FIRSTECH CM7000 Zdalny start Plus Kontroler bezpieczeństwa Brain

FTI-STK1: Uwagi dotyczące zasięgu i przygotowania pojazdu

Robić	Model	Rok	Zainstalować	MÓC	IMMO	BCM	Sprzęgło	Zmiany we/wy
DL-SUB9	Subaru Ascent STD KEY AT (USA)	2019-22	Typ 4	40-stykowy	A	DSD	Brak	Brak

Pojazdy objęte ubezpieczeniem korzystają z oprogramowania układowego BLADE-AL-SUB9 oraz następujących wymaganych akcesoriów: Webłącze Hub & ACC RFID1. Przeprowadź flash modułu i zaktualizuj oprogramowanie kontrolera. Przed próbą zaprogramowania modułu BLADE w pojeździe postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi programowania RFID.

• MOGĄ: Połączenia CAN typu 4 są wykonywane przy użyciu 40-pinowego złącza BCM i wymagają połączenia białego 2-pinowego złącza żeńskiego z czarnym męskim 2-pinowym złączem w miejscu znacznika [D] na ilustracji.
• Immobilizer: Typ A IMMO wymaga podłączenia białych złączy męskich i żeńskich 2-pinowych w miejscu oznaczonym [C] na ilustracji.
• Ślepia: Światła postojowe są wstępnie okablowane w wiązce FTI-STK1. Wymień zielono-biały przewód złącza CM I/O na wstępnie zakończony zielono-biały przewód wiązki przewodów.
• ACC-RFID1 (WYMAGANY): Oprogramowanie układowe SUB9 nie dostarcza danych immobilizera, dlatego do zdalnego uruchomienia wymagany jest moduł ACC-RFID1.
• 2. START: Uprząż FTI-STK1 jest wstępnie okablowana z czerwono-czarnym wyjściem 2. START (nie jest wymagane w TYPIE 2). Odetnij i zaizoluj dostarczony przewód, aby zapobiec zwarciom, gdy nie jest używany.
• Zmiany we/wy: Nie wymagane.

Porada 1: Zaprogramuj ACC-RFID1 przed próbą zaprogramowania modułu BLADE w pojeździe.

Porada 2: Przymocuj wszystkie 2-stykowe złącza, zarówno używane, jak i nieużywane, do głównego korpusu wiązki przewodów.

FTI-STK1: Uwagi dotyczące instalacji i konfiguracji

• A: WYMAGANE AKCESORIA
• B: ADAPTER NIE JEST WYMAGANY
• C: WYMAGANA KONFIGURACJA (TYP A IMMO)
• D: WYMAGANE POŁĄCZENIE
• E: BRAK POŁĄCZENIA

Zakres funkcji

DANE IMMOBILIZERA

ALARM OEM RAMIENIA

ROZBROJENIE ALARMÓW OEM

ZAMEK DRZWI

ODBLOKOWANIE DRZWI

ODBLOKOWANIE PRIORYTETOWE

ZWOLNIENIE BAGAŻNIKA/WŁAZU

WYJŚCIE TACHU

STAN DRZWI

STAN BAGAŻNIKA

STAN HAMULCA

STAN E-HAMULCÓW

KONTROLA ALARMU A/M Z PILOTA OEM

STEROWANIE A/M RS Z PILOTA OEM

AUTOMATYCZNE STEROWANIE ŚWIETLENIEM

Schemat instalacji
Schemat ilustruje połączenia wymagane dla FTI-STK1 – AL-SUB9 – Typ 4 dla Subaru Ascent STD KEY AT 2019-22 (USA). Obejmuje on zespół przełącznika zapłonu i połączenia BCM/Fuse Box. Wymagane jest połączenie uziemiające, jak zaznaczono na ilustracji.

Kody błędów programowania diod LED

• 1x CZERWONY = Nie można komunikować się z danymi RFID lub immobilizerem.
• 2x CZERWONY = Brak aktywności CAN. Sprawdź połączenia przewodów CAN.
• 3x CZERWONY = Nie wykryto zapłonu. Sprawdź połączenie przewodu zapłonowego i CAN.
• 4x CZERWONY = Nie wykryto wymaganej diody wyjściowej zapłonu.

Instrukcja instalacji

Instalacja kasety

1. Wsuń wkład do jednostki. Uwaga przycisk pod diodą LED.
2. Gotowy do procedury programowania modułu.

Procedura programowania modułu

1. W przypadku tej instalacji Webwymagany jest HUB łącza.
2. Usuń klucz OEM 1 z pęku kluczy.
3. Flashuj moduł za pomocą Weblink HUB. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby zakończyć proces odczytu kluczyka.
4. OSTRZEŻENIE: Nie naciskaj przycisku programowania modułu. Najpierw podłącz zasilanie. Podłącz moduł do pojazdu.
5. Używając klucza OEM nr 1, przekręć kluczyk do pozycji ON.
6. Poczekaj, dioda LED zacznie świecić na NIEBIESKO przez 2 sekundy.
7. Przekręć kluczyk do pozycji OFF.
8. Procedura programowania modułu zakończona.

Specyfikacje

Część	Opis
WebHUB-link	Wymagane do programowania modułu
ACC-RFID1	Wymagane do zdalnego uruchomienia
Połączenie CAN	Złącze BCM 40-stykowe

Często zadawane pytania

• Jakie jest przeznaczenie ACC-RFID1?
  Do zdalnego uruchomienia wymagany jest moduł ACC-RFID1, ponieważ oprogramowanie układowe SUB9 nie dostarcza danych immobilizera.
• Dlaczego jest WebCzy link HUB jest konieczny?
  Ten WebDo flashowania modułu i ukończenia procesu odczytu pilota wymagany jest moduł Link HUB.
• Co zrobić, jeżeli podczas programowania dioda LED miga na czerwono?
  Aby zdiagnozować problem na podstawie liczby mignięć czerwonej diody, zapoznaj się z sekcją Kody błędów programowania diod LED.

FTI-STK1: Uwagi dotyczące zasięgu i przygotowania pojazdu

• Pojazd objęty usługą korzysta z oprogramowania sprzętowego BLADE-AL-SUB9 i następujących wymaganych akcesoriów, WebLink Hub i ACC RFID1.
• Moduł Flash i zaktualizuj oprogramowanie układowe kontrolera. Przed próbą zaprogramowania modułu BLADE w pojeździe należy postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi programowania RFID.
• CAN: Połączenia CAN typu 4 są wykonywane przy użyciu 40-stykowego złącza BCM i wymagają podłączenia białego 2-stykowego złącza żeńskiego do czarnego 2-stykowego złącza męskiego w znaczniku [D] na ilustracji.
• Immobilizer: Typ A IMMO wymaga podłączenia białych złączy 2-stykowych męskich i żeńskich w miejscu oznaczonym [C] na ilustracji.
• Światła: Światła postojowe są wstępnie okablowane w wiązce FTI-STK1. Wymień zielono-biały przewód złącza CM I/O na wstępnie zakończony zielono-biały przewód wiązki.
• ACC-RFID1 (WYMAGANE): Oprogramowanie układowe SUB9 nie dostarcza danych immobilizera, dlatego do zdalnego uruchomienia wymagany jest ACC-RFID1. 2. START: Wiązka przewodów FTI-STK1 jest wstępnie okablowana z czerwono-czarnym wyjściem 2. START (nie jest wymagane w TYPIE 2). Przetnij i zaizoluj dostarczony przewód, aby zapobiec zwarciom, gdy nie jest używany.
• Zmiany we/wy: Nie są wymagane

1. Porada 1: Zaprogramuj ACC-RFID1 przed próbą zaprogramowania modułu BLADE w pojeździe. Porada
2. Przymocuj wszystkie 2-stykowe złącza, zarówno używane, jak i nieużywane, do głównego korpusu wiązki przewodów.

FTI-STK1: Uwagi dotyczące instalacji i konfiguracji

• WYMAGANE AKCESORIA
• ADAPTER NIE JEST WYMAGANY
• WYMAGANA KONFIGURACJA (TYP A IMMO)
• WYMAGANE POŁĄCZENIE
• BRAK POŁĄCZENIA

 

FTI-STK1 – AL-SUB9 – Typ 4 2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (USA)

 

Kody błędów programowania diod LED

Dioda modułu miga na czerwono podczas programowania

• 1x CZERWONY = Nie można komunikować się z danymi RFID lub immobilizerem.
• 2x CZERWONY = Brak aktywności CAN. Sprawdź połączenia przewodów CAN. 3x CZERWONY = Nie wykryto zapłonu. Sprawdź połączenie przewodów zapłonowych i CAN.
• 4x CZERWONY = Nie wykryto wymaganej diody wyjściowej zapłonu.

INSTALUJ PRZEWODNIK

INSTALACJA WKŁADU

1. Wsuń wkład do jednostki. Uwaga przycisk pod diodą LED.
2. Gotowy do procedury programowania modułu.

PROCEDURA PROGRAMOWANIA MODUŁU

1. W przypadku tej instalacji Webwymagany jest HUB łącza.
2. Usuń klucz OEM 1 z pęku kluczy.
3. Umieść wszystkie pozostałe piloty w odległości co najmniej 1 stopy od Webłącze HUB-a. Niezastosowanie się może skutkować uszkodzeniem innych pilotów lub zakłóceniem procesu odczytu pilota.
4. Flashuj moduł za pomocą Webłącze HUB-a. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby zakończyć proces odczytu pilota.
5. OSTRZEŻENIE:
   • Nie naciskaj przycisku programowania modułu.
   • Najpierw podłącz zasilanie. Podłącz moduł do pojazdu.
6. Używając klucza OEM nr 1, przekręć kluczyk do pozycji ON.
7. Przekręć kluczyk do pozycji OFF.
8. Procedura programowania modułu zakończona.

WWW.IDATALINK.PL

© 2020 Automotive Data Solutions Inc

Dokumenty / Zasoby

FIRSTECH CM7000 Zdalny start Plus Kontroler bezpieczeństwa Brain [plik PDF] Instrukcja instalacji CM7000, CM7200, CM-X, CM7000 Zdalny Start Plus Kontroler Bezpieczeństwa Mózg, CM7000, Zdalny Start Plus Kontroler Bezpieczeństwa Mózg, Kontroler Bezpieczeństwa Mózg, Kontroler Mózg, Mózg

Odniesienia

• Instrukcja obsługi