Nástroje FTP-SENSOR TPMS technologie Shenzhen Fcar

Konec produktuview

FTP-SENSOR je přenosný nástroj, který se používá k aktivaci nebo programování snímačů tlaku v pneumatikách. Tento nástroj obsahuje malou sadu hardwaru a aplikaci pro Android. Aplikace poskytuje rozhraní pro interakci člověka s počítačem. Uživatel odesílá příkazy hardwarové sadě prostřednictvím aplikace a hardwarová sada provádí odpovídající operace se snímači tlaku v pneumatikách.
Struktura produktu

Parametr produktu

napájecí systém

Senzor je napájen knoflíkovou baterií DC3V

Přihlašování
QR kód aplikace je vytištěn na balení hardwarové sady. Můžete naskenovat QR kód a nainstalovat APP prostřednictvím telefonu Android. Aplikace platí pro Android 5.0 a vyšší.
Propojení APP a hardwarové sady
Nástroj má vestavěný Bluetooth. Výchozí název 315MHz/433.92MHz je FTP SENSOR a propojuje hardwarovou sadu s telefonem Android s nainstalovanou aplikací. Senzor tlaku v pneumatikách používá bezdrátový komunikační protokol.

Návod k obsluze

Tento nástroj poskytuje služby TPMS IActivate – [Program] – [Learn] – [Search] pro techniky údržby. Před aktivací operace je třeba vybrat model vozu. Tento nástroj se nevztahuje na modely automobilů se systémem nepřímé detekce tlaku v pneumatikách.
Výběr modelu auta
Vezměte si region IChina — [Audil– [A41 – (2001/01-2009/12(433MHz) I jako exampten:

Aktivovat
Pomocí této funkce načtěte původní snímače nainstalované ve voze. Při provádění [Programování/ [Kopírování aktivací nejprve získejte původní ID senzoru pomocí funkce Aktivovat, poté ID zkopírujte do nového senzoru.

Jak aktivovat senzory

1. Hardwarovou sadu udržujte v blízkosti původního snímače do 10 cm a vstupte do rozhraní Aktivace, poté vyberte pneumatiku a klikněte na tlačítko [Aktivovat].
2. Zobrazí se následující tip, postupujte podle tipu a klikněte na OK. Udržujte horní část nástroje blízko snímače od vnějšího okraje pneumatiky. Pokud selže, zkuste to udělat z jiné polohy nebo směru pneumatiky. U vozů Ford používajících páskové senzory jsou senzory upevněny v poloze 180 stupňů od ventilku pneumatiky. Pokuste se najít pozici.
3. Pokud je aktivace úspěšná, ID se zobrazí na obrázku níže. pokud ne, zobrazí se informace o selhání.

Ikony stavu aktivace jsou v tabulce zobrazeny následovně:

Program Pro programování senzorů se používají tři způsoby: [Kopírovat aktivací [ Ručně vytvořit – [Automaticky vytvořit(1-5)

Zkopírujte ID prostřednictvím aktivace

Tato funkce zkopíruje původní ID senzoru a naprogramuje jej na nové senzory aktivací původního senzoru. Původní ID snímače lze přečíst ekvalizérem automobilu, takže nemusíte provádět operaci učení, když nový snímač nahradí původní snímač.
Jak kopírovat přes aktivaci

1.  Vyberte [Programování] – [Kopírovat aktivací]
2.  Pokud se objeví tip zobrazený níže, musíte nejprve aktivovat původní snímač. Klepnutím na [Okl přejdete do rozhraní Aktivovat.
3. Pokud je aktivace úspěšná, zobrazí se ID a příslušné informace.
4. Vraťte se do rozhraní [Programování], klikněte na [Kopírovat aktivací] a objeví se tip.
   Poznámka: Udržujte hardwarový set-top blízko senzoru, který má být naprogramován, 10 cm. Abyste předešli rušení, držte ostatní senzory 100 cm od hardwarové sady.|
5.  Klikněte na (OKI pro vyhledání nového snímače a nepohybujte snímačem a nástrojem.
6.  Pokud jsou detekovány dva nebo více senzorů a objeví se tip, odneste další senzory 100 cm od nástroje. Klepnutím na (OK) restartujte vyhledávání.
7.  Pokud je detekován jeden senzor, klikněte na [OK) pro naprogramování.
8. Po dokončení programování se zobrazí ID informace. Kliknutím znovu naladíte programování dalších senzorů.

Ručně vytvořit ID

Tato funkce naprogramuje původní ID senzoru na nový senzor ručním zadáním původního ID senzoru. Není nutné provádět operaci Leam, když nový senzor nahradí onginální senzor.
Jak zadat ID ručně

1. Vyberte (Programování – (Vytvořit ručně po získání původního ID senzoru.
   Poznámka: Udržujte hardwarový set-top v blízkosti nového senzoru 10 cm. Abyste předešli rušení, udržujte ostatní senzory ve vzdálenosti 100 cm od hardwarové sady.
2. Nástroj prohledá nový senzor a nepohybujte senzorem a nástrojem.
3. Pokud jsou detekovány dva nebo více senzorů a objeví se hrot, vezměte prosím další senzory 100 cm od nástroje. Klikněte na [OK] restartujte vyhledávání.
4. Pokud je detekován jeden senzor, zadejte ID senzoru o délce 8 znaků a klikněte na (Ok) v novém vyskakovacím okně.
5. Začněte programovat
6. Pokud je programování úspěšné, kliknutím se vraťte pro programování dalších senzorů.

Automaticky vytvořit ID
Tato funkce může náhodně naprogramovat 1-5 senzorů lD současně. Protože ID jsou vytvářena náhodně systémem a ECU je nedokáže přečíst, musíte provést operaci Learn, abyste zapsali ID do ECU, když nové senzory nahradí původní senzory.
Jak vytvořit 1-5 nových ID

1. Vyberte [Programování – [Automatické vytvoření (1-5) 1. Umístěte 1-5 nových senzorů blízko horní části nástroje do vzdálenosti 10 cm.
2. Pokud jsou detekovány nové senzory, klikněte na OKI pro naprogramování.
3. Pokud je programování úspěšné, zobrazí se všechna ID. Klikněte pro naprogramování dalších senzorů.

Učení

Funkce se používá k zápisu nových ID senzorů do ECU automobilu. Pokud je ve voze nainstalován nový snímač, který nahradí původní, a jeho ID se liší od původního ID, musíte provést operaci Learn, aby ECU automobilu mohla rozlišit nové ID. Existují tři způsoby funkce učení: statické učení, samoučení, kopírování učení. Způsob učení se také liší na různých značkách vozidel. Mezi nimi učení kopírování znamená zkopírovat ID původního senzoru a naprogramovat jej do nového senzoru. Proces kopírování je procesem učení, takže není potřeba provádět skutečné operace učení.

Statické učení
Podrobné kroky učení a proces řízení naleznete ve výzvě na obrazovce.

Samoučení
Tento způsob učení je řízením. Podrobné kroky učení a proces řízení najdete ve výzvě na obrazovce.

Kopírovat učení
Tímto způsobem se zkopíruje původní ID snímače pro naprogramování nového snímače. Nové ID senzoru je stejné jako původní ID senzoru, takže učení je dokončeno po naprogramování.

Přečtěte si informace o senzorech
Chcete-li si přečíst informace o senzoru, vyberte Hledat.

Reference pro provoz
Vyberte (viz odkaz na získání průvodce operací.

FCC

Toto zařízení bylo testováno a bylo zjištěno, že vyhovuje limitům pro digitální zařízení třídy B v souladu s částí 15 pravidel FCC. Tyto limity jsou navrženy tak, aby poskytovaly přiměřenou ochranu před škodlivým rušením při domácí instalaci. Toto zařízení generuje použití a může vyzařovat vysokofrekvenční energii, a pokud není nainstalováno a používáno v souladu s pokyny, může způsobovat škodlivé rušení rádiové komunikace. Nelze však zaručit, že při konkrétní instalaci k rušení nedojde. Pokud toto zařízení způsobuje škodlivé rušení rádiového nebo televizního příjmu, což lze zjistit vypnutím a zapnutím zařízení, doporučujeme uživateli, aby se pokusil napravit rušení jedním nebo více z následujících opatření:

• Přeorientujte nebo přemístěte přijímací anténu.
• Zvětšete vzdálenost mezi zařízením a přijímačem.
• Připojte zařízení do zásuvky v jiném okruhu, než ke kterému je připojen přijímač.
• Požádejte o pomoc prodejce nebo zkušeného rádiového/TV technika.

Dokumenty / zdroje

Nástroje FTP-SENSOR TPMS technologie Shenzhen Fcar [pdfUživatelská příručka SENSOR, 2AJDD-SENSOR, 2AJDDSENSOR, FTP-SENSOR Nástroje TPMS, FTP-SENSOR, Nástroje TPMS

Reference

• Uživatelská příručka