ડેનફોસ-લોગો

ડેનફોસ AVTQ 20 ફ્લો નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ

ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-PRO

અરજી

AVTQ એ ફ્લો-નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ છે જે મુખ્યત્વે ડિસ્ટ્રિક્ટ હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં ગરમ ​​સેવાના પાણી માટે પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ સાથે વાપરવા માટે છે. વધતા સેન્સર તાપમાન પર વાલ્વ બંધ થાય છે.

સિસ્ટમ

AVTQ નો ઉપયોગ મોટા ભાગના પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ (અંજીર 5) સાથે થઈ શકે છે. તેની ખાતરી કરવા માટે હીટ એક્સ્ચેન્જર ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવો જોઈએ:ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-6

  • કે AVTQ પસંદ કરેલ એક્સ્ચેન્જર સાથે ઉપયોગ માટે માન્ય છે
  • હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને કનેક્ટ કરતી વખતે યોગ્ય સામગ્રીની પસંદગી,
  • એક પાસ પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરનું સાચું જોડાણ; સ્તર વિતરણ થઈ શકે છે, એટલે કે આરામમાં ઘટાડો.

જ્યારે સેન્સર હીટ એક્સ્ચેન્જરની અંદર જ ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય ત્યારે સિસ્ટમ્સ શ્રેષ્ઠ રીતે કાર્ય કરે છે (જુઓ. ફિગ. 1).ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-1 ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-2

યોગ્ય નો-લોડ કાર્ય માટે, થર્મલ ફ્લો ટાળવો જોઈએ કારણ કે ગરમ પાણી વધશે અને તેથી નો-લોડ વપરાશમાં વધારો થશે. પ્રેશર કનેક્શનના શ્રેષ્ઠ અભિગમ માટે અખરોટ (1) ને ઢીલું કરો, ડાયાફ્રેમના ભાગને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ફેરવો (2) અને અખરોટને સજ્જડ કરો (20 Nm) – ફિગ જુઓ. 4.ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-5
નોંધ કરો કે સેન્સરની આસપાસ પાણીનો વેગ કોપર ટ્યુબની જરૂરિયાતો અનુસાર હોવો જોઈએ.

સ્થાપન

હીટ એક્સ્ચેન્જરની પ્રાથમિક બાજુ (જિલ્લા હીટિંગ બાજુ) પર રીટર્ન લાઇનમાં તાપમાન નિયંત્રણ સ્થાપિત કરો. પાણી તીરની દિશામાં વહેવું જોઈએ. વાહના ઠંડા પાણીની દિશા પર તાપમાન સેટિંગ સાથે કંટ્રોલ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરો. કેશિલરી ટ્યુબ કનેક્શન માટે સ્તનની ડીંટી નીચે તરફ નિર્દેશ ન કરવી જોઈએ. સુઘડ એક્સ્નેન્જરમાં સેન્સરને અંદર ફિટ કરો; તેના ઓરિએન્ટેશનનું કોઈ મહત્વ નથી (ફિગ. 3).ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-4

અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે મહત્તમ સાથે ફિલ્ટર. 0.6 મીમીના મેશનું કદ તાપમાન નિયંત્રણની આગળ અને નિયંત્રણ વાલ્વની આગળ બંને સ્થાપિત કરવું જોઈએ. વિભાગ જુઓ “ફંક્શન ટેલ્ચર.

સેટિંગ

સમસ્યા વિનાની કામગીરી મેળવવા માટે નીચેની લઘુત્તમ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે:ડેનફોસ-AVTQ -ફ્લો-નિયંત્રિત-તાપમાન-નિયંત્રણ-3

સેટ કરતા પહેલા, સિસ્ટમને હીટ એક્સ્ચેન્જરની પ્રાથમિક બાજુ અને ગૌણ બંને બાજુએ ફ્લશ અને વેન્ટેડ કરવી જોઈએ. પાયલોટ વાલ્વથી ડાયાફ્રેમ સુધીની કેશિલરી ટ્યુબને (+) તેમજ (-) બાજુએ પણ વેન્ટેડ કરવી જોઈએ.
નોંધ: પ્રવાહમાં લગાવેલા વાલ્વ હંમેશા રિટર્નમાં લગાવેલા વાલ્વ પહેલા ખોલવા જોઈએ. નિયંત્રણ નિશ્ચિત નો-લોડ તાપમાન (ભરતી) અને એડજસ્ટેબલ ટેપીંગ તાપમાન સાથે કાર્ય કરે છે.

જ્યાં સુધી જરૂરી ટેપીંગ ફ્લો ન મળે ત્યાં સુધી કંટ્રોલ ખોલો અને કંટ્રોલ હેન્ડલને ફેરવીને જરૂરી ટેપીંગ તાપમાન સેટ કરો. નોંધ કરો કે સેટિંગ કરતી વખતે સિસ્ટમને સ્થિર સમય (લગભગ 20 સે) ની જરૂર પડે છે અને ટેપીંગ તાપમાન હંમેશા પ્રવાહ તાપમાન કરતા ઓછું રહેશે.

કાર્ય નિષ્ફળતા

જો કંટ્રોલ વાલ્વ પડી જાય, તો વોટર-ટેપીંગ નહી કરવાનુ તાપમાન નો-લોડ તાપમાન જેટલું જ બની જશે. નિષ્ફળતાનું કારણ સેવાના પાણીમાંથી કણો (દા.ત. કાંકરી) હોઈ શકે છે. સમસ્યાના કારણને શક્ય તેટલી વહેલી તકે દૂર કરવું જોઈએ, તેથી અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે કંટ્રોલ વાલ્વની આગળ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે. તાપમાન એકમ અને ડાયાફ્રેમ વચ્ચે વિસ્તરણ ભાગો હોઈ શકે છે. ધ્યાન રાખો કે એક્સ્ટેંશન ભાગોના સમાન જથ્થાને ફરીથી માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જો તેમ ન હોય તો નો-લોડ તાપમાન 35°C (40°C) જણાવ્યા મુજબ રહેશે નહીં.

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

ડેનફોસ AVTQ 20 ફ્લો નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ [પીડીએફ] સૂચનાઓ
AVTQ 20 પ્રવાહ નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ, AVTQ 20, પ્રવાહ નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ, નિયંત્રિત તાપમાન નિયંત્રણ, તાપમાન નિયંત્રણ, નિયંત્રણ

સંદર્ભો

એક ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. જરૂરી ક્ષેત્રો ચિહ્નિત થયેલ છે *