DYNAMIC TRIM SYSTEM CONTROL
KWA UTANGAMANO
MWONGOZO WA OPERATOR

Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji wa Nguvu wa 2012311

Kanusho
Zipwake inakanusha uwajibikaji wowote wa upotevu wa muda, lifti, gharama za kukokotwa au usafirishaji au uharibifu mwingine wowote usio wa moja kwa moja, wa bahati mbaya au wa matokeo, majeraha, usumbufu au hasara ya kibiashara unapotumia bidhaa hii. Zipwake haitachukua dhima iwapo kuna uharibifu unaotokana na matumizi yasiyofaa, usakinishaji usiofaa au urekebishaji wa bidhaa zetu au ajali zinazozihusisha, au madai ya hasara ya faida kutoka kwa wahusika wengine.
Notisi ya alama ya biashara
Zipwake ni chapa ya biashara iliyosajiliwa ya Prezip Technology AB, Uswidi. Alama nyingine zote za biashara, majina ya biashara, au majina ya kampuni yanayorejelewa humu yanatumika kwa utambulisho pekee na ni mali ya wamiliki husika.
Ilani ya hataza
Bidhaa hii inalindwa na hataza, hataza za muundo, hataza zinazosubiri, au hataza za muundo zinazosubiri.
Tamko la kufuata
Bidhaa hii inalingana na yafuatayo
Kanuni za Utangamano wa Kiumeme (EMC) na viwango vya matumizi katika mazingira ya baharini.
CE EN 60945
FCC CFR 47, Sehemu ya 15, Sehemu Ndogo B
DNV Std No. 2.4
IACS E10
GL GL VI 7.2
Usakinishaji sahihi kulingana na hati za Zipwake unahitajika ili kuhakikisha kuwa utendakazi wa EMC hautatizwi.
Bidhaa hii inafuata mbinu zinazopendekezwa na ABYC, E-11: Mifumo ya Umeme ya AC na DC kwenye Boti na H-27: Seacocks, vifaa vya kuweka ndani na plagi za kukimbia.
Moduli ya Kuunganisha Zipwake inaoana na NMEA 2000®. Toleo la hifadhidata ya Ujumbe wa Mtandao wa NMEA 2.101.
Nyaraka na usahihi wa kiufundi
Kwa kadiri ya ufahamu wetu, maelezo katika hati hii yalikuwa sahihi wakati ilipotolewa. Hata hivyo, Zipwake haiwezi kukubali dhima kwa makosa yoyote au kuachwa ambayo inaweza kuwa nayo. Zaidi ya hayo, sera yetu ya uboreshaji endelevu wa bidhaa inaweza kubadilisha vipimo bila taarifa. Kwa hivyo, Zipwake haiwezi kukubali dhima ya tofauti zozote kati ya bidhaa na hati hii.
Taarifa ya matumizi ya haki
Unaweza kuchapisha nakala ya mwongozo huu kwa matumizi yako mwenyewe. Huruhusiwi kutoa au kuuza nakala kwa watu wengine na si kwa njia yoyote ile kutumia mwongozo kibiashara.
Utupaji wa bidhaa
Tupa bidhaa hii kwa mujibu wa Maagizo ya WEEE.
Vifaa vya Umeme na Elektroniki Takataka (WEEE) Maelekezo ya WEEE hayatumiki kwa baadhi ya sehemu za Zipwake; hata hivyo tunaunga mkono sera yake na tunakuomba ufahamu jinsi ya kuondoa bidhaa hii.
Usajili wa Bidhaa
Sajili bidhaa yako mtandaoni kwa zipwake.com/register. Usajili huwezesha ufikiaji wa visasisho vya programu vinavyopatikana nk.

TAARIFA MUHIMU

1.1 KUSOMA MWONGOZO WA OPERESHENI
Hakikisha kwamba unasoma na kuelewa Mwongozo huu wa Opereta kabla ya kutumia Dynamic
Mfumo wa Udhibiti wa Kupunguza. Ikiwa unatatizika kuelewa sehemu yoyote ya mwongozo, tafadhali wasiliana na muuzaji wako kwa maelezo zaidi.
MUHIMU Taarifa iliyotolewa kama MUHIMU inaweza kusababisha kushindwa kwa mfumo au mali au uharibifu ikiwa haitazingatiwa.
ONYO Taarifa iliyotolewa kama ONYO inaweza kusababisha jeraha la kibinafsi ikiwa haitazingatiwa.
KUMBUKA! 
Taarifa iliyotolewa kama KUMBUKA! ni taarifa muhimu kuhusu uendeshaji na vipengele vya Mfumo wa Udhibiti wa Kupunguza.

1.2 MAAGIZO YA USALAMA JUMLA
Mfumo wa Udhibiti wa Kupunguza ni nyongeza ambayo hutoa safari ya mashua vizuri zaidi, utendakazi bora na matumizi bora ya mafuta. Kumbuka kwamba kwa hali yoyote haiondoi jukumu kutoka kwa nahodha kuendesha mashua kwa njia salama.
Chukua muda wako kufahamiana na mfumo na kazi zake katika maji tulivu na uzoea jinsi utakavyoathiri ushughulikiaji wa mashua yako kabla ya kuutumia katika hali ya kawaida.
ONYO Mfumo wa Udhibiti wa Kupunguza unaweza kuathiri uwezo wa boti yako kusalia kwenye njia. Daima makini sana na uendeshaji wa mashua.
ONYO Kamwe usijaribu kulazimisha visu vya kuingilia kwa mkono. Jihadharini na kingo kali ukiwa karibu na viingilia. Zima mfumo wakati mashua imeunganishwa, kwa nanga au kutolewa nje ya maji.

1.3 MAELEZO MAALUM YA UENDESHAJI
MUHIMU
Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji wa Nguvu unapaswa kuwa mfumo mkuu unaodhibiti upunguzaji wa uendeshaji wa mashua yako. Ikiwa mashua ina injini ya nje au gari la nyuma, trim yao husika (mwelekeo wa shimoni ya propela) inapaswa kuwekwa hadi sifuri, isipokuwa ikiwezekana kwa kasi ya juu, au ikiwa udhibiti wa kiotomatiki huongezwa inapohitajika pamoja na trim ya msingi iliyotolewa na viingilia. .

MFUMO JUUVIEW

Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji wa Nguvu wa muunganisho unajumuisha moduli ya kiunganishi na familia ya hali ya juu ya vipatanishi vinavyodumu, vinavyofanya haraka vilivyoundwa kikamilifu kwa
boti hadi 30 m (100 ft). Moduli ya kiunganishi hutoa miunganisho ya uunganisho wa mfumo wa waya ngumu na mawasiliano ya waya. Vitendaji vyote vya Zipwake vimeunganishwa na kudhibitiwa kutoka kwa maonyesho ya kazi nyingi (MFD) au vifaa vingine vya nje/simu. Kiolesura cha kirafiki kinampa msimamizi udhibiti angavu na sahihi wa trim, kisigino au kichwa cha kukimbia. Mfumo huo ni wa kiotomatiki kabisa na huongeza sana utendaji wa mashua, uchumi wa mafuta, faraja na usalama.

SIFA MUHIMU
UFUATILIAJI UNGANISHI NA UDHIBITI WA MFUMO
Mfumo huu unafuatiliwa na/au kudhibitiwa kutoka kwa MFD, plotter au kifaa/vifaa vingine vya nje/simu n.k. Mfumo unaweza pia kudhibitiwa na Paneli/vidhibiti vya Zipwake (rejelea Msururu S au E. Mwongozo wa Opereta). Mfumo huo unaendana na NMEA 2000® (sura ya 13).
UDHIBITI WA LAMI MOTOTO
Mfumo utarekebisha kiotomatiki pembe ya trim au lami ya mashua yako, kupunguza upinzani wa mawimbi kwa utendakazi bora na faraja kwa kasi zote (sura ya 8).
UDHIBITI WA KUZUNGUMZA OTOKEA - OTOKEA KAMILI
Mfumo huo utaondoa kiotomatiki roll ya mashua isiyo na raha na hatari pamoja na kudhibiti trim au pembe ya lami. Mfumo hufanya kazi mara kwa mara ili kuweka kiwango cha mashua au kufanya zamu za usawa (za benki) (sura ya 8).
UDHIBITI WA MTAZAMO WA MWONGOZO
Ukiwa katika hali ya mwongozo, mtazamo wa kuendesha mashua (sura ya 7) unaweza kudhibitiwa kutoka kwa kiolesura kwa kutumia vitufe vya kudhibiti mwongozo ili kurekebisha pembe ya trim na orodha.
MFUMO JUUVIEW

USAFIRISHAJI

Fuata hatua katika Mwongozo wa Usakinishaji wa Zipwake (Mfululizo wa S au E) wa kupachika na kuunganisha vipokea sauti, vitengo vya usambazaji), moduli ya kiunganishi, paneli dhibiti na GPS ya ziada kwenye mashua yako.

3.1 KUUNGANISHA GPS YA NJE
MUHIMU Vitendaji vya udhibiti wa kiotomatiki vya mfumo husalia kuzima/kuzimwa wakati hakuna mawimbi ya kasi ya GPS inayopatikana.
Moduli ya kiunganishi inahitaji angalau mawimbi moja ya nje ya GPS kupitia NMEA 2000, paneli dhibiti ya Zipwake au GPS ya nje ya Zipwake. Mfumo utatumia chanzo kiotomatiki na mapokezi bora. Rejelea mchoro wa wiring kwenye Mwongozo wa Ufungaji.

3.3 UWEKEZAJI WA SWITI YA KUWASHA
Unganisha swichi ya kuwasha ya mashua kwa ingizo la Key Sense kwenye moduli ya kiunganishi ili mfumo uwashwe/kuzimwa kiotomatiki wakati uwashaji (injini) umewashwa/kuzimwa. Rejelea mchoro wa waya wa Mwongozo wa Ufungaji.
KUMBUKA!
Ikiwa paneli dhibiti ya Zipwake imesakinishwa, unganisha swichi ya kuwasha ya mashua kwenye ingizo la Key Sense iliyo nyuma ya paneli dhibiti kwa njia sawa na kwenye moduli ya kiunganishi.

3.4 UNGANISHA NA VIFAA
MULTI FUNCTION DISPLAY (MFD)
Programu ya Zipwake inaonekana kiotomatiki kwenye MFD iliyounganishwa (inayooana). Rejelea mtengenezaji au mwongozo wa MFD kwa maelezo ya kina kuhusu miundo inayooana na jinsi ya kuzindua programu za ujumuishaji, kama vile kiolesura cha Moduli ya Kuunganisha Zipwake kwenye muundo wako wa MFD. Wakati wa uanzishaji wa kwanza, fuata hatua (sura ya 5) kwenye MFD ili kukamilisha usakinishaji wa mfumo.

KIFAA CHA SIMU
Changanua msimbo wa QR kutoka kwa lebo ya moduli ya kiunganishi ili kuunganisha kwenye mtandao wa Wi-Fi. Changanua msimbo wa QR kutoka kwa lebo ya sehemu ya kiunganishi ili kuzindua Programu ya Zipwake na kuiongeza kwenye skrini ya kuanza ya kifaa kwa matumizi ya baadaye. Unapowasha mara ya kwanza, fuata hatua (sura ya 5) kwenye Programu ili kukamilisha usakinishaji wa mfumo.
KUMBUKA!
Fuata hatua zote na uhakikishe kuwa pembe za lami na roll zimewekwa upya na angle ya mwelekeo imeingizwa kwa usahihi.

http://zipwake.local

MODULI YA KIUNGANISHI IMEKWISHAVIEW

4.1 VIASHIRIA VYA MODULI VIUNGANISHI

1. Nembo ya Zipwake
   Nembo ya RGBW yenye mwangaza wa nyuma yenye kiashiria cha hali ya mfumo. (IMEZIMWA - imezimwa, nyeupe - inaanzisha, bluu - Sawa, machungwa - onyo, nyekundu - hitilafu ya mfumo)
2. NATUMIA BASI
   Kiashiria cha hali cha mawasiliano ya I-BUS. (IMEZIMWA - hakuna mawasiliano, nyeupe - Sawa, nyekundu - hitilafu ya mawasiliano)
3. NMEA2000
   Kiashiria cha hali cha mawasiliano ya NMEA 2000. (IMEZIMWA - hakuna mawasiliano, nyeupe - Sawa, nyekundu - hitilafu ya mawasiliano)
4. EXT CONN
   Ishara ya hali ya muunganisho wa nje. (IMEZIMWA - haijaunganishwa, nyeupe - Sawa, nyekundu - hitilafu)
5. Alama ya ETH 10/100/Wi-Fil
   Kiashiria cha hali cha ethaneti na/au muunganisho wa Wi-Fi. (IMEZIMWA - haijaunganishwa, nyeupe - Sawa, nyekundu - hitilafu.)

4.3 ONYESHO KUUVIEW

1. HALI YA MFUMO/MENU (BONYEZA ILI KUWASHA)
   OTOKEA KAMILI: Udhibiti wa Lami Kiotomatiki na Udhibiti wa Rolling ya Kiotomatiki umewashwa.
   LAMI MOTO: Udhibiti wa Kinango Kiotomatiki umewashwa. Udhibiti wa Roll Otomatiki umezimwa.
   MWONGOZO: Huonyesha kidhibiti cha sauti na kusongesha kwa mikono kwa kutumia menyu ya Lami na Roll.
2. MENU: Gusa ili kufungua menyu
3. Kiashiria cha Kiwango cha Mashua: Huonyesha taswira ya pembe ya sasa ya lami ya mashua.
4. Kiashiria cha Mviringo wa Mashua: Huonyesha taswira ya pembe ya msokoto ya sasa ya mashua.
5. Menyu ya kudhibiti sauti - Imefichwa: Gusa ili kufungua.
6. Menyu ya udhibiti wa roll - Imefichwa: Gusa ili kufungua.
7. Maoni ya Kikata cha Mlango: Huonyesha taswira upanuzi wa sasa wa vipokezi vya lango.
8.  Maoni ya Kiunganisha cha Starboard: Huonyesha taswira upanuzi wa sasa wa vipokezi vya ubao wa nyota.
9. Hali ya GPS: Hakuna alama - GPS kurekebisha Sawa Manjano - Hakuna kurekebisha GPS Nyekundu - Hakuna muunganisho wa GPS
10. Taarifa ya Hitilafu: Inaonyesha kosa la mfumo - angalia orodha ya Taarifa ya Mfumo.
11.  Pembe ya Lami: Kiashiria cha pembe ya lami katika digrii.
12. Kasi ya Boti: Kasi ya sasa juu ya ardhi.
    Ikiwa hakuna ishara ya GPS - nambari za kasi hazionyeshwa.
13. Pembe ya Kukunja: Kiashiria cha pembe ya kusongesha kwa digrii.
14. Menyu ya udhibiti wa lami: Udhibiti wa lami na urekebishaji wa lami.
15. Menyu ya udhibiti wa roll: Udhibiti wa roll na kiwango cha roll.
16. Hitilafu ya Interceptor: Inaonyesha kosa la interceptor - angalia orodha ya Taarifa ya Mfumo.
17.  Kishale cha kushoto: Gusa ili kuruka kushoto
18. Nafasi ya Kiingilia Bandari: Huonyesha upanuzi wa viingilia bandari kwa asilimia.
19. Kiashiria cha ukurasa: Ukurasa wa sasa - Telezesha kidole ili kubadilisha ukurasa.
20. Nafasi ya Kinasishi cha Starboard: Huonyesha upanuzi wa vipokezi vya ubao wa nyota kwa asilimia.
21.  Kishale cha kulia: Gusa ili kuruka kulia.
22.  Vifungo vya kudhibiti mwenyewe: Gusa ili kudhibiti sauti na mkunjo.

MWANZO WA AWALI

5.1 KUWEKA MFUMO
KUMBUKA! Chaguo zote zilizofanywa wakati wa Mwanzo wa Awali zinaweza kuhaririwa baadaye kutoka kwa Menyu Kuu.
Rejelea mwongozo wa MFD kwa maelezo ya kina kuhusu jinsi ya kuunganisha kiolesura cha Zipwake na mfumo wa mashua.

1. Hapo awali, nembo ya ZIPWAKE kwenye moduli ya kiunganishi huvuma, na inakuwa mwanga wa samawati thabiti inapowashwa kikamilifu.
   
2. Chagua Lugha na ugonge Inayofuata. "Kawaida"
   
3. Chagua Vitengo na ugonge Inayofuata.
   Vipimo: Kilo, mita
   Imperial: paundi, miguu
   
4. Ingiza urefu wa mashua, boriti, uzito, aina ya mashua (mono au catamaran) na uguse NEXT.
   KUMBUKA!
   Data ya takriban tu ya mashua inahitajika. Urefu wa Hull, boriti ya max chine, na uhamishaji wa mzigo nusu ni chaguo nzuri.
5. Chagua usakinishaji wa kitengo cha usambazaji (usakinishaji wa DU) unaowakilisha usakinishaji halisi (Upande Mmoja au DU-EX Port/Starboard).
6. Thibitisha kuwa Usanidi wa Interceptor unawakilisha usakinishaji halisi na ugonge NEXT.
   Vipokezi vitabadilika kuwa vyeupe wakati usanidi halali umehifadhiwa kwenye mfumo.
   KUMBUKA!
   Rejelea Usanidi wa Interceptor (sura ya 9.3) kwa maelezo zaidi.
7. Hakikisha pembe ya mwelekeo wa moduli ya kiunganishi (pembe ya kupachika inayohusiana na mwelekeo wa mbele wa mashua) imewekwa kwa usahihi iwezekanavyo kulingana na takwimu zilizo hapa chini, kisha uguse NEXT.
   KUMBUKA!
   Ikiwa pembe ya mkao ni vigumu kupima au kukadiria, tumia dira au programu ya dira ya kifaa mahiri ili kukokotoa pembe ndani ya ±5°.
   ANGALIA INTERCEPTOR:
   Tekeleza Ukaguzi wa Interceptor ili kuthibitisha utendakazi mara baada ya kusakinisha na kabla ya kuzindua mashua. Rudia hii kabla ya kila uzinduzi.
   Inapozinduliwa, fanya Ukaguzi wa Kuingilia kati kwa vipindi vya kawaida ili kufuatilia hali ya kila kikatizi.
   KUMBUKA!
   Ukaguzi wa Kiingilia hautaanza ikiwa hakuna usanidi wa viingilia kati umehifadhiwa kwenye mfumo (sura ya 9.3).
   Cheki hurudia mlolongo wa viharusi 5, ambapo kila blade ya vipokezi hupanuliwa, moja baada ya nyingine, kutoka kwenye bandari hadi kwenye ubao wa nyota na kisha kutolewa kwa mpangilio sawa. (Usakinishaji ulio na vipokezi vya servo moja pekee huzungusha vipokezi vyote kwa wakati mmoja.) Thibitisha kwa mwonekano kwamba vipokezi husogea ipasavyo wakati wa ukaguzi. Hii inathibitisha kwamba vipokezi vimeunganishwa kwa usahihi kwenye vitengo vya usambazaji.
   Kwa tathmini rahisi ya kiwango cha torque ya servo, thamani za nambari zinaonyeshwa katika grafu za pau za kijani-hadi-nyekundu, ambapo kijani kinakubalika na nyekundu ni ya juu sana.
8. Gusa NEXT ili kuendesha Ukaguzi wa Kiingilia.
   
9. Matokeo yanaonyeshwa kwenye grafu za upau wa kijani. Gusa mishale (A) au telezesha kidole kushoto/kulia ili kugeuza matokeo kutoka kwa nafasi tofauti za vipatanisha, yaani, kutoka kwa Port Interceptor 1 hadi Port Interceptor 2 na kadhalika. Gusa Inayofuata wakati Ukaguzi wa Kiingilia ukamilika.
   KUMBUKA!
   Rejelea Interceptor Check (sura ya 9.4) kwa maelezo zaidi.
   MUHIMU Masomo yote lazima yawe ya kijani!
   Hatua ya kurekebisha daima ni muhimu wakati viwango vya servo vya ziada vinazingatiwa. Chanzo kikuu kwa kawaida ni kujaa kwa kipenyo nyuma ya kikatiza na/au ukinzaji kupita kiasi kati ya vile vyake. Angalia uharibifu wa blade na ukuaji wa baharini kwa vipindi vya kawaida.
   Tumia vidhibiti kila wakati kusogeza vile vya vipokezi. Kamwe usijaribu kulazimisha visu vya kuingilia kwa mkono.
10. Mfumo sasa huweka upya pembe za lami na kukunja na kukokotoa Mkondo wa Kudhibiti Kinara Kiotomatiki, ambacho hufahamisha mfumo ni kiasi gani vipokea sauti vitapanuliwa kwa kila kasi wakati Udhibiti wa Kisima Kiotomatiki (sura ya 8) utakapowashwa. Gusa NEXT au usubiri onyesho kuu kuonekana.
    KUMBUKA!
    Unaweza kuanza tena kutoka mwanzo kila wakati kwa kufanya Uwekaji Upya Kiwandani (sura ya 12.6).
    MUHIMU Vitendo vya kudhibiti kiotomatiki vya mfumo vinahitaji data sahihi ya mashua ili kufanya kazi ipasavyo. Hakikisha kuwa umeweka data sahihi ya mashua yako.

FANYA YAFUATAYO WAKATI WA KUZINDUA BOTI

Utaratibu wa Mwanzo wa Awali mara nyingi hufanyika kwenye pwani kwa kushirikiana na ufungaji wa mfumo. Tunapendekeza pia uthibitishe yafuatayo wakati mashua inazinduliwa:

6.1 CHAGUA CHANZO CHA GPS

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gonga Chagua Chanzo cha GPS.
   
3. Chanzo cha GPS kimewekwa kuwa Kiotomatiki kwa chaguo-msingi.
   Mfumo utachagua kiotomatiki GPS yenye mapokezi bora zaidi na kuionyesha kwenye kichwa cha menyu.
4. Hali ya GPS inapaswa kuwa Nzuri au Bora.
   Ikiwa sivyo, angalia utatuzi (sura ya 14).
   

6.2 WEKA UPYA LAMI NA TENGENEZA ANGELI KADRI YA LAZIMA
MUHIMU Wakati wa kuanzisha mfumo kwa mara ya kwanza, viashiria vya pembe ya lami na mkunjo lazima viweke upya ili vitendaji vya udhibiti wa kiotomatiki vya mfumo vifanye kazi vizuri. Sawazisha mashua katika maji tulivu ikiwa imetulia na uthibitishe (weka upya inapohitajika) viashiria hivi wakati mashua inapozinduliwa. Pembe zote mbili za lami na roll zinapaswa sasa kusomeka karibu na 0.0°.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Weka upya Angles.
3. Gusa WEKA UPYA ili kuweka pembe ya sauti kuwa sifuri. Gusa NDIYO kwenye dirisha ibukizi ili kuthibitisha.
4. Gusa WEKA UPYA ili kuweka pembe ya kusongesha hadi sifuri.
   Gusa NDIYO kwenye dirisha ibukizi ili kuthibitisha.

6.3 WEKA/THIBITISHA ANGLE ELEKEZO YA MODULI YA KIUNGANISHI

1. Hakikisha pembe ya mwelekeo wa moduli ya kiunganishi (pembe ya kupanda inayohusiana na mwelekeo wa mbele wa mashua) imewekwa ndani ya ± 5 ° kulingana na takwimu zilizo hapa chini.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Pembe.
3. Gusa Weka Angle ya Mwelekeo

KUMBUKA!
Ikiwa pembe ya mkao ni vigumu kupima au kukadiria, tumia dira au programu ya dira ya kifaa mahiri ili kukokotoa pembe ndani ya ±5°.

UDHIBITI WA MTAZAMO WA MWONGOZO

Mfumo ukiwa katika hali ya Mwongozo, mtazamo wa uendeshaji wa mashua unaweza kudhibitiwa kwa kutumia vitufe vya kudhibiti katika programu ya Zipwake. Vifungo vya juu/chini hudhibiti pembe ya kupunguza au ya lami, huku vitufe vya kushoto/kulia vinadhibiti orodha au pembe ya kukunja.

	Inama chini Gusa/shikilia ikoni ya kuinama (A)
	Kurekebisha orodha ya ubao wa nyota Gonga/shikilia ikoni ya kukunja ©
	Inama Gusa/shikilia ikoni ya UP (B)
	Kurekebisha orodha ya bandari Gusa/shikilia ikoni ya kukunja (D)

UDHIBITI KAMILI WA AUTO / AUTO LAMI

8.1 LAMI MOTOMATIKI
Ukiwa na Udhibiti Kamili wa Kiotomatiki au Msemo wa Kiotomatiki, mfumo utarekebisha kiotomatiki upunguzaji wa mwendo wa mashua yako, kupunguza upinzani wa mawimbi kwa utendakazi bora na faraja kwa kasi zote. Mkondo wa Udhibiti wa Lami Kiotomatiki huambia mfumo ni kiasi gani vipokea sauti vinapaswa kupanuliwa kwa kila kasi, na hivyo kurekebisha pembe ya lami ya mashua kama kipengele cha mwendo kasi.

8.2 OTOMATIC ROLL
Ukiwa na Udhibiti wa Rolling ya Kiotomatiki umewashwa (FULL AUTO), mfumo utaondoa kiotomatiki safu ya mashua isiyo na raha na hatari. Mfumo hufanya kazi mara kwa mara ili kuweka kiwango cha mashua au kufanya zamu za usawa (za benki). Kwa boti ambazo huwa na kisigino sana ndani kwa zamu, mfumo utasaidia mashua kufanya zamu kali.

MUHIMU Vitendaji vya udhibiti wa kiotomatiki vya mfumo husalia vimezimwa/kuzimwa wakati hakuna mawimbi ya kasi ya GPS inayopatikana au iwapo mfumo/vitendo vingine vimeharibika.
Ujumbe wa hitilafu inayomulika huonyeshwa chini ya onyesho kuu.
Udhibiti wa Mviringo Kiotomatiki hutumika tu ikiwa kasi ya mashua iko ndani ya safu ya kasi ya Uendeshaji Kiotomatiki (sura ya 8.6). Vitendaji vya udhibiti wa kiotomatiki vya mfumo husalia vimezimwa/kuzimwa wakati hakuna mawimbi ya kasi ya GPS inayopatikana.
8.3 WASHA WAMISHI KAMILI WA AUTO / AUTO

1. Ili kuwezesha Udhibiti wa Lami na Mviringo Kiotomatiki, gusa Otomatiki KAMILI (A); itageuka kuwa nyeupe na safu za kijani zitaonekana kwenye vipimo vya lami (B) na roll (C).
2. Ili kuwezesha Udhibiti wa Kisima Kiotomatiki pekee, gusa AUTO PITCH (D); itageuka kuwa nyeupe na arc ya kijani kwenye geji ya roll (C) itatoweka.
3. Gusa Otomatiki KAMILI (A) ili kuwezesha Udhibiti wa Uviringo Kiotomatiki tena.
4. Gusa MWONGOZO (E) ili urudi kwenye hali ya Mwenyewe.

8.4 KUONDOA LAMI OTOMATIKI
Hata kama Udhibiti wa Kisimamo Kiotomatiki umewashwa, unaweza kurekebisha mwenyewe mpangilio wa kiotomatiki ili kufidia hali tofauti za bahari na upakiaji.

1. Gusa upau wima (A) ili kufungua vidhibiti vya sauti.
   
2. Ili kupunguza upinde chini, gusa/shikilia upinde chini (B) ili kuongeza usawazishaji wa sauti. Ili kupunguza upinde juu, gusa/shikilia upinde juu (C) ili kupunguza kiwango cha sauti.
   
3. Iwapo marekebisho yatasababisha upunguzaji bora wa kukimbia, ihifadhi kwa kushikilia kiashiria cha thamani ya kutoweka (D) hadi kipotee.

KUMBUKA!
Kuhifadhi mpangilio wa upunguzaji unaopendelewa kwa njia hii, kwa kasi chache tofauti za mashua, ni njia ya haraka sana ya kujenga mteremko bora zaidi wa lami kwa mashua yako na mzigo wake mahususi. Maelezo ya Curve inaweza kuwa viewed na kurekebishwa kutoka kwa ukurasa wa menyu (sura ya 8.5).
8.5 BADILISHA MKONO WA KUDHIBITI LAMI MOJA
Mkondo wa Udhibiti wa Lami Kiotomatiki huambia mfumo ni kiasi gani vipokea sauti vinapaswa kupanuliwa kwa kila kasi, na hivyo kurekebisha pembe ya lami ya mashua kama kipengele cha mwendo kasi. Wakati wa kuanzisha mfumo mara ya kwanza (sura ya 5), ​​curve chaguo-msingi huhesabiwa kulingana na data ya mashua yako (urefu, boriti, uzito). Njia ya Udhibiti wa Lami Kiotomatiki inaweza kuwa viewed na kusawazishwa vizuri kutoka kwa ukurasa wa menyu.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiotomatiki.
   
3. Rekebisha pau za curve (A) kwa kugusa na kuburuta au tumia vitufe (B) kurekebisha kiendelezi kwa kasi inayotaka.
4. Rudia hatua ya 3 ili kurekebisha zaidi ya mpangilio mmoja.
5. Gusa HIFADHI ili kusasisha curve.
   

KUMBUKA!
Ili kuweka upya Curve ya Udhibiti wa Lami Kiotomatiki kwa mpangilio wa asili (chaguo-msingi), fanya Uwekaji Upya Kiwanda (sura ya 12.6).
8.6 AUTO ROLL SPEED RANGE
Udhibiti wa Mviringo Kiotomatiki unatumika ndani ya masafa ya kasi ambayo huhesabiwa kulingana na data ya boti iliyoingizwa. Vikomo vya chini na vya juu vinaweza kubadilishwa kutoka kwa maadili yao ya msingi.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiotomatiki.
3. Gusa kikomo cha kasi cha Chini/Juu ili kurekebisha vikomo vya kasi.

KUMBUKA!
Mara tu kasi inapozidi kikomo cha juu, roll ya AUTO husalia bila kufanya kazi hadi kasi ishuke chini ya kikomo cha juu kwa noti 6 huku ikishikilia kichwa thabiti.
8.7 AUTO ROLL NGAZI
Udhibiti wa Roll otomatiki ukiwashwa, unyeti wake unaweza kubadilishwa kutoka kiwango cha 1-10.
Kuongeza au kupunguza Kiwango cha Roll kulingana na hali ya bahari na mzigo.

1. Gusa upau wima (A) ili kufungua vidhibiti vya kiwango cha safu.
   
2. Gusa kishale cha kulia (B) ili kuongeza kiwango cha mkunjo.
3. Gusa kishale cha kushoto (C) ili kupunguza kiwango cha mkunjo.

KUMBUKA!
Kiwango cha sasa cha roll (D) kinaonyeshwa na thamani kati ya mishale. Kiwango cha 5 cha kukunja ni sawa na unyeti wa kawaida (chaguo-msingi).
Jaribu viwango tofauti hadi utakaporidhika.
Kiwango cha safu iliyochaguliwa huhifadhiwa hadi uchague kiwango kipya.

KUWEKA INTERCEPTOR

9.1 KIWANGO CHA KUDHIBITI MWONGOZO
Uhusiano kati ya kasi ya kugeuka kwa magurudumu ya kudhibiti na kasi ya uanzishaji ya vipokezi inaweza kubadilishwa kutoka chini hadi juu katika modi ya udhibiti wa mwongozo. Kiwango cha juu cha udhibiti hutoa uanzishaji wa haraka kwa majaribio makali zaidi ya mikono, ilhali mpangilio wa chini ndio chaguomsingi na wa haraka vya kutosha kwa waendeshaji waendeshaji wengi.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiunganisha.
3. Chagua Kiwango cha Udhibiti cha Mwongozo unachotaka.

9.2 USAFI WA MOTO
Usafishaji wa AUTO ukiwashwa, mfumo hutekeleza mizunguko 3 mfululizo ya kusafisha kiotomatiki (blade husogezwa ndani) na upimaji unaoweza kuchaguliwa kutoka saa 24 hadi wiki 4.
Kusogeza blade ya vipokezi mara kwa mara ndani na nje ni njia mwafaka ya kuzuia uchafu kwenye sehemu za ndani za viunga wakati boti hukaa ndani ya maji kwa muda mrefu.
Rejelea mchoro wa nyaya za Mwongozo wa Usakinishaji kwa maelezo kuhusu kuunganisha nguvu za mfumo ikiwa kusafisha AUTO kutatumika.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiunganisha.
3. Chagua muda unaotaka wa Kusafisha Kiotomatiki.

Weka upya kihesabu cha kusafisha:

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiunganisha.
3. Gusa WEKA UPYA ili sifuri Kaunta ya Kusafisha. Gusa NDIYO kwenye dirisha ibukizi ili kuthibitisha.

KUMBUKA!
Mzunguko wa kusafisha utaanza tu ikiwa mashua ina kasi iliyothibitishwa chini ya fundo 2.
Zima kusafisha kwa AUTO au tenga nishati kwenye mfumo wakati mashua inatolewa nje ya maji.

9.3 UFUNGAJI WA INTERCEPTOR
Maelezo kuhusu usakinishaji wa mfumo wa sasa ikiwa ni pamoja na vitengo vya usambazaji na usanidi wa vipokezi hudhibitiwa na kuonyeshwa kutoka kwa ukurasa wa menyu ya Usakinishaji wa Interceptor.

INGIA UKURASA KUU WA UFUNGAJI WA INTERCEPTOR

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiunganisha
3. Gonga Ufungaji wa Interceptor.

9.3.1 KITENGO/VITENGO VYA USAMBAZAJI

1. Chagua usakinishaji wa DU unaowakilisha usakinishaji halisi wa mfumo.
2. Chagua SINGLE ikiwa usakinishaji wa mfumo unajumuisha tu Kitengo cha Usambazaji cha Mfululizo S au E (DU-S au DU-E).
3. Ikiwa usakinishaji wa mfumo unajumuisha Kitengo cha Upanuzi wa Usambazaji (DU-EX) chagua chaguo ambalo linabainisha upande wa kupachika ambao unawakilisha usakinishaji halisi (DU-EX PORT SIDE au DU-EX STBD SIDE).

9.3.2 MGAO WA KITENDO WA VIKOSI VYA KUDHIBITI
Mfumo huu unaruhusu ugawaji maalum wa nguvu za udhibiti kwa kuweka kidhibiti cha sauti, kuviringika na miayo kuwa hai au isiyotumika kwa kila jozi ya viunganishi vya mlango na ubao wa nyota. Kitendaji cha jozi kinaweza pia kubadilishwa kwa mfano ili kupunguza nguvu za usukani zinazotokana na mkunjo kutoka kwa jozi nyingine ya viingilia kati au jozi.

1. Gusa vielelezo vya Interceptor ili kuchagua jozi ya viingilia.
2. Weka kitendakazi cha kiingiliano unachotaka kwa kila jozi.

KUMBUKA!
Katika mifumo iliyo na jozi nyingi za viingilia, jozi ya kwanza itakuwa hai kila wakati kwa sauti na roll. Kiunganisha kilichowekwa katikati hudhibiti tu sauti.
Rejelea Mwongozo wa Usakinishaji kwa maelezo kuhusu kuunganisha kipokezi kilichowekwa katikati na kitengo cha usambazaji.

9.4 CHECK YA INTERCEPTOR
Tekeleza Ukaguzi wa Interceptor ili kuthibitisha utendakazi mara baada ya kusakinisha na kabla ya kuzindua mashua. Rudia hii kabla ya kila uzinduzi.
Inapozinduliwa, fanya Ukaguzi wa Kuingilia kati kwa vipindi vya kawaida ili kufuatilia hali ya kila kikatizi.
KUMBUKA!
Ukaguzi wa Kiingilia hautaanza ikiwa hakuna usanidi wa viingilia kati umehifadhiwa kwenye mfumo (sura ya 9.3).
Cheki hurudia mlolongo wa viharusi 5, ambapo kila blade ya vipokezi hupanuliwa, moja baada ya nyingine, kutoka kwenye bandari hadi kwenye ubao wa nyota na kisha kutolewa kwa mpangilio sawa. Thibitisha kwa kuibua kuwa viingilizi husogea ipasavyo wakati wa ukaguzi. Hii inathibitisha kwamba vipokezi vimeunganishwa kwa usahihi kwenye vitengo vya usambazaji. Kwa tathmini rahisi ya kiwango cha torque ya servo, thamani za nambari zinaonyeshwa kwenye grafu za pau za kijani-hadi-nyekundu, ambapo kijani kinakubalika na nyekundu ni ya juu sana.

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kiunganisha.
3. Gusa Interceptor Check ili kutekeleza mzunguko wa majaribio.
4. Gusa ANZA ili utekeleze Ukaguzi wa Interceptor.
   
5. Matokeo yanaonyeshwa kwenye grafu za upau wa kijani. Gusa vishale (A) au telezesha kidole kushoto/kulia ili kugeuza tokeo kutoka kwa nafasi tofauti za vipokezi, yaani, kutoka Port Interceptor 1 hadi Starboard Interceptor 1.

MUHIMU Masomo yote lazima yawe ya kijani!
Hatua ya kurekebisha daima ni muhimu wakati viwango vya servo vya ziada vinazingatiwa. Chanzo kikuu kwa kawaida ni kujaa kwa kipenyo nyuma ya kikatiza na/au ukinzaji kupita kiasi kati ya vile vyake. Angalia uharibifu wa blade na ukuaji wa baharini kwa vipindi vya kawaida.
Tumia vidhibiti kila wakati kusogeza vile vya vipokezi. Kamwe usijaribu kulazimisha visu vya kuingilia kwa mkono.

KUWASHA MFUMO

Mfumo huwashwa na tukio lolote kati ya yafuatayo:

1. Inaimarisha moduli ya kiunganishi.
2.  Kwa swichi ya kuwasha ya mashua wakati wa kuiunganisha na uingizaji wa Key Sense wa moduli ya kiunganishi.
3. Wakati mtandao wa NMEA 2000 umewezeshwa (ikiwa moduli ya kiunganishi imeunganishwa kwa NMEA 2000).
4.  Wakati jopo la kudhibiti (hiari) limewashwa kwa kutumia kifungo chake cha nguvu.
   KUMBUKA!
   Vipengee 2 - 4 hutumika tu ikiwa moduli ya kiunganishi itasalia na nishati wakati imezimwa.

KUZIMA MFUMO

KUMBUKA!
Usafishaji wa AUTO ukiwa umewezeshwa (sura ya 9.2), mfumo utaamka kiotomatiki na mara kwa mara utekeleze mizunguko 3 ya kusafisha mfumo wakati umezimwa.
11.1 ZIMA
Mfumo umezimwa wakati swichi ya kuwasha (injini) imezimwa.
Mfumo pia huzima kiotomatiki baada ya saa 12 za kusimama (hakuna kasi ya GPS).
11.2 ZIMA – JOPO KUDHIBITI
Ikiwa paneli dhibiti za hiari zimesakinishwa, zinaweza kuzima mfumo au onyesho husika pekee.

1. Bonyeza na ushikilie kitufe cha POWER cha paneli ya kudhibiti hadi menyu ya Kuzima Mfumo itaonekana.
2. A: Chagua Zima Onyesho na ubonyeze CHAGUA ili kuzima onyesho. Bonyeza kitufe cha POWER ili kuwezesha onyesho tena.
   or
   B: Chagua Zima Mfumo na ubonyeze CHAGUA ili kuzima mfumo.
   Mfumo umezimwa na viingilizi huondolewa kiotomatiki.

MPANGO WA MAENDELEO

12.1 DATA YA KUAGIZA/USAFIRISHAJI
Hifadhi nakala ya Kidhibiti Kinachofanya Kiotomatiki na mipangilio kwenye kompyuta au kifaa mahiri kwa kusakinisha upya na/au kuhamisha mipangilio kati ya mifumo/boti.

1. Gonga kufungua ukurasa wa menyu.
2. Gusa Mipangilio ya Kina.
3. Gonga File Hamisha/Ingiza.
4. Gusa Hamisha au Ingiza Mteremko wa Lami au usanidi wa Mfumo, mtawalia.
   Fuata hatua.

KUMBUKA:
Tunapendekeza kwamba usitumie MFD file mfumo wa kuagiza au kuuza nje.

12.2 WEZESHA/ZIMA MAWASILIANO YASIYO NA WAYA

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kina.
3. Gusa kuwezesha/zima kitelezi cha kugeuza mawasiliano kisichotumia waya ili kushirikisha/kuondoa utumaji wa pasiwaya.

12.3 FUNGUA KUFUNGWA
Ili kuzuia marekebisho yasiyohitajika ya mipangilio ya mfumo kutoka kwa vifaa vya nje, programu ya mfumo inajumuisha kazi ya kufuli ambayo mtumiaji lazima azima kabla ya marekebisho ya mfumo kufanywa. Kifungio hiki cha kugusa kinaweza kuzimwa unavyotaka (kufuli kumewashwa kwa chaguomsingi).

1. Gonga kufungua Menyu kuu.
2. Gusa Mipangilio ya Kina.
3. Gusa kitelezi cha kugeuza Tap Lock ili kushirikisha/kuondoa kufuli ya kugonga.

KUMBUKA:
Mipangilio ya Tap Lock inatumika kwenye kifaa cha sasa cha nje pekee.

12.4 USASISHAJI WA SOFTWARE - VIFAA SMART
Programu ya Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji Nguvu inaweza kusasishwa kwa kutumia kifaa mahiri (au kompyuta). Tembelea zipwake.com kuangalia matoleo mapya.

1. Pakua uboreshaji file kutoka zipwake.com kwa kifaa mahiri au kompyuta.
2. Unganisha kifaa kwenye moduli ya kiunganishi kupitia Wi-Fi au kebo ya ethaneti na uanzishe programu ya Zipwake.
3. Gonga kufungua Menyu kuu.
4. Gusa Mipangilio ya Kina.
5. Gusa Sasisho la Programu.
6. Gonga Sasisha.
7. Gonga Chagua file na kuvinjari kwa file kupakuliwa kwa kompyuta au kifaa mahiri.
8. Mara moja file imepakiwa kwenye sehemu ya kiunganishi, gusa Anza ili kuanzisha sasisho.
9. Mara tu mchakato wa kusasisha ukamilika, gusa Anzisha Upya.

12.5 USASISHAJI WA SOFTWARE – JOPO LA KUDHIBITI SI LAZIMA
Programu ya Mfumo wa Kudhibiti Upungufu wa Nguvu pia inaweza kusasishwa kwa kutumia paneli dhibiti ya Zipwake (si lazima). Tembelea zipwake.com kuangalia matoleo mapya ya programu.
MUHIMU Uboreshaji wa programu file lazima ihifadhiwe kwenye mzizi wa fimbo ya kumbukumbu ya USB yenye umbizo la FAT32 wakati wa kuboresha mfumo.

1. Pakua toleo jipya la programu file kutoka zipwake.com.
2. Nakili uboreshaji wa programu file kwenye mzizi wa fimbo ya kumbukumbu ya USB.
3. Ondoa kifuniko cha kiunganishi cha USB (A) nyuma ya paneli dhibiti na uunganishe fimbo ya kumbukumbu ya USB kwenye kiunganishi cha DEVICE.
4. Anzisha upya mfumo na ufuate maagizo kwenye onyesho.
5. Kumbuka kuondoa kijiti cha kumbukumbu cha USB na kurudisha kifuniko cha kiunganishi mahali pake ukimaliza.

KUMBUKA!
Usanidi wa Mfumo wako (mipangilio ya mtumiaji) na Curve ya Kudhibiti Kinamo Kiotomatiki hazitafutwa unapopata toleo jipya la programu. Unaweza pia kushusha toleo la awali la programu.
12.6 KUWEKA VIWANDA
Ili kuweka upya mipangilio na Curve ya Udhibiti wa Lami Kiotomatiki kuwa chaguomsingi, fanya Uwekaji Upya Kiwandani.
MUHIMU Kuweka upya Kiwanda huweka upya maadili na mipangilio yote kwenye mfumo.
Unaweza kuweka nakala rudufu (sura ya 12.1) na usakinishe upya mipangilio au Njia ya Udhibiti wa Kisima Kiotomatiki baada ya Uwekaji Upya Kiwandani kutekelezwa.

1. Gonga kufungua ukurasa wa menyu.
2. Gonga ukurasa wa Mipangilio ya Kina.
3. Gusa WEKA UPYA ili kufanya Uwekaji Upya Kiwandani.
4. Gonga Sawa kwenye dirisha ibukizi ili kuthibitisha.
5. Mfumo sasa utaweka upya mipangilio yote na kuzima.
6. Anzisha mfumo na ufanye usanidi mpya (sura ya 5).

UTANGAZAJI WA MFUMO wa NMEA 2000

Unapounganishwa kwenye mtandao wa NMEA 2000, mfumo huwasiliana na vifaa vingine vinavyotangamana vilivyounganishwa kwenye mtandao ili kuwezesha ujumuishaji wa mifumo. Rejelea mchoro wa waya wa Mwongozo wa Usakinishaji kwa habari kuhusu kuunganisha kwa mtandao wa NMEA 2000.
Mfumo wa Zipwake husambaza data ili kuruhusu kubadilishana data na vifaa vinavyotii NMEA 2000. Pia inawezekana kudhibiti vipengele na mipangilio ya Zipwake kutoka kwa vifaa vya nje kwa kutumia data ya umiliki katika itifaki ya NMEA 2000. Udhibiti wa moja kwa moja wa nafasi za viingilia kati hauwezekani kutoka kwa vifaa vya nje kupitia NMEA 2000.

Rejelea Mwongozo wa Kuandaa (unapatikana kwa ombi; tembelea www.zipwake.com kwa maelezo zaidi) kwa maelezo ya kina kuhusu mawimbi yanayopitishwa na kupokewa pamoja na maelezo ya kina yanayohitajika kwa ajili ya ukuzaji wa maombi ya udhibiti wa nje.

KUPATA SHIDA

14.1 TAARIFA YA KOSA LA MFUMO
Alama ya hitilafu inayomulika (A) inaonyesha hitilafu za mfumo zinazohitaji kuzingatiwa.
Alama ya hitilafu ya kipokezi (B) inaonyesha hitilafu na kipokezi kimoja au zaidi.
Kwa orodha kamili ya maelezo ya makosa na vitendo vya kurekebisha tazama sura ya 15.3.

1. Gusa ili kufungua Menyu Kuu.
2. Gonga Maelezo ya Mfumo.
3. Gusa kitengo kinachoripoti hitilafu (iliyotiwa alama nyekundu).
4. Gusa ujumbe wa hitilafu, soma ujumbe wa hitilafu na uende kwenye sura ya 14.2 kwa vitendo vya kurekebisha.

14.2 MATENDO YA MAKOSA YA KUSAHIHISHA
Angalia hatua za kurekebisha hapa chini ili kutatua matatizo. Tembelea www.zipwake.com kwa taarifa za hivi punde za bidhaa, masasisho ya programu na vitendo vya kurekebisha makosa. Tatizo likiendelea, wasiliana na muuzaji wako kwa usaidizi na/au vitengo vingine.
Ujumbe wa Hitilafu wa Paneli ya Kudhibiti

Ugavi voltage chini sana

• Angalia usambazaji wa betri ujazotage (>12V).
• Angalia muunganisho wa kebo ya umeme kwenye betri.

Ugavi voltage juu sana

• Angalia kebo ya umeme ya kitengo cha usambazaji.
• Angalia usambazaji wa betri ujazotage (12-32V).

Kushindwa kwa kitufe/gurudumu

• Angalia ikiwa vifungo au magurudumu yoyote yamekwama.
• Tumia maji safi kunyunyizia na kuondoa uchafu wowote kwenye paneli ya kudhibiti mbele.

Hitilafu ya Acc/gyro

• Zima mfumo kwa dakika 10, kisha uanze upya.

Joto la paneli liko juu sana

• Angalia ikiwa paneli imewekwa karibu na chanzo chochote cha joto.
  • Jaribu kupachika kidirisha katika eneo lingine (la baridi).

Hitilafu ya programu

• Anzisha upya mfumo.
• Tembelea www.zipwake.com kwa visasisho vya kutatua suala hilo.

Usanidi wa Interceptor umebadilishwa

• Nenda kwenye ukurasa wa menyu ya Usanidi wa Interceptor ili kuangalia ni viunganishi vipi vinavyotofautiana na vilivyohifadhiwa kwenye mfumo.
• Hifadhi usanidi sahihi wa kiingiliaji ikiwa haujahifadhiwa kwa usahihi kwenye mfumo.
• Angalia kebo ya servo kwa uharibifu.
• Safisha na uunganishe tena kiunganishi kwenye vitengo vya usambazaji.

Mipangilio batili ya Interceptor

• Hakikisha viingiliaji vimeunganishwa kwa jozi kwa kitengo cha usambazaji, kuanzia viunganishi P1/S1.
  Rejelea Mwongozo wa Usakinishaji kwa maelezo kuhusu kiunganishi/viunganishi vipi vya kuunganisha kiunganishi kilichowekwa katikati.
• Angalia nyaya za servo kwa uharibifu.
• Safisha na uunganishe tena viunganishi kwenye kitengo cha usambazaji.

Hitilafu ya mawasiliano

• Angalia nyaya za mfumo kwa uharibifu.
• Safisha na uunganishe upya kwa vitengo vya usambazaji na paneli za udhibiti.

Hakuna mawimbi ya GPS

• Angalia chanzo cha GPS na hali ya GPS kwenye ukurasa wa menyu ya Chagua Chanzo cha GPS (kawaida huwekwa kuwa Kiotomatiki).
• Ikiwa GPS ya nje au NMEA 2000 GPS imesakinishwa, angalia nyaya kwa uharibifu.
• Hakikisha kuwa chanzo cha GPS cha NMEA 2000 kimewashwa.
• Safisha na uunganishe tena viunganishi vya paneli dhibiti.

Ujumbe wa Hitilafu wa Kitengo/Servo

Ugavi voltage chini sana

• Angalia usambazaji wa betri ujazotage (>12V).
• Angalia muunganisho wa kebo ya umeme kwenye betri.
• Angalia kebo ya umeme ya kitengo cha usambazaji.

Ugavi voltage juu sana

• Angalia usambazaji wa betri ujazotage (12-32V).

Kiharusi cha interceptor ni kirefu sana

• Anzisha upya mfumo.
• Ondoa mbele ya kiingilizi na uangalie kuwa vile vile vinasonga kwa usahihi. Ondoa ukuaji wowote, uchafu au rangi.
• Sakinisha tena sehemu ya mbele, endesha kiingilizi na uangalie kuwa vile vile vinasonga kwa usahihi.

Kushindwa kwa kielektroniki

• Anzisha upya mfumo.
• Tembelea www.zipwake.com kwa visasisho vya kutatua suala hilo.

Kupakia kupita kiasi, kiingiliaji kimekwama

• Angalia ukuaji wa kupindukia, uchafu au rangi kwenye kiingilizi na kati ya vile.
• Ondoa mbele ya kiingilizi na uangalie kuwa vile vile vinasonga kwa usahihi.
• Sakinisha tena sehemu ya mbele, endesha kiingilizi na uangalie kuwa vile vile vinasonga kwa usahihi.

Kiwango cha joto cha juu cha gari

• Zima mfumo kwa dakika 10, kisha uanze upya.

Moto joto la juu

• Zima mfumo kwa dakika 10, kisha uanze upya.

Kushindwa kwa kitambuzi cha Motor HALL

• Zima mfumo kwa dakika 10, kisha uanze upya.

Kushindwa kwa gari la magari

• Zima mfumo kwa dakika 10, kisha uanze upya.

Nje ya kiharusi kamili

• Anzisha tena mfumo (rudia ikiwa inahitajika).
• Ondoa mbele ya kiingilizi na uangalie kuwa vile vile vinasonga kwa usahihi. Ondoa ukuaji mwingi, uchafu au rangi.
• Ondoa kitengo cha servo kutoka kwa bati la nyuma na uhakikishe kuwa nati kwenye shaft ya skrubu inavuta kuelekea katikati ya servo wakati wa kuwasha.

Hitilafu ya kuanzisha

• Anzisha upya mfumo.
• Angalia usambazaji wa betri ujazotage (12-32V).
• Angalia kama vile vile vya viingilia vinasogea kwa usahihi.

14.3 MAKOSA MENGINEYO
Vitendaji vya kudhibiti kiotomatiki vya mfumo husalia kuzima/kuzima au kuwasha/kuzima mara kwa mara (inaweza kutokea ikiwa kuna hitilafu ya mfumo au ikiwa hakuna mawimbi ya kasi ya GPS).

• Angalia ujumbe wa hitilafu kuwaka wakati wa kuwasha Udhibiti wa Kisima Kiotomatiki.
• Angalia Menyu ya Taarifa ya Mfumo na ujumbe wa hitilafu hapo juu ili kutatua tatizo.

Udhibiti wa Kisimamo Kiotomatiki huwasha/kuzima mara kwa mara
(inaweza kutokea ikiwa GPS ina ishara ya wiki au ufikiaji duni wa satelaiti).

• Angalia hali ya GPS katika Menyu ya Chagua Chanzo cha GPS. Weka Chanzo cha GPS kuwa Kiotomatiki.
• Unganisha chanzo cha GPS cha NMEA 2000 kama kinapatikana. Rejelea Mwongozo wa Ufungaji.
• Sakinisha Zipwake GPS ya nje. Rejelea Mwongozo wa Ufungaji.

Boti huorodhesha kwenye bandari wakati gurudumu la kusongesha linageuzwa kuwa nyota (saa) kwa kasi

• Angalia jinsi viingiliaji vimeunganishwa kwenye kitengo cha usambazaji.
• Rejelea Mwongozo wa Ufungaji kwa muunganisho sahihi.

MATENGENEZO

ONYO Jihadharini na kingo kali ukiwa karibu na viingilia.
MUHIMU Tumia vidhibiti kila wakati kusogeza vile vya vipokezi.
Kamwe usijaribu kulazimisha visu vya kuingilia kwa mkono.
15.1 UZINDUZI
Paka viingilia rangi kwa rangi ya kuzuia uchafu kabla ya kuzindua mashua yako. Ikiwezekana tumia rangi ya dawa (inapendekezwa). Wakati rangi ni kavu, ondoa rangi ya ziada kati ya vile vya interceptor. Kabla ya kuzindua mashua, sogeza blade za vipokezi kwa mipigo kamili kwa kutumia vidhibiti ili kuhakikisha kuwa vinasonga kwa uhuru na kwa usahihi. Rejelea Mwongozo wa Usakinishaji kwa habari zaidi.
Thibitisha viwango vinavyokubalika vya torque ya servo kwa kuendesha Ukaguzi wa Kiunganisha (sura ya 9.4).
15.2 HAUL-OUT
MUHIMU Wakati mashua yako inatolewa nje ya maji, usiweke vizuizi vyovyote vya kuunga mkono kusukuma viunganishi au kuzuia vile vipata vya kukatiza.
Baada ya mashua yako kuvutwa nje ya maji, tumia washer shinikizo ili kuondoa ukuaji au uchafu wowote kwenye viingilia. Panua kikamilifu visu vya kuingilia kwa kutumia vidhibiti na vioshe shinikizo. Angalia blade kwa uharibifu. Wakati kuosha kukamilika, futa vile vya interceptor kwa kuzima mfumo. Angalia kwamba vifuniko vya cable viko mahali na haviharibiki. Wakati mashua inatolewa nje baada ya kuwa ndani ya maji kwa muda mrefu, tunapendekeza kwa muda kuondoa sehemu za kuingilia kati na kuosha shinikizo ndani ya viingilia vizuri.

KUMBUKA: —————-
Tembelea zipwake.com kwa maelezo ya ziada kama vile:

• Mwongozo wa Opereta na Mwongozo wa Usakinishaji katika lugha tofauti
• Vipimo vya bidhaa, ikiwa ni pamoja na orodha ya vifaa na vipuri
• Maombi kwa mfanoampchaguzi za les na interceptor mounting
• Michoro na mifano ya 3D ya vipengele vya mfumo
• Uboreshaji wa programu kwa Mfumo wako wa Kudhibiti Upunguzaji wa Nguvu

Nambari ya sehemu: 2012311
Toa: R1A, Machi 2023
Lugha: Kiingereza
Hakimiliki © 2023 Zipwake AB, Uswidi. Haki zote zimehifadhiwa.
ZIPWAKE DYNAMIC TRIM SYSTEM CONTROL - KWA UTANGAMANO

Nyaraka / Rasilimali

ZiPWAKE 2012311 Dynamic Trim Control System [pdf] Mwongozo wa Maelekezo 2012311, 2012311 Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji Nguvu, Mfumo wa Udhibiti wa Upunguzaji wa Nguvu, Mfumo wa Udhibiti wa Kupunguza, Mfumo wa Kudhibiti

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji