Інструкція з експлуатації високоефективного двигуна зі змінною швидкістю First Co VMBE
The VMBE Серія включає в себе програмований високоефективний двигун, який переосмислює комфорт і енергозбереження.
The VMBE Серія включає в себе програмований високоефективний двигун, який переосмислює комфорт і енергозбереження. The VMBE двигун автоматично регулює свій крутний момент і швидкість для підтримки попередньо запрограмованого рівня постійного потоку повітря в широкому діапазоні зовнішнього статичного тиску. Ця технологія змінної швидкості забезпечує кращу якість повітря в приміщенні, точніший контроль вологості, тихішу роботу, постійну температуру повітря в приміщенні та нижчі рахунки за комунальні послуги.
Висока ефективність - В умовах повного навантаження VMBE двигун на 20% ефективніший за асинхронний двигун і при постійній швидкості вентилятора споживає лише 60-80 Вт електроенергії порівняно з 400 Вт для стандартного асинхронного двигуна
Тиха робота – Універсальний VMBE мотор тихо “рamps up», коли пристрій увімкнено, і «ramps down», коли термостат задоволений, усуваючи дратівливі звуки зміни потоку повітря.
Саморегулюючий постійний потік повітря – The VMBE двигун запрограмований на заводі для підтримки заданого рівня повітряного потоку в широкому діапазоні зовнішнього статичного тиску, забезпечуючи оптимальну продуктивність системи та комфорт у всьому будинку. Переваги постійної роботи вентилятора:
- Послідовний розподіл повітря (і температуру) в усьому домі
- Краща якість повітря в приміщенні (покращено завдяки додаванню високоефективного фільтра) – це дозволяє фільтрувати повітря без надмірних протягів і без втрати ефективності.
- Кращий контроль вологості – VMBE розроблено для вилучення набагато більшої кількості вологи з повітря, ніж звичайна система, шляхом уповільнення повітряного потоку над змійовиком охолодження. Результатом є покращений рівень літнього комфорту при вищих температурах у приміщенні.
Двигун ECM із змінною швидкістю
| ФІЗИЧНІ ВИМІРИ | |||||||||
| МОДЕЛЬ Агрегату | A | B | C | D | E | F | G | H | ФІЛЬТР РОЗМІР |
| 8VMBE | 40 | 20 | 20 | 18-1/2 | 16 | 2 | 18 | 16 | 18 X 20 X 1 |
| 12VMBE | 42 | 23 | 20 | 21-1/2 | 16 | 2 | 18 | 17 | 20 X 22 X 1 |
| 16/20ВМБЕ | 48 | 28 | 21-1/4 | 26-1/4 | 17-1/4 | 2 | 19-1/4 | 18 | 20 X 25 X 1 |
| ДАНІ ПОТОКУ ПОВІТРЯ (див. «крани вибору опалення» під кожною таблицею для правильного налаштування на місці) | |||||||||||||
|
МОДЕЛЬ |
РЕЖИМ РОБОТИ |
КЛЕМИ ТЕРМОСТАТА | ПЛАТА КЕРУВАННЯ ВИБОРНИМИ КРАНАМИ | ||||||||||
|
ОХОЛОДНИЙ КРАН |
ТЕПЛОВИЙ КРАН | ||||||||||||
| КЛЕМИ ПІД НАПРУЖЕННЯМ «X». | |||||||||||||
| (Див. примітки нижче) | |||||||||||||
| Y1 | G | W1 | A | B | C | D | A | B | C | D | |||
|
8VMBE |
ОХОЛОДЖЕННЯ | X | X | 800 | 720 | 600 | 525 | ||||||
| ПОДУВУВКА БЕЗПЕРЕРВНОЇ РОБОТИ | X | 400 | 360 | 300 | 265 | ||||||||
| ЕЛЕКТРИЧНЕ ТЕПЛО | X | 790 | 730 | 660 | 600 | ||||||||
| Опалення Select крани
A Блок потужністю 800 CFM з електричним нагріванням 0–15 кВт B Блок 800 CFM з 0 – 5 кВт макс. електричне тепло C Блок потужністю 600 CFM з електричним нагріванням 0–10 кВт D Блок 600 CFM з 0 – 5 кВт макс. електричне тепло |
|||||||||||||
|
12VMBE |
ОХОЛОДЖЕННЯ | X | X | 1200 | 1050 | 950 | 850 | ||||||
| ПОДУВУВКА БЕЗПЕРЕРВНОЇ РОБОТИ | X | 600 | 525 | 475 | 425 | ||||||||
| ЕЛЕКТРИЧНЕ ТЕПЛО | X | 1130 | 1000 | 875 | 790 | ||||||||
| Опалення Select крани
A Блок потужністю 1200 CFM з електричним нагріванням 0–15 кВт B Блок 1200 CFM з 0 – 10 кВт макс. електричне тепло C Блок потужністю 950 CFM з електричним нагріванням 0–10 кВт D Блок 950 CFM з 0 – 5 кВт макс. електричне тепло |
|||||||||||||
|
16VMBE |
ОХОЛОДЖЕННЯ | X | X | 1600 | 1400 | 1250 | 1100 | ||||||
| ПОДУВУВКА БЕЗПЕРЕРВНОЇ РОБОТИ | X | 800 | 700 | 625 | 550 | ||||||||
| ЕЛЕКТРИЧНЕ ТЕПЛО | X | 1500 | 1360 | 1190 | 1060 | ||||||||
| Опалення Select крани
A+10% Блок 1600 CFM з електричним нагріванням 20 кВт A Блок 1600 CFM з 10 – 20 кВт макс. електричне тепло B Блок 1600 CFM з 0 – 10 кВт макс. електричне тепло C Блок потужністю 1250 CFM з електричним нагріванням 10–15 кВт D Блок 1250 CFM з 0 – 10 кВт макс. електричне тепло |
|||||||||||||
|
20VMBE |
ОХОЛОДЖЕННЯ | X | X | 1825 | 1700 | 1600 | 1400 | ||||||
| ПОДУВУВКА БЕЗПЕРЕРВНОЇ РОБОТИ | X | 900 | 850 | 800 | 700 | ||||||||
| ЕЛЕКТРИЧНЕ ТЕПЛО | X | 1825 | 1700 | 1500 | 1300 | ||||||||
| Опалення Select крани
A Блок потужністю 2000 CFM з електричним нагріванням 15–20 кВт B Блок 2000 CFM з 0 – 15 кВт макс. електричне тепло C Блок потужністю 1600 CFM з електричним нагріванням 10–20 кВт D Блок 1600 CFM з 0 – 10 кВт макс. електричне тепло |
|||||||||||||
Повітряний потік показаний як суха котушка на 230 вольт.
Макс. доп. статичний тиск 0.50″ wtr
Примітки: На заводі крани швидкості охолодження та нагріву встановлені на «A». Затримка проfile на заводі встановлено на «A» (посушливе налаштування). Профі налаштуванняfile на заводі встановлено значення Normal. Якщо активовано функцію гігростата, CFM охолодження буде зменшено на 20%. Налаштувати проfile (+) збільшить потік повітря на 10%, а натискання (-) зменшить потік повітря на 10%.
Щоб отримати додаткову інформацію про продаж і технічну інформацію щодо двигунів із змінною швидкістю, відвідайте: www.thedealertoolbox.com
Цифрові термостати для цих пристроїв повинні мати клему «C».
Дотримуючись своєї політики постійного прогресу та вдосконалення продуктів, First Operations залишає за собою право вносити зміни без попередження. Технічне обслуговування всіх продуктів First Co. доступне в розділі «Обслуговування продукту» за адресою www.firstco.com.
| ХАРАКТЕРИСТИКИ – 230В | КОНТУР 1 | КОНТУР 2 | КОНТУР 3 | |||||||||
|
МОДЕЛЬ Агрегату |
кВт (при 230 В) |
МОТОР AMPS |
МОТОР HP | L1 – L2 РАЗОМ AMPS 230В/208В | L1 – L2 МІН. CIR. AMPACITY 230В/208В | L1 – L2 МАКС. CIR.
ЗАХИСТ 230В/208В |
L3 – L4 РАЗОМ AMPS 230В/208В | L3 – L4 МІН. CIR. AMPACITY 230В/208В | L3 – L4 МАКС. CIR.
ЗАХИСТ 230В/208В |
L5 – L6 РАЗОМ AMPS 230В/208В | L5 – L6 МІН. CIR. AMPACITY 230В/208В | L5 – L6 МАКС. CIR.
ЗАХИСТ 230В/208В |
| 8VMBE0 | 0 | 1.9 | 1/3 | 1.9 | 3/3 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE3 | 3 | 1.9 | 1/3 | 15/13 | 18/16 | 20/20 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE4 | 4 | 1.9 | 1/3 | 17/15 | 24/20 | 25/20 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE5 | 5 | 1.9 | 1/3 | 21/18 | 29/25 | 30/25 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE6 | 6 | 1.9 | 1/3 | 25/22 | 36/30 | 40/30 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE8 | 8 | 1.9 | 1/3 | 33/29 | 46/39 | 50/40 | — | — | — | — | — | — |
| 8VMBE10 | 10 | 1.9 | 1/3 | 42/36 | 55/48 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
| 12VMBE0 | 0 | 2.8 | 1/2 | 2.8 | 4/4 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
| 12VMBE5 | 5 | 2.8 | 1/2 | 24/21 | 30/26 | 30/30 | — | — | — | — | — | — |
| 12VMBE8 | 8 | 2.8 | 1/2 | 36/32 | 46/40 | 50/40 | — | — | — | — | — | — |
| 12VMBE10 | 10 | 2.8 | 1/2 | 45/39 | 56/49 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
| 12VMBE15 | 15 | 2.8 | 1/2 | 45/39 | 56/49 | 60/50 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
| 16VMBE0 | 0 | 4.7 | 3/4 | 4.7 | 6/6 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
| 16VMBE5 | 5 | 4.7 | 3/4 | 26/23 | 32/29 | 35/30 | — | — | — | — | — | — |
| 16VMBE8 | 8 | 4.7 | 3/4 | 33/29 | 48/42 | 50/45 | — | — | — | — | — | — |
| 16VMBE10 | 10 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
| 16VMBE15 | 15 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
| 16VMBE20 | 20 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | 42/36 | 53/46 | 60/50 | — | — | — |
| 20VMBE0 | 0 | 7.1 | 1 | 7.1 | 9/9 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
| 20VMBE5 | 5 | 7.1 | 1 | 28/26 | 36/32 | 40/35 | — | — | — | — | — | — |
| 20VMBE8 | 8 | 7.1 | 1 | 41/36 | 52/46 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
| 20VMBE10 | 10 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | — | — | — | — | — | — |
| 20VMBE15 | 15 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
| 20VMBE20 | 20 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | 42/36 | 53/46 | 60/50 | — | — | — |
ПРИМІТКИ:
- Моделі 15 кВт і 20 кВт потребують 2 контурів живлення.
- Пристрої придатні для встановлення з відстанню 0” до горючих матеріалів.
| ПОТУЖНІСТЬ ОХОЛОДЖЕННЯ ВОДИ – 4 РЯДИ | |||||||||||||||
|
МОДЕЛЬ Агрегату |
CFM |
GPM |
PD (FT. WTR.) |
45oF ВХІД У ВОДУ | 42oF ВХІД У ВОДУ | ||||||||||
| 80oF DB/67oF WB ЛОР. ПОВІТРЯ | 75oF DB/63oF WB ЛОР. ПОВІТРЯ | 80oF DB/67oF WB ЛОР. ПОВІТРЯ | 75oF DB/63oF WB ЛОР. ПОВІТРЯ | ||||||||||||
| РАЗОМ MBH | SENS. MBH | ТЕМП. RISE | РАЗОМ MBH | SENS. MBH | ТЕМП. RISE | РАЗОМ MBH | SENS. MBH | ТЕМП. RISE | РАЗОМ MBH | SENS. MBH | ТЕМП. RISE | ||||
|
8VMBE |
600 |
3.0
4.5 6.0 |
2.5
5.5 9.5 |
19.0
22.4 24.4 |
13.8
15.1 15.9 |
12.7
9.9 8.2 |
14.5
17.1 18.7 |
12.1
13.1 13.7 |
9.7
7.6 6.2 |
20.7
24.4 26.6 |
14.4
15.9 16.8 |
13.8
10.8 8.9 |
15.8
18.6 20.3 |
12.6
13.7 14.4 |
10.5
8.3 6.8 |
|
800 |
3.5
5.0 6.5 |
3.4
6.7 11.0 |
23.1
26.9 29.2 |
17.3
18.7 19.6 |
13.2
10.7 9.0 |
17.6
20.5 22.3 |
15.2
16.3 17.0 |
10.1
8.2 6.9 |
25.2
29.3 31.8 |
18.1
19.6 20.6 |
14.4
11.7 9.8 |
19.2
22.4 24.3 |
15.8
17.1 17.8 |
11.0
8.9 7.5 |
|
|
12VMBE |
1000 |
4.0
6.0 8.0 |
2.4
4.8 7.9 |
28.3
33.9 37.3 |
21.6
23.7 25.0 |
14.1
11.3 9.3 |
21.6
25.9 28.5 |
19.0
20.6 21.7 |
10.8
8.6 7.1 |
30.8
36.9 40.6 |
22.5
24.8 26.3 |
15.4
12.3 10.2 |
23.6
28.2 31.0 |
19.7
21.6 22.7 |
11.8
9.4 7.8 |
|
1200 |
5.0
6.5 8.0 |
3.5
5.5 7.9 |
33.7
38.0 41.0 |
25.5
27.1 28.2 |
13.5
11.7 10.3 |
25.8
29.1 31.3 |
22.4
23.7 24.6 |
10.3
8.9 7.8 |
36.8
41.5 44.7 |
26.6
28.4 29.6 |
14.7
12.8 11.2 |
28.1
31.7 34.1 |
23.3
24.7 25.7 |
11.3
9.7 8.5 |
|
|
16VMBE |
1400 |
4.5
6.0 7.5 |
2.0
3.3 4.8 |
36.2
42.4 46.9 |
29.2
31.4 33.1 |
16.1
14.1 12.5 |
27.7
32.4 35.8 |
25.8
27.6 28.9 |
12.3
10.8 9.6 |
39.5
46.2 51.1 |
30.3
32.8 34.7 |
17.5
15.4 13.6 |
30.1
35.3 39.0 |
26.7
28.7 30.2 |
13.4
11.8 10.4 |
|
1600 |
6.0
8.0 10.0 |
3.3
5.4 7.9 |
44.2
51.0 55.7 |
34.1
36.6 38.4 |
14.7
12.7 11.1 |
33.8
38.9 42.5 |
30.0
32.0 33.4 |
11.3
9.7 8.5 |
48.2
55.5 60.7 |
35.5
38.3 40.3 |
16.1
13.9 12.1 |
36.8
42.4 46.3 |
31.2
33.4 34.9 |
12.3
10.6 9.3 |
|
|
20VMBE |
1600 |
6.5
8.5 10.5 |
3.8
6.0 8.6 |
46.1
52.3 46.6 |
34.8
37.1 38.7 |
14.2
12.3 10.8 |
35.2
39.9 43.2 |
30.6
32.4 33.7 |
10.8
9.4 8.2 |
50.3
57.0 61.7 |
36.3
38.8 40.7 |
15.5
13.4 11.8 |
38.4
43.5 47.1 |
31.8
33..8 35.2 |
11.8
10.2 9.0 |
|
2000 |
7.0
10.0 13.0 |
4.3
7.9 12.5 |
52.4
61.7 67.5 |
40.9
44.3 46.5 |
15.0
12.3 10.4 |
40.0
47.1 51.6 |
36.1
38.8 40.5 |
11.4
9.4 7.9 |
57.1
67.3 73.6 |
42.6
46.4 48.8 |
16.3
13.5 11.3 |
43.6
51.4 56.2 |
37.4
40.5 42.4 |
12.5
10.3 8.6 |
|
3-СТОРОННИЙ ПОТОК ПОВІТРЯ
(Стандартне горизонтальне положення)
(Альтернативне горизонтальне положення) (Польовий кабріолет)
| АКСЕСУАРИ: (для змійовика з охолодженою водою) | ||
| Силові головки: | ||
| E50131180 | 24 В | |
| Окремі корпуси клапанів: (головки живлення замовляйте окремо) (кріплення ззовні шафи) | ||
| E421317 E431317 E421417 E431417 | 3/4″ 2-смуговий – Для 8-12VMBE-2773/4″ 3-смуговий – Для 8-12VMBE-2771″ 2-смуговий – Для 16-20VMBE-2771″ 3-смуговий – Для 16-20VMBE-277 | |
| Ручні клапани: (Комбінований баланс / відключення) (зазвичай потрібно 2 на котушку) | ||
| CP90 CP905 | Для 8-12VMBE-277 Для 16-20VMBE-277 | |
ПРИМІТКА:
- Проводи головки живлення 18”.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ AVERTISSEMENT ADVERTENCIA Рак і репродуктивна шкода Cancer et Troubles de l'appareil reproducer Cancer y Dart° Reproductivo www.P65Warnings.ca.flOVLOYOOS7
| АКСЕСУАРИ: (встановлено на місці) (усі компоненти монтуються поза шафою) | |
| ПОТУЖНІ ГОЛОВКИ: | |
| E50131180 | 24 В |
| ОКРЕМІ КОРПУСИ КЛАПАНІВ: (замовляйте головки живлення окремо) | |
| E421317 E431317 E421417 E431417 | 3/4″ 2-смуговий – Для 8-12VMB3/4″ 3-смуговий – Для 8-12VMB1″ 2-смуговий – Для 16-20VMB1″ 3-смуговий – Для 16-20VMB |
| РУЧНІ КЛАПАНИ: (Комбінований баланс / відключення) (зазвичай потрібно 2 на котушку) | |
| CP90 CP905 | 3/4″ – Для 8-12VMB1″ – Для 16-20VMB |
ПРИМІТКА:
- Проводи головки живлення 18”.
ПЕРША КО.
PO BOX 270969 – DALLAS, TEXAS 75227
PH. 214-388-5751 | SALES@FIRSTCO.CO
WWW.FIRSTCO.COM
Документи / Ресурси
 |
Високоефективний двигун зі змінною швидкістю серії First Co VMBE [pdfІнструкція з експлуатації Серія VMBE, високоефективний двигун із змінною швидкістю, серія VMBE, високоефективний двигун із змінною швидкістю, швидкісний високоефективний двигун із змінною швидкістю, високоефективний двигун із змінною швидкістю, ефективний двигун із змінною швидкістю, двигун із змінною швидкістю, швидкісний двигун, двигун |
