idataLink COM-BLADE-AL Cartouche universelle de contournement de données et d'interface tout-en-un
CONDITIONS D'UTILISATION
Les produits Automotive Data Solutions Inc. (« ADS ») sont strictement destinés à être installés par des techniciens certifiés qui sont employés par une entreprise enregistrée spécialisée dans l'installation de produits électroniques automobiles de rechange. Avant de commencer l'installation d'un produit ADS dans un véhicule, il est de la responsabilité du technicien certifié deview le guide du produit le plus récent, le guide d'installation une mauvaise installation de ce produit, qu'il s'agisse de dommages au véhicule lui-même ou à l'installation de tout dommage consécutif
SÉLECTION DU TYPE D'INSTALLATION
| Fabriquer | Maquette | An | TYPE D'INSTALLATION | Caractéristiques | |||||||||||||||
| CONTOURNEMENT DE L'IMMOBILISATEUR DE DONNÉES | ALARME OEM ARM | ALARME OEM DiSARM | Verrou | DÉVERROUILLAGE DE LA PORTE | DÉVERROUILLAGE PRIORITAIRE | OUVERTURE DU COFFRE/HAYON | SORTIE TACHYMETRE | SORTIE D'ÉTAT DE PORTE | SORTIE D'ÉTAT DU COFFRE | SORTIE D'ÉTAT DE LA PÉDALE DE FREIN | SORTIE e-FREIN | COMMANDE D'ALARME A/M DEPUIS LES TÉLÉCOMMANDES OEM | A/M RS CTRl DEPUIS LES TÉLÉCOMMANDES OEM | CTR AUTOMATIQUE* | DONNÉES COMMANDE DES FEUX DE STATIONNEMENT | ||||
| Scion |
Clé FR-S STD |
13-16 |
1 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
| SUBARU | Clé BRZ STD | 13-20 | 1 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé Forester STD | 14-18 | 2 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé Impreza STD | 12-16 | 2 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé STD héritée | 10-14 | 3 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Clé STD héritée | 15-17 | 4 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé STD héritée | 18-19 | 5 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé Outback STD | 10-14 | 3 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Clé Outback STD | 15-17 | 4 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé Outback STD | 18-19 | 5 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé WRX STD | 15-20 | 2 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé WRX STi STD | 15-20 | 2 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Clé XV Crosstrek STD | 13-17 | 2 | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Toyota |
86 Touche STD |
17-20 |
1 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Cette fonction verrouille les portes du véhicule deux fois lors de l'arrêt du RS. Pour l'éteindre, désactivez l'arrêt du RAP.
TYPE 1 – TABLEAU DE RÉFÉRENCE DES FILS – 1 SUR 1
| Fabriquer | Maquette | An | Fil La description | CONNECTEUR Nom | CONNECTEUR Couleur | CONNECTEUR Taper | Position | COULEUR DU FIL | Polarité | EMPLACEMENT DU MODULE | Composant loCAToR |
| Scion |
FR-S Clé MST |
13-16 |
Allumage | 3D | Blanc | 36 broches | 20 | Jaune | (+) | Boîte à fusibles du tableau de bord, côté conducteur | ~ |
| CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Noir/Jaune | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | LtVert | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Données Immo | A73 | Blanc | 28 broches | 09 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Jaune / rose | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données sans clé | D6 | Blanc | 18 broches | 06 | Violet | (LES DONNÉES) | BECU, à côté de la boîte à fusibles du tableau de bord | ~ | |||
| SUBARU |
BRZ Clé MST |
13-20 |
Allumage | 3D | Blanc | 36 broches | 20 | Jaune | (+) | Boîte à fusibles du tableau de bord, côté conducteur | ~ |
| CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Noir/Jaune | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | LtVert | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Données Immo | A73 | Blanc | 28 broches | 09 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Jaune / rose | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données sans clé | D6 | Blanc | 18 broches | 06 | Violet | (LES DONNÉES) | BECU, à côté de la boîte à fusibles du tableau de bord | ~ | |||
| Toyota |
86 Clé MST |
17-20 |
Allumage | 3D | Blanc | 36 broches | 20 | Jaune | (+) | Boîte à fusibles du tableau de bord, côté conducteur | ~ |
| CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Noir/Jaune | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | LtVert | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Données Immo | A73 | Blanc | 28 broches | 09 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Jaune / rose | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données sans clé | D6 | Blanc | 18 broches | 06 | Violet | (LES DONNÉES) | BECU, à côté de la boîte à fusibles du tableau de bord | ~ |
TYPE 1 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 1 SUR 2
TYPE 1 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 2 SUR 2
TYPE 2 – TABLEAU DE RÉFÉRENCE DES FILS – 1 SUR 1
| Fabriquer | Maquette | An | Fil La description | CONNECTEUR Nom | CONNECTEUR Couleur | CONNECTEUR Taper | Position | COULEUR DU FIL | Polarité | EMPLACEMENT DU MODULE | Composant loCAToR |
| SUBARU |
Clé Forester STD |
14 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Vert | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Rose | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Rouge/Vert | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
Clé Forester STD |
15-18 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge ou vert | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Violet/Vert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Rouge/Jaune | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
Clé Impreza STD |
12-16 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | LtVert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
WRX Clé MST |
15-20 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | LtVert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
WRX STi Clé MST |
15-17 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | LtVert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
WRX STi Clé MST |
18-20 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | LtVert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
|
Clé XV Crosstrek STD |
13-17 |
Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |
| CanH | B | Blanc | 35 broches | 20 | Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Puis-je | B | Blanc | 35 broches | 28 | Bleu | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | LtVert | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM derrière la boîte à fusibles | ~ |
TYPE 2 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 1 SUR 2
TYPE 2 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 2 SUR 2
TYPE 3 – TABLEAU DE RÉFÉRENCE DES FILS – 1 SUR 1
| Fabriquer | Maquette | An | Fil La description | CONNECTEUR Nom | CONNECTEUR Couleur | CONNECTEUR Taper | Position | COULEUR DU FIL | Polarité | EMPLACEMENT DU MODULE | Composant loCAToR |
| SUBARU |
Clé STD héritée |
10-12 |
CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ |
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Feux de stationnement | B | Blanc | 35 broches | 17 | Noir/Blanc | (-) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 02 | Noir/Bleu | (-) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
|
Clé STD héritée |
13-14 |
CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Feux de stationnement | B | Blanc | 35 broches | 17 | Noir/Blanc | (-) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 01 | Noir/Bleu | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
|
Clé Outback STD |
10-12 |
CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Feux de stationnement | B | Blanc | 35 broches | 17 | Noir/Blanc | (-) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 02 | Noir/Bleu | (-) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
|
Clé Outback STD |
13-14 |
CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Sans clé | D : I171 | Blanc | 31 broches | 11 | Jaune | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Feux de stationnement | B | Blanc | 35 broches | 17 | Noir/Blanc | (-) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 01 | Noir/Bleu | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo | R : B280 | Blanc | 34 broches | 31 | Blanc/bleu clair | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ | |||
| Lumière de sécurité | D : I171 | Blanc | 31 broches | 26 | Marron/Rouge | (LES DONNÉES) | BCM côté droit de la colonne de direction | ~ |
TYPE 3 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 1 SUR 2
TYPE 3 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 2 SUR 2
TYPE 4 – TABLEAU DE RÉFÉRENCE DES FILS – 1 SUR 1
| Fabriquer | Maquette | An | Fil La description | CONNECTEUR Nom | CONNECTEUR Couleur | CONNECTEUR Taper | Position | COULEUR DU FIL | Polarité | EMPLACEMENT DU MODULE | Composant loCAToR |
| SUBARU |
Clé STD héritée |
15-17 |
Sans clé | L : I81 | Noir | 32 broches | 10 | Jaune/Vert | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ |
| CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 01 | Vert/Noir | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo* | B: 281 | Blanc | 32 broches | 14 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |||
| Lumière de sécurité | K: l171 | Blanc | 40 broches | 26 | Marron/Jaune | (+) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |||
| Allumage 2** | i5 | Bleu | 16 broches | 08 | Vert Clair/Jaune | (+) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |||
|
Clé Outback STD |
15-17 |
Sans clé | L : I81 | Noir | 32 broches | 10 | Jaune/Vert | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |
| CanH | ~ | ~ | 16 broches | 06 | Rouge | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Puis-je | ~ | ~ | 16 broches | 14 | Bleu | (LES DONNÉES) | connecteur OBDII | ~ | |||
| Embrayage | ~ | Blanc | 05 broches | 01 | Vert/Noir | (+) | Interrupteur d'embrayage | ~ | |||
| Données Immo* | B: 281 | Blanc | 32 broches | 14 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |||
| Lumière de sécurité | K: l171 | Blanc | 40 broches | 26 | Marron/Jaune | (+) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ | |||
| Allumage 2** | i5 | Bleu | 16 broches | 08 | Vert Clair/Jaune | (+) | Boîte à fusibles BCM/Dash, côté conducteur | ~ |
*Si ce fil n'est pas présent, utilisez cet autre emplacement : sous le capot, ECU côté passager, connecteur 65 broches, position 38, même couleur de fil. **Connexion requise uniquement si le contrôle du démarrage à distance à partir des télécommandes OEM est souhaité et que la télécommande OEM n'est pas opérationnelle pendant le démarrage à distance.
TYPE 4 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 1 SUR 2
TYPE 4 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 2 SUR 2
TYPE 5 – TABLEAU DE RÉFÉRENCE DES FILS – 1 SUR 1
| Fabriquer | Maquette | An | Fil La description | CONNECTEUR Nom | CONNECTEUR Couleur | CONNECTEUR Taper | Position | COULEUR DU FIL | Polarité | EMPLACEMENT DU MODULE | Composant loCAToR |
| SUBARU |
Clé STD héritée |
18-19 |
Sens de la clé | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Noir | (+) | Capteur de clé, près du contacteur d'allumage | ~ |
| CanH | K: l171 | Blanc | 40 broches | 22 | Rouge | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Puis-je | K: l171 | Blanc | 40 broches | 02 | Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Goupille de porte conducteur | K: l171 | Blanc | 40 broches | 33 | Rose | (-) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Données Immo | B: 281 | Blanc | 32 broches | 14 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Immo. Données (emplacement alternatif) | ~ | ~ | 65 broches | 38 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | ECU, côté passager sous le capot | ~ | |||
| Lumière de sécurité | K: l171 | Blanc | 40 broches | 26 | Brun | (-) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
|
Clé Outback STD |
18-19 |
Sens de la clé | ~ | Blanc | 02 broches | 02 | Noir | (+) | Capteur de clé, près du contacteur d'allumage | ~ | |
| CanH | K: l171 | Blanc | 40 broches | 22 | Rouge | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Puis-je | K: l171 | Blanc | 40 broches | 02 | Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Goupille de porte conducteur | K: l171 | Blanc | 40 broches | 33 | Rose | (-) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Données Immo | B: 281 | Blanc | 32 broches | 14 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ | |||
| Immo. Données (emplacement alternatif) | ~ | ~ | 65 broches | 38 | Blanc/Bleu | (LES DONNÉES) | ECU, côté passager sous le capot | ~ | |||
| Lumière de sécurité | K: l171 | Blanc | 40 broches | 26 | Brun | (-) | Boîte à fusibles BCM/Dash, arrière view | ~ |
TYPE 5 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 1 SUR 2
TYPE 5 – SCHÉMA DE CÂBLAGE – 2 SUR 2
POSE DE LA CARTOUCHE 
PROCÉDURE DE PROGRAMMATION DES MODULES – AVEC KLON
IDENTIFIER L'ANNÉE DU VÉHICULE
Localisez le numéro d'identification du véhicule (NIV), identifiez le 10e caractère, puis associez-le à l'année correspondante.
| A 1980 | l 1990 | Y 2000 | A 2010 | l 2020 |
| B 1981 | M 1991 | 1 2001 | B 2011 | M 2021 |
| C 1982 | n 1992 | 2 2002 | C 2012 | n 2022 |
| D 1983 | P 1993 | 3 2003 | D 2013 | P 2023 |
| e 1984 | R 1994 | 4 2004 | e 2014 | R 2024 |
| F 1985 | S 1995 | 5 2005 | F 2015 | S 2025 |
| G 1986 | T 1996 | 6 2006 | G 2016 | T 2026 |
| H 1987 | V 1997 | 7 2007 | H 2017 | V 2027 |
| J 1988 | W 1998 | 8 2008 | J 2018 | W 2028 |
| K 1989 | X 1999 | 9 2009 | K 2019 | X 2029 |
DIAGNOSTIC DES MODULES
| DIAGNOSTIC DES MODULES | ||||
|
ÉTAT DEL |
Diagnostique | |||
| PENDANT LA PROGRAMMATION | PENDANT LE DÉMARRAGE À DISTANCE | AVEC ALLUMAGE COUPÉ | ||
 |
Clignotant ROUGE | Informations manquantes/incorrectes du micrologiciel ou du véhicule | Mal programmé | Mal programmé ou mal connecté |
 |
ROUGE uni | En attente de plus d'informations sur le véhicule | Mal programmé | Non programmé en attente de plus d'informations sur le véhicule |
 |
BLEU clignotant | Étapes supplémentaires requises pour terminer la programmation | Correctement programmé et opérationnel | Faux sol lors de l'exécution de l'état du démarreur à distance |
 |
BLEU solide puis éteint | Correctement programmé | Réinitialisation en cours | Réinitialisation en cours |
 |
DÉSACTIVÉ | Aucune activité ou déjà programmée | Masse non valide lors de l'exécution de l'état à partir du démarreur à distance | Au repos et prêt pour une séquence de démarrage à distance |
PROCÉDURE DE RÉINITIALISATION D'USINE
WWW.IDATALINK.COM
Solutions de données automobiles inc. © 2021
Documents / Ressources
 |
idataLink COM-BLADE-AL Cartouche universelle de contournement de données et d'interface tout-en-un [pdf] Guide d'installation COM-BLADE-AL, cartouche de contournement de données et d'interface universelle tout-en-un |
