Pyle 2-Way Electronic Crossover Network PLXR2B - ឯករាជ្យ High-Pass/Low-Pass
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
- វិមាត្រកញ្ចប់
7.25 x 5.5 x 1.75 អ៊ីញ - ទំងន់ធាតុ
1.6 ផោន - មុខងារបង្ហាញផ្សេងទៀត។
ឥតខ្សែ - Hi-Pass ប្រភេទ Crossover
ពេញ, 80, 100, 120 ហឺត - ប្រភេទ Crossover កម្រិតទាប
50, 63, 80, 100 ហឺត - ច្រកទាប
18dB/តុលា (លំដាប់ទី 3 Butterworth) - កម្រិតខ្ពស់
6dB ឬ 18dB/oct (លំដាប់ទី 3 Butterworth) - ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ
0.05% THD នៅកម្រិតទិន្នផល 1V - សមាមាត្រ S/N
110 dB - វ៉ុលលទ្ធផល
6V អតិបរមា - ការបែកគ្នា។
> 60 dB - ការឆ្លើយតបប្រេកង់
10 HZ ~ 50 KHZ - វ៉ុលtage
11V-15V - ម៉ាក
ភីល
សេចក្តីផ្តើម
ផលិតផលនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងស្រស់ស្អាត ដោយសារការរចនាជម្រាល Crossover តែមួយគត់ និងប្រសើរឡើងជាមួយនឹងអំពូល LED ។ វ៉ុលអគ្គិសនីពីរផ្លូវtage វ៉ុលប្រតិបត្តិការtage នៃ 11V-15 និងវ៉ុលទិន្នផលអតិបរមាtage នៃ 6V នៅក្នុងការបំបែក> 60dB ។ ជាមួយនឹងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ 0.05% THD នៅកម្រិតទិន្នផល 1V ការឆ្លងកាត់ទាបនៃ 18 dB/octave និងការឆ្លងកាត់ខ្ពស់នៃ 6 dB ឬ 18 dB/octave ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។
លក្ខណៈពិសេស
- 2-Way Electronic Crossover
- ទំហំបង្រួម
- ការបញ្ចូល Impedance ខ្ពស់/ទាប
- ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតទិន្នផលខ្ពស់/ឆ្លងទាបដោយឯករាជ្យ
- ការរចនាជម្រាល Crossover ពិសេស និងប្រសើរជាងមុន។
- លទ្ធផល 4-ឆានែល RCA
- 2 ឆានែល RCA បញ្ចូល
- ថាមពលនៅលើសូចនាករ LED
តើមានអ្វីនៅក្នុងប្រអប់
- 2-Way Electronic Crossover
- ថាមពលខ្សែក្រហមជាមួយ 1A Fuse
- 4 វីសក្បាល Phillips
មុខងារ
- ខ្សែបញ្ចូលថាមពល (12V)
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មរថយន្តរបស់អ្នក ឬប្រភព +12V ថេរផ្សេងទៀត។ - ខ្សែបញ្ចូលដី (GND)
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅដីតួរថយន្ត។ - ខ្សែបញ្ចូល បើកពីចម្ងាយ
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅខ្សែបញ្ជាពីចម្ងាយ ឬអង់តែននាំមុខនៃអង្គភាពប្រភពសម្រាប់ការបើក/បិទពីចម្ងាយ។ ប្រសិនបើវាមិនអាចប្រើបាន សូមភ្ជាប់ការនាំមុខពណ៌ទឹកក្រូចទៅប្រភពដែលបានប្តូរ + 12 វ៉ុល (ឧ. កុងតាក់បញ្ឆេះ) - អំណាចថាមពល
សូចនាករនេះភ្លឺនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្តូរខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយអង្គភាពដំណើរការ។ - ខាងឆ្វេង/ស្ដាំ ការបញ្ចូល IMPEDANCE ខ្ពស់។
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅលទ្ធផលនៃអង្គភាពប្រភព។ - ច្រកចូលទាប ឆ្វេង/ស្ដាំ
ប្រសិនបើទិន្នផល RCA មិនអាចប្រើបានទេ សូមភ្ជាប់លទ្ធផលរបស់វាគ្មិននៃប្រភពសញ្ញាទៅនឹងធាតុបញ្ចូលនេះ។ - ការជ្រើសរើសហ្វ្រេកង់ឆ្លងកម្រិតខ្ពស់
សម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រេកង់ឆ្លងឆ្លងខ្ពស់រវាង All Pass, 80Hz, 100Hz, និង 125Hz ។ - ឧបករណ៍ជ្រើសរើសជម្រាលតម្រងកម្រិតខ្ពស់
6 dB នៅពេលដែលប្រេកង់ឆ្លងកាត់ខ្ពស់ត្រូវបានកំណត់នៅជិតប្រេកង់ resonant របស់អ្នកនិយាយ ដែលការឆ្លើយតបនឹងបិទក្នុងអត្រា 12 dB ក្នុងមួយ octave ការប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅទីតាំង "6 dB" នឹងបង្កើតការឆ្លើយតបប្រភេទលំដាប់សេស 18 dB .
18 dB នៅពេល ប្រេកង់ Crossover ត្រូវបានកំណត់ឱ្យឆ្ងាយពីប្រេកង់ resonant របស់អ្នកនិយាយ ប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅទីតាំង "18 dB" សម្រាប់ការឆ្លើយតបដំណាក់កាលប្រភេទលំដាប់សេស 18 dB ដ៏ល្អ។ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតទិន្នផលខ្ពស់
សម្រាប់ការកែតម្រូវកម្រិតសញ្ញាទិន្នផលឆ្លងខ្ពស់។ - ច្រកចេញ ឆ្វេង/ស្តាំ ឆ្លងកម្រិតខ្ពស់
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅពាក់កណ្តាល / tweeter ampធាតុបញ្ចូលឆ្វេង/ស្តាំ។ - ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រេកង់ឆ្លងទាប
សម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រេកង់ឆ្លងកាត់ទាបរវាង 50 Hz, 63 Hz, 80Hz និង 100 Hz ។ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតច្រកចេញទាប
សម្រាប់ការកែតម្រូវកម្រិតសញ្ញាទិន្នផលទាប។ - ស្ថានីយច្រកចេញ ឆ្វេង/ស្ដាំ ទាប
ដើម្បីភ្ជាប់ទៅ woofer/subwoofer ampធាតុបញ្ចូលឆ្វេង/ស្តាំ។
ប្រព័ន្ធដាប់ប៊ែល
- ការបើកការបញ្ជាពីចម្ងាយពីអង្គភាពក្បាល
- ថ្មវិជ្ជមាន (B+)
ការដំឡើង
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
សូមអនុវត្តតាមការណែនាំ និងការណែនាំអំពីការដំឡើងទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ការដំឡើង និងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិច Crossover នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តផ្សេងពីអ្វីដែលបានរៀបរាប់នៅទីនេះអាចកាត់បន្ថយសមត្ថភាពដំណើរការរបស់ Crossover ។ ការដំឡើង ឬការប្រើប្រាស់បែបនេះអាចធ្វើឲ្យការធានាផលិតផលចាត់ទុកជាមោឃៈ។
ទីតាំង
- ជ្រើសរើសទីតាំងដំឡើងដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួល ឧទាហរណ៍ នៅខាងក្នុងប្រម៉ោយ។
- ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតចំពោះប្រភេទ Crossover សូមទុក Crossover ឱ្យឆ្ងាយពីប្រភពកំដៅណាមួយ (ដូចជាម៉ាស៊ីន ឬបំពង់ដែលបង្កើតកំដៅ)។
- គួរតែមានការបោសសំអាតគ្រប់គ្រាន់នៅពីលើប្រភេទ Crossover ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលៃតម្រូវ។
ខ្សែភ្លើងឡៃឡុង
នៅពេលដែលទីតាំងនៃសមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់រួចហើយ សូមរៀបចំផែនការផ្លូវដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ខ្សែភ្លើងដែលចាំបាច់ទាំងអស់ ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្សភ្លើងអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ផ្នែកផ្សេងៗ។
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការបញ្ជូនខ្សែអូឌីយ៉ូ និងខ្សែថាមពលរួមគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមដំណើរការខ្សែអូឌីយ៉ូនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្តរបស់អ្នក ហើយខ្សែថាមពលនៅម្ខាងទៀត។ មិនត្រូវបញ្ជូនខ្សែទាំងនេះនៅក្រោមតួរថយន្តឡើយ។
- ពិនិត្យ និងធ្វើឱ្យប្រាកដថា ថ្មមេ និង/ឬថ្មជំនួយរបស់រថយន្ត ប្រសិនបើមាន ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការសមាសធាតុអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត បូកនឹងប្រព័ន្ធសំឡេងពេញលេញ។
- ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12 វ៉ុលអវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។ ការដំឡើងប្រភេទ Crossover នៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងដីវិជ្ជមានអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អេឡិចត្រូនិច Crossover សមាសធាតុអូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត និង/ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
- ដើម្បីសុវត្ថិភាព ផ្តាច់ថ្មមុនពេលដំឡើង។
ម៉ោន
- ដាក់ប្រភេទ Crossover នៅទីតាំងដែលចង់បាន ហើយប្រើវាជាគំរូដើម្បីកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃរន្ធម៉ោន។ សម្គាល់រន្ធម៉ោនដោយប៊ិច។
- ប្រើកណ្តាប់ដៃកណ្តាលដើម្បីធានាថាការខួងទីតាំងពិតប្រាកដសម្រាប់វីស។ ខួងរន្ធចំនួនបួន (4) 1/8 ។ កុំចាប់ផ្តើមខួងរហូតដល់អ្នកដាក់ឈើឆ្កាងមួយឡែក។ ការប្រើឈើឆ្កាងជាមគ្គុទ្ទេសក៍ខួងអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបានចំពោះឈើឆ្កាង។
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍ជាមួយនឹងវីសដែកក្បាល Philips និងឧបករណ៍លាងដែកដែលបានផ្តល់ជូន។
ខ្សែភ្លើង
- ដំណើរការខ្សែភ្លើងផ្សេងៗតាមប្លង់ខ្សែរបស់អ្នក ជៀសវាងគែមមុតស្រួច និងការស្ទះទ្វារ។
- ខ្សែអាត់អគ្គិសនី ឬហ្គ្រេមម៉េត គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារខ្សភ្លើង នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានកាត់តាមរន្ធដែកទទេ។
ចំណាំ
ដីថ្មគួរតែនៅតែត្រូវបានផ្ដាច់នៅគ្រប់វិនាទីtages នៃការដំឡើង។
ការតភ្ជាប់
- ភ្ជាប់ crossover ទៅអង្គភាពប្រភព
ភ្ជាប់លទ្ធផលនៃឯកតាប្រភពទៅនឹងធាតុបញ្ចូលនៃប្រភេទ Crossover (ទាំងតាមរយៈការបញ្ចូល impedance ទាប ឬ input impedance ខ្ពស់) ។ - ភ្ជាប់ប្រភេទ Crossover ទៅ Ampអ្នករស់រានមានជីវិត
ភ្ជាប់ទិន្នផល high-pass និង low-pass នៃ crossover ទៅនឹងធាតុបញ្ចូលរៀងៗខ្លួន ampអ្នករស់រានមានជីវិត - ភ្ជាប់ Ampអ្នកផ្តល់ជំនួយដល់វាគ្មិន
ភ្ជាប់វត្ថុផ្សេងៗ ampអ្នកនិយាយទៅកាន់វាគ្មិនរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពី ampសៀវភៅណែនាំ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ lifier ។ - ភ្ជាប់ Crossover ទៅថ្ម
ភ្ជាប់ខ្សែបញ្ចូលថាមពលទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។ បន្ថែមឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីទៅខ្សែភ្លើងដែលរត់តាមជញ្ជាំងភ្លើង ឬដែកសន្លឹកដើម្បីការពារថ្ម យានជំនិះ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺអ្នក។ - ការតភ្ជាប់ដី
ភ្ជាប់ខ្សែបញ្ចូលដីនៃប្រភេទ Crossover ទៅនឹងតួរថយន្ត។
សម្រាប់ដំណើរការល្អជាង។ បើចាំបាច់ យកថ្នាំលាបចេញពីតួ ដើម្បីបង្ហាញលោហៈទទេនៅចំណុចទំនាក់ទំនង។ - ភ្ជាប់ស្ថានីយបញ្ចូលពីចម្ងាយនៃប្រភេទ Crossover ទៅអង្គភាពប្រភព
ភ្ជាប់ខ្សែបញ្ចូលពីចម្ងាយនៃប្រភេទ Crossover ទៅស្ថានីយទិន្នផលពីចម្ងាយនៃអង្គភាពប្រភព ដើម្បីបង្កើតការបើក/បិទថាមពលពីចម្ងាយ Crossover តាមរយៈអង្គភាពប្រភព។ ប្រសិនបើអង្គភាពប្រភពមិនផ្តល់ទិន្នផលពីចម្ងាយទេ សូមភ្ជាប់ទៅស្ថានីយអង់តែនថាមពលរបស់វា ឬប្រភព 12 វ៉ុលដែលបានប្តូរផ្សេងទៀត ឧទាហរណ៍ កុងតាក់បញ្ឆេះ។ - ភ្ជាប់ដីថ្មទៅតួរថយន្តឡើងវិញ
ពិនិត្យម្តងទៀតនូវជំហានដំឡើងពីមុនទាំងអស់ជាមួយនឹងតារាងខាងក្រោម។ ប្រសិនបើអ្វីៗមានសណ្តាប់ធ្នាប់ សូមបញ្ចប់ការដំឡើងដោយភ្ជាប់ដីថ្មទៅតួរថយន្ត។
ការដំឡើង
ពិនិត្យប្រព័ន្ធ
ក.ការកែសម្រួលបឋម
ការកំណត់ជាមុន
- កំណត់ជាមុន high-pass និង low-pass ampការបញ្ចូល lifier ទទួលបានពាក់កណ្តាលនៃអតិបរមារបស់ពួកគេ។
- កំណត់ប្រេកង់ឆ្លងកាត់ និងកម្រិតទិន្នផលដូចខាងក្រោម៖
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រេកង់ឆ្លងខ្ពស់៖ ១២៥ ហឺត
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រេកង់ទាប៖ 100 ហឺត
កម្រិតទិន្នផលខ្ពស់៖ ទីតាំងម៉ោង ១០
កម្រិតទិន្នផលទាប៖ ទីតាំងម៉ោង ១០ - កំណត់បរិមាណនៃឯកតាប្រភពជាមុនទៅអប្បបរមារបស់វា (បើមិនដូច្នេះទេ នៅពេលដែលអង្គភាពប្រភពត្រូវបានបើក ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃថាមពលខ្ពស់ពី
ampឧបករណ៍បំផ្ទុះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុអូឌីយ៉ូ) ។
បើកឯកតាប្រភព ហើយបើកកម្រិតសំឡេងឯកតាប្រភពឡើងយឺតៗ៖
គ្មានសំឡេងអ្វីទាំងអស់។
- បិទប្រព័ន្ធភ្លាមៗ។
- ពិនិត្យមើលថាតើការតភ្ជាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រឹមត្រូវឬអត់
(សូមមើលផ្នែករងដែលមានចំណងជើងថា CONNECTION សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត)។ - ប្រើឧបករណ៍វាស់វ៉ុល/អូម ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាដីតួល្អត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សមាសធាតុនីមួយៗដែលចាំបាច់ត្រូវដាក់ដី។
- ពិនិត្យមើលថាតើការបញ្ចូលថាមពលនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវិជ្ជមាន 12 វ៉ុលដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលថាតើស្ថានីយបើក/បិទពីចម្ងាយនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងប្រភព 12 វ៉ុលវិជ្ជមាន។
- ប្រសិនបើអ្វីៗស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ សូមបើកភ្លើងម្តងទៀត។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមមើលផ្នែកដែលមានចំណងជើងថា ការដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ជំនួយ។
ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយជាក់ស្តែង
បិទប្រព័ន្ធ ហើយយោងទៅផ្នែកដែលមានចំណងជើងថា ការដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ជំនួយ។
បញ្ហាក្រៅដំណាក់កាល (បាសមិនធម្មតា) បិទប្រព័ន្ធ ហើយយោងទៅផ្នែកដែលមានចំណងជើងថា ការដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ជំនួយ។ ប្រសិនបើគ្មានបញ្ហាខាងលើទេ សូមបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។
ការកែតម្រូវប្រេកង់ឆ្លង
នៅពេលកំណត់ប្រេកង់ប្រភេទ Crossover វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឌីសតូច ឬកាសែតកាសែតដែលមានជួរថាមវន្តធំជាង។ ជាធម្មតា ខ្សែអាត់ដែលថតនៅផ្ទះគឺល្អជាងក្នុងន័យនេះ ជាងការថតពាណិជ្ជកម្ម
ខ្សែអាត់។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធ
- ដាក់កណ្តាលនៃសម្លេង តុល្យភាព និងការគ្រប់គ្រងខ្សោយនៃអង្គភាពប្រភព (ទុកវត្ថុបញ្ជាផ្សេងទៀតនៅទីតាំងមុនរបស់ពួកគេ)។
- កំណត់បរិមាណនៃឯកតាប្រភពទៅប្រហែល 2/3 នៃទិន្នផលអតិបរមារបស់វា។
- ការកំណត់ប្រេកង់ Low-Pass Crossover៖ ចាប់ផ្តើមពី 100 Hz ស្តាប់គុណភាពសំឡេងបាស ប្រសិនបើបាសគឺ "Boomy" ឬសំឡេងទន់ សូមជ្រើសរើសប្រេកង់ low-pass ទៅទីតាំងផ្សេងទៀត (80/63/50 Hz) រហូតដល់បាស ស្តាប់ទៅតឹង និងជ្រៅ។ វាជាបញ្ហានៃចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ការកំណត់ល្អបំផុតប្រែប្រួលពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ និងពីបុគ្គលទៅបុគ្គល។ ការកំណត់ប្រេកង់ប្រភេទ Subwoofer ទាបរហូតដល់ 80Hz មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។
- ការកំណត់ប្រេកង់ឆ្លងខ្ពស់៖ ចាប់ផ្តើមពី 125Hz កែតម្រូវប្រេកង់ឆ្លងខ្ពស់រហូតដល់អ្នកទទួលបានគុណភាពសំឡេងដែលអ្នកចង់បាន។ ជាថ្មីម្តងទៀត មិនមានការកំណត់ល្អបំផុតជាសកលទេ។ វាអាស្រ័យលើទំហំ និងទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បំពងសម្លេងខាងមុខ ព្រមទាំងចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកផងដែរ។
ការកែតម្រូវកម្រិតទិន្នផល
ដូចនៅក្នុងករណីនៃការកែតម្រូវប្រេកង់ប្រភេទ Crossover នៅពេលធ្វើការកែតម្រូវកម្រិតទិន្នផល វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឌីសតូច ឬកាសែតកាសែតដែលមានជួរថាមវន្តធំជាង។
- ដាក់កណ្តាលនៃសម្លេង តុល្យភាព និងការគ្រប់គ្រងខ្សោយនៃអង្គភាពប្រភព (ទុកវត្ថុបញ្ជាផ្សេងទៀតនៅទីតាំងមុនរបស់ពួកគេ)។
- កំណត់បរិមាណនៃឯកតាប្រភពទៅប្រហែល 2/3 នៃទិន្នផលអតិបរមារបស់វា។
- ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកម្រិត Crossover នីមួយៗ បង្វែរកម្រិតឡើងលើ ឬចុះក្រោម រហូតទាល់តែមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ បន្ទាប់មកតាមដានផ្លូវរហូតដល់ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយបាត់។
- កម្រិតទិន្នផលល្អបំផុតប្រែប្រួលទៅតាមប្រភពកម្មវិធី (វិទ្យុ កាសែត ឬស៊ីឌី)។ ប្រសិនបើកម្រិតទិន្នផលល្អបំផុតសម្រាប់វិទ្យុមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីឧបករណ៍សម្រាប់កាសែត/ស៊ីឌី សូមស្វែងរកកម្រិតមធ្យមដែលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រភពកម្មវិធីទាំងពីរ។
ការជ្រើសរើសជម្រាលតម្រង CROSSOVER
នៅពេលដែលចំណុចឆ្លងឆ្លងកាត់កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានកំណត់នៅជិតទៅនឹងការឆ្លើយតបប្រេកង់របស់អ្នកនិយាយ 12 dB ក្នុងមួយ octave (លំដាប់សូម្បីតែ) ដោយជ្រើសរើស 6 dB ក្នុងមួយ octave high-pass crossover slope ឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នាគឺជាលំដាប់សេសដ៏ល្អ ( 18 dB) ការឆ្លើយតបប្រេកង់ប្រភេទតម្រង។ នៅពេលដែលចំណុចឆ្លងកាត់កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានកំណត់ឆ្ងាយពីប្រេកង់ resonance របស់អ្នកនិយាយ តម្រង 18 dB ក្នុងមួយ octave slope អាចត្រូវបានប្រើ។
ពិនិត្យសំឡេងរំខាន
មុនពេលដំឡើងប្រភេទ Crossover និងសមាសធាតុអូឌីយ៉ូផ្សេងទៀតជាអចិន្ត្រៃយ៍ សូមធ្វើការពិនិត្យសំលេងរំខានខាងក្រោម៖
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយបើកថាមពលនៃអង្គភាពប្រភព។
- បង្វិលម៉ាស៊ីន និងផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសំឡេង ដើម្បីពិនិត្យមើលសំឡេងរំខានម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។ ប្រសិនបើមានសំឡេងរោទិ៍ ឬសំឡេងរំខានរបស់ឧបករណ៍ឆ្លាស់ សូមយោងទៅការដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ជំនួយ។
- ប្រសិនបើរកមិនឃើញសំឡេងរំខានដែលមិនចង់បានទេ សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនិងខ្សែទាំងអស់ម្តងទៀតដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវីសភ្ជាប់នៃសមាសធាតុអូឌីយ៉ូទាំងអស់។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
គោលបំណងរបស់ Crossover គឺដើម្បីបែងចែកសញ្ញាទៅជាថាមពលផ្សេងគ្នា amplifiers បន្ទាប់ពីបំបែកប្រេកង់។ tweeter និង woofer របស់ speaker ត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងការកំណត់ 2-way ទៅនឹងលទ្ធផលនៃ ampអ្នកបាញ់ទឹក Crossovers នៅក្នុងអេឡិចត្រូនិកគឺមិនធម្មតាទេ។
ពួកគេម្នាក់ៗសមនឹងគ្នារវាងអ្នក។ ampឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ហើយមិនមានមូលដ្ឋាន បើកថាមពល ឬទាមទារការបើកការនាំមុខឡើយ។ របស់អ្នក។ ampខ្សែឧបករណ៍បំពងសំឡេងរបស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចូលរបស់ប្រភេទ Crossover។ បន្ទាប់មក woofer ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ woofer output ហើយ tweeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ tweeter output។ ខ្ញុំរួចរាល់ហើយ។
ដោយដើរតួជាតម្រង ប្រភេទ Crossover រក្សាប្រេកង់ដែលមិនចង់បានពីការទៅដល់វាគ្មិន ឬក្រុមអ្នកនិយាយ។ នេះពិតជាមានប្រយោជន៍ព្រោះវាអាចឱ្យយើងផ្ញើវាគ្មិននីមួយៗនូវជួរប្រេកង់ដែលបានបញ្ជាក់ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការចាក់សារថ្មីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
នៅក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកកំពុងប្រើតែមួយ amplifier, ជាធម្មតាអ្នកអាចទទួលបានដោយការផាកពិន័យដោយគ្មានប្រភេទ Crossover ប៉ុន្តែការរចនាស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀតពិតជាអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រភេទ Crossover សកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកពិតជានឹងភ្ជាប់ 3-way crossover រវាងផ្នែកក្បាលរបស់អ្នក និងមនុស្សជាច្រើន ampអ្នករស់រានមានជីវិត
និយាយឱ្យសាមញ្ញ ឆ្លងកាត់គឺជាប្រេកង់ដែលផ្តល់សញ្ញាអំពីការផ្លាស់ប្តូរពីប្រភពអូឌីយ៉ូមួយ - ជាញឹកញាប់វាគ្មិន - ទៅមួយទៀត។ ការផ្លាស់ប្តូរសំឡេងពីឆានែលអូប៉ាល័រទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចឆ្លងនៃអូប៉ាល័រអកម្ម។
ប្រេកង់ដែលសំឡេងប្តូរពីអូប៉ាល័រមួយទៅឧបករណ៍បំពងសម្លេងមួយទៀតត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រេកង់ឆ្លង។ កន្លែងដែលសំឡេងផ្លាស់ប្តូរពីឆានែលអូប៉ាល័រទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវបានកំណត់ដោយសមាសធាតុឆ្លងចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងឧបករណ៍បំពងសំឡេងអកម្ម។
តុល្យភាពនៃការបង្កើតសំឡេងនឹងត្រូវរលត់ ប្រសិនបើទិន្នផលរួមមានច្រើនពេក ឬតិចពេក។ ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង 2 ផ្លូវ ឬ 3 ផ្លូវ អាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរបៀបដែលប្រភេទ Crossover ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
ប្រភេទ Crossover ដូចឈ្មោះបង្កប់ន័យ គឺជាការបែងចែកនៃសញ្ញាអូឌីយ៉ូដែលមិនបានត្រងតាមកម្រិតខាងលើ ឬទាប។ កម្មវិធីបញ្ជានីមួយៗទទួលបានជួរសញ្ញាដែលឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រភេទ Crossover បានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់អ្នកបើកបរនោះ។