Шины

Маркировка шин

На боковине шины содержится важная информация о ее характеристиках и назначении. Ниже приведено описание основных элементов маркировки:

• P: Обозначает, что шина предназначена для легковых автомобилей. Этот индекс указывается не всегда.
• 205: Ширина шины от одной боковины до другой в миллиметрах.
• 50: Отношение высоты к ширине, называемое также профилем. Показывает высоту боковины в процентном отношении к ширине протектора. Например, если ширина протектора 205 мм, а отношение высоты профиля шины к его высоте составляет 50, то высота боковины будет 102 мм.
• R: Означает, что шина радиальная.
• 17: Диаметр обода колеса (в дюймах).
• 93Y: Индекс нагрузки и скорости шины. Этот индекс указывается не всегда.
• M+S или M/S: Означает, что шина может использоваться в условиях грязи и снега.
• DOT: Стандартная заводская информация о шине, которая может использоваться для отзыва и прочих проверок. Большая часть этой информации относится к производителю, месту производства и т. д. Последние четыре цифры – дата выпуска (например, 5111 означает 51-ю неделю 2011 г.).
• TREAD 4: Число слоев в зонах корда и боковины. Показывает, сколько слоев покрытого резиной материала входит в конструкцию шины. Здесь также содержится информация о типе используемых материалов.
• TEMPERATURE A: Показатель термостойкости. Термостойкость шин обозначается буквами А, В или С, где А – наибольшая термостойкость. Этот показатель дается для правильно накачанной шины, которая используется в пределах ее диапазона скоростных характеристик и предельной нагрузки.
• MAX. PRESS 240kPa (35psi): Максимальное давление в шинах. Это давление не следует применять для обычных поездок.

Индексы нагрузки и скорости новых шин на замену должны быть не ниже, чем в технических требованиях, предъявляемых к фирменным шинам. При возникновении сомнений обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую.

Скоростная категория указывает на максимальную скорость движения в течение продолжительного времени, на которую рассчитана шина. См. 349, ИНДЕКС СКОРОСТИ.

Индекс скорости (Номинал / Скорость, км/ч (миль/ч)):

Показатель износоустойчивости: Шины с показателем 400, например, служат вдвое дольше, чем с показателем 200.

Коэффициент сцепления: Служит для оценки эффективности шины при торможении на мокром дорожном покрытии. Чем выше коэффициент, тем эффективнее торможение. Градация от самого высокого коэффициента к самому низкому: АА, А, В и С.

Максимальная нагрузка: Указывает максимальную нагрузку, которую выдерживает шина.

Уход за шинами

Общие рекомендации:

• Не ездите с поврежденными, чрезмерно изношенными или неправильно накачанными шинами.
• Не допускайте загрязнения шин автомобильными жидкостями, поскольку это может привести к повреждению шин.
• Избегайте пробуксовки колес. Это может привести к повреждению структуры шин. Если пробуксовка неизбежна (например, в глубоком снегу), не превышайте скорость 50 км/ч (30 миль/ч).
• Не превышайте максимальную величину давления, указанную на боковине шины.
• После поездки по бездорожью необходимо проверять состояние шин. После въезда автомобиля на нормальное, твердое дорожное покрытие остановите автомобиль и проверьте шины на предмет повреждений.
• Все шины автомобиля (включая запасное колесо) следует регулярно проверять на предмет повреждений, износа и деформации. Если вы не можете самостоятельно оценить состояние шины, обратитесь в мастерскую по ремонту шин, к дилеру или в авторизованную мастерскую.

Давление в шинах:

• Давление во всех шинах, включая запасное колесо, следует регулярно проверять с помощью точного манометра, делая это на холодных шинах.
• Проверку давления следует выполнять только на холодных шинах на автомобиле, простоявшем более трех часов. Если в горячей шине давление соответствует рекомендуемому или ниже его, то в остывшей шине оно падает до опасного уровня.
• Не начинайте поездку, если шины не накачаны должным образом. Недостаточное давление приводит к чрезмерной деформации и неравномерному износу шин, что может стать причиной внезапного выхода шины из строя. Повышенное давление в шинах вызывает жесткость подвески, неравномерный износ шин и ухудшенную управляемость.
• Не ездите с проколотой шиной. Даже если шина выглядит накачанной, существует риск резкого снижения давления в ней, которое будет продолжать падать. Замените шину или обратитесь в авторизованную мастерскую.
• Недостаточное давление способствует увеличению расхода топлива и уменьшению срока службы шин, и может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля и его тормозные характеристики.
• Если автомобиль стоит под ярким солнцем или эксплуатируется при высокой температуре воздуха, не уменьшайте давление в шинах. Переставьте автомобиль в тень и дайте шинам остыть перед проверкой давления.
• Нагрузку автомобиля следует всегда учитывать при проверке или регулировке давления в шинах.
• Проверяйте состояние шин и давление в них (включая запасное колесо) еженедельно, а также перед продолжительной поездкой.
• Если при холодной погоде выполнить проверку давления, когда автомобиль находится в закрытом помещении (например, в гараже), и сразу отправиться в поездку, то это может привести к тому, что шины окажутся недостаточно накачаны.
• С течением времени давление в шинах уменьшается естественным образом. Если снижение давления превышает 14 кПа / 1,4 бар / 2 фунта/кв. дюйм в неделю, необходимо, чтобы квалифицированный специалист определил и устранил причину.
• Если требуется проверка давления в шинах, когда они нагреты, необходимо учитывать, что давление будет завышено на величину до 30-40 кПа (0,3-0,4 бар, 4-6 фунтов/кв. дюйм). В этом случае не уменьшайте давление в шинах до значения, необходимого для холодных шин. Перед регулировкой давления дайте шинам полностью остыть.

Процедура проверки и регулировки давления в шинах:

1. Открутите колпачок ниппеля.
2. Надежно подсоедините насос для шин/шинный манометр к ниппелю.
3. Снимите показания с манометра и при необходимости подкачайте шину.
4. После подкачки шины снимите манометр и заново установите его для нового измерения. Невыполнение этого требования приведет к получению неточных результатов.
5. Если давление слишком велико, снимите манометр и выпустите часть воздуха из шины, нажав на центр ниппеля. Заново установите манометр на ниппель и проверьте давление.
6. Повторите процесс, добавляя или удаляя воздух по мере необходимости, пока не будет достигнуто требуемое давление.
7. Установите на место колпачок ниппеля.

Ниппели шин: Плотно закручивайте колпачки во избежание попадания в ниппель воды или грязи. При проверке давления в шинах проверяйте ниппели на предмет пропускания воздуха. Информацию о ниппелях TPMS для шин см. в 355, СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.

Замена шин

• Устанавливайте сменные шины одинакового типа и, по возможности, одной марки и с идентичным рисунком протектора.
• Индекс нагрузки и скоростные характеристики всех новых шин для замены, по меньшей мере, должны быть такими же, как у фирменных шин (ОЕ), см. 350, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. При возникновении сомнений проконсультируйтесь у местного дилера/в авторизованной мастерской Land Rover.
• В случае установки специальных шин с пониженным индексом скорости (например, зимние или внедорожные шины) скорость движения не должна превышать ограничения, установленного для шин. Проконсультируйтесь у дилера Land Rover. В странах, где требуется устанавливать табличку с указанием максимальной скорости для шин, такую табличку следует размещать в поле зрения водителя. Можно получить у дилера шин.
• Не переставляйте шины на автомобиле.
• Если приходится использовать шины, не рекомендованные компанией Land Rover, прочитайте и строго соблюдайте инструкции изготовителя шин.

Износ протектора

Если износ протектора достигает примерно 2 мм, на поверхности протектора шины начинают появляться индикаторы износа. По длине окружности шины появляются непрерывные индикаторные полосы, напоминающие об износе протектора.

Предпочтительно заменять все четыре шины одновременно. Если такой возможности нет, заменяйте шины попарно (обе передние или обе задние). При замене шин обязательно следует выполнить балансировку и проверить углы установки колес.

Для получения информации о требуемом давлении и характеристиках шин см. 350, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.

Предотвращение деформации шин

В местах, где высокая температура окружающего воздуха сохраняется в течение длительного времени, может происходить размягчение боковины шин. При длительной стоянке автомобиля это приводит к некоторой деформации шин в точках контакта с опорной поверхностью. Этот дефект называется "плоское пятно". Это нормальное явление. Тем не менее, после стоянки в начале пути "плоские пятна" могут вызывать вибрацию. По мере движения этот эффект постепенно исчезает.

Для уменьшения вероятности появления деформации в виде плоских участков давление в шинах можно увеличивать до максимальной величины, указанной на боковине шины. Перед поездкой давление в шинах должно быть доведено до нормы (см. 350, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ).

Старение шин

Шины со временем стареют из-за воздействия ультрафиолетовых лучей, экстремальных температур, высоких нагрузок и окружающих условий. Рекомендуется менять шины не реже одного раза в шесть лет от даты изготовления, но иногда замена может оказаться необходимой и до конца этого срока.

Использование цепей противоскольжения

• Применяйте цепи противоскольжения только в условиях сильного снега, утрамбованного снега.
• Не превышайте скорость 50 км/ч (30 миль/ч) при установленных цепях противоскольжения.
• Не устанавливайте цепи противоскольжения на временное запасное колесо.
• Для улучшения сцепления в условиях утрамбованного снега при сильном снегопаде следует применять цепи противоскольжения, разрешенные компанией Land Rover. Цепи не следует использовать при движении по бездорожью, где отсутствует утрамбованный снег.
• Если требуется установить устройства противоскольжения при отсутствии утрамбованного снега, необходимо соблюдать следующее.
• Следует использовать только такие цепи противоскольжения, которые разрешены к использованию компанией Land Rover. Только утвержденные компанией Land Rover цепи противоскольжения прошли испытания на подтверждение того, что они не вызывают повреждения автомобиля. За дополнительной информацией обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.
• Установленные колеса и шины должны отвечать характеристикам оригинального оборудования.
• Полностью цепные устройства противоскольжения можно устанавливать на задние колеса автомобилей с колесами диаметром 19 и 20 дюймов.
• Полуцепные устройства противоскольжения можно устанавливать на задние колеса автомобилей с колесами диаметром 21 и 22 дюймов.
• Устройства противоскольжения необходимо устанавливать парами на одну ось.
• Всегда читайте и соблюдайте требования инструкций производителя устройств противоскольжения. Обратите особое внимание на максимальную скорость и инструкции по установке.
• Не допускайте повреждения шин/автомобиля при снятии цепей противоскольжения, насколько позволяют условия.

Декларация для шин (только для Индии)

Все импортируемые шины должны соответствовать требованиям Бюро стандартов Индии (BIS) и "Централизованных автомобильных правил" (CMVR) 1989. Эти шины являются такими же, как шины, поставляемые в качестве фирменного оборудования (ОЕ) для моделей Land Rover, которые полностью одобрены для эксплуатации на индийском рынке.