PicoLAS LDP-V 75-200 വേരിയബിൾ പൾസ്
മാനുവൽ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
അറിയിപ്പ്: അന്തിമ പ്രയോഗത്തെയും പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥയെയും ആശ്രയിച്ച്, ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു ഹീറ്റ് സിങ്കിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കണം അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കാതെ നിൽക്കാം. അനുചിതമായ തണുപ്പിക്കൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് താപവൈദ്യുതി നഷ്ടം സംബന്ധിച്ച കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾക്ക് "പവർ ഡിസിപ്പേഷൻ" എന്ന വിഭാഗം പരിശോധിക്കുക.
നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ യൂണിറ്റ് പവർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ മാനുവൽ നന്നായി വായിക്കുകയും നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം മനസ്സിലായിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക.
ജാഗ്രത: ഉയർന്ന വോളിയംtages 200 V വരെ പല PCB ഘടകങ്ങളിലും ഉണ്ട്. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് തൊടരുത്.
എല്ലാ സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകളും ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും സംശയങ്ങളോ നിർദ്ദേശങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്!
ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതും
ഒരിക്കലുമില്ല ഏതെങ്കിലും ഔട്ട്പുട്ട് കണക്ടർ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുക.
ഒരിക്കലുമില്ല ഔട്ട്പുട്ടിൽ ഏതെങ്കിലും ഗ്രൗണ്ടഡ് പ്രോബുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
ചെയ്യരുത് ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ ഓസിലോസ്കോപ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുക!
ഇത് ഡ്രൈവറെയും അന്വേഷണത്തെയും ഉടൻ നശിപ്പിക്കും!
ചെയ്യരുത് കണക്ട് വോളിയംtagബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സർക്യൂട്ട് ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഉപകരണത്തിന് റിവേഴ്സ് പോളാരിറ്റിയിലാണ്.
ഉപയോഗിക്കുക പവർ-അപ്പ് സീക്വൻസിങ്: +5 V വിതരണ വോള്യം അനുവദിക്കുകtagഇ മുതൽ പൂർണ്ണമായും ആർamp മറ്റേതെങ്കിലും വോള്യം പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്tages (HV; ട്രിഗർ ഇൻപുട്ട്).
ചെയ്യരുത് പിസിബി ഘടകങ്ങൾ ദുർബലമായതിനാൽ അവയിൽ മെക്കാനിക്കൽ ബലം ഉപയോഗിക്കുക.
ഫലം നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് വാറന്റി ബാധകമല്ല.
സൂക്ഷിക്കുക: ചില ലാബ് പവർ സപ്ലൈകൾ പവർ ചെയ്യുമ്പോഴും ഓഫാക്കുമ്പോഴും അമിതമായ റിംഗിംഗിന് കാരണമാകുന്നു. ഇവ യൂണിറ്റിന് കേടുവരുത്തിയേക്കാം!
സൂക്ഷിക്കുക വൈദ്യുതി വിതരണവും ഡ്രൈവറും തമ്മിലുള്ള കേബിളുകൾ കഴിയുന്നത്ര ഹ്രസ്വമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
എങ്ങനെ തുടങ്ങാം
| ഘട്ടം | എന്തുചെയ്യും | പരിശോധിക്കുക |
| 1 | നിങ്ങളുടെ ഉപകരണം അൺപാക്ക് ചെയ്യുക. | |
| 2 | ഡ്രൈവറിലേക്ക് ലേസർ ഡയോഡ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. | കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് "ലേസർ ഡയോഡിന്റെ കണക്ഷൻ" എന്ന വിഭാഗം കാണുക. |
| 3 | ഉചിതമായ ഹീറ്റ് സിങ്കിൽ ഡ്രൈവർ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. ഡ്രൈവർക്കുള്ള സമ്മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ഈ ഘട്ടം ഒഴിവാക്കാനാകൂ. | താപ വിസർജ്ജനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് "പവർ ഡിസിപ്പേഷൻ" എന്ന വിഭാഗം കാണുക. |
| 4 | 20 പിൻ MOLEX 6 കണക്റ്ററിലേക്ക് GND, +430450606 V, HV+ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുക. വൈദ്യുതി വിതരണം നിർത്തുക. | "എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം" എന്ന വിഭാഗം കാണുക
കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവർ". |
| 5 | പൾസ് ജനറേറ്ററിനെ SMA ട്രിഗർ ഇൻപുട്ട് ജാക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. | യൂണിറ്റ് പവർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് പൾസ് നൽകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. |
| 6 | ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പവർ-അപ്പ് ക്രമം നടപ്പിലാക്കുക:
|
സുരക്ഷാ ഉപദേശം: ലേസർ ഡയോഡിന് സമീപമുള്ള പിസിബി ഘടകങ്ങൾ തൊടരുത്, കാരണം അവ ഉയർന്ന വോളിയം വഹിക്കുംtages 200 V വരെ.
കുറിപ്പ്: ഡ്രൈവർ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ "പവർ ഡിസിപ്പേഷൻ" എന്ന വിഭാഗത്തിലെ പോലെ ഡ്രൈവർ പരിധികൾ നിരീക്ഷിക്കുക. |
| 7 | നിങ്ങളുടെ ലേസർ ഡയോഡിന്റെ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഔട്ട്പുട്ട് പരിശോധിക്കുക. | |
| 8 | ക്രമം ഓഫാക്കുക: പൾസ് ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക, തുടർന്ന് എല്ലാ പവർ സ്രോതസ്സുകളും ഓഫ് ചെയ്യുക (+20 V, HV+). |
ലേസർ ഡയോഡിന്റെ കണക്ഷൻ
ചിത്രം 1: ലേസർ ഡയോഡിനുള്ള ബോണ്ടിംഗ് പാഡുകളുടെ അളവുകൾ 
ചിത്രം 2: എൽഡി പാഡുകൾ അടയ്ക്കുക; അളവുകൾ മില്ലിമീറ്ററിൽ
LD-, LD+ പാഡുകൾ ഡ്രൈവറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് അളവുകൾക്കായി ദയവായി ചിത്രം 1 ലെ അളവുകൾ പരിശോധിക്കുക. ശരിയായ ധ്രുവത സൂചിപ്പിക്കാൻ രണ്ട് പാഡുകളും + /- കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പല ഘടകങ്ങളും പരാന്നഭോജികളായ "തെറ്റിയ" ഘടകങ്ങളും ഡ്രൈവർ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഡ്രൈവറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡിന്റെ സ്‌ട്രേ ഇൻഡക്‌ടൻസ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. "ലോഡ്" എന്ന പദത്തിൽ ഡയോഡ് മാത്രമല്ല, പാക്കേജിംഗും (ബോണ്ട് വയറുകൾ!) ഡ്രൈവറും ഡയോഡും തമ്മിലുള്ള ബന്ധവും ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ PicoLAS-ന് യാതൊരു സ്വാധീനവുമില്ല.
പരാന്നഭോജി മൂലകങ്ങളെയും പൾസ് ആകൃതിയിൽ അവയുടെ സ്വാധീനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് PicoLAS ആപ്ലിക്കേഷൻ കുറിപ്പുകൾ "ഡയോഡുകളുടെ പ്രതിരോധം", "LD- കണക്ഷനുകൾ" എന്നിവ കാണുക. നിങ്ങളുടെ ലേസർ ഡയോഡിനായി മറ്റൊരു പാഡ് വലുപ്പം വേണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ ലോഡിന്റെ അളവുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ പാഡ് ലേഔട്ടുകൾ സാധ്യമാണ്.
ഡ്രൈവറെ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം
ചിത്രം 3: PCB ലേഔട്ടിന്റെ ചിത്രം
6 പിൻ മൈക്രോ-മാച്ച് ഹെഡറിന്റെ സിഗ്നലുകൾ:
| പിൻ | പേര് | വിവരണം |
| 1 | nc | nc |
| 2 | എൻ.ടി.സി | താപനില നിരീക്ഷണത്തിനായി ആന്തരിക 10 kOhms NTC വേഴ്സസ് GND, PT1000 B-മൂല്യം: 3850 ppm / K |
| 3 | ജിഎൻഡി | ഗ്രൗണ്ട് റിട്ടേൺ |
| 4 | ജിഎൻഡി | ഗ്രൗണ്ട് റിട്ടേൺ |
| 5 | HV+ | ബാഹ്യ ഉയർന്ന വോള്യംtagഇ വിതരണ ഇൻപുട്ട് (0 .. 190 V) |
| 6 | +20 .. 25 വി | +20 .. 25 V വിതരണ വോള്യംtage, ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക |
ട്രിഗർ ഇൻപുട്ട് (7):
ട്രിഗർ ഇൻപുട്ടിന് 5 V ന്റെ സിഗ്നൽ ആവശ്യമാണ്, അത് 50 Ohms ഉപയോഗിച്ച് അവസാനിപ്പിക്കും. ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ പൾസ് വീതി 4 .. 100 ns മുതൽ പരിധിയിലാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് അടുത്ത ഭാഗം കാണുക.
സുരക്ഷാ ഉപദേശം:
ഉയർന്ന വോളിയം വഹിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഔട്ട്‌പുട്ടിന്റെ ലീഡുകളോ ഔട്ട്പുട്ട് കപ്പാസിറ്ററുകളോ സ്പർശിക്കരുത്tag200 V വരെ.
പൾസ് ഇൻപുട്ട്
ട്രിഗർ ജനറേറ്ററിന് 5 V 50 Ohms വരെയും കുറഞ്ഞത് 4 ns മുതൽ 100 ns വരെ പൾസ് വീതിയിലും എത്തിക്കാൻ കഴിയണം.
കുറിപ്പ്: ട്രിഗർ പൾസ് വീതി 4 .. 100 ns പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം നീളമുള്ള പൾസുകൾ വൈദ്യുതി നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
ഒരു സാധുവായ ട്രിഗർ സിഗ്നൽ നൽകിയാൽ ഔട്ട്പുട്ട് പൾസ് ഫോം ഉയർന്ന വോള്യത്തെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുtagഇ വിതരണ നിലയും ലേസർ ഡയോഡിന്റെ സവിശേഷതകളും.
പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യകതകൾ
ഡ്രൈവറിന് ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള +20 V സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ് (നിയന്ത്രണ ലോജിക് ഉപയോഗിക്കുന്നു).
ജാഗ്രത: +20 V റെയിൽ പൂർണ്ണമായും r ആയിരിക്കണംampഗേറ്റ് ഡ്രൈവറിന്റെ ശരിയായ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് 2 ms-നുള്ളിൽ എഡ്-അപ്പ് ചെയ്യുക.
ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പവർ-അപ്പ് ക്രമം പാലിക്കുക:
- പൂർണ്ണമായും ആർamp +20 V റെയിൽ മുകളിലേക്ക്
- HV+ വിതരണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക
- ട്രിഗർ സിഗ്നൽ പ്രയോഗിക്കുക
ഒരൊറ്റ പവർ സപ്ലൈയിലേക്ക് ധാരാളം ഡ്രൈവർ യൂണിറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു അധിക കപ്പാസിറ്റർ ബാങ്കും അതിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിൽ ഹാർഡ് പവർ സ്വിച്ചിംഗും ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് കറന്റ് സ്പൈക്കുകൾ ശ്രദ്ധിക്കാനാകും. ഈ ആവശ്യകത പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഗേറ്റ് ഡ്രൈവർ സർക്യൂട്ട് തകരാറിലായ അവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം.
കുറിപ്പ്: ഉപഭോക്താവിന് സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും HV+ ലേസർ ഡയോഡ് വിതരണം തടസ്സപ്പെടാം.
നിലവിലെ ഉപഭോഗം
ശാന്തമായ പ്രവാഹങ്ങൾ
| വിതരണം ഇൻപുട്ട് | വ്യവസ്ഥകൾ | മിനി. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| +20 വി | 20 വി .. 25 വി | / | / | mA |
ട്രിഗർ സിഗ്നൽ നിലവിലുണ്ട്
| വിതരണം ഇൻപുട്ട് | വ്യവസ്ഥകൾ | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| +5 വി | 4.8 വി .. 5.2 വി | 0.3 | 1 | mA |
തണുപ്പിക്കൽ
ഡ്രൈവർ ബേസ് പ്ലേറ്റ് തണുപ്പിച്ചതാണ്. താപം പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഹീറ്റ് സിങ്കിലേക്ക് മുഴുവൻ യൂണിറ്റും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
സിസ്റ്റം താപനില പരമാവധി പ്രവർത്തന പരിധി കവിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ചൂട് സിങ്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
നിലവിലെ മോണിറ്റർ
ട്രിഗർ ജനറേറ്ററിന് 5 V 50 Ohms ആയും കുറഞ്ഞത് 4 ns പൾസ് വീതിയിലും എത്തിക്കാൻ കഴിയണം.
ഒരു സാധുവായ ട്രിഗർ സിഗ്നൽ നൽകിയാൽ ഔട്ട്പുട്ട് പൾസ് ഫോം ഉയർന്ന വോള്യത്തെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുtagഇ വിതരണ നിലയും ലേസർ ഡയോഡിന്റെ സവിശേഷതകളും. ഡ്രൈവറുടെ പെരുമാറ്റം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന സ്കോപ്പ് സ്ക്രീൻഷോട്ട് എൽഡി ഔട്ട്പുട്ട് ഷോർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ നിലവിലെ മോണിറ്റർ സിഗ്നൽ കാണിക്കുന്നു.
നിലവിലെ മോണിറ്റർ Imon ന്റെ സ്കെയിലിംഗ് 0.05 V/A അല്ലെങ്കിൽ 20 A/V ആണ്
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ
| വിതരണം വാല്യംtages | മിനി. | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| HV+ | – | – | +190 | V |
| +20 വി | +20 | +24 | +25 | V |
| ട്രിഗർ ഇൻപുട്ട് | മിനി. | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഇൻപുട്ട് വോളിയംtage
@ Zin=50 Ω |
2.8 | 5 | +5.2 | V |
| ലോ ലെവൽ ഇൻപുട്ട് വോളിയംtage
@ Zin=50 Ω |
0 | 0 | +0.8 | V |
| പൾസ് വീതി | 4 | – | 100 | ns |
| ആവർത്തന നിരക്ക് | – | – | 250 | kHz |
സമ്പൂർണ്ണ പരമാവധി റേറ്റിംഗുകൾ (നശിപ്പിക്കുന്നു പരിധി)
| വിതരണം വാല്യംtages | മിനി. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| HV+ | 0 | +190 | V |
| +20 വി | 0 | +25 | V |
| ട്രിഗർ ഇൻപുട്ട് | മിനി. | പരമാവധി. | യൂണിറ്റ് |
| ട്രിഗർ സിഗ്നൽ വോള്യംtagഇ, അവസാനിപ്പിക്കാത്തത് | 0 | +5.2 | V |
ട്രിഗർ സിഗ്നൽ:
പൾസ് വീതിയുടെയും ആവർത്തന നിരക്കിന്റെയും പരമാവധി റേറ്റിംഗുകൾ യഥാർത്ഥ ഉയർന്ന വോളിയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുകtagഇ വിതരണം (HV+). മാർഗനിർദേശത്തിനായി "പവർ ഡിസ്‌സിപ്പേഷൻ" എന്ന വിഭാഗം കാണുക. ഇന്റേണൽ ഗേറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ പൾസ് വീതി കുറഞ്ഞത് 20 ns ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, 20 ns-നേക്കാൾ ചെറിയ പൾസുകൾ ഒരു പ്രകടന നേട്ടവും നൽകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 20 ns-ൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള പൾസ് വീതി വൈദ്യുതി നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കും (മുകളിൽ "ശുപാർശ ചെയ്‌ത പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ" എന്ന വിഭാഗം കാണുക).
+5 V വിതരണ വോള്യം ആയിരിക്കുമ്പോൾ പൾസ് ഇൻപുട്ടിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സിഗ്നൽ കുറവായിരിക്കണംtagഇ താഴെയാണ്.
ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെയും പിസിബിയുടെയും അളവ്
ചിത്രം 4: ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെയും പിസിബിയുടെയും അളവ്
കണക്ടറുകളുടെയും മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളുടെയും സ്ഥാനം
ചിത്രം 5: കണക്ടറുകളുടെയും മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെയും സ്ഥാനം
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
PicoLAS LDP-V 75-200 വേരിയബിൾ പൾസ് [pdf] ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ LDP-V 75-200 വേരിയബിൾ പൾസ്, LDP-V 75-200, LDP-V 75-200 പൾസ്, വേരിയബിൾ പൾസ്, പൾസ് |
