CSM SBM_I ເປີດ HV Split Breakout Module

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

• ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: HV Split Breakout Module (SBM_I ເປີດ)
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: High-voltage ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
• ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ: ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະດັບສູງtage ໃຊ້
• ຜູ້ຜະລິດ: CSM GmbH

ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພ
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ HV Split Breakout Module (SBM_I ເປີດ), ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສະຫນອງໃຫ້:

• ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບການຈັດການແລະການຕິດຕັ້ງ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນຖືກ de-energized ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
• ໃຊ້ວັດສະດຸຍຶດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ.
• ຕິດຕາມອຸນຫະພູມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.
• ໃສ່ຖົງມືຄວາມປອດໄພໃນເວລາຈັບໂມດູນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

ການຕິດຕັ້ງ

1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ HV SBM_I ເປີດຖືກ de-energized ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
2. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
3. ຍຶດໂມດູນຢ່າງປອດໄພໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸຍຶດຕິດທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນ: ສະກູ, ແກ່ນໝາກໄມ້, ແລະສາຍເຄເບີ້ນ.

ບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ:

• ປະຕິບັດການທົດສອບການໂດດດ່ຽວຕາມ EN 61010 ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.
• ສະເຫມີອ່ານແລະເຂົ້າໃຈເອກະສານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
• ຕິດຕໍ່ CSM GmbH ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ.

FAQ

• ຖາມ: ການທົດສອບການໂດດດ່ຽວຄວນປະຕິບັດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
  A: ການທົດສອບການໂດດດ່ຽວຄວນດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີຕາມ EN 61010.
• Q: ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າອຸປະກອນຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ?
  A: ຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຜ່ານ shunt ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຢູ່ສະເໝີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີນຄ່າເກນ.

“`

ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພ
HV Split Breakout Module (SBM_I ເປີດ)

ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ມາພ້ອມກັບ.

ຄຳເຕືອນ!
	HV Split Breakout Modules ຂອງປະເພດ HV SBM_I ເປີດແມ່ນໃຊ້ໃນປະລິມານສູງtage ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກໄຟຟ້າອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ. ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມ. ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຄຳເຕືອນ!

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ຊ໊ອກ​ໄຟ​ຟ້າ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ເຖິງ​ຊີ​ວິດ. ລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນສໍາລັບການສູງ voltagການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ປອດ​ໄພ e​: ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ HV SBM_I open ແມ່ນ de-energized ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນ. ໃຊ້ອຸປະກອນຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ ( screws, nuts, ສາຍພັນ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອ fasten HV SBM_I ເປີດ. ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.

ຄຳເຕືອນ!
	ຖ້າ high-voltage ສາຍໄຟຫຼື busbars ບໍ່ໄດ້ de-energized, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບັງເອີນສໍາຜັດກັບຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ບໍ່ແມ່ນ insulated ທີ່ມີແຮງດັນສູງ.tage ທ່າແຮງ. ຖ້າອຸປະກອນບໍ່ໝົດພະລັງງານ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກໄຟຟ້າຊັອດ ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ! Fasten the high-voltage ສາຍໄຟທີ່ມີອຸປະກອນການຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ. ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມ (ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ / ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ).

ຄຳເຕືອນ!
	ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ HV SBM_I open ແລະ HV Split Acquisition Module (HV SAM) ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ HV ຢູ່ດ້ານໂມດູນການວັດແທກ. ຖ້າບໍ່ສຽບສາຍຕໍ່ HV ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກໄຟຟ້າຊອດອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ! ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ HV ຖືກປົກຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍຫມວກປ້ອງກັນໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສຽບ. ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມ (ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ / ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ).

ຄຳເຕືອນ!

ອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງ HV SBM_I ເປີດຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ +120 °C. ທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ shunt ເກີນຄ່ານີ້, ໂມດູນການວັດແທກ HV SAM ຈະສົ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ "0x8001" ແທນທີ່ຈະເປັນຄ່າທີ່ວັດແທກສໍາລັບ U ແລະ I. ຜູ້ໃຊ້ມັກຈະບໍ່ເຫັນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ແຕ່ຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ " THERMAL_OVERLOAD” ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກ DBC ຫຼື A2L file. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຖືກສົ່ງຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມຂອງ shunt ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ +115 ° C ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ການເກີນອຸນຫະພູມທີ່ລະບຸໄວ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຂອງ HV SBM_I ເປີດ. ມີຄວາມສ່ຽງລວມທັງໄຟຟ້າຊັອດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດແລະອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້. ຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຜ່ານ shunt ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຢູ່ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າຂອງເກນຈະບໍ່ເກີນ. ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະການຝຶກອົບຮົມ.

ລະວັງ!
	ເຄື່ອງເປີດ HV SBM_I ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າມັນຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະເພາະ (ເຊັ່ນ: ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ). shunt ຍັງສາມາດຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ. ການສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນຂອງ shunt ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮ້າຍແຮງ. ໃຫ້ HV SBM_I ເປີດເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະຈັດການ. ໃສ່ຖົງມືຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ.

• ໃຊ້ພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຈັດການ HV Split Breakout Modules.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ HV Split Breakout Modules ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແຕ່ -40 °C ຫາ +120 °C ແລະໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສົມທຽບສູງສຸດ. 95 % (ບໍ່ condensing).
• ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ, ການທົດສອບການໂດດດ່ຽວໂດຍສອດຄ່ອງກັບສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ EN 61010 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.
• ເອກະສານທັງໝົດທີ່ຖືກສົ່ງກັບ HV Split Breakout Modules ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການເບື້ອງຕົ້ນ. ພະນັກງານປະຕິບັດງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການແນະນໍາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ CSM GmbH ທີ່ມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.
www.tuv-sud.com/ms-cert

Raiffeisenstr. 36 • 70794 Filderstadt • ເຢຍລະມັນ
+49 711 77 96 40 sales@csm.de www.csm.de

ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທັງຫມົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາແມ່ນຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2024 CSM Computer-System-Messtechnik GmbH
HV_SBM_open_SI_0110_EN_Serie 2024-08-20

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

CSM SBM_I ເປີດ HV Split Breakout Module [pdf] ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ HV SBM_I ເປີດ, SBM_I ເປີດ HV Split Breakout Module, SBM_I ເປີດ, HV Split Breakout Module, Split Breakout Module, Breakout Module, Module

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້