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Manuale di istruzioni del regolatore di velocità YOKOMO SCR-BL

Regolatore di velocità YOKOMO SCR-BL.webp

 

SPEC

  1. Ingresso voltage: da 7.2 V a 8.4 V (Ni-cd / Ni-MH), 7.4 V (Li-Po)
  2. Numero di celle Ni-cd/Ni-MH da 6 a 7 (7.2 V/8.4 V), ma non è presente alcuna Li PO integrata a basso volumetage protezione!
  3. Numero di celle Li-Po: 2 (7.4 V)
  4. Volume di uscitatage: Corrente massima continua diretta 70 A Corrente massima istantanea 500 A/10 secondi, Corrente massima continua inversa IOOA (specificato FET)
    Corrente stabile (in avanti): 5 minuti / 70 A, 30 secondi / 80 A, 1 secondo / 106 A
    Corrente stabile (all'indietro): 5 minuti / 35 A, 30 secondi / 40 A, 1 secondo / 53 A
    3
    Corrente di uscita massima: 504 W BEC 5 V 1 A (massimo 1.5 A)
    4. Dimensioni/Peso: 33.4 mm x 36 mm x 33.2 mm 70 g
  5. Giri disponibili: 15 giri o più L$7.2 V (Ni-MH 6 celle)), 17 giri o più t8.4 V (Ni-MH 7 celle))
  6. Frequenza degli impulsi: 1 KHz

 

Volume della batteriatage impostazione di spegnimento automatico

FIG 1 Vol. batteriatage impostazione di taglio automatico.JPG

 

Protezione da surriscaldamento ESC

Quando la temperatura del motore raggiunge i 98 ℃ (± 3-5 ℃), l'ESC si accende e si spegne in modo intermittente.

 

Schema elettrico dell'ESC

FIG 2 Schema elettrico dell'ESC.JPG

Il connettore del ricevitore si collega a CH2. La polarità corrisponde ai ricevitori Sanwa, KO e Futaba. Controllare la polarità dei ricevitori di altre marche prima di collegarli.

 

Impostazione folle dell'acceleratore

FIG 3 Impostazione folle dell'acceleratore.JPG

Attenzione

  1. Dopo la guida, l'ESC è caldo attorno al dissipatore di calore e all'alloggiamento del motore, quindi non toccarlo.
  2. Utilizzare sempre connettori e cavi con una buona corrente nominale. Sostituire il connettore originale dell'ESC o estendere il cavo di collegamento per apportare modifiche ed evitare un contatto inadeguato del connettore, fusione dovuta a surriscaldamento e interruzione anomala dell'alimentazione.
  3. Collegare la batteria subito prima della guida e scollegarla dopo la guida. Inoltre, non saldare la batteria direttamente all'ESC, utilizzare il connettore appropriato nel mezzo.
  4. Collegare sempre una fonte di alimentazione con il volume correttotagee polarità verso l'ESC. Utilizzando fonti di alimentazione con diverso volumetages o polarità possono danneggiare l'ESC. Inoltre, non saldare il cavo dell'ESC direttamente alla batteria, assicurati di utilizzare un connettore intermedio.

 

Impostazione ESC

※ Per esperti

FIG 4 Impostazione ESC.JPG

FIGURA 5.JPG

FIGURA 6.JPG

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URL http://www.teamyokomo.com posta : support@teamyokomo.com

 

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Documenti / Risorse

Regolatore di velocità YOKOMO SCR-BL [pdf] Manuale di istruzioni
Regolatore di velocità SCR-BL, SCR-BL, Regolatore di velocità, Controller

Riferimenti

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