AUTEL ROBOTICS ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ SE
ਬੇਦਾਅਵਾ
- ਤੁਹਾਡੇ Autel ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ SE (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਕੰਟਰੋਲਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਫਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Autel ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ, ਕਾਨੂੰਨੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ (ਸਮੇਤ ਪਰ ਲਾਭ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਸੰਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਔਟੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਧਿਕਾਰੀ 'ਤੇ ਜਾਓ webਸਾਈਟ: https://www.autelrobotics.com/
ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਸਿਰਫ਼ ਔਟੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਜਾਂ ਚਮੜੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਓ।
ਸਾਵਧਾਨੀ
ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਸੱਟ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
- ਹਰ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਟੀਨਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਸੰਭਵ ਫਲਾਇਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਟੀਨਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਹਰ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਹ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਤਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 40%-60% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।
- ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾ ਰੋਕੋ।
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਟੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਆਫਟਰ-ਸੇਲ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਆਈਟਮ ਸੂਚੀ
ਵੱਧview
Autel ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ SE ਇੱਕ 6.39-ਇੰਚ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜੋ 2340×1080 ਪਿਕਸਲ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ f ਇੱਕ ਲਾਈਵ HD ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ view 1km[15] (1 ਮੀਲ) ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼[9.32] ਤੋਂ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਡਰਾਇਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Wi-Fi ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਤੇ GNSS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਐਪਸ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1900mAh ਹੈ, ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ[2]।
- ਇੱਕ ਵਾਸਤਵਿਕ ਉਡਾਣ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਰੇਂਜ ਇਸ ਮਾਮੂਲੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੈਬ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ।
ਚਿੱਤਰ
- ਖੱਬਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ
- ਗਿੰਬਲ ਪਿਚ ਡਾਇਲ
- ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਟਨ
- ਛਾਤੀ ਦਾ ਪੱਟੀ ਹੁੱਕ
- ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ
- HDMI ਪੋਰਟ
- USB-C ਪੋਰਟ
- USB-A ਪੋਰਟ
- ਮਾਈਕ੍ਰੋ-SD ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ
- ਰਿਕਾਰਡ/ਸ਼ਟਰ ਬਟਨ
- ਜ਼ੂਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵ੍ਹੀਲ
- ਸਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ
- ਪਾਵਰ ਬਟਨ
- ਐਂਟੀਨਾ
- ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ
- ਟਚ ਸਕਰੀਨ
- ਆਟੋ-ਟੇਕਆਫ/RTH ਬਟਨ
- ਰੋਕੋ ਬਟਨ
- ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ
- ਸਪੀਕਰ ਹੋਲ
- ਤ੍ਰਿਪੌਡ ਮਾਊਂਟ ਹੋਲ
- ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ
- ਹੈਂਡਲ
- ਸਟਿਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਸਲਾਟ
- ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ
ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ
ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ
ਚਾਰਜ
USB-C ਕੇਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ USB-C ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (100-240V) ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ ਬਲਿੰਕ ਕਰੇਗੀ।
- ਸਿਰਫ਼ ਔਟੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ
ਸਟਿਕਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਸਟਿਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਸਲਾਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ
ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਦਾ ਕੋਣ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ 180° ਜਾਂ 270° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਗਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਐਪ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ ਜਦੋਂ ਚਿੱਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੰਟ੍ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਚਾਰ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜੋੜੋ
- ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੈਟਰੀ ਬਟਨ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ LED ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
- ਆਪਣੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਔਟੇਲ ਸਕਾਈ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹੋ, "ਪਰਸਨਲ ਸੈਂਟਰ" ਵਿੱਚ "ਨਵਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਸਫਲ ਜੋੜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ 'ਤੇ LED 5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਪ ਚਿੱਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੇਗਾ
ਟੇਕਆਫ / ਲੈਂਡਿੰਗ
(ਮੋਡ 2)
- ਮੋਡ 2 ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਡਿਫੌਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਹੈ। ਖੱਬੀ ਸਟਿੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਜੀ ਸੋਟੀ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰੋ।
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਕਮਾਂਡ ਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਦਬਾਓ।
ਉਤਾਰਨਾ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੱਬੀ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ
ਲੈਂਡਿੰਗ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੈਂਡ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੱਬੀ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਖੱਬੇ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
(ਮੋਡ 2)
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਔਟੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੈ।
- Autel Sky ਐਪ ਚਲਾਓ। ਨਵਾਂ ਫਰਮਵੇਅਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੂਚਨਾ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
- ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਪਡੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਪਡੇਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 50% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਬਣਾਉ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰੀ 'ਤੇ ਜਾਓ webਸਾਈਟ https://www.autelrobotics.com/ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ
ਨਿਰਧਾਰਨ
FCC ਅਤੇ ISED ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਅਤੇ ISED ਕੈਨੇਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ-ਮੁਕਤ RSS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: (1) ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ (2) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ
ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਿਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ।
- ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
FCC ਖਾਸ ਸਮਾਈ ਦਰ (SAR) ਜਾਣਕਾਰੀ
- SAR ਟੈਸਟ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ FCC ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ SAR ਉੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਅਸਲ SAR ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਨਤਾ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ FCC ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕੰਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ) FCC ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ।
- ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC RF ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ FCC RF ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10mm ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ISED ਖਾਸ ਸਮਾਈ ਦਰ (SAR) ਜਾਣਕਾਰੀ
- SAR ਟੈਸਟ ISEDC ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ SAR ਉੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਅਸਲ SAR ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਡਿਵਾਈਸ ਜਨਤਾ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ISEDC ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ISEDC ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ISEDC ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
- ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ISEDCRF ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ISEDC RF ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਐਸੇਸਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10mm ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
Autel Robotics Co., Ltd. 18ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਬਲਾਕ C1, Nanshan iPark, No. 1001 Xueyuan Avenue, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, 518055, China 22522 29th Dr SE STE 101, Bothell, WA 98021 United States
ਟੋਲ-ਫ੍ਰੀ: (844) ਮੇਰੀ ਔਟਲ ਜ 844-692-8835
www.autelrobotics.com
© 2022 Autel Robotics Co., Ltd. ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ
SAR ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਆਨ
ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫ਼ੋਨ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਐਸ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਡੀਓਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (RF) ਊਰਜਾ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਲਈ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਆਪਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਆਬਾਦੀ ਲਈ RF ਊਰਜਾ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਪ ਦੀ ਇਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਈ ਦਰ, ਜਾਂ SAR ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। FCC ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ SAR ਸੀਮਾ 1.6 W/kg ਹੈ। * SAR ਲਈ ਟੈਸਟ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ ਕਰਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ SAR ਉੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਅਸਲ SAR ਪੱਧਰ ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਈ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਮਾਡਲ ਜਨਤਾ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ FCC ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ) 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ SAR ਮੁੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਿੰਬ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 0.962W/Kg ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 0.638W/Kg ਹੈ (ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਮਾਪ ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਪਲਬਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ FCC ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ੋਨਾਂ ਦੇ SAR ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। FCC ਨੇ FCC RFexposure ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ SAR ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਫ਼ੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਫੋਨ 'ਤੇ SAR ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਲੂ ਹੈ file FCC ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ http://www.fcc.gov/oet/fccid ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ FCC ID: 2AGNTEF6240958A ਖਾਸ ਸਮਾਈ ਦਰਾਂ (SAR) ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੈਲੂਲਰ ਟੈਲੀਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (CTIA) 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। web- 'ਤੇ ਸਾਈਟ http://www.wow-com.com. * ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ SAR ਸੀਮਾ 1.6 ਵਾਟਸ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਡਬਲਯੂ/ਕਿਲੋ) ਔਸਤਨ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਮ ਟਿਸ਼ੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਥਾਈ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। RF ਐਕਸਪੋਜਰ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਂਟੀਨਾ ਸਮੇਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10mm ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਬੈਲਟ-ਕਲਿੱਪ, ਹੋਲਸਟਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਤੂ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ RF ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
AUTEL ROBOTICS ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ SE [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ EF6240958A, 2AGNTEF6240958A, 500004289, AR82060302, ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ SE, SE, ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ |
