ITS600 Active Read TPMS-Sensoren neu lernen
KURZANLEITUNG
SCHRITT EINS
Koppeln Sie den VCI200 mit dem TBE200, stecken Sie den Dongle in den Fahrzeug-Diagnoseanschluss und wählen Sie dann Jahr, Marke und Modell aus dem Hauptmenü aus. Aktivieren Sie alle Sensoren in der angegebenen Reihenfolge in der „Check“-Funktion mit der „Trigger“-Taste
SCHRITT ZWEI
Nachdem Sie jeden TPMS-Sensor mit der Schaltfläche „Trigger“ aktiviert haben, tippen Sie auf die Registerkarte „Diagnose“, um eine TPMS-Diagnose durchzuführen. Das Tool vergleicht dann die physische Position der Sensoren und IDs mit den Modulinformationen.
SCHRITT DREI
Tippen Sie nach Durchführung der Diagnose auf die Registerkarte Programmierung, um Autel MX-Ersatzsensoren zu erstellen. Die Sensoren MÜSSEN vor der Installation programmiert werden, um korrekt zu funktionieren. Wählen Sie die Programmiermethode und platzieren Sie den Sensor in der Nähe der Oberseite des Werkzeugs.
SCHRITT VIER
Tippen Sie auf die Registerkarte Neu lernen, um ein TPMS-Neulernen durchzuführen. Die Anweisungen für das Neulernverfahren jedes Fahrzeugs werden bereitgestellt, um Fehler zu minimieren. Wenn es mehr als eine Methode gibt, wird darauf hingewiesen. Der TPMS-Service ist jetzt abgeschlossen!
SCHRITT EINS
Stellen Sie sicher, dass sowohl ITS600 als auch TBE mit demselben Wi-Fi-Netzwerk verbunden sind. Tippen Sie auf die Registerkarte Verschleißerkennung. Tippen Sie auf „TBE Click to connect device“. Tippen Sie auf das auf dem Bildschirm angezeigte Gerät, um das TBE200 mit dem ITS600 zu verbinden
SCHRITT ZWEI
Die 2 Tools sind jetzt erfolgreich verbunden. Mit THE TBE200 können Sie jetzt mit der Reifenprofiltiefenmessung beginnen. Die Werte werden auf dem ITS600 zusammen mit Wartungsempfehlungen und Verschleißinformationen angezeigt.
SCHRITT DREI
Tippen Sie auf dem TBE200 auf „Reifenprofil“, um mit der Messung der Reifenprofiltiefe zu beginnen. Die Werte erscheinen sowohl auf dem ITS600 als auch auf dem TBE200. Die Profiltiefendaten werden nun mit den TPMS-bezogenen Informationen auf dem ITS600 integriert. Die Daten können ausgedruckt und in einem Scanbericht präsentiert werden
SCHRITT VIER
Die inneren, mittleren und äußeren Abschnitte benachbarter Profilblöcke werden gemessen, um die genauesten Informationen über den Profilverschleiß zu erhalten. Das Werkzeug kann ungleichmäßige Verschleißmerkmale erkennen. Der Einzel- oder Gesamtprüfungsmodus kann im Menü „Prüfeinstellungen“ ausgewählt werden
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