អាំងវឺតទ័រ IP66 (NEMA 4X) AC ល្បឿនអថេរ
ព្រមាន!
- Optidrive គួរតែត្រូវបានដំឡើងដោយអ្នកជំនាញអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះ។
- នៅក្នុងបរិយាកាសលំនៅដ្ឋាន ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកពីវិទ្យុ នៅក្នុងករណីដែលវិធានការកាត់បន្ថយបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ។
ចំណាំ
ការណែនាំនេះមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការដំឡើង សុវត្ថិភាព ឬការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការទេ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ Optidrive E3 IP66 សម្រាប់ព័ត៌មានពេញលេញ។ ដោះកញ្ចប់ហើយពិនិត្យមើលដ្រាយ។ ជូនដំណឹងដល់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗអំពីការខូចខាតណាមួយ។
ពិនិត្យ
កំណត់អត្តសញ្ញាណថាសតាមលេខម៉ូដែល
ដ្រាយនីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយលេខម៉ូដែលរបស់វាដូចបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។ 
- នៅពេលដំឡើងដ្រាយនៅលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលណាមួយដែលវ៉ុលដំណាក់កាល - ដីtage អាចលើសពីដំណាក់កាលដំណាក់កាលវ៉ុលtage (ជាធម្មតាបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ IT ឬនាវាសមុទ្រ) វាចាំបាច់ណាស់ដែលដីតម្រង EMC ខាងក្នុង និងដី varistor ការពារការកើនឡើង (ដែលបំពាក់) ត្រូវបានផ្តាច់។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យ សូមយោងទៅដៃគូលក់របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
- សៀវភៅណែនាំនេះមានគោលបំណងជាការណែនាំសម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ Invertek Drives Ltd មិនអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមតាមច្បាប់ ឬការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ណាមួយ ជាតិ ក្នុងស្រុក ឬផ្សេងទៀតសម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃដ្រាយនេះ ឬឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ។ គ្រោះថ្នាក់នៃការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន និង/ឬការខូចខាតឧបករណ៍មាន ប្រសិនបើលេខកូដមិនត្រូវបានគេអើពើកំឡុងពេលដំឡើង។
- Optidrive នេះមានវ៉ុលខ្ពស់។tage capacitors ដែលចំណាយពេលវេលាដើម្បីបញ្ចេញបន្ទាប់ពីការយកចេញនៃការផ្គត់ផ្គង់មេ។ មុនពេលធ្វើការលើដ្រាយ សូមធានាឱ្យមានភាពឯកោនៃការផ្គត់ផ្គង់ចម្បងពីធាតុចូលបន្ទាត់។ រង់ចាំដប់ (10) នាទីដើម្បីឱ្យ capacitors បញ្ចេញទៅ voltage កម្រិត។ ការខកខានមិនបានសង្កេតមើលការប្រុងប្រយ័ត្ននេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬបាត់បង់អាយុជីវិត។
ចំណាំ
ប្រសិនបើដ្រាយនៅក្នុងការផ្ទុកលើសពី 2 ឆ្នាំនោះ capacitors តំណ DC ត្រូវតែត្រូវបានកែទម្រង់។ សូមមើលឯកសារអនឡាញសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
បណ្តុះបណ្តាល
រៀបចំទីតាំងដំឡើង
- Optidrive ត្រូវតែត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរតែប៉ុណ្ណោះ។
- ការដំឡើងគួរតែស្ថិតនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ និងធន់នឹងភ្លើង។ កុំដាក់វត្ថុងាយឆេះនៅជិតដ្រាយ។
- យោងទៅទិន្នន័យបច្ចេកទេស ហើយត្រូវប្រាកដថាទីតាំងដំឡើងដែលបានជ្រើសរើសគឺស្ថិតនៅក្នុងការកំណត់របស់ដ្រាយ។
- ទីតាំងដំឡើងគួរតែគ្មានរំញ័រ។
- កុំដាក់ដ្រាយនៅក្នុងតំបន់ណាមួយដែលមានសំណើមច្រើនហួសហេតុពេក សារធាតុពុលក្នុងខ្យល់ ឬភាគល្អិតធូលីដែលមានគ្រោះថ្នាក់។
- ជៀសវាងការដំឡើងនៅជិតប្រភពកំដៅខ្ពស់។
- ដ្រាយមិនត្រូវដាក់នៅកន្លែងដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ទេ។ បើចាំបាច់ដំឡើងគម្របម្លប់សមរម្យ។
- ទីតាំងម៉ោនត្រូវតែគ្មានការសាយសត្វ។
- កុំដាក់កម្រិតលំហូរនៃខ្យល់តាមរយៈ heatsink ដ្រាយ។ ដ្រាយបង្កើតកំដៅដែលត្រូវតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរលាយដោយធម្មជាតិ។ ការបោសសំអាតខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៅជុំវិញដ្រាយត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។
- ប្រសិនបើទីតាំងមានការប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងសម្ពាធខ្យល់ សូមដំឡើងសន្ទះសំណងសម្ពាធសមរម្យនៅក្នុងបន្ទះក្រពេញជំរុញ។
ភ្នំ
វិមាត្រមេកានិច
វិមាត្រ
| បើកបរ ទំហំ | A | B | C | D | E | ទម្ងន់ | ||||||
| mm | in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | in | kg | Ib | |
| 1 | 232 | 9.13 | 161 | 6.34 | 162 | 6.37 | 189 | 7.44 | 148.5 | 5.85 | 2.3 | 5 |
| 2 | 257 | 10.12 | 188 | 7.4 | 182 | 7.16 | 200 | 7.87 | 178 | 7.00 | 3.5 | 7.7 |
| 3 | 310 | 12.2 | 211 | 8.3 | 235 | 9.25 | 252 | 9.92 | 197 | 7.75 | 6.6 | 14.5 |
| 4 | 360 | 14.17 | 240 | 9.44 | 271 | 10.67 | 300 | 11.81 | 227 | 8.94 | 9.5 | 20.9 |
ការបោសសំអាតការម៉ោន
|
បើកបរ ទំហំ |
X ខាងលើ & ខាងក្រោម | Y ទាំងសងខាង | |||
| mm | in | mm | in | ||
| ទំហំស៊ុមទាំងអស់។ | 200 | 7.87 | 10 | 0.39 | |
|
ចំណាំ |
ការបាត់បង់កំដៅនៃដ្រាយធម្មតាគឺប្រហែល 3% នៃលក្ខខណ្ឌផ្ទុកប្រតិបត្តិការ។
ខាងលើគឺជាគោលការណ៍ណែនាំតែប៉ុណ្ណោះ ហើយសីតុណ្ហភាពជុំវិញប្រតិបត្តិការរបស់ដ្រាយត្រូវតែរក្សានៅក្រោមដែនកំណត់អតិបរមាគ្រប់ពេលវេលា។ |
||||
ការដំឡើងប៊ូឡុង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ
| ប៊ូឡុងម៉ោន | |
| ស៊ុម ទំហំ | |
| ទំហំស៊ុមទាំងអស់។ | 4 x M4 (#8) |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ||
| ស៊ុម ទំហំ | ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យ | ស្ថានីយថាមពល |
| ៧, ១១, ១៣ | 0.5 Nm (4.4 lb-in) | 0.8 Nm (7 lb-in) |
| 4 | 0.5 Nm (4.4 lb-in) | 2 Nm (19 lb-in) |
ភ្ជាប់
ការជ្រើសរើសខ្សែ
- សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 1 ដំណាក់កាល (ទំហំ 1-3 តែប៉ុណ្ណោះ) ខ្សែថាមពលរបស់មេគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ L1/L, L2/N ។
សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 3 ដំណាក់កាល ខ្សែថាមពលសំខាន់ៗគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ L1, L2 និង L3 ។ លំដាប់ដំណាក់កាលមិនសំខាន់ទេ។ - សម្រាប់ការអនុលោមតាមតម្រូវការ CE និង C Tick EMC សូមមើលឯកសារអនឡាញ។
- ការដំឡើងថេរគឺត្រូវបានទាមទារដោយយោងទៅតាម IEC61800-5-1 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្តាច់ដែលសមរម្យដែលបានដំឡើងរវាង Optidrive និងប្រភពថាមពល AC ។ ឧបករណ៍ផ្ដាច់ត្រូវតែអនុលោមតាមលេខកូដ/បទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់ (ឧ. នៅអឺរ៉ុប EN60204-1 សុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន)។
- ខ្សែគួរតែមានទំហំស្របតាមលេខកូដ ឬបទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់។ វិមាត្រអតិបរមាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងផ្នែកតារាងវាយតម្លៃនៃការណែនាំចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។
ដំឡើងខ្សែភ្លើង
| បើកបរ ទំហំ | ខ្សែថាមពល និងម៉ូទ័រ | ||
| រន្ធ ទំហំ | បានណែនាំ PG Gland | ក្រពេញម៉ែត្រជំនួស | |
| ទំហំ 1 | 22 | PG16 | M20 |
| ទំហំ 2 & 3 | 27 | PG21 | M25 |
| ទំហំ 4 | 37 | PG29 | – |
សម្រាប់ដ្រាយដែលមានអ៊ីសឺរណិត ចានរន្ធចំនួន 4 ត្រូវបានបំពាក់។
| ទំហំ | ក្រពេញខ្សែថាមពល | គ្រប់គ្រងក្រពេញខ្សែកាប |
| 1 | 20.4mm / PG13.5 / M20 | 20.4mm / PG13.5 / M20 |
| ៦ និង ៧ | 27 m / PG21 / M25 | 20.4mm / PG13.5 / M20 |
| 4 | 37mm / PG29 | 20.4mm / PG13.5 / M20 |
ការតភ្ជាប់ប្រអប់ស្ថានីយម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រដែលប្រើជាទូទៅភាគច្រើនត្រូវបានរបួសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើវ៉ុលពីរtage ផ្គត់ផ្គង់។ នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផ្លាកលេខរបស់ម៉ូទ័រ។ វ៉ុលប្រតិបត្តិការនេះtage ត្រូវបានជ្រើសរើសជាធម្មតានៅពេលដំឡើងម៉ូទ័រដោយជ្រើសរើសការតភ្ជាប់ STAR ឬ DELTA ។ STAR តែងតែផ្តល់ឱ្យខ្ពស់ជាងនៃវ៉ុលទាំងពីរtage ការវាយតម្លៃ។
ព័ត៌មានសម្រាប់ការអនុលោមតាម UL
Optidrive E3 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ UL ។ សម្រាប់បញ្ជីចុងក្រោយនៃផលិតផលដែលអនុលោមតាម UL សូមមើលការចុះបញ្ជី UL NMMS.E226333។ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញ ចំណុចខាងក្រោមត្រូវតែគោរពយ៉ាងពេញលេញ។
| បញ្ចូលតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | |
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់tage | 200 - 240 RMS វ៉ុលសម្រាប់ឯកតាដែលបានវាយតម្លៃ 230 វ៉ុល +/- ការប្រែប្រួល 10% ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ 240 វ៉ុល RMS អតិបរមា។ |
| 380 - 480 វ៉ុលសម្រាប់ឯកតាវាយតម្លៃ 400 វ៉ុល + / - បំរែបំរួល 10% ត្រូវបានអនុញ្ញាត អតិបរមា 500 វ៉ុល RMS ។ | |
| ប្រេកង់ | 50 – 60Hz +/– 5% បំរែបំរួល |
| សមត្ថភាពសៀគ្វីខ្លី | ដ្រាយទាំងអស់គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅលើសៀគ្វីដែលមានសមត្ថភាពបញ្ជូនមិនលើសពីបានបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម សៀគ្វីខ្លីអតិបរមា Amperes ស៊ីមេទ្រីជាមួយវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់អតិបរមាដែលបានបញ្ជាក់tage នៅពេលដែលត្រូវបានការពារដោយ Class J fuses ។ |
| តម្រូវការដំឡើងមេកានិច | |
| គ្រឿង Optidrive E3 ទាំងអស់ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសដែលបានគ្រប់គ្រងដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌកំណត់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកបរិស្ថាននៃការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។ | |
| ដ្រាយអាចត្រូវបានដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកបរិស្ថាននៃការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។ | |
| តម្រូវការដំឡើងអគ្គិសនី | |
| ការភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចូលត្រូវតែយោងទៅតាមផ្នែកដំឡើងខ្សែភ្លើងនៃការណែនាំចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។ | |
| ខ្សែថាមពល និងម៉ូទ័រសមរម្យគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកតារាងវាយតម្លៃនៃការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ និងលេខកូដអគ្គិសនីជាតិ ឬលេខកូដក្នុងស្រុកដែលអាចអនុវត្តបាន។ | |
| ខ្សែម៉ូតូ | 75°C ស្ពាន់ត្រូវតែប្រើ។ |
| ការភ្ជាប់ខ្សែថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែក វិមាត្រមេកានិក នៃការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។ | |
| ការការពារសៀគ្វីខ្លី Integral Solid Sate មិនផ្តល់ការការពារសៀគ្វីសាខាទេ។ ការការពារសៀគ្វីសាខាត្រូវតែផ្តល់ជូនដោយអនុលោមតាមលេខកូដអគ្គិសនីជាតិ និងលេខកូដមូលដ្ឋានបន្ថែម។ ការវាយតម្លៃត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកតារាងវាយតម្លៃនៃការណែនាំចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ។ | |
| សម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា ការទប់ស្កាត់ការកើនឡើងបណ្តោះអាសន្នត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងបន្ទាត់នៃឧបករណ៍នេះ ហើយត្រូវវាយតម្លៃថា 480Volt (ដំណាក់កាលទៅដី) 480 Volt (ដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាល) សមរម្យសម្រាប់ការលើសវ៉ុល។tage ប្រភេទ iii ហើយនឹងផ្តល់ការការពារសម្រាប់កម្លាំងរុញច្រានដែលមានអត្រាធន់ទ្រាំនឹងវ៉ុលtage កំពូលនៃ 2.5kV ។ | |
| ស្ថានីយ/លូដែលបានចុះបញ្ជី UL ត្រូវតែប្រើសម្រាប់របាររថយន្តក្រុង និងការតភ្ជាប់ដីទាំងអស់។ | |
| តម្រូវការទូទៅ | |
| Optidrive E3 ផ្តល់នូវការការពារលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ ដែលកំណត់នៅ 150% នៃបន្ទុកពេញ ដោយអនុលោមតាមក្រមអគ្គិសនីជាតិ (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ូទ័រមិនត្រូវបានបំពាក់ ឬមិនប្រើ ការរក្សាអង្គចងចាំលើសទម្ងន់ត្រូវតែបើកដោយការកំណត់ P-60 = 1 ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅម៉ូទ័រត្រូវបានបំពាក់ និងភ្ជាប់ទៅដ្រាយ ការតភ្ជាប់ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយយោងតាមព័ត៌មានដែលបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកទំនាក់ទំនងម៉ូទ័រទែរម៉ូស្ទ័រនៃការណែនាំចាប់ផ្តើមរហ័ស។ |
|
| ការការពារច្រកចូលដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ UL ("ប្រភេទ") ត្រូវបានបំពេញតែនៅពេលដែលខ្សែត្រូវបានដំឡើងដោយប្រើប៊ូសដែលទទួលស្គាល់ដោយ UL ឬសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដែលបំពេញតាមកម្រិតនៃការការពារដែលត្រូវការ ("ប្រភេទ")។ | |
| សម្រាប់ការដំឡើងបំពង់ រន្ធច្រកចូលបំពង់ តម្រូវឱ្យមានការបើកស្តង់ដារទៅនឹងទំហំដែលត្រូវការ ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុង គ.ជ.ប. | |
| មិនមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងដោយប្រើប្រព័ន្ធបំពង់រឹង។ | |
| ព្រមាន៖ ការបើកឧបករណ៍ការពារសាខា - សៀគ្វីអាចជាសញ្ញាបង្ហាញថាមានកំហុសត្រូវបានរំខាន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ ឬការឆក់អគ្គិសនី គ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្ទុកចរន្ត និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើខូច។ ប្រសិនបើការអស់ថាមពលនៃធាតុបច្ចុប្បន្ននៃការបញ្ជូនតលើសទម្ងន់កើតឡើង ការបញ្ជូនតលើសទម្ងន់ពេញលេញត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ | |
បញ្ចូលតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
| វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់tage | 200 - 240 RMS វ៉ុលសម្រាប់ឯកតាដែលបានវាយតម្លៃ 230 វ៉ុល +/- ការប្រែប្រួល 10% ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ | ||||||
| 380 - 480 វ៉ុលសម្រាប់ឯកតាវាយតម្លៃ 400 វ៉ុល + / - បំរែបំរួល 10% ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ | |||||||
| អតុល្យភាព | អតិបរមា 3% voltage បំរែបំរួលរវាងដំណាក់កាល - ដំណាក់កាលវ៉ុលtagអនុញ្ញាត។ | ||||||
| គ្រឿង Optidrive E3 ទាំងអស់មានការត្រួតពិនិត្យអតុល្យភាពដំណាក់កាល។ អតុល្យភាពដំណាក់កាលនៃ> 3% នឹងបណ្តាលឱ្យដ្រាយវ៍ឈប់។ សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ធាតុបញ្ចូលដែលមានអតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់លើសពី 3% (ជាធម្មតានៅអនុទ្វីបឥណ្ឌា និងផ្នែកខ្លះនៃអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក រួមទាំងប្រទេសចិន) Invertek Drives ណែនាំអោយដំឡើងរ៉េអាក់ទ័រខ្សែបញ្ចូល។ ជាជម្រើសដ្រាយអាច
ត្រូវបានដំណើរការជាដ្រាយផ្គត់ផ្គង់តែមួយដំណាក់កាលជាមួយនឹង 50% derating ។ |
|||||||
| ប្រេកង់ | 50 – 60Hz +/– 5% បំរែបំរួល។ | ||||||
| ការផ្គត់ផ្គង់អតិបរិមានៃចរន្តសៀគ្វីខ្លី | ចរន្តសៀគ្វីខ្លីដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមានៅស្ថានីយ Optidrive Power ដូចដែលបានកំណត់ក្នុង IEC60439-1 គឺ៖
|
មុខងារលំនាំដើមនៃកុងតាក់បញ្ជា
ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ការតភ្ជាប់ការតភ្ជាប់
| A | ច្រកសៀរៀល RS485 |
| B | ច្រកអ៊ីសឺរណិត (ជម្រើសដែលសមនឹងរោងចក្រ) |
| C | ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យ |
ត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងស្ថានីយ
- ខ្សែសញ្ញាអាណាឡូកទាំងអស់គួរតែត្រូវបានការពារយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែគូរមួលត្រូវបានណែនាំ។
- ខ្សែភ្លើង និងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យ គួរតែត្រូវបានបញ្ជូនដាច់ដោយឡែកពីគ្នា តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយមិនត្រូវបញ្ជូនស្របទៅគ្នាទៅវិញទៅមកទេ។
- កម្រិតសញ្ញានៃវ៉ុលផ្សេងគ្នាtages ឧ. 24 Volt DC និង 110 Volt AC មិនគួរត្រូវបានបញ្ជួនក្នុងខ្សែតែមួយទេ។
- កម្លាំងបង្វិលរបស់ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យអតិបរមាគឺ 0.5Nm ។
- ត្រួតពិនិត្យទំហំធាតុបញ្ចូលខ្សែ: 0.05 - 2.5mm2 / 30 - 12 AWG ។
គ្រប់គ្រងការតភ្ជាប់ស្ថានីយ
Control Switched Units៖ អាចប្រើកុងតាក់បញ្ជាដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និង potentiometer ឬសញ្ញាបញ្ជាខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ទៅស្ថានីយបញ្ជា។
ឯកតាមិនប្តូរ៖
ទាមទារសញ្ញាត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅដើម្បីភ្ជាប់ទៅស្ថានីយត្រួតពិនិត្យ។
ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជា
|
 |
||||||||||
| +24
VDC |
ឌី២ | ឌី២ | ឌី២ AI២៤២ | +10
VDC |
ឌី២ AI២៤២ | 0V | A0 | 0V | RL1 | RL2 | |
| ទេ | គោលបំណង | មុខងារ | |||||||||
| 1
2 3 4 5 |
+24VDC 100mA Output DI1 Digital Input ១
ការបញ្ចូលឌីជីថល DI2 2 ការបញ្ចូលឌីជីថល DI3 3/AI2 បញ្ចូលអាណាឡូក 2 +10VDC 10mA ទិន្នផល |
24 VDC ទិន្នផល | |||||||||
| មុខងារកំណត់ដោយ P-12 & P-15 ។
សូមមើលខាងក្រោមសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម |
|||||||||||
| ទិន្នផល 10 VDC សម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ថាមពលខាងក្រៅ | |||||||||||
| 6 | ការបញ្ចូលឌីជីថល DI4 4/AI1 បញ្ចូលអាណាឡូក 1 | មុខងារកំណត់ដោយ P-12 & P-15 ។ ទម្រង់សញ្ញាត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ P-16 | |||||||||
| 7 | 0VDC ទូទៅ | ||||||||||
| 8 | AO Analog Output/Digital Output | មុខងារត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ P-25 ។ សូមមើលបញ្ជីប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | |||||||||
| 9
10 11 |
0VDC ទូទៅ
RL1A Output Relay RL1B Output Relay |
||||||||||
|
មុខងារកំណត់ដោយ P-18 ។ សូមមើលបញ្ជីប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
|||||||||||
មុខងារលំនាំដើមរបស់រោងចក្រ
| ទេ | ការពិពណ៌នា | ||
| ឌី២ | ៥/៥ | បើក៖ ឈប់ | បិទ៖ រត់ |
| ឌី២ | P/Q | បើក៖ ការបង្វិលទៅមុខ | បិទ៖ ការបង្វិលបញ្ច្រាស |
| ឌី២ | ល្បឿនអាណាឡូកយោង / ល្បឿនកំណត់ជាមុន | បើក៖ សេចក្តីយោងល្បឿនកំណត់ដោយសេចក្តីយោងល្បឿនអាណាឡូកបានបិទ៖ សេចក្តីយោងល្បឿនកំណត់ដោយល្បឿនកំណត់ជាមុន 1 (P-20) | |
| AI២៤២ | ការបញ្ចូលការយោងល្បឿនអាណាឡូក | កំណត់ល្បឿនយោង
ចំណាំ សម្រាប់ឯកតា Switched pot ខាងក្នុងត្រូវបានជ្រើសរើសតាមលំនាំដើមនៅក្នុង P-16។ សម្រាប់ឯកតាដែលមិនប្តូរ ផើងខាងក្រៅ ឬ 0 – 10 V យោងអាចត្រូវបានតភ្ជាប់។ ប្រភេទសញ្ញាផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានប្រើផងដែរ កំណត់ P-16 ទៅជាទម្រង់ត្រឹមត្រូវ។ |
|
| ចំណាំ | មុខងារបន្ថែមអាចធ្វើទៅបាន សូមមើលឯកសារអនឡាញសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។ | ||
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាក្រូបញ្ចូលអាណាឡូក និងឌីជីថល
ជាងview
Optidrive E3 ប្រើវិធីសាស្រ្តម៉ាក្រូ ដើម្បីសម្រួលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃធាតុបញ្ចូលអាណាឡូក និងឌីជីថល។ មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ពីរដែលកំណត់មុខងារបញ្ចូល និងឥរិយាបថរបស់ដ្រាយ៖
- P-12 ជ្រើសរើសប្រភពគ្រប់គ្រងដ្រាយសំខាន់ និងកំណត់ពីរបៀបដែលប្រេកង់ទិន្នផលរបស់ដ្រាយត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាចម្បង។
- P-15 កំណត់មុខងារម៉ាក្រូទៅធាតុបញ្ចូលអាណាឡូក និងឌីជីថល។
បន្ទាប់មក ប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ថែមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្របការកំណត់បន្ថែម ឧ
- P-16 ត្រូវបានប្រើដើម្បីជ្រើសទ្រង់ទ្រាយនៃសញ្ញាអាណាឡូកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចូលអាណាឡូក 1 ឧទាហរណ៍ 0 – 10 Volt, 4 – 20mA ។
- P-30 កំណត់ថាតើដ្រាយគួរតែចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការបើកភ្លើងប្រសិនបើការបញ្ចូលបញ្ចូលមានវត្តមាន។
- P-31 នៅពេលដែលរបៀបក្តារចុចត្រូវបានជ្រើសរើស កំណត់នៅប្រេកង់ទិន្នផល/ល្បឿនណាដែលដ្រាយគួរតែចាប់ផ្តើមតាមពាក្យបញ្ជាបើក ហើយថាតើត្រូវចុចគ្រាប់ចុចចាប់ផ្តើមបន្ទះឬប្រសិនបើការបញ្ចូលបញ្ចូលតែមួយគួរតែចាប់ផ្តើមដ្រាយ។
- P-47 ប្រើដើម្បីជ្រើសរើសទ្រង់ទ្រាយនៃសញ្ញាអាណាឡូកដែលត្រូវភ្ជាប់ទៅការបញ្ចូលអាណាឡូក 2 ឧទាហរណ៍ 0 – 10 Volt, 4 – 20mA ។ ឧample ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់
- ដ្យាក្រាមខាងក្រោមផ្តល់នូវការបញ្ចប់view នៃមុខងារនៃមុខងារម៉ាក្រូស្ថានីយនីមួយៗ និងដ្យាក្រាមការតភ្ជាប់សាមញ្ញសម្រាប់នីមួយៗ។
គន្លឹះណែនាំមុខងារម៉ាក្រូ
តារាងខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានប្រើជាគន្លឹះនៅលើទំព័រខាងក្រោម។
មុខងារម៉ាក្រូ - របៀបស្ថានីយ (P-12 = 0)
មុខងារម៉ាក្រូ – របៀបបន្ទះចុច (P-12 = 1 ឬ 2)
មុខងារម៉ាក្រូ – របៀបគ្រប់គ្រង Fieldbus (P-12 = 3, 4, 7, 8 ឬ 9)
| P-15 | ឌី២ | ឌី២ | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | ដ្យាក្រាម | ||||
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 0 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF (Fieldbus Speed Reference, Modbus RTU / CAN / Master-Slave ដែលកំណត់ដោយ P-12) | 14 | |||||
| 1 | បញ្ឈប់ | បើក | ឯកសារយោងល្បឿន PI | 15 | |||||
| 3 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF | P-20 REF | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 3 | |
| 5 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF | PR REF | P-20 | P-21 | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 1 | |
| ^—-START (P-12 = 3 ឬ 4 តែប៉ុណ្ណោះ)—-^ | |||||||||
| 6 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF | AI1 REF | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 3 | |
| ^—-START (P-12 = 3 ឬ 4 តែប៉ុណ្ណោះ)—-^ | |||||||||
| 7 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF | KPD REF | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 3 | |
| ^—-START (P-12 = 3 ឬ 4 តែប៉ុណ្ណោះ)—-^ | |||||||||
| 14 | បញ្ឈប់ | បើក | – | – | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 16 | |
| 15 | បញ្ឈប់ | បើក | PR REF | FB REF | របៀបភ្លើង | P-23 | P-21 | 2 | |
| 16 | បញ្ឈប់ | បើក | P-23 REF | FB REF | របៀបភ្លើង | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 1 | ||
| 17 | បញ្ឈប់ | បើក | FB REF | P-23 REF | របៀបភ្លើង | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 1 | ||
| 18 | បញ្ឈប់ | បើក | AI1 REF | FB REF | របៀបភ្លើង | ការបញ្ចូលអាណាឡូក AI1 | 1 | ||
| 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 19 = ឥរិយាបទ as ក្នុងមួយ ការកំណត់ 0 | |||||||||
មុខងារម៉ាក្រូ – របៀបត្រួតពិនិត្យ PI អ្នកប្រើប្រាស់ (P-12 = 5 ឬ 6)
| P-15 | ឌី២ | ឌី២ | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | ដ្យាក្រាម | ||||
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 0 | បញ្ឈប់ | រត់ | PI REF | P-20 REF | AI២៤២ | AI២៤២ | 4 | ||
| 1 | បញ្ឈប់ | រត់ | PI REF | AI1 REF | AI2 (PI FB) | AI២៤២ | 4 | ||
| 3, 7 | បញ្ឈប់ | រត់ | PI REF | P-20 | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | AI1 (PI FB) | 3 | |
| 4 | (ទេ) | ចាប់ផ្តើម | (អិន) | បញ្ឈប់ | AI2 (PI FB) | AI២៤២ | 12 | ||
| 5 | (ទេ) | ចាប់ផ្តើម | (អិន) | បញ្ឈប់ | PI REF | P-20 REF | AI1 (PI FB) | 5 | |
| 6 | (ទេ) | ចាប់ផ្តើម | (អិន) | បញ្ឈប់ | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | AI1 (PI FB) | ||
| 8 | បញ្ឈប់ | រត់ | FWD P | REV Q | AI2 (PI FB) | AI២៤២ | 4 | ||
| 14 | បញ្ឈប់ | រត់ | – | – | ការធ្វើដំណើរតាមអ៊ីធឺណិត | OK | AI1 (PI FB) | 16 | |
| 15 | បញ្ឈប់ | រត់ | P-23 REF | PI REF | របៀបភ្លើង | AI1 (PI FB) | 1 | ||
| 16 | បញ្ឈប់ | រត់ | P-23 REF | P-21 REF | របៀបភ្លើង | AI1 (PI FB) | 1 | ||
| 17 | បញ្ឈប់ | រត់ | P-21 REF | P-23 REF | របៀបភ្លើង | AI1 (PI FB) | 1 | ||
| 18 | បញ្ឈប់ | រត់ | AI1 REF | PI REF | របៀបភ្លើង | AI1 (PI FB) | 1 | ||
| 2, 9, 10, 11, 12, 13, 19 = ឥរិយាបទ as ក្នុងមួយ ការកំណត់ 0 | |||||||||
| ចំណាំ | P1 កំណត់គោលដៅ ប្រភព is បានជ្រើសរើស by P-44 (លំនាំដើម is ថេរ តម្លៃ in P-45, AI 1 ឧសភា ផងដែរ។ be បានជ្រើសរើស) ។ ប្រភពមតិប្រតិកម្ម P1 ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ P-46 (លំនាំដើមគឺ AI 2 ជម្រើសផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានជ្រើសរើស)។ | ||||||||
ការតភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ូទ័រ
កន្លែងដែលត្រូវប្រើទែរម៉ូទ័រ វាគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ដូចខាងក្រោមៈ
គណៈកម្មការ
ប្រតិបត្តិការ
ការគ្រប់គ្រងក្តារចុច
ដ្រាយត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ហើយប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈបន្ទះចុច និងការបង្ហាញ។
ចាប់ផ្តើម
នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបក្តារចុច ប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមដ្រាយដែលឈប់ ឬដើម្បីបញ្ច្រាសទិសដៅនៃការបង្វិល ប្រសិនបើរបៀបបន្ទះចុចពីរទិសត្រូវបានបើក។
UP
ប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿនក្នុងទម្រង់ពេលពិត ឬដើម្បីបង្កើនតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រក្នុងរបៀបកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។
ចុះ
ប្រើដើម្បីបន្ថយល្បឿនក្នុងរបៀបពេលវេលាពិត ឬកាត់បន្ថយតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅក្នុងរបៀបកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។
រុករក
ប្រើដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីចូលប្រើ និងចេញពីរបៀបកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងរក្សាទុកការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។
កំណត់ឡើងវិញ/បញ្ឈប់
ប្រើដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវដ្រាយវ៍បី។ នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបក្តារចុចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឈប់ដ្រាយដែលកំពុងដំណើរការ។
ការបង្ហាញប្រតិបត្តិការ
ការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
អានតែការចូលប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឡើងវិញ
ប្រតិបត្តិការ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្តង់ដារ
| ប៉ា | ការពិពណ៌នា | នាទី | អតិបរមា | លំនាំដើម | ឯកតា | ||||||||||||||||||||||||||
| P-01 | ដែនកំណត់ប្រេកង់ / ល្បឿនអតិបរមា | P-02 | 500.0 | 50.0 (60.0) | Hz/RPM | ||||||||||||||||||||||||||
| P-02 | ដែនកំណត់ប្រេកង់ / ល្បឿនអប្បបរមា | 0.0 | P-01 | 0.0 | Hz/RPM | ||||||||||||||||||||||||||
| P-03 | ការបង្កើនល្បឿន Ramp ពេលវេលា | 0.00 | 600.0 | 5.0 | s | ||||||||||||||||||||||||||
| P-04 | ការបន្ថយល្បឿន Ramp ពេលវេលា | 0.00 | 600.0 | 5.0 | s | ||||||||||||||||||||||||||
| P-05 | របៀបបញ្ឈប់ / ការឆ្លើយតបការបាត់បង់មេ | 0 | 4 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
| ការកំណត់ | នៅលើ Disable | នៅលើ Mains Loss | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | Ramp ឈប់ (P-04) | ជិះឆ្លងកាត់ (ទាញយកថាមពលពីបន្ទុកដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ឆ្នេរ | ឆ្នេរ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Ramp ឈប់ (P-04) | លឿន Ramp ដើម្បីបញ្ឈប់ (P-24), ឆ្នេរសមុទ្រប្រសិនបើ P-24 = 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Ramp ដើម្បីបញ្ឈប់ (P-04) ជាមួយនឹង AC Flux Braking | លឿន Ramp ដើម្បីបញ្ឈប់ (P-24), ឆ្នេរសមុទ្រប្រសិនបើ P-24 = 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Ramp ឈប់ (P-04) | គ្មានសកម្មភាព | |||||||||||||||||||||||||||||
| P-06 | អ្នកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល | 0 | 3 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
| P-07 | លេខសម្គាល់ម៉ូទ័រtage/Back EMF ក្នុងល្បឿនវាយតម្លៃ (PM/BLDC) | 0 | 250/ 500 | ៥/៥ | V | ||||||||||||||||||||||||||
| P-08 | ម៉ូទ័រវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ការវាយតម្លៃរបស់ដ្រាយអាស្រ័យលើ | A | ||||||||||||||||||||||||||||
| P-09 | ប្រេកង់វាយតម្លៃម៉ូទ័រ | 10 | 500 | 50 (60) | Hz | ||||||||||||||||||||||||||
| P-10 | ល្បឿនម៉ូតូកំណត់ | 0 | 30000 | 0 | RPM | ||||||||||||||||||||||||||
| Optidrive E3 ជាធម្មតាប្រើប្រេកង់សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាក់ទងនឹងល្បឿនទាំងអស់ ឧទាហរណ៍ ប្រេកង់ទិន្នផលអប្បបរមា និងអតិបរមា។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរដើម្បីធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុង RPM ដោយកំណត់ P-10 ទៅនឹងល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃពីផ្លាកលេខម៉ូតូ។
នៅពេលកំណត់ទៅតម្លៃលំនាំដើមនៃសូន្យ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាក់ទងនឹងល្បឿនទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញជា Hz ។ ការបញ្ចូលតម្លៃពីផ្លាកលេខម៉ូតូបើកមុខងារសំណងរអិល ហើយអេក្រង់ Optidrive នឹងបង្ហាញល្បឿនម៉ូទ័រក្នុង RPM ផងដែរ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាក់ទងនឹងល្បឿនទាំងអស់ ដូចជាល្បឿនអប្បបរមា និងអតិបរមា ល្បឿនកំណត់ជាមុនជាដើម។ ក៏នឹងត្រូវបានបង្ហាញជា RPM ផងដែរ។ ចំណាំ ប្រសិនបើតម្លៃ P-09 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ តម្លៃ P-10 ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញទៅ 0 ។ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| P-11 | ការជំរុញកម្លាំងបង្វិលជុំប្រេកង់ទាប | 0.0 | ដ្រាយអាស្រ័យ | % | |||||||||||||||||||||||||||
| P-12 | ប្រភពពាក្យបញ្ជាបឋម | 0 | 9 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
| 0: Terminal Control 5: PI Control
1: ការគ្រប់គ្រងក្ដារចុច Uni-directional 6: PI Analog Summation Control 2៖ ការគ្រប់គ្រងក្តារចុចទ្វេទិស 7៖ អាចគ្រប់គ្រងបាន។ 3: Fieldbus Network Control 8: CAN Control 4: Fieldbus Network Control 9: Slave Mode ចំណាំ នៅពេលដែល P-12 = 1, 2, 3, 4, 7, 8 ឬ 9 សញ្ញាបើកត្រូវតែនៅតែត្រូវបានផ្តល់នៅស្ថានីយបញ្ជា ការបញ្ចូលឌីជីថល 1 ។ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| P-13 | ជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការ | 0 | 2 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
0: របៀបឧស្សាហកម្ម 1: របៀបបូម 2: របៀបកង្ហារ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| P-14 | កូដចូលប្រើម៉ឺនុយបន្ថែម | 0 | 65535 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
| បើកការចូលប្រើក្រុមប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ថែម និងកម្រិតខ្ពស់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវតែកំណត់ទៅតម្លៃដែលបានកម្មវិធីនៅក្នុង P-37 (លំនាំដើម: 101) ទៅ view និងលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ថែមនិងតម្លៃនៃ P-37 + 100 ទៅ view និងកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្រិតខ្ពស់។ លេខកូដអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុង P-37 ប្រសិនបើចង់បាន។ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ថែម
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្រិតខ្ពស់
| ប៉ា | ការពិពណ៌នា | នាទី | អតិបរមា | លំនាំដើម | ឯកតា | |
| P-51 | ម៉ូទ័រ គ្រប់គ្រង របៀប | 0 | 5 | 0 | – | |
| 0: របៀបគ្រប់គ្រងល្បឿនវ៉ិចទ័រ 1: របៀប V/f
2: PM ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនវ៉ិចទ័រម៉ូទ័រ |
3: ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនវ៉ិចទ័រម៉ូទ័រ BLDC
4: Synchronous Reluctance motor speed control 5: LSPM motor speed vector control |
|||||
| P-52 | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រស្វ័យប្រវត្តិ | 0 | 1 | 0 | – | |
| 0: បិទ | 1: បានបើក | |||||
| P-54 | ដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នអតិបរមា | 0 | 175 | 150 | % | |
| កំណត់ដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នអតិបរមានៅក្នុងរបៀបគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រ | ||||||
| P-61 | ជម្រើសសេវាអ៊ីសឺរណិត | 0 | 1 | 0 | – | |
| 0: បិទ | 1: បានបើក | |||||
| P-62 | អស់ពេលសេវាអ៊ីសឺរណិត | 0 | 60 | 0 | នាទី | |
| 0: បិទ | > 0: អស់ពេលក្នុងប៉ុន្មាននាទី | |||||
| P-63 | ការជ្រើសរើសរបៀប Modbus | 0 | 1 | 0 | – | |
| ០៖ ស្តង់ដារ ១ | ១៖ កម្រិតខ្ពស់ ២ | |||||
| ប៉ា | ការពិពណ៌នា | នាទី | អតិបរមា | លំនាំដើម | ឯកតា |
| P-64 | ប្រភព IP66 DI1 | 0 | 4 | 0 | – |
| អាចមើលឃើញតែនៅលើ IP66 Switched Drives ប៉ុណ្ណោះ។
0: ស្ថានីយ 2 ឬ ប្តូរទៅមុខ ឬ ប្តូរបញ្ច្រាស 3: ស្ថានីយ 2 និង (S-Forward ឬ Switch Reverse) 1: ស្ថានីយ 2 តែ 4: ស្ថានីយ 2 និង ប្តូរទៅមុខ 2៖ ស្ថានីយទី 2 ឬប្តូរទៅមុខ |
|||||
| P-65 | ប្រភព IP66 DI2 | 0 | 2 | 0 | – |
| អាចមើលឃើញតែនៅលើ IP66 Switched Drive ប៉ុណ្ណោះ។
0: ស្ថានីយ 3 ឬប្តូរបញ្ច្រាស 1: ស្ថានីយទី 3 តែប៉ុណ្ណោះ 2: ស្ថានីយទី 3 និងប្តូរបញ្ច្រាស |
|||||
ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រអសមកាលម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ (IM)
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលំនាំដើមរបស់រោងចក្រ Optidrive E3 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើជាមួយម៉ូទ័រ IM ដែលកម្រិតថាមពលរបស់ម៉ូទ័រគឺប្រហែលដូចគ្នា ឬតិចជាងកម្រិតថាមពលដែលបានបញ្ជាក់របស់ដ្រាយ។ ក្នុងករណីនេះ វាគួរតែអាចដំណើរការម៉ូទ័រដោយគ្មានការកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រអ្វីទាំងអស់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តដំបូង។
សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដ្រាយគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីផ្គូផ្គងការវាយតម្លៃម៉ូទ័រ។ នេះក៏នឹងធានាបាននូវការការពារត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រពីការខូចខាតដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានដែលគួរកែតម្រូវគឺ៖
- P-07: Motor Rated Voltagអ៊ី (វី)
- P-08: ម៉ូទ័រវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន (A)
- P-09៖ ប្រេកង់វាយតម្លៃម៉ូទ័រ (Hz)
លើសពីនេះ វាក៏អាចកំណត់បានផងដែរ៖ - P-10៖ ល្បឿនវាយតម្លៃម៉ូទ័រ (RPM)
នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានកែតម្រូវ សំណងរអិលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ សំណងរអិលព្យាយាមផ្តល់សំណងដល់ល្បឿនម៉ូទ័រដែលទាក់ទងទៅនឹងបន្ទុកដែលបានអនុវត្ត ដូចជានៅពេលដំណើរការក្នុងល្បឿនថេរជាមួយនឹងបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា ល្បឿនអ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រគួរតែនៅប្រហែលដូចគ្នា។
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ ជំហានបន្ថែមខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖ - អនុវត្តការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- វាទាមទារការចូលប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្រិតខ្ពស់ P-14 = P-37 + 100 (លំនាំដើម : 201) ។
- បន្ទាប់ពីព័ត៌មានផ្លាកលេខត្រឹមត្រូវត្រូវបានបញ្ចូលពីម៉ូទ័រ ដ្រាយអាចវាស់បន្ថែមនូវលក្ខណៈអគ្គិសនីមួយចំនួនរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រឱ្យសមស្របទៅនឹងម៉ូទ័រដែលបានភ្ជាប់។
- នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការកំណត់ P-52 = 1. ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ!
- លទ្ធផលនៃដ្រាយនឹងត្រូវបានបើក ហើយម៉ូទ័រអាចផ្លាស់ទី។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាវាមានសុវត្ថិភាព មុនពេលអនុវត្តការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- សម្រាប់ម៉ូទ័រ IM ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិចំណាយពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយវាស់តែភាពធន់របស់ម៉ូទ័រ stator ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ P-55 នឹងត្រូវបានអាប់ដេតជាមួយនឹងតម្លៃថ្មី។
- លៃតម្រូវកម្លាំងបង្វិលជុំប្រេកង់ទាប
- ម៉ូទ័រ IM ត្រូវការវ៉ុលបន្ថែមមួយចំនួនtage នៅប្រេកង់ទាបដើម្បីកែលម្អប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
- តាមរយៈការកែតម្រូវ P-11 វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប។
- ប្រសិនបើ P-11 ត្រូវបានកើនឡើងឆ្ងាយពេក ការឡើងកំដៅរបស់ម៉ូទ័រខ្លាំងពេក ឬការធ្វើដំណើរហួសពេលបច្ចុប្បន្នអាចនឹងកើតឡើង។
- បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន និងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកអាចត្រូវបានកែលម្អដោយការកែតម្រូវ P-11 Vector Gain ដើម្បីឱ្យសមនឹងម៉ូទ័រ និងបន្ទុកដែលបានតភ្ជាប់។
- តម្លៃកាន់តែខ្ពស់នឹងផ្តល់នូវឥរិយាបថថាមវន្តជាងដែលមានហានិភ័យនៃអស្ថិរភាព។
ចំណាំ សម្រាប់ប្រភេទម៉ូតូផ្សេងទៀត សូមមើលឯកសារអនឡាញ។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
បរិស្ថាន
ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ
- ដ្រាយដែលបិទជិត៖ -20 … 40°C (សាយ និងខាប់)
- ជួរសីតុណ្ហាភាពផ្ទុក: -40 ... 60 ° C
- កម្ពស់អតិបរមា៖ ២០០០ ម៉ែត្រ។ Derate ខាងលើ 2000m: 1000% / 1m
- សំណើមអតិបរមា: 95%, មិន condensing
តារាងវាយតម្លៃ
| ស៊ុម ទំហំ | kW | HP | បញ្ចូល បច្ចុប្បន្ន | Fuse/MCB (ប្រភេទ B) | អតិបរមា ខ្សែ ទំហំ | ទិន្នផល បច្ចុប្បន្ន | បានណែនាំ ភាពធន់នឹងហ្វ្រាំង | ||
| មិនមែន UL | UL | mm2 | AWG | A | Ω | ||||
| 110 – 115 (+ / – 10%) V 1 ដំណាក់កាល បញ្ចូល, 230V 3 ដំណាក់កាល ទិន្នផល (វ៉ុលtage ទ្វេដង) | |||||||||
| 1 | 0.37 | 0.5 | 7.8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 2.3 | – |
| 1 | 0.75 | 1 | 15.8 | 25 | 20 | 8 | 8 | 4.3 | – |
| 2 | 1.1 | 1.5 | 21.9 | 32 | 30 | 8 | 8 | 5.8 | 100 |
| ២០០–២៤០ (+ / - 10%) ការបញ្ចូល V 1 ដំណាក់កាល ទិន្នផល 3 ដំណាក់កាល | |||||||||
| 1 | 0.37 | 0.5 | 3.7 | 10 | 6 | 8 | 8 | 2.3 | – |
| 1 | 0.75 | 1 | 7.5 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.3 | – |
| 1 | 1.5 | 2 | 12.9 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 7 | – |
| 2 | 1.5 | 2 | 12.9 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 7 | 100 |
| 2 | 2.2 | 3 | 19.2 | 25 | 25 | 8 | 8 | 10.5 | 50 |
| 3 | 4 | 5 | 29.2 | 40 | 40 | 8 | 8 | 15.3 | 25 |
| 4 | 5.5 | 7.5 | 55 | 80 | 70 | 35 | 2 | 24 | 15 |
| 4 | 7.5 | 10 | 66 | 80 | 80 | 35 | 2 | 30 | 15 |
| ២០០–២៤០ (+ / - 10%) ការបញ្ចូល V 3 ដំណាក់កាល ទិន្នផល 3 ដំណាក់កាល | |||||||||
| 1 | 0.37 | 0.5 | 3.4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 2.3 | – |
| 1 | 0.75 | 1 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.3 | – |
| 1 | 1.5 | 2 | 8.9 | 16 | 15 | 8 | 8 | 7 | – |
| 2 | 1.5 | 2 | 8.9 | 16 | 15 | 8 | 8 | 7 | 100 |
| 2 | 2.2 | 3 | 12.1 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 10.5 | 50 |
| 3 | 4 | 5 | 20.9 | 32 | 30 | 8 | 8 | 18 | 25 |
| 3 | 5.5 | 7.5 | 26.4 | 40 | 35 | 8 | 8 | 24 | 20 |
| 4 | 7.5 | 10 | 33.3 | 40 | 45 | 16 | 5 | 30 | 15 |
| 4 | 11 | 15 | 50.1 | 63 | 70 | 16 | 5 | 46 | 10 |
| ២០០–២៤០ (+ / - 10%) ការបញ្ចូល V 3 ដំណាក់កាល ទិន្នផល 3 ដំណាក់កាល | |||||||||
| 1 | 0.75 | 1 | 3.5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 2.2 | – |
| 1 | 1.5 | 2 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.1 | – |
| 2 | 1.5 | 2 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.1 | 250 |
| 2 | 2.2 | 3 | 7.5 | 16 | 10 | 8 | 8 | 5.8 | 200 |
| 2 | 4 | 5 | 11.5 | 16 | 15 | 8 | 8 | 9.5 | 120 |
| 3 | 5.5 | 7.5 | 17.2 | 25 | 25 | 8 | 8 | 14 | 100 |
| 3 | 7.5 | 10 | 21.2 | 32 | 30 | 8 | 8 | 18 | 80 |
| 3 | 11 | 15 | 27.5 | 40 | 35 | 8 | 8 | 24 | 50 |
| 4 | 15 | 20 | 34.2 | 40 | 45 | 16 | 5 | 30 | 30 |
| 4 | 18.5 | 25 | 44.1 | 50 | 60 | 16 | 5 | 39 | 22 |
| 4 | 22 | 30 | 51.9 | 63 | 70 | 16 | 5 | 46 | 22 |
ចំណាំ
ទំហំខ្សែដែលបានបង្ហាញគឺជាអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានដែលអាចភ្ជាប់ទៅដ្រាយ។ ខ្សែគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមលេខកូដខ្សែភ្លើងក្នុងស្រុកឬបទប្បញ្ញត្តិនៅចំណុចនៃការដំឡើង។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
សារលេខកូដកំហុស
ចំណាំ
បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរលើសបច្ចុប្បន្ន ឬផ្ទុកលើសទម្ងន់ (1, 3, 4, 15) ដ្រាយអាចនឹងមិនត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញទេ រហូតដល់ការពន្យាពេលកំណត់ឡើងវិញបានកន្លងផុតទៅ ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ដ្រាយ។
ក្រុមហ៊ុន Invertek Drives Ltd.
Offa's Dyke Business Park, Welshpool, Powys SY21 8JF ចក្រភពអង់គ្លេស ទូរស័ព្ទ៖ +44 (0)1938 556868 ទូរសារ៖ +44 (0)1938 556869 www.invertekdrives.com.
ឯកសារ/ធនធាន
 |
អាំងវឺតទ័រ IP66 (NEMA 4X) AC ល្បឿនអថេរ [pdf] ការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ IP66 NEMA 4X AC Variable Speed Drive, AC Variable Speed Drive, Speed Drive |
