Shenzhen Fcar Technology FTP-SENSOR Strumenti TPMS
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FTP-SENSOR è uno strumento portatile che viene utilizzato per attivare o programmare i sensori di pressione dei pneumatici. Questo strumento include un piccolo set hardware e un'app Android. L'App fornisce un'interfaccia di interazione uomo-computer. L'utente invia i comandi al set hardware tramite l'App e il set hardware esegue le operazioni corrispondenti ai sensori di pressione dei pneumatici.
Struttura del prodotto
Parametro del prodotto
sistema di alimentazione
Il sensore è alimentato da una batteria a bottone DC3V
Installazione
Il codice QR dell'App è stampato sulla confezione del set hardware. Puoi scansionare il codice QR per installare l'APP tramite il telefono Android. L'app si applica ad Android 5.0 e versioni successive.
Collegamento di APP e Set Hardware
Lo strumento ha un Bluetooth integrato. Il nome predefinito a 315 MHz/433.92 MHz è SENSORE FTP e collega l'hardware impostato con il telefono Android installato l'app. Il sensore di pressione dei pneumatici applica il protocollo di comunicazione wireless.
Guida operativa
Questo strumento fornisce i servizi TPMS IActivate – [Programma] – [Learn] – [Search] per i tecnici della manutenzione. Prima di attivare l'operazione, è necessario selezionare un modello di auto. Lo strumento non si applica ai modelli di auto con sistema di rilevamento indiretto della pressione dei pneumatici.
Selezione del modello di auto
Prendi IChina Region — [Audil– [A41 – (2001/01-2009/12(433MHz) I come exampon:
Attivare
Leggi i sensori originali installati nell'auto attraverso questa funzione. Quando si esegue [Programmazione/[Copia per attivazione, ottenere prima l'ID del sensore originale tramite la funzione Attiva, quindi copiare l'ID nel nuovo sensore.
Come attivare i sensori
- Tenere l'hardware impostato vicino al sensore originale entro 10 cm e accedere all'interfaccia di attivazione, quindi selezionare uno pneumatico e fare clic sul pulsante [Attiva].
- Viene visualizzato il seguente suggerimento, operare in base al suggerimento, quindi fare clic su OK.
Tenere la parte superiore dell'utensile vicino al sensore dal bordo esterno del pneumatico. In caso contrario, prova a farlo da una diversa posizione o direzione del pneumatico. Per le auto Ford che utilizzano i sensori Banded, i sensori sono fissati in una posizione a 180 gradi di distanza dalla valvola del pneumatico. Prova a trovare la posizione. - Se l'attivazione ha esito positivo, l'ID viene visualizzato nella figura come segue. in caso contrario, vengono visualizzate le informazioni non riuscite.
Le icone dello stato di attivazione sono mostrate nella tabella come segue:
Programma Vengono utilizzati tre modi per programmare i sensori: [Copia per attivazione [ Crea manualmente – [Crea automaticamente (1-5)
Copia l'ID tramite l'attivazione
Questa funzione copia l'ID del sensore originale per programmarlo sui nuovi sensori attivando il sensore originale. L'ID del sensore originale può essere letto dall'equalizzazione dell'auto, quindi non è necessario eseguire l'operazione di apprendimento quando il nuovo sensore sostituisce il sensore originale.
Come copiare tramite l'attivazione
- Selezionare [Programmazione] – [Copia per attivazione]
- Se viene visualizzato il suggerimento mostrato di seguito, è necessario prima attivare il sensore originale. Fare clic su [Okl per trasferire all'interfaccia Attiva.
- Se l'attivazione ha esito positivo, vengono visualizzati l'ID e le informazioni pertinenti.
- Torna all'interfaccia [Programmazione], fai clic su [Copia per attivazione] e viene visualizzato un suggerimento.
Nota: Tenere il set-top hardware vicino al sensore da programmare con 10 cm. Per evitare di disturbare, tenere altri sensori a 100 cm di distanza dal set hardware.| - Fare clic su (OKI per cercare il nuovo sensore e non spostare il sensore e lo strumento.
- Se vengono rilevati due o più sensori e viene visualizzato un suggerimento, portare altri sensori a 100 cm di distanza dallo strumento. Fare clic su (Ok) per riavviare la ricerca.
- Se viene rilevato un sensore, fare clic su [Ok) per programmare.
- Al termine della programmazione, vengono elencate le informazioni sull'ID. Fare clic per tornare indietro per programmare altri sensori.
Crea ID manualmente
Questa funzione programma l'ID del sensore originale sul nuovo sensore immettendo manualmente l'ID del sensore originale. Non è necessario eseguire il funzionamento Leam quando il nuovo sensore sostituisce il sensore originale.
Come inserire l'ID manualmente
- Selezionare (Programmazione – (Creare manualmente dopo aver ottenuto l'ID sensore originale.
Nota: Tieni la parte superiore del set hardware vicino al nuovo sensore a 10 cm. Per evitare di disturbare, tieni gli altri sensori a 100 cm di distanza dal set hardware. - Lo strumento ricerca il nuovo sensore e non sposta il sensore e lo strumento.
- Se vengono rilevati due o più sensori e viene visualizzato un suggerimento, portare altri sensori a 100 cm di distanza dallo strumento. Fare clic su [Ok] riavvia la ricerca.
- Se viene rilevato un sensore, inserire l'ID sensore di 8 caratteri e fare clic su (Ok) nella nuova finestra pop-up.
- Inizia a programmare
- Se la programmazione ha esito positivo, fare clic per tornare alla programmazione di altri sensori.
ID di creazione automatica
Questa funzione può programmare 1-5 sensori lD in modo casuale allo stesso tempo. Poiché gli ID vengono creati casualmente dal sistema e la ECU non può leggerli, è necessario eseguire l'operazione di apprendimento per scrivere gli ID sulla ECU quando i nuovi sensori sostituiscono i sensori originali.
Come creare 1-5 nuovi ID
- Selezionare [Programmazione – [Creazione automatica (1-5) 1. Mettere 1-5 nuovi sensori vicino alla parte superiore dello strumento entro 10 cm.
- Fare clic su OKI per programmare se vengono rilevati nuovi sensori.
- Se la programmazione ha esito positivo, vengono elencati tutti gli ID. Fare clic per programmare altri sensori.
Apprendimento
La funzione viene utilizzata per scrivere i nuovi ID dei sensori nella ECU dell'auto. Se in un'auto è installato un nuovo sensore per sostituire quello originale, e il suo ID è diverso da quello originale, è necessario eseguire l'operazione di Apprendimento, in modo che la centralina dell'auto possa distinguere il nuovo ID. Ci sono tre modi per la funzione di apprendimento: Apprendimento statico, Apprendimento da sé, Apprendimento per copia. Anche il modo di apprendimento è diverso su diverse marche di veicoli. Tra questi, l'apprendimento della copia consiste nel copiare l'ID del sensore originale per programmarlo nel nuovo sensore. Il processo di copia è il processo di apprendimento, quindi non è necessario eseguire effettive operazioni di apprendimento.
Apprendimento statico
Per i passaggi di apprendimento dettagliati e il processo di guida, fare riferimento alla richiesta sullo schermo.
Autoapprendimento
Questo modo di imparare è guidando. Per i passaggi di apprendimento dettagliati e il processo di guida, fare riferimento alla richiesta sullo schermo.
Copia l'apprendimento
In questo modo è copiando l'ID del sensore originale per programmare il nuovo sensore. Il nuovo ID sensore è lo stesso dell'ID sensore originale, quindi l'apprendimento viene completato dopo la programmazione.
Leggi le informazioni sui sensori
Selezionare Cerca per leggere le informazioni sul sensore.
Riferimento per il funzionamento
Selezionare (Riferimento per ottenere la guida alle operazioni.
Commissione federale delle comunicazioni
Questa apparecchiatura è stata testata e ritenuta conforme ai limiti per un dispositivo digitale di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono concepiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale. Questa apparecchiatura genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installata e utilizzata in conformità alle istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se questa apparecchiatura causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, il che può essere determinato accendendo e spegnendo l'apparecchiatura, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza con una o più delle seguenti misure:
- Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
- Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
- Collegare l'apparecchiatura a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
- Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.
Documenti / Risorse
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Shenzhen Fcar Technology FTP-SENSOR Strumenti TPMS [pdf] Manuale d'uso SENSOR, 2AJDD-SENSOR, 2AJDDSENSOR, FTP-SENSOR Strumenti TPMS, FTP-SENSOR, TPMS Tools |
