Kihisi cha BHSENS TMSS5B4 TPMS
Utangulizi
Sensor ya TPMS imewekwa kwenye magurudumu ya gari kwa msaada wa valves maalum za TPMS. Kihisi hupima shinikizo, halijoto na kasi katika tairi na hutuma data ya kupimia kwa mzunguko kupitia kiolesura cha hewa hadi kwa Kipokeaji cha TPMS. TPMS ECU itachambua data kuhusu shinikizo la tairi na halijoto na eneo kwa kila gurudumu kwenye gari. Kulingana na data kutoka kwa vitambuzi vya magurudumu na algoriti iliyotengenezwa, TPMS ECU itaripoti maonyo na shinikizo la tairi kwenye basi la CAN kwenye onyesho la viendeshaji.
Ufungaji
Mwongozo wa kushughulikia wa Huf unapaswa kuzingatiwa kwa usakinishaji wa kuaminika kwenye gari. Hapa unapata maagizo ya nafasi sahihi za kupachika kwenye gari na utunzaji wa vitambuzi vya gurudumu.
- AAE-0101v5 - Maelezo ya Ufungaji wa Huf (Mwongozo wa Ushughulikiaji wa TPMS)
Chaguzi za kuweka bidhaa
Sensor ya TPMS S5.xF itatolewa katika chaguzi tofauti za makazi ili kurekebisha makazi ya sensor kwa aina tofauti za valves. Kwa hiyo, nyumba za plastiki hutofautiana tu katika contour ya nje, contour ya ndani na PCBA & betri ni sawa. Muundo wa kiolesura cha valve (nyenzo za plastiki) hauathiri utendaji wa RF na tabia ya EMC. Ili kutimiza mahitaji ya wateja, pia kuna chaguzi tofauti za rangi zinazopatikana.
Muundo wa elektroniki wa sensor
Muundo wa kielektroniki wa Sensor S5.F ya TPMS inajumuisha PCBA yenye vijenzi vya kielektroniki na betri ya lithiamu iliyounganishwa CR2032. PCBA, betri, nyumba za plastiki na nyenzo za chungu huunda kitengo kinachofaa cha EMC cha kifaa. Sura ya nje ya nyumba ya plastiki haina ushawishi zaidi juu ya tabia ya EMC ya umeme wa gurudumu.
Valves za chuma na calotte ya mpira
Ya pili (S5.5) ina miguu ndogo ya ziada ya makazi.
Valve ya chuma yenye muundo wa Ratched
Ya pili (S5.x) ina miguu ndogo ya ziada ya makazi.
Vali ya mpira yenye skrubu ya radial AU axial kufunga
Kuna chaguzi mbili za kuweka kwa valves za mpira.
Maelezo ya jumla ya bidhaa
Maelezo mafupi ya kiufundi
kipengee | thamani |
aina ya vifaa | Mfumo wa Ufuatiliaji wa Matairi (TMS) |
maelezo ya bidhaa | Kihisi cha TPMS S5.xF 433 MHz |
aina/jina la mfano | TMSS5B4 |
masafa ya masafa | 433.92 MHz (bendi ya ISM) |
idadi ya vituo | 1 |
nafasi ya kituo | n/a |
aina ya moduli | ULIZA / FSK |
mbaya sana | kutofautiana |
upeo wa mionzi ya nguvu | <10 mW (ERP) |
aina ya antenna | ndani |
juzuu yatage ugavi | 3 VDC (betri ya lithiamu CR2032) |
Alama ya biashara
BH SENS
Kampuni
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Ujerumani
Mtengenezaji
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Udachi 5500 Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. 201619, Shenzhuan Road, Wilaya ya Songjiang Shanghai XNUMX Uchina
Njia za uendeshaji
Kihisi cha TPMS hufanya kazi katika hali mbalimbali kulingana na hali ya nje. Njia za ziada za majaribio zinaweza kuamilishwa na amri za LF kwa kutumia kijaribu cha warsha au katika mstari wa uzalishaji. Sensor ya TPMS inajumuisha tayari kesi zote zinazowezekana za programu kwenye kumbukumbu ya programu yake na husanidiwa mara moja na kisakinishi cha kitaaluma. Baada ya ombi la LF lililoamilishwa mwenyewe (kupitia zana maalum ya usanidi kwenye uuzaji wa gari), EUT hujibu kwa upitishaji mmoja wa RF (maelezo ya aina ya sensorer). Katika hatua ya pili chombo kitatuma data ya usanidi kwenye LF na EUT itajibu kwa maambukizi moja ya uthibitisho. Sasa kihisi cha TPMS kimesanidiwa kwa ajili ya programu inayolengwa ya gari. Wakati EUT imewekwa kwenye tairi ya gari katika hali mbaya zaidi, mara kwa mara maambukizi ya RF ambapo muda wa kila maambukizi daima ni chini ya sekunde 1 na muda wa kimya ni angalau mara 30 ya muda wa maambukizi, na kamwe chini ya sekunde 10. . Katika hali ya dharura (kupoteza shinikizo la haraka), kifaa kitasambaza shinikizo la tairi na habari ya joto katika muda wote wa hali hiyo. Njia za CW za chini na za juu za CW zinawakilisha masafa ya juu na ya chini ya urekebishaji wa FSK.
# | Alikuwa
hali ya mtihani |
ombi la kurudia (sek) | idadi ya muafaka | usambazaji wa jumla
muda (sekunde) |
Urefu wa Fremu (msec) | Kipindi cha Fremu (msec) | usimbaji wa sura |
1 | CWL | tukio moja | |||||
2 | CHU | tukio moja | |||||
3 | ULIZA* | 15 | 9 | < 1 | 8.5 | 52.5 | fremu zilizosimbwa za manchester / ASK modulated / 9k6bps / 10 byte
urefu wa sura |
4 | FSK* | 15 | 4 | < 1 | 8.5 | 52.5 | fremu zilizosimbwa za manchester / FSK iliyorekebishwa / 9k6bps / baiti 10
urefu wa sura |
Kumbuka: Njia za kifaa hufungwa na urekebishaji hizi mbili za hali mbaya zaidi. Vifaa vimewekwa kitaaluma na kusanidiwa na muuzaji wa gari wakati wa ufungaji.
Mchoro wa Zuia
Kipengele cha kati cha kifaa ni kihisishi kilichounganishwa sana cha TPMS IC SP49 kutoka kwa Infineon. Kuna vipengee vichache tu vya nje vya SMD vinavyotumika na seli ya kitufe cha lithiamu kwa ajili ya kuwasha.
Data ya kiufundi
Voltages na mikondo
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
betri voltage | 2.8 | 3.0 | 3.4 | V |
aina ya betri | seli ya lithiamu ya aina CR 2032 | |||
maambukizi ya RF ya sasa | 4.0 | — | 8.0 | mA |
kusubiri kwa sasa | 0.1 | — | 10 | .A |
Joto na unyevu
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
joto la uendeshaji | -40 | — | +125 | °C |
uendeshaji unyevu wa jamaa | — | 65 | 100 | % |
joto la kuhifadhi | -10 | — | +55 | °C |
kuhifadhi unyevu wa jamaa | — | — | 85 | % |
Masafa ya Oscillator
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
nguvu ya chini RC | — | 2.2 | — | kHz |
nguvu ya kati RC | — | 90 | — | kHz |
RC ya nguvu ya juu (CPU) | — | 12 | — | MHz |
kioo oscillator transmitter | — | 26 | — | MHz |
Uainishaji wa antena
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
topolojia | mabano ya chuma kuuzwa kwa PCB | |||
vipimo (LxWxH) | 21.5 x 1.3 x 6.0 | mm | ||
bendi na @433.92MHz | 10 | — | — | MHz |
kupata @433.92MHz | — | — | -25 | DBI |
Mtoaji wa RF
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
kituo cha frequency | 433.81 | 433.92 | 434.03 | MHz |
kilele cha nguvu ya shamba1 | 76 | 79 | 82 | dBµV/m |
Nguvu ya pato iliyokadiriwa (wastani wa EIRP) | — | — | -16.2 | dBm |
kituo | — | 1 | — | — |
pamoja | — | 120 | — | kHz |
urekebishaji | FSK / ULIZA | — | ||
kupotoka kwa mzunguko | 40 | 60 | 80 | kHz |
kiwango cha data | — | 9.6 / 19.2 | — | kBadi |
- kipimo kulingana na FCC Sehemu ya 15 @ 3 m
Mpokeaji wa LF
kipengee | min. | chapa. | max. | kitengo |
kituo cha frequency | — | 125 | — | kHz |
usikivu | 2 | 15 | 20 | nTp |
urekebishaji | ULIZA /PWM |
Maisha ya Huduma
Maisha ya huduma shambani: miaka 10
Mitambo vipimo
Kitengo kamili
kipengee | thamani | kitengo |
vipimo (L x W x H) | 46.5 x 29.5 x 18.4 | mm |
Uzito (bila valve) | 16 | g |
Nyenzo
kipengee | thamani | pos. |
makazi | PBT-GF30 | 1 |
PCB | FR-4 | 2 |
betri | Lithiamu | 3 |
pete ya kuziba | Silicone | 4 |
chungu | Polybutadiene | 5 |
Kuweka alama na eneo
Uwekaji lebo yenye alama za uthibitishaji wa redio, nembo ya mtengenezaji, nambari ya mfano, msimbo wa nchi, nambari ya tambulishi na tarehe ya uzalishaji inaweza kupatikana kwenye nyumba hiyo.
pos. | uteuzi | maudhui | |
1 | Nembo ya OEM | Nembo ya OEM | ![]()
|
2 | Nambari ya sehemu ya OEM | Nambari ya sehemu ya OEM | |
3 | Kiwango cha ubadilishaji cha OEM | ||
4 | idhini ya redio USA | Kitambulisho cha FCC: OYGTMSS5B4 | |
5 | idhini ya redio Kanada | IC: 3702A-TMSS5B4 | |
6 | idhini ya redio Taiwan | ||
7 | idhini ya redio Taiwan | CCXXxxYYyyyZzW | |
8 | idhini ya redio Korea | ||
9 | idhini ya redio Korea | RC- | |
10 | idhini ya redio Korea | HEB-TMSS5B4 | |
11 | idhini ya redio Brazil | ANATEL: XXXXX-XX-XXXXX | |
12 | mtengenezaji | BH SENS | |
13 | mfano | Mfano: | |
14 | jina la mfano | TMSS5B4 | |
15 | kidokezo cha idhini | Homologation zingine tazama mwongozo wa mmiliki | |
16 | nambari ya kituo cha majaribio cha EOL | XX | |
17 | tarehe ya uzalishaji | YYYY-MM-DD | |
18 | nchi ya asili | Ujerumani | |
19 | DATA-MATRIX-CODE
(si lazima) |
4.5 x 4.5 mm | |
20 | lahaja ya masafa | 433 | |
21 | idhini ya redio Ulaya | ||
22 | anwani ya mtengenezaji | Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40,
75015 Bretten |
|
23 | idhini ya redio Ukraine | ||
24 | idhini ya redio Belarus | ||
25 | idhini ya redio Urusi (EAC) | ||
26 | Nambari ya serial (ID) | 00000000 | |
27 | idhini ya redio Uingereza | ||
28 | idhini ya redio Argentina | X-nnnnnn |
Example kwa kuashiria laser
Mwongozo wa Mmiliki
Mwongozo wa mtumiaji lazima uwe na alama na taarifa zifuatazo.
Ulaya
Kwa hili, Huf Baolong Electronics Bretten GmbH inatangaza kwamba vifaa vya redio vya aina ya TMSS5B4 vinatii Maelekezo ya 2014/53/EU. Maandishi kamili ya tamko la Umoja wa Ulaya la kuzingatia yanapatikana katika anwani ifuatayo ya mtandao:
Bendi ya masafa: 433.92 MHz
- Upeo wa nguvu ya upitishaji: <mW 10
- Mtengenezaji: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Ujerumani
Marekani na Kanada
- Kitambulisho cha FCC: OYGTMSS5B4
- IC: 3702A-TMSS5B4
Kifaa hiki kinatii Sehemu ya 15 ya sheria za FCC na RSS-210 ya Viwanda Canada. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo:
- kifaa hiki hakiwezi kusababisha usumbufu unaodhuru, na
- kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa ambayo inaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.
ONYO: Mabadiliko au marekebisho ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa.
Uingereza
Kwa hili, Huf Baolong Electronics Bretten GmbH inatangaza kwamba vifaa vya redio vya aina ya TMSS5B4 vinatii kanuni za redio za 2017. Maandishi kamili ya Azimio la Uingereza la Ufuasi yanapatikana katika anwani ifuatayo ya intaneti:
- http://www.huf-group.com/eudoc
- Mkanda wa masafa: 433.92 MHz
- Upeo wa juu Nishati ya Kusambaza: chini ya 10 mW
- Mtengenezaji: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Ujerumani
Maagizo ya usalama
Sensorer za TPMS zimekusudiwa kwa pekee kupima shinikizo la tairi na halijoto katika magurudumu yanayofaa. Kuripoti data kunaweza tu kufanyika kwa mfumo asili wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ambao Sensorer imeidhinishwa. Mabadiliko yoyote au marekebisho yaliyofanywa kwenye kifaa hiki ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na BH SENS yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji ya kuendesha kifaa.
!ONYO!
- Sensorer za TPMS zimekusudiwa kwa pekee kupima shinikizo la tairi na halijoto katika magurudumu yanayofaa. Kuripoti data kunaweza tu kufanyika kwa mfumo asili wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ambao Sensorer imeidhinishwa.
- Mabadiliko yoyote au marekebisho yaliyofanywa kwa kifaa hiki ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mtengenezaji yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji ya kuendesha kifaa.
- Kifaa hiki kina betri isiyoweza kutumika na mtumiaji. Tafadhali usijaribu kufungua kifaa. Ili kuzuia watumiaji wa matumizi mabaya yanayoweza kutabirika, betri inauzwa kwa PCB na nyumba ya plastiki ya kifaa haiwezi kufunguliwa bila uharibifu. Nusu mbili za nyumba zimeunganishwa kwa laser.
- Usiweke kifaa ndani au karibu na moto, kwenye jiko, au katika maeneo mengine yenye joto la juu.
Maagizo ya utupaji
Kifaa hiki kina betri isiyoweza kutumika na mtumiaji. Tafadhali usijaribu kufungua kifaa. Ni lazima itolewe kwa muuzaji wa vipuri vya gari aliyeidhinishwa au kituo kikuu cha ukusanyaji kilichoidhinishwa kitakachowekwa ili kulinda mazingira na kuzuia ukiukaji wa sheria zinazotumika.
Bidhaa hii ina betri zinazofunikwa na Maelekezo ya Ulaya 2006/66/EC, ambayo hayawezi kutupwa na taka za kawaida za nyumbani. Tafadhali jifahamishe kuhusu sheria za ndani kuhusu mkusanyiko tofauti wa betri kwa sababu utupaji sahihi husaidia kuzuia matokeo mabaya kwa mazingira na afya ya binadamu.
Vifaa
Msimbo wa Mfumo Uliooanishwa (HS Code): 90262020
Nyaraka / Rasilimali
![]() |
Kihisi cha BHSENS TMSS5B4 TPMS [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji Kihisi cha TMSS5B4, TMSS5B4 TPMS, Kihisi cha TPMS, Kitambuzi |