Manual de instrucións do motor de velocidade variable de alta eficiencia da serie First Co VMBE
O VMBE A serie inclúe un motor programable de alta eficiencia que redefine o confort e o aforro de enerxía.
O VMBE A serie inclúe un motor programable de alta eficiencia que redefine o confort e o aforro de enerxía. O VMBE o motor axusta automaticamente o seu par e velocidade para manter un nivel preprogramado de fluxo de aire constante nunha ampla gama de presións estáticas externas. Esta tecnoloxía de velocidade variable ofrece unha mellor calidade do aire interior, un control máis preciso da humidade, un funcionamento máis silencioso, unha temperatura constante do aire interior e facturas de servizos públicos máis baixas.
Alta eficiencia - En condicións de carga completa o VMBE o motor é un 20 % máis eficiente que un motor de indución e a velocidade do ventilador constante consome só 60-80 watts de potencia en comparación cos 400 watts dun motor de indución estándar.
Funcionamento silencioso - O versátil VMBE motor en silencio “ramps up" cando a unidade está acendida e "ramps down” cando o termostato estea satisfeito, eliminando os molestos sons do cambio de fluxo de aire.
Fluxo de aire constante autorregulado - O VMBE O motor está programado de fábrica para manter un nivel predeterminado de fluxo de aire nunha ampla gama de presións estáticas externas, garantindo un rendemento óptimo do sistema e o confort de toda a casa. Os beneficios do funcionamento constante do ventilador son:
- Distribución consistente do aire (e temperatura) en toda a casa
- Mellor calidade do aire interior (Mellorado aínda máis coa adición dun filtro de alta eficiencia) - Isto permite que o aire se filtre sen correntes de aire excesivas e sen sacrificar a eficiencia.
- Mellor control da humidade - O VMBE está deseñado para extraer moita máis humidade do aire que un sistema convencional diminuíndo o fluxo de aire sobre a bobina de refrixeración. O resultado é un nivel de confort mellorado no verán a temperaturas interiores máis altas.
Motor ECM de velocidade variable
DIMENSIÓNS FÍSICAS | |||||||||
MODELO DE UNIDADE | A | B | C | D | E | F | G | H | FILTRO TAMAÑO |
8VMBE | 40 | 20 | 20 | 18-1/2 | 16 | 2 | 18 | 16 | 18 X 20 X 1 |
12VMBE | 42 | 23 | 20 | 21-1/2 | 16 | 2 | 18 | 17 | 20 X 22 X 1 |
16/20VMBE | 48 | 28 | 21-1/4 | 26-1/4 | 17-1/4 | 2 | 19-1/4 | 18 | 20 X 25 X 1 |
DATOS DE FLUXO DE AIRE (consulte "Glos de selección de calefacción" debaixo de cada táboa para a correcta configuración do campo) | |||||||||||||
MODELO |
MODO DE FUNCIONAMENTO |
TERMINAIS DE TERMOSTATO | TABLAS DE SELECCIÓN DA TABLA DE CONTROL | ||||||||||
GRIFO FRESCO |
GRIFO DE CALOR | ||||||||||||
TERMINAIS “X” ENERXIZADO | |||||||||||||
(Ver notas a continuación) | |||||||||||||
Y1 | G | W1 | A | B | C | D | A | B | C | D | |||
8VMBE |
REFRIGERACIÓN | X | X | 800 | 720 | 600 | 525 | ||||||
SOPLADOR CONTINUO | X | 400 | 360 | 300 | 265 | ||||||||
CALOR ELÉCTRICO | X | 790 | 730 | 660 | 600 | ||||||||
Calefacción Select Taps
A Unidade de 800 CFM con calefacción eléctrica de 0 a 15 kW B Unidade de 800 CFM con 0 – 5 kW máx. calor eléctrico C Unidade de 600 CFM con calefacción eléctrica de 0 a 10 kW D Unidade de 600 CFM con 0 – 5 kW máx. calor eléctrico |
|||||||||||||
12VMBE |
REFRIGERACIÓN | X | X | 1200 | 1050 | 950 | 850 | ||||||
SOPLADOR CONTINUO | X | 600 | 525 | 475 | 425 | ||||||||
CALOR ELÉCTRICO | X | 1130 | 1000 | 875 | 790 | ||||||||
Calefacción Select Taps
A Unidade de 1200 CFM con calefacción eléctrica de 0 a 15 kW B Unidade de 1200 CFM con 0 – 10 kW máx. calor eléctrico C Unidade de 950 CFM con calefacción eléctrica de 0 a 10 kW D Unidade de 950 CFM con 0 – 5 kW máx. calor eléctrico |
|||||||||||||
16VMBE |
REFRIGERACIÓN | X | X | 1600 | 1400 | 1250 | 1100 | ||||||
SOPLADOR CONTINUO | X | 800 | 700 | 625 | 550 | ||||||||
CALOR ELÉCTRICO | X | 1500 | 1360 | 1190 | 1060 | ||||||||
Calefacción Select Taps
A+10 % Unidade de 1600 CFM con calefacción eléctrica de 20 kW A Unidade de 1600 CFM con 10 – 20 kW máx. calor eléctrico B Unidade de 1600 CFM con 0 – 10 kW máx. calor eléctrico C Unidade de 1250 CFM con calefacción eléctrica de 10 a 15 kW D Unidade de 1250 CFM con 0 – 10 kW máx. calor eléctrico |
|||||||||||||
20VMBE |
REFRIGERACIÓN | X | X | 1825 | 1700 | 1600 | 1400 | ||||||
SOPLADOR CONTINUO | X | 900 | 850 | 800 | 700 | ||||||||
CALOR ELÉCTRICO | X | 1825 | 1700 | 1500 | 1300 | ||||||||
Calefacción Select Taps
A Unidade de 2000 CFM con calefacción eléctrica de 15 a 20 kW B Unidade de 2000 CFM con 0 – 15 kW máx. calor eléctrico C Unidade de 1600 CFM con calefacción eléctrica de 10 a 20 kW D Unidade de 1600 CFM con 0 – 10 kW máx. calor eléctrico |
O fluxo de aire mostrado é unha bobina seca a 230 voltios.
Máx. ext. A presión estática é de 0.50″ de peso
Notas: As tomas de velocidade de refrixeración e calefacción están configuradas de fábrica en "A". O atraso profile está configurado de fábrica en "A" (Configuración árida). O axuste profile está configurado de fábrica en Normal. Se se activa a función de humidistat, o CFM de refrixeración reducirase nun 20%. Axustar profile (+) aumentará o fluxo de aire nun 10 %, mentres que toque (-) diminuirá o fluxo de aire nun 10 %.
Para venda adicional e información técnica sobre motores de velocidade variable, visite: www.thedealertoolbox.com
Os termostatos dixitais destas unidades deben ter un terminal "C".
De acordo coa súa política de progreso continuo e mellora do produto, First Operations resérvase o dereito de realizar cambios sen previo aviso. O mantemento de todos os produtos First Co. está dispoñible en "Mantemento de produtos" en www.firstco.com.
DATOS DE RENDEMENTO - 230V | CIRCUITO 1 | CIRCUITO 2 | CIRCUITO 3 | |||||||||
MODELO DE UNIDADE |
kW (@ 230V) |
MOTOR AMPS |
MOTOR HP | L1 – L2 TOTAL AMPS 230V/208V | L1 – L2 MIN. CIR. AMPACIDADE 230V/208V | L1 – L2 MÁX. CIR.
PROTECCIÓN 230 V/208 V |
L3 – L4 TOTAL AMPS 230V/208V | L3 – L4 MIN. CIR. AMPACIDADE 230V/208V | L3 – L4 MÁX. CIR.
PROTECCIÓN 230 V/208 V |
L5 – L6 TOTAL AMPS 230V/208V | L5 – L6 MIN. CIR. AMPACIDADE 230V/208V | L5 – L6 MÁX. CIR.
PROTECCIÓN 230 V/208 V |
8VMBE0 | 0 | 1.9 | 1/3 | 1.9 | 3/3 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE3 | 3 | 1.9 | 1/3 | 15/13 | 18/16 | 20/20 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE4 | 4 | 1.9 | 1/3 | 17/15 | 24/20 | 25/20 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE5 | 5 | 1.9 | 1/3 | 21/18 | 29/25 | 30/25 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE6 | 6 | 1.9 | 1/3 | 25/22 | 36/30 | 40/30 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE8 | 8 | 1.9 | 1/3 | 33/29 | 46/39 | 50/40 | — | — | — | — | — | — |
8VMBE10 | 10 | 1.9 | 1/3 | 42/36 | 55/48 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
12VMBE0 | 0 | 2.8 | 1/2 | 2.8 | 4/4 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
12VMBE5 | 5 | 2.8 | 1/2 | 24/21 | 30/26 | 30/30 | — | — | — | — | — | — |
12VMBE8 | 8 | 2.8 | 1/2 | 36/32 | 46/40 | 50/40 | — | — | — | — | — | — |
12VMBE10 | 10 | 2.8 | 1/2 | 45/39 | 56/49 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
12VMBE15 | 15 | 2.8 | 1/2 | 45/39 | 56/49 | 60/50 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
16VMBE0 | 0 | 4.7 | 3/4 | 4.7 | 6/6 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
16VMBE5 | 5 | 4.7 | 3/4 | 26/23 | 32/29 | 35/30 | — | — | — | — | — | — |
16VMBE8 | 8 | 4.7 | 3/4 | 33/29 | 48/42 | 50/45 | — | — | — | — | — | — |
16VMBE10 | 10 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
16VMBE15 | 15 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
16VMBE20 | 20 | 4.7 | 3/4 | 46/41 | 58/50 | 60/50 | 42/36 | 53/46 | 60/50 | — | — | — |
20VMBE0 | 0 | 7.1 | 1 | 7.1 | 9/9 | 15/15 | — | — | — | — | — | — |
20VMBE5 | 5 | 7.1 | 1 | 28/26 | 36/32 | 40/35 | — | — | — | — | — | — |
20VMBE8 | 8 | 7.1 | 1 | 41/36 | 52/46 | 60/50 | — | — | — | — | — | — |
20VMBE10 | 10 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | — | — | — | — | — | — |
20VMBE15 | 15 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | 21/18 | 27/23 | 30/25 | — | — | — |
20VMBE20 | 20 | 7.1 | 1 | 47/42 | 59/53 | 60/60 | 42/36 | 53/46 | 60/50 | — | — | — |
NOTAS:
- Os modelos de 15 kW e 20 kW requiren 2 circuítos de alimentación.
- Unidades aptas para instalación con 0” de separación para material combustible.
CAPACIDADE DE REFRIGERACIÓN POR AUGA REFRIADA - 4 FILAS | |||||||||||||||
MODELO DE UNIDADE |
CFM |
GPM |
PD (FT. WTR.) |
45oF ENTRADA NA AUGA | 42oF ENTRADA NA AUGA | ||||||||||
80oF DB/67oF WB ENT. AIRE | 75oF DB/63oF WB ENT. AIRE | 80oF DB/67oF WB ENT. AIRE | 75oF DB/63oF WB ENT. AIRE | ||||||||||||
TOTAL MBH | SENS. MBH | TEMP. LEVANTA | TOTAL MBH | SENS. MBH | TEMP. LEVANTA | TOTAL MBH | SENS. MBH | TEMP. LEVANTA | TOTAL MBH | SENS. MBH | TEMP. LEVANTA | ||||
8VMBE |
600 |
3.0
4.5 6.0 |
2.5
5.5 9.5 |
19.0
22.4 24.4 |
13.8
15.1 15.9 |
12.7
9.9 8.2 |
14.5
17.1 18.7 |
12.1
13.1 13.7 |
9.7
7.6 6.2 |
20.7
24.4 26.6 |
14.4
15.9 16.8 |
13.8
10.8 8.9 |
15.8
18.6 20.3 |
12.6
13.7 14.4 |
10.5
8.3 6.8 |
800 |
3.5
5.0 6.5 |
3.4
6.7 11.0 |
23.1
26.9 29.2 |
17.3
18.7 19.6 |
13.2
10.7 9.0 |
17.6
20.5 22.3 |
15.2
16.3 17.0 |
10.1
8.2 6.9 |
25.2
29.3 31.8 |
18.1
19.6 20.6 |
14.4
11.7 9.8 |
19.2
22.4 24.3 |
15.8
17.1 17.8 |
11.0
8.9 7.5 |
|
12VMBE |
1000 |
4.0
6.0 8.0 |
2.4
4.8 7.9 |
28.3
33.9 37.3 |
21.6
23.7 25.0 |
14.1
11.3 9.3 |
21.6
25.9 28.5 |
19.0
20.6 21.7 |
10.8
8.6 7.1 |
30.8
36.9 40.6 |
22.5
24.8 26.3 |
15.4
12.3 10.2 |
23.6
28.2 31.0 |
19.7
21.6 22.7 |
11.8
9.4 7.8 |
1200 |
5.0
6.5 8.0 |
3.5
5.5 7.9 |
33.7
38.0 41.0 |
25.5
27.1 28.2 |
13.5
11.7 10.3 |
25.8
29.1 31.3 |
22.4
23.7 24.6 |
10.3
8.9 7.8 |
36.8
41.5 44.7 |
26.6
28.4 29.6 |
14.7
12.8 11.2 |
28.1
31.7 34.1 |
23.3
24.7 25.7 |
11.3
9.7 8.5 |
|
16VMBE |
1400 |
4.5
6.0 7.5 |
2.0
3.3 4.8 |
36.2
42.4 46.9 |
29.2
31.4 33.1 |
16.1
14.1 12.5 |
27.7
32.4 35.8 |
25.8
27.6 28.9 |
12.3
10.8 9.6 |
39.5
46.2 51.1 |
30.3
32.8 34.7 |
17.5
15.4 13.6 |
30.1
35.3 39.0 |
26.7
28.7 30.2 |
13.4
11.8 10.4 |
1600 |
6.0
8.0 10.0 |
3.3
5.4 7.9 |
44.2
51.0 55.7 |
34.1
36.6 38.4 |
14.7
12.7 11.1 |
33.8
38.9 42.5 |
30.0
32.0 33.4 |
11.3
9.7 8.5 |
48.2
55.5 60.7 |
35.5
38.3 40.3 |
16.1
13.9 12.1 |
36.8
42.4 46.3 |
31.2
33.4 34.9 |
12.3
10.6 9.3 |
|
20VMBE |
1600 |
6.5
8.5 10.5 |
3.8
6.0 8.6 |
46.1
52.3 46.6 |
34.8
37.1 38.7 |
14.2
12.3 10.8 |
35.2
39.9 43.2 |
30.6
32.4 33.7 |
10.8
9.4 8.2 |
50.3
57.0 61.7 |
36.3
38.8 40.7 |
15.5
13.4 11.8 |
38.4
43.5 47.1 |
31.8
33..8 35.2 |
11.8
10.2 9.0 |
2000 |
7.0
10.0 13.0 |
4.3
7.9 12.5 |
52.4
61.7 67.5 |
40.9
44.3 46.5 |
15.0
12.3 10.4 |
40.0
47.1 51.6 |
36.1
38.8 40.5 |
11.4
9.4 7.9 |
57.1
67.3 73.6 |
42.6
46.4 48.8 |
16.3
13.5 11.3 |
43.6
51.4 56.2 |
37.4
40.5 42.4 |
12.5
10.3 8.6 |
FLUXO DE AIRE DE 3 VÍAS
(Posición Harizontal Estándar)
(Posición horizontal alternativa) (Campo convertible)
ACCESORIOS: (para batería de auga fría) | ||
Cabezales de potencia: | ||
E50131180 | 24 V | |
Corpos de válvulas separados: (pedir cabezales de potencia por separado) (montar fóra do armario) | ||
E421317 E431317 E421417 E431417 | 3/4″ 2 vías – Para 8-12VMBE-2773/4″ 3 vías – Para 8-12VMBE-2771″ 2 vías – Para 16-20VMBE-2771″ 3 vías – Para 16-20VMBE-277 | |
Válvulas manuais: (Combinación de equilibrio / apagado) (normalmente son necesarios 2 por bobina) | ||
CP90 CP905 | Para 8-12VMBE-277 Para 16-20VMBE-277 |
NOTA:
- Os cables da cabeza eléctrica son de 18".
ADVERTENCIA AVERTISSEMENT ADVERTENCIA Cancro e danos reprodutivos Cancer e Troubles do appareil reproducer Cancer e Dart° Reproductivo www.P65Warnings.ca.flOVLOYOOS7
ACCESORIOS: (instalado en campo) (todos os compoñentes se montan fóra do armario) | |
CABEZAS DE POTENCIA: | |
E50131180 | 24 V |
CORPOS DE VÁLVULAS SEPARADOS: (pedir cabezales de potencia por separado) | |
E421317 E431317 E421417 E431417 | 3/4″ 2 vías – Para 8-12VMB3/4″ 3 vías – Para 8-12VMB1″ 2 vías – Para 16-20VMB1″ 3 vías – Para 16-20VMB |
VÁLVULAS MANUALES: (Combinación de equilibrio / apagado) (normalmente son necesarios 2 por bobina) | |
CP90 CP905 | 3/4″ – Para 8-12VMB1″ – Para 16-20VMB |
NOTA:
- Os cables da cabeza eléctrica son de 18".
PRIMEIRO CO.
PO BOX 270969 – DALLAS, TEXAS 75227
PH. 214-388-5751 | VENDAS@FIRSTCO.CO
WWW.FIRSTCO.COM
Documentos/Recursos
![]() |
Motor de velocidade variable de alta eficiencia da serie First Co VMBE [pdfManual de instrucións Serie VMBE Motor de velocidade variable de alta eficiencia de velocidade variable, serie VMBE, Motor de velocidade variable de alta eficiencia de velocidade variable, Motor de velocidade variable de alta eficiencia de velocidade, Motor de velocidade variable de alta eficiencia, Motor de velocidade variable de eficiencia, Motor de velocidade variable, Motor de velocidade, Motor |