AUTEL ITS600 Active Read Relearn TPMS Sensors Uživatelská příručka k programovacímu nástroji TPMS

Obsah skrýt

1 ITS600 Active Read Relearn TPMS Sensors

2 KROK PRVNÍ

3 KROK TŘETÍ

4 KROK PRVNÍ

5 ZPRÁVA O STAVU VOZIDLA TPMS A TBE200

6 Dokumenty / zdroje

6.1 Reference

7 Související příspěvky

ITS600 Active Read Relearn TPMS Sensors

STRUČNÝ PRŮVODCE

KROK PRVNÍ

Spárujte VCI200 s TBE200, vložte hardwarový klíč do diagnostického portu Vehicles a poté vyberte rok, značku a model z hlavní nabídky. Aktivujte všechny senzory v pořadí uvedeném ve funkci „Kontrola“ pomocí tlačítka „spouštěč“.

KROK DRUHÝ

Po aktivaci každého senzoru TPMS tlačítkem „Trigger“ klepněte na kartu „Diagnostics“ a proveďte diagnostiku TPMS. Nástroj poté porovná fyzické umístění senzorů a ID s informacemi o modulu.

KROK TŘETÍ

Po provedení diagnostiky klepněte na záložku programování a vytvořte náhradní senzory Autel MX-Sensors. Aby senzory fungovaly správně, MUSÍ být před instalací naprogramovány. Zvolte metodu programování a umístěte senzor blízko horní části nástroje.

KROK ČTVRTÝ

Klepnutím na kartu opětovného učení provedete opětovné naučení tpms. Pokyny pro postup opětovného učení každého vozidla budou poskytnuty, aby se minimalizovaly chyby. Bude uvedeno více než jen metoda. Služba TPMS je nyní dokončena!

KROK PRVNÍ

Ověřte, že ITS600 i TBE jsou připojeny ke stejné síti Wi-Fi. Klepněte na kartu Detekce opotřebení. Klepněte na „TBE Click to connect device“. Klepnutím na zařízení zobrazené na obrazovce připojte TBE200 k ITS600

KROK DRUHÝ

Tyto 2 nástroje jsou nyní úspěšně připojeny. Nyní můžete začít měřit hloubku běhounu pneumatiky pomocí THE TBE200. Hodnoty se zobrazí na ITS600 spolu se servisními doporučeními a informacemi o opotřebení.

KROK TŘETÍ

Klepněte na „Tread“ na TBE200 a začněte používat měření hloubky vzorku pneumatiky. Hodnoty se objeví na ITS600 i TBE200. Údaje o hloubce dezénu budou nyní integrovány s informacemi souvisejícími s TPMS na ITS600. Data lze vytisknout a prezentovat ve zprávě o skenování

KROK ČTVRTÝ

Vnitřní střední a vnější sekce sousedních bloků běhounu jsou měřeny, aby se získaly co nejpřesnější informace o opotřebení běhounu. Nástroj dokáže identifikovat nerovnoměrné charakteristiky opotřebení. Režim Single nebo All Check Mode lze vybrat v nabídce „Check Settings Menu“.