Danfoss AVTQ 20 ഫ്ലോ നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണം
അപേക്ഷ
AVTQ എന്നത് പ്രാഥമികമായി ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ചൂടുള്ള സേവന വെള്ളത്തിനായി പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഫ്ലോ നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണമാണ്. സെൻസർ താപനില ഉയരുമ്പോൾ വാൽവ് അടയുന്നു.
സിസ്റ്റം
മിക്ക തരം പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളിലും AVTQ ഉപയോഗിക്കാം (ചിത്രം 5). ഉറപ്പാക്കാൻ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ നിർമ്മാതാവിനെ ബന്ധപ്പെടണം:
- തിരഞ്ഞെടുത്ത എക്സ്ചേഞ്ചറിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് AVTQ അംഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
- ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ശരിയായ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ,
- ഒരു പാസ് പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ ശരിയായ കണക്ഷൻ; ലെയർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സംഭവിക്കാം, അതായത് സുഖം കുറയുന്നു.
ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിനുള്ളിൽ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ചിത്രം 1 കാണുക).
ശരിയായ നോ-ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിന്, ചൂടുവെള്ളം ഉയരുമെന്നതിനാൽ താപപ്രവാഹം ഒഴിവാക്കണം, അതുവഴി നോ-ലോഡ് ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കും. പ്രഷർ കണക്ഷനുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൽ ഓറിയൻ്റേഷനായി നട്ട് അഴിക്കുക (1), ഡയഫ്രം ഭാഗം ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക (2) നട്ട് (20 എൻഎം) ശക്തമാക്കുക - ചിത്രം കാണുക. 4.
സെൻസറിന് ചുറ്റുമുള്ള ജലത്തിൻ്റെ വേഗത ചെമ്പ് ട്യൂബിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായിരിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ
ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ പ്രാഥമിക വശത്ത് (ജില്ലാ തപീകരണ വശം) റിട്ടേൺ ലൈനിൽ താപനില നിയന്ത്രണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ വെള്ളം ഒഴുകണം. വൗവിൻ്റെ തണുത്ത വെള്ളത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ താപനില സജ്ജീകരണത്തോടെ കൺട്രോൾ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. കാപ്പിലറി ട്യൂബ് കണക്ഷനുള്ള മുലക്കണ്ണുകൾ താഴേക്ക് ചൂണ്ടാൻ പാടില്ല. വൃത്തിയുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌നാഞ്ചറിൽ സെൻസർ ഘടിപ്പിക്കുക; അതിൻ്റെ ഓറിയൻ്റേഷൻ പ്രാധാന്യമില്ല (ചിത്രം 3).
പരമാവധി ഉള്ള ഒരു ഫിൽട്ടർ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 0.6 മില്ലിമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള മെഷ് താപനില നിയന്ത്രണത്തിന് മുന്നിലും കൺട്രോൾ വാൽവിന് മുന്നിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. "ഫംഗ്ഷൻ ടാലർ" എന്ന വിഭാഗം കാണുക.
ക്രമീകരണം
പ്രശ്‌നരഹിതമായ പ്രവർത്തനം ലഭിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന മിനിമം ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൻ്റെ പ്രാഥമിക വശത്തും ദ്വിതീയ വശത്തും സിസ്റ്റം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും വായുസഞ്ചാരം നടത്തുകയും വേണം. പൈലറ്റ് വാൽവ് മുതൽ ഡയഫ്രം വരെയുള്ള കാപ്പിലറി ട്യൂബുകളും (+) വശത്തും (-) വശത്തും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിരിക്കണം.
കുറിപ്പ്: ഒഴുക്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വാൽവുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും റിട്ടേണിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് തുറക്കണം. ഒരു നിശ്ചിത നോ-ലോഡ് താപനിലയും (വേലിയേറ്റം) ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ടാപ്പിംഗ് താപനിലയും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിയന്ത്രണം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ആവശ്യമായ ടാപ്പിംഗ് ഫ്ലോ ലഭിക്കുന്നതുവരെ നിയന്ത്രണം തുറന്ന് കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ആവശ്യമായ ടാപ്പിംഗ് താപനില സജ്ജമാക്കുക. സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ സിസ്റ്റത്തിന് സ്ഥിരതയുള്ള സമയം (ഏകദേശം 20 സെക്കൻഡ്) ആവശ്യമാണെന്നും ടാപ്പിംഗ് താപനില എല്ലായ്പ്പോഴും ഫ്ലോ താപനിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.
പ്രവർത്തന പരാജയം
നിയന്ത്രണ വാൽവ് വീണാൽ, വെള്ളം-ടാപ്പിംഗ് ചെയ്യാത്ത താപനില, നോ-ലോഡ് താപനിലയ്ക്ക് തുല്യമാകും. പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം സർവീസ് വെള്ളത്തിൽ നിന്നുള്ള കണങ്ങളായിരിക്കാം (ഉദാ. ചരൽ). പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കപ്പെടണം, അതിനാൽ, കൺട്രോൾ വാൽവിന് മുന്നിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. താപനില യൂണിറ്റിനും ഡയഫ്രത്തിനും ഇടയിൽ വിപുലീകരണ ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. എക്‌സ്‌റ്റൻഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെ അതേ അളവിൽ റീമൗണ്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇല്ലെങ്കിൽ നോ-ലോഡ് താപനില പ്രസ്‌താവിച്ചതുപോലെ 35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് (40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്) ആയിരിക്കില്ല.
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
Danfoss AVTQ 20 ഫ്ലോ നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണം [pdf] നിർദ്ദേശങ്ങൾ AVTQ 20 ഫ്ലോ നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണം, AVTQ 20, ഫ്ലോ നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണം, നിയന്ത്രിത താപനില നിയന്ത്രണം, താപനില നിയന്ത്രണം, നിയന്ത്രണം |