SIRHC LABS CORTEX EBC 完整套件,带外部
皮质EBC
2011-2014 野马 GT 5.0L 特定说明修订版 2.0.0
接线
2011-2014 Mustang GT PCM 位于发动机舱的乘客侧,靠近保险丝盒。 PCM 具有三个连接器。 可以通过这些连接器访问功率、RPM、车速和节气门位置信号。 当 PCM 安装在汽车上时,传输连接器将在顶部,发动机连接器将在中间,而整流罩连接器将在底部。
Cortex EBC 线束可以连接到 PCM 连接器,如下表所示(C = 整流罩连接器,E = 发动机连接器,T = 变速箱连接器)。 齿轮升压应用需要转速和车速信号。
皮质 EBC 到 PCM 连接
皮层信号 | 皮质线颜色 | PCM信号 | PCM密码 | PCM 线色 |
+12V 电源 | 红色的 | 开关 PCM 电源 | C-67 | 绿/蓝 |
地面 | 黑色 (x2) | 连接到 EBC 附近的底盘 | 不适用 | 不适用 |
发动机转速 | 粉色的 | 进气凸轮位置传感器 (CMP21) | E-42 | 黄色 / 蓝色 |
车速 | 绿色的 | 输出轴转速 | T-14 | 棕色/绿色 |
通用 | 橙子 | 油门位置 1 | E-39 | 棕色的 |
车辆配置设置
转速检测:
- 模式: 每分钟转数
- 每周期脉冲数: 7
- 每个周期的旋转数: 2
齿轮检测:
- 按照帮助实用程序的设置齿轮检测部分中的步骤确定用于齿轮检测的正确 EVS 比设置。
速度检测:
- 按照帮助实用程序的设置车速检测部分中的步骤确定正确的每英里脉冲数设置。
- 笔记: 应在校准每英里脉冲数设置之前执行齿轮检测设置。
油门位置检测:
- 按照帮助实用程序的设置节气门位置检测部分中的步骤确定正确的关闭 TPS Voltage 和 Open TPS Voltag电子设置。
- SIRHC 实验室 2022
文件/资源
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