Istruzioni d'uso Mototrivella (2 persone)

Introduzione

Immagine di una mototrivella a due persone. L'immagine è indicativa e può variare a seconda del modello.

Prima della messa in funzione del dispositivo, leggere e osservare attentamente le istruzioni per l'uso e le norme di sicurezza. Con riserva di modifiche tecniche! Come conseguenza del costante sviluppo del prodotto, illustrazioni, caratteristiche funzionali e i dati tecnici possono essere soggetti a leggere variazioni.

Informazioni Generali e Contatti

Le informazioni contenute in questo documento sono soggette a modifiche senza preavviso. Nessuna parte di questo documento può essere copiata o riprodotta in qualsiasi forma senza previo consenso scritto. Tutti i diritti sono riservati.

WilTec Wildanger Technik GmbH non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori contenuti nel manuale per l'uso o negli schemi di collegamento. Sebbene WilTec Wildanger Technik GmbH abbia perseguito ogni sforzo per garantire che il presente manuale utente sia completo, preciso e aggiornato, non si possono escludere errori.

Se riscontra un errore o vuole dare un suggerimento di miglioramento, saremo lieti di ascoltarvi. È possibile inviare un'e-mail a: service@wiltec.info o utilizzare il nostro modulo di contatto su: https://www.wiltec.de/contacts/

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Introduzione al Prodotto

Grazie per aver scelto questo prodotto di qualità. Per ridurre al minimo il rischio di lesioni, vi chiediamo di prendere sempre alcune precauzioni di sicurezza basilari nell'impiego di questo prodotto. A tal fine, vi preghiamo di leggere attentamente le presenti istruzioni per l'uso e di assicurarvi di aver ben compreso il loro contenuto. Conservare questo manuale in un luogo sicuro.

Indicazioni Generali

Avvertenza: se usata correttamente, la trivella è uno strumento veloce e potente. Se usato in modo scorretto, questo strumento può invece essere pericoloso. Seguire le istruzioni e le indicazioni elencate in questo manuale per lavorare in modo efficiente e sicuro.

Leggere attentamente il manuale e conservarlo in un luogo asciutto e sicuro per poterlo consultare in qualsiasi momento. Un uso incauto o improprio può provocare gravi lesioni.

Importante: Questo manuale fornisce importanti istruzioni che devono essere seguite per prevenire guasti meccanici, difetti o danni.

Avvertenze sulla Macchina

• Attenzione! Pericolo di incendio! ⚠️
• Attenzione! Superficie calda! ?
• Attenzione! Gas tossici! ☣️
• Indossare una protezione per le orecchie! ?
• Leggere le istruzioni per l'uso! ?

Istruzioni di Sicurezza

• La trivella può essere messa in funzione solo da persone che sono in grado di maneggiarla correttamente e che hanno letto le istruzioni per l'uso.
• Questo dispositivo non deve essere usato da bambini o da persone con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali, o senza esperienza e abilità necessarie. I bambini devono essere sorvegliati quando si trovano nelle vicinanze, per assicurarsi che non giochino con la trivella.
• Non utilizzare il dispositivo quando si è stanchi, spossati o sotto l'influenza di alcol, sostanze stupefacenti o farmaci.
• Non indossare abiti larghi o gioielli che potrebbero restare impigliati nell'attrezzo. I capelli lunghi devono essere legati o coperti. Indossare abiti da lavoro protettivi.
• Indossare sempre calzature antiscivolo, guanti da lavoro e protezioni per la vista e l'udito quando si lavora con la mototrivella.
• Durante l'uso dell'utensile, tenere gli astanti fuori dall'area di lavoro. Una distrazione può causare la perdita di controllo e gravi incidenti.
• Prima di avviare i lavori, assicurarsi che l'ambiente circostante sia libero. Non trivellare vicino ai cavi.
• La trivella è dotata di un motore a combustione e deve quindi essere utilizzata solo in aree ben ventilate e lontano da sostanze infiammabili o esplosive.
• Trasportare l'apparecchio solo a motore spento e punta ferma.
• Sostituire immediatamente la punta se mostra segni di danni o di usura. Prestare attenzione non solo ai segni visibili, ma anche ai rumori anomali.
• Usare solo una miscela di benzina e olio e mai benzina pura o altri carburanti. Il rapporto di miscelazione tra benzina e olio deve essere di 30:1.
• Fare rifornimento solo a motore spento e, nel riempire, fare attenzione a evitare il contatto tra il carburante e le parti calde. Non fumare durante il rifornimento e mantenere l'area di lavoro libera da altre fonti di accensione.
• Svitare il tappo del serbatoio solo a motore spento e assicurarsi che sia ben chiuso prima di riaccendere il motore.
• Mantenere sempre le maniglie pulite e asciutte per evitare che l'attrezzo sfugga dalle mani e quindi per minimizzare il rischio di perdita di controllo.
• Controllare che la trivella non sia danneggiata prima di iniziare il lavoro e assicurarsi che le parti mobili non siano o non possano essere bloccate.
• Usare la trivella solo se si può restare in piedi in modo sicuro e stabile.
• Non toccare il motore in funzione e non tentare mai di sostituire il motore mentre è ancora in funzione.
• Non lasciare la trivella al regime di minimo.
• Tenere sempre la trivella con entrambe le mani per garantire una guida sicura e controllata.
• Tenere tutte le parti del corpo lontano dal trapano e dallo scarico.
• Non eseguire sull'unità nessun lavoro specifico di manutenzione. Tali lavori di manutenzione e riparazione possono essere eseguiti solo da personale qualificato.
• Conservare sempre la trivella in un ambiente asciutto e fuori dalla portata dei bambini. Assicurarsi che il serbatoio sia vuoto, che sia in posizione verticale e non appoggiato a terra.
• Prima di ogni utilizzo, assicurarsi che la trivella non presenti danni o malfunzionamenti.
• Nel cambio del punto di trivellazione, spostare l'utensile solo quando lavora in regime minimo e la punta non sta ruotando.
• Non utilizzare un attrezzo danneggiato, strutturalmente alterato o di fortuna. Usare solo punte adatte alla trivella.
• Non toccare mai la candela o il filo della candela mentre il motore è in funzione. C'è il rischio di scosse elettriche.
• Non utilizzare la trivella senza aver letto queste istruzioni per l'uso e senza conoscere la modalità di funzionamento e le sue applicazioni.
• Prima e dopo l'uso della macchina, lasciar girare il motore per 2–3 min a bassa velocità e senza carico. Non applicare all'utensile la velocità massima se di fatto non si esegue una trivellazione a pieno carico. Non fermare mai la macchina bruscamente ad alta velocità.
• Non toccare il motore o il carburatore della macchina durante il lavoro o subito dopo. C'è il rischio di ustioni.
• L'unità può essere smaltita solo in una discarica o un centro di riciclaggio. Il dispositivo non è adatto allo smaltimento con i rifiuti domestici.
• Eseguire una manutenzione corretta, controllare il dispositivo regolarmente e utilizzare solo parti di ricambio adeguate ed equivalenti.

Dati Tecnici

Montaggio

1. Togliere il prodotto dalla scatola, allentare i due dadi (fig. 1, A) e le viti (1, B) dalla piastra di collegamento.
2. Ruotare le maniglie (fig. 2, C) verso il basso come indicato, fino a raggiungere la posizione raffigurata in fig. 3.
3. Distendere le due staffe della maniglia e fissarle alla piastra di collegamento e all'ammortizzatore usando i dadi e i bulloni (fig. 3). Serrare i bulloni.
4. Posizionare la punta (fig. 4, D) sull'albero (fig. 4, E) e fissarla con il bullone (fig. 4, F) e la copiglia (fig. 4, G).

Figura 1: Vista esplosa parziale mostrando i punti di fissaggio A e B sulla piastra di collegamento.

Figura 2: Vista laterale delle maniglie C da ruotare verso il basso.

Figura 3: Vista laterale che mostra le staffe della maniglia fissate alla piastra di collegamento e all'ammortizzatore.

Figura 4: Vista ravvicinata che mostra il posizionamento della punta D sull'albero E e il fissaggio con bullone F e copiglia G.

Parti Componenti (Figura 5)

Figura 5: Vista esplosa dettagliata della mototrivella con le parti numerate.

Parti Componenti (Figura 6)

Figura 6: Vista schematica della mototrivella con le parti numerate.

Avvio della Trivella: Rapporto Carburante

Usare solo una miscela benzina/olio 1:30 come mostrato nella figura 7.

Componenti del Carburante:

• 1: Olio per motore a due tempi
• 2: Benzina (90 ottani)

Attenzione: i motori a due tempi sono progettati per miscele con benzina normale. Usare benzina senza piombo o benzina super con un numero di ottano minimo di 90. Usare solo olio specificamente progettato per i motori a due tempi. Prima del riempimento, creare la miscela in un recipiente apposito e assicurarsi che i due liquidi siano sufficientemente mescolati prima di versarli attentamente nel motore (fig. 8).

Non riempire mai il serbatoio mentre il motore è in funzione. Per il rifornimento, posizionare la macchina a motore spento su una superficie piana per evitare che la miscela si rovesci. Dopo il rifornimento, chiudere il serbatoio del carburante.

Figura 7: Illustrazione del rapporto di miscelazione carburante 1:30.

Figura 8: Illustrazione del rifornimento del serbatoio con indicazione del rapporto 1:25 (nota: il testo indica 1:30, la figura 1:25; attenersi alle istruzioni testuali 1:30).

Avvio del Motore

Importante! Conservare la mototrivella solo dopo averla svuotata del carburante.

1. Premere l'interruttore sulla maniglia di comando (fig. 11, K) e impostarlo su "Start".
2. Successivamente, premere l'interruttore di sicurezza (fig. 11, L) e la leva dell'acceleratore (fig. 11, M). Poi bloccarli con il pulsante di blocco (fig. 11, N).
3. Rilasciare l'interruttore di sicurezza (fig. 11, L) e la leva dell'acceleratore (fig. 11, M).
4. Impostare l'acceleratore (fig. 10, J) su “Open” (aperto).
5. Premere ripetutamente il primer (fig. 9, H), per adescare il carburante.
6. Tirare ripetutamente la corda di avviamento fino a quando il motore non si avvia.
7. Riportare la leva dell'acceleratore su “Closed” (chiuso; fig. 10, J).
8. Una volta che il motore è in funzione, premere la leva dell'acceleratore (fig. 11, M), per rilasciare il pulsante di blocco (fig. 11, N) e far funzionare l'attrezzo in regime minimo.

Nota: Non usare l'acceleratore quando il motore è già caldo. L'acceleratore viene usato solo durante l'avviamento a freddo. Mentre il motore è al minimo, la punta non deve muoversi!

Avvertenza: se la punta si deforma o si rompe, fermare immediatamente il motore.

Nota: Durante l'avviamento a strappo:

• Non permettere che l'avviatore a corda si riavvolga.
• Non tirare l'avviatore a corda fino in fondo o si danneggerà.
• Lasciar scorrere lentamente indietro l'avviatore per permettere alla fune di riavvolgersi.

Spegnere il Motore

• Spostare la leva dell'acceleratore (fig. 11, M) nella posizione del minimo e lasciare l'unità a folle per 2–3 min per permettere al motore di raffreddarsi.
• Spegnere il motore spostando l'interruttore (fig. 11, K) su “Stop”.
• Rimuovere la punta e pulire la macchina.

Importante: non fermare il motore bruscamente, mentre funziona a pieno carico. Questo può danneggiare l'unità.

Figura 9: Illustrazione del primer (H).

Figura 10: Dettaglio dei controlli dell'acceleratore J con posizioni "Open" e "Closed".

Figura 11: Dettaglio dei controlli di avviamento e arresto: interruttore K, interruttore di sicurezza L, leva acceleratore M, pulsante di blocco N.

Manutenzione

Filtro dell'aria

Pulire il filtro dell'aria ogni 25 ore di funzionamento. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria (fig. 12/13, Q) e pulire il filtro dell'aria (fig. 12/13, R). Pulire il filtro con benzina e lasciarlo asciugare dopo la pulizia.

Carburatore

Il carburatore è una parte molto importante della macchina. Le regolazioni del carburatore (per esempio il rapporto di miscela e la potenza al minimo) sono impostate in fabbrica e non devono essere modificate. Tenere inoltre presente che sia le condizioni atmosferiche che l'altitudine possono influenzare il funzionamento del carburatore.

Filtro della benzina

Controllare regolarmente il filtro del carburante (fig. 14, U). Sostituirlo immediatamente se diventa molto sporco. Un filtro sporco può causare difficoltà di avviamento e perdita di potenza.

Figure 12/13: Illustrazione della pulizia del filtro dell'aria (Q, R).

Figure 14/15: Illustrazione del filtro della benzina (U) e della candela (V) con indicazione della distanza elettrodo (0.6~0.7mm).

Manutenzione del Motore

Pulizia Motore

Pulire regolarmente le alette del cilindro con aria compressa o con una spazzola. Le alette del cilindro sporche influiscono sul raffreddamento del motore e possono danneggiarlo.

Candela

Rimuovere il filo della candela e svitare la candela. Pulire la candela e il suo cavo se ci sono depositi. Trattare l'elettrodo con carta vetrata e regolare la distanza dell'elettrodo a 0,6–0,7 mm (fig. 15, V).

Punta Trivella

Controllare la punta prima di ogni utilizzo. Affilare o sostituire se necessario. Scegliere la dimensione della punta in base alle esigenze del terreno (fig. 16).

Riduttore

In condizioni di uso normale, controllare e pulire il cappuccio della valvola (fig. 17, W) ogni 50 ore di funzionamento. Ogni 100 ore di funzionamento, cambiare il grasso per ingranaggi (fig. 17, 1; 180 g) (fig. 17).

Figura 16: Illustrazione delle diverse dimensioni delle punte per trivella.

Figure 17/18: Illustrazione della manutenzione del riduttore, inclusa la pulizia del cappuccio valvola (W) e la lubrificazione (1).

Stoccaggio

• Eseguire sempre la manutenzione dell'unità, come precedentemente descritto.
• Se la punta deve essere conservata per un lungo periodo di tempo, pulirla completamente e ingrassare tutte le parti metalliche per evitare la corrosione.
• Rimuovere la punta dalla trivella; pulire e oliare entrambi i componenti per proteggerli dalla ruggine.
• Svuotare il serbatoio del carburante e riavvitare il tappo dopo lo svuotamento.
• Togliere la candela (fig. 18, V) e mettere dell'olio nel cilindro.
• Dopo aver oliato, tirare l'avviamento a corda diverse volte e ruotare l'albero motore per distribuire l'olio.
• Reinstallare la candela (fig. 18, V).
• Imballare l'unità in un sacco o involucro di plastica per proteggerla dalla polvere e da altri contaminanti.
• Conservare la trivella in un luogo asciutto e fuori dalla portata dei bambini. Assicurarsi che la trivella sia sufficientemente lontana dal terreno e da qualsiasi fonte di calore.

Risoluzione dei Problemi

Problema di Avviamento

Perdita di Potenza del Motore

Il Motore si Spegne Durante il Funzionamento

Altro

Importante! I lavori di manutenzione non elencati in questo manuale devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per le riparazioni, usare solo parti originali della stessa qualità. Si declina ogni responsabilità per danni causati da una manutenzione o da un uso improprio.

Avvertenza importante: La riproduzione, anche parziale, e qualsiasi uso commerciale di questo manuale sono ammessi solo previa autorizzazione scritta di WilTec Wildanger Technik GmbH.