FIRSTECH CM7000 Remote Start Plus ສະໝອງຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ
FTI-STK1: ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະບັນທຶກການກະກຽມ
ເຮັດ | ຕົວແບບ | ປີ | ຕິດຕັ້ງ | ສາມາດ | IMMO | BCM | Clutch | ການປ່ຽນແປງ I/O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DL-SUB9 | Subaru Ascent STD KEY AT (ສະຫະລັດ) | 2019-22 | ປະເພດ 4 | 40-Pin | A | DSD | ບໍ່ມີ | ບໍ່ມີ |
ພາຫະນະທີ່ປົກຄຸມໃຊ້ເຟີມແວ BLADE-AL-SUB9 ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ໄປນີ້: Webເຊື່ອມຕໍ່ Hub & ACC RFID1. ກະພິບໂມດູນ ແລະອັບເດດເຟີມແວຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມທິດທາງສໍາລັບການດໍາເນີນໂຄງການ RFID ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະຕັ້ງໂຄງການ BLADE module ກັບຍານພາຫະນະ.
- ສາມາດ: ປະເພດ 4 ການເຊື່ອມຕໍ່ CAN ແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BCM 40-Pin ແລະຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພດຍິງ 2-pin ສີຂາວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ຊາຍສີດໍາຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ [D] ຂອງຮູບ.
- Immobilizer: ປະເພດ A IMMO ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ເພດຊາຍ ແລະເພດຍິງສີຂາວຢູ່ທີ່ເຄື່ອງໝາຍ [C] ຂອງຮູບ.
- ໄຟ: ໄຟບ່ອນຈອດລົດມີສາຍກ່ອນໃນສາຍຮັດ FTI-STK1. ປ່ຽນສາຍສີຂຽວ/ສີຂາວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CM I/O ດ້ວຍສາຍສີຂຽວ/ສີຂາວຂອງສາຍຮັດສາຍຮັດທີ່ປິດໄວ້ກ່ອນ.
- ACC-RFID1 (ຕ້ອງການ): ເຟີມແວ SUB9 ບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນ immobilizer; ດັ່ງນັ້ນ ACC-RFID1 ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ.
- ເລີ່ມຕົ້ນທີ 2: ສາຍຮັດ FTI-STK1 ແມ່ນສາຍທາງກ່ອນດ້ວຍຜົນຜະລິດ START ທີ 2 ສີແດງ/ດຳ (ບໍ່ຈຳເປັນໃນປະເພດ 2). ຕັດ ແລະ insulate ສາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
- ການປ່ຽນແປງ I/O: ບໍ່ຈຳເປັນ.
ຄຳແນະນຳ 1: ໂປຣແກມ ACC-RFID1 ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຕັ້ງໂປຣແກມ BLADE module ໃສ່ລົດ.
ຄຳແນະນຳ 2: ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ທັງໝົດ, ທັງທີ່ໃຊ້ ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ກັບຕົວເຄື່ອງສາຍສາຍຫຼັກ.
FTI-STK1: ການຕິດຕັ້ງ ແລະບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າ
- A: ຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມ
- B: ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີອະແດບເຕີ
- C: ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕ້ອງການ (ປະເພດ IMMO)
- D: ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່
- E: ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່
ການຄຸ້ມຄອງຄຸນສົມບັດ
ຂໍ້ມູນ IMMOBILIZER | ARM OEM ປຸກ | ປິດການແຈ້ງເຕືອນ OEM | ລັອກປະຕູ | ປົດລັອກປະຕູ | ປົດລັອກບູລິມະສິດ | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ / HATCH | TACH ອອກ | ສະຖານະປະຕູ | ສະຖານະລໍາຕົ້ນ | ສະຖານະເບກ | ສະຖານະ E-Brake | ການຄວບຄຸມ A/M alrm ຈາກ OEM ໄລຍະໄກ | A/M RS ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ OEM | CTRL ອັດຕະໂນມັດ |
ແຜນວາດການຕິດຕັ້ງ
ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ FTI-STK1 – AL-SUB9 – ປະເພດ 4 ສໍາລັບ 2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (USA). ມັນປະກອບມີການປະກອບສະວິດໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ BCM / Fuse Box. ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຮູບ.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຼແກຼມ LED
- 1x RED = ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຂໍ້ມູນ RFID ຫຼື immobilizer.
- 2x RED = ບໍ່ມີກິດຈະກໍາ CAN. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ CAN.
- 3x RED = ບໍ່ພົບການຕິດໄຟ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແລະ CAN.
- 4x RED = Required ignition output diode ບໍ່ກວດພົບ.
ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ
ການຕິດຕັ້ງ Cartridge
- ເລື່ອນກ່ອງໃສ່ຫົວຫນ່ວຍ. ປຸ່ມແຈ້ງການພາຍໃຕ້ LED.
- ກຽມພ້ອມສໍາລັບຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນໂຄງການແບບໂມດູນ.
ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນໂຄງການແບບໂມດູນ
- ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງນີ້, ໄດ້ Weblink HUB ແມ່ນຕ້ອງການ.
- ເອົາກະແຈ OEM 1 ອອກຈາກພວງກະແຈ.
- ກະພິບໂມດູນໂດຍໃຊ້ Webເຊື່ອມຕໍ່ HUB. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າຈໍເພື່ອສໍາເລັດຂະບວນການອ່ານ keyfob.
- ຄຳເຕືອນ: ຢ່າກົດປຸ່ມການຂຽນໂປລແກລມໂມດູນ. ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກ່ອນ. ເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນກັບຍານພາຫະນະ.
- ການນໍາໃຊ້ຄີ OEM 1, ຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງເປີດ.
- ລໍຖ້າ, ໄຟ LED ຈະປ່ຽນເປັນສີຟ້າແຂງເປັນເວລາ 2 ວິນາທີ.
- ກົດປຸ່ມເພື່ອປິດຕໍາແຫນ່ງ.
- ຂັ້ນຕອນການຂຽນໂປຣແກຣມແບບໂມດູນສຳເລັດແລ້ວ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ອົງປະກອບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
Webເຊື່ອມຕໍ່ HUB | ຕ້ອງການສໍາລັບການຂຽນໂປລແກລມໂມດູນ |
ACC-RFID1 | ຕ້ອງການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ |
CAN ການເຊື່ອມຕໍ່ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BCM 40-Pin |
FAQ
- ຈຸດປະສົງຂອງ ACC-RFID1 ແມ່ນຫຍັງ?
ACC-RFID1 ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກເນື່ອງຈາກເຟີມແວ SUB9 ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນ immobilizer. - ເປັນຫຍັງຄື Webເຊື່ອມຕໍ່ HUB ມີຄວາມຈໍາເປັນ?
ໄດ້ Weblink HUB ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການກະພິບໂມດູນແລະສໍາເລັດຂະບວນການອ່ານ keyfob. - ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າໄຟ LED ກະພິບສີແດງໃນລະຫວ່າງການຂຽນໂປຼແກຼມ?
ອ້າງອີງໃສ່ພາກສ່ວນລະຫັດຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຼແກຼມ LED ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຂອງການກະພິບສີແດງ.
FTI-STK1: ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະບັນທຶກການກະກຽມ
- ລົດທີ່ປົກຄຸມໃຊ້ເຟີມແວ BLADE-AL-SUB9 ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ໄປນີ້, Webເຊື່ອມຕໍ່ Hub & ACC RFID1.
- ໂມດູນແຟລດ, ແລະອັບເດດເຟີມແວຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມທິດທາງສໍາລັບການດໍາເນີນໂຄງການ RFID ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະຕັ້ງໂຄງການ BLADE module ກັບຍານພາຫະນະ.
- CAN: ການເຊື່ອມຕໍ່ CAN ປະເພດ 4 ແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BCM 40-Pin ແລະຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພດຍິງ 2-pin ສີຂາວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ຊາຍສີດໍາຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ [D] ຂອງຮູບ.
- Immobilizer: ປະເພດ A IMMO ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ເພດຊາຍ ແລະເພດຍິງສີຂາວຢູ່ທີ່ເຄື່ອງໝາຍ [C] ຂອງຮູບ.
- ແສງໄຟ: ໄຟບ່ອນຈອດລົດແມ່ນໄດ້ສາຍກ່ອນໃນສາຍຮັດ FTI-STK1. ປ່ຽນສາຍສີຂຽວ/ສີຂາວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CM I/O ດ້ວຍສາຍສີຂຽວ/ສີຂາວຂອງສາຍຮັດສາຍຮັດທີ່ປິດໄວ້ກ່ອນ.
- ACC-RFID1 (ຕ້ອງການ): ເຟີມແວ SUB9 ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນ immobilizer, ACC-RFID1 ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະໄກ 2nd START: harness FTI-STK1 ແມ່ນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສາຍທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບ 2nd ສີແດງ / ສີດໍາ (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນ TYPE. 2), ຕັດແລະ insulate ສາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
- ການປ່ຽນແປງ I/O: ບໍ່ຈໍາເປັນ
- ຄຳແນະນຳ 1: ໂປຣແກຣມ ACC-RFID1 ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຕັ້ງໂປຣແກມ BLADE module ໃຫ້ກັບລົດ. ທີ່ປຶກສາ
- ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ 2-pin ທັງໝົດ, ທັງທີ່ໃຊ້ ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ກັບຕົວເຄື່ອງສາຍສາຍຫຼັກ.
FTI-STK1: ການຕິດຕັ້ງ ແລະບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າ
- ຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມ
- ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີອະແດບເຕີ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕ້ອງການ (ປະເພດ IMMO)
- ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່
- ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່
FTI-STK1 – AL-SUB9 – ປະເພດ 4 2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (USA)
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຼແກຼມ LED
ໂມດູນ LED ກະພິບ RED ໃນລະຫວ່າງການຂຽນໂປຼແກຼມ
- 1x RED = ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຂໍ້ມູນ RFID ຫຼື immobilizer.
- 2x RED = ບໍ່ມີກິດຈະກໍາ CAN. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ CAN. 3x RED = ບໍ່ພົບການຕິດໄຟ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແລະ CAN.
- 4x RED = Required ignition output diode ບໍ່ກວດພົບ.
ຕິດຕັ້ງຄູ່ມື
ການລົງທືນຂອງບໍລິສັດ
- ເລື່ອນກ່ອງໃສ່ຫົວຫນ່ວຍ. ປຸ່ມແຈ້ງການພາຍໃຕ້ LED.
ກຽມພ້ອມສໍາລັບຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນໂຄງການແບບໂມດູນ.
ຂັ້ນຕອນໂປຣແກມໂມດູນ
- ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງນີ້, ໄດ້ Weblink HUB ແມ່ນຕ້ອງການ.
ເອົາກະແຈ OEM 1 ອອກຈາກພວງກະແຈ.
- ວາງ keyfobs ອື່ນໆທັງຫມົດຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ຟຸດຫ່າງຈາກ Webເຊື່ອມຕໍ່ HUB. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມອາດຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ກັບ keyfobs ອື່ນໆຫຼືແຊກແຊງຂະບວນການອ່ານ keyfob.
- ກະພິບໂມດູນໂດຍໃຊ້ Webເຊື່ອມຕໍ່ HUB. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າຈໍເພື່ອສໍາເລັດຂະບວນການອ່ານ keyfob.
- ຄຳເຕືອນ:
- ຢ່າກົດປຸ່ມການຂຽນໂປລແກລມໂມດູນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກ່ອນ. ເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນກັບຍານພາຫະນະ.
- ການນໍາໃຊ້ຄີ OEM 1, ຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງເປີດ.
- ກົດປຸ່ມເພື່ອປິດຕໍາແຫນ່ງ.
- ຂັ້ນຕອນການຂຽນໂປຣແກຣມແບບໂມດູນສຳເລັດແລ້ວ.
Automotive Data Solutions Inc. © 2020
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
FIRSTECH CM7000 Remote Start Plus ສະໝອງຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ [pdf] ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ CM7000, CM7200, CM-X, CM7000 Remote Start Plus Security Controller Brain, CM7000, Remote Start Plus Security Controller Brain, Start Plus Security Controller Brain, ສະໝອງຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ, ສະໝອງຄວບຄຸມ, ສະໝອງ |