BHSENS TMSS5B4 TPMS skynjari
Inngangur
TPMS skynjari er festur í hjól ökutækisins með hjálp sérstakra TPMS ventla. Skynjarinn mælir þrýsting, hitastig og hröðun í dekkinu og sendir mæligögnin í hringrás í gegnum loftviðmótið til TPMS móttakarans. TPMS ECU mun greina gögnin um dekkþrýsting og hitastig og staðsetningu fyrir hvert hjól á ökutækinu. Byggt á gögnum frá hjólskynjurum og reiknirit sem þróað var, mun TPMS ECU tilkynna viðvaranir og dekkþrýsting yfir CAN rútuna á skjá ökumanna.
Uppsetning
Fylgja skal meðhöndlunarleiðbeiningum Huf fyrir áreiðanlega uppsetningu í ökutækinu. Hér finnur þú leiðbeiningar um rétta uppsetningarstöðu á ökutækinu og meðhöndlun hjólskynjara.
- AAE-0101v5 – Huf uppsetningarforskrift (TPMS meðhöndlunarleiðbeiningar)
Uppsetningarvalkostir vöru
TPMS skynjari S5.xF verður framleiddur í mismunandi húsnæðisvalkostum til að laga skynjarahúsið að mismunandi ventlagerðum. Þess vegna eru plasthýsin aðeins frábrugðin ytri útlínunni, innri útlínan með PCBA og rafhlöðu eru eins. Hönnun lokaviðmótsins (plastefni) hefur ekki áhrif á RF frammistöðu og EMC hegðun. Til að uppfylla þarfir viðskiptavina eru líka mismunandi litavalkostir í boði.
Rafræn hönnun skynjara
Rafræn hönnun TPMS skynjarans S5.F samanstendur af PCBA með rafeindahlutum og tengdri litíum rafhlöðu CR2032. PCBA, rafhlaða, plasthýsing og pottefni búa til EMC-viðeigandi einingu tækisins. Ytra lögun plasthússins hefur engin frekari áhrif á EMC hegðun rafeindabúnaðar hjólsins.
Málmventlar með kúlukalotte
Sá seinni (S5.5) er með litlum húsfótum til viðbótar.
Málmventill með Ratched hönnun
Sá seinni (S5.x) er með litlum húsfótum til viðbótar.
Gúmmíloki með geisla- EÐA axial festiskrúfu
Það eru tveir uppsetningarmöguleikar fyrir gúmmíventla.
Almennar upplýsingar um vöru
Tæknileg stutt lýsing
| atriði | gildi |
| gerð búnaðar | Dekkjavöktunarkerfi (TMS) |
| vörulýsing | TPMS skynjari S5.xF 433 MHz |
| tegund/módelheiti | TMSS5B4 |
| tíðnisvið | 433.92 MHz (ISM band) |
| fjölda rása | 1 |
| sund bil | n/a |
| tegund mótunar | ASK / FSK |
| baud rata | breytilegt |
| hámarks útgeislað afl | <10 mW (ERP) |
| gerð loftnets | innri |
| binditage framboð | 3 VDC (litíum rafhlaða CR2032) |
Vörumerki
BH SENS
Fyrirtæki
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Þýskaland
Framleiðandi
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Þýskaland Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. 5500, Shenzhuan Road, Songjiang District Shanghai 201619 Kína
Rekstrarstillingar
TPMS skynjari virkar í ýmsum stillingum eftir ytri aðstæðum. Hægt er að virkja fleiri prófunarstillingar með LF skipunum með því að nota verkstæðisprófara eða í framleiðslulínu. TPMS skynjarinn inniheldur nú þegar öll möguleg forritatilvik í forritaminni og er stillt einu sinni af fagmanninum. Við handvirkt LF-beiðni (með sérstöku stillingarverkfæri hjá bílaumboði), bregst EUT við með einni RF sendingu (upplýsingar um gerð skynjara). Í öðru skrefi mun tólið senda stillingargögnin á LF og EUT mun svara með einni staðfestingarsendingu. Nú er TPMS skynjarinn stilltur fyrir ökutækisforritið. Þegar EUT er fest í dekk ökutækisins í versta falli, reglulega RF sendingu þar sem lengd hverrar sendingar er alltaf minni en 1 sekúnda og hljóðlaus tímabil er að minnsta kosti 30 sinnum lengd sendingar, og aldrei minna en 10 sekúndur . Ef um neyðarástand er að ræða (hröð þrýstingsfall) mun tækið senda upplýsingar um dekkþrýsting og hitastig á meðan ástandið stendur yfir. CW neðri og CW efri stillingar tákna efri og neðri tíðni FSK mótunar.
| # | ESB
prófunarhamur |
endurtekin beiðni (sek) | fjölda ramma | heildarsending
tími (sek) |
Lengd ramma (msec) | Rammatímabil (msec) | rammakóðun |
| 1 | CWL | stakur atburður | |||||
| 2 | CWU | stakur atburður | |||||
| 3 | SPURÐU* | 15 | 9 | < 1 | 8.5 | 52.5 | manchester kóðaðir rammar / ASK mótaðir / 9k6bps / 10 bæti
ramma lengd |
| 4 | FSK* | 15 | 4 | < 1 | 8.5 | 52.5 | manchester kóðaðir rammar / FSK mótaðir / 9k6bps / 10 bæti
ramma lengd |
Athugið: Tækjahamur takmarkast af þessum tveimur versta tilfellum mótum. Tæki eru fagmannlega sett upp og stillt af bílaumboðinu við uppsetningu.
Loka skýringarmynd
Aðalhluti tækisins er mjög samþættur TPMS skynjari IC SP49 frá Infineon. Það eru aðeins nokkrir ytri SMD íhlutir notaðir og litíum hnappahólf til að knýja.
Tæknigögn
Voltages og straumar
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| rafhlaða voltage | 2.8 | 3.0 | 3.4 | V |
| gerð rafhlöðu | litíumfruma af gerðinni CR 2032 | |||
| núverandi RF sending | 4.0 | — | 8.0 | mA |
| núverandi biðstöðu | 0.1 | — | 10 | µA |
Hitastig og rakastig
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| rekstrarhitastig | -40 | — | +125 | °C |
| hlutfallslegur raki í rekstri | — | 65 | 100 | % |
| geymsluhitastig | -10 | — | +55 | °C |
| geymslu hlutfallslegur raki | — | — | 85 | % |
Oscillator tíðni
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| lágt afl RC | — | 2.2 | — | kHz |
| miðlungs afl RC | — | 90 | — | kHz |
| hár afl RC (CPU) | — | 12 | — | MHz |
| kristal oscillator sendir | — | 26 | — | MHz |
Forskrift um loftnet
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| staðfræði | málmfesting lóðuð við PCB | |||
| mál (LxBxH) | 21.5 x 1.3 x 6.0 | mm | ||
| bandbreidd @433.92MHz | 10 | — | — | MHz |
| fá @433.92MHz | — | — | -25 | dBi |
RF sendir
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| miðstöð tíðni | 433.81 | 433.92 | 434.03 | MHz |
| hámarksstyrkur á sviði1 | 76 | 79 | 82 | dBµV/m |
| Málúttaksafl (EIRP meðaltal) | — | — | -16.2 | dBm |
| rás | — | 1 | — | — |
| bandbreidd | — | 120 | — | kHz |
| mótun | FSK / ASK | — | ||
| tíðni frávik | 40 | 60 | 80 | kHz |
| gagnahlutfall | — | 9.6 / 19.2 | — | kBaud |
- mælt samkvæmt FCC Part 15 @ 3 m
LF móttakari
| atriði | mín. | Gerð. | hámark | eining |
| miðstöð tíðni | — | 125 | — | kHz |
| næmi | 2 | 15 | 20 | nTp |
| mótun | ASK /PWM | |||
Þjónustulíf
Þjónustulíf á sviði: 10 ár
Mechanical forskrift
Heill eining
| atriði | gildi | eining |
| mál (L x B x H) | 46.5 x 29.5 x 18.4 | mm |
| Þyngd (án ventils) | 16 | g |
Efni
| atriði | gildi | pos. |
| húsnæði | PBT-GF30 | 1 |
| PCB | ENGINN | 2 |
| rafhlaða | Litíum | 3 |
| þéttihringur | Kísill | 4 |
| potting | Pólýbútadíen | 5 |
Merking og staðsetning
Merking með útvarpsvottunarmerkjum, merki framleiðanda, tegundarnúmer, landsnúmer, raðnúmer og framleiðsludagsetningu er að finna í húsinu.
| pos. | tilnefningu | efni | |
| 1 | OEM merki | OEM merki | 
|
| 2 | OEM hlutanúmer | OEM hlutanúmer | |
| 3 | OEM breytingavísitala | ||
| 4 | útvarpssamþykki USA | FCC auðkenni: OYGTMSS5B4 | |
| 5 | útvarpssamþykki Kanada | IC: 3702A-TMSS5B4 | |
| 6 | útvarpssamþykki Taívan | ||
| 7 | útvarpssamþykki Taívan | CCXXxxYYyyyZzW | |
| 8 | útvarpssamþykki Kóreu | ||
| 9 | útvarpssamþykki Kóreu | RC- | |
| 10 | útvarpssamþykki Kóreu | HEB-TMSS5B4 | |
| 11 | útvarpssamþykki Brasilíu | ANATEL: XXXXX-XX-XXXXX | |
| 12 | framleiðanda | BH SENS | |
| 13 | fyrirmynd | Gerð: | |
| 14 | heiti líkans | TMSS5B4 | |
| 15 | vísbending um samþykki | Aðrar viðurkenningar sjá eigandahandbók | |
| 16 | númer EOL prófunarstöð | XX | |
| 17 | framleiðsludagur | ÁÁÁÁ-MM-DD | |
| 18 | upprunaland | Þýskalandi | |
| 19 | DATA-MATRIX-CODE
(valfrjálst) |
4.5 x 4.5 mm | |
| 20 | tíðniafbrigði | 433 | |
| 21 | útvarpssamþykki Evrópu | ||
| 22 | heimilisfang framleiðanda | Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40,
75015 Bretten |
|
| 23 | útvarpssamþykki Úkraínu | ||
| 24 | útvarpssamþykki Hvíta-Rússland | ||
| 25 | útvarpssamþykki Rússland (EAC) | ||
| 26 | Raðnúmer (auðkenni) | 00000000 | |
| 27 | útvarpssamþykki Bretlands | ||
| 28 | útvarpssamþykki Argentínu | X-nnnnn |
Example fyrir lasermerkingu
Eigandahandbók
Notendahandbókin verður að innihalda eftirfarandi merki og staðhæfingar.
Evrópu
Hér með lýsir Huf Baolong Electronics Bretten GmbH því yfir að fjarskiptabúnaður af gerðinni TMSS5B4 sé í samræmi við tilskipun 2014/53/ESB. Fullur texti ESB-samræmisyfirlýsingarinnar er fáanlegur á eftirfarandi netfangi:
Tíðnisvið: 433.92 MHz
- Hámarksflutningsafl: <10 mW
- Framleiðandi: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Þýskalandi
Bandaríkin og Kanada
- FCC auðkenni: OYGTMSS5B4
- IC: 3702A-TMSS5B4
Þetta tæki er í samræmi við 15. hluta FCC reglnanna og RSS-210 frá Industry Canada. Rekstur er háð eftirfarandi tveimur skilyrðum:
- þetta tæki má ekki valda skaðlegum truflunum, og
- þetta tæki verður að taka við öllum truflunum sem berast, þar með talið truflunum sem geta valdið óæskilegri notkun.
VIÐVÖRUN: Breytingar eða breytingar sem ekki hafa verið samþykktar sérstaklega af þeim aðila sem ber ábyrgð á samræmi gæti ógilt heimild notanda til að nota búnaðinn.
Bretland
Hér með lýsir Huf Baolong Electronics Bretten GmbH því yfir að fjarskiptabúnaður af gerðinni TMSS5B4 uppfyllir fjarskiptareglugerð 2017. Heildartexti bresku samræmisyfirlýsingarinnar er aðgengilegur á eftirfarandi netfangi:
- http://www.huf-group.com/eudoc
- Tíðnisvið: 433.92 MHz
- Hámark Sendarafl: < 10 mW
- Framleiðandi: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Þýskalandi
Öryggisleiðbeiningar
TPMS skynjararnir eru eingöngu ætlaðir til að mæla dekkþrýsting og hitastig á viðeigandi hjólum. Gagnatilkynning getur aðeins farið fram til upprunalega búnaðarins hjólbarðaþrýstingseftirlitskerfis sem skynjarinn hefur verið samþykktur fyrir. Allar breytingar eða breytingar sem gerðar eru á þessu tæki sem eru ekki sérstaklega samþykktar af BH SENS geta ógilt heimild notanda til að nota búnaðinn.
!VIÐVÖRUN!
- TPMS skynjararnir eru eingöngu ætlaðir til að mæla dekkþrýsting og hitastig á viðeigandi hjólum. Gagnatilkynning getur aðeins farið fram til upprunalega búnaðarins hjólbarðaþrýstingseftirlitskerfis sem skynjarinn hefur verið samþykktur fyrir.
- Allar breytingar eða breytingar sem gerðar eru á þessu tæki sem eru ekki sérstaklega samþykktar af framleiðanda geta ógilt heimild notanda til að nota búnaðinn.
- Þetta tæki er með rafhlöðu sem ekki er hægt að gera við notanda. Vinsamlegast ekki reyna að opna tækið. Til að koma í veg fyrir fyrirsjáanlega misnotkun er rafhlaðan lóðuð við PCB og ekki er hægt að opna plasthús tækisins án þess að eyðileggjast. Tveir helmingar hússins eru laser soðnir saman.
- Ekki setja tækið í eða nálægt eldinum, á ofnum eða á öðrum háhitastöðum.
Leiðbeiningar um förgun
Þetta tæki er með rafhlöðu sem ekki er hægt að gera við notanda. Vinsamlegast ekki reyna að opna tækið. Það verður að afhenda viðurkenndum söluaðila varahluta ökutækja eða viðurkenndum miðlægum söfnunarstað til að farga til að vernda umhverfið og koma í veg fyrir brot á gildandi lögum.
Varan inniheldur rafhlöður sem falla undir Evróputilskipun 2006/66/EC og má ekki farga þeim með venjulegum heimilissorpi. Vinsamlega upplýstu sjálfan þig um staðbundnar reglur um sérstaka söfnun rafhlöðu vegna þess að rétt förgun hjálpar til við að koma í veg fyrir neikvæðar afleiðingar fyrir umhverfið og heilsu manna.
Logistic
Samræmd kerfiskóði (HS-kóði): 90262020
Skjöl / auðlindir
 |
BHSENS TMSS5B4 TPMS skynjari [pdfNotendahandbók TMSS5B4, TMSS5B4 TPMS skynjari, TPMS skynjari, skynjari |
