01, GM MOST Amplifier Interfejs 2014-2021

Odniesienia

• Instrukcja obsługi