shivvers 653E-001A Maagizo ya kidhibiti cha kasi-tofauti

Yaliyomo kujificha

1 kidhibiti cha kasi cha shivvers 653E-001A

2 UTANGULIZI

3 TAARIFA ZA USALAMA

4 ENEO LA MIAKA YA USALAMA

5 ENEO LA MIAKA YA USALAMA

6 UTAMBULISHO WA SEHEMU

7 MAELEKEZO YA UENDESHAJI

8 MABADILIKO YA DIVERTER VALVE NA PLATE

9 KUJAZA SEHEMU YA CHINI

10 Nyaraka / Rasilimali

10.1 Marejeleo

11 Machapisho Yanayohusiana

kidhibiti cha kasi cha shivvers 653E-001A

UTANGULIZI

SOMA MAELEKEZO YA UENDESHAJI, MWONGOZO WA MAAGIZO YA UENDESHAJI WA MARA KWA MARA, NA MWONGOZO WA USALAMA WA OPERESHA WA MFUMO WA SHIWERS (P-10001) KABLA KABLA YA KUSAKINISHA AU KUTUMIA KISAMBAZA CHA NAFAKA CHA MTIRIRIKO KINACHODHIBITIWA.

Kinyunyizio cha Nafaka Zinazodhibitiwa ni muundo wa kipekee ambao unaruhusu hata kuenea kutoka kwa bomba la juu chini au nyundo hadi kwenye pipa la nafaka. Ikiwa doa ya chini inapaswa kutokea, inaweza kuweka kujaza eneo la chini. Inafanikisha hili kupitia matumizi ya mfumo wa kiendeshi wa kasi unaobadilika na injini ya diverter inayojitegemea. Diverter motor inaweza kuzimwa, ambayo itasababisha nafaka kutupwa kwenye eneo fulani la pipa. Kasi ya sufuria ya kueneza inaweza pia kubadilishwa ili nafaka nyingi zifikie eneo la chini. Maeneo ya chini kwenye ukingo wa nje wa pipa kwa kawaida hujazwa kwanza, na kisha maeneo yoyote ya chini yaliyobaki karibu na katikati ya pipa yanaweza kujazwa kwa kupunguza kasi ya kienezaji cha sufuria.

Kitengo cha kueneza HP 2 kitaeneza nafaka kutoka 8″ hadi 13″ za kuingiza kwenye mapipa kutoka kipenyo cha 24′ hadi 48′.

Swichi ya kukatwa kwa nguvu ya kisambazaji au kikatiza mzunguko, chenye uwezo wa kufunga nje, inahitajika lakini haijajumuishwa. Kidhibiti cha kisambazaji kinahitaji nguvu ya kuingiza 220 VAC ambayo lazima iwe awamu moja. Kwa awamu 3 tumia tu mistari miwili kati ya 3 (sio mguu wa mwitu). Transfoma ya hiari inapatikana kwa usakinishaji wa awamu 3 ambao hauwezi kupata VAC 115 kutoka kwa mstari mmoja wa uingizaji wa awamu 3.
Mwongozo huu unashughulikia Hifadhi ya INVERTEK. Upeo huu wa hali ya juu wa gari ulianza kuzalishwa mwaka wa 2022. Hapo awali, matoleo matatu tofauti ya viendeshi vya kutofautiana/masafa yalitumiwa kudhibiti kasi ya injini ya kienezaji cha sufuria. ABB ACS 150 ilitumika kuanzia 2013 hadi 2022. Hifadhi ya Cutler-Hammer AF91 ilitumika kutoka 2002 hadi takriban katikati ya 2004. Ilipitwa na wakati, na nafasi yake kuchukuliwa na
Hifadhi ya Cutler-Hammer MVX9000. Wanafanya kazi sawa. Tazama P-11649
(Usakinishaji) na mwongozo wa P-11577 (Operesheni) wa Hifadhi za Cutler-Hammer.

653N-001A ni seti ya kiendeshi mbadala ya INVERTEK. Itumie unapobadilisha hifadhi ya INVERTEK.
653L-001A ni vifaa mbadala vya ABB. Itumie unapobadilisha kiendeshi cha ABB.
653K-001A ni seti ya ubadilishaji. Itumie wakati wa kubadilisha gari la Cutler-Hammer MVX9000. Seti hii itakuwa na kiendeshi cha ABB na sehemu zinazohitajika kufanya ubadilishaji. Ikiwa unabadilisha kiendeshi cha Cutler-Hammer AF91, wasiliana na kiwanda. Sanduku kamili la kudhibiti (653F-001A) linaweza kuhitaji kubadilishwa.

Marekebisho ya juu ya vali ya kubadilisha njia ya kuelekeza umeme yalitekelezwa takriban Septemba 2005. Visambazaji vilivyotengenezwa kabla ya Septemba 2005 vilitumia boliti za upande kurekebisha vali ya kigeuza.

TAARIFA ZA USALAMA

Opereta wa mashine hii lazima awajibike kwa usalama wake mwenyewe, na wa wale wanaofanya kazi naye. Pia lazima ahakikishe kuwa vifaa vimewekwa vizuri. Mambo yanayochangia usalama wa jumla wa uendeshaji ni: matumizi sahihi, matengenezo, na ukaguzi wa mara kwa mara wa vifaa. Yote haya ni wajibu wa operator.
Ikiwa bidhaa zozote zilizoainishwa katika mwongozo huu hazijaeleweka kabisa, au kuna wasiwasi kuhusu usalama wa bidhaa, wasiliana na SHIWERS Iliyojumuishwa kwenye anwani iliyoonyeshwa kwenye ukurasa wa mbele.

SHIVVERS ina nia ya dhati ya kutoa vifaa salama zaidi vya vitendo kwa wateja wetu. Ikiwa una pendekezo ambalo unaamini litaimarisha usalama wa bidhaa hii, tafadhali tuandikie na utujulishe.

TAZAMA: KUMBUKA WAKATI WOWOTE NEMBO HII YA TAHADHARI YA USALAMA INAVYOONEKANA.
USALAMA WAKO, NA WA WATU WANAOKUZUNGUKA UKO HATANI.

Alama ya tahadhari ya usalama itaambatana na mojawapo ya maneno matatu ya ishara ambayo ufafanuzi wake umetolewa kama:

HATARI: Nyekundu na nyeupe. Inaonyesha hali ya hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, itasababisha kifo au majeraha mabaya. Neno hili la ishara linapaswa kupunguzwa kwa hali mbaya zaidi, kwa kawaida kwa vipengele vya mashine ambavyo, kwa madhumuni ya utendaji, hawezi kulindwa.

ONYO: Orange na nyeusi. Huonyesha hali inayoweza kuwa hatari ambayo, isipoepukwa, inaweza kusababisha kifo au majeraha mabaya, na inajumuisha hatari ambazo hufichuliwa walinzi wanapoondolewa. Inaweza pia kutumiwa kutahadharisha dhidi ya mazoea yasiyo salama.

TAHADHARI: Njano na nyeusi. Huonyesha hali inayoweza kuwa hatari ambayo, isipoepukwa, inaweza kusababisha jeraha ndogo au la wastani. Inaweza pia kutumiwa kutahadharisha dhidi ya mazoea yasiyo salama.

Hakikisha kufuata sheria hizi za akili wakati wa kufanya kazi na vifaa vya kukausha:

Vitengo vyote lazima viwe na swichi kuu ya kukatwa kwa nguvu. Swichi hii ya kukata muunganisho lazima izime nguvu kwa mfumo kamili wa kukausha. Lazima iwe na uwezo wa kufungiwa katika nafasi ya OFF au OUT. Tenganisha na LOCK OUT swichi hii kuu ya kukata umeme kabla ya kufanya ukaguzi wowote, matengenezo, ukarabati, marekebisho, au kusafisha mfumo wa kukausha. Wakati ni lazima uwe na nguvu ya umeme ili kusuluhisha vifaa, ifanye ukiwa umbali salama, na kila mara kutoka nje ya pipa.

Weka milango ya pipa imefungwa kila wakati. Ili kufungua pipa, kwanza punguza
Kiwango-Kavu (ikiwa kimewekwa hivyo), kisha funga kiunganishi kikuu cha umeme. Ondoa kufuli ya usalama kwenye mlango wa pipa na uiweke kwenye sehemu kuu ya umeme kabla ya kufungua mlango wa pipa. Usiingie kamwe pipa la kukaushia isipokuwa Kiwango-Kavu (ikiwa kina vifaa hivyo), kimeshushwa kabisa, na nguvu zote zimekatwa na kufungiwa nje.
Daima kuweka ngao zote na walinzi mahali. Ikiwa ngao au walinzi lazima ziondolewe kwa ukaguzi au matengenezo, zibadilishe kabla ya kufungua na kuwasha tena umeme.

Hakikisha kuwa kila mtu hana vifaa vyote vya kukaushia na kuhamisha, na nje ya mapipa yote, kabla ya kufungua na kuwasha umeme. Vifaa vingine vinaweza kufanya kazi baada ya kutumia tena nguvu.
Hakikisha kwamba decals zote ziko mahali na ni rahisi kusoma. Usitumie kifaa kisicho na maandishi au maandishi yasiyosomeka. Iwapo ubadilishaji unahitajika, wasiliana na SHIWERS Incorporated au muuzaji wako.

Kabla ya kutumia, kagua vifaa vyote ili kuhakikisha kuwa viko katika hali nzuri ya uendeshaji.
Usifanye kazi na sehemu ambazo hazipo, zilizoharibika au zilizochakaa. Tumia sehemu za kubadilisha zilizoidhinishwa za SHIVVERS pekee.
Mipaka ya chuma inaweza kuwa mkali. Vaa nguo za kujikinga na ushike vifaa na sehemu kwa uangalifu.

Weka watoto na watazamaji mbali na kukausha na kuhamisha vifaa wakati wote.
Ikiwa unapanda ngazi ya pipa na/au kufanya matengenezo juu ya pipa, chukua tahadhari ili kuzuia kuanguka kwa bahati mbaya. Ukiwa juu ya pipa, vaa kiunga cha usalama au kifaa kingine cha usalama.

Angalau kila mwaka, review miongozo yote ya uendeshaji na usalama na mfanyakazi yeyote anayefanya kazi na kifaa hiki. Daima wafunze wafanyakazi wapya kabla ya kutumia vifaa vya kukaushia. Sisitiza kwamba wasome na kuelewa miongozo ya uendeshaji na usalama.

ENEO LA MIAKA YA USALAMA

Mwongozo huu unaonyesha eneo la hati za usalama zinazotumika kwa Kisambazaji cha Nafaka Zinazodhibiti Mtiririko. Kwa maagizo kamili kuhusu mahali pa kupata hati za usalama za vifaa vingine vilivyosakinishwa vya SHIWERS wasiliana na Mwongozo wa Usalama wa Opereta wako (P-10001). Hati za ziada za usalama zilizosakinishwa hutumwa na Kisambazaji cha Nafaka Kinachodhibitiwa.

Hati zote mbili ziko nje ya kisanduku cha kudhibiti kienezaji. The
Decal ya P-10223 pia iko kwenye kisambazaji.

ENEO LA MIAKA YA USALAMA

ONYO:
Ili kuzuia majeraha makubwa au kifo:

Epuka operesheni isiyo salama au matengenezo.

Usifanye kazi au kufanya kazi kwenye vifaa bila kusoma na kuelewa mwongozo wa opereta.
Ikiwa miongozo au decals hazipo au ni ngumu kusoma, wasiliana

Shivvers Manufacturing, Inc. Corydon, IA 50060 kwa uingizwaji.

HATARI
HATARI YA UMEME

Ili kuzuia majeraha makubwa au kifo kutokana na kupigwa na umeme:
Zuia umeme kabla ya kuondoa kifuniko
kupoteza kifuniko kabla ya kufanya kazi
Weka vipengele katika ukarabati mzuri

Hati zote mbili ziko kwenye paneli ya ufikiaji ya kisanduku cha kudhibiti kienezi.
P-11232 pia iko kwenye mkusanyiko wa gari la diverter.

MAENEO MENGINE YA DECAL

MAAGIZO YA UFUPISHO
(Angalia Mwongozo wa Mmiliki kwa maagizo kamili)

REKEBISHA MIPANGILIO YA VALVE DIVERTER. TAZAMA MWONGOZO WA MMILIKI.
BONYEZA "ANZA" KWENYE HIFADHI ILI KUANZA KUZUNGUSHA PAN YA PRESHA.
PAN YA PRESHA LAZIMA IWE INAZUNGUSHA KABLA NAFAKA HAIJAINGIA.
DIVERTER LAZIMA IMEWASHWA ISIPOKUWA SHIMO LIJAZWA.
REKEBISHA KASI YA PAN YA SPREADER MPAKA NAFAKA PIGE TU UKUTA WA BIN.
KNOB YA KUDHIBITI KASI KWENYE HIFADHI HAITUMIKI. TUMIA SWITI ZA KUGEUZA.
BONYEZA "SIMAMA" KWENYE HIFADHI KABLA YA KUZIMA UMEME.
KWA MATOKEO BORA DAIMA, WEKA NAFAKA DAIMA KWA USAMBAZAJI KWA KIWANGO KILE kile cha MTIRIRIKO.
P-11620
Iko kwenye paneli ya ufikiaji ya kisanduku cha kudhibiti kisambazaji.

UTAMBULISHO WA SEHEMU

(DAKALI LA UENDESHAJI WA HIFADHI YA INVERTEK)

(Sanduku la UDHIBITI WA UMEME kwa INVERTEK DRIVE) (Ilianza Mei 2022)

(INVERTEK KIFUNGO CHA HIFADHI/UENDESHAJI ONYESHA)

Ili kurejesha gari kwenye onyesho lake la asili, na kiendeshi kinachoendesha, bonyeza haraka na uachilie kitufe cha NAVIGATE hadi onyesho lionyeshe c (desturi) kwenye nambari ya kushoto. Kasi sasa itaonyeshwa kama 0-100%.

Kwa kubonyeza kitufe cha NAVIGATE kwa chini ya sekunde 1, onyesho la kiendeshi linaweza kuonyesha:

P = Nguvu ya Injini (kW)
H = Hertz (0-60)
A=Amps

c = Onyesho maalum (0-100%)

( SWITCH BOX, 653-126A)

Iko karibu na shimo la maji. Tumia kurekebisha kasi ya kisambaza data na kuwasha na kuzima kigeuza kibadilishaji umeme.

(UTAMBAZAJI WA NAfaka MTIRIRIKO UNAODHIBITIWA)

MAELEKEZO YA UENDESHAJI

Uanzishaji wa Awali

Kurekebisha valve ya diverter na sahani ya diverter kwa nafasi zao za uendeshaji za majina ikiwa hii haikufanyika wakati wa ufungaji.
Ona ukurasa wa 15-19. Hakikisha umeme umekatika na kufungiwa nje!

Maelekezo ya Jumla

Bonyeza "Anza" kwenye juzuutagkisanduku cha kiendeshi cha e/frequency ili kuanza kuzungusha sufuria ya kueneza. Sufuria lazima iwe inazunguka kabla ya kuweka nafaka kwenye pipa.
Washa kibadilishaji cha gari kwa kutumia lever ya "Diverter" kwenye Sanduku la Kubadili ambayo inapaswa kuwa karibu na shimo la paa.

Kwa kutumia swichi ya "Kasi ya Kusonga" kwenye Kisanduku cha Kubadili, ambacho kinapaswa kuwa karibu na shimo la paa, rekebisha kasi ya sufuria ya kueneza ili nafaka fulani iingie ubavu wa pipa futi 3-5 juu ya uso wa juu wa nafaka. Tumia swichi za kugeuza au vitufe vya juu/chini kwenye hifadhi ili kubadilisha kasi. Kuna asilimia ya usomaji wa kasi kamili kwenye juzuutagsanduku la kiendeshi la e/frequency.
Bonyeza "Acha" kila wakati kwenye juzuutagsanduku la kiendeshi la e/frequency kabla ya kuzima nguvu ya umeme.
Kwa matokeo bora, kila wakati ingiza nafaka kwenye kisambazaji kwa kiwango sawa cha mtiririko.

Ikiwa Bin Itajaza Sana Katikati au Nje.

Kueneza kutoka katikati hadi nje ya pipa lako kunadhibitiwa na kasi ya kuzunguka ya sufuria ya kueneza, ambayo inarekebishwa kwa kutumia leva ya "Kasi ya Kupiga" kwenye Kisanduku cha Kubadilisha. Hii inapaswa kuwa iko karibu na shimo la paa. Kasi inaweza pia kubadilishwa kwenye sanduku la kudhibiti.
Kwa kawaida, rekebisha kasi ya sufuria ya kueneza ili baadhi ya nafaka zigonge ukuta wa pipa futi 3-5 juu ya uso wa juu wa nafaka. Hii kwa ujumla inatoa matokeo mazuri ya kuenea. Kumbuka kwamba pipa lako linapojaa utahitaji kuongeza kasi ya "Pan Speed" ili kuendelea kutupa baadhi ya nafaka kwenye ukuta wa pipa. Ikiwa nafaka yako inarundikana sana katikati (ona Mchoro 2.1 ), ongeza "Kasi ya Kusonga". Ikiwa nafaka yako inarundikana sana karibu na nje ya pipa (ona Mchoro 2.2), punguza "Kasi ya Kusonga".

Kumbuka: Masharti yote mawili hapo juu yanaweza pia kubadilishwa kwa kurekebisha sahani ya kichungio cha sufuria (ona Mchoro 2.3) katika sehemu ya chini ya kieneza, lakini nafasi iliyo wazi kwa kawaida hufanya kazi vyema zaidi. (Kitengo kimewekwa na sahani hii katika nafasi iliyo wazi kiwandani).

Ongeza kasi ya sufuria, au funga sahani ya kujaza chini, ikiwa kiwango cha nafaka kiko juu sana katikati ya pipa. Punguza kasi ya kukimbia, au fungua sahani ya kichungi, i nafaka iko chini sana katikati ya pipa.

Ikiwa Bin Imejaa Juu kwa Upande Mmoja

Usawa wa kujaza kutoka upande hadi upande wa pipa huathiriwa zaidi na ukubwa wa ufunguzi wa kutokwa kwa hopa ya diverter. Vipimo 2 vya HP vimewekwa tayari kiwandani kwa programu nyingi za 13″ za usafirishaji. Kwa programu zingine, ufunguzi unapaswa kuwekwa wakati wa ufungaji. Hakikisha kisambazaji kiko sawa. Hii inaweza pia kuathiri kujaza upande kwa upande. Sehemu za moto kwenye plenamu pia zinaweza kusababisha upakuaji usio na usawa ambao unaweza kuonekana kuwa ujazo wa upande usio sawa.

Kumbuka: Kadiri gigi la gigino lilivyo juu juu ya kisambazaji, ndivyo nafaka itatiririka kwa urahisi na kwa kasi zaidi. (Nafasi inayopendekezwa ni 24″ ya chini.)

Kwa "uenezi bora" kutoka upande hadi upande kwenye pipa lako la nafaka, saizi ya mwanya wa kutokwa maji ya kibadilishaji cha maji itabidi iwekwe ili kuendana haswa na kiwango cha kujaza cha chombo cha usafirishaji. Kiwango chako halisi cha ujazo cha siku hadi siku na mzigo hadi mzigo kitatofautiana kwa sababu ya tofauti za kawaida za unyevu wa nafaka, mpangilio wa kasi ya trekta,
na kiwango cha upakiaji kutoka kwa lori au gari lako. Hata hivyo, ni vyema kuwaelekeza waendeshaji wako kila wakati kuweka kiwango cha upakuaji kwa kiwango kimoja cha mtiririko unachochagua. Uwazi wako wa kibadilishaji cha maji lazima kiwekwe ili kuruhusu mtiririko kamili wa nafaka kwa kiwango cha juu zaidi cha mtiririko ambacho utatumia wakati wa kujaza pipa lako, vinginevyo kienezaji cha nafaka kitaziba haraka na utakuwa unamwaga nafaka zako zote katikati ya pipa au kwenye upande mmoja wa sufuria.

Tunapendekeza kwamba uchague kiwango cha juu cha mtiririko kwa seti fulani ya kifaa chako, na uwaelekeze waendeshaji wako jinsi ya kufikia kiwango hiki cha mtiririko mfululizo. Kawaida hii inahusisha kuweka trekta RPM kwa kasi fulani na kisha kupakua lori au gari lako kwa kiwango cha juu cha mtiririko ambao dalali ya usafiri itakubali. Mara tu unapoanzisha kiwango hiki cha mtiririko na waendeshaji wako wanaelewa hitaji la kufikia kiwango hiki cha mtiririko kutoka mzigo hadi upakiaji, uko tayari kurekebisha ufunguzi wa kidirisha cha diverter. Ikiwa pipa lako linajaa juu upande mmoja, mwanya wa nafaka kwenye kidirisha cha kubadilisha njia umewekwa mbali sana katika nafasi iliyo wazi na huenda ukahitaji kufungwa. Ukiona hii ni kero ndogo tu, unaweza kusawazisha pipa lako mara kwa mara kwa kuzima Diverter Motor kwa kutumia leva ya "Diverter" kwenye Sanduku la Kubadilisha, wakati bendera inapoelekeza mahali pa chini. Mara sehemu ya chini inapojazwa, washa tena kigeuza kigeuza. Ikiwa unaona kuwa hii ni kero kubwa, unahitaji kurekebisha ukubwa wa ufunguzi wa nafaka kwenye hopa ya diverter.

MABADILIKO YA DIVERTER VALVE NA PLATE

Hatari: Hakikisha kuwa nishati imekatika na kufungiwa nje kabla ya kufanya marekebisho yoyote.

Unaweza kufanya marekebisho na karanga zilizo juu ya pete ya hopper. Tumia kiendelezi kirefu kwenye tundu la 9/16″ ili kufikia nut ya kurekebisha. Kuwa mwangalifu usiidondoshe kwenye nafaka yako! Ni bora kuunganisha vipande kabla ya kuanza. Kuzungusha karanga kwa saa hufungua mtiririko; kinyume na saa huifunga.

Marekebisho ya Awali ya Valve ya Diverter

13″ Auger Pekee
Vali ya kugeuza hutoka kwenye mipangilio ya kiwandani kwa viunzi vya 13″ vya usafiri, na kufunguliwa kwa 2 ½" kutoka kwa shimo la katikati. (Ona Mchoro 3.2) Itahitaji kurekebishwa kwa viboreshaji vidogo.
Sahani ya kigeuza hutoka kwa kiwanda kilichofunguliwa kwa upana.
Kwa viwango vya kawaida vya mtiririko, rekebisha ufunguzi wa nafaka ili kibadilishaji cha maji kikijae, lakini bila kufurika au kuziba.

Marekebisho ya Awali ya Valve ya Diverter
Auger 10 au Ndogo Pekee
Vali ya kugeuza hutoka kwenye mipangilio ya kiwandani kwa viunzi vya 13″ vya usafiri, na kufunguliwa kwa 2 ½" kutoka kwa shimo la katikati. Itahitaji kurekebishwa ikiwa imefungwa kwa 1 O” au auja ndogo zaidi. (Ona Mchoro 3.3)
Tumia marekebisho ya Valve ya Diverter ili kufunga Valve ya Diverter dhidi ya shimoni la katikati. (Ona Mchoro 3.3A)
Kwa viwango vya kawaida vya mtiririko, rekebisha ufunguzi wa nafaka ili kibadilishaji cha maji kikijae, lakini bila kufurika au kuziba.

Sawazisha mtiririko wa nafaka kwa kufunga sahani ya kigeuza kiasi kidogo (tunapendekeza usogeze sahani ya kigeuza kwa takriban 1/4″ - 1/2" wakati wowote). Kisha pakua mizigo michache (kawaida 3-4) na uangalie athari ndani ya pipa lako. Ikiwa bado inapakia bila usawa, ifunge kidogo zaidi, jaza mizigo mingine michache, na uangalie athari tena.

Endelea mchakato huu hadi utakaporidhika na matokeo ya kuenea.
Mara tu ukifunga bati la kigeuza njia kupita "hatua muhimu" uliyopewa kienezi chako cha nafaka kitachomeka. Ni muhimu kuwa na uhakika kwamba una kipenyo chako cha utiririshaji wa vyombo vya usafiri ili kwamba ukichoma kisambaza data wakati wa mchakato huu wa kurekebisha, hutachomeka kidhibiti chako cha usafiri. Ukichoma kieneza cha nafaka umefunga sahani ya kigeuza zaidi. Kukiwa na baadhi ya sehemu za kupakulia lori na gari, mtiririko mwingi wa nafaka utatokea karibu na mwisho wa lori au lori. Nafasi yako ya nafaka lazima iwe na ukubwa ili kushughulikia kiwango hiki cha mtiririko.

Tunapendekeza kuwa na mtazamaji mmoja aliyesimama katikati ya shimo la kujaza pipa la nafaka, aangalie kwa makini mtiririko kupitia kieneza kila wakati marekebisho yanapofanywa kwenye vali ya kigeuza, au sahani, na mtu mwingine ajitayarishe kuzima chombo cha kusafirisha haraka iwapo kitaonyeshwa na mwangalizi.

Programu za Mtiririko wa Chini
(Chini ya 2500 Bu/saa, 8″ au Viungio Vidogo vya Kuingiza)
Sahani ya choke ya Lo-Flo inasafirishwa na kieneza. Ni lazima isanikishwe ikiwa hakuna urekebishaji wa kutosha katika vali ya kigeuza au sahani ya kigeuza ili kusukuma mtiririko wa nafaka kupitia hopa ya kigeuza kigeuzi.

KUJAZA SEHEMU YA CHINI

Ikiwa eneo la chini linatokea kwenye bin, nenda kwenye kisanduku cha kudhibiti na uangalie ni nini mpangilio wa kasi kwenye gari la mzunguko wa kutofautiana. Nenda kwenye mlango wa shimo na uzime kigeuza kigeuza wakati bendera ya kiashirio cha nafaka kwenye sehemu ya chini ya kienezaji inapoelekeza eneo la chini. Anza kuweka nafaka kwa njia ya kueneza na nafaka nyingi zinapaswa kutupwa kwenye eneo la chini.
Inaweza kuhitajika kurekebisha tena kibadilishaji cha gari kulingana na kasi ya sufuria ya kueneza. Kurekebisha kasi ya sufuria ya kuenea ili nje ya eneo la chini lijazwe kwanza.
Mara tu sehemu ya nje ya eneo la chini ikijazwa, rekebisha kasi ya kigeuza na kieneza ili kujaza eneo la ndani la sehemu ya chini. Wakati nafaka ni sawa tena, washa kigeuza tena. Nenda kwenye kisanduku cha kudhibiti na uweke upya kiendeshi cha masafa ya kubadilika kwa mpangilio ule ule ilivyokuwa kabla ya kujaza sehemu ya chini, au hadi nafaka fulani igonge ukuta wa pembeni wa pipa futi 3-5 juu ya uso wa juu wa nafaka.