E-Mail: sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com

VORPROGRAMMIERT UNIVERSAL
TPMS-SENSOR

433MHz-PL MX-Sensor (Einschraubbar)
NOTIZ:

• Der 433 MHz-PL MX-Sensor ist für die meisten europäischen Fahrzeuge wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Fiat und Porsche vorprogrammiert und für alle unterstützten Fahrzeuge zu 100 % programmierbar.
• Dieser Sensor ist nicht für den Einsatz in Fahrzeugen vorgesehen, die an Rennwettbewerben teilnehmen. Stellen Sie sicher, dass Fahrzeuge mit installierten Sensoren Geschwindigkeiten unter 300 km/h (186 mph) halten.

GARANTIE

AUTEL garantiert, dass der Sensor für einen Zeitraum von vierundzwanzig (24) Monaten oder für 25,000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt) frei von Material- und Herstellungsfehlern ist. AUTEL wird während der Garantiezeit nach eigenem Ermessen alle Waren ersetzen.
Die Garantie erlischt, wenn einer der folgenden Fälle eintritt:

1. Unsachgemäße Installation von Produkten
2. Unsachgemäße Verwendung
3. Induktion von Fehlern durch andere Produkte
4. Falscher Umgang mit Produkten
5. Falsche Anwendung
6. Schäden durch Kollision oder Reifenpanne
7. Schäden durch Rennen oder Wettkämpfe
8. Überschreitung spezifischer Grenzen des Produkts

SICHERHEITSHINWEISE

Lesen Sie vor der Installation des Sensors die Installations- und Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Aus Sicherheitsgründen und für einen optimalen Betrieb empfehlen wir, alle Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von geschultem Fachpersonal gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers durchführen zu lassen. Die Ventile sind sicherheitsrelevante Teile, die nur für die professionelle Installation vorgesehen sind. Andernfalls kann es zum Ausfall des TPMS-Sensors kommen. AUTEL übernimmt keine Haftung bei fehlerhafter oder falscher Installation des Produkts.

VORSICHT

• Bei den TPMS-Sensorbaugruppen handelt es sich um Ersatz- oder Wartungsteile für Fahrzeuge mit werkseitig installiertem TPMS.
• Installieren Sie keine TPMS-Sensoren an beschädigten Rädern.
• Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, dürfen die Sensoren nur mit Originalventilen und Zubehör von AUTEL montiert werden.
• Testen Sie nach Abschluss der Installation das TPMS des Fahrzeugs gemäß den in der Bedienungsanleitung des Originalherstellers beschriebenen Verfahren, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen.

EXPLODIERT VIEW VON SENSOR

Sensorspezifikationen

Gewicht des Sensors ohne Ventil	16.5 g
Maße	ca. 51.97 * 29.08 * 22.25 mm
max. Druckbereich	800 kPa

VORSICHT: Bei jeder Wartung oder Demontage eines Reifens oder bei Ausbau oder Austausch des Sensors müssen die Gummitülle, die Unterlegscheibe, die Schraubenmutter und der Ventileinsatz unbedingt durch von Autel hergestellte oder gelieferte ersetzt werden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
Bei äußerlichen Beschädigungen des Sensors ist ein Austausch zwingend erforderlich.
Richtiges Drehmoment der Sensormutter: 4 Newtonmeter

INSTALLATIONSANLEITUNG

WICHTIG: Lesen Sie diese Anleitung vor dem Betrieb oder der Wartung dieses Geräts sorgfältig durch und beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen. Verwenden Sie dieses Gerät richtig und mit Sorgfalt. Andernfalls kann es zu Schäden und/oder Verletzungen kommen.
und erlischt die Garantie.

1. Den Reifen lösen
Entfernen Sie die Ventilkappe und den Ventilkern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen.
Verwenden Sie den Wulstlöser, um den Reifenwulst zu lösen.
ACHTUNG: Der Wulstlöser muss zum Ventil zeigen.

2. Reifen demontieren
Clamp Setzen Sie den Reifen auf den Reifenwechsler und stellen Sie das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf ein. Setzen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Wulst abzunehmen.
VORSICHT: Diese Ausgangsposition muss während des gesamten Demontagevorgangs eingehalten werden.

3. Demontage des Sensors
Entfernen Sie die Befestigungsschraube und den Sensor mit einem Schraubendreher vom Ventilschaft und lösen Sie dann die Mutter, um das Ventil zu entfernen.

4. Montage von Sensor und Ventil
Schieben Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge. Ziehen Sie die Schraubenmutter mithilfe der fixierten Stange mit 4.0 Nm fest. Verbinden Sie Sensor und Ventilschaft mit einer Schraube. Halten Sie den Sensorkörper gegen die Felge und ziehen Sie die Schraube fest.

5. Montage des Reifens
Setzen Sie den Reifen auf die Felge und achten Sie darauf, dass das Ventil in einem Winkel von 180º zum Trennkopf zeigt. Montieren Sie den Reifen über die Felge.
VORSICHT: Der Reifen sollte gemäß den Anweisungen des Reifenmontierhandbuchs am Rad montiert werden.

Dokumente / Ressourcen

AUTEL TPS218 Programmierbare universelle TPMS-Sensoren [pdf] Bedienungsanleitung TPS218, Programmierbare universelle TPMS-Sensoren, TPS218 Programmierbare universelle TPMS-Sensoren, Universelle TPMS-Sensoren

Verweise

• Bedienungsanleitung