EMX ULT-MVP-2 ملټي والیومtagد وسایطو لوپ کشف کونکي لارښوونې لارښود
EMX ULT-MVP-2 ملټي والیومtagد وسایطو لوپ کشف کونکی

د ULT-MVP-2 دوه چینل موټرو لوپ کشف کونکی فلزي توکي د انډکشن لوپ ته نږدې احساسوي.
دا کشف کونکی په اوتومات ډول له 12 VDC څخه تر 240 VAC پورې تنظیم کوي کوم چې د نصب کونکي اړتیا له مینځه وړي ترڅو د مناسبې درجې شوي وسایط کشف کونکي سره موجود بریښنا میچ کړي. د الټرا میټر ™ ډسپلین د مطلوب حساسیت ترتیب ښودلو سره تنظیم کول اسانه کوي چې لوپ ته نږدې موقعیت لرونکي موټر کشف کولو لپاره اړین وي. لس حساسیت تنظیمات د کشف کچې ښه تنظیم کولو ته اجازه ورکوي. ULT-MVP-2 د ریل تماس محصول چمتو کوي چې د هر چینل لپاره په جلا توګه د وسایطو شتون په ګوته کوي او د سمت اشارې لپاره AB منطق. د هر چینل لپاره د ریلي محصول ممکن د نبض یا شتون لپاره تنظیم شي ، یا د EMX ځانګړي خصوصیت ، کشف پر سټاپ ™ (DOS® ). ULT-MVP-2 د اتوماتیک حساسیت وده (ASB) او لامحدود یا نورمال (5 دقیقې) شتون لري. څلور فریکونسۍ تنظیمات په ملټي لوپ غوښتنلیکونو کې د کراسټالک مخنیوي کې انعطاف چمتو کوي.

اخطارونه او اخطارونه

دا محصول یو لوازم یا د سیسټم برخه ده. ULT-MVP-2 د دروازې یا دروازې آپریټر جوړونکي له لارښوونو سره سم نصب کړئ. د ټولو پلي کیدو کوډونو او خوندیتوب مقرراتو سره مطابقت وکړئ.

مشخصات

ځواک 12-60 VDC یا 12-240 VAC (48-62 Hz)
اوسنی رسم کړئ (ستونزه/تشخیص) 25 mA/50 mA
لوپ فریکونسی 4 ترتیبات (ټیټ، منځنی ټیټ، میډ-هی، لوړ)
لوپ Inductance 20-2000 µH (Q فکتور ≥ 5)
د سرو محافظت د لوپ سرکټري د سرج سپپریسرز لخوا خوندي شوی
چینل 1 او 2 ریلی د SPDT ریلي اړیکې (فورم C)
د تماس درجه (مقاومت بار) 2 A @ 30 VDC، 0.5 A @ 125 VAC
د عملیاتي حرارت درجه -40º تر 180ºF (-40º تر 82ºC) له 0 څخه تر 95٪ نسبي رطوبت
د چاپیریال درجه بندي IP30
نښلونکی د 11 پن نارینه نښلونکی (JEDEC B11-88) د DIN ریل ماونټ ساکټ یا تار هارنس سره مطابقت لري
ابعاد (L x W x H) 73 mm (2.9″) x 38 mm (1.2″) x 78 mm (3.1″)

د امر کولو معلومات

  • ULT-MVP-2U: دوه چینل ملټي والtagد موټر لوپ کشف کونکی ، د متحده ایالاتو تارونه
  • ULT-MVP-2E: دوه چینل ملټي والtagد موټر لوپ کشف کونکی ، د EU تارونه
  • HAR-11: د 11 موقعیت هارنس، 3' تار
  • LD-11: 11 پن DIN ریل ساکټ، تور، پراخه بیس
  • LD-11B: 11 پن DIN ریل ساکټ، تور، تنګ بیس
  • PR-XX: لایټ پریفارم شوی لوپ (XX - اندازه مشخص کړئ)
  • TSTL: ټیسټ لوپ، د ستونزو حل کولو وسیله

د تارونو نښلول

تفصیل د US DIN ریل ساکټ (د ULT-MVP-2U لپاره) د EU DIN ریل ساکټ (د ULT-MVP-2E لپاره) هارنس تار
بریښنا (12-240 VDC/AC) 1 1 تور
بریښنا (12-240 VDC/AC) 2 2 سپین
چینل 2 - نه * (معمولا خلاص اړیکه) 3 7 نارنجي
ډال - د ځمکې ځمکه 4 9 شین
چینل 1 - COM * (عام اړیکه) 5 11 ژیړ
چینل 1 - نه * (معمولا خلاص اړیکه) 6 10 آبي
لوپ – چینل 1 7 3 خړ
لوپ – چینل 1 8 4 نصواري
چینل 2 - COM * (عام اړیکه) 9 8 سور
لوپ – چینل 2 10 5 ګلابي
لوپ – چینل 2 11 6 وایلټ

* د اړیکو درجه: 2A @ 30 VDC، 0.5A @ 125 VAC

د تارونو نښلول

ترتیبات او ښودل

ترتیبات او ښودل

د چینل سیټ اپ / ری سیٹ تڼۍ

د چینل سیټ اپ حالت ته د ننوتلو/ وتلو لپاره فشار ورکړئ او خوشې کړئ او کشف کونکی بیا پیل کړئ.

د حساسیت ترتیب

د 10 موقعیت روټری سویچ د کشف حد تنظیم کولو ته اجازه ورکوي.
د حساسیت کچه ​​د 0 موقعیت (تر ټولو ټیټ ترتیب) څخه تر 9 (لوړ ترتیب) پورې لوړیږي. عادي غوښتنلیکونه د 3 یا 4 ترتیب ته اړتیا لري.
روټري تنظیم باید د چینل ترتیب کولو حالت په جریان کې یو ځانګړي / ټول شمیر ته تنظیم شي. هیڅ نیمه ترتیبات شتون نلري.

چینل 1 شاخص کشف کړئ

شتون کشف شو on
نه شتون بند
لوپ 1 خطا چمکۍ

چینل 2 شاخص کشف کړئ

شتون کشف شو on
نه شتون بند
لوپ 2 خطا چمکۍ

ULTRAMETER™ ښودنه

نندارتون د لوپ ته نږدې د موټر کشف کولو لپاره اړین حساسیت ترتیب ښیي. د دې خصوصیت کارولو لپاره، نندارتون وګورئ پداسې حال کې چې موټر لوپ ته نږدې موقعیت ته ځي، ښودل شوي شمیره یاد کړئ، بیا د ښودل شوي موقعیت سره د حساسیت ترتیب تنظیم کړئ. ښودنه به د ضعیف سیګنال لپاره له 9 څخه د خورا قوي سیګنال لپاره 0 ته تنظیم کړي. د کراس ټرافيکي مداخلې اغیزې په نندارتون کې لیدل کیدی شي کله چې د سینس کولو ساحه خالي وي.

  • د نورمال عملیاتو په جریان کې ، کله چې یو موټر په لوپ کې یا نږدې نه وي ، د
    ښودنه به شنه برخه وښیې چې د ساعت په مقابل کې څرخیږي.
  • کله چې د لوپ غلطی واقع شي، نندارتون به یوه برخه وښیې چې د لوپ غلطی شاخص په جدول کې تعریف شوي ترڅو د لوپ غلطی تشریح کړي.
  • کله چې د چینل ترتیب کولو تڼۍ فشارول شي، د DIP سویچ 1 لخوا غوره شوي چینل لپاره اوسني ترتیبات به د چینل ترتیباتو جدول سره سم د ULTRAMETER™ نندارې کې فلش شي.
    DIP سویچ

د لوپ غلطی شاخص

برخه د خطا توضیحات
a د چینل 2 فریکونسۍ رینج تېروتنه
b د چینل 2 فریکونسۍ ډیره لوړه ده (> 150 kHz)
c د چینل 2 فریکونسۍ ډیره ټیټه ده (<20 kHz)
d د چینل 1 فریکونسۍ رینج تېروتنه
e د چینل 1 فریکونسۍ ډیره ټیټه ده (<20 kHz)
f د چینل 1 فریکونسۍ ډیره لوړه ده (> 150 kHz)
DP ABS آن یا تنظیمات بدل شوي

د چینل ترتیبات

ترتیب ښودل شوي
چینل # C 1 یا 2
حساسیت S 0-9
لوپ فریکونسی F xxx kHz
نبض / شتون P
u
0 = شتون یا
۱= نبض
کشف-آن-سټاپ™ d 0 = بند یا 1 = آن

ډیپ ټچ
د DIP سویچ ترتیبات تشریح شوي.

د چینل انتخاب، د DIP سویچ 1، دا ټاکي چې د کوم چینل حساسیت کچه ​​د ULTRAMETERTM نندارې کې ښودل کیږي.
دا سویچ دا هم کنټرولوي چې د کوم چینل ترتیب به بدل شي کله چې د چینل سیټ اپ تڼۍ فشارول شي.

کانال انتخاب د DIP سویچ 1
چینل 2 on
چینل 1 بند

د DIP سویچ 2 د تولید ریلی ته اجازه ورکوي چې د ننوتلو عملیاتو کې د شتون یا یوې ثانیې نبض لپاره تنظیم شي.
کله چې شتون ته ټاکل کیږي، د محصول ریل فعال پاتې کیږي پداسې حال کې چې موټر په لوپ کې شتون لري. دا حالت ممکن د هر چینل لپاره په جلا توګه تنظیم شي. د AB منطق حالت په نبض حالت کې کار نه کوي.

نبض / شتون د DIP سویچ 2
نبض on
حضور بند

Detect-on-Stop™ (DOS®) خصوصیت ته اړتیا لري چې یو موټر باید د ریل فعال کیدو دمخه لږترلږه 1-2 ثانیو لپاره په لوپ باندې بشپړ تمځای ته راشي. دا حالت ممکن د هر چینل لپاره په جلا توګه تنظیم شي. د لوپ غوښتنلیکونو د بیرته راګرځولو لپاره د DOS® خصوصیت مه کاروئ.

کشف-آن-سټاپ™ د DIP سویچ 3
DOS® On on
DOS® بند بند

AB منطق موډ د سفر د سمت ټاکلو وړ دی. که چیرې یو موټر د چینل 1 لوپ ته ننوځي او بیا د چینل 2 لوپ ته لاړ شي، د چینل 1 ریل اړیکه به یوازې هغه وخت وتړل شي کله چې موټر د چینل 2 لوپ څخه تیریږي او برعکس. دا حالت د چینل ځانګړی ندی او که چیرې فعال شي په دواړو چینل 1 او 2 باندې تطبیق کیږي.

AB منطق (د لارښوونی حالت) د DIP سویچ 4
AB منطق آن on
AB منطق بند بند

لامحدود د شتون حالت د دې لامل کیږي چې محصول په کشف کې پاتې شي تر هغه چې موټر په لوپ کې پاتې وي. د نورمال شتون حالت د دې لامل کیږي چې محصول د 5 دقیقو وروسته بیا تنظیم شي. دا حالت غیر چینل ځانګړی دی او که چیرې فعال شوی وي دواړه چینل 1 او 2 باندې پلي کیږي. د لوپ غوښتنلیکونو د بیرته راګرځولو لپاره د نورمال شتون حالت مه کاروئ.

حضور د DIP سویچ 5
نورمال on
لامحدود بند

د اتوماتیک حساسیت وده د ابتدايي کشف وروسته حساسیت زیاتوالي لامل کیږي. دا خصوصیت د لوړ بستر موټرو کشف کولو پرمهال د وتلو مخنیوي لپاره ګټور دی.
حساسیت بیرته خپل عادي ترتیب ته راستنیږي وروسته له دې چې موټر له لوپ څخه ووځي. دا حالت د چینل ځانګړی ندی او که چیرې فعال شوی وي په 1 او 2 دواړو چینلونو کې پلي کیږي. په ULTRAMETER™ ښودنه کې لسیزې نقطه ښیي چې ASB فعال دی.

اتوماتیک د حساسیت وده د DIP سویچ 6
ASB آن on
ASB بند بند

د DIP سویچ 7 او 8 د لوپ عملیاتو فریکونسۍ ټاکلو لپاره کارول کیږي. د فریکونسۍ ترتیب لومړنی هدف دا دی چې انسټالر ته اجازه ورکړي چې د څو لوپ نصبولو لپاره مختلف عملیاتي فریکونسۍ تنظیم کړي او سپارښتنه کیږي چې د څو لوپونو څخه د کراس خبرې / مداخلې مخه ونیسي.
فریکونسی غیر چینل ځانګړی دی او په دواړو چینل 1 او 2 کې پلي کیږي.

د فریکونسی ترتیبات ډیپ ټچ
7 8
ټیټ on on
منځنی ټیټ on بند
متوسط ​​لوړ بند on
لوړ بند بند

لوپ نصب کول

نوی سلیب پوور

Ty-wrap 1-1/4″ PVC پایپ د لوپ په اندازې او ترتیب کې د ریبار پورتنۍ برخې ته (د مثال په توګه 4' x 8').
بیا د PVC چوکاټ پورتنۍ برخې ته لوپ وتړئ.
دا د اچولو پرمهال لوپ ثبات کوي او له ریبار څخه جلا کوي.

لوپ نصب کول

د موجوده سطحې کټ مټ لیدل

په موجوده سطحه کې 1” ژور پرې کړئ، په کونجونو کې د 45 درجې کټ کېږدئ ترڅو تیزې څنډې د لوپ تار ته زیان رسولو مخه ونیسي. د "T" اتصال لپاره نښه کړئ چیرې چې مخکښ تار له لوپ سره وصل وي. ټول کثافات د بشپړ شوي کټ څخه د فشار شوي هوا سره لرې کړئ. لوپ د آری کټ کې ځای په ځای کړئ. د بیکر مواد د لوپ تار په آری کټ کې ځای په ځای کړئ او په کلکه بسته کړئ. د سطح مهر کولو لپاره د آری کټ باندې د لوړ کیفیت سیلر ځای په ځای کړئ.

لوپ نصب کول

اسفالټ بیا راژوندي کول

آره موجوده سطح ¾” ژور پرې کړئ او په کونجونو کې د 45 درجې کټ ځای په ځای کړئ ترڅو تیزې څنډې د لوپ تار ته زیان رسولو مخه ونیسي. ټول کثافات د بشپړ شوي کټ څخه د فشار شوي هوا سره لرې کړئ. شګه د لوپ تار په سطحه کېږدئ او په کلکه بسته کړئ. نوی اسفالټ واچوئ.

لوپ نصب کول

د جغل یا خاوری نصبول

پداسې حال کې چې دا د ډیری لوپونو لپاره وړاندیز شوی نصب ندی، دا د مناسب تیاری سره په بریالیتوب سره کارول شوی. جغل یا پورتنۍ خاوره تر هغه وخته لیرې کړئ تر څو چې مستحکم اډې ته ورسیږئ. ~ 6-8" ژور د ~ 6-8" پراخ لخوا کیندل. نیمه لار د شګو سره ډک کړئ او په کلکه بسته کړئ. لوپ په خندق کې ځای په ځای کړئ او د شګو سره سطحه ډک کړئ. په کلک ډول بسته کړئ او په سر کې جغل یا خاوره ځای په ځای کړئ.

د جغل یا خاوری نصبول

د STSTSTSTST EN INST.. G G .رښﻮو..

  • د ګړندي ، باوري تاسیساتو لپاره د EMX لایټ دمخه جوړ شوي لوپونه وکاروئ.
  • دا سپارښتنه نه کیږي چې د بریښنا لینونو ته نږدې لوپ نصب کړئ (د سر یا ځمکې لاندې) یا ټیټ حجمtage رڼا اچول.
    که اړتیا وي د بریښنا سرچینو ته نږدې ، په 45 درجې زاویه کې ځای په ځای کړئ. د لوپ شکل د الماس جوړ کړئ، نه مربع.
  • هیڅکله د انډکټیو هیټرونو سره نږدې لوپ مه نصب کړئ.
  • که چیرې یو غیر مخکینۍ لوپ وکاروئ، د لیډ ان تار (د لوپ څخه تر ډیکټور پورې تار) باید لږ تر لږه په هر فوټ کې 6 وارونه وګرځول شي ترڅو د شور یا نورو مداخلو څخه مخنیوی وشي.
  • د کشف لوړوالی د لوپ ترټولو لنډ اړخ نږدې 70٪ دی.
    د مثال لپارهample: د 4' x 8' لوپ لپاره د کشف لوړوالی = 48" x .7 = 33.6

نصب کول

  1. د 11 پن DIN ریل ساکټ یا د تار هارنس ULT-MVP-2 سره وصل کړئ او پن 1 او 2 (سپین او تور تار) په ساکټ/هارنس کې د بریښنا مناسب سرچینې سره وصل کړئ.
    پن 4 (شنه تار) باید د اغیزمن زیاتوالي محافظت لپاره د ځمکې له ځمکې سره وصل شي.
  2. د چینل 1 لوپ تارونه د 7 او 8 پنونو (خړ او نسواري تار) سره وصل کړئ او چینل 2 لوپ تارونه 10 او 11 پنونو (ګلابي او بنفشي تار) ته وصل کړئ.
  3. د آپریټر تارونه د غوره توبونو او لارښوونو له مخې چې د آپریټر جوړونکي لخوا چمتو شوي له ساکټ/هارنس سره وصل کړئ (د تارونو اتصال وګورئ).
  4. د غیر چینل ځانګړي DIP سویچ تنظیمات تنظیم کړئ. (د DIP سویچ تنظیمات له 4 څخه تر 8 پورې غیر چینل ځانګړي دي.)
    لارښوونه: د اوسني چینل ځانګړي ترتیبونو چک کولو لپاره، د CHANNEL SET-UP تڼۍ فشار ورکړئ.
    د DIP سویچ 1 لخوا غوره شوي چینل لپاره اوسني تنظیمات به د چینل ترتیباتو جدول سره سم د ULTRAMETER™ نندارې کې فلش شي. (د ترتیباتو او ښودلو وګورئ).
  5. د بدلیدو چینل ته د DIP سویچ 1 تنظیم کړئ. د DIP سویچ 2 او 3 د چینل ځانګړي ترتیباتو سره مطابقت لري.
  6. د چینل ترتیب کولو حالت ته د ننوتلو لپاره د CHANNEL SET-UP تڼۍ فشار ورکړئ. نندارتون به په دوامداره توګه د ټاکل شوي چینل لپاره د ترتیباتو له لارې وګرځي: چینل (C)، حساسیت (S)، د لوپ فریکونسی (F)، نبض/موجودیت (Pu)، او کشف-on-Stop™ (d).
    لارښوونه: د چینل سیټ اپ څخه وتلو لپاره، د CHANNEL SET-UP تڼۍ بیا فشار ورکړئ. که د لسیزې نقطې رڼا نه وي، د وتلو سره به د چینل ترتیبات بدل نشي.
  7. د دې چینل لپاره د غوره توبونو سره سم د DIP سویچ 2 او 3 تنظیم کړئ. که بدلون رامنځته شي، د ULTRAMETER™ نندارې کې د لسیزې نقطه رڼا به فعاله شي.
    لارښوونه: که چیرې د DIP سویچ دمخه په غوره شوي آن / آف موقعیت کې وي ، د DIP سویچ د غوره شوي ترتیب څخه بهر او شا ته واړوئ ، د ULTRAMETER™ ښودنې کې د لسیزې نقطې څراغ به فعال شي.
  8. د چینل ترتیباتو ذخیره کولو لپاره د CHANNEL SET-UP تڼۍ فشار ورکړئ.
  9. د دوهم چینل لپاره له 2 څخه تر 8 پورې مرحلې تکرار کړئ.
  10. د حساسیت ترتیب مطلوب کچې ته تنظیم کړئ ترڅو د موټرو ټول ترافیک کشف یقیني کړي.
    • د یو چینل لوپ د حساسیت ازموینې لپاره، د DIP سویچ 1 هغه چینل ته واستوئ ترڅو نندارې به د دې لوپ کشف کچه وښیې. د دې چینل لوپ ته نږدې د سینسنګ لوپونو حرکت کولو پرته ، موټر چل کړئ. کله چې موټر لومړی د لوپ لخوا کشف شي، "9" به د ULTRAMETER ™ نندارې کې ښکاره شي. موټر په لوپ کې ځای په ځای کړئ چیرې چې د کشف نقطه مطلوب وي ، په ULTRAMETER™ کې ښودل شوي شمیرې یادونه وکړئ. د ازموینې موټر له لوپ څخه لرې کړئ ترڅو دا د کشف زون څخه لرې کړي (ULTRAMETER™ ښودنه باید خالي وي).
    • د CHANNEL SET-UP تڼۍ کېکاږئ او د حساسیت ترتیب (10-پوزیشن روټری سویچ) بدل کړئ ترڅو د هغه شمیر سره سمون ومومي کوم چې د مطلوب کشف په ځای کې د ULTRAMETER™ نندارې کې و.
  11. د نوي حساسیت تنظیمولو او د برنامه کولو حالت څخه وتلو لپاره د CHANNEL SET-UP تڼۍ فشار ورکړئ.
    • د کشف زون ته دننه او بهر د موټر په حرکت کولو سره محصول بیا و ازموئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تنظیم او موقعیت د هدف سره سم کار کوي.
  12. د دویم چینل لپاره 10 او 11 مرحلې تکرار کړئ.

د ستونزو حل کول

علامه احتمالي لامل د حل لاره
چینل 1 یا 2 سور LED چمکۍ لوپ تار لنډ شوی یا خلاص شوی
  • شاخصونو ته مراجعه وکړئ ترتیبات او ښودل برخه د LED چینل ټاکلو لپاره ترڅو معلومه کړي چې کوم لوپ خلاص / لنډ دی.
  • د لوپ مقاومت د ملټي میټر سره چیک کړئ ترڅو د 0.5 ohms او 5 ohms ترمنځ لوستل تایید کړي. که لوستل د دې حد څخه بهر وي، لوپ بدل کړئ. لوستل باید ثابت وي.
  • ټرمینلونو ته د لوپ اړیکې چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې ټوټې په سمه توګه سولډر شوي او د لندبل په وړاندې مهر شوي دي.
چینل 1 یا 2 سور LED په دوامداره توګه (د کشف حالت کې پاتې شوی)
  • غلط لوپ
  • ضعیف پیوستون یا لوز اتصال
  • شاخصونو ته مراجعه وکړئ ترتیبات او ښودل برخه د LED چینل ټاکلو لپاره ترڅو معلومه کړي چې کوم لوپ خلاص / لنډ دی.
  • د لوپ لیډ څخه ځمکې ته میګر ازموینه ترسره کړئ ، دا باید له 100 میګا اومس څخه ډیر وي.
  • ټرمینلونو ته د لوپ اړیکې چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې ټوټې په سمه توګه سولډر شوي او د لندبل په وړاندې مهر شوي دي.
  • د DIP سویچ 1 هغه چینل ته واستوئ چې د کشف حالت کې د سور LED سره ورته وي او د ULTRAMETER™ ښودنه وګورئ. په نندارتون کې ښودل شوې کچه د خالي لوپ څخه د وسایطو شتون ته د پاتې فریکونسۍ بدلون په ګوته کوي. د کشف کونکي بیا پیل کولو لپاره د CHANNEL SET-UP تڼۍ فشار ورکړئ.
کشف کونکي په موقتي ډول کشف کوي کله چې هیڅ موټر په لوپ کې نه وي
  • غلط لوپ
  • ضعیف پیوستون یا لوز اتصال
  • د څو لوپ کشف کونکو ترمنځ کراس خبرې
  • لوپ په خوندي ډول نه دی نصب شوی، په فرش کې د لوپ حرکت مخه نیسي.
  • شاخصونو ته مراجعه وکړئ ترتیبات او ښودل برخه د LED چینل ټاکلو لپاره ترڅو معلومه کړي چې کوم لوپ خلاص / لنډ دی.
  • د لوپ لیډ څخه ځمکې ته میګر ازموینه ترسره کړئ ، دا باید له 100 میګا اومس څخه ډیر وي.
  • ټرمینلونو ته د لوپ اړیکې چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې ټوټې په سمه توګه سولډر شوي او د لندبل په وړاندې مهر شوي دي.
  • مختلف فریکونسیو ته ډیری لوپونه تنظیم کړئ.
  • ډاډ ترلاسه کړئ چې لوپ په خوندي ډول په فرش کې نصب شوی او دا سایټ په ښه حالت کې دی ترڅو د لوپ تارونو حرکت مخه ونیسي.
یو سټیشنري برخه په ULTRAMETER™ ښودنه کې ښودل کیږي د لوپ فریکونسۍ غلطی
  • په ترتیباتو او ښودلو برخه کې د لوپ غلطی شاخصونو جدول ته مراجعه وکړئ ترڅو معلومه کړئ چې د کوم لوپ فریکونسۍ د نښې لامل کیږي او که فریکونسۍ خورا لوړه یا خورا ټیټه وي.
  • که فریکونسۍ ډیره لوړه وي، د DIP سویچ 7 او 8 لخوا ټاکل شوي فریکونسۍ ټیټ کړئ.
  • که فریکونسۍ ډیره ټیټه وي، د DIP سویچ 7 او 8 لخوا ټاکل شوي فریکونسۍ لوړ کړئ.
  • د کشف کونکي بیا پیل کولو لپاره د چینل سیټ اپ تڼۍ فشار ورکړئ.
  • غلط لوپ بدل کړئ که چیرې د فریکونسۍ ترتیب پورته کول / ښکته کول ستونزه حل نکړي.
نه موندل
  • لوپ تار لنډ شوی یا خلاص شوی
  • لوپ حساسیت ډیر ټیټ دی
  • د لوپ مقاومت د ملټي میټر سره چیک کړئ ترڅو د 0.5 ohms او 5 ohms ترمنځ لوستل تایید کړي. که لوستل د دې حد څخه بهر وي، لوپ بدل کړئ. لوستل باید ثابت وي.
  • په لوپ کې د موټر سره، د DIP سویچ 1 د خراب کار کولو لوپ سره ورته چینل ته حرکت ورکړئ او د ULTRAMETER™ ښودنه وګورئ. د حساسیت کچه ​​په نندارتون کې ښودل شوي کچې ته تنظیم کړئ.

تضمین

د EMX Industries Inc. محصولات زموږ پیرودونکي ته د پلور نیټې څخه د دوه کلونو مودې لپاره د موادو او کاري کاري نیمګړتیاو پروړاندې تضمین لري.

 

اسناد / سرچینې

EMX ULT-MVP-2 ملټي والیومtagد وسایطو لوپ کشف کونکی [pdf] د لارښوونې لارښود
ULT-MVP-2، څو ټوکtagد وسایطو لوپ کشف کونکی، ULT-MVP-2 ملټي والیومtagد وسایطو لوپ کشف کونکی، د موټرو لوپ کشف کونکی، لوپ کشف کونکی، کشف کونکی

حوالې

یو نظر پریږدئ

ستاسو بریښنالیک پته به خپره نشي. اړین ساحې په نښه شوي *