تنصيب ۽
استعمال ڪندڙ دستي
N2 پروٽوڪول
متغير فريڪئنسي ڊرائيوز لاءِ
حفاظت
ھن دستاويز ۾ واضح طور تي نشان ل caل انتباہ ۽ انتباہ شامل آھن جيڪي توھان جي ذاتي حفاظت ۽ مقصد لاءِ آھن ته جيئن مصنوعات يا connectedن appيل آلات کي ڪنھن به غير ارادي نقصان کان بچائي سگھجي.
مھرباني ڪري احتياط ۽ ڊيingsاريندڙن ۾ شامل معلومات کي احتياط سان پڙھو.
احتياط ۽ خبرداريون ھي marked ڏنل طور تي نشان لل آھن:
![]() |
= خطرو! خطرناڪ جلدtage |
![]() |
= خبردار يا خبردار |
ٽيبل 1. ڊيningاريندڙ نشانيون
خطرو
![]() |
جي ڊرائيو جي پاور يونٽ جا حصا زنده آھن جڏهن ڊرائيو مکيه صلاحيت سان ڳنڍيل آهي. هن جلد سان رابطي ۾ اچي رهيو آهيtage آهي انتهائي خطرناڪ ۽ ٿي سگھي ٿو موت يا سخت زخمي. |
![]() |
جي موٽر ٽرمينلز U ، V ، W ، ۽ برڪ ريسٽر ٽرمينل زنده آھن جڏھن ڊرائيو مينز سان نيل ھجي ، جيتوڻيڪ موٽر نه ھلندي ھجي. |
![]() |
منقطع ٿيڻ کان پوءِ مکيه رستي کان ڊرائيو ، انتظار ڪرڻ ايتري تائين جو ڪيپيڊ تي اشارا نڪري ون (جيڪڏھن ڪو ڪيپيڊ attachedنيل ناھي ته ڏسو احاطي تي اشارا). ڊرائيو جي ڪنيڪشن تي ڪو به ڪم ڪرڻ کان پهريان 5 و minutesيڪ منٽ انتظار ڪريو. ھن وقت ختم ٿيڻ کان ا the ڪپڙا نه کوليو. ھن وقت جي ختم ٿيڻ کان پوءِ ، ماپ استعمال ڪريو سامان بلڪل يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪو به حجم نهtage موجود آهي. هميشه حجم جي غير موجودگي کي يقيني بڻائيtagڪنهن به برقي ڪم کي شروع ڪرڻ کان اڳ! |
![]() |
ڪنٽرول I/O- ٽرمينلز بنيادي صلاحيت کان tedار ڪيا ويا آهن. بهرحال ، جي ريلي آئوٽ پُٽ ۽ ٻيا I/O-ٽرمينلز شايد خطرناڪ ڪنٽرول voltage موجود ھوندو جڏھن ڊرائيو مينز کان ڪٽيل آھي. |
![]() |
ڳنڍڻ کان اڳ ڊرائيو مينز کي يقيني بڻايو وي ته ڊرائيو جا ا andيان ۽ ڪيبل ڪورس بند آھن. |
![]() |
دوران آرamp روڪيو (ايپليڪيشن مينوئل ڏسو)، موٽر اڃا تائين پيدا ڪري رهي آهي حجمtage ڊرائيو ڏانهن. تنهن ڪري، موٽر مڪمل طور تي بند ٿيڻ کان اڳ ڊرائيو جي اجزاء کي هٿ نه ڪريو. انتظار ڪريو جيستائين ڪي پيڊ تي اشارا نڪري وڃن (جيڪڏهن ڪي پيڊ نه جڙيل هجي ته احاطي تي ڏسو). ڊرائيو تي ڪو به ڪم شروع ڪرڻ کان پهريان اضافي 5 منٽ انتظار ڪريو. |
ڊيڄاريندڙ
![]() |
هنيويل ڊرائيو جو مطلب آهي صرف مقرر تنصيب. |
![]() |
ڪابه ماپ نه ڪرڻ جڏهن ڊرائيو مينز سان نيل هجي. |
![]() |
جي leakرتيءَ جي وهڪري جو وهڪرو ڊرائيوز جو تعداد 3.5mA AC کان وي ويو. معياري EN61800-5-1 مطابق ، هڪ مضبوط حفاظتي زميني ڪنيڪشن يقيني بڻايو وي. ڏسو باب 1.3. |
![]() |
جيڪڏھن ڊرائيو استعمال ٿئي ٿي ھڪڙي مشين جي حصي طور ، مشين manufacturerاهيندڙ آهي ذميوار مشين مهيا ڪرڻ لاءِ a سپلائي ڊسڪنيٽنگ ڊيوائس (اين 60204-1). |
![]() |
اسپيئر پارٽس Honeywell پاران پهچايو ويو استعمال ڪري سگھجي ٿو. |
![]() |
پاور اپ تي ، پاور بريڪ يا فالٽ ري سيٽ موٽر فوري طور تي شروع ٿي ويندي جيڪڏھن شروعاتي سگنل فعال آھي جيستائين نبض ڪنٽرول شروع/اسٽاپ منطق لاءِ منتخب نه ڪيو ويو آھي. ويڪ ، I/O ڪارڪردگي (بشمول شروعاتي آsون) تبديل ٿي سگھن ٿيون جيڪڏھن پيرا ميٽرز ، ايپليڪيشنز ، يا سافٽ ويئر تبديل ٿين. منقطع ڪريو ، ان ڪري ، موٽر جيڪڏھن غير متوقع طور تي شروع ٿي سگھي ته خطري جو سبب بڻجي سگھي ٿي. |
![]() |
|
![]() |
جي موٽر خودڪار طريقي سان شروع ٿئي ٿي هڪ خودڪار فالٽ ري سيٽ کان پوءِ جيڪڏهن آٽو ري اسٽارٽ ٿي ويو آهي. ڏسو ايپليڪيشن دستياب و moreيڪ تفصيلي اڻ لاءِ. |
![]() |
ماپ کان ا the موٽر يا موٽر ڪيبل تي ، ڪيبل کي ڊرائيو مان ڪي ڏيو. |
![]() |
سرڪٽ بورڊز جي حصن کي نه ڪيو. جامد جلدtage discharge اجزاء کي نقصان. |
![]() |
چيڪ ڪريو ته ايم سي سطح ڊرائيو جو تعلق آھي توھان جي نيٽ ورڪ جي ضرورتن سان. |
thingرتي ۽ زمين جي نقصن جي حفاظت
خبردار!
ڊرائيو ھميشه ھجڻ گھرجي ھڪڙي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر سان جيڪو markedنيل ھجڻ سان thingنيل ٽرمينل سان نيل ھجي .
ڊرائيو جو ٽچ ڪرنٽ 3.5mA AC کان ويڪ آھي. مطابق EN61800-5-1 ، لا orاپيل حفاظتي سرڪٽ لاءِ هي orين حالتن مان هڪ يا و satisfiedيڪ مطمئن ٿي ويندا.
هڪ مقرر ڪنيڪشن ۽:
a) حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر وٽ گھٽ ۾ گھٽ 10 mm2 Cu يا 16 mm2 Al جو ڪراس سيڪشن وارو علائقو هوندو.
or
ب) حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر جي بند ٿيڻ جي صورت ۾ سپلائي جو پاڻمرادو بند ٿيڻ.
or
ج) سا additionalئي ڪراس سيڪشن واري علائقي جي secondئي حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر لاءِ هڪ اضافي ٽرمينل جي روزي ، جيئن اصل حفاظتي ايٿنگ ڪنڊيٽر.
مرحلي ڪنڊڪٽرز (S) جو ڪراس سيڪشن وارو علائقو [ايم ايم 2] | گھٽ ۾ گھٽ ڪراس سيڪشن وارو علائقو لا protectiveاپيل حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊيٽر [مي ايم 2] |
ص ≤ 16 |
S 16 S/2 |
مٿي ڏنل قيمتون درست آھن صرف جيڪڏھن حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر سا metalئي دھات مان theھيل ھجي جيئن مرحلو ڪنڊڪٽر. جيڪڏھن اھو ائين ناھي ، حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر جو ڪراس سيڪشن وارو علائقو ان انداز سان طئي ڪيو و thatي ٿو جيڪو انھيءَ جي برعڪس پيدا ڪري ٿو جيڪو انھيءَ جدول جي استعمال جو نتيجو آھي. |
ٽيبل 2. حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊيٽر ڪراس سيڪشن
هر حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر جو ڪراس سيڪشن وارو علائقو جيڪو سپلائي ڪيبل يا ڪيبل انڪرز جو حصو نه اهيندو ، ڪنهن به صورت ۾ ، ان کان گهٽ نه هوندو:
- 2.5mm2 جيڪڏهن ميخانياتي تحفظ فراهم ڪيو وي يا 2
- 4mm جيڪڏھن مشيني تحفظ فراهم نه ڪيو وي. ڪنڊ سان equipmentن equipmentيل سامان لاءِ ، بندوبست ڪيا ون ته جيئن ڪنڊ ۾ حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر ، اسٽرين رليف ميڪانيزم جي ناڪامي جي صورت ۾ ، مداخلت ڪندڙ آخري ڪنڊڪٽر هوندو.
تنهن هوندي ، هميشه پيروي ڪريو مقامي ضابطن جي گھٽ ۾ گھٽ سائيز لاءِ حفاظتي ڪنڊنگ ڪنڊڪٽر جي.
نوٽ: ڊرائيو ۾ موجود تيز ڪيپسيٽي واهه جي ڪري ، فالٽ موجوده حفاظتي سوئچز صحيح طريقي سان ڪم نٿا ڪري سگھن.
ڪو به ڪم نه ڪريوtagاي ٽيسٽ کي برداشت ڪرڻ ڊرائيو جي ڪنهن به حصي تي. اتي ھڪڙو خاص طريقو آھي جنھن مطابق ٽيسٽون ڪيون وينديون. ھن عمل کي نظرانداز ڪرڻ جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو خراب پيداوار.
Metasys N2 - عام معلومات
N2 ڪميونيڪيشن پروٽوڪول استعمال ڪيو ويو جانسن ڪنٽرولز ۽ byين پاران ٽرمينل يونٽ ڪنٽرولرز کي نگراني ڪنٽرولرز سان connectنڻ لاءِ. اھو کليل آھي ڪنھن به manufacturerاھيندڙ لاءِ ۽ ھڪڙي سادي ASCII پروٽوڪول تي widelyل جيڪو وسيع طور تي پروسيس ڪنٽرول انڊسٽري ۾ استعمال ٿئي ٿو.
N2 بس جي جسماني خوبيون آھن ٽي تار RS-485 و with ۾ و 100 4,000 ڊوائيسز سان 9,600،XNUMX فوٽ جي مفاصلي تي XNUMX،XNUMX bps تي ھلندڙ.
منطقي طور تي ، N2 ھڪڙو ماسٽر slaveانھو پروٽوڪول آھي ، نگراني ڪندڙ ڪنٽرولر عام طور تي ماسٽر ھوندو آھي. ڊيٽا ورهايل آھي عام HVAC ڪنٽرول شين ۾ ، جيئن اينالاگ
ان پٽ ، اينالاگ آئوٽ ، بائنري ان پٽ ، ۽ بائنري آئوٽ.
N2 ميسيجنگ پڙھڻ ، لکڻ ، ۽ انھن پوائنٽن جي اوور رائيڊنگ کي سپورٽ ڪري ٿي.
و Additionallyيڪ ، اهڙا پيغام آهن جيڪي اپ لوڊ ڪرڻ ۽ ڊيوائسز جي ڊائون لوڊ ڪرڻ لاءِ بيان ڪيا ويا آهن ۽ گڏوگڏ س memoryي ميموري پڙهي ۽ لکي ٿي.
N2 ٽيڪنيڪل ڊيٽا
N2 پروٽوڪول
رابطا ۽ مواصلات |
انٽرفيس | RS-485 |
ڊيٽا جي منتقلي جو طريقو | RS-485 MS/TP ، ا half ڊپلڪس | |
ڪيبل منتقل ڪريو | ايس ٽي پي (elڪيل istedڪيل جوڙو) ، ٽائيپ ڪريو Belden 9841 يا سا similarيو | |
ڳنڍيندڙ | 2.5 ملي ايم 2 | |
برقي اڪيلائي | فنڪشنل | |
ميٽاسيس N2 | جيئن بيان ڪيو ويو آھي ”Metasys N2 Open System Protocol Specification“. | |
بيڊ جي شرح | 9600 بوڊ | |
پتا | 1 کان 255 تائين |
ٽيبل 3.
N2 انسٽاليشن
AC ڊرائيو جو Openڪ کوليو.
ريلي آئوٽ پُٽ ۽ ٻيا I/O-ٽرمينلز شايد خطرناڪ ڪنٽرول voltagاي موجود آهي جيتوڻيڪ جڏهن ڊرائيو مينز کان ڌار ٿيل آهي.
انھن جزن کي ateوليو جن جي توھان کي ضرورت پوندي AC ڊرائيو تي N2 ڪيبل connectن andڻ ۽ ھلائڻ لاءِ.
استعمال لاء تيار ڪريو
اٽڪل 15 ملي ميٽر N2 ڪيبل (ڏسو صفحو 7 تي وضاحتون) ۽ گرين ڪيبل شيلڊ کي ڪٽي ڏيو. ياد رکو ھي ڪرڻ bothنھي بس ڪيبلز لاءِ (سواءِ آخري ڊيوائس جي).
ٽرمينل بلاڪ کان 10اهر 5 ملي ميٽر کان و cableيڪ ڪيبل نه Leaveڏيو ۽ ڪيبلز کي اٽڪل XNUMX ملي ميٽر تي ٽرمينلز ۾ فٽ ڪرڻ لاءِ ڏيو. ھي See ڏنل تصوير ڏسو.
انهي سان گڏ، ڪيبل کي هاڻي ٽرمينل کان ايتري فاصلي تي پٽي ڇڏيو ته توهان ان کي فريم تي گرائونڊنگ cl سان درست ڪري سگهو ٿا.amp. وڌ ۾ وڌ 15 ملي ايم انچ جي ڊيگهه تي ڪيبل پٽي. ايلومينيم ڪيبل شيلڊ نه پٽي!
پوءِ ڪيبل کي appropriateنيو ان جي مناسب ٽرمينلز تي AC ڊرائيو معياري ٽرمينل بلاڪ ، ٽرمينلز تي الف ۽ بي (A = منفي ، B = مثبت). ڏسو شڪل 3.
ڪيبل استعمال ڪندي clamp ڊرائيو جي ترسيل ۾ شامل، RS485 ڪيبل جي شيلڊ کي AC ڊرائيو جي فريم تي گرائونڊ ڪريو.
جيڪڏھن ڊرائيو آھي آخري ڊيوائس بس تي ، بس ٽرمينيشن مقرر ٿيڻ گھرجي. Locوليو DIP سوئچز کي سا toي پاسي ڪنٽرول ڪيپيڊ ڊرائيو جي ۽ سوئچ کي turnsري ٿو RS485 بس ٽرمينيشن ريزسٽر لاءِ پوزيشن تي. تعصب ختم ڪرڻ واري مزاحمت ۾ اھيو ويو آھي. پڻ ڏسو قدم 9 صفحي 12 تي.
جيستائين alreadyين ڪنٽرول ڪيبلز لاءِ ا already ۾ ئي نه ڪيو ويو آهي ، RS485 ڪيبل (پروٽيڪشن ڪلاس IP21) لاءِ AC ڊرائيو ڪوري تي کولڻ کي آزاد ڪريو.
AC ڊرائيو جو احاطو Remيهر هلايو ۽ RS485 ڪيبل هلائي جيئن تصوير ۾ ڏيکاريو ويو آهي.
نوٽ: جڏهن ڪيبل هلائڻ جي رٿابندي ڪئي و rememberي ، ياد رکو ته فيلڊ بس ڪيبل ۽ موٽر ڪيبل جي وچ ۾ گھٽ ۾ گھٽ 30 سينٽي ميٽر جو فاصلو رکو.
بس جي پinationاڻي لازمي طور تي مقرر ڪئي وي فيلڊبس لائن جي پھرين ۽ آخري ڊوائس لاءِ. ھي below ڏنل تصوير ڏسو. پڻ ڏسو قدم 6 صفحي 11 تي. اسان سفارش ڪريون ٿا ته بس تي پھريون ڊيوائس ۽ اھڙيءَ طرح ، ختم ڪيو ويو ماسٽر ڊيوائس.
پروگرامنگ
بنيادي howاڻ ته ڪنٽرول ڪيپيڊ ڪيئن استعمال ڪجي توھان کي ملندو Honeywell HVAC ايپليڪيشن مينوئل ۾.
نيويگيشن وارو رستو فيلڊبس پيرا ميٽرز تائين مختلف ٿي سگھي ٿو ايپليڪيشن کان ايپليڪيشن تائين. ھي below ڏنل مثالي رستا ڊرائيو تي لاو ٿين ٿا.
- پهريون ، پڪ ڪريو ته صحيح فيلڊ بس پروٽوڪول منتخب ٿيل آهي.
نيويگيٽ ڪريو: مين مينيو> I/O ۽ ھارڊويئر (M5)> RS-485 (M5.7)> عام سيٽنگون (M5.7.1)> پروٽوڪول (P5.7.1.1)> ايڊٽ ڪريو> (پروٽوڪول چونڊيو) - منتخب ڪريو 'فيلڊ بس ڪنٽرول' ريموٽ ڪنٽرول ج asھ جي طور تي.
وigو: مين مينيو> تڪڙو سيٽ اپ (M1)> ريم. Ctrl. ج Placeھ (P1.15)
OR
نيويگيٽ ڪريو: مين مينيو> پيرا ميٽرز (M3)> شروع/اسٽاپ سيٽ اپ (M3.2)> ريم. Ctrl. ج Placeھ (P3.2.1) - حوالو جو ذريعو چونڊيو.
نيويگيٽ: مين مينيو> پيرا ميٽرز (M3)> حوالا (M3.3) - سيٽ ڪريو فيلڊبس پيرا ميٽر مينيو M5.7 ۾. هي See ڏسو.
N2 پيرا ميٽر ۽ مانيٽرنگ ويليوز (M5.7.3)
ڪوڊ | پيرا ميٽر | منٽ | وڌ | يونٽ | ڊفالٽ | ID | وصف |
PARAMETERS | |||||||
پي 5.7.3.1.1 | غلام جو پتو | 1 | 255 | 1 | منفرد غلام ڊوائس ايڊريس. | ||
پي 5.7.3.1.2 | رابطي جو وقت | 0 | 255 | s | 10 | 0 = استعمال نه ٿيو |
ٽيبل 4. N2 سان لااپيل پيرا ميٽر
ڪوڊ | پيرا ميٽر | منٽ | وڌ | يونٽ | ڊفالٽ | ID | وصف |
مانيٽرنگ ويليوز | |||||||
پي 5.7.3.2.1 | فيلڊ بس پروٽوڪول اسٽيٽس | 1 | 3 | 1 | 1 = روڪيو ويو | 0 = 'نٽ 2 = آپريشنل 3 = نقص |
|
پي 5.7.3.2.2 | ربطي جي ڪيفيت | 0.0 | 100. | 0.0 | 0-99 جو تعداد غلطيون سان پيغام 0-999 پيغام جو تعداد بغير رابطي جي غلطين جي |
||
پي 5.7.3.2.3 | غلط ڊيٽا | 0 | |||||
پي 5.7.3.2.4 | غلط حڪم | 0 | |||||
پي 5.7.3.2.5 | حڪم قبول نه ڪيو ويو | 0 | |||||
پي 5.7.3.2.6 | ڪنٽرول لفظ | هيس | ڏسو صفحو 15. | ||||
پي 5.7.3.2.7 | حالت لفظ | هيس | ڏسو صفحو 15. |
N2 پيرا ميٽر وضاحتون
N2 پيراگراف
پي 5.7.3.1.1
غلام جو پتو
ھر mustانھي وٽ ھڪڙو منفرد پتو ھجڻ گھرجي (1 کان 255 تائين) ته جيئن ان کي addressedين نوڊس کان آزاديءَ سان خطاب ڪري سگھجي.
پي 5.7.3.1.2
ڪميونيڪيشن وقت
N2 بورڊ شروع ڪري ٿو ھڪڙي رابطي جي غلطي ھڪڙي وقت لاءِ ھن پيرا ميٽر سان بيان ڪيل. '0' مطلب تھانو فالٽ اھيو ويو آھي.
N2 مانيٽرنگ ويليوز
پي 5.7.3.2.1
فيلڊبس پروٽوڪول اسٽيٽس
فيلڊ بس پروٽوڪول اسٽيٽس پروٽوڪول جي اسٽيٽس ائي ٿي.
ابتدائي ڪرڻ | پروٽوڪول شروع ٿي رهيو آهي |
روڪيو ويو | پروٽوڪول ٽائم آئوٽ آھي يا استعمال نه ٿيل |
آپريشنل | پروٽوڪول هلندو |
ل | هڪ وڏي غلطي پروٽوڪول ۾ requiresيهر شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏھن غلطي باقي رھي ته ٽيڪنيڪل سپورٽ سان رابطو ڪريو. |
ٽيبل 6. ايف بي پروٽوڪول اسٽيٽس
پي 5.7.3.2.2
ڪميونيڪيشن اسٽيٽس
ڪميونيڪيشن اسٽيٽس ڏيکاري ٿي ته ڪيتريون غلطيون ۽ ڪيترا س messagesا پيغام فريڪوئنسي ڪنورٽر وصول ڪيا آهن.
ڪميونيڪيشن اسٽيٽس ۾ شامل آھي ھڪڙي عام غلطي جوابي اڪائونٽ CRC ۽ برابري جون غلطيون ۽ س counterن پيغامن لاءِ ھڪڙو جوابي. ر messagesو پيغام موجوده غلام کي استعمال ۾ آھن متحد آھن س messagesن پيغامن ۾.
س Goodا پيغام | |
0…999 | پيغامن جو تعداد بغير غلطين جي |
خراب فريم | |
0…99 | غلطين سان مليل پيغامن جو تعداد |
پي 5.7.3.2.3
غلط ڊيٽا
ھڪڙي فيلڊ تي مشتمل آھي ھڪڙو قدر جيڪو متوقع حد کان اھر آھي.
پي 5.7.3.2.4
غير قانوني حڪم
حڪم ھن فيلڊ يا رڪارڊ لاءِ مناسب ناھي.
پي 5.7.3.2.5
حڪم قبول نه ڪيو ويو
ڊوائيس سان مسئلن جي ڪري ، حڪم نظرانداز ڪيو ويو آھي.
پي 5.7.3.2.6
ڪنٽرول لفظ
ڏيکاري ٿو ڪنٽرول لفظ بس مان مليل.
پي 5.7.3.2.7
اسٽيٽس لفظ
ڏيکاري ٿو موجوده اسٽيٽس لفظ جيڪو موڪليو ويو آھي بس ڏانھن.
ڪميونيڪيشن
N2-Honeywell انٽرفيس جون خاصيتون:
- ڊرائيو جو س Directو ڪنٽرول (مثال طور رن ، اسٽاپ ، هدايت ، اسپيڊ ريفرنس ، فالٽ ري سيٽ)
- س accessني Honeywell پيرا ميٽرز تائين مڪمل رسائي
- مانيٽر ڪريو ھنيويل جي حالت
Metasys N2 انٽرفيس
N2 انٽرفيس جون خاصيتون:
- ڊرائيو جو س Directو ڪنٽرول (مثال طور رن ، اسٽاپ ، هدايت ، اسپيڊ ريفرنس ، فالٽ ري سيٽ)
- ضروري پيٽرولن تائين مڪمل رسائي
- مانيٽر ڊرائيو جي حيثيت
- الal آپريشن ۾ ، يا پولنگ بند ٿيڻ گھرجي ، ختم ٿيل اقدار ھڪڙي مخصوص عرصي کان پوءِ جاري ڪيا ويندا (اٽڪل 10 منٽ)
اينالاگ ان پٽ (AI)
س Anal اينالاگ ان پٽ (AI) پوائنٽون ھي following ڏنل خاصيتون آھن:
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ جي بنياد تي اعلي ۽ گھٽ وارننگ جي حد.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ اعلي ۽ گھٽ الارم جي حدن جي بنياد تي.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ اوور رائيڊ اسٽيٽس جي بنياد تي.
- هميشه قابل اعتماد سمجهيو و neverي ٿو ۽ ڪڏهن به حد کان اهر ناهي.
- الارم ۽ ڊي warningاريندڙ حد جي قدر جي حد کان اھر جيڪو حد تائين رکي سگھجي ٿو جيڪو ڊرائيو جي اندروني تغير ذريعي رکي سگھجي ٿو نتيجي ۾ ان حد کي ”غلط فلوٽ“ سان تبديل ڪيو ويندو.
قدر جيتوڻيڪ پيغام تسليم ڪيو وي ٿو. خالص نتيجو ٿيندو الارم يا ڊي warningاريندڙ جي غير فعال ٿيڻ (سا sameي طرح جيڪڏھن اصل کان rangeاھر ويليو استعمال ڪيو ويو ھو). - اوور رائيڊنگ جي حمايت ڪئي وئي آھي انھيءَ نقطي کان ته ”اوور رائيڊ ايڪٽيويٽ“ بٽ سيٽ ڪيو ويندو ۽ N2 نيٽ ورڪ کي theايو ويو قدر اوور رائيڊ ويليو ھوندو. بهرحال ، ڊرائيو ۾ قدر اڻ بدليل رهي ٿو. تنھنڪري ، N2 سسٽم beاھيو وي ته جيئن و AIيڪ اي AI پوائنٽس کي رد ڪري سگھجي يا الارم واري حالت چالو ھجي جڏھن ڪو AI پوائنٽ اوور رائيڊ ڪيو وي.
- AI پوائنٽ کي اوور رائيڊ ڪرڻ ھڪڙي قدر سان حد کان allowedاھر جيڪا اجازت ڏني وئي آھي ڊرائيو جي اندروني متغير جي نتيجي ۾ ”غلط ڊيٽا“ غلط ردعمل ۽ اوور رائيڊ اسٽيٽس ۽ ويليو.
بدليل رھندو.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ موجوده حالت جي بنياد تي.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ ھڪ الارم حالت جي بنياد تي.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ اوور رائيڊ اسٽيٽس جي بنياد تي.
- هميشه قابل اعتماد سمجهيو وي ٿو.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ اوور رائيڊ اسٽيٽس جي بنياد تي.
- هميشه قابل اعتماد سمجهيو وي ٿو.
- AO پوائنٽن جي مٿان چڙهڻ جو طريقو هڪ قدر کي تبديل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڊرائيو جي اندروني متغير طرفان اجازت ڏنل حد کان وڌيڪ قيمت سان AO پوائنٽ کي ختم ڪرڻ جي نتيجي ۾ "غلط ڊيٽا" جي غلطي جو جواب ٿيندو ۽ اوور رائڊ اسٽيٽس ۽ قيمت اڻڄاتل رهندي. جيڪڏهن اوور رائڊ ٿيل قيمت ڊرائيو جي پيٽرولر جي حد کان ٻاهر آهي پر ان حد جي اندر جيڪا متغير ۾ فٽ ٿيندي، هڪ تسليم ٿيل جواب ڏنو ويندو ۽ قيمت اندروني طور تي cl ڪئي ويندي.amped ان جي حد تائين.
- ھڪڙو AO پوائنٽ اوور رائيڊ ڪاپي ڪري ٿو اوور رائيڊ ويليو کي لا driveاپيل ڊرائيو پيرا ميٽر ڏانھن. هي سا theيو آهي جيئن ڪيپيڊ تي ويليو تبديل ڪرڻ. قدر غير مستحڪم آھي ۽ اثر ۾ رھندو جڏھن ڊرائيو بند ڪئي ويندي ۽ واپس ڪئي ويندي. اھو پڻ انھيءَ قيمت تي رھندو جڏھن N2 نيٽ ورڪ پوائنٽ کي ”رليز“ ڪري. N2 سسٽم ھميشه پڙھي ٿو موجوده پيرا ميٽر ويليو.
- سپورٽ چينج آف اسٽيٽ (COS) رپورٽنگ اوور رائيڊ اسٽيٽس جي بنياد تي.
- هميشه قابل اعتماد سمجهيو وي ٿو.
- اوور رائيڊنگ BO پوائنٽ ڊرائيو کي ڪنٽرول ڪن ٿا. اھي پوائنٽون آھن ڊرائيو ڏانھن داخل ڪرڻ جا حڪم.
جڏهن جاري ڪيو و ،ي ٿو ، ڊرائيو جي اندروني قيمت رهي ٿي ان جي آخري اوور رائيڊ ويليو تي.
- سپورٽ نه ڪريو چين جي رياست جي تبديلي (COS) رپورٽنگ.
- رد ڪري سگھجي ٿو ۽ ”اوور رائيڊ ايڪٽيويٽ“ بٽ سيٽ ڪيو ويندو. بهرحال ، اندروني قدر اڻ بدليل آهي (صرف پڙهڻ لاءِ).
N2 پوائنٽ نقشو
اينالاگ ان پٽ (AI)
اين پي ٽي | اين پي اي | وصف | يونٽس | نوٽ |
Al | 1 | اسپيڊ سيٽ پوائنٽ | Hz | 2 اعشاريه |
Al | 2 | ٻاھر نڪرندڙ فريڪئنسي | Hz | 2 اعشاريه |
Al | 3 | موٽر اسپيڊ | آر پي ايم | 0 اعشاريه |
Al | 4 | لوڊ (پاور) | % | 1 ڏهائي |
Al | 5 | ميگا واٽ ڪلاڪ | ايم | کل erڻپ ڪندڙ |
Al | 6 | موٽر جو موجوده | A | 2 اعشاريه |
Al | 7 | بس Voltage | V | 0 اعشاريه |
Al | 8 | موٽر Volts | V | 1 ڏهائي |
Al | 9 | گرمي پد جي گرمي | ° ايف | 0 اعشاريه |
Al | 10 | موٽر Torque | % | 1 ڏهائي |
Al | 11 | آپريٽنگ ڏينهن (سفر) | ڏينهن | 0 اعشاريه |
Al | 12 | آپريٽنگ ڪلاڪ (سفر) | ڪلاڪ | 0 اعشاريه |
Al | 13 | ڪلوواٽ ڪلاڪ (سفر) | kWh | ٽرپ ڪائونٽر |
Al | 14 | Torque حوالي | % | 1 ڏهائي |
Al | 15 | موٽر گرمي پد اٿڻ |
% | 1 ڏهائي |
Al | 16 | FBProcessDataOut11) | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 17 | FBProcessDataOut21 | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 18 | FBProcessDataOut31) | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 19 | FBProcessDataOut41 | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 20 | FBProcessDataOut51) | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 21 | FBProcessDataOut61) | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 22 | FBProcessDataOut71) | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
Al | 23 | FBProcessDataOut81 | -32768 کان +32767 | 0 اعشاريه |
1) اهي اينالاگ ان پٽ آهن ايپليڪيشن مخصوص |
ٽيبل 8.
بائنري ان پٽ (BI)
اين پي ٽي | اين پي اي | وصف | 0 = | 1 = |
BI | 1 | تيار | تيار ناهي | تيار |
BI | 2 | ڊوڙ | روڪ | ڊوڙ |
BI | 3 | ھدايت | گھڙيءَ جي طرف | گھڙيءَ جي مخالف |
BI | 4 | عيبدار | عيب ناهي | عيبدار |
BI | 5 | الارم | الارم ناهي | الارم |
BI | 6 | حوالو. فريڪوئنسي پهچي وئي | ڪوڙو | سچ |
BI | 7 | هلندڙ موٽر صفر رفتار |
ڪوڙو | سچ |
BI | 8 | فلڪس تيار | تيار ناهي | تيار |
ٽيبل 9.
اينالاگ جا نتيجا (AO)
اين پي ٽي | اين پي اي | وصف | يونٽس | نوٽ |
AO | 1 | ڪمن جي رفتار | % | 2 اعشاريه |
AO | 2 | موجوده حد | A | 2 اعشاريه |
AO | 3 | گھٽ ۾ گھٽ رفتار | Hz | 2 اعشاريه |
AO | 4 | وڌ ۾ وڌ رفتار | Hz | 2 اعشاريه |
AO | 5 | اڪيلي وقت | s | 1 ڏهائي |
AO | 6 | ڊسمبر جو وقت | s | 1 ڏهائي |
AO | 7 | FBProcessDatalN 11) | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 8 | FBProcessDatalN 21) | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 9 | FBProcessDatalN 3'1 | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 10 | ايف بي پروسيس ڊيٽال اين 411 | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 11 | FBProcessDatalN 5): | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 12 | ايف بي پروسيس ڊيٽال اين 611 | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 13 | ايف بي پروسيس ڊيٽال اين 71 | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 14 | FBProcessDatalN 8 | -32768 کان +32767 | 2 اعشاريه |
AO | 15 | ڪو به پيرا ميٽر پڙهو/لکو | تي دارو مدار رکي ڀو پيرا ميٽر |
|
1) ھي اينالاگ آئوٽ پيٽس اپليڪيشن مخصوص آھن. |
ٽيبل 10.
ثنائي پيداوار (BO)
اين پي ٽي | اين پي اي | وصف | 0 = | 1 = |
BO | 1 | ڪمز شروع/روڪيو | روڪ | شروع |
BO | 2 | ڪمز فارورڊ/ريورس | اڳتي | ريورس |
BO | 3 | غلطي etيھر ڪريو | N/A | ري سيٽ ڪريو |
BO | 4 | اسٽاپ موڊ انفارميشن 1 | - | - |
BO | 5 | اسٽاپ موڊ انفارميشن 2 | - | - |
BO | 6 | فورس آرamp صفر تائين | - | - |
BO | 7 | منجمد آرamp | - | - |
BO | 8 | صفر ڏانهن حوالو | - | - |
BO | 9 | بس سي ٽي آر ايل | - | - |
BO | 10 | بس ريف | - |
ٽيبل 11.
اندروني انگ اکر (ADI)
اين پي ٽي | اين پي اي | وصف | يونٽس |
ADI | 1 | فعال نقص ڪوڊ | - |
ADI | 2 | ڪنٽرول لفظ | - |
ADI | 3 | حالت لفظ | - |
ADI | 4 | ڪو به پيرا ميٽر ID | - |
ٽيبل 12.
نقص جي نشاندهي
جڏهن هڪ غير معمولي آپريٽنگ حالت معلوم ٿئي ٿي AC ڊرائيو ڪنٽرول تشخيص ذريعي، ڊرائيو هڪ نوٽيفڪيشن کي ظاهر ڪري ٿو، مثال طورample، keypad تي. ڪي پيڊ ڏيکاريندو نقص جو آرڊينل نمبر، فالٽ ڪوڊ، ۽ مختصر غلطي جي وضاحت.
غلطي کي ري سيٽ ڪري سگھجي ٿو ري سيٽ بٽڻ سان ڪنٽرول ڪيپيڊ تي يا I/O ٽرمينل ذريعي. غلطيون محفوظ ڪيون ويون آهن نقص تاريخ مينيو ۾ جيڪي برائوز ڪري سگهجن ٿيون. مختلف فالٽ ڪوڊ جيڪي توھان ھي find ڏنل جدول ۾ وليندا. ھي فليٽ ٽيبل ر presentو استعمال ڪري ٿو فيلڊ بس سان لا faاپيل غلطيون.
نوٽ: جڏهن ڊسٽريبيوٽر يا ڪارخاني سان رابطو ڪري ڪنهن خرابي جي حالت جي ڪري، هميشه سڀني متنن ۽ ڪوڊس کي ڪي پيڊ ڊسپلي تي لکو ۽ ڊرائيو جي معلومات سان گڏ مسئلي جي وضاحت موڪليو. File هني ويل ٽيڪنيڪل سپورٽ ڏانهن.
عام غلطيون حالتون
غلطي حالت |
ممڪن سبب | علاج |
ختم ٿيڻ مزاحمت ڪندڙ |
غائب يا گھڻو ختم ٿيڻ وارو مزاحمتي. | تي ٽرمينيشن ريسورسز انسٽال ڪريو فيلڊ بس لائين جي endsنهي پ endsاڙي. |
ڪئبلنگ | • سپلائي يا موٽر ڪيبلز واقع آهن فيلڊ بس ڪيبل جي تمام ويجهو type غلط قسم جو Fieldbus ڪيبل long تمام ڊگھي ڪيبلنگ |
|
گرائونڊنگ | نامناسب گرائونڊنگ. | س allني نقطن ۾ گرائونڊنگ کي يقيني بڻايو نيٽ تي |
ڪنيڪشن | ناقص رابطا. c حد کان و striيڪ ڪيبل ڪppingڻ wrong ڪنڊيڪٽر غلط ٽرمينلز ۾ conduct ڪنڊڪٽرز جا تمام گھڻا رابطا |
|
پيرا ميٽر | ulty ناقص پتو slave مٿان چڙھيل غلام پتا b غلط baud شرح control غلط ڪنٽرول جاءِ منتخب ڪئي وئي |
ٽيبل 13. عام غلطيون حالتون
RS-485 بس بيسنگ
جڏهن RS-485 بس تي ڪو به ڊوائيس ڊيٽا نه موڪلي رهيو آهي سڀ ڊوائيس بيڪار حالت ۾ آهن. اهو معاملو آهي، بس voltage هڪ غير معين حالت ۾ آهي، عام طور تي ختم ٿيڻ واري مزاحمت جي ڪري 0 V جي ويجهو. اهو شايد ڪردار جي استقبال ۾ مشڪلاتن جو سبب بڻجي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته سيريل ڪميونيڪيشن ۾ اڪيلو ڪردار شروع بٽ سان شروع ٿين ٿا بس اسٽيٽس '0' جي حوالي سان vol سان.tage 200mV کان گھٽ آھي جڏھن ته بس جي حالت '1' بس جي حجم سان ملندڙ آھيtage +200mV کان وڌيڪ. RS485 معيار کي سمجھي ٿو حجمtage وقفو -200mV…+200mV هڪ اڻ ڄاتل حالت طور.
بس جي باصلاحيت تنهن ڪري حجم کي برقرار رکڻ جي ضرورت آهيtagاي اسٽيٽس '1' ۾ (مٿي +200mV) پڻ پيغامن جي وچ ۾.
بس جي تعصب ڪرڻ لاءِ توھان کي ھڪڙو ال active فعال ٽرمينيشن ريسٽر شامل ڪرڻو پوندو خاص طور تي RS-485 بس لاءِ designedاھيو ويو آھي (مثال طور Siemens active RS 485 ختم ڪرڻ وارو عنصر (6ES7972-0DA00-0AA0).
faultيون غلطيون حالتون
ھي following ڏنل فالٽ ٽريڪنگ ڊاگرام توھان جي مدد ڪندو توھان کي locولڻ ۽ حل ڪرڻ ۾ ڪجھ تمام معمولي مسئلن کي. جيڪڏھن مسئلو رھي ٿو پنھنجي مقامي ڊسٽريبيوٽر سان رابطو ڪريو.
جلدي سيٽ اپ
ھي instructions ڏنل هدايتن تي ، توھان آساني سان ۽ تيزيءَ سان سيٽ ڪري سگھوٿا پنھنجي N2 بس استعمال لاءِ.
1 | ڪنٽرول ج placeھ چونڊيو. A. پريس LOC/REM بٽڻ ڪيپيڊ تي چونڊڻ لاءِ ريموٽ ڪنٽرول جي جاءِ B.Select Fieldbus کي ريموٽ ڪنٽرول ج placeھ طور: مين مينيو> تڪڙو سيٽ اپ (M1)> ريم. Ctn. ج Placeھ (P1.15)> FieldbusCTRL |
2 | ھي سيٽنگون masterاھيو ماسٽر سافٽ ويئر ۾ C.Set ڪنٽرول لفظ کي '0' (ADI2) D.Set ڪنٽرول لفظ کي 1 ′ (ADI2) E.Frequency converter status آهي RUN F.Set حوالي جي قيمت '50.00 .01 '' (AXNUMX) G.Output Frequency (Al2) آھي 25.00Hz جيڪڏھن MinFreq آھي 0.00 Hz ۽ MaxFreq آھي 50.00 Hz H.Set ڪنٽرول لفظ کي '0' (ADI2) I. فريڪوئنسي ڪنورٽر اسٽيٽس آهي اسٽاپ. |
ضميمو
پروسيس ڊيٽا IN (ماسٽر کان غلام)
پروسيس ڊيٽا جو استعمال متغير ۾ استعمال ٿيل ايپليڪيشن تي منحصر آھي. ڊيٽا جي تشڪيل مفت آھي.
پروسيس ڊيٽا آئوٽ (غلام کان ماسٽر)
پروسيس ڊيٽا آئوٽ متغير جو استعمال استعمال ٿيل ايپليڪيشن تي منحصر آھي.
فيلڊبس ماسٽر پڙھي سگھي ٿو فريڪوئنسي ڪنورٽر جا حقيقي قدر پروسيس ڊيٽا متغير استعمال ڪندي.
ڪنٽرول ايپليڪيشنون استعمال ڪن ٿيون پروسيس ڊيٽا هيين ريت:
ID | ڊيٽا | قدر | يونٽ | اسڪيل |
2104 | پروسيس ڊيٽا 1 | ٻاھر نڪرندڙ فريڪئنسي | Hz | 0,01 هز |
2105 | پروسيس ڊيٽا 2 | موٽر اسپيڊ | آر پي ايم | 1 rpm |
2106 | پروسيس ڊيٽا 3 | موٽر جو موجوده | A | 0,1 اي |
2107 | پروسيس ڊيٽا 4 | موٽر Torque | % | 0,1% |
2108 | پروسيس ڊيٽا 5 | موٽر پاور | % | 0,1% |
2109 | پروسيس ڊيٽا 6 | موٽر جلدtage | V | 0,1 V |
2110 | پروسيس ڊيٽا 7 | ڊي سي لنڪ voltage | V | 1 V |
2111 | پروسيس ڊيٽا 8 | فعال نقص ڪوڊ | - |
ٽيبل 14. پروسيس ڊيٽا OUT متغير
وڌيڪ ڳولهيو
وoneyيڪ معلومات لاءِ Honeywell جي متغير فريڪوئنسي ڊرائيوز ۽ .ين تي
Honeywell پراڊڪٽس ، اسان جو دورو ڪريو آن لائين تي
http://ecc.emea.honeywell.com
ھن ھنيويل لٽريچر کي استعمال ڪندي ، توھان متفق آھيو ته ھنيويل توھان جي استعمال يا ترميم مان پيدا ٿيندڙ ڪنھن به نقصان جي ذميواري نھ رکندو ، ادب کي. توهان دفاع ڪندا ۽ معاوضو ڏيندؤ Honeywell ، ان جا ساٿي ۽ ماتحت ادارا ، ڪنهن به ذميواري ، قيمت ، يا نقصان جي خلاف ۽ ان جي خلاف ، بشمول وڪيلن جي فيس ، پيدا ٿيڻ ، يا ان جي نتيجي ۾ ، توهان جي طرفان ادب ۾ ڪا به ترميم.
خودڪار ۽ ڪنٽرول حل
هنيويل آتم
Böblinger Str. 17
71101 Schönaich ، جرمني
ٽيليفون (49) 7031 637 01
ٽيلي فيڪس (49) 7073 637 493
www.ecc.emea.honeywell.com
EN2B-0374GE51 R1210
اپريل 2018
© 2018 هونيليل انٽرنيشنل سي.
دستاويز / وسيلا
![]() |
Honeywell N2 پروٽوڪول متغير فريڪوئنسي ڊرائيوز لاءِ [pdf] استعمال ڪندڙ دستياب N2 پروٽوڪول، متغير فريکوئنسي ڊرائيوز لاءِ |