AC4400 Rivet ڪائونٽر
تعارف
اسان جي Rivet Counter™ AC4400 لوڪوموٽو جي خريداري لاءِ توهان جي مهرباني. هن ڪتابي ۾، توهان کي سار سنڀال، لوڻ، جسم کي هٽائڻ، اسٽوريج، ۽ بنيادي DCC هدايتون بابت معلومات ملندي. اضافي معلومات لاء، حصو نمبر، ۽ ڌماڪو ٿيل ڊرائنگ، مهرباني ڪري ڏسو اسان جو webسائيٽ: www.scaletrains.com.
جيڪڏهن توهان هڪ DCC ۽ آواز سان ليس ماڊل خريد ڪيو آهي، ته توهان کي هن شاندار لوڪوموٽو جي سڀني خاصيتن تائين رسائي هوندي. انهن لاءِ جن DCC ۽ سائونڊ ريڊي ورجن خريد ڪيا آهن، هن دستور ۾ موجود DCC معلومات توهان جي ماڊل تي لاڳو نه ٿيندي. اسان جا سڀئي ماڊل هڪ 21-پن MTC رسيپٽيڪل سان ليس آهن جيڪڏهن توهان فيصلو ڪيو ته ڊي سي سي انسٽال ڪرڻ جو بعد ۾ تاريخ. اسان جي AC4400 کي ڪنهن به 21-پن ڊي سي سي ڊيڪوڊر کي قبول ڪرڻ گهرجي. توهان جي نئين Rivet Counter AC4400 جي هڪ نئين ۽ دلچسپ خصوصيت اها آهي ته ان ۾ ESU سافٽ ويئر جو جديد ورجن انسٽال ٿيل آهي جنهن ۾ ”فل تھروٽل“ فيچر شامل آهي. هي اجازت ڏئي ٿو اڃا به وڌيڪ حقيقي لوڪوموٽو آپريشن. اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان ڊائون لوڊ ڪريو ”مڪمل تھروٽل“ ڪوئڪ اسٽارٽ گائيڊ ۽ ڊيڪوڊر مينوئل ESU مان webهن ۽ ESU ڊيڪوڊرز جي ٻين خاصيتن بابت سڀ ڪجهه سکڻ لاءِ سائيٽ.
گهمڻ www.LokSound.com وڌيڪ معلومات لاءِ. اسان جو DCC ۽ آواز سان ليس AC4400 لوڪوموٽو ماڊل ESU LokSound™ V5 (ESU #58429) مڪمل ڪم ڪندڙ DCC ڊيڪوڊر سان فٽ ٿيل آهي. وڌيڪ معلومات لاءِ ۽ ڊائون لوڊ ڪرڻ لاءِ ڊيڪوڊر ٽيڪنيڪل مينوئل، دورو ڪريو ESU webمٿي ڏنل سائيٽ. دستي دستاويز جو نمبر 51989 آهي. انهن لاءِ جيڪي هڪ DCC ۽ سائونڊ ريڊي لوڪوموٽو خريد ڪري رهيا آهن جيڪي بعد ۾ آواز کي انسٽال ڪرڻ چاهين ٿا، ساڳيو ڊيڪوڊر استعمال ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن توهان نان سائونڊ ڊيڪوڊر انسٽال ڪرڻ چاهيو ٿا، ScaleTrains™ سفارش ڪري ٿو ESU LokPilot™ # 59629. جڏهن DCC ۽ سائونڊ ريڊي يونٽ لاءِ ڪو ڊيڪوڊر چونڊيو ته اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته صرف ESU ڊيڪوڊرز کي ئي جديد لائٽنگ فيچرز تائين رسائي هوندي. اسان جا ريوٽ ڪائونٽر لوڪوموٽوز ۽ پاور پيڪ ™ سرڪٽ. مهرباني ڪري اسان جي سيلز ڊپارٽمينٽ سان رابطو ڪريو مدد لاءِ مناسب ڊيڪوڊر چونڊڻ ۾ ۽ توهان جي آپريشن لاءِ پروگرامنگ. نان سائونڊ ڊيڪوڊر لاءِ دستياب دستاويز نمبر 51986 آهي. يا ته اختيار توهان کي اجازت ڏيندو ته توهان جي لوڪوموٽو لاءِ ٺهيل آواز يا روشنيءَ جي ڪمن مان وڌ کان وڌ فائدو وٺن. ڊيڪوڊرز کي انسٽال ڪرڻ بابت وڌيڪ معلومات لاءِ مهرباني ڪري سيڪشن ”ڪجهه نئون“ ڏسو.
توهان جو جديد ترين لوڪوموٽو ماڊل يا ته ٻن شگر ڪيووب قسم جي اسپيڪرن کي استعمال ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، 11mm x 15mm، شامل ڪيل ڪسٽم انڪوزر ۾ ۽ متوازي طور تي واپس مين بورڊ ڏانهن وائر ٿيل يا هڪ 16mm x 35mm اوول اسپيڪر سڌو سنئون بورڊ ۾ نصب ٿيل آهي. ننڍي اسپيڪر جي جوڙي لاء ملفوظات جي جاء تي die-cast فريم.
نوٽ: ٻيا برانڊ 21-پن ڊيڪوڊر مناسب ٿي سگھن ٿا، جڏهن ته، انهن کي مکيه بورڊ تي ڪجهه اليڪٽرانڪ اجزاء تائين رسائي نه هوندي جيڪي ڪجهه روشني جي ڪمن ۽ پاور پيڪ سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪن ٿا.
پروٽوٽائپ
1990 جي ڏهاڪي ۾ AC ٽريڪشن جي ترقي لوڪوموٽو جي جدت ۾ هڪ اهم ليپ هئي. EMD ۽ GE AC ڊولپمينٽ ۾ مقابلو ڪيو، GE AC4400CW سان گڏ هڪ مشهور لوڪوموٽو بڻجي ويو. CSXT، C&NW، ۽ SP شروعاتي گراهڪ هئا. ACs DC ماڊلز کان اڳتي وڌيا، بلڪ ٽريفڪ کي سنڀالڻ جھڙوڪ ڪوئلي، اناج، ۽ انٽرموڊل. تباهه ٿيل متاثرين کان علاوه، تقريبن سڀئي پروٽوٽائپ AC4400s اڃا تائين آمدني مال جي خدمت ۾ آهن. ۽ ٻيهر تعميراتي پروگرامن سان گڏ، هي پاور هائوس لوڪوموٽو ڪلاس ايندڙ ڪيترن سالن تائين خدمت ۾ هوندو.
ماڊل
توهان جو ScaleTrains AC4400 ماڊل پروٽوٽائپ سان ملائڻ لاءِ احتياط سان ٺهيل ۽ تيار ڪيل ماڊل آهي. ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس AC4400 ماڊلز ۾ آن-بورڊ ساؤنڊ سسٽم شامل آھي، خاص طور تي اسپيڪرز آھن جيڪي پروٽوٽائپ جي گوڙ کي نقل ڪرڻ لاءِ ٺاھيا ويا آھن. پڻ شامل آھن سينگ، گھنٽي، ۽ مختلف معاون سسٽم لاء آواز.
هٿ کڻڻ
ماڊل جي نازڪ نوعيت جي ڪري، اها صلاح ڏني وئي آهي ته احتياط ڪيو وڃي جڏهن ماڊل کي ان جي پيڪنگنگ مان هٽايو وڃي ۽ جڏهن ان کي هلائڻ يا ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ ٽريڪ تي رکيو وڃي.
پيڪنگنگ مان هٽائڻ
لووموموٽو کي هٽائڻ لاءِ، احتياط سان ”ڪلام شيل“ پلاسٽڪ هولڊر مان ٻاهرئين آستين کي سلائيڊ ڪريو ۽ ان کي هڪ طرف رکي ڇڏيو. اڳيون، پلاسٽڪ ڪلمي شيل هولڊر کي هٽايو؛ نوٽ ڪريو ته ھڪڙي پڇاڙي ڇڪيل آھي ۽ ھولڊر جي مٿئين اڌ ۾ سنيپ ڪرڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي. ھن کي ھڪڙي لوڻ واري مٿاڇري تي ڪريو ڪلم شيل، يا ماڊل جي خطري کي گھٽائڻ لاء، توھان جي گرفت کان slipping ۽ فرش تي گرڻ کان. هڪ دفعو ڪلمي شيل مڪمل طور تي کليل آهي، احتياط سان ماڊل کي هٽايو. لووموموٽو کي محفوظ ڪرڻ جي طريقيڪار کي رد ڪريو.
توهان جي ماڊل کي محفوظ ڪرڻ
جيڪڏهن توهان پنهنجي ماڊل کي ان جي دٻي ۾ ذخيرو ڪرڻ لاء چونڊيو ٿا، ماڊل جي واقفيت تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو جيئن توهان ان کي ڪلمي شيل ڪنٽينر ۾ رکون ٿا. ماڊل صرف هڪ طريقي سان صحيح طور تي مناسب ٿيندو (نڪ ڪلمي شيل جي طرف). غلط جڳهه جي نتيجي ۾ ماڊل تي ننڍن تفصيلن جي حصن يا ريلنگ کي نقصان پهچائي سگھي ٿي. نا مناسب اسٽوريج جي ڪري نقصان ڪارخاني جي وارنٽي تحت ڍڪيل نه آهي. ماڊل کي هٿ ڪرڻ وقت، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ماڊل کي مضبوطيءَ سان ان جي وچ واري حصي تي ۽ ٻارڻ جي ٽينڪ جي چوڌاري مضبوطيءَ سان پڪڙيو، جڏهن ته ماڊل تي موجود سٺين تفصيلن کان پاسو ڪيو وڃي.
ڌار ڪرڻ
انجڻ کي ڌار ڪرڻ وقت، اها صلاح ڏني وئي آهي ته ان کي نقصان کان بچائڻ لاءِ ان کي مٿان کان هيٺ هڪ فوم ڪيڊل ۾ رکيو وڃي. جسم کي هٽائڻ لاء، صرف ڪپلر باڪس اسڪرو، ڪپلر، ۽ ڪپلر باڪس کي هٽايو. هڪ دفعو اسڪرو ۽ ڪولر باڪس هٽايو ويو آهي، جسم جي شيل کي هاڻي ميڪانيزم مان هٽائي سگهجي ٿو. جسم ۽ چيسس جي وچ ۾ تار يا ٻين ڪنيڪشن جي امڪان تي خاص ڌيان ڏيو. نرميءَ سان جسم تي لفٽ ڪريو جڏهن ته ننڍڙن تفصيلن تي ڌيان ڏيو. هن کي جسم کي آساني سان هٽائڻ جي اجازت ڏيڻ گهرجي جيئن صرف رگڙ ان کي جاء تي رکندي آهي. ڪيب ۾ عملدار جي انگن اکرن کي نصب ڪرڻ لاء، آسانيء سان ڪيب سان ڳنڍيل ڪنهن به هٿيارن کي ڊسڪ ڪيو. اتي ڪيب جي مٿين پوئين پاسي تي هڪ ٽيب آهي جتي اهو ڊگهو هود سان ڳنڍيندو آهي. هڪ دفعو هٿرادو الڳ ٿي ويا آهن، ڪيب کي عمدي طور تي مٿي ڪري سگهجي ٿو. هي ٽئب کي پاپ ڪرڻ لاءِ ٿوري قوت وٺندو ته ڪيب کي مٿي اچڻ جي اجازت ڏي. ريورس آرڊر ۾ ماڊل کي ٻيهر گڏ ڪريو.
نوٽ: جيڪڏهن ڪيب پائپ يا ٻيا تفصيل آهن جيڪي ڪيب ۽ انجڻ هوڊ جي وچ ۾ علحدگيءَ کي پار ڪن ٿا، ته ڪيب انهن تفصيلن کي نقصان پهچڻ کان سواءِ هٽائي نه ٿو سگهجي.
صفائي
جيڪڏهن ڊگھي عرصي تائين ان جي حفاظتي پيڪنگنگ کان ٻاهر رکيو وڃي، اهو ممڪن آهي ته توهان جو لووموموٽو مٽي يا ٻيو ملبو گڏ ڪري سگهي. جڏهن ته ناپسنديده، اهو پڻ ممڪن طور تي ماڊل جي ختم ٿيڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو جيڪڏهن جمع ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي. هلڪي مٽي کي هٽائڻ لاءِ، اها صلاح ڏني وئي آهي ته مٽيءَ جي ذرڙن کي نرميءَ سان دٻائڻ لاءِ هڪ نفيس رنگ برش استعمال ڪيو وڃي. وڏن جمعن لاءِ، ڊبل ايئر ڊسٽرز (عام طور تي اليڪٽرانڪس جي صفائي لاءِ استعمال ٿيل)، يا ايئر برش مان هوا، استعمال ڪري سگھجن ٿيون. ننڍي تفصيل جي حصن کي ختم نه ڪرڻ لاء کمپريس ٿيل هوا سان احتياط استعمال ڪريو.
لوڻ
توهان جو ScaleTrains لوڪوموٽو ڪلاڪن جي محتاط تحقيق ۽ ڊيزائن جي ڪم جي نمائندگي ڪري ٿو، ۽ اسان کي فخر آهي ته ان کي توهان جي سامهون پيش ڪندي. صحيح خيال سان، اهو مهيا ڪرڻ گهرجي سالن ۽ سالن جي ماڊل ريل گاڏين جو لطف. دٻي جي ٻاهران، ماڊل کي خدمت لاء تيار هجڻ گهرجي ۽ ڪنهن به سڻڪ جي ضرورت نه هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو احتياط سان فيڪٽري ۾ بهتر ڪارڪردگي لاء لوبريڪ ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن لوڻ جي ضرورت پيدا ٿيڻ گهرجي، مهرباني ڪري انهن هدايتن تي عمل ڪريو:
- پڪ ڪريو ته پلاسٽڪ سان مطابقت رکندڙ سڻڪ استعمال ڪريو! گھريلو لوبريڪنٽ، جيئن ته ”3-ان-1“ قسم جا تيل، ماڊل جي ڊرائيو لائن ۾ مليل سلپري انجنيئرنگ پلاسٽڪ کي نقصان پهچائي سگھن ٿا. جتي به ممڪن هجي، خاص طور تي ماڊل ريل روڊ يا ساڳي شوق جي استعمال لاءِ ٺهيل لبرڪنٽ استعمال ڪريو، ۽ جيڪڏهن شڪ ۾ هجي ته، ڪنهن به مطابقت وارن وارننگ لاءِ ليبل چيڪ ڪريو.
- صحيح جڳھ ۾ صحيح قسم جي سڻڪ استعمال ڪريو! ڌاتو کان ڌاتو بيئرنگ سطحن لاء، روشني يا وچولي تيل جي استعمال جي سفارش ڪئي وئي آهي. پلاسٽڪ کان پلاسٽڪ ايپليڪيشنن لاء، جهڙوڪ گيئر، هلڪو گريس سفارش ڪئي وئي آهي.
- سڻڀن کي هميشه گھٽ استعمال ڪريو! جيئن چوڻي آهي، ٿورڙو ڊگهو رستو وٺي ٿو. جڏهن بيئرنگ مٿاڇري تي لوبريڪنٽ لاڳو ڪيو وڃي، هڪ ننڍڙو قطرو يا ڊيب هڪ سٺي نقطي سان لاڳو ڪيو وڃي، جهڙوڪ ٽوٿ پک، ڪافي کان وڌيڪ هجڻ گهرجي. بيئرنگ مٿاڇري مان نڪرندڙ ڪنهن به اضافي سڻڪ کي احتياط سان ڪاغذ جي تولي سان صاف ڪيو وڃي. اضافي لوبريڪنٽ جيڪو اليڪٽريڪل پِڪ اپن تي لڏپلاڻ ڪري ٿو پاور ۽ ڊي سي سي سگنل کڻڻ ۾ رڪاوٽ پيدا ڪري سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ غلط آپريشن ٿئي ٿو.
لوبريڪيشن پوائنٽس ساڳيا ئي هوندا جيئن ڪنهن به ماڊل لوڪوموٽو ۾ توقع ڪئي ويندي. لوڪوموٽو پاور ٽرڪ تي، بيئرنگ ان ويل جي پويان هوندو آهي، تنهنڪري ضروري هجي ته هر ويل جي پويان هلڪي پلاسٽڪ سان مطابقت رکندڙ تيل جو هڪ ننڍڙو قطرو استعمال ڪري سگهجي. ماڊل جو اندروني حصو سرڪٽ بورڊ ۽ وائرنگ سان ڀريو ويو آهي توهان جي لوڪوموٽو جي ڪيترن ئي خاصيتن لاءِ. انهي جي ڪري، لووموموٽو جي اندر جي ضرورت هجي انهن علائقن ۾ لوبريڪيشن لاڳو ڪرڻ وقت تمام گهڻو خيال رکڻ گهرجي. ان کي سمجھڻ لاءِ علحدگيءَ جي ھدايتن ۽ ڌماڪيدار ڊاگرامس کي ڏسو ته لووموموٽو جي اندروني ڪمن تائين پھچڻ لاءِ جسم کي ڪيئن هٽايو وڃي. اها معلومات شايد ماڊل سان شامل ٿي سگھي ٿي يا اسان تي دستياب ٿي سگھي ٿي webسائيٽ.
لووموموٽو کي لوڻ ڪرڻ لاء، ٻن مکيه علائقن تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. پهريون موٽر بيرنگ آهي، جيڪو موٽر جي سرن ۽ موٽر شافٽ تي پيتل فلائي ويلز جي وچ ۾ ڳولي سگهجي ٿو. هن علائقي لاء، تيل جو هڪ ننڍڙو قطرو تمام ضروري آهي. ٻيو علائقو گيرو باڪس جي چوٽي تي وارم شافٽ آهي. انهن کي شافٽ جي ٻنهي سرن تي تيل جو ننڍڙو قطرو پڻ گهربل آهي. هڪ پڇاڙي اها آهي جتي ڊرائيو شافٽ دھات جي ورم شافٽ سان جڙيل آهن، جڏهن ته ٻيو پڇاڙي اهو آهي جتي شافٽ ٿورو ٻاهرئين بيئرنگ کان ٻاهر نڪري ٿو. گيئر باڪس تي گريس لاڳو ڪرڻ لاءِ، توهان کي ڪيم جي ڍڪ کي هٽائڻو پوندو ۽ پوءِ کير ۽ شافٽ کي هٽائڻو پوندو. هڪ دفعو اهي رستي کان ٻاهر آهن، توهان مٿين گيئر باڪس گيئر تي ٿوري مقدار ۾ گريس لاڳو ڪري سگهو ٿا جيڪو ڪيم گيئر سان رابطو ڪري ٿو. گريس کي لاڳو ڪرڻ کان پوء، توهان کير ۽ ورم ڪپڙا ٻيهر نصب ڪري سگهو ٿا. جيئن ئي لوڪوموٽو هلندو، تيئن گريس گيئر باڪس اندر ورهائجي ويندي ۽ سڀني گيئرز کي کوٽ ڪيو ويندو.
جڏهن به ممڪن هجي، ماڊل جي ٻاهرئين ختم تائين سڻڪ جي رابطي کان پاسو ڪريو. تيل ۽ گريس فيڪٽري رنگ ۽ خط کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. ڪو به اضافي جيڪو رابطو ڪري سگهي ٿو آسانيء سان ڪاغذ جي تولي يا ٻي سٺي ڪپڙي سان صاف ڪيو وڃي. لوڪوموٽوز جي اندروني حصن جي نازڪ نوعيت جي ڪري، جيڪڏهن ڪو خدشو آهي، اهو بهتر ٿي سگهي ٿو ته توهان جي مقامي ڊيلر سان رابطو ڪريو يا اسان سان سڌو رابطو ڪريو ته جيئن توهان کي لوڻ جي عمل جي ذريعي رهنمائي ڪرڻ ۾ مدد لاء. اسان جي سپورٽ ٽيم اي ميل ذريعي دستياب آهي: Support@ScaleTrains.com.
ڊي سي تي ڪم
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊلز
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊل هڪ بلائنڊ پلگ (ڊمي پلگ) سان ليس هوندا آهن جيڪي ماڊل کي دٻي جي ٻاهران ڊي سي تي هلندڙ ٽريڪ تي هلائڻ جي اجازت ڏين ٿا. ڪابه ترميم جي ضرورت ناهي. ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊل کي هلائڻ دوران، توهان وٽ هدايتي هيڊ لائيٽون هونديون، سفيد صرف درجه بندي جون بتيون (جيڪڏهن ليس هونديون) ۽ يا ته نمبر بورڊ يا فرنٽ ڊچ لائيٽون، پر ٻئي نه. ريئر ڊچ لائٽون (جيڪڏهن ليس هونديون) تيستائين ڊي سي پاور تي هلنديون نه جيستائين لوڪوموٽيو جي پوئين حصي کي ريل روڊ جي مشق جي اڳيان مقرر نه ڪيو وڃي.
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس ماڊلز
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس ماڊلز هڪ ESU لوڪ سائونڊ V5 ڊي سي سي ڊيڪوڊر سان ليس هوندا آهن جيڪي ڪافي اليڪٽريڪل پاور فراهم ٿيڻ کان پوءِ ڊي سي-پاورڊ ٽريڪ تي آپريشن جي اجازت ڏين ٿا. Start UpCycle انجڻ جي پرائم موور آواز جي بدلجڻ سان شروع ٿيندي. هڪ دفعو اسٽارٽ اپ سائيڪل مڪمل ٿي وئي آهي، ٿلهي کي لوڪوموٽو کي منتقل ڪرڻ لاء ترقي يافته ٿي سگهي ٿو.
ڊي سي آپريشن نوٽ: ننڍي ٽرين سيٽ پاور پيڪ ۽ ڪجهه گهٽ آئوٽ ڊي سي پاور پيڪ شايد ڪافي مقدار جي فراهمي جي قابل هونداtagشروعاتي آواز کي چالو ڪرڻ لاءِ e/current پر ماڊل کي منتقل ڪرڻ لاءِ پيداوار جي گنجائش نه آهي. جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، الارم جو ڪو سبب ناهي. بهرحال، هڪ اعلي پيداوار پاور سپلائي استعمال ٿيڻ گهرجي جيڪا ڊيڪوڊر جي ان پٽ گنجائش کان وڌيڪ نه هجي. پاور گهرجن تي تفصيل لاءِ ESU ڊيڪوڊر مينوئل ڏسو. ڊي سي تي هلندڙ سائونڊ ليس ماڊلز ۾ صرف پرائم موور آواز هوندو جيڪو ڊي سي سپلائي تي پاور لاڳو ٿيڻ سان نوچز ذريعي وڌندو. ڊي سي سي فنڪشن جيڪي ڊي سي تي خودمختيار طور تي ڪنٽرول ٿيل آهن ۽ جيڪي ٿينديون آهن اهي آهن اڳيان ۽ پوئين هيڊ لائٽون (ڊائريڪشنل)، نمبر بورڊ، واڪ وي لائٽون (جيڪڏهن ليس هجي) ۽ سامهون ڊچ لائٽون. ريئر ڊچ لائٽون نه هلنديون ۽ نه ئي ٻيا آواز جهڙوڪ هارن، بيل، ايئر ڪمپريسر وغيره. اهي آواز صرف صارف جي ڪنٽرول ۾ هوندا جڏهن DCC تي هلندا.
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊلز
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊلز (ڊڪوڊر کان سواءِ) حساس اليڪٽرانڪس تي مشتمل آهن ۽ ڊي سي سي ڪنٽرول ٿيل ٽريڪ تي هلائڻ نه گهرجي جيتوڻيڪ DCC سسٽم ائين ڪرڻ جي قابل هجي. DCC A/C يا DC ناهي، اهو ٻئي آهي! مونجهارو، ڪجهه حد تائين، پر اهو هڪ ٻه-پولر، چورس موج، ڊي سي سگنل يا متبادل ڊي سي آهي. ڊي سي سي تي نصب ٿيل ڊيڪوڊر کان سواءِ ڊي سي سي ريڊي ماڊل کي هلائڻ سبب موٽر بز ٿي ٿي ڇاڪاڻ ته اها ڊي سي سي سگنل جي فريڪوئنسي تي رخ بدلائيندي آهي. اهو موٽر لاءِ سٺو ناهي ڇو ته اهو تيزيءَ سان گرم ٿيندو ۽ وقت سان گڏ نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس ماڊلز
توهان جي نئين ماڊل کي DCC تي هلائڻ هڪ بهترين طريقو آهي تمام گهڻي لطف حاصل ڪرڻ جو سڀ کان وڌيڪ جديد خصوصيتون جيڪي ماڊل ۾ ٺاهيل آهن ته ڇا توهان جي فئڪٽري سائونڊ ليس آهي يا توهان هڪ غير سائونڊ ڊيڪوڊر انسٽال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو آهي. . ٻنهي صورتن ۾ پهريون سوال آهي: "مان ڪيئن شروع ڪريان؟" هيٺ، اسان فيڪٽري آواز سان ليس ماڊلز لاء ڊي سي سي هدايتون فراهم ڪنداسين.
شروعات ڪرڻ
اسڪيل ٽرين جا ماڊل آواز بند ٿيڻ سان شروع ٿين ٿا جڏهن توهان پهريون ڀيرو لوڪوموٽو کي ٽريڪ تي رکو ٿا ۽ شايد ڊي سي سي ايڊريس استعمال ڪندي شروعاتي طور تي خطاب ڪيو وڃي ٿو: 3. DCC تي، F8 کي دٻائڻ سان شروعاتي چڪر شروع ٿيندو. توهان جي نئين لوڪوموٽو لاءِ Start Upcycle اڄ تائين جي شوق ۾ سڀ کان وڌيڪ حقيقي آهي! اسٽارٽ اپ دوران، لوڪوموٽو کي ان وقت تائين منتقل نه ڪيو ويندو جيستائين سائيڪل مڪمل نه ٿئي ۽ لوڪوموٽو جو پرائم موور آواز بيڪار حالت ۾ اچي وڃي. اهو 40 سيڪنڊن کان وٺي هڪ منٽ تائين وٺي سگھي ٿو رڪارڊ ٿيل شروعاتي چڪر جي ڊيگهه تي منحصر ڪري ٿو. شروعاتي دير CV124 = 0 (ڊفالٽ = 4) سيٽنگ ڪندي غير فعال ٿي سگھي ٿي. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته اسٽارٽ اپ چڪر شروع ٿئي جڏھن ٽريڪ پاور لاڳو ٿئي، ھيٺ ڏنل CV سيٽنگون ترتيب ڏيو:
ڊيڪوڊر شامل ڪرڻ
توهان جي ماڊل مان تمام گهڻو حاصل ڪرڻ جو ڪو بهتر طريقو ناهي ڊي سي سي استعمال ڪندي هلائڻ کان. هڪ ESU DCC ڊيڪوڊر توهان کي توهان جي ماڊل ۾ ٺهيل سڀني لائٽنگ آئوٽ پُٽ تائين رسائي جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ آواز ڊيڪوڊر انسٽال ڪري رهيا آهيو، توهان وٽ اڄ موجود سڀ کان وڌيڪ حقيقي ماڊل هوندو! ڪيترن ئي روشني جي خاصيتن جي ڪري، اسان جو Rivet Counter AC4400 سان ليس آهي، اسان مکيه سرڪٽ بورڊ تي ٻه ڊيپ سوئچز کي ملازم ڪيو آهي. اهي روشني جي خاصيتن جي ڊي سي سي جي ڪارڪردگي سان مدد ڪن ٿيون. جيڪڏهن توهان جي Rivet Counter ماڊل ۾ فيڪٽري جو آواز آهي، يا توهان هڪ ESU آواز يا غير آواز ڊيڪوڊر انسٽال ڪري رهيا آهيو، اهي DIP سوئچز کي آن ڪيو وڃي. تصوير 1 ڏسو روشنيءَ جي اثرن ۾ مدد ڪرڻ لاءِ ۽ صرف ESU برانڊ ڊيڪوڊر استعمال ڪرڻ وقت (DCC ۽ سائونڊ ريڊي يونٽس DIP سوئچز سان گڏ ايندا آهن آف پوزيشن ۾). جيڪڏهن توهان هڪ مختلف برانڊ ڊيڪوڊر استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو ٿا، DIP سوئچز کي آف پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي. اھم نوٽ: غير ESU ڊيڪوڊرز کي صرف جزوي پھچ ھوندا آھن جديد لائٽنگ اثرات تائين ۽ پاور پيڪ کي ڪنٽرول ڪرڻ جي قابل نه ھوندا جيڪو مين بورڊ جو حصو آھي. جڏهن غير ESU ڊيڪوڊرز استعمال ڪندا، توهان کي هدايت واري هيڊ لائٽون، روشني نمبر بورڊ، ۽ سفيد طبقي جون بتيون هونديون (جيڪڏهن ليس هجي). ڳاڙهي ۽ سائي ڪلاس جون بتيون غير ESU ڊيڪوڊرز سان ڪم نه ڪنديون جيئن ڊي سي پاور تي هلنديون.
نوٽ: نان سائونڊ لوڪ پائلٽ تنصيب لاءِ: ڪلاس لائٽون سان ليس يونٽ F5 استعمال ڪندي مختلف رنگن ذريعي چڪر نه لڳائي سگهندا جيئن توهان لوڪ سائونڊ ڊيڪوڊر سان ڪري سگهو ٿا. جڏهن هڪ لوڪ پائلٽ ڊيڪوڊر استعمال ڪندي، ٽي فنڪشن بٽڻ استعمال ڪيا ويندا آهن ڪلاس جي روشني کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ. چيڪ ڪريو فنڪشن نقشي جي چارٽ کي ڏسو ته ڪيئن F5 استعمال ڪيو ويو توهان جي ماڊل تي.
آواز جي مقدار جي ترتيب ماسٽر حجم ڪنٽرول CV63
جڏهن توهان جي ماڊل کي هلائي رهيا آهيو، اهو ضروري ٿي سگهي ٿو ته آواز جي مقدار کي فيڪٽري ۾ پروگرام کان مختلف ترتيب ڏيو. ماسٽر حجم ڪنٽرول کي ترتيب ڏيڻ لاء صرف هڪ سي وي ضروري آهي. CV63 سيٽنگ جي لحاظ کان سڀني آوازن کي مٿي يا هيٺ ڪري ٿو. ESU V5 DCC ڊيڪوڊر 0 کان 150٪ تائين ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏيندو. فيڪٽري جي جوڙجڪ ماڊل جي لحاظ کان مختلف ٿي ويندي. توھان پڙھي سگھوٿا CV63 پنھنجي DCC سسٽم جي پروگرام ٽريڪ سان گڏ پنھنجي ماڊل لاءِ ڊفالٽ قدر سکڻ لاءِ ڪا به ترميم ڪرڻ کان اڳ. 0 کان 128 تائين حجم سيٽنگون 0 کان 100٪ آھن. 129 کان 192 تائين سيٽنگون 101 کان 150٪ آهن.
اهم نوٽ: 129 ۽ 160 جي وچ ۾ سيٽنگون (125٪) عام طور تي محفوظ آهن. 160 کان مٿي سيٽنگون احتياط سان استعمال ڪيون وڃن، خاص طور تي سنگل يا ننڍڙا اسپيڪر لڳائڻ سان، جيئن اوور ڊرائيونگ ۽ توهان جي اسپيڪرن کي نقصان نه پهچي.
انفرادي آواز / حجم ڪنٽرول
ماسٽر حجم جي اضافي ۾، ESU لوڪ سائونڊ V5 ڊيڪوڊر جا جديد افعال توهان کي ڊيڪوڊر ۾ لوڊ ٿيل هر آواز تي الڳ الڳ مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. مونجهارو؟ سچي نه. سوچيو ته توهان جي ڊيڪوڊر وانگر هڪ ايونٽ هال يا ڪنسرٽ جي جڳهه جو ميڪنگ بورڊ. انهن سيٽ اپن ۾، توهان ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا هر مائڪروفون جي ان پٽ، اوزار، وغيره کي گڏ ڪرڻ لاءِ ۽ ان سان گڏ اچو جيڪو توهان چاهيو ٿا. توهان جو ESU ڊيڪوڊر ساڳيو ئي هر آواز لاءِ انفرادي ان پٽ حجمن سان ڪندو آهي ۽ پوءِ ماسٽر حجم سڀني آوازن کي مٿي يا هيٺ ڪرڻ لاءِ ساڳئي فيصد تي.tage، جڏهن ته آوازن کي ساڳيو ملائڻ. ھڪڙي ڊيڪوڊر تي گھڻن آوازن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ، ESU استعمال ڪيو آھي CVs کي 255 جي عام ڪيپ کان مٿي CV ترتيب ڏيندي. انڊيڪسنگ هڪ پيچيده موضوع ٿي سگهي ٿو پر ان کي آسان ڪرڻ لاءِ، توهان کي لازمي طور تي ٽي سي وي استعمال ڪرڻ گهرجن انفرادي آواز CV جو حجم مقرر ڪرڻ لاءِ. اسان CV31، CV32 ۽ CV استعمال ڪنداسين آواز سلاٽ جي حجم لاءِ (ڏسو ساؤنڊ سي وي چارٽ).
اهم نوٽ: آواز جي سلاٽ جي مقدار کي ترتيب ڏيڻ کان پهريان هيٺين CVs کي مقرر ڪيو وڃي: CV31 = 16 ۽ CV32 = 1.
آواز سلاٽ حجم چارٽ
هيٺ ڏنل آهن انفرادي آوازن لاءِ توهان جي لوڪوموٽو ۽ سي ويز جيڪي حجم کي ڪنٽرول ڪن ٿيون. ياد رکو، انهن سي وي کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، توهان کي لازمي طور تي CV31 = 16 ۽ CV32 = 1 سيٽ ڪرڻو پوندو. انهن کي پهرين سيٽ ڪرڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ ڊيڪوڊر توهان جي حڪم کي نظرانداز ڪندو يا توهان غير ارادي طور تي ڪجهه پروگرام ڪندا.
سلاٽ حجم 31 کان 16 تائين ترتيب ڏيڻ لاءِ پهريون ڀيرو CV32 = 1 ۽ CV1 = 32 سيٽ ڪريو
| آواز جي سلاٽ | آواز | حجم CV | ڊفالٽ سيٽنگ |
| 1 | وزير موومر | 259 | 115 |
| 2 | خالي | 267 | |
| 3 | سڱ | 275 | 205 |
| 4 | گھنٽي | 283 | 60 |
| 5 | ملائيندڙ | 291 | 60 |
| 6 | ڊين بريڪ فين | 299 | 75 |
| 7 | ايئر ڪمپريسر | 307 | 128 |
| 8 | ريڊيٽر پرستار | 315 | 64 |
| 9 | ايمرج. بريڪ Snd | 323 | 60 |
| 10 | خودڪار بريڪن | 331 | 60 |
| 11 | آزاد بريڪ | 339 | 60 |
| 12 | Indep. ضمانت بند | 347 | 60 |
| 13 | سينڊنگ والو | 355 | 25 |
| 14 | برقي هٿ بريڪ | 363 | 60 |
| 15 | ڪيب جو دروازو | 371 | 30 |
| 16 | انجڻ جو دروازو | 379 | 30 |
| 17 | ايئر سڪائڻ وارو | 387 | 80 |
| 18 | ڊرير بند تي | 395 | 80 |
| 19 | ريورسر ليور | 403 | 30 |
| 20 | ريورس سينٽر | 411 | 30 |
| 21 | Isolation سوئچ | 419 | 30 |
| 22 | الارم بيل 1 | 427 | 30 |
| 23 | فلانج اسڪوئل | 435 | 30 |
| 24 | مختصر هوا ڇڏڻ | 443 | 80 |
| 25 | ٽريڪشن موٽر | 451 | 90 |
| 26 | دير شروع ڪريو | 459 | 30 |
| 27 | دستي نوچ منطق | 467 | 10 |
| 28 | سمارٽ بيپ شروع ڪريو | 475 | 37 |
| 29 | ET-44 بريڪ سيٽ/ريل. | 483 | 60 |
| 30 | خبردار ڪندڙ 1 | 491 | 15 |
| 31 | خالي | 499 | |
| 32 | کولنگ شٽر | 507 | 30 |
| گيئر شفٽ جو آواز | 267 | 64 | |
| بريڪ آواز | 259 | 40 |
فنڪشن چارٽ
| فنڪشن | وصف | نوٽس: |
| F0 | هيڊ لائٽ | ھدايت وارو |
| F1 | گھنٽي | CV164 ذريعي بيل جو آواز چونڊيو |
| F2 | سڱ | CV163 ذريعي هارن جو آواز چونڊيو |
| F3 | ڳنڍيندڙ ڪلنڪ | |
| F4 | متحرڪ برڪس | D/B کان سواءِ ماڊل بيڪار ٿي ويندا آهن جڏهن F4 هلندي هجي |
| F5 | ڊي پي يو لائٹس | ٽگل ڪري ٿو هيڊ / ڊچ لائٽون بند ڪري اڳئين طرف ۾ ۽ گهٽجي روشنيءَ تي ٽريلنگ جي آخر ۾. |
| F6 | ڊچ لائٽون (هدايتي) | بند جيڪڏھن F12 فعال |
| F7 | ||
| F8 | شروع ڪريو | نمبر بورڊ، واڪ وي ۽ گرائونڊ لائيٽون اچي وڃن ٿيون. |
| F9 | ڊرائيو هولڊ | بند جيڪڏھن F10 فعال. |
| F10 | آزاد برڪس | |
| F11 | ريڊيٽر پرستار | |
| F12 | هيڊ لائٽ Dimmer | فعال ٿيڻ دوران F6 بند ڪري ٿو. |
| F13 | ايئر سڪائڻ وارو | |
| F14 | نمبر بورڊ بند | F8 آن ٿيڻ کان پوءِ NB بند کي ٽوگل ڪري ٿو |
| F15 | Isolation سوئچ | موٽر ڊرائيو کي ختم ڪري ٿو جيڪڏهن فعال. |
| F16 | ||
| F17 | خودڪار بريڪ سيٽ / ڇڏڻ | |
| F18 | سينڊنگ والو | |
| F19 | مختصر هوا ڇڏڻ | |
| F20 | ايئر ڪمپريسر | |
| F21 | هٿَ Brاڙڻ | |
| F22 | ڪيب جو دروازو | |
| F23 | انجڻ جو دروازو | |
| F24 | ريورس سينٽر | ٿلهي ڪنٽرول کي بند ڪري ٿو جڏهن آن |
| F25 | کولنگ شٽر | |
| F26 | دستي نشان - UP | |
| F27 | دستي نشان - هيٺ | |
| F28 | دستي نوچنگ منطق | خصوصيت استعمال ڪرڻ لاءِ آن - آف کي ٽوگل ڪريو |
| F29 | لوڊ سموليشن | پرائمري لوڊ |
| F30 | خودڪار بريڪن | |
| F31 | آواز ختم ٿيڻ |
لوڪ سائونڊ V51989 DCC ڊيڪوڊر لاءِ فنڪشن ميپنگ، سائونڊ سلاٽس ۽ وڌيڪ معلومات ESU ٽيڪنيڪل مينوئل #5 ۾ ملي سگهي ٿي. دستاويز دستياب آهي ڊائون لوڊ لاءِ تي www.LokSound.com.
بنيادي ڊي سي سي فنڪشن
F0 هيڊ لائيٽ
اڪثر ماڊل وانگر، ڊي سي سي ۾، F0 هيڊ لائٽ کي روشني ڪندو سفر جي طرف، اڳتي يا پوئتي. توهان F12 کي دٻائڻ سان يا ته روشني کي مدھم ڪري سگھو ٿا. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته هيڊ لائٽون صرف سفر جي هدايت ۾ روشن آهن. ڊي سي آپريشن ۾، هيڊ لائٽون خود بخود روشن ٿين ٿيون ۽ سڌو سنئون ڪنٽرول ٿيل آهن ۽ هر وقت تي آهن جيڪڏهن ڪافي طاقت ٽريڪ تي لاڳو ٿئي ٿي.
F4 متحرڪ برڪس
جيڪڏهن F4 کي هڪ متحرڪ بريڪ (DB) ليس لوڪوموٽو تي دٻايو وڃي ٿو، اهو ان جي عام ڊي بي چڪر مان گذرندو. جيڪڏهن F4 کي دٻايو ويندو آهي غير متحرڪ بريڪ لوڪوموٽو تي، اهو Idle تي ڇڏي ويندو ۽ بند ٿي ويندو جيستائين بند نه ٿئي.
F5 DPU لائيٽس
هي لوڪوموٽو ڊي پي يو (ڊسٽريبيوٽيڊ پاور يونٽ) لائيٽ فنڪشن سان ليس آهي جيڪو ڊي پي يو-پشر سروس ۾ ٽرين جي پوئين پاسي هلائڻ لاءِ. جيئن ته USC ٽائيٽل 49 تحت گھربل آھي، ھي فنڪشن (F5)، جڏھن چالو ڪيو ويندو، ھيڊ لائيٽ کي اڳئين طرف ڌوئي ڇڏيندو ۽ ھيڊ لائٽ کي پٺتي ھلندڙ ھدايت ۾ روشن ڪندو گھٽ چمڪ تي. هي خاصيت ٽرين جي پوئين پاسي کي نشان لڳائڻ آهي. روشنيءَ کي عام آپريشن ڏانهن موٽڻ لاءِ، هن فنڪشن کي بند ڪرڻ لاءِ ٻيهر F5 کي دٻايو. نوٽ: ڪينيڊين نيشنل ماڊلز ۾ ساڄي پوئين ۽ کاٻي پاسي تي الڳ الڳ ڳاڙهي روشني آهي، جيڪا پوئين هيڊ لائٽ کان علاوه روشن ٿيل آهي.
نوٽ: ڊي پي يو لائيٽ فنڪشن ڊي سي آپريشن دوران ڪم نه ڪندو.
F6 ڊچ لائيٽس
ڪجھ لوڪوموٽو ڪم ڪندڙ اڳيان ۽ پوئتي ڊچ لائٽون (پروٽوٽائپ جي بنياد تي) سان ليس هوندا آهن. انهي سان گڏ، ڪجهه ته ڊچ لائٽون هونديون جيڪي چمڪندڙ آهن جڏهن هارن ڦوڪيو ويندو آهي. ڪجهه ماڊلر شايد انهن جي ترجيحن کي ڊچ لائٽون تبديل ڪرڻ چاهيندا. هيٺ ڏنل سي ويز توهان کي انهن کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿيون جيڪي توهان جي آپريٽنگ ترجيحن کي ترتيب ڏين ٿيون.
نوٽ: ڊچ لائٽون صرف ڊي سي سي آپريشن ۾ ڪم ڪنديون.
F9 ڊرائيو هولڊ
ڊرائيو هولڊ خصوصيت هڪ کي اجازت ڏئي ٿي ته موٽر ڪنٽرول کي ٿلهي آوازن کان الڳ ڪري. F9 کي ٽوگل ڪرڻ سان، لوڪو جي رفتار موجوده رفتار واري مرحلي تي بند ٿي ويندي. بعد ۾ ٺهڪندڙ حرڪت يا ته تيز ٿي ويندي يا پرائم موور آواز کي سست ڪندي پر رفتار کي متاثر نه ڪندي. ڊرائيو هولڊ جي استعمال کي بند ڪرڻ لاء، F9 بند ڪريو.
F10 آزاد بريڪ
F10 کي چالو ڪرڻ سان بريڪ فنڪشن شروع ٿيندو ۽ بريڪ 1 (CV179.) ۾ سيٽنگ اينڊٽر جي ذريعي لوڪوموٽو کي بند ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، هڪ ڀيرو لوڪوموٽو کي روڪيو ويندو، پرائم موور کي هيٺ يا مٿي ڪري سگهجي ٿو پر لوڪوموٽو حرڪت نه ڪندو. بريڪ ڇڏڻ ۽ جاري رکڻ لاءِ F10 بند کي ٽوگل ڪريو.
F12 هيڊ لائيٽ ڊمر
F12 کي ON پوزيشن ڏانھن ٽوگل ڪرڻ سان، ھيڊ لائيٽ گھٽجي ويندي تقريبن 50% چمڪ ۽ سفر جي رخ ۾ ڊچ لائٽون بند ٿي وينديون. ھن کي ريورس ڪرڻ لاءِ ۽ ھيڊ لائيٽ کي مڪمل روشنيءَ ڏانھن واپس ڪرڻ لاءِ ڊچ لائٽون آن ڪريو، ٽگل ڪريو F12 بند.
F14 نمبر بورڊ آف
F14 StartUp کان پوءِ F8 کي ON پوزيشن ڏانھن ٽوگل ڪرڻ سان، نمبر بورڊ بند ٿي ويندا آھن استعمال لاءِ ٽريلنگ يونٽ جي طور تي ڪنسٽ ۾. ٽگل ڪريو F14 بند ڪرڻ لاءِ انھن کي واپس آن پوزيشن ڏانھن.
F15 Isolation Switch (SHIFT MODE 4)
آئسوليشن سوئچ، جڏهن بيٺو هوندو، پرائم موور آواز کي بيڪار ڪرڻ لاءِ گهٽ ڪندو ۽ موٽر ڪنٽرول ۽ ٿراٽل ڪنٽرول کي لاڪ ڪري ڇڏيندو جيستائين F15 کي ٻيهر دٻائڻ سان F15 سائيڪل بند نه ٿئي.
گرائونڊ لائيٽس ۽ واڪ وي لائيٽس
هي لوڪوموٽو ايل اي ڊي-لائيٽ واڪ وي لائٽس ۽ گرائونڊ لائيٽن سان ليس آهي جيئن پروٽوٽائپ وانگر. اهي بتيون پاڻمرادو ڪنٽرول ٿين ٿيون ۽ شروع ٿين ٿيون جڏهن F8 کي دٻايو وڃي ٿو Start Upcycle دوران. اهي بند ٿي ويندا بندش جي تسلسل دوران جڏهن F8 کي ٻيهر دٻايو ويندو آهي لوڪوموٽو کي بند ڪرڻ لاءِ.
نوٽ: جيڪڏهن F8 آپريشن دوران آواز کي خاموش ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي، اهي بتيون بند ڪيون وينديون جيستائين آواز F8 سان غير ميوٽ نه ٿئي.
ESU پاور پيڪ
ريوٽ ڪائونٽر جا ماڊل اي ايس يو ”پاور پيڪ“ انرجي اسٽوريج ڊيوائس سان ليس هوندا آهن جيڪي لوڪوموٽو ۾ ٺهيل آهن. اهي پاور پيڪ ڊوائيسز هڪ بيڪ اپ طور ڪم ڪندا جيڪڏهن ماڊل ٿوري عرصي لاءِ پاور وڃائي ڇڏي. جيڪڏهن توهان جو ماڊل فيڪٽريءَ سان ليس آهي لوڪ سائونڊ ڊيڪوڊر سان، جيڪڏهن هڪ بعد ۾ انسٽال ڪيو ويو آهي، يا جيڪڏهن توهان لوڪ پائلٽ ڊيڪوڊر انسٽال ڪيو ٿا، ته توهان پنهنجي Rivet Counter HO ماڊل ۾ پاور پيڪ سرڪٽ استعمال ڪري سگهندا. غير ESU ڊيڪوڊر پاور پيڪ کي ڪنٽرول نٿا ڪري سگهن ۽ اهو ڊي سي پاور تي ڪم نٿو ڪري، ۽ نه ئي ڊي سي سي ۽ سائونڊ ريڊي ماڊلز ۾ ESU ڊيڪوڊر انسٽال ٿيل ۽ صحيح ترتيب ڏنل آهي. مهرباني ڪري ياد رکو، هڪ پاور پيڪ هڪ بيڪ اپ آهي، نه بيٽري. هي هڪ عذر ناهي ته ڪڏهن به توهان جي ٽريڪ کي صاف نه ڪريو! انهن کي ڪم ڪرڻ لاءِ ٽريڪ پاور استعمال ڪندي چارج ڪيو وڃي ۽ چارج رهڻ لاءِ ٽريڪ پاور جي ضرورت آهي. اهو وقت جنهن ۾ ڪيپس پل هڪ پاور نقصان کي CV113 استعمال ڪندي ترتيب ڏني وئي آهي. اڪثر ماڊلز تي ڊفالٽ سيٽنگ 32 آهي. ان کي ترتيب ڏئي سگھجي ٿو مٿي يا ھيٺ.
بنيادي پروگرامنگ نوٽس
ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس ماڊلز
توهان جي ڊي سي سي ۽ آواز سان ليس ماڊل ۾ پروگرامنگ کي ترتيب ڏيڻ هڪ ٻيو طريقو آهي توهان جي سيڙپڪاري مان وڌيڪ لطف حاصل ڪرڻ جو. ڪجھ بنيادي ھدايتن سان، ترتيب ڏيڻ آساني سان ٿي سگھي ٿو. توهان شايد اهو پڻ چاهيو ته توهان جي ڊي سي سي سسٽم لاء دستياب هجي ۽ انهي صورت ۾ جيڪڏهن ريفريشر ضروري هجي. اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان پنهنجي DCC سسٽم جي پروگرامنگ ٽريڪ تي CV سيٽنگون ترتيب ڏيڻ لاءِ Paged Mode پروگرامنگ استعمال ڪريو. جڏهن ته هي تجويز ڪيل موڊ آهي، سڌو موڊ پڻ استعمال ٿي سگهي ٿو ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾، ڊيڪوڊر ري سيٽ کان سواء، ڪجهه ترتيب ڏئي سگهجن ٿيون پروگرامنگ تي مين سان (يعني ايڊريس پروگرامنگ، ماسٽر حجم تبديلي، هارن يا بيل جي چونڊ، وغيره). هڪ معاون پروگرامنگ ٽريڪ بوسٹر هڪ ESU ڊيڪوڊر کي پروگرام ڪرڻ لاءِ ضروري ناهي ۽ ڪجهه مثالن ۾ پروگرامنگ سان مداخلت ڪري سگهي ٿو. سي وي ايڊجسٽ نه ٿي ڪري سگھجي جيڪڏھن توھان پنھنجي ڊي سي سي ۽ ساؤنڊ ليس ماڊل کي DC-پاور ٿيل ٽريڪ تي هلائي رھيا آھيو. جيڪڏهن توهان DCC تي پنهنجو Rivet Counter HO لوڪوموٽو هلائيندا، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان پنهنجي ماڊل ۾ استعمال ٿيندڙ ڊيڪوڊر لاءِ مناسب لوڪ سائونڊ ڊيڪوڊر مينوئل ڊائون لوڊ، پڙهو ۽ سمجھو. V5 دستياب آهي دستاويز # 51989 ESU ڊائون لوڊ تي webصفحي تي www.LokSound.com ۽ جنوري 2019 کان پوءِ تيار ڪيل سڀني ڊي سي سي ۽ سائونڊ ليس ماڊلز لاءِ صحيح آهي.
DIGITRAX CV پروگرامنگ 255 کان مٿي سي ويز لاءِ
ڪجهه پراڻا Digitrax DCC سسٽم 255 کان مٿي CVs جي پروگرامنگ جي اجازت نٿا ڏين. مڪمل پروگرامنگ کي ممڪن بڻائڻ لاءِ، اسان هڪ امدادي اوزار لاڳو ڪيو آهي. هي مدد ڪري ٿو گهربل CVs جو تعداد عارضي طور تي ٻن مدد ڪندڙ CVs (نام نهاد ايڊريس رجسٽرز) ۾ لکڻ ۾، ڇاڪاڻ ته عام CVs تائين پهچي نه ٿو سگهجي. ان کان پوء، گهربل CV جي قيمت هڪ ٻي مدد ڪندڙ CV (قيمت رجسٽر) ۾ پروگرام ڪئي ويندي. جڏهن قيمتي رجسٽر لکيو ويندو، مواد اصل گهربل پوزيشن تي نقل ڪيو ويندو ۽ مدد ڪندڙ CV واپس سيٽ ڪيو ويندو. نتيجي طور، 3 CVs کي پروگرام ڪرڻو پوندو هڪ CV لکڻ لاءِ. اهي ٽي سي وي هيٺ ڏنل متن ۾ بيان ڪيا ويا آهن:
- CV96 - نالو Offset CV - سي وي نمبر محفوظ ڪري ٿو جيڪو پروگرام ٿيڻ گهرجي سوين ۾. قدر جي حد: 0 کان 9.
- CV97 - ايڊريس CV - CV نمبر محفوظ ڪري ٿو جيڪو ڏهن جي يونٽن ۾ پروگرام ڪيو وڃي. قدر جي حد: 0 کان 99.
- CV99 - قدر سي وي - سي وي جي قيمت کي بچائيندو آهي جيڪو پروگرام ٿيڻ گهرجي. قدر جي حد: 0 کان 255 تائين.
Exampاليزي: 317 جي قيمت تي CV120 پروگرام ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- پروگرام سي وي نمبر جي قيمت کي سوين ۾ CV96 ۾.
هن ۾ اڳوڻيample: CV96 = 3 - پروگرام ڪريو CV نمبر جي قيمت ڏھن ۾ ۽ ھڪڙي کي CV97 ۾.
هن ۾ اڳوڻيample: CV97 = 17 - CV99 ۾ ٽارگيٽ CV جي گهربل قيمت پروگرام ڪريو.
هن ۾ اڳوڻيample: CV99 = 120
جيئن ئي توهان CV99 پروگرام ڪيو، CV99 جي قيمت CV317 ۾ منتقل ڪئي ويندي. جڏهن پروگرامنگ ختم ٿي ويندي، CVs 96، 97، ۽ 99 خودڪار طريقي سان سيٽ ڪيا ويندا. اهو عمل صرف ان صورت ۾ گهربل آهي جڏهن پروگرامنگ CVs 255 کان مٿي ڪجهه پراڻن Digitrax DCC سسٽم تي.
نوٽ: مھرباني ڪري پڪ ڪريو ته انڊيڪس CV32 1 تي سيٽ ڪيو ويو آھي ۽ انڊيڪس CV31 16 تي سيٽ ڪيو ويو آھي ان کان اڳ جو توھان انفرادي آواز جي مقدار جي CVs مان ڪنھن کي تبديل ڪريو. مھرباني ڪري حوالو ڏيو ڊيڪوڊر مينوئل اضافي CV معلومات لاءِ. ماسٽر حجم، CV31 کي ترتيب ڏيڻ لاء CVs 32 ۽ 63 جي ضرورت ناهي.
ھيٺ ڏنل آھن ڪجھ بنيادي معلومات پوائنٽس بابت V5 ڊيڪوڊر ۽ ان جي صلاحيتن بابت: ڪارخاني مان، ماڊل ڊفالٽ ڊي سي سي ايڊريس 03 تي مقرر ڪيو ويو آھي.
- ڊيڪوڊر کي سيٽ ڪري سگھجي ٿو 2 يا 4-عددي پتي تي عام ايڊريس سان سڀني DCC سسٽم تي.
- سپورٽ ڪري ٿو CV1 مختصر پتو 1-127
- سپورٽ ڪري ٿو CV17/18 ڊگھي ايڊريس 128-9999. مھرباني ڪري ڊيڪوڊر لاءِ CV32 ڪنفيگريشن ۾ ڊفالٽ ويل ۾ 29 شامل ڪريو چار عددي ايڊريس ۽ ٻيون ٺاھ جوڙ کي سڃاڻڻ لاءِ.
- NMRA کي سپورٽ ڪري ٿو CVs 19 استعمال ڪندي (مشتمل ايڊريس)، CV21 (F1 کان F8 تي فنڪشنل ڪنٽرول تي مشتمل)، CV22 (FL ۽ F9 کان F12 (FL is F/R هدايت واري هيڊ لائٽ).
- ڊيڪوڊر کي پروگرام ٽريڪ تي سيٽ ڪري سگھجي ٿو CV8 = 8. نوٽ: CV8 ۾ ڊيڪوڊر ري سيٽ ڪرڻ بابت اهم معلومات ڏسو ڊيڪوڊر سيڪشن کي ري سيٽ ڪرڻ.
- ٺاھيندڙ جي سڃاڻپ: CV8 = 151
- ESU اضافي فنڪشن بٽڻ جون صلاحيتون شامل ڪيون آهن (ڏسو فنڪشن چارٽ) جيڪي ڪنٽرول ٿي سگهن ٿيون هڪجهڙائي سان استعمال ڪندي CV109 (F15 کان F22) ۽ 110 (F23 کان F30). CV109 پروگرام ساڳيا CV21، ۽ CV110 (ساڳيا CV22 جيئن بٽ ويلز جي حوالي سان).
CV2 شروعاتي جلدtage (Vmin يا Vstart)
گھٽ ۾ گھٽ رفتار يا حجم سيٽ ڪري ٿوtage throttle اسپيڊ تي موٽر تي لاڳو ڪيو ويو قدم 1. ھي ترجيح مطابق ترتيب ڏئي سگھجي ٿو پر عام طور تي مقرر ڪيو ويو آھي جتي لوڪوموٽو يا ته لڳ ڀڳ SS1 تي ھلندو يا SS1 تي ھلندو. 1 کان 3 جي وچ ۾ سيٽنگ عام آهي.
CV3 تيز رفتاري جي شرح
وقت جي مقدار کي سيٽ ڪري ٿو جيڪو ڊيڪوڊر کي وڌ ۾ وڌ حجم لاڳو ڪرڻ لاءِ وٺندوtage CV5 پاران مقرر ڪيل موٽر کي تيز ڪرڻ لاء. CV3 ۾ سيٽنگ کي 0.896 سيڪنڊن سان ضرب ڪيو ويو آهي وقت جي حساب سان. CV جي حد 0 کان 255 تائين آھي.
CV4 گھٽتائي جي شرح
وقت جي مقدار کي سيٽ ڪري ٿو جيڪو ڊيڪوڊر لاءِ وٺندو وڌ کان وڌ حجم کي گھٽائڻ لاءِtage سيٽ ڪيو CV5 کان صفر تائين جڏهن روڪيو. CV4 ۾ سيٽنگ کي 0.896 سيڪنڊن سان ضرب ڪيو ويو آهي وقت جي حساب سان. CV جي حد 0 کان 255 تائين آھي.
CV5 وڌ ۾ وڌ حجمtage (Vmax، Vfull)
وڌ ۾ وڌ رفتار سيٽ ڪري ٿو جيڪا لوڪوموٽو منتقل ٿيندي. جيڪڏهن هڪ ماڊل مڪمل ٿلهي تي ٻئي کان وڌيڪ تيز ڊوڙي ٿو، تيز رفتار لوڪوموٽو تي CV5 کي گھٽائڻ ته جيئن اهي رفتار ۾ ويجھا هجن توهان کي مختلف لوڪوموٽو گڏجي هلڻ جي اجازت ڏيندو. CV جي حد 0-255 آهي 255 سان گڏ وڌ ۾ وڌ حجم لاڳو ڪرڻtage decoder موٽر کي فراهم ڪري سگهي ٿو. غلط آپريشن کي روڪڻ لاءِ CV5 هميشه CV6 کان وڏو هجڻ گهرجي.
CV6 Midrange Voltage (Vmid، Vhalf)
رفتار جي حد جي وچ واري پوائنٽ کي سيٽ ڪري ٿو. CV6 ۾ هڪ هيٺين سيٽنگ جي رفتار ۾ ننڍڙا واڌارا هوندا (voltage to motor) Vstart کان Vmid تائين throttle رفتار قدمن سان. هڪ دفعو توهان Vmid سيٽ voltagاي، وڏي واڌ ويمڊ کان ويمڪس تائين ٿيندي جيئن توهان تختي کي اڳتي وڌايو.
CV8 ڊيڪوڊر کي ري سيٽ ڪرڻ
ڇا اهو ضروري آهي ته ڊيڪوڊر کي فيڪٽري چشمي تي ري سيٽ ڪيو وڃي، يونٽ کي پنهنجي ڊي سي سي سسٽم جي پروگرامنگ ٽريڪ تي رکي ۽:
- پيج ٿيل موڊ پروگرامنگ داخل ڪريو،
- داخل ڪريو/پڙھو CV8،
- سيٽ / پروگرام قيمت 8 کي CV8 ۾.
بس اهو آهي! توهان صرف ڊيڪوڊر کي فيڪٽري سي وي سيٽنگون ري سيٽ ڪيو آهي. اهو توهان جي ڊيڪوڊر تي آوازن تي اثر انداز نٿو ٿئي سواءِ ڪنهن به حجم سيٽنگ جيڪي توهان تبديل ڪيا هوندا. اهي فيڪٽري سيٽنگون ڏانهن موٽندا.
نوٽس:
- ريٽ ڪرڻ کان پوء، CV8 ٻيهر 151 پڙھندو.
- CV1 مختصر پتو ٻيهر فعال ٿيندو ۽ 03 تي سيٽ ڪيو ويندو
- CV17/18 ۽ CV29 فيڪٽري ڊفالٽ ڏانهن موٽندا
POM استعمال ڪندي ڊيڪوڊر کي ري سيٽ نه ڪريو (مين تي پروگرامنگ) جيئن ڊيڪوڊر کي ري سيٽ چڪر کي مڪمل ڪرڻ لاءِ پاور سائيڪل بند ڪرڻ جي ضرورت آهي. ائين ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿي سگھي ٿي ته ڊيڪوڊر صحيح طرح ري سيٽ نه ٿي سگھي.
CV17 ڊگهو پتو (Ad4) - هاء بائيٽ
CV17 ۾ داخل ڪيل قدر ڊيڪوڊر ۾ داخل ٿيل ڊگھي پتي جي اعليٰ قدر (پهريون ٻه عدد) طئي ڪري ٿي. صفحي تي چارٽ ڏسو. 114 جو ESU V5 ڊيڪوڊر مينوئل #51989.
CV18 گھٽ پتو (Ad4) - گھٽ بائيٽ
CV18 ۾ داخل ڪيل قيمت ڊيڪوڊر ۾ داخل ٿيل ڊگھي پتي جي هيٺين قيمت (ٻئي ٻه عدد) کي طئي ڪري ٿي. صفحي تي چارٽ ڏسو. 49 جو ESU V5 ڊيڪوڊر مينوئل #51989.
دستي طور تي پروگرامنگ هڪ ڊگهو (Ad4) ايڊريس:
هيٺ ڏنل معلومات ساڳي آهي جيڪا ڊڪوڊر مينوئل ۾ ملي ٿي ڊگھي ايڊريس کي دستي طور تي طئي ڪرڻ ۽ پروگرام ڪرڻ لاءِ. ڪجهه ڊي سي سي سسٽم ۾ هڪ ڊگهو پتو داخل ڪرڻ لاء خودڪار طريقا آهن جيڪي توهان استعمال ڪرڻ چاهيندا.
ڊگھي ايڊريس کي پروگرام ڪرڻ لاءِ، توھان کي CV17 ۽ CV18 جي قدرن کي ڳڻڻ جي ضرورت آھي ۽ انھن کي ڊيڪوڊر ۾ داخل ڪريو. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته پروگرامنگ موڊ ذريعي ايڊريس پروگرام ڪرڻ ممڪن ناهي "POM" پروگرامنگ مين مين.
ڊگھي ايڊريس کي پروگرام ڪرڻ لاءِ ھيٺ ڏنل طريقي سان اڳتي وڌو:
- پهرين توهان گهربل پتو طئي ڪيو، مثال طور 4007.
- پوء توهان تصوير 2 ۾ مناسب پتي جي حد ڳوليندا آهيو.
CV17 ۾ داخل ٿيڻ جي قيمت ساڄي پاسي واري ڪالمن ۾ ڳولهي سگھجي ٿي. اسان جي اڳوڻي ۾ampلي، اهو 207 آهي.
CV18 جي قيمت ھيٺ ڏنل آھي:
- پروگرام CV17 = 207
- پروگرام CV18 = 167
توهان جو ڊيڪوڊر هاڻي 4007 ايڊريس تي پروگرام ڪيو ويو آهي.*
* توھان کي اڃا تائين پروگرام ڪرڻ گھرجي بٽ 5 جو CV29 ڊگھي ايڊريس کي سڃاڻڻ لاءِ. ريview وڌيڪ معلومات لاءِ CV29 ڪنفيگريشن رجسٽر سيڪشن.
CV29 ڪنفيگريشن رجسٽر
ڪنفيگريشن رجسٽر، CV29، ڊيڪوڊر کي ٻڌائي ٿو ته ڪيترن ئي طريقن سان ڪيئن برتاءُ ڪجي، رفتار جي قدمن کان، تيز وکر تائين، ۽ ڇا سڃاڻڻ لاءِ مختصر يا ڊگهو پتو. ڏسو انگ اکر 3 سکڻ لاءِ ته ڪيئن ڊفالٽ قيمت ScaleTrains لوڪوموٽو تي پهچي وئي.
CV163 / 164 متبادل هارن ۽ بيل جو آواز
توھان جو نئون Rivet Counter locomotive توھان وٽ ايندو صحيح هارن ۽ گھنٽي سان صحيح دٻي جي ٻاهران مخصوص پروٽوٽائپ مطابق. جيڪڏهن توهان مختلف هارن يا گھنٽي جو آواز استعمال ڪرڻ چاهيندا، اسان توهان لاءِ هڪ ترتيب ڏني آهي:
- CV163 هارن (آواز CV9)
- CV163=0 ليسلي S-3K-R
- CV163=8 ناٿن P-5-R24
- CV163=1 ليسلي S-3L
- CV163=9 ناٿن P5-R24 OC
- CV163=2 ناٿن K-3HA
- CV163=10 ليسلي RS-3-LR
- CV163=3 ناٿن K-3LA-R2
- CV163=11 IEC-Holden K-3L-R3
- CV163=4 ناٿن K-5H-R24
- CV163=12 ناٿن K-3L-R2
- CV163=5 ناٿن K-5LA-R24
- CV163=13 ناٿن K-3LA-R4
- CV163 = 6 ناٿن P-3 OC
- CV163=14 ناٿن K-3H-R1
- CV163=7 ناٿن P-4-R1
- CV163=15 ناٿن K-5LA-R25
- CV164 گھنٽيون (آواز CV10)
- CV164=0 GE M 6731022A اسٽيل بيل 001
- CV164=5 گراهم-وائيٽ اي-بيل 001
- CV164=1 GE M 6731022A اسٽيل بيل 003
- CV164=6 گراهم-وائيٽ اي-بيل 003
- CV164=2 GE M 6731022A اسٽيل بيل 005
- CV164=7 گراهم-وائيٽ اي-بيل 005
- CV164=3 GE M 6731022A اسٽيل بيل 007
- CV164=8 گراهم-وائيٽ اي-بيل 007
- CV164=4 GE M 6731022A اسٽيل بيلC035
- CV164=9 ٽرانسونڪ اي-بيل 001
- CV165=1 جامع بريڪ جوتا #2
- CV165 بريڪ اسڪوئل (آواز CV11)
- CV165=0 جامع بريڪ جوتا #1 ڊفالٽ
- CV165=1 جامع بريڪ جوتا #2
- CV166 ايئر ڊائريڪٽر (آواز CV12)
- CV166=0 ايئر ڊرير 1 ڊفالٽ
- CV166=1 ايئر ڊرائيندڙ 2
- CV166=2 ايئر ڊرائيندڙ 3
- CV166=3 E4C6T ايئر ڊرائيندڙ 1
- CV168 سمارٽ شروعاتي چڪر (آواز CV14)
- CV168=0 نه سمارٽ شروعاتي سائيڪل ڊفالٽ
- CV168 = 1 3 منٽ چڪر
- CV168 = 2 6 منٽ چڪر
- CV168 = 3 9 منٽ چڪر
خودڪار گھنٽي:
ڪيتريون ئي سيڪنڊ ۽ ٽين نسل جي انجڻين کي خودڪار بيل سان لڳايو ويو آهي، جيڪو هارن کي ڦوڪيو ويندو آهي. ڪيترن ئي ڪيسن ۾ هن کي جديد لوڪوموٽوز تي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. ان کان اڳ جو FRA هن خصوصيت کي نون لوڪوموٽوز تي لازمي قرار ڏئي، بيل کي الڳ ۽ بند ڪيو ويو. ڪجھ لوڪوموٽوز کي دستي گھنٽي سان پهچايو ويو ۽ پاڻمرادو گھنٽي ۾ تبديل ڪيو ويو. اهو آواز ۾ هڪ چئلينج پيدا ڪري ٿو file تخليق. اسان سمجهون ٿا ته هر لوڪوموٽو ۾ هڪ خاص پرائم موور سان اها خاصيت نه هئي. جيئن ته، اسان هڪ اختيار ۾ ٺاهيو آهي خصوصيت کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاء. اسان ۾ ڊفالٽ سيٽ ڪنداسين file ٿيڻ لاءِ جيڪو خاص لاءِ مناسب آهي file.
- آٽو بيل کي بند ڪرڻ لاءِ - آٽو بيل آف:
- فنڪشن ميپنگ چارٽ CV31 = 16، CV32 = 8، CV311 = 4 مان آٽو بيل آواز جي سلاٽ کي هٽايو
- خودڪار گھنٽي جي آواز جي ٺاھ جوڙ کي تبديل ڪريو CV31 = 16، CV32 = 1، CV287 = 0
- خصوصيت کي آن ڪرڻ لاءِ - آٽو بيل آن:
- فنڪشن ميپنگ چارٽ CV31 = 16، CV32 = 8، CV311 = 12 مان آٽو بيل سائونڊ سلاٽ شامل ڪريو
- خودڪار گھنٽي جي آواز جي ٺاھ جوڙ کي تبديل ڪريو CV31 = 16، CV32 = 1، CV287 = 1
خودڪار بيل ٽائمر:
جديد ڊيزل لوڪوموٽو ماڊل تي، آٽو بيل ٽائمر استعمال ڪيو ويندو آهي ان وقت جي مقدار کي ترتيب ڏيڻ لاءِ جيڪو توهان جي لوڪوموٽو جي گھنٽي وڄڻ کان پوءِ هارن وڄائي. ٽائمر کي ٽه ماهي في سيڪنڊ واڌ ۾ ورهايو ويو آهي.
- CV169=4 – 1 سيڪنڊ
- CV169=16 – 4 سيڪنڊ
- CV169=8 – 2 سيڪنڊ
- CV169 = 20 - 5 سيڪنڊ - ڊفالٽ
- CV169=12 – 3 سيڪنڊ
CV21، 22، 109 ۽ 110 ترقي يافته ڪنسٽ لائيٽنگ ڪنٽرول
Advanced Consist ۾ روشنيءَ جي ڪمن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ، CVs کي استعمال ڪيو ويندو آھي اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙي بتيون چالو ٿينديون ۽ ھڪ آپريٽر وٽ موجود ھونديون. هيٺ ڏنل چارٽ استعمال ڪندي، اندازو لڳايو ته توهان لوڪوموٽو تي ڪهڙن ڪمن کي چالو ڪرڻ چاهيو ٿا جڏهن اهو ڪنسٽ ۾ هجي. ان CV جي مقرر ڪيل عددي قدر جو نوٽ ڪريو. ھڪڙي خاص CV (CV21، 22، وغيره) پاران ڪنٽرول ڪيل ھر فنڪشن لاءِ قدر شامل ڪريو ۽ انھن فنڪشن کي چالو ڪرڻ لاءِ CV ۾ مجموعي مجموعي کي پروگرام ڪريو. اهو صرف ان وقت افعال تي اثر انداز ٿيندو جڏهن اهو هڪ اعليٰ ڪنسٽ ۾ هوندو ۽ نه جڏهن اهو ڪم ڪري رهيو آهي هڪ واحد لوڪوموٽو يا ٻيو ڪنسٽ.
ترقي يافته - فنڪشن ڪنٽرول
لوڪ سائونڊ بمقابله ڊي سي سي
| ترقي يافته ڪنسسٽ فنڪشن گروپ 1 | ||||||||
| CV# | F1 | F2 | F3 | F4 | F5 | F6 | F7 | F8 |
| 21 | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 |
| ترقي يافته ڪنسسٽ فنڪشن گروپ 2 | ||||||||
| CV# | F0* | F9 | F10 | F11 | F12 | F13 | F14 | F15 |
| 22 | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 |
| ترقي يافته ڪنسسٽ فنڪشن گروپ 3 | ||||||||
| CV# | F16 | F17 | F18 | F19 | F20 | F21 | F22 | F23 |
| 109 | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 |
| ترقي يافته ڪنسسٽ فنڪشن گروپ 4 | ||||||||
| CV# | F24 | F25 | F26 | F27 | F28 | F29 | F30 | F31 |
| 110 | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 |
پيداوار جي حمايت US 844-9TRAINS; 844-987-2467 Ext.2 Support@ScaleTrains.com
اسڪيل ٽرينون 4901 پراڻي ٽاسو آر ڊي NE، ڪليلينڊ، TN 37312 USA
www.ScaleTrains.com
اسان جي هفتيوار نيوز ليٽر لاءِ سائن اپ ڪريو
www.ScaleTrains.com/newsletter
ScaleTrains.com، Inc webسائيٽ خريد ڪرڻ جي تاريخ کان ٻن (2) سالن تائين مواد ۽ ڪم ڪار جي خرابين کان پاڪ هجي. پراڊڪٽس سڌو سنئون ScaleTrains کان خريد ڪيون ويون آهن خودڪار طور تي رجسٽر ٿيل آهن ۽ خريداري جي ثبوت لاءِ هڪ رسيد گهربل ناهي.
ScaleTrains وارنٽي ڏئي ٿو خريد ڪيل پروڊڪٽس هڪ بااختيار منتخب پرچون ڪندڙ کان خريد ڪيل تاريخ کان هڪ (1) سال تائين مواد ۽ ڪم ڪارين جي خرابين کان آزاد ٿيڻ لاءِ. وارنٽي جي مدت ٻن (2) سالن تائين وڌائي سگھجي ٿي پراڊڪٽ کي رجسٽر ڪندي اسان جي خريداري جي 30 ڏينهن اندر webسائيٽ تي www.ScaleTrains.com/warranty. پڪ ڪريو ته خريداري جي ثبوت جي طور تي رسيد کي برقرار رکڻ جي ضرورت هجي انهي صورت ۾ توهان جي ماڊل کي اسان جي سروس سينٽر طرفان وارنٽي سروس جي ضرورت هجي.
جيڪڏهن پراڊڪٽ محدود وارنٽي واري عرصي دوران ناڪام ٿئي ٿي، ماڊل کي احتياط سان اصل پيڪنگنگ ۾ پيڪ ڪريو. توهان جو نالو، پتو، فون ۽ اي ميل سان گڏ مسئلي جي وضاحت شامل ڪرڻ جي پڪ ڪريو. جيڪڏهن پراڊڪٽ (پراڊڪٽس) چونڊيل پرچون ڪندڙ کان خريد ڪيا ويا آهن، سيلز جي رسيد جي جائز ڪاپي شامل ڪريو.
اسان جي سروس سينٽر تي مرمت لاءِ شيون موڪليون...
اسڪيل ٽرين سروس سينٽر 4901 اولڊ ٽاسو روڊ NE ڪليلينڊ، TN 37312
اسان سفارش ڪريون ٿا استعمال ڪرڻ جي قابل ٽريڪنگ سروس. اسان جي سروس سينٽر جي رستي تي نقصان پهچايو ويو آهي ۽ شپنگ سان لاڳاپيل قيمتون وارنٽي تحت ڍڪيل نه آهن. غلط طريقي سان اسٽوريج، هٿ ڪرڻ، يا پيڪنگنگ جي ڪري نقصان وارنٽي تحت ڍڪيل نه آهن. جيڪڏھن ScaleTrains.com پراڊڪٽ کي ناقص سمجھي، اسين يا ته (1) مرمت (2) شيءِ مٽائينداسين، يا (3) مستقبل جي خريداري لاءِ ScaleTrains.com تي ريڊيمبل اسٽور ڪريڊٽ پيش ڪندا. اهو عزم ScaleTrains جي واحد صوابديد تي آهي. ScaleTrains وٽ سڀني وارنٽي معاملن تي حتمي فيصلو آهي. وارنٽي پاليسي بغير نوٽيس جي تبديلي جي تابع آهي.
SXT81904 • Rev 3-23 • ESU V5 ڊيڪوڊر
© 2023 ScaleTrains.com, Inc., ScaleTrains, Rivet Counter, ۽ لاڳاپيل لوگو ۽ نعرا آھن ٽريڊ مارڪ ScaleTrains.com، Inc.
خبردار: ھن پراڊڪٽ ۾ ٿي سگھي ٿو ھڪڙو ڪيميائي ھجي جيڪو ڪيليفورنيا جي رياست کي معلوم ٿئي ٿو ته جيئن ڪينسر يا پيدائشي نقص يا ٻيون پيدائشي نقصان.
دستاويز / وسيلا
 |
RIVET COUNTER AC4400 Rivet ڪائونٽر [pdf] هدايت نامو AC4400 Rivet Counter, AC4400, Rivet Counter, Counter |
