YOKOMO.JPG

Manual Instruksi Pengontrol Kecepatan YOKOMO SCR-BL

Pengontrol Kecepatan YOKOMO SCR-BL.webp

 

SPEC

  1. Volume masukantage: 7.2V hingga 8.4V (Ni-cd / Ni-MH), 7.4V (Li-Po)
  2. Jumlah sel Ni-cd / Ni-MH 6 hingga 7 (7.2V / 8.4V), tetapi tidak ada Li PO vol rendah yang terintegrasitagdan perlindungan!
  3. Jumlah sel Li-Po: 2 (7.4V)
  4. Volume keluarantage: Arus maksimum terus menerus maju 70A Arus maksimum sesaat 500A / 10 detik, Arus maksimum terus menerus mundur IOOA (ditentukan FET)
    Arus stabil (maju): 5 menit / 70A, 30 detik / 80A, 1 detik / 106A
    Arus stabil (mundur): 5 menit / 35A, 30 detik / 40A, 1 detik / 53A
    3
    Arus keluaran maksimum: 504w BEC 5V 1 A (maksimum 1.5A)
    4. Ukuran / Berat: 33.4mm x 36mrn x 33.2mrn 70g
  5. Putaran yang tersedia: 15 putaran atau lebih L$7.2V (Ni-MH 6 sel)), 17 putaran atau lebih t8.4V (Ni-MH 7 sel))
  6. Frekuensi pulsa: 1 KHz

 

Volume bateraitage pengaturan cutoff otomatis

Gambar 1 Baterai voltage pengaturan cutoff otomatis.JPG

 

ESC Pelindung panas berlebih

Ketika suhu motor mencapai 98 ℃ ( ± 3-5 ℃ ) ESC akan menyala dan mati sebentar-sebentar.

 

Diagram pengkabelan ESC

Gambar 2 diagram pengkabelan ESC.JPG

Konektor penerima terhubung ke CH2. Polaritasnya cocok dengan receiver Sanwa, KO dan Futaba. Periksa polaritas receiver merek lain sebelum mencolokkannya.

 

Pengaturan Throttle Netral

Gambar 3 Pengaturan Throttle Netral.JPG

Peringatan

  1. Setelah berkendara, ESC terasa panas di sekitar heatsink dan casing motor, jadi jangan disentuh.
  2. Selalu gunakan konektor dan kabel dengan nilai arus yang baik. Ganti konektor ESC asli, atau perpanjang kabel penghubung untuk melakukan penyesuaian guna menghindari kontak konektor yang buruk, meleleh karena panas berlebih, dan pemadaman listrik yang tidak normal.
  3. Hubungkan baterai sesaat sebelum mengemudi dan lepaskan setelah mengemudi. Selain itu, jangan menyolder baterai langsung ke ESC, gunakan konektor yang sesuai di antaranya.
  4. Selalu sambungkan sumber listrik dengan voltase yang benartage dan polaritas ke ESC. Menggunakan sumber listrik dengan vol yang berbedatages atau polaritas dapat merusak ESC. Selain itu, jangan menyolder kabel ESC langsung ke baterai, pastikan menggunakan konektor di antaranya.

 

Pengaturan ESC

※ Untuk para ahli

Gambar 4 Pengaturan ESC.JPG

Gambar 5.JPG

Gambar 6.JPG

YOKOMO LTD. 4385-2 Yatabe, Kota Tsukuba, Prefektur Ibaraki, 305-0861.JAPAN TEL +8129-896-3888 FAX +8129-896-3889
URL http://www.teamyokomo.com surat elektronik : dukungan@teamyokomo.com

 

Baca Selengkapnya Tentang Manual Ini & Unduh PDF:

Dokumen / Sumber Daya

Pengontrol Kecepatan YOKOMO SCR-BL [Bahasa Indonesia:] Panduan Instruksi
Pengontrol Kecepatan SCR-BL, SCR-BL, Pengontrol Kecepatan, Pengontrol

Referensi

Tinggalkan komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang wajib diisi ditandai *