AUTEL ROBOTICS Smart Controller SE
ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ
- ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ Autel Smart Controller SE ຂອງທ່ານ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ຕົວຄວບຄຸມ”), ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ ແລະຂັ້ນຕອນໃນຄູ່ມືນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
- ຖ້າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ, Autel Robotics ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມ, ທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ພິເສດ, ອຸປະຕິເຫດຫຼືການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດ (ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດການສູນເສຍກໍາໄລ) ແລະເຮັດ. ບໍ່ໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນ. ຢ່າໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນຫຼືໃຊ້ວິທີການໃດໆທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Autel Robotics ເພື່ອດັດແປງຜະລິດຕະພັນ.
- ຂໍ້ແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເອກະສານນີ້ຈະຖືກປັບປຸງເປັນເທື່ອລະກ້າວ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບສະບັບຫລ້າສຸດ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມຢ່າງເປັນທາງການ webເວັບໄຊ: https://www.autelrobotics.com/
ຄວາມປອດໄພຫມໍ້ໄຟ
ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ອັດສະລິຍະ. ການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ກະລຸນາກວດສອບວ່າຂໍ້ແນະນຳການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ການສາກ ແລະບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ໝາຍເຫດ
- ໃຊ້ພຽງແຕ່ແບັດເຕີຣີ ແລະເຄື່ອງສາກທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Autel Robotics. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ດັດແປງການປະກອບຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງຊາດຂອງມັນຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອທົດແທນມັນ.
- electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ corrosive ທີ່ສຸດ. ຖ້າ electrolyte ຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຕາຫຼືຜິວຫນັງຂອງທ່ານໂດຍບັງເອີນ, ກະລຸນາລ້າງພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບດ້ວຍນ້ໍາສະອາດແລະໄປຫາແພດທັນທີ.
ລະມັດລະວັງ
ຖ້າໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮືອບິນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄົນແລະຊັບສິນ. ກະລຸນາລະມັດລະວັງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ມັນ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງຂໍ້ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຮືອບິນ ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ.
- ກ່ອນທີ່ຈະບິນແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຖືກສາກເຕັມແລ້ວ.
- ຮັບປະກັນວ່າເສົາອາກາດຄວບຄຸມຖືກເປີດອອກ ແລະປັບໃຫ້ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຜົນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ຖ້າເສົາອາກາດຄວບຄຸມເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຫຼັງການຂາຍທັນທີ.
- ຖ້າເຮືອບິນຖືກປ່ຽນແປງຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປິດພະລັງງານຂອງເຮືອບິນກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
- ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສາກໄຟເຕັມທີ່ຄວບຄຸມທຸກໆສາມເດືອນ.
- ເມື່ອພະລັງງານຂອງຕົວຄວບຄຸມຫນ້ອຍກວ່າ 10%, ກະລຸນາສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງການໄຫຼເກີນ. ອັນນີ້ເກີດຈາກການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວດ້ວຍການສາກແບັດເຕີຣີຕໍ່າ. ເມື່ອຕົວຄວບຄຸມຈະບໍ່ຖືກໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ໃຫ້ປະຖິ້ມແບັດເຕີຣີລະຫວ່າງ 40%-60% ກ່ອນການເກັບຮັກສາ.
- ຢ່າປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການປະຕິບັດຫຼຸດລົງ.
- ຢ່າຖອດເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ຖ້າພາກສ່ວນໃດຂອງຕົວຄວບຄຸມເສຍຫາຍ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງການຂາຍ Autel Robotics
ລາຍການສິນຄ້າ

ເກີນview
Autel Smart Controller SE ປະສົມປະສານກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 6.39 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 2340 × 1080 pixels. ຕົວຄວບຄຸມ f ສາມາດສົ່ງ HD ສົດ view ຈາກເຮືອບິນ [1] ໃນໄລຍະຫ່າງເຖິງ 15km[1] (9.32 ໄມ). ຕົວຄວບຄຸມໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ Android ແລະຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ Wi-Fi, Bluetooth ແລະ GNSS. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດດາວໂຫຼດແອັບພາກສ່ວນທີສາມໄດ້. ແບດເຕີຣີໃນຕົວມີຄວາມຈຸຂອງ 1900mAh, ໃຫ້ເວລາປະຕິບັດງານສູງສຸດປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງ[2].
- ໃນສະພາບແວດລ້ອມການບິນຕົວຈິງ, ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານສູງສຸດອາດຈະໜ້ອຍກວ່າໄລຍະທາງທີ່ລະບຸໄວ້ນີ້ ແລະຈະແຕກຕ່າງກັນໄປກັບຄວາມແຮງລົບກວນ.
- ເວລາປະຕິບັດງານທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນວັດແທກໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຈະແຕກຕ່າງກັນໃນສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແຜນວາດ
- ໄມ້ຄວບຄຸມເບື້ອງຊ້າຍ
- Gimbal Pitch Dial
- ປຸ່ມປັບແຕ່ງໄດ້
- ສາຍຮັດໜ້າເອິກ
- ທາງອອກອາກາດ
- ພອດ HDMI
- ພອດ USB-C
- ຜອດ USB-A
- ຊ່ອງໃສ່ບັດ Micro-SD
- ປຸ່ມບັນທຶກ/Shutter
- ຊູມຄວບຄຸມລໍ້
- ໄມ້ຄ້ອນຂວາຄວບຄຸມ
- ປຸ່ມເປີດປິດ
- ເສົາອາກາດ
- ໄມໂຄຣໂຟນ
- ໜ້າຈໍສຳຜັດ
- ປຸ່ມ takeoff/RTH ອັດຕະໂນມັດ
- ປຸ່ມຢຸດ
- ຕົວຊີ້ວັດລະດັບຫມໍ້ໄຟ
- ຮູລໍາໂພງ
- Tripod Mount Hole
- ຊ່ອງສຽບອາກາດ
- ຈັບ
- Sticks ຊ່ອງການເກັບຮັກສາ
- ກ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ
ສາກແບັດເຕີຣີ
ກວດເບິ່ງລະດັບແບັດເຕີຣີ
ກົດປຸ່ມເປີດປິດເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບຫມໍ້ໄຟ
ເປີດ / ປິດພະລັງງານ
ກົດປຸ່ມເປີດປິດຄ້າງໄວ້ 2 ວິນາທີເພື່ອເປີດ ແລະປິດເຄື່ອງຄວບຄຸມ
ຄ່າບໍລິການ
ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍໜຶ່ງຂອງສາຍ USB-C ກັບອິນເຕີເຟດ USB-C ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະອີກສົ້ນໜຶ່ງກັບອະແດັບເຕີໄຟ. ສຽບອະແດບເຕີໄຟເຂົ້າກັບປລັກສຽບໄຟ AC (100-240V).
ໝາຍເຫດ
- ໄຟ LED ຈະກະພິບໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ.
- ໃຊ້ພຽງແຕ່ແບັດເຕີຣີ ແລະເຄື່ອງສາກທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Autel Robotics.
- ສາກແບັດເຕີລີຢ່າງນ້ອຍທຸກໆ 3 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການສາກເກີນ. ແບັດເຕີຣີຈະໝົດລົງເມື່ອເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.
ຕັ້ງຄ່າຕົວຄວບຄຸມ
ຕິດຕັ້ງ Sticks
ຊ່ອງເກັບຮັກສາໄມ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ກະລຸນາເອົາໄມ້ອອກແລະ screw ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ
ປັບເສົາອາກາດ
ເປີດສາຍອາກາດຄວບຄຸມ ແລະປັບພວກມັນໃຫ້ຢູ່ໃນມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມແຮງຂອງສັນຍານແຕກຕ່າງກັນເມື່ອມຸມເສົາອາກາດແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເສົາອາກາດ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຢູ່ມຸມ 180° ຫຼື 270°, ແລະດ້ານເສົາອາກາດກໍາລັງປະເຊີນກັບເຮືອບິນ, ຄຸນນະພາບສັນຍານລະຫວ່າງເຄື່ອງບິນ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະບັນລຸສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໝາຍເຫດ
- ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນສັນຍານຂອງການຄວບຄຸມ, ກະລຸນາຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນການສື່ສານອື່ນໆທີ່ມີແຖບຄວາມຖີ່ດຽວກັນໃນເວລາດຽວກັນ.
- ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, App ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ສັນຍານການສົ່ງຮູບພາບແມ່ນບໍ່ດີ. ປັບມຸມເສົາອາກາດຕາມການກະຕຸ້ນເຕືອນເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະເຮືອບິນມີລະດັບການສື່ສານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຈັບຄູ່ຄວາມຖີ່
- ເປີດເຄື່ອງບິນ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຄລິກສອງຄັ້ງໃສ່ປຸ່ມຫມໍ້ໄຟຂອງເຮືອບິນ. ໄຟ LED ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຮືອບິນຈະກະພິບຢ່າງໄວວາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນພ້ອມທີ່ຈະຈັບຄູ່.
- ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານ, ເປີດແອັບ Autel Sky, ຄລິກ “ເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອບິນໃໝ່” ໃນ “ສູນສ່ວນຕົວ”, ແລະປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການຈັບຄູ່.
- ຫຼັງຈາກຈັບຄູ່ສຳເລັດແລ້ວ, ໄຟ LED ຢູ່ຫາງຂອງເຮືອບິນຈະຢູ່ເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ ແລະຈາກນັ້ນກະພິບຊ້າໆ. ແອັບຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ການໂຕ້ຕອບການສົ່ງຮູບພາບ
Takeoff / ລົງຈອດ
(ໂໝດ 2)
- ໂໝດ 2 ແມ່ນໂໝດຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Smart Controller. ໄມ້ຊ້າຍຄວບຄຸມລະດັບຄວາມສູງແລະຫົວຂອງເຮືອບິນ, ໃນຂະນະທີ່ໄມ້ຂວາຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຫນ້າ, ຫລັງແລະຂ້າງ.
- ກ່ອນທີ່ຈະບິນຂຶ້ນ, ໃຫ້ວາງເຄື່ອງບິນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ລະດັບ ແລະ ຫັນໜ້າດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອບິນມາຫາທ່ານ.
- ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບເຮືອບິນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
ກົດເຂົ້າ ຫຼື ອອກໃສ່ໄມ້ຄ້ອນສັ່ງທັງສອງປະໄວ້ປະມານ 2 ວິນາທີເພື່ອເລີ່ມມໍເຕີ.
ເອົາໄປ
ຄ່ອຍໆຍູ້ໄມ້ຊ້າຍຂຶ້ນເພື່ອເອົາເຄື່ອງບິນຂຶ້ນສູ່ຄວາມສູງ 2.5 ແມັດ
ການລົງຈອດ
ຄ່ອຍໆຍູ້ໄມ້ທ່ອນຊ້າຍລົງຈົນເຮືອບິນລົງຈອດ. ຖືໄມ້ທ່ອນຊ້າຍຈົນກ່ວາມໍເຕີຢຸດ.
ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ Stick
(ໂໝດ 2)
ອັບເດດເຟີມແວ
ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການດ້ານການໃຊ້ງານແບບພິເສດ, Autel Robotics ຈະອັບເດດເຟີມແວເມື່ອຈຳເປັນ. ທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຍົກລະດັບ.
- ເປີດເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດ.
- ເປີດໃຊ້ແອັບ Autel Sky. ປັອບອັບຈະປາກົດເມື່ອມີເຟີມແວໃໝ່. ແຕະການແຈ້ງເຕືອນເພື່ອເຂົ້າສູ່ການໂຕ້ຕອບການອັບເດດ.
- ການອັບເດດຈະເລີ່ມອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການດາວໂຫຼດເຟີມແວຫຼ້າສຸດ. ກະລຸນາປິດເປີດຕົວຄວບຄຸມຄືນໃໝ່ເມື່ອການອັບເດດສຳເລັດ.
ໝາຍເຫດ
- ກ່ອນທີ່ຈະອັບເດດ, ກະລຸນາກວດສອບວ່າແບັດເຕີຣີຂອງຕົວຄວບຄຸມສູງກວ່າ 50%.
- ຖ້າເຄືອຂ່າຍຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການດາວໂຫຼດເຟີມແວ, ການອັບເກຣດຈະລົ້ມເຫລວ.
- ການອັບເດດໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີ. ເຮັດໃຫ້. ກະລຸນາລໍຖ້າດ້ວຍຄວາມອົດທົນ.
ໝາຍເຫດ
ແຖບຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເທດແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພວກເຮົາຈະສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບເພີ່ມເຕີມໃນອະນາຄົດ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມຢ່າງເປັນທາງການຂອງພວກເຮົາ webເວັບໄຊ https://www.autelrobotics.com/ ສໍາລັບຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ການປະຕິບັດຕາມ FCC ແລະ ISED ການາດາ
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC ແລະມາດຕະຖານ RSS ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໃບອະນຸຍາດ ISED Canada. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ປາດຖະຫນາ.
ໝາຍເຫດ
ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະພົບເຫັນວ່າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບອຸປະກອນດິຈິຕອນ B Class B, ອີງຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸປະກອນນີ້ສ້າງ, ນຳໃຊ້ ແລະ ສາມາດແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງອັນຕະລາຍກັບການສື່ສານວິທະຍຸ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການເປີດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:
- Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
- ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
- ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຢ່າງຊັດເຈນໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດສາມາດເຮັດໃຫ້ສິດທິຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ
ຂໍ້ມູນອັດຕາການດູດຊຶມສະເພາະ FCC (SAR).
- ການທົດສອບ SAR ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດການມາດຕະຖານທີ່ຍອມຮັບໂດຍ FCC ກັບອຸປະກອນທີ່ສົ່ງໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດຂອງມັນຢູ່ໃນທຸກແຖບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບ, ເຖິງແມ່ນວ່າ SAR ຖືກກໍານົດຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດ, ລະດັບ SAR ຕົວຈິງຂອງອຸປະກອນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານສາມາດ ຕ່ຳກວ່າຄ່າສູງສຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍິ່ງເຈົ້າຢູ່ໃກ້ເສົາອາກາດສະຖານີໄຮ້ສາຍຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈະຕ່ຳລົງ. ກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຮຸ່ນໃຫມ່ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂາຍສາທາລະນະ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຢັ້ງຢືນກັບ FCC ວ່າມັນບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການເປີດເຜີຍໂດຍ FCC, ການທົດສອບສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແລະສະຖານທີ່ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ທີ່. ຫູແລະໃສ່ໃນຮ່າງກາຍ) ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ FCC.
- ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງແຂນຂາ, ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການເປີດເຜີຍຂອງ FCC RF ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ຫຼືເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ມີໂລຫະ.
- ສໍາລັບການປະຕິບັດການສວມໃສ່ໃນຮ່າງກາຍ, ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການເປີດເຜີຍຂອງ FCC RF ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ຫຼືເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ມີໂລຫະແລະວາງຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນຢ່າງຫນ້ອຍ 10mm ຈາກຮ່າງກາຍ.
ISED ຂໍ້ມູນອັດຕາການດູດຊຶມສະເພາະ (SAR).
- ການທົດສອບ SAR ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍໃຊ້ຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດການມາດຕະຖານທີ່ຍອມຮັບໂດຍ ISEDC ກັບອຸປະກອນທີ່ສົ່ງໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດໃນທຸກແຖບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບ, ເຖິງແມ່ນວ່າ SAR ຖືກກໍານົດຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດ, ລະດັບ SAR ຕົວຈິງຂອງອຸປະກອນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານສາມາດ ຕ່ຳກວ່າຄ່າສູງສຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍິ່ງເຈົ້າຢູ່ໃກ້ເສົາອາກາດສະຖານີໄຮ້ສາຍຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈະຕ່ຳລົງ.
- ກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຮຸ່ນໃຫມ່ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຢັ້ງຢືນກັບ ISEDC ວ່າມັນບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການເປີດເຜີຍໂດຍ ISEDC, ການທົດສອບສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແລະສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ: ຢູ່ທີ່. ຫູ ແລະສວມໃສ່ຮ່າງກາຍ) ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ ISEDC
- ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງແຂນຂາ, ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການສໍາຜັດກັບ ISEDCRF ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ຫຼືເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ມີໂລຫະ.
- ສໍາລັບການປະຕິບັດການສວມໃສ່ໃນຮ່າງກາຍ, ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ ISEDC RF exposure ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ຫຼືເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ມີໂລຫະແລະວາງຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນຢ່າງຫນ້ອຍ 10mm ຈາກຮ່າງກາຍ.
Autel Robotics Co., Ltd. ຊັ້ນ 18, Block C1, Nanshan iPark, No. 1001 Xueyuan Avenue, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong, 518055, China 22522 29th Dr SE STE 101, Bothell, WA 98021 United States
ໂທຟຣີ: (844) MY AUTEL ຫຼື 844-692-8835
www.autelrobottics.com
© 2022 Autel Robotics Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ
ຖະແຫຼງການຂໍ້ມູນ SAR
ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍຂອງທ່ານແມ່ນເຄື່ອງສົ່ງວິທະຍຸ ແລະເຄື່ອງຮັບ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດບໍ່ໃຫ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບການສໍາຜັດກັບພະລັງງານ radiofrequency (RF) ທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍ Federal Communications Commission ຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດ. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບແລະກໍານົດລະດັບການອະນຸຍາດຂອງພະລັງງານ RF ສໍາລັບປະຊາກອນທົ່ວໄປ. ຄໍາແນະນໍາແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານທີ່ຖືກພັດທະນາໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງວິທະຍາສາດເອກະລາດໂດຍຜ່ານການປະເມີນແຕ່ລະໄລຍະແລະຢ່າງລະອຽດຂອງການສຶກສາວິທະຍາສາດ. ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວປະກອບມີຂອບຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກໆຄົນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸແລະສຸຂະພາບ. ມາດຕະຖານການຮັບແສງສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືໄຮ້ສາຍໃຊ້ຫນ່ວຍວັດແທກທີ່ເອີ້ນວ່າອັດຕາການດູດຊຶມສະເພາະ, ຫຼື SAR. ຂີດຈຳກັດ SAR ທີ່ກຳນົດໂດຍ FCC ແມ່ນ 1.6 W/kg. * ການທົດສອບສໍາລັບ SAR ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການກັບໂທລະສັບທີ່ສົ່ງອອກໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງທີ່ສຸດການຮັບຮອງຂອງຕົນໃນທຸກແຖບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າ SAR ຖືກກໍານົດຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດ, ລະດັບ SAR ຕົວຈິງຂອງໂທລະສັບໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານສາມາດຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໂທລະສັບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການໃນລະດັບພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍິ່ງເຈົ້າຢູ່ໃກ້ກັບເສົາອາກາດຂອງສະຖານີພື້ນຖານໄຮ້ສາຍ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈະຕໍ່າລົງ. ກ່ອນທີ່ຮູບແບບໂທລະສັບຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຮັບຮອງກັບ FCC ວ່າມັນບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການເປີດເຜີຍທີ່ປອດໄພ. ການທົດສອບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແລະສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ຫູແລະໃສ່ໃນຮ່າງກາຍ) ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ FCC ສໍາລັບແຕ່ລະແບບ. ຄ່າ SAR ທີ່ສູງທີ່ສຸດສໍາລັບໂທລະສັບຮຸ່ນນີ້ເມື່ອຖືກທົດສອບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ Limb ແມ່ນ 0.962W/Kg ແລະເມື່ອໃສ່ກັບຮ່າງກາຍ, ຕາມທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ນີ້ແມ່ນ 0.638W/Kg (ການວັດແທກການໃສ່ໃນຮ່າງກາຍແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງໂທລະສັບລຸ້ນ, ຂຶ້ນກັບ. ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຢູ່ແລະຂໍ້ກຳນົດ FCC).ເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະດັບ SAR ຂອງໂທລະສັບຕ່າງໆແລະໃນຫຼາຍຕຳແໜ່ງ, ແຕ່ມັນລ້ວນແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງລັດຖະບານສຳລັບການເປີດເຜີຍທີ່ປອດໄພ. FCC ໄດ້ໃຫ້ການອະນຸຍາດອຸປະກອນສໍາລັບໂທລະສັບຮຸ່ນນີ້ທີ່ມີລະດັບ SAR ລາຍງານທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຖືກປະເມີນວ່າເປັນການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ FCC RFexposure. ຂໍ້ມູນ SAR ໃນໂທລະສັບລຸ້ນນີ້ເປີດຢູ່ file ກັບ FCC ແລະສາມາດພົບໄດ້ພາຍໃຕ້ພາກສ່ວນ Display Grant ຂອງ http://www.fcc.gov/oet/fccid ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຫາ FCC ID: 2AGNTEF6240958A ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອັດຕາການດູດຊຶມສະເພາະ (SAR) ສາມາດພົບໄດ້ໃນ Cellular Telecommunications Industry Asso-ciation (CTIA) web- ສະຖານທີ່ http://www.wow-com.com. * ໃນສະຫະລັດແລະການາດາ, ຂອບເຂດຈໍາກັດ SAR ສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືທີ່ໃຊ້ໂດຍສາທາລະນະແມ່ນ 1.6 ວັດ/ກິໂລ (W/kg) ສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງກຼາມຂອງເນື້ອເຍື່ອ. ມາດຕະຖານລວມເອົາຂອບຂະໜາດຂອງຄວາມປອດໄພເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມແກ່ສາທາລະນະຊົນ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງການວັດແທກ.
ການປະຕິບັດການໃສ່ຮ່າງກາຍ
ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບການດໍາເນີນງານທໍາມະດາຂອງຮ່າງກາຍ. ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການເປີດເຜີຍ RF, ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ 10mm ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະມືຖື, ລວມທັງເສົາອາກາດ. ເຂັມຂັດຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ຖົງໃສ່, ແລະອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍອຸປະກອນນີ້ບໍ່ຄວນມີສ່ວນປະກອບໂລຫະໃດໆ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ໃສ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການເປີດເຜີຍ RF ແລະຄວນຫຼີກເວັ້ນ. ໃຊ້ພຽງແຕ່ເສົາອາກາດທີ່ສະໜອງໃຫ້ ຫຼື ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
AUTEL ROBOTICS Smart Controller SE [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ EF6240958A, 2AGNTEF6240958A, 500004289, AR82060302, Smart Controller SE, SE, Smart Controller, Controller |