PicoLAS LDP-V 75-200 متغیر دالونه
د لارښود کارولو څرنګوالی
خبرتیا: د وروستي غوښتنلیک او عملیاتي رژیم پورې اړه لري، دا واحد باید د تودوخې سنک ته راټول شي یا کیدای شي غیر یخ پاتې شي. ناسم یخ کول ممکن د بریښنایی برخو زیان لامل شي. مهرباني وکړئ د عملیاتو په جریان کې د حرارتي بریښنا ضایعاتو په اړه د نورو جزیاتو لپاره "د بریښنا ضایع کول" برخې ته مراجعه وکړئ.
مخکې لدې چې ستاسو د موټر چلونکي واحد ته بریښنا ورکړئ دا لارښود په بشپړ ډول ولولئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو هرڅه پوهیږئ.
احتیاط: لوړ والیtagتر 200 V پورې د PCB په څو برخو کې شتون لري. د عملیاتو پرمهال لمس مه کوئ.
مهرباني وکړئ د ټولو خوندیتوب اخطارونو ته پام وکړئ.
که تاسو کوم شک یا وړاندیز لرئ، مهرباني وکړئ له موږ سره اړیکه ونیسئ!
کارونه او نه کول
هیڅکله نه د هر محصول نښلونکی ځمکه.
هیڅکله نه په محصول کې هر ځمکني تحقیقات وکاروئ.
مه کوه خپل اوسیلوسکوپ له محصول سره وصل کړئ!
دا سمدلاسه به ډرایور او تحقیقات له مینځه ویسي!
مه کوه نښلولtagد وسیلې په مقابل کې قطبي شتون لري ځکه چې هیڅ جوړ شوی محافظت سرکټ شتون نلري.
وکاروئ د بریښنا پورته کولو ترتیب: د +5 V رسولو حجم ته اجازه ورکړئtage په بشپړه توګه ramp د کوم بل حجم پلي کولو دمخه پورتهtages (HV؛ ټریګر ان پټ).
مه کوه د PCB اجزاو کې میخانیکي ځواک وکاروئ ځکه چې دوی نازک دي.
پایله زیانونه د تضمین لخوا پوښل شوي ندي.
خبردار: د لابراتوار ځینې بریښنا تجهیزات د بریښنا کولو او بندولو پرمهال د ډیر زنګ وهلو لامل کیږي. دا کولی شي واحد ته زیان ورسوي!
وساتي د بریښنا رسولو او ډرایور ترمنځ د کیبلونو نښلول څومره چې ممکنه وي.
څنګه پیل کول
| ګام | څه وکړي | چک |
| 1 | خپل وسیله خلاص کړئ. | |
| 2 | د لیزر ډایډ چلوونکي سره ضمیمه کړئ. | مهرباني وکړئ د نورو جزیاتو لپاره "د لیزر ډایډ پیوستون" برخه وګورئ. |
| 3 | ډرایور په مناسب تودوخه سنک کې راټول کړئ. دا ګام یوازې هغه وخت پریښودل کیدی شي چې د موټر چلوونکي فشار خورا ټیټ وساتل شي. | د حرارتي ضایع کیدو په اړه د نورو معلوماتو لپاره د "بریښنا ضایع" برخه وګورئ. |
| 4 | GND، +20 V او HV+ د 6 پن MOLEX 430450606 نښلونکي سره وصل کړئ. د بریښنا رسولو بند وساتئ. | مهرباني وکړئ برخه وګورئ "څنګه وصل کړئ
چلوونکی" د نورو جزیاتو لپاره. |
| 5 | د نبض جنریټر د SMA محرک ان پټ جیک سره وصل کړئ. | ډاډ ترلاسه کړئ چې د واحد د بریښنا کولو دمخه هیڅ نبض نه تغذیه کیږي. |
| 6 | د بریښنا پورته کولو ترتیب په لاندې ډول ترسره کړئ:
|
امنیتي مشوره: د لیزر ډایډ سره نږدې د PCB اجزاو ته لاس مه ورکوئ ځکه چې دوی ممکن لوړ حجم ولريtagتر 200 V پورې.
نوټ: د ډرایور محدودیتونه وګورئ لکه څنګه چې د "بریښنا ضایع" برخه کې ده ترڅو د موټر چلوونکي د ډیر بار کولو څخه مخنیوی وشي. |
| 7 | د خپل لیزر ډایډ نظری محصول چیک کړئ. | |
| 8 | ترتیب بند کړئ: د نبض جنریټر غیر فعال کړئ او بیا د بریښنا ټولې سرچینې بندې کړئ (+20 V او HV+). |
د لیزر ډایډ پیوستون
شکل 1: د لیزر ډایډ لپاره د بانډینګ پیډونو ابعاد 
شکل 2: د LD پیډونو تړل؛ ابعاد په ملی متر کې
LD- او LD+ پیډونه د موټر چلوونکي په پورتنۍ څنډه کې موقعیت لري. د معیاري ابعادو لپاره مهرباني وکړئ په 1 شکل کې ابعادو ته مراجعه وکړئ. دواړه پیډونه هم په + /- سره نښه شوي ترڅو سم قطبي څرګند کړي.
ډیری عناصر او پرازیتي "بې لارې" اجزا ممکن د موټر چلونکي واحد فعالیت اغیزه وکړي. د موټر چلوونکي سره وصل شوي بار بې لارې کول خورا مهم دي. د "لوډ" اصطالح نه یوازې پخپله ډایډ شاملوي بلکې بسته بندي (بانډ تارونه!) او د ډرایور او ډایډ ترمنځ اړیکه هم شامله ده. په هرصورت، PicoLAS پدې برخو هیڅ اغیزه نلري.
د پرازیتي عناصرو او د نبض په شکل د دوی اغیزې په اړه د لا زیاتو معلوماتو لپاره د PicoLAS غوښتنلیک یادښتونو ته مراجعه وکړئ "د ډایډونو خنډ" او "LD- Connections". که تاسو د خپل لیزر ډایډ لپاره مختلف پیډ اندازې ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ سره اړیکه ونیسئ. ستاسو د بار اندازه کولو لپاره دودیز پیډ ترتیبونه ممکن دي.
د ډرایور سره د نښلولو څرنګوالی
شکل 3: د PCB ترتیب انځور
د 6 پن مایکرو میچ سرلیک نښې:
| پن | نوم | تفصیل |
| 1 | nc | nc |
| 2 | NTC | داخلي 10 kOhms NTC بمقابله د تودوخې څارنې لپاره GND، PT1000 B- ارزښت: 3850 ppm / K |
| 3 | GND | د ځمکې بیرته راستنیدل |
| 4 | GND | د ځمکې بیرته راستنیدل |
| 5 | HV+ | بهرنی لوړ والیtagد عرضه کولو ان پټ (0 .. 190 V) |
| 6 | +20.. 25 وی | +20 .. 25 V عرضه کولtage، د باثباته بریښنا رسولو سره وصل کړئ |
د محرک ننوت (7):
د محرک ان پټ د 5 V سیګنال ته اړتیا لري او د 50 اوهم سره پای ته رسیږي. د انپټ سیګنال پلس پلنوالی له 4 څخه تر 100 ns پورې دی. د نورو جزیاتو لپاره راتلونکی برخه وګورئ.
امنیتي مشوره:
د محصول هیڅ لیډ یا د محصول کیپاسیټرونو ته لاس مه ورکوئ ځکه چې دوی کولی شي لوړ حجم ولريtagتر 200 V پورې.
د نبض داخلول
د محرک جنراتور باید د دې وړتیا ولري چې 5 V په 50 Ohms کې او لږترلږه 4 ns تر 100 ns نبض عرض ته ورسوي.
یادونه: دا سپارښتنه کیږي چې د محرک نبض پلنوالی د 4.. 100 ns په حد کې وساتئ ځکه چې اوږد نبض به د بریښنا ضایع ډیروي.
د یو معتبر محرک سیګنال په ورکولو سره د نبض د محصول بڼه یوازې په لوړ حجم پورې اړه لريtagد عرضې کچه او د لیزر ډایډ ځانګړتیاوې.
د بریښنا رسولو اړتیاوې
ډرایور یو مستحکم +20 V رسولو ته اړتیا لري (د کنټرول منطق لخوا کارول کیږي).
احتیاط: د +20 V ریل باید په بشپړ ډول r ويampپه 2 ms کې ed-up د دروازې ډرایور د سم پیل کولو تضمین کولو لپاره.
د بریښنا پورته کولو ترتیب په لاندې ډول تعقیب کړئ:
- په بشپړه توګه آرamp د +20 V ریل پورته
- د HV+ عرضه فعاله کړئ
- د محرک سیګنال تطبیق کړئ
که تاسو د یو واحد بریښنا رسولو سره د ډیری ډرایور واحدونو سره وصل کولو هدف یاست نو د لوړ پیل اوسني سپکونه د اضافي کپیسیټر بانک او د هغې په محصول کې د هارډ بریښنا سویچنګ په کارولو سره پاملرنه کیدی شي. د دې اړتیا پوره کولو کې پاتې راتلل ممکن د دروازې ډرایور سرکټري په غلط حالت کې پاتې شي.
یادونه: د HV + لیزر ډایډ عرضه هر وخت مداخله کیدی شي د بیلګې په توګه د پیرودونکي لخوا د خوندیتوب دلیلونو لپاره.
اوسنۍ مصرف
ارامه جریان
| عرضه داخلول | شرایط | من | Max. | واحد |
| +20 وی | 20 V.. 25 V | / | / | mA |
د محرک سیګنال شتون لري
| عرضه داخلول | شرایط | ټایپ. | Max. | واحد |
| +5 وی | 4.8 V.. 5.2 V | 0.3 | 1 | mA |
کولنګ
ډرایور یوازې بیس پلیټ یخ شوی دی. مهرباني وکړئ ټول واحد د تودوخې سنک ته راټول کړئ کوم چې د تودوخې لرې کولو توان لري.
د تودوخې سنک مناسب دی که چیرې د سیسټم تودوخه د اعظمي عملیاتي حد څخه زیاته نه وي.
اوسنی څارونکی
د محرک جنراتور باید د دې وړتیا ولري چې 5 V په 50 Ohms کې او لږترلږه 4 ns د نبض په عرض کې.
د یو معتبر محرک سیګنال په ورکولو سره د نبض د محصول بڼه یوازې په لوړ حجم پورې اړه لريtagد عرضې کچه او د لیزر ډایډ ځانګړتیاوې. د ډرایور چلند روښانه کولو لپاره لاندې سکوپ سکرین شاټ د اوسني مانیټر سیګنال ښیې پداسې حال کې چې د LD محصول لنډ شوی.
د اوسني مانیټر Imon اندازه کول 0.05 V/A یا 20 A/V دی
وړاندیز شوي عملیاتي شرایط
| عرضه ټوکtages | من | ټایپ. | Max. | واحد |
| HV+ | – | – | +۵۷ | V |
| +20 وی | +۵۷ | +۵۷ | +۵۷ | V |
| محرک داخلول | من | ټایپ. | Max. | واحد |
| د لوړې کچې ان پټ حجمtage
@ زین = 50 Ω |
2.8 | 5 | +۵۷ | V |
| د ټیټې کچې ان پټ حجمtage
@ زین = 50 Ω |
0 | 0 | +۵۷ | V |
| د نبض پلنوالی | 4 | – | 100 | ns |
| د تکرار کچه | – | – | 250 | kHz |
مطلق اعظمي درجه بندي (له منځه وړل حدود)
| عرضه ټوکtages | من | Max. | واحد |
| HV+ | 0 | +۵۷ | V |
| +20 وی | 0 | +۵۷ | V |
| محرک داخلول | من | Max. | واحد |
| د محرک سیګنال حجمtage، نه ختمیدونکی | 0 | +۵۷ | V |
د محرک سیګنال:
په یاد ولرئ چې د نبض عرض او د تکرار نرخ دواړو لپاره اعظمي درجه په ریښتیني لوړ حجم پورې اړه لريtage عرضه (HV+). د لارښوونې لپاره د "بریښنا ضایع" برخه وګورئ. څرنګه چې د داخلي دروازې ډرایور د نبض عرض لږ تر لږه 20 ns پورې محدود دی، د 20 ns څخه لنډ نبض به د فعالیت ګټه نه ورکوي. په هرصورت، د 20 ns څخه اوږد نبض پلنوالی به د بریښنا ضایع ته اضافه کړي (پورته د "وړاندیز عملیاتي شرایط" برخه وګورئ).
د نبض ان پټ ته د موټر چلولو سیګنال باید ټیټ وساتل شي پداسې حال کې چې د +5 V رسولو حجمtage ښکته دی.
د تودوخې سنک او PCB ابعاد
شکل 4: د تودوخې سنک او PCB ابعاد
د نښلونکو او نصب سوراخونو موقعیت
شکل 5: د نښلونکو او نصب کولو سوري موقعیت
اسناد / سرچینې
 |
PicoLAS LDP-V 75-200 متغیر دالونه [pdf] د کارونکي لارښود LDP-V 75-200 متغیر دالونه، LDP-V 75-200، LDP-V 75-200 دالونه، متغیر دالونه، دالونه |
