AV-20 / AV-20-S
Mwongozo wa Ufungaji

UAV-1003613-001
Mch D 

Notisi za Kisheria
© 2019 - 2020 Avionix Corporation. Haki zote zimehifadhiwa.

Isipokuwa kama ilivyoelezwa wazi humu, hakuna sehemu ya mwongozo huu inayoweza kunaswa tena, kupitishwa, kusambazwa, kupakuliwa, au kuhifadhiwa katika njia yoyote ya kuhifadhi, kwa madhumuni yoyote bila idhini ya maandishi ya Avionix. Avionix inatoa ruhusa ya kupakua nakala moja ya mwongozo huu kwenye njia ya kielektroniki ya kuhifadhi kuwa viewed kwa matumizi ya kibinafsi mradi maandishi kamili ya notisi hii ya hakimiliki yamehifadhiwa. Usambazaji wa kibiashara usioidhinishwa wa mwongozo huu au marekebisho yoyote hapa ni marufuku kabisa.
Avionix ® na Ping ® ni chapa za biashara zilizosajiliwa za Avionix Corporation na haziwezi kutumika bila ruhusa ya moja kwa moja ya uAvionix.
AV-20, AV-20-S, na AeroVonics ni chapa za biashara za Avionix Corporation na haziwezi kutumika bila ruhusa ya moja kwa moja ya Avionix.
Hati miliki uavionix.com/patents

Maonyo/Kanusho

UAvionix hatawajibika kwa uharibifu unaotokana na matumizi au matumizi mabaya ya bidhaa hii.

Kifaa hiki kimeainishwa na Ofisi ya Kiwanda na Usalama ya Idara ya Biashara ya Marekani (BIS) kama Nambari ya Ainisho ya Udhibiti wa Usafirishaji (ECCN) 7A994.
Bidhaa hizi zinadhibitiwa na Serikali ya Marekani na kuidhinishwa kutumwa katika nchi ya mwisho pekee ili kutumiwa na mtumaji wa mwisho au mtumiaji wa mwisho aliyetambuliwa humu. Haziruhusiwi kuuzwa tena, kuhamishwa, au kutupwa kwa njia nyingine, kwa nchi nyingine yoyote au kwa mtu mwingine yeyote isipokuwa mtumaji mkuu aliyeidhinishwa au watumiaji wa mwisho, ama katika umbo lake la asili au baada ya kujumuishwa katika bidhaa nyingine, bila kwanza. kupata idhini kutoka kwa serikali ya Marekani au kama ilivyoidhinishwa vinginevyo na sheria na kanuni za Marekani.

UAV-1003613-001
Mch D

Marekebisho ya Nyaraka

Marekebisho	Tarehe	Maelezo ya Mabadiliko
A	09/20/2017	Iliyotolewa Awali kama AeroVonics D-0011-0
B	10/03/2018	Imesasishwa kwa uidhinishaji wa awali wa NORSE, UI ya hivi punde zaidi ya Toleo la Programu 1.0. Sasisho kutoka kwa FAA Review.
C	11/24/2019	Toa kama Avionix UAV-1003613-001 ikiwa na nambari za sehemu za kifaa zilizosasishwa
D	11/18/2020	Ondoa kizuizi cha ndege zilizoshinikizwa. Ongeza mwongozo wa usakinishaji wa OAT na uwekaji wa AV-20. Sasisha mchoro wa mitambo.

Maelezo ya Mfumo

Maonyesho ya Avionix AV-20 na AV-20-S Multi-Function Displays hutoa safu pana ya maelezo ya ziada ya safari ya ndege.

Vipengele ni pamoja na:

• Onyesho la AoA (Tahadhari kwa Sauti & Vilele)
• Onyesho la G-Meter (Tahadhari kwa Sauti & Vilele)
• Mtazamo (Roll / Lami)
• Slip / Skid
• Saa (GMT / Ndani)
• Joto la Nje (C / F)
• Basi la Voltage Onyesha
• Vipima Muda vya Mtumiaji Mbili (Hesabu Juu / Chini)
• Kipima Muda cha Kuendesha Injini
• Kipima muda
• Onyesho la Urefu wa Msongamano
• Onyesho la Kweli la Kasi ya Hewa (Kts / Mph)

Uendeshaji wa Betri ya Ndani

Kitengo hiki kinajumuisha onyesho la rangi kamili linaloweza kusomeka na mwanga wa jua, kitambuzi cha mwanga kilichopachikwa bezel kwa mwangaza wa kiotomatiki wa kuonyesha, na betri ya ndani kwa ajili ya kufanya kazi iwapo nishati itakatika. Kizio hiki kimeundwa kutoshea shimo la kawaida la kupachika 2¼” na kina takriban inchi 2 kwa kina. Uwekaji wa kuunganisha haraka wa ¼” mbili hutolewa kwa miunganisho ya pitoti na tuli kwenye sehemu ya nyuma ya kitengo.

Kiunga cha waya kilicho na waya kinapatikana pia ili kurahisisha usakinishaji.

Muundo wa AV-20-S unajumuisha vitambuzi vya ndani vya inertial (gyroscopes na accelerometers), na vitambuzi vya shinikizo la usahihi (pitoti na tuli). Hii inaruhusu utendakazi uliopanuliwa juu ya muundo wa msingi wa AV-20.
Tazama matrix ya kina ya utendakazi ili kubaini ni vipengele vipi vinavyopatikana katika kila muundo.

Isipokuwa ikiwa imebainishwa wazi, marejeleo katika mwongozo huu kwa AV-20 yanatumika kwa usanidi wote.

Vibadala vya Mfano & Violesura Vinavyohitajika

AV-20 inapatikana katika usanidi mbili:

• AV-20 (Sehemu ya Nambari UAV-1003591-001 au U-1001-0): Muundo wa msingi haujumuishi vihisi ajizi vya ndani au vitambuzi vya pitot-tuli. Kazi ni mdogo kwa zile zilizoonyeshwa hapa chini.
• AV-20-S (Sehemu ya Nambari UAV-1003310-001 au U-1002-0): Muundo wa kihisi ulioboreshwa (S) unajumuisha vitendakazi vya muundo msingi pamoja na vitambuzi ajili na vitambuzi vya pitot-tuli. Utendaji kamili unapatikana katika usanidi huu.

Kipengele / Mfano	AV-20	AV-20-S	Violesura vinavyohusiana
Saa	√	√
OAT	√	√	Uchunguzi wa OAT (1)
Basi la Voltage	√	√
Vipima muda vya Mtumiaji Mbili	√	√
Kipima Muda cha Kuendesha Injini	√	√
Kipima muda	χ	√	Pitot na Tuli Inahitajika
APA	χ	√	Pitot na Tuli Inahitajika
Mtazamo	χ	√	Pitot na Tuli Inahitajika
Msongamano Alt	χ	√	Uchunguzi wa OAT wa Pitot na Tuli (1)
Kasi ya Hewa	χ	√	Uchunguzi wa OAT wa Pitot na Tuli (1)
Slip / Skid	χ	√
G-Mita	χ	√
Uendeshaji wa Betri	χ	√
Arifa za Sauti
Tahadhari ya Kipima Muda	√	√	Muunganisho wa Paneli ya Sauti (2)
Tahadhari ya AoA	χ	√	Muunganisho wa Paneli ya Sauti (2)
Arifa ya Kikomo cha G	χ	√	Muunganisho wa Paneli ya Sauti (2)
Vidokezo: (1) Uchunguzi wa OAT ni wa hiari. Kitengo kitatambua moja kwa moja uwepo wa sensor na kuwezesha utendaji unaohusiana na matumizi yake. (2) Muunganisho wa paneli ya sauti ni chaguo. Arifa zinazoonekana zitafanya kazi katika njia zote za uendeshaji.

Jedwali 1 - Vitegemezi vya Utendaji

Nambari ya mfano na sehemu huonyeshwa kwenye skrini ya Splash wakati wa kuwasha, na kwenye ukurasa wa maelezo ya usanidi wa mfumo.
Kumbuka kwamba msingi wa AV-20 unajumuisha milango ya pitot na tuli kwenye sehemu ya nyuma ya kitengo lakini haitumiki. Hii imetolewa kwa madhumuni ya kuboresha na imechomekwa kutoka kwa kiwanda. Usiondoe plugs.
Usiunganishe Pitot na Tuli katika vitengo vya muundo wa AV-20 Base. Viunganisho vya Pitot na Tuli ZINATAKIWA katika Muundo wa AV-20-S kwa utendakazi ufaao.

Viunganisho vya Vifaa

Viunganisho vyote hutolewa kwenye kiunganishi kimoja cha 9-Pin D-sub na vifaa viwili vya nyumatiki.
Kitengo hiki huunganishwa na nishati ya ndege kupitia saketi ya kawaida ya nishati iliyo na 1 maalum Amp mvunjaji.

Ingizo la Nje ya Joto la Hewa

Kiolesura cha nje cha joto la hewa kinahitaji uchunguzi wa nje wa analog. Muunganisho huu wa mlango unaoana na uchunguzi wa analogi wa Davtron P/N C307PS (haujatolewa). Hiki ni chanzo rahisi cha sasa cha waya mbili kulingana na sehemu ya AD590KH ya Vifaa vya Analogi.

Usomaji wa vitambuzi unaweza kupunguzwa katika kurasa za usanidi.

Usiguse mfumo uliopo wa OAT ambao unatumika (vichunguzi vinaweza visiwekwe sambamba au mfululizo).
Utendaji wa OAT unahitaji idhini tofauti kwa usakinishaji wa uchunguzi wa OAT.

Pato la Sauti

Muunganisho wa paneli ya sauti ni sauti ya chinitage pato la analogi ambalo limeundwa kuunganishwa moja kwa moja kwenye paneli ya sauti (kawaida ingizo lisilobadilishwa). Nishati ya juu inayoweza kuendesha spika ya chumba cha rubani moja kwa moja haijatolewa.

Bandari ya Utengenezaji

Mlango maalum wa RS-232 wenye mwelekeo-mbili umetolewa kwa madhumuni ya majaribio ya utengenezaji na urekebishaji. Laini hizi hazijaunganishwa katika ufungaji wa ndege. Viunganisho viwili vya vipuri vya RS-232 pia havijaunganishwa.

Pembejeo za Pitot na Tuli

Vihisi shinikizo la ndani hupima shinikizo la pitot na tuli na inahitajika kwa utendakazi wa msingi wa data ya hewa, ikijumuisha AOA na Mtazamo. Vifaa vya uunganisho wa haraka vya kiwango cha ¼” hutumika. Rejelea mchoro wa wiring kwa maelezo juu ya jinsi ya kutoa neli kutoka kwa kufaa.

Msingi wa Vyeti

AV-20 na AV-20-S zote ni miundo iliyoidhinishwa na FAA, zinafaa kwa ndege zilizoidhinishwa, na FAA imeidhinishwa chini ya sera ya NORSE PS-AIR-21.8-1602. AV-20-S inatii Vigezo vya Kawaida vya ASTM F3011 vya Utendaji wa

Pembe ya Mfumo wa Mashambulizi.

AV-20 na AV-20-S ni mifumo ya ziada na haiwezi kutumika kama mbadala wa mfumo wowote wa ndege ulioidhinishwa. Hakuna mkopo wa uendeshaji unaoweza kuchukuliwa kwa ajili ya usakinishaji wa mfumo.
AV-20 na AV-20-S zinapatikana tu kwa usakinishaji katika Sehemu ya 23, ndege za Daraja la I na II. Ufungaji katika aina zingine za ndege unaweza kuhitaji shughuli za uidhinishaji zaidi.
Usakinishaji unaohitaji kupenya kwa chombo cha shinikizo la ndege iliyoshinikizwa unaweza kuhitaji shughuli za ziada za uidhinishaji au data iliyoidhinishwa na FAA.

Vikomo vya Uendeshaji

Vizuizi vifuatavyo vya uendeshaji vinatumika:

Vikomo vya Uendeshaji
Pembe ya Safu ya Mashambulizi	0 ° hadi +30 °
Pembe ya Azimio la Mashambulizi	1°
Pembe ya Operesheni ya Mashambulizi	+35 hadi +300 Mafundo
Pembe ya Usahihi wa Mashambulizi	2.5°
Safu ya Alt ya Msongamano (Usahihi)	-1,000 hadi +25,000 Futi (± 500ft)
Masafa ya TAS (Usahihi)	+35 hadi +300 Vifundo (± kts 20)
Angle ya Mtazamo	Hakuna Mipaka
Kikomo cha Kiwango cha Mtazamo	± Digrii 250 / Pili
Usahihi wa Mtazamo	1° Tuli, 2.5° Inayobadilika
G Vikomo vya Tahadhari	± 8g
Aina ya OAT	-40°C hadi +70°C
Usahihi wa OAT	±4°C
Masafa ya kuteleza (Usahihi)	±7° (±2°)
Basi la Voltage Mbalimbali	7 hadi 35 Volts
Basi la Voltage Usahihi	±1.0 Volti
Usahihi wa Saa	± 1 Sekunde/Siku
Usahihi wa Kipima saa	± 1 Sekunde/Saa

Jedwali 2 - Vikomo vya Uendeshaji

Vipimo vya Mfumo

Sifa za Umeme
Uingizaji Voltage Jina	+10 hadi +32 VDC
Uingizaji Voltage Max	+60 VDC
Jina la Nguvu ya Kuingiza	Wati 3 (0.25Amps @ 12VDC)
Ingiza Nguvu ya Juu	Wati 6 (0.50 Amps @ 12VDC)
Kivunja Mzunguko Kinachohitajika	1 Amp
Uendeshaji kwenye Betri (AV-20-S)	Dakika 30 (Wastani wa 15°C Env)
Sifa za Kimwili
Usanidi wa Kuweka	2 ¼” Shimo la Ala ya Mviringo
Vipimo wo/Kiunganishi	Inchi 2.4 x 2.4 x 1.2
Uzito	Laini 0.25
Kiunganishi cha Umeme	Pini 9 za Kiume D-Sub
Viunganishi vya Nyumatiki	¼” OD Muunganisho wa Haraka
Kuweka	(4X) #6-32 Screw za Mashine
Nyenzo ya Kesi	Plastiki ya ABS yenye Athari ya Juu
Kimazingira
Joto la Uendeshaji	-20°C hadi +55°C
Halijoto ya Kuhifadhi (Saa 48)	-30°C hadi +80°C (Kupitia Uchambuzi)
Unyevu (Saa 48)	90% RH (Kupitia Uchambuzi)
Sifa za Macho
Ukubwa wa Ulalo	1.8”
Azimio	128 x 160
Uwiano wa Tofauti (Kawaida)	500
Mwangaza (Kawaida)	1000 cd/m2
Viewing Pembe ya Kushoto/Kulia	60°
Viewing Angle Up	45°
Viewing Angle Chini	10°
Backlight Lifetime (Kawaida)	Saa 50,000

Jedwali 3 - Vipimo vya Mfumo

Kazi Iliyokusudiwa

Rejelea “Mwongozo wa Marubani wa AV-20” UAV-1003614-001 Sehemu ya 2 kwa utendakazi uliokusudiwa.

Ufungaji

Zaidiview

Ufungaji una hatua zifuatazo:

• Ondoa/hamisha kifaa chochote cha zamani
• Ongeza au tafuta chanzo/kivunja nguvu kinachofaa
• Nguvu ya waya na violesura kama inahitajika
• Panda kitengo kwenye paneli ya chombo na skrubu zilizotolewa
• Weka nguvu na uweke mipangilio

Mwelekeo sahihi wa kuweka ni muhimu ili kuhakikisha utendaji wa AV-20. Thibitisha kuwa kitengo kimeelekezwa katika kiwango cha mhimili wa kukunja wakati kimewekwa kwenye paneli.

Mchoro wa mitambo

Kielelezo 1 - Mchoro wa Mitambo

Mchoro wa Wiring

Kielelezo 2 - Mchoro wa Wiring

Kielelezo 3 - Viunganisho vya Kitengo - DB-9, Kiunganishi cha Kiume - Nyuma View

Viunganisho vyote hutolewa kwenye kiunganishi kimoja cha 9-Pin D-sub na vifaa viwili vya nyumatiki.

Bandika	Kazi	Aina	Maoni
1	Ugavi wa OAT	Pato	Mstari wa Ugavi wa Sensor ya OAT
2	Uingizaji wa Ufuatiliaji	Ingizo	Maonyesho ya UAT kwa Trafiki (ya Muda)
3	Ingizo la AV-XPORT	Ingizo	Imehifadhiwa
4	Pato la AV-XPORT	Pato	Imehifadhiwa
5	Nguvu	Nguvu	+12 hadi +28 VDC
6	Sensor ya OAT	Ingizo	Ingizo la Sensor ya OAT
7	Sauti ya H	Pato	Arifa za Mwinuko / Nyingine
8	Sauti L	Pato	Kwa Uwanja wa Paneli ya Sauti
9	Ardhi	Nguvu	Kwa Uwanja wa Ndege

Jedwali la 4 - Pinout ya kiunganishi

Sanidi

Rejelea “Mwongozo wa Marubani wa AV-20” UAV-1003614-001 kwa chaguo na taratibu za usanidi. Chaguo zote zinapatikana kwa majaribio ili kusanidi unavyotaka. Wito chaguzi ni kama ifuatavyo:
- Ni kurasa zipi zimewezeshwa
- Arifa gani za sauti hutolewa
- Sauti ya tahadhari ya sauti
- Viwango vya kutahadharisha vya AoA
- Viwango vya kutahadharisha vya G-Limit
- Mipangilio Mbalimbali
o Rangi ya usuli
o Vitengo vya joto
o Umbizo la wakati
o Vitengo vya kasi
o Tabia ya Ibukizi ya Skrini
- Kupunguza OAT
- Urekebishaji Mgumu

Urekebishaji na Mipaka

Mipangilio yote ya urekebishaji na kikomo inapatikana kwa majaribio. Hizi ni pamoja na:

• AoA ya ​​Juu na ya Chini ya kutahadharisha Vizingiti
• Vizingiti vya Juu na Chini vya Kutahadharisha G
• Kupunguza Joto la OAT
• Urekebishaji Mgumu

Hakuna urekebishaji unaohusiana na usakinishaji unaohitajika. Tazama Maagizo ya Kuendelea Kustahiki Hewa hapa chini kwa maelezo zaidi kuhusu Urekebishaji Ngumu.

Maagizo ya Kuendelea Matengenezo & Uendeshaji

Mapungufu

• Mfumo wa AV-20 unaweza kutumika kwa maelezo ya ziada lakini hauwezi kuchukua nafasi ya kifaa chochote kinachohitajika chini ya 14 CFR 91.205.
• Mfumo wa AV-20 sio mfumo unaohitajika na hauwezi kutumika kama mbadala wa mfumo wa ndege ulioidhinishwa.
• Hakuna salio la uendeshaji linaloweza kuchukuliwa kwa ajili ya kusakinisha mfumo wa AV-20.

Betri ya Ndani

AV-20 inajumuisha betri ndogo ya Li-Po ambayo inaweza kuhitaji kubadilishwa kwa msingi unavyotaka. Inapendekezwa kurudisha kitengo kwa mtengenezaji kwa uingizwaji wa betri ikiwa hali yoyote iko:

Mifano ya AV-20:
o Saa haitunzi wakati ipasavyo wakati ndege haijaendeshwa.
Miundo ya AV-20-S:
o Muda wa kufanya kazi kwenye betri hushuka chini ya dakika 10 inapoendeshwa kwa halijoto ya kawaida (10°C hadi 30°C).
o Saa haitunzi wakati ipasavyo wakati ndege haijaendeshwa.

Urekebishaji Mgumu

AV-20-S hutumia vitambuzi vya ndani vya inertial kwa madhumuni mengi. Vihisi hivi vinaweza kusogea nje ya urekebishaji baada ya muda. Menyu ya usanidi hutoa utaratibu wa Urekebishaji Ngumu ambao hurekebisha tena vitambuzi hivi. Tekeleza utaratibu wa Urekebishaji Ngumu ikiwa mojawapo ya masharti yafuatayo yatazingatiwa: Miundo ya AV-20:
o Urekebishaji Mgumu hautumiki.

Njia za AV-20-S:

o Wakati wa kuwasha, upau wa marejeleo wa AoA husalia kuwaka (hali ya kuleta utulivu) kwa zaidi ya dakika 2.
o Wakati wa kuwasha, modi ya KULINGANA kwenye ukurasa wa Kiashirio cha Mtazamo hubakia kwa zaidi ya dakika 2.

Kumbuka Urekebishaji Mgumu lazima ufanyike wakati hauko kwenye ndege, na kwa mwendo mdogo wa ndege upo.
Eneo linalopendekezwa ni ndani ya hanger na milango imefungwa. Ndege haihitaji kusawazishwa kabla ya kurekebishwa.
Urekebishaji Ngumu haupatikani ilhali kasi ya hewa iko juu ya kts 40.

Nyaraka / Rasilimali

	Avionix AV-20 Multi Function Display [pdf] Mwongozo wa Ufungaji AV-20, AV-20-S, AV-20 Multi Function Display, Multi Function Display, Onyesho la Kazi, Onyesho
	Onyesho la Kazi Nyingi la Avionix AV-20 [pdf] Mwongozo wa Ufungaji AV-20, AV-20-S, AV-20 Onyesho la Kazi Nyingi, AV-20, Onyesho la Kazi Nyingi, Onyesho

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji