X431 IMMO Elite コンプリート キー プログラミング ツール
ユーザーガイドクイックスタートガイド

安全に関する注意事項

この試験装置を使用する前に、以下の安全情報を注意深くお読みください。

• 自動車のテストは常に安全な環境で実行してください。
• イグニッションがオンになっているとき、またはエンジンが作動しているときは、テスト機器を接続または切断しないでください。
• 車両の運転中にツールを操作しないでください。 XNUMX 番目の人にツールを操作してもらいます。 気を散らすと、事故の原因となる可能性があります。
• エンジンを始動する前に、怪我をしないように、ギアレバーをニュートラル位置（マニュアルトランスミッションの場合）またはパーク（オートマチックトランスミッションの場合）の位置に置いてください。
• バッテリーやエンジンの近くで喫煙したり、火花や炎を近づけたりしないでください。 可燃性の液体、ガス、または重い粉塵が存在する場所など、爆発性の雰囲気でツールを操作しないでください。
• ガソリン/化学/電気の火災に適した消火器を近くに置いてください。
• 車両をテストまたは修理するときは、ANSI認定のアイシールドを着用してください。
• ドライブホイールの前にブロックを置き、テスト中は車両から離れないでください。
• 点火コイル、ディストリビューターキャップ、点火ワイヤー、スパークプラグの周囲で作業する場合は、細心の注意を払ってください。これらの部品は危険な電圧を発生させます。tageエンジンが作動しているとき。
• ツールの損傷や誤ったデータの生成を避けるために、車両のバッテリーが完全に充電され、車両のDLC（データリンクコネクタ）への接続が明確で安全であることを確認してください。
•  自動車のバッテリーには、皮膚に有害な硫酸が含まれています。 動作中は、自動車のバッテリーとの直接接触を避ける必要があります。 発火源を常にバッテリーから遠ざけてください。
• ツールを乾いた状態に保ち、油、水、グリースが付着しないように清潔に保ちます。 必要に応じて、清潔な布に中性洗剤を使用して、機器の外側をきれいにしてください。
• 衣服、髪の毛、手、工具、テスト機器などを、可動部分や高温のエンジン部品から遠ざけてください。
•  ツールと付属品は子供の手の届かない施錠された場所に保管してください。
•  水中に立ったままツールを使用しないでください。
•  ツールまたは電源アダプタを雨や濡れた状態にさらさないでください。 ツールまたは電源アダプタに水が入ると、感電の危険性が高まります。
•  付属のバッテリーと電源アダプターをご使用ください。 不適切なタイプのバッテリーと交換すると、爆発の危険があります。
•  車両の整備にはさまざまな手順、技術、ツール、部品、および整備作業を行う人のスキルがあるため、技術者は
  車両とテスト対象のシステムに精通していること。
• 車両部品と X-PROG 3 コンポーネントは一定温度で溶接されます。
• 車両部品を X-PROG 3 コンポーネントで溶接する場合、ユニットの電源がオフになり、接地されます。

注意事項と免責事項

著作権情報
Copyright © 2021 by LAUNCH TECH CO., LTD (略してLAUNCHとも呼ばれます)。 全著作権所有。 この出版物のいかなる部分も、LAUNCH の事前の書面による許可なしに、電子的、機械的、写真複写、録音、またはその他のいかなる形式または手段によっても、複製、検索システムへの保存、または送信を行うことはできません。
ステートメント: LAUNCH は、この製品で使用されるソフトウェアの完全な知的財産権を所有しています。 ソフトウェアに対するリバース エンジニアリングまたはクラッキング アクションについては、LAUNCH はこの製品の使用をブロックし、法的責任を追及する権利を留保します。

保証の否認および責任の制限
このマニュアルのすべての情報、図、および仕様は、発行時に入手可能な最新の情報に基づいています。
予告なしにいつでも変更する権利が留保されています。 本書の使用による直接的、特別、偶発的、間接的な損害、または経済的損害 (利益の損失を含む) について、当社は一切の責任を負わないものとします。

FCC声明
コンプライアンス責任者によって明示的に承認されていない変更または修正を行うと、ユーザーの機器の操作権限が無効になる可能性があります。
このデバイスは、FCC 規則のパート 15 に準拠しています。 操作には次の 1 つの条件が適用されます。(2) このデバイスは有害な干渉を引き起こさないこと、および (XNUMX) このデバイスは、望ましくない操作を引き起こす可能性のある干渉を含め、受信した干渉を受け入れる必要があります。
注記： この機器はテスト済みであり、FCC規則のパート15に準拠したクラスBデジタルデバイスの制限に準拠していることが確認されています。 これらの制限は、住宅設備での有害な干渉に対する合理的な保護を提供するように設計されています。
この装置は、無線周波数エネルギーを生成、使用、および放射する可能性があり、指示に従って設置および使用しないと、無線通信に有害な干渉を引き起こす可能性があります。 ただし、特定の設置で干渉が発生しないという保証はありません。 この機器がラジオやテレビの受信に有害な干渉を引き起こしている場合は、機器の電源を入れたり切ったりすることで判断できます。ユーザーは、次のいずれかの方法で干渉を修正することをお勧めします。

• 受信アンテナの向きを変えるか、位置を変えてください。
• 機器と受信機間の距離を広げます。
• 受信機が接続されている回路とは別のコンセントに機器を接続します。

動作原理

診断/キー イモビライザー (IMMO) 操作

1. ホーム画面で、[設定] -> [ネットワークとインターネット] -> [WLAN] をタップします。 *1. 無線LAN設定
2. リストから目的の WLAN 接続を選択します (安全なネットワークにはパスワードが必要な場合があります)。
3. 「接続済み」と表示されている場合は、ネットワークに正しく接続されていることを示しています。

*2. 通信設定
VCI が正常にアクティブ化されると、自動的にタブレットにバインドされます。 この場合、ユーザーがワイヤレス通信リンクを手動で再度構成する必要はありません。 VCI のアクティベーションについては、セクション「登録と更新」を参照してください。

イモビライザープログラミング (IMMO PROG) 操作

X-PROG 3 は、IMMO PROG または IMMO (一部の車両モデル用) 操作を実行するときに必要です。
以下の機能があります。
1)。 トランスポンダーのデータ（メルセデスベンツの赤外線スマートキーを含む）を読み取り、専用キーを生成します。
2)。 オンボード EEPROM チップ データの読み取り/書き込み、MCU/ECU チップ データの読み取り/書き込み。
*警告： プログラミングには、車両への接続は必要ありません。 X-PROG 3 が正常に動作することを確認するには、電源アダプターと OBD I アダプターのみを使用して X-PROG 3 に電力を供給してください。電源アダプターを介して X-PROG 3 の DC 電源ジャックに接続して電力を取得する単独は禁止。

登録と更新

新規ユーザーの方は、以下の操作チャートに従って、このツールを開始してください。

1. アプリの起動: ホーム画面のアプリ アイコンをタップし、画面の右上隅にある [ログイン] をタップします。 画面に次のポップアップが表示されます (*タブレットの Wi-Fi 信号が強く安定していることを確認してください)。
2. アプリ アカウントの作成: 画面の指示に従って情報を入力し (* が付いている項目は必須)、[登録] をタップします。
3. VCI の有効化: 12 桁の製品 S/N と 8 桁の有効化コード (付属のパスワード エンベロープから取得できます) を入力し、[有効化] をタップします。
4. 登録の完了と診断ソフトウェアのダウンロード: [OK] をタップして、車両ソフトウェアのダウンロード画面に入ります。 更新ページで [更新] をタップすると、ダウンロードが開始されます。
   ダウンロードが完了すると、ソフトウェア パッケージが自動的にインストールされます。
   *すべてのソフトウェアは定期的に更新されます。 最高のサービスと機能を得るために、更新を定期的に確認し、最新のソフトウェア バージョンをインストールすることをお勧めします。

接続と操作

1. 準備
   診断する前に、次の条件が満たされていることを確認してください。
   1)。 イグニッションがオンになります。
   2)。 車両のバッテリー容量tag範囲は 11 ～ 14 ボルトです。
   3)。 車両の DLC ポートを見つけます。
   乗用車の場合、DLC は通常、インストルメント パネルの中央から 12 インチ離れた位置にあり、ほとんどの車両では運転席側の下または周囲にあります。 特別なデザインの一部の車両では、DLC が異なる場合があります。 可能な DLC の場所については、次の図を参照してください。A.オペル、フォルクスワーゲン、アウディ
   B.ホンダ
   C.フォルクスワーゲン
   D.オペル、フォルクスワーゲン、シトロエン
   E.チャンダン
   F. 現代、大宇、起亜、ホンダ、トヨタ、日産、三菱、ルノー、オペル、BMW、メルセデスベンツ、マツダ、フォルクスワーゲン、アウディ、GM、クライスラー、プジョー、リーガル、北京ジープ、シトロエン、および最も普及しているモデル
   DLCが見つからない場合は、車両のサービスマニュアルで場所を確認してください。
2. 繋がり （実行時 診断/キーイモビライザー操作) OBD II 診断ソケットを装備した車両の場合、付属の診断ケーブルを介して VCI デバイスを車両の DLC に接続します。※OBDⅡ非対応車の場合、16ピン以外のコネクター（アダプター）が必要です。 詳しい接続方法については、ユーザーマニュアルを参照してください。
3. キーイモビライザーとイモビライザープログラミング
   1）。 イモビライザー
   この機能を使用すると、盗難防止キー マッチング機能を実行できるため、車両のイモビライザー コントロール システムがリモート コントロール キーを識別し、車両を正常に使用できるようにします。
   2)。 イモビライザーのプログラミング
   この機能を使用すると、次の機能を実行できます。
   1)。 キートランスポンダのデータを読み取り、専用キーを生成します。
   2)。 オンボード EEPROM チップ データの読み取り/書き込み、MCU/ECU チップ データの読み取り/書き込み。
4. 診断
   1)。 インテリジェント診断
   この機能を使用すると、現在識別されている車両の VIN 情報を使用してクラウド サーバーからそのデータ (車両情報、過去の診断記録を含む) にアクセスし、推測や段階的な手動メニュー選択を排除してクイック テストを実行できます。
   2)。 局所診断
   この機能を使用して、車両を手動で診断します。 初めての方は、以下の操作チャートに従って操作に慣れ、ご利用ください。3)。 リモート診断
   この機能は、修理工場やメカニックが遠隔車両を診断し、インスタント メッセージを起動するのに役立ち、効率の向上と修理の迅速化を可能にします。

ご質問やご意見がございましたら、お問い合わせください。

+86-755-8455-7891
WWW.X431.COM

ドキュメント / リソース

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参考文献

• ユーザーマニュアル